Спасибо автору за подсказку с гайкой. Сделал почти так же. Только использовал не двухкомпонентный клей, а герметик для поддона. В моём случае Dirko ht 315. Штуцер не снимал, а, наоборот, немного подвальцевал молоточком, чтоб не болтался. Зачистил корпус шкуркой, обезжирил бензином, обмазал герметиком и сверху натянул также обмазанную гайку. Тандемник не снимал, всё сделал на машине! Уже 3 месяца и 10000км, всё держится! Двухкомпонентный клей мне показался ненадёжным, ибо он держит 80-100°С, не больше. А герметик выдерживает больше 200°С. Использовать герметик меня натолкнула недавняя замена масла в коробке. Я снимал заглушку и мазал её герметиком с помощью отвёртки, а потом через пару дней никак не мог его отскоблить от отвертки. Ну и решил тогда использовать этот же герметик для заклейки тандемника))) Пока всё норм!
@semensemenovich23278 ай бұрын
Great job 👍👍 Please, make us a video on the removal of the EGR valve
@abderrahmanetoumi693511 ай бұрын
ену просто хороший ремонт каждый бы так поступил
@xruct2 ай бұрын
Як вела себе турбіна? Не тупила час від часу при розгоні? У мене час від часу тупить при натисканні на педаль газу. Маю підозру, що вакуумом не відкриває геометрію турбіни. Тормоза добрі.
@nli19905 ай бұрын
мне понравилось.👍
@aivarspaunins900 Жыл бұрын
Мне тоже)) особенно понравился тот момент что оно по сей день работает!)
@garageprime8455 Жыл бұрын
Очен харошо
@ivanpetrov52569 ай бұрын
Very good job 👍👍👍
@abderrahmanetoumi6935 Жыл бұрын
Thank you!))
@garageprime8455 Жыл бұрын
👍
@oleglitvin6558 Жыл бұрын
Красава, такая же херь на бнв
@user-my9vy1qn2w11 ай бұрын
😃💐😃💐😃💐
@user-ih2fl7dk7m Жыл бұрын
Супер. Вполне живой вариант. Когда пробка от шампанского покинет этот Двс?
@Auto_El Жыл бұрын
Наверно тогда когда этот двигатель покинет эту машину😅
@garageprime8455 Жыл бұрын
😄
@Allwhaika4 ай бұрын
Привет! Скажи, пожалуйста, когда болтался штуцер, была ли сильная потеря мощности двигателя?
@hotenenko3 ай бұрын
Привет. Конечно была. Машина ехала как обычный атмосферник
@garageprime84553 ай бұрын
@@garageprime8455 У меня болтается штуцер, и тяги нет совсем. Даже из обочины,из сугроба не выехать, мотор не крутит. А на холостых крутит как обычно. Может ли это быть причиной? Имею в виду, столь сильную потерю мощности.
@hotenenko3 ай бұрын
@@hotenenko конечно может! А какой пробег у машины?
@garageprime84553 ай бұрын
@@garageprime8455 420 тысяч
@hotenenko3 ай бұрын
Буду знать!
@Jawistka Жыл бұрын
☠️Как☠️ Шариданс из тюбика...☠️
@Decadence333 Жыл бұрын
В мене Пассат б2, на прогрітому двигуні до вакуумного насоса неможна доторкнутися, настільки він гарячий. І чути цокіт. Вакуумний насос має бути такий гарячий? Або він незмазується? Тормоза вроді норм.
@user-pb1tj2ib2p Жыл бұрын
Брате, я по б2ому навіть і не підкажу… не шарю я в них. Жодного разу на очі не бачив вакуумнік на б2
@garageprime8455 Жыл бұрын
Подскажите пожайлуста,каков принцип работы вакуумного электронасоса Volkswagen golf 7???
@shev37275 ай бұрын
Гугл подскажет. А я в душе не знаю принцип его работы🤷♂️
@garageprime84555 ай бұрын
А возможна перевальцовка данного штуцера? Есть опыт, .и какой результат?(B6 bkc)
@viktorm6464 Жыл бұрын
Не представляется возможным перевальцовка(( силумин ломается и крошится… греть тоже не вариант. Пластиковые детали расплавятся
@garageprime8455 Жыл бұрын
Я сделал что подобное и забыл об этой проблеме
@user-ix3bi9ko8s Жыл бұрын
Як можна з Вами звʼязатись для консультації???
@user-be1iv5rt8z3 ай бұрын
А що вас саме цікавить?
@garageprime84553 ай бұрын
Як відєднується та вакумна трубка від щтуцера ?
@user-pc9nv1pd2e4 ай бұрын
Не памʼятаю. В мене сама відвалилась разом з штуцером)) я її в руках наче як викруткою піддівав та знімав🤔
@garageprime84554 ай бұрын
Jaka średnica nakrętki jest? Cal?
@przemowolanski651 Жыл бұрын
G 3/4" Но надо брать с максимальным размером под ключ. Потому что приходится внутри много стачивать, и стенка остаётся слишком тонкая. Если брать G 1", то эта гайка слишком большая.
@semensemenovich23279 ай бұрын
Берешь эбоксидный клей и марлю, Смачиваешь клей и марлю, наматываешь и жди 4-5 часов и будет тебе счастье пока машину не продашь
@user-bk4wr8bc3r7 ай бұрын
Продал как месяц уже)) уже счастье))
@garageprime84557 ай бұрын
Люковский завальцован херово а бошевский штуцер на резьбе плотно и надежно держит так что кто незнал этого делайте выводы чтобы без соплей и всяких эпоксидок на разборках можно найти
@strucin10 ай бұрын
Да лучше заменить на новый или б/у в хорошем состоянии. Если на это есть деньги… А так то у меня по сей день на эпоксидке ездит тандемник! Карл! По сей день!))
@garageprime845510 ай бұрын
@@garageprime8455 но только не LUK А за эпоксидку каждому свое никого не уговариваю
@strucin10 ай бұрын
Привет я из Кыргызстана железной прокладки можно да герметик перед спасибо большое
@user-cm9lt9lf7g3 ай бұрын
Не понял вас
@garageprime84553 ай бұрын
Mabye someone knows diameter of drill bit he used?
@darjiaus7 Жыл бұрын
~13 мм. Сверлите на 10, потом круглым напильником доработаете, чтобы штуцер пролезал.
@semensemenovich23279 ай бұрын
Я не так робив просто виточив втулку і заприсуіав щось тіпа гайки
Спасибо автору за подсказку с гайкой. Сделал почти так же. Только использовал не двухкомпонентный клей, а герметик для поддона. В моём случае Dirko ht 315. Штуцер не снимал, а, наоборот, немного подвальцевал молоточком, чтоб не болтался. Зачистил корпус шкуркой, обезжирил бензином, обмазал герметиком и сверху натянул также обмазанную гайку. Тандемник не снимал, всё сделал на машине! Уже 3 месяца и 10000км, всё держится! Двухкомпонентный клей мне показался ненадёжным, ибо он держит 80-100°С, не больше. А герметик выдерживает больше 200°С. Использовать герметик меня натолкнула недавняя замена масла в коробке. Я снимал заглушку и мазал её герметиком с помощью отвёртки, а потом через пару дней никак не мог его отскоблить от отвертки. Ну и решил тогда использовать этот же герметик для заклейки тандемника))) Пока всё норм!
Great job 👍👍 Please, make us a video on the removal of the EGR valve
ену просто хороший ремонт каждый бы так поступил
Як вела себе турбіна? Не тупила час від часу при розгоні? У мене час від часу тупить при натисканні на педаль газу. Маю підозру, що вакуумом не відкриває геометрію турбіни. Тормоза добрі.
мне понравилось.👍
Мне тоже)) особенно понравился тот момент что оно по сей день работает!)
Очен харошо
Very good job 👍👍👍
Thank you!))
👍
Красава, такая же херь на бнв
😃💐😃💐😃💐
Супер. Вполне живой вариант. Когда пробка от шампанского покинет этот Двс?
Наверно тогда когда этот двигатель покинет эту машину😅
😄
Привет! Скажи, пожалуйста, когда болтался штуцер, была ли сильная потеря мощности двигателя?
Привет. Конечно была. Машина ехала как обычный атмосферник
@@garageprime8455 У меня болтается штуцер, и тяги нет совсем. Даже из обочины,из сугроба не выехать, мотор не крутит. А на холостых крутит как обычно. Может ли это быть причиной? Имею в виду, столь сильную потерю мощности.
@@hotenenko конечно может! А какой пробег у машины?
@@garageprime8455 420 тысяч
Буду знать!
☠️Как☠️ Шариданс из тюбика...☠️
В мене Пассат б2, на прогрітому двигуні до вакуумного насоса неможна доторкнутися, настільки він гарячий. І чути цокіт. Вакуумний насос має бути такий гарячий? Або він незмазується? Тормоза вроді норм.
Брате, я по б2ому навіть і не підкажу… не шарю я в них. Жодного разу на очі не бачив вакуумнік на б2
Подскажите пожайлуста,каков принцип работы вакуумного электронасоса Volkswagen golf 7???
Гугл подскажет. А я в душе не знаю принцип его работы🤷♂️
А возможна перевальцовка данного штуцера? Есть опыт, .и какой результат?(B6 bkc)
Не представляется возможным перевальцовка(( силумин ломается и крошится… греть тоже не вариант. Пластиковые детали расплавятся
Я сделал что подобное и забыл об этой проблеме
Як можна з Вами звʼязатись для консультації???
А що вас саме цікавить?
Як відєднується та вакумна трубка від щтуцера ?
Не памʼятаю. В мене сама відвалилась разом з штуцером)) я її в руках наче як викруткою піддівав та знімав🤔
Jaka średnica nakrętki jest? Cal?
G 3/4" Но надо брать с максимальным размером под ключ. Потому что приходится внутри много стачивать, и стенка остаётся слишком тонкая. Если брать G 1", то эта гайка слишком большая.
Берешь эбоксидный клей и марлю, Смачиваешь клей и марлю, наматываешь и жди 4-5 часов и будет тебе счастье пока машину не продашь
Продал как месяц уже)) уже счастье))
Люковский завальцован херово а бошевский штуцер на резьбе плотно и надежно держит так что кто незнал этого делайте выводы чтобы без соплей и всяких эпоксидок на разборках можно найти
Да лучше заменить на новый или б/у в хорошем состоянии. Если на это есть деньги… А так то у меня по сей день на эпоксидке ездит тандемник! Карл! По сей день!))
@@garageprime8455 но только не LUK А за эпоксидку каждому свое никого не уговариваю
Привет я из Кыргызстана железной прокладки можно да герметик перед спасибо большое
Не понял вас
Mabye someone knows diameter of drill bit he used?
~13 мм. Сверлите на 10, потом круглым напильником доработаете, чтобы штуцер пролезал.
Я не так робив просто виточив втулку і заприсуіав щось тіпа гайки
Красавчік💪