Как прокачать SUP борд?

2023 ж. 23 Қыр.
2 646 Рет қаралды

Видео про то, какие преимущества вы получите, если установите себе два центральных плавника на любом плав. средстве (сап борд, байдарка, каяк...), имеющим плоское дно, при условии, что вы катаетесь и плаваете на открытой воде, где продувают ветры.

Пікірлер
  • Согласеен со всем. В большой ветер логично потерять в манёвренности и приобрести в курсовой устойчивости. Лайк

    @user-xl7ig1ep1u@user-xl7ig1ep1u7 ай бұрын
  • Шверт изобрел, молодец. Его нужно больше заднего делать и чуть ближе, будет еще эффективнее против ветра и не так при поворотах мешать будет.

    @glinkaseptetineb3008@glinkaseptetineb30087 ай бұрын
    • Ну вы в магазине не найдете сапборды с швертом - центральным плавником для повседневного катания. Исключительно если для виндсерфа (либо самосбор, либо покупной с закладной под мачту), либо предлагается в качестве самоделки, если будете кататься с крылом (вингом) Нигде в интернете вообще нет дискуссии использования шверта, а любые попытки погуглить про два плавника - приведут к схемам серфевого расположения двойных плавников. Вот я в видео и поставил в известность, что центральный плавник - шверт - очень полезен и просто в самой обычной каталке с веслом без использования ветровой тяги размер требуемый для шверта и стабилизационного плавника на корме - вопрос для меня не очевидный, формул бы и расчетов рекомендуемых параметров

      @VolnoRub@VolnoRub7 ай бұрын
    • фото байдарок с двумя плавниками штатно из магазина, там два одинаковых что видел (фото вначале ролика) для виндсерфинга половина сапбордов тоже имеют одинаковые плавники по размерам в общем размеры и расположение плавников - по мне не очевидная тема хотелось бы расчетов и пруфов

      @VolnoRub@VolnoRub7 ай бұрын
    • Это не шверт, это киль, плавник, финн. Шверт - это выдвижной плавник.

      @mario227ts@mario227ts7 ай бұрын
    • ​@@VolnoRubесть такие сапборды. В частности у меня гидрофорс. У него есть второй плавник по центру и , тадам, гнездо с резьбой под парус!

      @2kitook@2kitook2 ай бұрын
  • А ещё можно купить плавник с защёлкой, точнее с автоматической фиксацией без винта, его проще вставлять и вынимать. По моему опыту - держиться такой плавник хорошо если китайский, а не "фирменный" от редпадлы)). Кто путешествует, бывает в качестве страховки защёлкивающиеся плавники на нейлоновый линь или леску вешают. Речь про плавники US-box конечно. К берегу подошёл, в воду спрыгнул, за корму доску поднял - плавник отщёлкнул, центральный так же легче снять будет. Можно и не поднимать доску - в воде отсоединять. А ваши плавники я бы местами поменял. С большим выносом назад, а более вертикпльный вперёд. Но впрочем вам виднее. А вообще подобные плавники с большим выносом назад, и соответственно с большой площадью, по моему опыту - самые стабильные. Как по крену так и по курсу.

    @mario227ts@mario227ts7 ай бұрын
  • В теме уже третий год на подобном агрегате,готитца только на большую волну,на дистанцию использую рейсиговую доску,не хуже но волну и боковой удар держит хуже.но можно взять дистанцию,короче каждой ситуации свой инструмент, универсально хорошо небывает.🎉

    @edvardvisente4374@edvardvisente43747 ай бұрын
  • В чем печаль поставить складной плавник спереди? И если плавник передний поставить в районе ног, а не спереди, маневренность должна значительно улучшиться

    @igora1715@igora17157 ай бұрын
    • с маневренностью как показал, проблем вообще не испытываю. складной плавник думаю мог бы решить проблему вытаскивания доски на берег, хорошая идея

      @VolnoRub@VolnoRub7 ай бұрын
  • Уже купил к своему сапу второй плавник, буду ставить, место установки планирую от центра, чуть ближе к носу.

    @arkadiy_filippov@arkadiy_filippov7 ай бұрын
  • Катаюсь в основном по озерам (Ленинградская область) и при боковом ветре и волне ловля курса сильно утомляет. Подскажите, пожалуйста, в каком месте по длине сапа расположен дополнительный фин в Вашем варианте? Прямо под ручкой / под ногами или вперед смещен? Если смещен, то насколько? По видео сложно пропорции оценить. И к вопросу складного плавника - нашел у SUPFOREFUN такой вариант ("инновационный"): kzhead.info/sun/lqyRopttkIx-iJE/bejne.html. Вместо складного тоже м.б. будет работать. Сам пока на воде не проверял.

    @user-wj4zv6ro9p@user-wj4zv6ro9p23 күн бұрын
    • честно говоря не слишком запаривался, сантиметров на 10-20 дальше вперед, чем рукоятка (центр тяжести) про складные плавники ничего не знаю, никогда не пользовался, для рек низких вроде хорошо себя зарекомендовали судя по отзывам, у меня большие глубины и не так актуально

      @VolnoRub@VolnoRub20 күн бұрын
    • Спасибо.

      @user-wj4zv6ro9p@user-wj4zv6ro9p18 күн бұрын
  • Его можно складывающимся сделать

    @fairy7795@fairy77957 ай бұрын
  • на windsup с креплением под парус по умолчанию с центральным и сзади плавником вроде все идут, купили себе недавно такие

    @keepitrealbro4941@keepitrealbro4941Ай бұрын
    • в том и неочевидность, что оказалось полезно и для обычной каталки на весле

      @VolnoRub@VolnoRub20 күн бұрын
    • @@VolnoRub на реке только возможно не удобно, на берег вылезать

      @keepitrealbro4941@keepitrealbro494120 күн бұрын
  • как ты прикрепил второй плавник?

    @user-qz2tm6bj6v@user-qz2tm6bj6vАй бұрын
  • Что за доска и размеры ?

    @slavaavals3405@slavaavals34055 ай бұрын
  • А у меня по заводу по центру второй стоит, но на речках он не нужен.

    @2kitook@2kitook2 ай бұрын
  • Так подбери доску правильно, уменьши парусность.. И никакой доп. фин не нужен🤷Катаю на море регулярно.

    @user-pr7xi4jx9m@user-pr7xi4jx9m7 ай бұрын
    • Поясните плз, что значит "уменьши парусность"?

      @akirillov@akirillov7 ай бұрын
    • @@akirillov Величина поверхности, на которую действует ветер.. Уменьшается, за счет уменьшения толщины доски, правильного расределения груза на ней и положения тела гребца.. Как пример:для моря подходят более тонкие доски..

      @user-pr7xi4jx9m@user-pr7xi4jx9m7 ай бұрын
    • ​@@user-pr7xi4jx9m на сколько сильно толщина доски влияет в ветреную погоду на не очень широкой (50-100м) реке? Тело гребца, по ощущениям, там значительно больше парусности добавляет, но не хочется садиться каждый раз, когда дует) На примере. Я не профессиональный гребец, но более менее ровно гребу. В эти выходные греб 11км на первых соревнованиях по реке на Gladiator 12.6T Elite 2021. Ветер был не постоянный, но на ветренных участках прижимало так, что не хватало сил отгрести от берега. Я садился на колени и только так выгребал. Что еще тут можно сделать с парусностью? ОФП, СФП надо качать, точно:)) но чувствую пробелы в теории.

      @akirillov@akirillov7 ай бұрын
    • доска на 1 дюйм в толщину меньше? есть вопросы к таким конструктивам досок, особенно для тяжеловесов вроде меня. У старборда одна такая доска и та с бортиком дополнительным где человек стоит, а в отзыве в видео, что в итоге райдер постоянно в луже стоит уменьшить парусность? в ветра, что я на видео показываю, сидя на коленях так же грести всегда приходилось с одной стороны и материться, что поворачивает доску постоянно по ветру, просто медленнее, кстати при таком ветре в целом стоять на доске уже не вариант. Сил на баланс на волне тратиться несопоставимо больший и на продвижение вперед уже и не остается "мощности мотора" (когда был один плавник) багажа меньше сделать? никак, и так минимально необходимый набор с собой распределить равномерно по доске? половина на носу половина на корме? мне кажется, что будет не сильный эффект от этого, не гейм ченджер с другой стороны второй плавник, и я могу на любом сапе, в любую погоду и с любым количеством паклажи!

      @VolnoRub@VolnoRub7 ай бұрын
    • @@VolnoRub При сильном ветре, никакой фин тебе не поможет, только сидя.. А при шквальном и вовсе лежа... Самое оптимальное, это научиться грести в стиле "каноэ". Стоя на доске не рямо, а боком и гребя с одной стороны.. При таком способе и наличии навыка, легко грести и прямо и с поправкой на ветер.. Зрительно ищешь ориентир на берегу и гребешь к нему.. Со временем это доводится до автоматизма.. Удачи.

      @user-pr7xi4jx9m@user-pr7xi4jx9m7 ай бұрын
KZhead