История компактного кроссовера, выпускающийся компанией Honda с 1995 года. Этот автомобиль сочетает в себе достоинства универсала и преимущества внедорожника!
История компактного кроссовера, выпускающийся компанией Honda с 1995 года. Этот автомобиль сочетает в себе достоинства универсала и преимущества внедорожника!
CR-V это лучший и надёжный авто!
Владею первым и третьим поколением. Для выездов за город, в лес и поля у первого несомненно больше возможностей.
Езжу сегодня на rd1. Люблю эту машину.
Тоже сервант 1 поколение, удачная модель.
Хонда любая машина на стиле, надёжная и только положительные эмоции
Молодец, интересно
хотелось бы такое же продолжение и про 3, 4 и 5 поколения
Очень интересно! Только, пожалуйста, при чтении тестов делайте правильную интонацию и паузы. Тяжело воспринимать информацию.
Робот читает, автору лень нормально работу сделать.
а что за поперечины не выше самих релингов, где взять такие?;?
Цікаво. Супер. 👍 CR-V ❤️
весна, энергия, скорость...
имеется срв 1 поколения рестайлинг rd2, лютый аппарат, за 13 лет поменяли коробку и трамблер(сгорел), остальное только расходники
Класс
Ivtek рулит
Очень комфортабельный и надежный авто , у самих версия из Канады , печка там будь здоров
У всех печка будь здоров, даже из дубаев
ДХО имеются?
@@Vladouris Конечно
Ничего комфортабельного! Жесткий, шумный
@@OJIOJIO1 какая-то неправильная RD1 у вас видимо...
🎥👍
Про второе поколение, вообще всё перепутали. В начале показали рестайлинг 2005-06 годов, а голос закадровый говорил об модели 2002-04 дорестайлинга. Потом перешли на рестайлинг и опа! Кадры снова сменились и на видео мы видим как раз дорестайлинговую модель, но голос говорит про рестайлинг 2 поколения, но ещё раз повторюсь! Показывают дорестайлинговую модель. Автор, ты зачем так делаешь? Ты специально зрителей путаешь или сам не понимаешь что вставляешь в кадр?
Купил срв 1 поколения. Буду делать из неё конфетку
Покупать сразу надо конфетку а не делать.
даешь про 3 кузов)
А мне как пригнали с Японии, до дома не доехал закипела. Купил другой движок с Японии, поставил немного поездил, та же история. У друга сын сидел в Японии и отправлял машины в Алма ату, мы с ним ездили на то свх и разгружали машины с сеток, так на многих срв 1996 г выпуска ,на лобовом стекле цветными маркерами было написано, радиатору п..дец и много восклицательных знаков. Машинка очень хорошая, труженница,но вот с двигателем мне не повезло, стоит на стоянке.
Нет проблем с радиатором на RD1 от слова ВООБЩЕ!
У меня 98г огонь
👍
рд 1, 1996гв пруль, самые надёжные)
По факту да! В 2023 г., обслуживание заключается в периодической починке отдельных моментов, но в целом то ездит зараза!)))
Нет разницы в надёжности между правым и левым рулём в данном поколении. Они собирались по большей части для любых рынков в Японии.
С какого музея выкупить rd1и будет счастье
Напутали вы 2 поколение видео/описание.
Хм, сказано, что модификации с мотором 2.4 на K24A1 были только на автомате... У самого японец для американского рынка с таким мотором и на механике 2002 года.
Свап на родине
Мало информации по салону второго поколения
Как на нем блютуз включить
Что такое блютуз?
Можно было и не продолжать после первого поколения, Хонду любили за Д и Б серию, и многорычажку вкруг, Хонда спеклась и делать не хочет нормальных авто, слышали ли вы про сивик с электронным редуктором и многорычажкой вкруг, это в 88 году. Хонда своими новыми моторами и подвеской просто оскорбила истинных поклонников марки, зачем делать качественно, найдутся те, кто купить новое гавно от Хонды. Такую политику ведут все авто и мото производители, а вы ведётесь и покупаете современное ДЁРЬМО........
Ну в чем то вы правы, сейчас все производители авто без исключения удешевляют производство, ставят слабже металл, не то уже ЛКП. Но двигатели стали умнее и не такие прожорливые, но насчёт подвески Хонда СРВ , Цивик, инспайер, да и другие модели продолжают выпускаться многорычажной, она показала себя с лучшей стороны, поэтому их и продолжают выпускать.Если выпускать машины которые не будут ломаться то их и покупать ни кто не будет. А если уж говорить насчёт современного дерьма то это частный выбор каждого, кто то хочет новую модель, а кого то устраивает и старая, так что на вкус и цвет все карандаши разные.
Один в один на видео, как моя чёрная фурия срв 2 поколения.
Аналогично, обожаю свою черную CR-V2 с 2.2 дизелем. Она шикарна и почти идеальна !!! К тому же если провести полное ТО за исключением подвески то все оыигевают от ее динамичности и тяговитости.
Озвучка жуткая)))
ХОНДА СРВ НАДЁЖНАЯ МАШИНА ПЕРВОЕ ПОКОЛЕНИЯ ПРАВЫЙ РУЛЬ НА АВТОМАТЕ 3 ТИ ГОД ВЛАДЕЮ ТОЛЬКО МАСЛО МЕНЯЮ 5 40 ЗИМОЙ И ЛЕТОМ ИВСЕ .
много неточностей, например второй кузов выпускался до 2007 года..
2 кузов выпускался до октября 2006 года, с конца октября начали выпускать 3 модель.
Уменя чистый японец, для японского рынка ,привезен из японии. 2007г выпуска кузов РД6.живу на Дальнем востоке.И хочу заметиь что про те болячки и слабые места срв, котоые все блогеры повторяют в свох роликах ,типо распредвал выпускной часто выходит из строя,задние колёса домиком, к срв которые делают япоцы для себя это не относится.Может мне машина попалась удачная,но ни каких поблем с ней нет.Всем удачи на дорогах.@@viktorsimdiankin4649Не, вру верхний бачок радиатора потёк ,поменял на бу контрактный ,два года полет нормальный.
VEHH//
Интересная история, но этот роботизированый голос обрыаающий текст, сбивающий прослушивание, все портит... Не досмотрел до конца - не выносиио
Я согласен да да ты прав
Че ты несешь
Не терплю когда робот рассказывает. Дизлайк.
У меня 1995тый