Lucruri de știut înainte de a cumpăra Suzuki Grand Vitara + Off Road

2023 ж. 4 Қар.
10 601 Рет қаралды

Prima generație de Suzuki Grand Vitara este una foarte reușită.
O mașină de off road compactă de care te poți folosi prin oraș cu ușurință.
Aceste model de Grand Vitara s-a fabricat din 1998 până în 2005 și este ultimul model de la Suzuki care vine cu o cutie manuală pentru reductor și 4x4.
S-a preluat ce a fost bun de la Vitara și a fost pus într-o carcasă mai modernă și mai aspectoasă.
Personal recomand o astfel de mașină cu un motor pe benzină și în mod special în varianta facelift din 2003 până în 2005; aceasta are un interior chiar aspectuos pentru vârsta ei.
Dacă vrei să fac un review la mașina ta, trimite-mi un mail în care să atașezi câteva poze cu mașina ta și un număr de telefon.
Contact: rolandcezar@gmail.com
Daca ți-a plăcut, apasă LIKE.
Daca vrei să mă vezi mai des, apasă SUBSCRIBE.
Daca ai ceva de spus, te incurajez să lași un COMENTARIU.
Zi faina pe mai departe!

Пікірлер
  • Ne ai umplut de respect cu ACEASTA MASINA

    @mihaieftimie5622@mihaieftimie56224 ай бұрын
  • Foarte misto mașinuța, am una cu 200k mile volan dreapta in 4 usi 2.0 diesel 😊 numai proprietarii stiu cata treaba poti face cu o masina de genul❤

    @FermaSauciucSV@FermaSauciucSVАй бұрын
  • O prezentare foarte frumoasă , succes !

    @adrianastanei3553@adrianastanei3553Ай бұрын
    • Mulțumesc!

      @cezmobilRO@cezmobilRO26 күн бұрын
  • E o masina foarte faina dar din pacate XL-7 nu are motor de 2.0 benzina... Eu am avut varianta scurta in 2 usi 2.0 injectie 128 cai. La masina aceea in noroi imi trebuia parca 150 cai la 1.6 cred ca e si mai rau. Din pacate nu se transmite puterea cum trebuie de la vibrochen la roti si se pierde foarte multa. Este pe grupul de facebook un test de dyno si are doar 78 cai la rotile din spate (asta motorul de 128 cai 2.0 benzina). Legat de offroad, pana ce sa o inalt 5 cm pe spate si 3.5 cm pe fata (altfel exista riscul sa rupi planetarele), nu puteam sa merg pe unde trecea Lada Niva stock (doar cu cauciucuri MT ca si mine). Legat de puncte slabe: rugina, lipsa de insonorizare si daca urci un deal cu viteza si ii sare botul cam 80% sanse sa spargi grupul fata. Daca cumparati una mare atentie ca sunt care pun grup de 1.6 pe motor de 2.0!!! Eu nu recomand deloc motorul de 1.6 din cauza ca mie la 2.0 in noroi in a 2-a pe redurctor imi mai trebuiau cai... in rest o masina foarte faina. Dar daca vreti ceva 100% offroad la bani putini mai bine mergeti pe Niva, ii trebuie doar cauciucurile! Daca va luati Grand atunci neaparat sa aiba AC, altfel nu are filtrul de habitaclu si baga praf mult in interior plus ca vara e sauna, la a mea (fara AC) i-am taiat cutia de la habitaclu si am pus ceva filtru de citroen dar nu mai stiu ce model, daca mergeti cu acea cutie la piese auto o sa vedeti ce filtru sa potriveasca. Ce va spun aici, vorbeste om patit nu asa din auzite. Mult noroc!

    @the__real__world@the__real__world5 ай бұрын
    • Îți dau dreptate legat de puterea mașinii pe partea de off-road. Celei de 1.6 îi lipsește mult puterea, însă cu cea de 2.0 te descurci destul de bine. Într-adevăr în treapta a 2-a in noroi simți că mai este nevoie de ceva putere in plus. Însă legat de comparația cu Lada Niva nu știu ce să spun. Părerea mea personală, aș merge pe Vitara/Grand Vitara 2.0 oricând în locul la Lada.

      @cezmobilRO@cezmobilRO5 ай бұрын
    • @@cezmobilRO da Niva e mai naspa, dar necesita mai putini bani pentru o distractie in padure. Are garda la sol ca si o vitara inaltata cu 5cm. La Niva ii pui cauciucuri si gata. Daca vrei offroad de compatitie atunci clar nu Niva :))) pentru plimbari si distractie cu baietii merge si una ieftina

      @the__real__world@the__real__world5 ай бұрын
  • Dacă folosești căștile Bluetooth pe post de lavaliera ești geniu :))

    @trutabogdan4063@trutabogdan40636 ай бұрын
    • Atât s-a putut:))

      @cezmobilRO@cezmobilRO6 ай бұрын
    • :))

      @denisa1133@denisa11336 ай бұрын
  • Super! Care e prețul de piață pentru această mașină?

    @denisa1133@denisa11336 ай бұрын
    • Prețul variază foarte mult în funcție de motorizarea și starea mașinii. Modelul prezentat valorează undeva între 4000-5000 Euro.

      @cezmobilRO@cezmobilRO6 ай бұрын
    • Doua beri😂

      @RaidosJ@RaidosJ6 ай бұрын
  • Salutare, ce consum ai in teren?

    @valericabirau6026@valericabirau60266 ай бұрын
    • Te salut, consumul în teren pleacă de la 10-11 în sus în funcție de cât de agresiv conduci.

      @cezmobilRO@cezmobilRO6 ай бұрын
  • Ai uitat sa spui problemele cu opritoarele de la usi

    @luciancristianungureanu3770@luciancristianungureanu37703 ай бұрын
    • Sunt probleme destul de normale având în vedere vârsta mașinii și faptul că se folosește și în afara asfaltului

      @cezmobilRO@cezmobilRO26 күн бұрын
  • el g16b es mejor a mas revoluciones con repro y anulación de egr..aguanta mas rpm que el j20a.. conclusión motor 2.0 es mas potente en bajas pero en revoluciones altas es mas ineficientes.. hemos hecho pruebas con amigos que tienen todas las versiones gasolina. y la de mejor desempeño es la g16b en relación de caja y tuning aguanta mas .. el 2.0 es mas flojo y no le gusta llegan tan alto en revoluciones.. el 1.6 con pequeños trucos se desempeña mejor porque permite mas rpms y mejores modificaciones para tuning.. en diseño de bloque es mas resistente que un j20a. averigua imagenes de los dos bloques j20a y g16b comparaciones; resiste mas un 1.6

    @ricardestevenpecerdex@ricardestevenpecerdex4 ай бұрын
  • Salut.Am vizionat clipul și în mare parte e ok prezentarea dar faptul ca ai afirmat ca viteza e apusa ma determinat sa comentez. Am un model la fel cu o motorizare de 2.0 benzină și din 2021,o dată pe an fac SPANIA-ROMÂNIA dus întors și numai pe autostrada fără să ridic capota. Am mers și cu 150 la oră fără probleme. Iar referitor la rugină Iar te pot contrazice.Nu are niciun punct de rugină. Dar depinde și cum a fost întreținută de- lungul timpului.

    @gheorghemirelsamson6937@gheorghemirelsamson69376 ай бұрын
    • Te salut, mulțumesc pentru punctul de vedere. Te felicit pentru drumul anual de Spania-Romania cu o astfel de mașină, nu este imposibil, dar sunt convins că este destul de obositor din cauza antifonării și costisitor din cauza combustibilului. Motorizarea de 2.0 pe care o ai, este cea mai bună și fiabilă după părerea mea, deaceea probabil nici nu vei ridica capota curând. Iar la punctul cu rugina, ține bineînțeles de cât de îngrijită a fost mașina până in 2021. Eu personal am văzut unele exemplare din care aproape cădeai jos din cauza ruginii. Dar felicitări pentru mașina sănătoasă și să o stăpânești sănătos.

      @cezmobilRO@cezmobilRO6 ай бұрын
    • Mulțumesc mult.

      @gheorghemirelsamson6937@gheorghemirelsamson69376 ай бұрын
  • Tu vii cu masina?

    @fideluser94@fideluser946 ай бұрын
    • Numa el vine. Fara masina

      @RaidosJ@RaidosJ6 ай бұрын
    • Vin eu cu mașina la pachet

      @cezmobilRO@cezmobilRO6 ай бұрын
KZhead