Во были времена, вертолет размотало вдребезги, лодку утопили, дельталет и планер воткнули в землю. Сейчас бы за такое пересажали всех причастных, а тогда починили и спокойно дальше бесятся. Крастота!
@sergeikuranov7033 Жыл бұрын
Как будто в детство вернулся, когда зачитывался Моделистом Конструктором и Техникой Молодежи. Сейчас на такие мероприя ни когодабы разрешения не дали, общественная опасность и прочая паранойя правит нынче бал.
@Kovaks234 жыл бұрын
Вы ошибаетесь, авиаслёты проходят и сейчас, но уже без поддержки государства.
@deltaangar4 жыл бұрын
Цікаво, а в кого потрібно питати дозволу? Якщо ви ходите за дозволом, то ви в совку, гарантовано. kzhead.info/sun/n5aPh659mKqYoIk/bejne.html kzhead.info/sun/jNWjkqpxiHWIla8/bejne.html kzhead.info/sun/a7J8k7eCbWKLlZs/bejne.html
@samodelkinify4 жыл бұрын
Мой отец участвовал в СЛА 85 и 87, получил награду за самый маленький ДВС для мотодельтаплана. Осталось много фотографий, могу выложить если кому интересно
@ipatich Жыл бұрын
Выкладывайте! Очень интересно
@user-sr1wj6oh8e Жыл бұрын
Конечно, выкладывайте сюда ссылку!
@varfolome1 Жыл бұрын
Так ваш отец сам спроектировал и построил двигатель ДВС? Вот это да!
@helensisikoff Жыл бұрын
СЛА - это сверхлёгкий летательный аппарат. А не самодельный летательный аппарат )) Но энтузиастам СЛА почёт и слава!!! Были же люди и куда все делись...
@cnccontroller Жыл бұрын
Высокие мечты ушли ,проклятый капитализм выбил всем одну мечту, деньги любыми способами. Спасибо мужики за настольную.
@user-eh4yi4ei5x3 жыл бұрын
никуда они не ушли , даже больше стало! сейчас каких-только нет технологий и аппаратов вот только денег на все-это надо а их увы нет.
@streletc-122 жыл бұрын
Посмотрите канал Мечта Летать, погуглите сколько в той же Германии планеристов и поймёте, капитализм здесь не причем.
@vikwaspukraine7674 Жыл бұрын
Согласен
@maziback461 Жыл бұрын
У нас и в Германии капитализмы все-таки разные... С 90-х людям очень серьёзно рубанули по "клыльям" и всем светлым мечтам, заставив их выживать и преимущество думать только о хлебе насущном.
@varfolome1 Жыл бұрын
Так наоборот лучше же , авиация стала намного доступнее
@user-ct1ok9mb6s11 ай бұрын
Плохо жили в СССР? Теперь воюем. Какие хорошие и светлые люди остались в той стране и в том веке.
@user-ok6ll7fo7c Жыл бұрын
А кто сейчес воюет и друг друга убивает, не те ли "светлые люди" которые родились в той самой "хорошей" стране?
@dmitrytoushe45333 ай бұрын
А тогда не воевали ?! Люди были,только вот не давали им проявить себя. Хотел тоже сла сделать.Невозможно было материалы достать. Я помню вилку КПП на мопед купить не мог. Система изжила сама себя потому как рождена была не жизнеспособной.
@user-vv5th7yx8yАй бұрын
@@user-vv5th7yx8y В Союзе чего-то найти нельзя было??? Да при желании все можно было или купить или достать или найти на помойке. Пацанами велосипеды на свалках вторчермета собирали. Потом мопеды и мотоциклы из запчастей. Сосед по даче на самодельной машине катался. Было в крае несколько авиаторов -самодельщиков. Да и любую самоделку можно было зарегистрировать. А сейчас? Пытался прописать в УАЗик импортный дизель, объявили сотку денег. НА самолете официально чтоб взлететь кучу разрешений и бабла надо.
@Matros.1971Ай бұрын
@@user-vv5th7yx8yэто не система себя изжила как вы объясните тогда что до сих пор коммунизм в северной Корее, на кубе, в Беларуссии и в Китае. Может это всего навсего допустили к власти тех людей которые поспособствовали этому разворовали, растащили и пропили. Многие кб работали и сохранились на одном энтузиазме преданных своему делу людей. Сейчас зато красота живем все есть а купить не можем.Человек еще не родился но он уже обязан платить за то что живет в своей стране.
@user-nh3hk6fn6lАй бұрын
@@user-nh3hk6fn6l что вы не можете купить? В семьях по 2 машины. Это в Китае коммунизм? Вы на Кубе жили чтобы приводить не в пример. Не обманывайте себя и людей не смешите. А если вы лично не в состоянии ничего купить так это ,извините конечно, у вас руки из жопы растут.
@user-vv5th7yx8y26 күн бұрын
Казалось, ну сейчас заживем.... Дожили, бл...ь, всё нельзя, все иноагенты, всё запретить, игрушки приравняли к настоящим самолётам. У ребёнка в руквх самолётик- игрушка. Это теперь " воздушное судно" !!!
@bwa7183 Жыл бұрын
Тогда о таких игрушках можно было только мечтать.Максимум сделать самому. И кто вам мешает сейчас летать? Откройте авито. Дельталет 150000 б/у стоит. Самолет 400000 новый! Документы не нужны.ВООБЩЕ никакие. Летай-нихочу! Так нет надо поныть в сетях оправдать свою никчемность и трусость...запрещают им...тьфу!
@user-vv5th7yx8yАй бұрын
Я был маленьким. Отец брал меня на полёты, на самолёте М-3 Я помню отца друга Махова! Отец сдавал на права любителя , они были кажется под номером 9 или 10 по Союзу. После сдачи на пилоцкое, отец меня катал на самолёт М-3. Под Волокаламском.! Как же здорово увидеть, что было очень давно! Махова помню, Громцева, Морозова, Вильямса, а все этим тогда руководил Космонавт Игорь Волк! Помню все модели авитехники, это на Тушинском аэродроме.. Диковенной был Махолет! А дельтоплан выполненный в конце, я не помню как он назывался.. Было очень здорово и очень интересно! Спасибо Автору! Сегодня будуто побывал в прошлом! Отец тогда был живой, все было хорошо!
@Kulak-223 Жыл бұрын
Если вы знаете Фатеича( Виктор Фролов), то он живой и даже ещё летает, хоть ему сейчас 83 года.
@user-my5cl4vm9d Жыл бұрын
@@user-my5cl4vm9d Галина, добрый вечер. Да, фамилия на слуху. Это здорово, что летает! Отец мой тоже собирал автожир, он стоял в моей комнате. Делали холодные прокрутки двигателя. Автожир был почти готов! В 92году ехали на дачу и попали в жуткую аварию в нас врезался маз, грузовик. Машина в хлам, мы все остались живы. Для восстановления машины отец продал автожир. Сейчас мне 47, я хотел выкупить автожир, но к сожалению уже поздно, от него ничего не осталось. Передаете пожалуйста огромный привет. Виктору. А я сын Михаила Кузьмина. Может он вспомнит отца. А меня наверное нет.
@Kulak-223 Жыл бұрын
Дельтаплан Медвегалис? )
@user-il4kd9qq3y Жыл бұрын
- возможно вы знаете!? - какой самолет показан (за 3-5сек) на 1.08- 1.11мин. - ПОЧЕМУ ЕГО БОЛЬШЕ НЕТ НИГДЕ НА ВИДЕОСЪЁМКЕ? Этот самолёт был представлен на сопроводительном рисунке в статьях журнала Моделист-Конструктор 89-90гг, об этих слётах (СЛА В НЕБЕ ТУШИНА, ИДЕИ НОВЫЕ, ПРОБЛЕМЫ СТАРЫЕ) освещавшие эти слёты в технической прессе СССР
@user-lp8yi1im6c Жыл бұрын
@@user-lp8yi1im6c Это самолёт верхоплан, с красно белой окраской!? Маханьний, классый! Но про него ничего не знаю.
@Kulak-223 Жыл бұрын
Фильм об исчезнувшей цивилизации
@dmitrykulikov2838 Жыл бұрын
А потом, в 90-х, пришли ловкие ребятки (что б им подохнуть) и стали учить, что главное -- это зарабатывать бабло, что всё покупается и продаётся, а остальное -- фигня.
@user-ts7zn3sn6h Жыл бұрын
Я так понял, что все самодельщики ни раз успешно летали на своих летательных аппаратах до конкурса, а тут смотрю, ЛЁДЧИКИ испытатели разъе...ли всё что можно! :D
@Ruthbate1 Жыл бұрын
- летали!? - не очень-то они сами могли летать - только строго секретно - в далёкой и очень маленькой деревне, низенько и близенько, чтобы из соседней деревни видно не было! Потому в конце концов и пробили такие Слёты, чтобы с одобрения таких вот СЛА- мероприятий и тамошних экспертов по авиации были выданы разрешения на ВООБЩЕ возможность использовать такую самоделку! А эти пилоты специально били слабые конструкции - чтобы меньше было травматических ситуаций у самих самодельщиков. - и жизнь им сохранялась и к дальнейшему творчеству подвижка, пилот ведь непросто разбил самоделку - они же и заключение давали - что неправильно и где-как переделать!
@user-lp8yi1im6c Жыл бұрын
Люди творили, мечтали, а Родина помогала чем могла. Сейчас же полный швах😡
@xalkingol Жыл бұрын
Конечно дурдом посадить на аппараты для облета абсолютно посторонних людей
@nester31 Жыл бұрын
Это была лучшая страна в мире
@slavikpeyter34852 жыл бұрын
Я думаю, что эти смотры устраивались отчасти для того, чтобы всех этих энтузиастов -самоделкиных держать на карандаше в соответствующих органах.
@user-zm3hb8yy4s Жыл бұрын
Да да.. Кровавые большевики и КГБ не дремали!))) Ох, сколько вас альтернативно одарённых ещё! Сейчас тебя никто не держит???
@user-wr4bx8fr8n Жыл бұрын
@@user-wr4bx8fr8n хочешь со мной поспорить? Кроме иронии я ничего не увидел.Но суть понятна. Итак: Я ничего не имею против СССР и инженерных мыслей ,которые развивались в образованной среде интузиастов. В СССР ничего не делалось без присмотра КГБ, а тем более после полета Матиаса Руста, да и до него тоже. Малая авиация это была зона пристального контроля государства и никаких вольностей там не было. Сейчас их намного больше. И наконец: мне почти полтинник и я авиационный инженер по образованию.
@user-zm3hb8yy4s Жыл бұрын
Эх... были рвения и интересы у людей, мечты... а сейчас... бабки-бабки-бабки... капитализм победил нашу страну всё такт...
@user-cb2rk5vx5b Жыл бұрын
Главное летали, как птицы.И ни какие законы не мешали!
@user-zz5kn7ju3f Жыл бұрын
Класс! До сих пор храню журналы "Техника молодежи", и там есть эти летательные аппараты!😁
@transformers7472 Жыл бұрын
Самолет Пчела, на 37.58, собирал вместе с нашими ребятами дельтапланеристами под руководством Гены Графеева, в г. Талгар, в 1986 году. Дельтаклуб "Самал"
@user-zr3uh6tm9h4 жыл бұрын
На 25:06 кратенько - мой отец Анатолий Петрович Антипов (1942-2018) с одним из первых ранцевых двигателей типа "Карлсон" для параплана. Спасибо владельцу данного канала, что сохранил фильм хотя бы в таком виде...
@MaksimAntipov Жыл бұрын
Тоже когда-то мечтал построить , смотрел эти передачи и мечтал. Я бы и сейчас построил, но много требований. И нет никаких связей.
@user-ph2mt5qk9u2 жыл бұрын
Первый раз когда музыка не раздражает. История как никак. Спасибо. Журналы Моделист-Конструктор пожалуй самое ценное из того что есть. В творческом плане.
@user-vs4yf2yx1x4 жыл бұрын
В 80-х зачитывал до дыр Моделист-конструктор с отчетами со слетов СЛА. А тут видео. Круто.
@Surgut19759 жыл бұрын
+Surgut1975 У отца біло пара десятков читал с удовольствием в детстве и даже пітался кое-что мастерить) Позже начал собирать и покупать на толкучке. Теперь есть интернет но "бумажній носитель" по прежнему бережно храню
@shtreder8 жыл бұрын
Surgut1975 Аналогично :)
@sergeynalimov684 жыл бұрын
Повного зібрання "МК" не маю, не всі номери до 1972 року, а от "Катера и яхты" є, до 1992 року.
@samodelkinify4 жыл бұрын
...таже самая фигня и у меня была, даже школу пропускал!!!
@user-pi8vt7ut3n Жыл бұрын
А мы пацаны,в 70-х,во дворе, дважды начинали строить самолёт. И каждый раз нам лета не хватало. В 69ом ,аэроклуб,прыжки с парашютом. Приятно вспомнить!
@user-oe6hs2lx5s4 жыл бұрын
Ну и журналы;модлист-конструктор,техника молодёжи,крылья родины,гражданская авиация,книги...
@user-oe6hs2lx5s4 жыл бұрын
ШЕДЕВР!!!!
@user-zb3lg7kz4p Жыл бұрын
Какой там нафиг Ред бул Блю стакс, вот это было по настоящему восхитительно! Смотрел пацаном в детстве по телеку по 1 программе, на чёрно белом телевизоре. Спасибо за видео! Настльжи.
@TehnoBy. Жыл бұрын
Очень познавательное видео, история, память о тех кого уже нет.
@MrChegevarik3 жыл бұрын
Рано нас хоронить. Мы еще живы.И летаем.
@user-cl1hj8nq1o2 жыл бұрын
Это сверхкруто, на недодвигателях добиваться успеха, герои!
@sergeynalimov684 жыл бұрын
Тут дехто прямо всирається від "крутизни" совка, ідіоти бляDь, на всі ті апарати мотора не можна було знайти, ліпили з "Буранів, Іжів, мотопомп, "Приветов та Восходів". Це в той час коли в Європі та США літали тисячі, лише автожирів, а в нас аж два на огляд привезли.
@samodelkinify4 жыл бұрын
@@samodelkinify конституцию ссср читай главу вторую там всё написано
@vertkrut24124 жыл бұрын
По сравнению с нашим временем, очень трудно было достать материалы. Моторы. Прочее. Сейчас проще.
@user-cc2cm9hj1h4 жыл бұрын
Золоті слова, про совок з сльозами на морді згадують лише ледяцюги, які в своєму житті совковому, лише на диванах лежали та дивилися хокей, або балет, а попробували б вони щось зробити, коли ніде і нічого купити неможливо, а лише з заводу вкрасти, та добре якщо якийсь завод біля тебе є.
@samodelkinify4 жыл бұрын
@@samodelkinify мовчав бы
@eumas74 жыл бұрын
Совершенно верно. Всё проще на порядок - выбор двигателей, винтов под любые характеристики, любые материалы, причём авиационные, а не что достать смог при СССР. Желающих нет.
@billybogpodast42163 жыл бұрын
@@eumas7 Так мовчи.
@samodelkinify3 жыл бұрын
@@billybogpodast4216 Скажи ка , Илья, а где ты деньги берёшь , чтобы построить СЛА??? Вот я работаю на "Балтийском заводе", и з/п вроде бы нормальная, но у меня нет возможности приобрести авиационный мотор 50-70 л.с. Ты вообще в курсе, сколько он стоит?( я не говорю уже о более мощном) А металл, алюминиевые трубки и уголки, на какие средства? Электроника, материал для обшивки, и самое главное - время и место. Я работаю по 12 часов 6 дней в неделю. А ещё у меня есть двое детей и жена. Строю сам дом уже не первый год. Что стало проще? При СССР ни один рабочий не работал больше 8-ми часов, два дня выходных, Жильём обеспечивало государство. Времени было свободного достаточно для воплощения своих мечт. всю жизнь мечтал о небе, даже закончил первый курс лётного училища, но здоровье не позволило осуществить мою мечту. И я уже больше 20 лет только и могу себе позволить заниматься авиамоделизмом. Мне уже 50+, и всё ещё мечтаю, хотя понимаю: при нынешней ситуации в нашей стране , воплотить мечту могут только власть имущие. Как-то так, Илья. Я не навязываю своё мнение, просто привожу веские доводы. А по поводу того, что ничем никто не интересуется, это ты зря. Ты бы видел тех пацанов, которые смотрят на радиоуправляемые модели с ДВС, у низ глаза горят, но не каждый из родителей может позволить себе купить , пусть даже простенький китаёзовский моторчик за 5-7 тысяч рублей. Не говорю о пультах управления, аккумуляторах и т.д. НЕТ у людей возможностей.
@user-wh3dz1up2z3 жыл бұрын
Союз - мы жили дружно и весело. Строили СЛА, летали на них, путешествовали по Союзу. Мечтали и дружили. Киев, проводили СЛА 85. А теперь по Киеву ракеты летят... И нас, в наших резервациях, пытаются уверить, что в Союзе нам всём было плохо. Будь проклят горбачёв и его подельники. Буржуи везде одинаковые, что в России, что в Латвии, что на Украине. Разделяй, натравливай народ друг на друга и властвуй.
@user-vz2ff4zv9m Жыл бұрын
Я помню эти слеты хоть там и не был . И сейчас строю Свой самолет . Это было великолепно . Но великим правителям это оказалось лишним . А сейчас это движение Еле тлеет .
@user-lt6ie2be3n Жыл бұрын
Эх бы в те добрые времена ))))
@user-vm1gu5wj7s Жыл бұрын
больше самолётов! хороших и разных.
@user-uq4ih7vk5k4 жыл бұрын
"самолеты строим сами" схитил в библиотеке, читал об этих аппаратах и ......летал во сне
@user-vc7xd1bh7s4 жыл бұрын
тююю. йа закрылки или элероны от ан - 2 стырил на зил-130 боротовом два штуки и затащил на чердак :))
@vertkrut24124 жыл бұрын
@@vertkrut2412 и как там чердак? течет?
@user-vc7xd1bh7s4 жыл бұрын
@@user-vc7xd1bh7s я уже уехал давно вевропу :)
@vertkrut24124 жыл бұрын
@@vertkrut2412 там не стыришь?
@user-vc7xd1bh7s4 жыл бұрын
@@user-vc7xd1bh7s а зачем ? я же не школьник. купить по уценёнке проще на чермете. та оно мне не нада. лучше в симуляторе безопасней месеры сбивать дюжину :))) и небо в европе закрыто. а на самаделках летать нельзя. только должен изготовить завод.
@vertkrut24124 жыл бұрын
Я теперь по ночам спать не смогу ,такая колоритная медичка😋
@donhosemartinos66403 жыл бұрын
Основная цель. Привлечение молодёжи к техническому творчеству. Где она теперь? Интересно как тогда летали. Наверное никаких бумажек не требовалось. Человек был хозяином неба в своей стране. Я продукт той эпохи. И сейчас занимаюсь конструированием, правда для моря а не для неба. Наверное потому, что в детстве ближе были лодочные гаражи а не аэродром. Каких только катеров не строили. Мой первый катер - самодельная лодка косатка. Два мотора вихрь. Поэтому я очень понимаю описанные 70% отказов винтомоторной группы. Ценным из того времени была вера в свои силы и способность делать отличные вещи буквально из хлама. Сейчас это к сожалению утрачивается, несмотря на обилие в магазинах всего.
@user-bv4sp9lw1e Жыл бұрын
"Человек был хозяином неба"... Шутник... В Ригу из Каунаса на СЛА-89 самолеты в разобранном виде на трейлерах везли, потому что своим ходом их перегнать на 300 км им запретили...
@vadimsushin4666 Жыл бұрын
Вешаете лапшу на уши. У нас, например, городской берег Волги закрыт для маломерщиков. И этот запрет возник еще в советское время, а сейчас это уже как традиция. Подозреваю, небесная бюрократия так же уходит корнями в советское прошлое.
@pejtepivo11 ай бұрын
Los buenos tiempos de la Unión Soviética!!!!!
@luisignaciogajardourzua84533 жыл бұрын
Как советский человек, могу сказать, что те годы были самые отвратительные, самые мрачные. Проклятый Советский Союз!!!
@dmitrytoushe45333 ай бұрын
Самодеятельность - это песни и пляски...,а здесь - самодельные!!! летательные аппараты..., в 80-е я выписывал "моделист-конструктор" и "технику молодежи"...,многие аппараты с фильма помню с тех журналов!!))
@oleg8477 Жыл бұрын
Thank you KZhead for transferring this video from the category of "Comedy" (that it was in a year ago) to the category of "Science and Technology". Congratulations to all the competitors for all the ingenuity they have put into their creations, the majority of which fly successfully.
@cedriclynch4 жыл бұрын
В нашем клубе тоже использовали в качестве крыльев элероны ан2. Но их еще наращивали фанерными полунервюрами.
@mlpython1089 Жыл бұрын
Отличный фильм!
@villiage20205 жыл бұрын
Merci à KZhead de diffuser ce genre de documents historiques. Hommage à ceux là qui ont contribué fondamentalement à faire évoluer le vol aujourd'hui
@stanislav770 Жыл бұрын
Видел эти самолёты на фото в журнале МК в библиотеке
@vikwaspukraine76742 жыл бұрын
Давайте все вместе попробуем воспитать детей способных создать что то подобное ,а может и лучше СССР
@user-sd7lr3wo7m4 жыл бұрын
ан наша согласен
@user-cm7ov2tb7o4 жыл бұрын
наша родина СССР
@POZDNIAKOFF7 жыл бұрын
Твій сесер здох, і тобі пора.
@samodelkinify4 жыл бұрын
яка це родіна????????? ЦЕ УРОДІНА!!!!
@name-bt4ft3 жыл бұрын
Watching fr hongkong.
@zalgin_64733 жыл бұрын
героические люди в своем неведении! нет ну ровно ничего: ни маломощных авиамоторов, ни воздушных винтов, ни авиационной древесины, ни авиафанеры, ни авиационных дюралевых сплавов. Реплика гидроплана чуть не утонула именно потому, что вместо авиационной бакелитовой фанеры на обшивку корпуса пошла строительная формальдегидная, и прикручена она была не медными шурупами, как в оригинале, а обычными строительными (детально разобрано в М-К). Прошу вспомнить какими дрянными были советские шурупы в 80х. Про хромансиль или авиационные титановые сплавы даже не заикаюсь. А ведь крепеж желательно не из стали Ст3 делать... Нет стеклоткани, нет эпоксидной смолы и про углепластик я тоже не говорю. Может, есть хотя бы перкаль??? Ни тросов, ни тонкостенных трубок, ни подшипников для проводки управления тоже нет. Видели крупным планом кадр, где в роли контровочных штифтов используются английские булавки? А плексиглас на фонарь кабины откуда взять и где в каком термостате его отформовать? И никакой авионики. Откуда взять приборы на приборную доску? Педали? Ручку? Тяги? Качалки? Узлы навески рулей? И чуть ли не через пару лет в М-К зарисовка нашего самодеятельного конструктора про такой же слет в Америке. Там самодеятельной считается конструкция процентов на 30 собранная самостоятельно. И купить или заказать можно все. Он просто обалдел от возможностей выбора. А сейчас и у нас (по крайней мере, номинально) есть алиэкспресс, через который опять же теоретически можно тоже заказать все.
@user-rt3fb3ox5w Жыл бұрын
Прочитал коменты. Столько восторга и в то же время столько нытья. Сейчас на много проще построить самоделку чем раньше. Любые материалы в доступности. Единственно с двигателями проблемно, очень дороги. Но при желании можно достать.
@user-ls8xe6xp1y Жыл бұрын
Большое спасибо
@vaterchenfrost74815 жыл бұрын
Блин какое время было... Рай для технарей, инженеров, летчиков! Все уважаемы, все при деле. Ни кто не видел в этом шкурности, никто не пытался заработать денег, все равны... Сейчас же ОДНИ ИДИОТЫ ВОКРУГ! Уважаем тот у кого деньги и связи. Инженера с руками ни во что не ставят... Сам с детства занимался авиамоделизмом, радио техникой. Мечтаю летать! Но государство поставило всех в такие рамки, что приходится работать на двух работах. Времени нет ни на что...
@user-zy4rt7uq7s4 жыл бұрын
Надежда умирает последней , может народ проснется.....
@user-lv4ol8xw3y4 жыл бұрын
Сергей! Новый одноместный дельталёт стоит 230000р., а новый одноместный самолёт 395000р. Так что если хочется летать ...
@deltaangar4 жыл бұрын
Блядь, який рай? "Государство поставило" ти ж хотів щоб совок вернувся? Радій, ти вже давно в ньому, правда він тепер по іншому називається. Хто хотів творити, літати, той переїхав з Куйбишева в Київ, став знаним у світі конструктором, власником бізнесу, чемпіоном Європи і світу, і аж ніяк не жалкує за совком. В цьому відео він згадується, це його А-8, Юрій Яковлєв. Сучасні відео:kzhead.info/sun/d5SFdNmoe5GZdmw/bejne.html
@samodelkinify4 жыл бұрын
сейчас надо довести до ума другой проект - который я описал в Моделисте-конструкторе №3 за 2019 год. Вот тогда мы государство будем ставить в свои рамки, а не оно нас.
@user-hc2vz9ye6g3 жыл бұрын
Да.если ты сам умеешь что то делать .грамотный инженер ты скорее ближе к преступнику .
@9663164 Жыл бұрын
Моделист-Конструктор. С папой спорили, кто первый читать будет.
@sibeerka9409 Жыл бұрын
В Киеве на слете некоторые еще и отдохнули очень активно.
@user-lx1fq3nd6w Жыл бұрын
В то время мы все строили коммунизм,вся собственность была общественной к роскоши нас не приучали, оставался один шаг до .......?
@user-qo4mg8sk9e2 жыл бұрын
Вот кому то, как раз поперёк горла и встало: заводик не его, газ не его, нефть не его, металл не его, список длинный... а он как пчёлка трудиться на благо народа и к концу жизни на пенсию, на хлева, на покой, а детям ничего не останется, а дачу заберут, а на машине из под попы с водителем тоже и кто то другой начнёт ездить...
@gavsafety Жыл бұрын
Да вот это быда жизнь!! А нам утверждают это был застой Вот и раскиньте мозгами ( если остался )
@user-ck2yu2cd1o Жыл бұрын
Но элита упала на полезные ископаемые. А технику отдали на откуп другим.
@user-sf6dq5yr7b2 жыл бұрын
Были люди и есть люди я оттуда мне64 есть двухместный дельталет и одномеместный все летающие и я тоже вот так надо жить и радоваться а не бомжей спасать 50 лет или на войну топать
@user-qc2iu4ob1c8 ай бұрын
Я об СЛА прочитал впервые в журнале "Моделист-Конструктор"
@user-yg2dk7ri9k7 ай бұрын
Всегда мечталось об использовании сла в армии,набрал высоту ,движок выключил,отстрелялся,перешёл с поршневой на реактивную и домой за медалькой,эх мечты!
@f.60814 жыл бұрын
Ага, "Стінгер" жопу і до дому в цинку, там над ямою відстріляють, залпом.
@samodelkinify4 жыл бұрын
@@samodelkinify главное брат не ссать,а делать,если появится такой вариант я лично приму участие🇺🇦
@f.60814 жыл бұрын
@@f.6081 запорожцам на готовых л-29 ми-2 ан-2 не разрешили воевать против новаросов. так и стоят в широком брошеные
@vertkrut24124 жыл бұрын
@@vertkrut2412 данные машины тяжелы и сложны в управлении увода от огня противника,для них мало мальски взлетка нужна,нам надо билиглюфтвафе,дёшево ,средний потолок и навеска простейших нурсов,ведь задача хулиганство,о точечных поражениях я молчу! Они очень нужны,пилотируемые! Даже если меня собьют русские,я готов принять участие в пробном ,ночном,боевом вылете! Vert,спасибо и удачи! Ты смотри только не заболей этим вирусом ,здоровья тебе! Пока
@f.60814 жыл бұрын
@@f.6081 л-29 когда заходит в атаку его не видно и не слышно. видно когда он уже пролетел и сбросил бомбы ракеты взлётка ему не нужна. хватит ровного поля до 2 км дальность полёта 900 км от линии фронта может находится 300-400 км и дальшена любом аэродроме в глубоком тылу а если поставить американский мотор випер уже ставили в америке то и скорость больше тяга экономичность и вес меньше. ограничение по скорости 790 км из за затягивания в пикирование при привышении этой скорости. в горизонте скорость 625 км
@vertkrut24124 жыл бұрын
Мне сегодня ТДС-2 ДТС напомнил это время. Даже Байкал был не так интересен.
@user-sf6dq5yr7b2 жыл бұрын
Все Упустили И,наше Поколение Смотрит Не В Небо,а,вземлю Где,деньги
@user-kn6wy8zz3k4 жыл бұрын
Ждём СЛА 2022 💪
@morzemorze92633 жыл бұрын
Да ладно!
@user-et2dd9gl7h Жыл бұрын
И все таки синяя изолента рулит))))
@nichkom5 жыл бұрын
Та і червона з жовтою не буває зайвою.
@samodelkinify4 жыл бұрын
@@samodelkinify пиши по русски.хуй поймёшь чё лопочеш
@barmaleikin31143 жыл бұрын
СССР сила. Было чем гордиться. Жаль что теперь мы на коленях
@lexa12144 жыл бұрын
Ну вы встаньте. Кто мешает
@Ugnetatel162 жыл бұрын
Только летать на них ты не мог.😥
@viktortolstych71752 жыл бұрын
@кама' джэбэ' не знаю о чём ты. Это из разряда херовых танцоров и яйца. Я интересуюсь конструированием и имею все возможности для этого. И даже получаю за это достойную оплату.
@Ugnetatel16 Жыл бұрын
На 12:14 самолет, который я помогал собирать на СЛА в Киеве, кажись в 86-м или 85-м... :)
14:00 представляю себе ситуацию на Одесской киностудии: **Звонок** -Алло, это Харьковский авиационный институт ? -Да -В общем тут такая тема, мы кароче снимаем фильм про войну, и в нём главный герой катается на гидросамолёте который выпускали давным-давно, сейчас таких нет. Кароче не могли бы вы, чисто по братски, сбацать нам абсолютно такой же и шоб прям летал, ОК ? - Да как нефиг делать !!! Ща, у нас токо контрольный срез закончится и мы сразу всё забабахаем !!! И прикол в том что в то время подобный телефонный диалог не был чем-то сверхнеобычным, а вот сейчас я даже теоретически такого представить не могу...
@user-lr8lp2kv5m Жыл бұрын
Спасибо за материал!!! Жаль, не дал, товарищ Покрышкин, на КАИ-12 движок поставить. может тоже бы, покатались бы на нем и 2 место после Л-13 с моторчиком занял бы.
@user-fg4lk8ri1l Жыл бұрын
Разве так можно допускать до управления посторонних лиц.
@user-rp1nt2qk3c Жыл бұрын
Сегодня ничего подобного и представить нельзя, сплошное табу и если что - статья. Какие мы дремучие стали по сравнению с теми временами и теми людьми. Те бы возможности да при нынешних движках, материалах и технологиях, эх ...
@Perm-nz9jx5 ай бұрын
Сейчас такое невозможно... аминь..
@Violancergta2 жыл бұрын
СССР-КРУЧЕ россии....
@george87344 жыл бұрын
мне нравился Дмитриева из Фрунзе складной х-14.
@user-ij9fe5xd3v9 жыл бұрын
+андрей бадогин Я работал с Дмитриевым, хотел ему помочь. Но ничего из этого не вышло. nt-r.ru/X--12h.html
@user-tk4en5ur5x8 жыл бұрын
он разве был на СЛА?
@user-uq4ih7vk5k4 жыл бұрын
- КТО ЗНАЕТ - какой самолет показан (за 3-5сек) на 1.08- 1.11мин. - ПОЧЕМУ ЕГО БОЛЬШЕ НЕТ НИГДЕ НА ВИДЕОСЪЁМКЕ? Этот самолёт был представлен на сопроводительном рисунке в статьях журнала Моделист-Конструктор, об этих слётах (СЛА В НЕБЕ ТУШИНА, ИДЕИ НОВЫЕ, ПРОБЛЕМЫ СТАРЫЕ) освещавшие эти слёты в технической прессе СССР... ОЧЕНЬ хотелось бы подробнее узнать о ТТХ, имя конструктора, подробности изготовления и дальнейшей судьбе этого аппарата...
@user-lp8yi1im6c Жыл бұрын
такую страну про@бали
@2008renegat4 жыл бұрын
І то є дуже добре, що ту )(уйню, проїбали.
@samodelkinify4 жыл бұрын
Гора клементьева- "бывшая" узынсырт..(длинная) Поселок планерское,- "бывшая" коктебел.(синяя сопка)... сплошное переименование, переделка, топтание историй....эта ебучая страна просто должна была сдохнут...
@makotau92344 жыл бұрын
@@makotau9234 Та є такі які мумію, хочуть реанімувати, зомбаки кремлівські.
@samodelkinify4 жыл бұрын
оо! Гамлет на первом кадре. Строил его копию в авиамодельном. Впрочем, как и "Арго".
@LynxTassi4 жыл бұрын
Разве это не кри-кри?
@Avatarin1863 жыл бұрын
@@Avatarin186 нет. Кри-кри низкий, с двумя движками по бокам носа.
@LynxTassi3 жыл бұрын
В условиях всебщей грамотности!!!!
@damirgan803 жыл бұрын
😊👍👍👍
@pauls.25263 жыл бұрын
Я в шоке!!! ...............................................................
@ivanrashin2430 Жыл бұрын
👍👍👍👍👍
@SWLDx3 жыл бұрын
Какую страну развалили , жулики....
@user-lv4ol8xw3y4 жыл бұрын
Без молчаливого одобрения народа - власть не смогла бы развалить страну.
@deltaangar4 жыл бұрын
а при чем тут СЛА? вон СЛа и сейчас летает. Было бы желание строить.
@LynxTassi3 жыл бұрын
она сама развалилась. Развалился комуняцкий режим. А если вы не умеете жить без него то кто же вам виноват.
@viktorsidorenko80833 жыл бұрын
Какую?
@aschlesser87323 жыл бұрын
Жили же дружно...😐
@Interceptor1983 Жыл бұрын
16:39 Кто-нибудь знает название этого самолета-биплана? источник информации о нем? это увлекательно!
@dariuszmular10518 ай бұрын
Это ПОЗОРИЩЕ ДЛЯ ГОСУДАРСТВА. Все ресурсы на войну А Пан сам склепае,так потом ещё и козлом сделают.Вот Руст на красной площади это -Да.Настоящая свобода!!!
@sashafesenko86252 ай бұрын
Яакена сла ссср
@yarrur46327 жыл бұрын
14:51 - об этом писали и говорили..элементарное несоблюдение технической документации при изготовлении прототипа.
@RustamMulachanov5 жыл бұрын
Wow
@budipirang26942 жыл бұрын
Разрешение 320x240 *А-а-а-а!!!!*
@HNN_CBEPXCNCTEM_CCCP_NM._COBbl5 жыл бұрын
Научно исследовательская работа их не прельстила. Это характеризует её уровень.
@user-sf6dq5yr7b2 жыл бұрын
Могли себе позволить.
@user-sf6dq5yr7b2 жыл бұрын
журнал и газету мля вот это награды вот поэтому все забугор умы свалили
@Transeffect Жыл бұрын
😳😥😥😥
@alexs4727 Жыл бұрын
Из этого СЛА пытались определить дальнейшее развитие индивидуальной авиации.
@user-sf6dq5yr7b2 жыл бұрын
А почему сейчас уже не проводят таких соревнований? СЛА уже никто не строит?
@Yurii3423 жыл бұрын
Да столько потеряли наработок
@Alex.Ross. Жыл бұрын
5:27 Попов Сергей Иванович (автор, держится за подкос)
@SpeedFireARL3 жыл бұрын
Был на СЛА-85 в Киеве. Золотое было время. Никто ещё не скакал.
@buscadordeviento20844 жыл бұрын
Скакали і літають, а ти повзай далі, бо щось не чутно що ти з колін встав.
@samodelkinify4 жыл бұрын
@@samodelkinify Вы уж определитесь, скачете или летаете. Кстати в 1985 году никого на коленях не видел. Если только по необходимости, для обслуживания техники.
@buscadordeviento20844 жыл бұрын
@@buscadordeviento2084 Ми все встигаємо, і скакати, і літати.
@samodelkinify4 жыл бұрын
@@samodelkinify что ж ты злобный такой, или кто обидел?
@user-yf4pu1jh3c4 жыл бұрын
а я был в тушино в 87 году в августе когда был в армии по призыву лично смотрел. там ещё ан-24 стоял видно на сьёмке и ли-2 видно на заднем плане когда по дороге машет чудо юдо крыльями и развалился
Во были времена, вертолет размотало вдребезги, лодку утопили, дельталет и планер воткнули в землю. Сейчас бы за такое пересажали всех причастных, а тогда починили и спокойно дальше бесятся. Крастота!
Как будто в детство вернулся, когда зачитывался Моделистом Конструктором и Техникой Молодежи. Сейчас на такие мероприя ни когодабы разрешения не дали, общественная опасность и прочая паранойя правит нынче бал.
Вы ошибаетесь, авиаслёты проходят и сейчас, но уже без поддержки государства.
Цікаво, а в кого потрібно питати дозволу? Якщо ви ходите за дозволом, то ви в совку, гарантовано. kzhead.info/sun/n5aPh659mKqYoIk/bejne.html kzhead.info/sun/jNWjkqpxiHWIla8/bejne.html kzhead.info/sun/a7J8k7eCbWKLlZs/bejne.html
Мой отец участвовал в СЛА 85 и 87, получил награду за самый маленький ДВС для мотодельтаплана. Осталось много фотографий, могу выложить если кому интересно
Выкладывайте! Очень интересно
Конечно, выкладывайте сюда ссылку!
Так ваш отец сам спроектировал и построил двигатель ДВС? Вот это да!
СЛА - это сверхлёгкий летательный аппарат. А не самодельный летательный аппарат )) Но энтузиастам СЛА почёт и слава!!! Были же люди и куда все делись...
Высокие мечты ушли ,проклятый капитализм выбил всем одну мечту, деньги любыми способами. Спасибо мужики за настольную.
никуда они не ушли , даже больше стало! сейчас каких-только нет технологий и аппаратов вот только денег на все-это надо а их увы нет.
Посмотрите канал Мечта Летать, погуглите сколько в той же Германии планеристов и поймёте, капитализм здесь не причем.
Согласен
У нас и в Германии капитализмы все-таки разные... С 90-х людям очень серьёзно рубанули по "клыльям" и всем светлым мечтам, заставив их выживать и преимущество думать только о хлебе насущном.
Так наоборот лучше же , авиация стала намного доступнее
Плохо жили в СССР? Теперь воюем. Какие хорошие и светлые люди остались в той стране и в том веке.
А кто сейчес воюет и друг друга убивает, не те ли "светлые люди" которые родились в той самой "хорошей" стране?
А тогда не воевали ?! Люди были,только вот не давали им проявить себя. Хотел тоже сла сделать.Невозможно было материалы достать. Я помню вилку КПП на мопед купить не мог. Система изжила сама себя потому как рождена была не жизнеспособной.
@@user-vv5th7yx8y В Союзе чего-то найти нельзя было??? Да при желании все можно было или купить или достать или найти на помойке. Пацанами велосипеды на свалках вторчермета собирали. Потом мопеды и мотоциклы из запчастей. Сосед по даче на самодельной машине катался. Было в крае несколько авиаторов -самодельщиков. Да и любую самоделку можно было зарегистрировать. А сейчас? Пытался прописать в УАЗик импортный дизель, объявили сотку денег. НА самолете официально чтоб взлететь кучу разрешений и бабла надо.
@@user-vv5th7yx8yэто не система себя изжила как вы объясните тогда что до сих пор коммунизм в северной Корее, на кубе, в Беларуссии и в Китае. Может это всего навсего допустили к власти тех людей которые поспособствовали этому разворовали, растащили и пропили. Многие кб работали и сохранились на одном энтузиазме преданных своему делу людей. Сейчас зато красота живем все есть а купить не можем.Человек еще не родился но он уже обязан платить за то что живет в своей стране.
@@user-nh3hk6fn6l что вы не можете купить? В семьях по 2 машины. Это в Китае коммунизм? Вы на Кубе жили чтобы приводить не в пример. Не обманывайте себя и людей не смешите. А если вы лично не в состоянии ничего купить так это ,извините конечно, у вас руки из жопы растут.
Казалось, ну сейчас заживем.... Дожили, бл...ь, всё нельзя, все иноагенты, всё запретить, игрушки приравняли к настоящим самолётам. У ребёнка в руквх самолётик- игрушка. Это теперь " воздушное судно" !!!
Тогда о таких игрушках можно было только мечтать.Максимум сделать самому. И кто вам мешает сейчас летать? Откройте авито. Дельталет 150000 б/у стоит. Самолет 400000 новый! Документы не нужны.ВООБЩЕ никакие. Летай-нихочу! Так нет надо поныть в сетях оправдать свою никчемность и трусость...запрещают им...тьфу!
Я был маленьким. Отец брал меня на полёты, на самолёте М-3 Я помню отца друга Махова! Отец сдавал на права любителя , они были кажется под номером 9 или 10 по Союзу. После сдачи на пилоцкое, отец меня катал на самолёт М-3. Под Волокаламском.! Как же здорово увидеть, что было очень давно! Махова помню, Громцева, Морозова, Вильямса, а все этим тогда руководил Космонавт Игорь Волк! Помню все модели авитехники, это на Тушинском аэродроме.. Диковенной был Махолет! А дельтоплан выполненный в конце, я не помню как он назывался.. Было очень здорово и очень интересно! Спасибо Автору! Сегодня будуто побывал в прошлом! Отец тогда был живой, все было хорошо!
Если вы знаете Фатеича( Виктор Фролов), то он живой и даже ещё летает, хоть ему сейчас 83 года.
@@user-my5cl4vm9d Галина, добрый вечер. Да, фамилия на слуху. Это здорово, что летает! Отец мой тоже собирал автожир, он стоял в моей комнате. Делали холодные прокрутки двигателя. Автожир был почти готов! В 92году ехали на дачу и попали в жуткую аварию в нас врезался маз, грузовик. Машина в хлам, мы все остались живы. Для восстановления машины отец продал автожир. Сейчас мне 47, я хотел выкупить автожир, но к сожалению уже поздно, от него ничего не осталось. Передаете пожалуйста огромный привет. Виктору. А я сын Михаила Кузьмина. Может он вспомнит отца. А меня наверное нет.
Дельтаплан Медвегалис? )
- возможно вы знаете!? - какой самолет показан (за 3-5сек) на 1.08- 1.11мин. - ПОЧЕМУ ЕГО БОЛЬШЕ НЕТ НИГДЕ НА ВИДЕОСЪЁМКЕ? Этот самолёт был представлен на сопроводительном рисунке в статьях журнала Моделист-Конструктор 89-90гг, об этих слётах (СЛА В НЕБЕ ТУШИНА, ИДЕИ НОВЫЕ, ПРОБЛЕМЫ СТАРЫЕ) освещавшие эти слёты в технической прессе СССР
@@user-lp8yi1im6c Это самолёт верхоплан, с красно белой окраской!? Маханьний, классый! Но про него ничего не знаю.
Фильм об исчезнувшей цивилизации
А потом, в 90-х, пришли ловкие ребятки (что б им подохнуть) и стали учить, что главное -- это зарабатывать бабло, что всё покупается и продаётся, а остальное -- фигня.
Я так понял, что все самодельщики ни раз успешно летали на своих летательных аппаратах до конкурса, а тут смотрю, ЛЁДЧИКИ испытатели разъе...ли всё что можно! :D
- летали!? - не очень-то они сами могли летать - только строго секретно - в далёкой и очень маленькой деревне, низенько и близенько, чтобы из соседней деревни видно не было! Потому в конце концов и пробили такие Слёты, чтобы с одобрения таких вот СЛА- мероприятий и тамошних экспертов по авиации были выданы разрешения на ВООБЩЕ возможность использовать такую самоделку! А эти пилоты специально били слабые конструкции - чтобы меньше было травматических ситуаций у самих самодельщиков. - и жизнь им сохранялась и к дальнейшему творчеству подвижка, пилот ведь непросто разбил самоделку - они же и заключение давали - что неправильно и где-как переделать!
Люди творили, мечтали, а Родина помогала чем могла. Сейчас же полный швах😡
Конечно дурдом посадить на аппараты для облета абсолютно посторонних людей
Это была лучшая страна в мире
Я думаю, что эти смотры устраивались отчасти для того, чтобы всех этих энтузиастов -самоделкиных держать на карандаше в соответствующих органах.
Да да.. Кровавые большевики и КГБ не дремали!))) Ох, сколько вас альтернативно одарённых ещё! Сейчас тебя никто не держит???
@@user-wr4bx8fr8n хочешь со мной поспорить? Кроме иронии я ничего не увидел.Но суть понятна. Итак: Я ничего не имею против СССР и инженерных мыслей ,которые развивались в образованной среде интузиастов. В СССР ничего не делалось без присмотра КГБ, а тем более после полета Матиаса Руста, да и до него тоже. Малая авиация это была зона пристального контроля государства и никаких вольностей там не было. Сейчас их намного больше. И наконец: мне почти полтинник и я авиационный инженер по образованию.
Эх... были рвения и интересы у людей, мечты... а сейчас... бабки-бабки-бабки... капитализм победил нашу страну всё такт...
Главное летали, как птицы.И ни какие законы не мешали!
Класс! До сих пор храню журналы "Техника молодежи", и там есть эти летательные аппараты!😁
Самолет Пчела, на 37.58, собирал вместе с нашими ребятами дельтапланеристами под руководством Гены Графеева, в г. Талгар, в 1986 году. Дельтаклуб "Самал"
На 25:06 кратенько - мой отец Анатолий Петрович Антипов (1942-2018) с одним из первых ранцевых двигателей типа "Карлсон" для параплана. Спасибо владельцу данного канала, что сохранил фильм хотя бы в таком виде...
Тоже когда-то мечтал построить , смотрел эти передачи и мечтал. Я бы и сейчас построил, но много требований. И нет никаких связей.
Первый раз когда музыка не раздражает. История как никак. Спасибо. Журналы Моделист-Конструктор пожалуй самое ценное из того что есть. В творческом плане.
В 80-х зачитывал до дыр Моделист-конструктор с отчетами со слетов СЛА. А тут видео. Круто.
+Surgut1975 У отца біло пара десятков читал с удовольствием в детстве и даже пітался кое-что мастерить) Позже начал собирать и покупать на толкучке. Теперь есть интернет но "бумажній носитель" по прежнему бережно храню
Surgut1975 Аналогично :)
Повного зібрання "МК" не маю, не всі номери до 1972 року, а от "Катера и яхты" є, до 1992 року.
...таже самая фигня и у меня была, даже школу пропускал!!!
А мы пацаны,в 70-х,во дворе, дважды начинали строить самолёт. И каждый раз нам лета не хватало. В 69ом ,аэроклуб,прыжки с парашютом. Приятно вспомнить!
Ну и журналы;модлист-конструктор,техника молодёжи,крылья родины,гражданская авиация,книги...
ШЕДЕВР!!!!
Какой там нафиг Ред бул Блю стакс, вот это было по настоящему восхитительно! Смотрел пацаном в детстве по телеку по 1 программе, на чёрно белом телевизоре. Спасибо за видео! Настльжи.
Очень познавательное видео, история, память о тех кого уже нет.
Рано нас хоронить. Мы еще живы.И летаем.
Это сверхкруто, на недодвигателях добиваться успеха, герои!
Тут дехто прямо всирається від "крутизни" совка, ідіоти бляDь, на всі ті апарати мотора не можна було знайти, ліпили з "Буранів, Іжів, мотопомп, "Приветов та Восходів". Це в той час коли в Європі та США літали тисячі, лише автожирів, а в нас аж два на огляд привезли.
@@samodelkinify конституцию ссср читай главу вторую там всё написано
По сравнению с нашим временем, очень трудно было достать материалы. Моторы. Прочее. Сейчас проще.
Золоті слова, про совок з сльозами на морді згадують лише ледяцюги, які в своєму житті совковому, лише на диванах лежали та дивилися хокей, або балет, а попробували б вони щось зробити, коли ніде і нічого купити неможливо, а лише з заводу вкрасти, та добре якщо якийсь завод біля тебе є.
@@samodelkinify мовчав бы
Совершенно верно. Всё проще на порядок - выбор двигателей, винтов под любые характеристики, любые материалы, причём авиационные, а не что достать смог при СССР. Желающих нет.
@@eumas7 Так мовчи.
@@billybogpodast4216 Скажи ка , Илья, а где ты деньги берёшь , чтобы построить СЛА??? Вот я работаю на "Балтийском заводе", и з/п вроде бы нормальная, но у меня нет возможности приобрести авиационный мотор 50-70 л.с. Ты вообще в курсе, сколько он стоит?( я не говорю уже о более мощном) А металл, алюминиевые трубки и уголки, на какие средства? Электроника, материал для обшивки, и самое главное - время и место. Я работаю по 12 часов 6 дней в неделю. А ещё у меня есть двое детей и жена. Строю сам дом уже не первый год. Что стало проще? При СССР ни один рабочий не работал больше 8-ми часов, два дня выходных, Жильём обеспечивало государство. Времени было свободного достаточно для воплощения своих мечт. всю жизнь мечтал о небе, даже закончил первый курс лётного училища, но здоровье не позволило осуществить мою мечту. И я уже больше 20 лет только и могу себе позволить заниматься авиамоделизмом. Мне уже 50+, и всё ещё мечтаю, хотя понимаю: при нынешней ситуации в нашей стране , воплотить мечту могут только власть имущие. Как-то так, Илья. Я не навязываю своё мнение, просто привожу веские доводы. А по поводу того, что ничем никто не интересуется, это ты зря. Ты бы видел тех пацанов, которые смотрят на радиоуправляемые модели с ДВС, у низ глаза горят, но не каждый из родителей может позволить себе купить , пусть даже простенький китаёзовский моторчик за 5-7 тысяч рублей. Не говорю о пультах управления, аккумуляторах и т.д. НЕТ у людей возможностей.
Союз - мы жили дружно и весело. Строили СЛА, летали на них, путешествовали по Союзу. Мечтали и дружили. Киев, проводили СЛА 85. А теперь по Киеву ракеты летят... И нас, в наших резервациях, пытаются уверить, что в Союзе нам всём было плохо. Будь проклят горбачёв и его подельники. Буржуи везде одинаковые, что в России, что в Латвии, что на Украине. Разделяй, натравливай народ друг на друга и властвуй.
Я помню эти слеты хоть там и не был . И сейчас строю Свой самолет . Это было великолепно . Но великим правителям это оказалось лишним . А сейчас это движение Еле тлеет .
Эх бы в те добрые времена ))))
больше самолётов! хороших и разных.
"самолеты строим сами" схитил в библиотеке, читал об этих аппаратах и ......летал во сне
тююю. йа закрылки или элероны от ан - 2 стырил на зил-130 боротовом два штуки и затащил на чердак :))
@@vertkrut2412 и как там чердак? течет?
@@user-vc7xd1bh7s я уже уехал давно вевропу :)
@@vertkrut2412 там не стыришь?
@@user-vc7xd1bh7s а зачем ? я же не школьник. купить по уценёнке проще на чермете. та оно мне не нада. лучше в симуляторе безопасней месеры сбивать дюжину :))) и небо в европе закрыто. а на самаделках летать нельзя. только должен изготовить завод.
Я теперь по ночам спать не смогу ,такая колоритная медичка😋
Основная цель. Привлечение молодёжи к техническому творчеству. Где она теперь? Интересно как тогда летали. Наверное никаких бумажек не требовалось. Человек был хозяином неба в своей стране. Я продукт той эпохи. И сейчас занимаюсь конструированием, правда для моря а не для неба. Наверное потому, что в детстве ближе были лодочные гаражи а не аэродром. Каких только катеров не строили. Мой первый катер - самодельная лодка косатка. Два мотора вихрь. Поэтому я очень понимаю описанные 70% отказов винтомоторной группы. Ценным из того времени была вера в свои силы и способность делать отличные вещи буквально из хлама. Сейчас это к сожалению утрачивается, несмотря на обилие в магазинах всего.
"Человек был хозяином неба"... Шутник... В Ригу из Каунаса на СЛА-89 самолеты в разобранном виде на трейлерах везли, потому что своим ходом их перегнать на 300 км им запретили...
Вешаете лапшу на уши. У нас, например, городской берег Волги закрыт для маломерщиков. И этот запрет возник еще в советское время, а сейчас это уже как традиция. Подозреваю, небесная бюрократия так же уходит корнями в советское прошлое.
Los buenos tiempos de la Unión Soviética!!!!!
Как советский человек, могу сказать, что те годы были самые отвратительные, самые мрачные. Проклятый Советский Союз!!!
Самодеятельность - это песни и пляски...,а здесь - самодельные!!! летательные аппараты..., в 80-е я выписывал "моделист-конструктор" и "технику молодежи"...,многие аппараты с фильма помню с тех журналов!!))
Thank you KZhead for transferring this video from the category of "Comedy" (that it was in a year ago) to the category of "Science and Technology". Congratulations to all the competitors for all the ingenuity they have put into their creations, the majority of which fly successfully.
В нашем клубе тоже использовали в качестве крыльев элероны ан2. Но их еще наращивали фанерными полунервюрами.
Отличный фильм!
Merci à KZhead de diffuser ce genre de documents historiques. Hommage à ceux là qui ont contribué fondamentalement à faire évoluer le vol aujourd'hui
Видел эти самолёты на фото в журнале МК в библиотеке
Давайте все вместе попробуем воспитать детей способных создать что то подобное ,а может и лучше СССР
ан наша согласен
наша родина СССР
Твій сесер здох, і тобі пора.
яка це родіна????????? ЦЕ УРОДІНА!!!!
Watching fr hongkong.
героические люди в своем неведении! нет ну ровно ничего: ни маломощных авиамоторов, ни воздушных винтов, ни авиационной древесины, ни авиафанеры, ни авиационных дюралевых сплавов. Реплика гидроплана чуть не утонула именно потому, что вместо авиационной бакелитовой фанеры на обшивку корпуса пошла строительная формальдегидная, и прикручена она была не медными шурупами, как в оригинале, а обычными строительными (детально разобрано в М-К). Прошу вспомнить какими дрянными были советские шурупы в 80х. Про хромансиль или авиационные титановые сплавы даже не заикаюсь. А ведь крепеж желательно не из стали Ст3 делать... Нет стеклоткани, нет эпоксидной смолы и про углепластик я тоже не говорю. Может, есть хотя бы перкаль??? Ни тросов, ни тонкостенных трубок, ни подшипников для проводки управления тоже нет. Видели крупным планом кадр, где в роли контровочных штифтов используются английские булавки? А плексиглас на фонарь кабины откуда взять и где в каком термостате его отформовать? И никакой авионики. Откуда взять приборы на приборную доску? Педали? Ручку? Тяги? Качалки? Узлы навески рулей? И чуть ли не через пару лет в М-К зарисовка нашего самодеятельного конструктора про такой же слет в Америке. Там самодеятельной считается конструкция процентов на 30 собранная самостоятельно. И купить или заказать можно все. Он просто обалдел от возможностей выбора. А сейчас и у нас (по крайней мере, номинально) есть алиэкспресс, через который опять же теоретически можно тоже заказать все.
Прочитал коменты. Столько восторга и в то же время столько нытья. Сейчас на много проще построить самоделку чем раньше. Любые материалы в доступности. Единственно с двигателями проблемно, очень дороги. Но при желании можно достать.
Большое спасибо
Блин какое время было... Рай для технарей, инженеров, летчиков! Все уважаемы, все при деле. Ни кто не видел в этом шкурности, никто не пытался заработать денег, все равны... Сейчас же ОДНИ ИДИОТЫ ВОКРУГ! Уважаем тот у кого деньги и связи. Инженера с руками ни во что не ставят... Сам с детства занимался авиамоделизмом, радио техникой. Мечтаю летать! Но государство поставило всех в такие рамки, что приходится работать на двух работах. Времени нет ни на что...
Надежда умирает последней , может народ проснется.....
Сергей! Новый одноместный дельталёт стоит 230000р., а новый одноместный самолёт 395000р. Так что если хочется летать ...
Блядь, який рай? "Государство поставило" ти ж хотів щоб совок вернувся? Радій, ти вже давно в ньому, правда він тепер по іншому називається. Хто хотів творити, літати, той переїхав з Куйбишева в Київ, став знаним у світі конструктором, власником бізнесу, чемпіоном Європи і світу, і аж ніяк не жалкує за совком. В цьому відео він згадується, це його А-8, Юрій Яковлєв. Сучасні відео:kzhead.info/sun/d5SFdNmoe5GZdmw/bejne.html
сейчас надо довести до ума другой проект - который я описал в Моделисте-конструкторе №3 за 2019 год. Вот тогда мы государство будем ставить в свои рамки, а не оно нас.
Да.если ты сам умеешь что то делать .грамотный инженер ты скорее ближе к преступнику .
Моделист-Конструктор. С папой спорили, кто первый читать будет.
В Киеве на слете некоторые еще и отдохнули очень активно.
В то время мы все строили коммунизм,вся собственность была общественной к роскоши нас не приучали, оставался один шаг до .......?
Вот кому то, как раз поперёк горла и встало: заводик не его, газ не его, нефть не его, металл не его, список длинный... а он как пчёлка трудиться на благо народа и к концу жизни на пенсию, на хлева, на покой, а детям ничего не останется, а дачу заберут, а на машине из под попы с водителем тоже и кто то другой начнёт ездить...
Да вот это быда жизнь!! А нам утверждают это был застой Вот и раскиньте мозгами ( если остался )
Но элита упала на полезные ископаемые. А технику отдали на откуп другим.
Были люди и есть люди я оттуда мне64 есть двухместный дельталет и одномеместный все летающие и я тоже вот так надо жить и радоваться а не бомжей спасать 50 лет или на войну топать
Я об СЛА прочитал впервые в журнале "Моделист-Конструктор"
Всегда мечталось об использовании сла в армии,набрал высоту ,движок выключил,отстрелялся,перешёл с поршневой на реактивную и домой за медалькой,эх мечты!
Ага, "Стінгер" жопу і до дому в цинку, там над ямою відстріляють, залпом.
@@samodelkinify главное брат не ссать,а делать,если появится такой вариант я лично приму участие🇺🇦
@@f.6081 запорожцам на готовых л-29 ми-2 ан-2 не разрешили воевать против новаросов. так и стоят в широком брошеные
@@vertkrut2412 данные машины тяжелы и сложны в управлении увода от огня противника,для них мало мальски взлетка нужна,нам надо билиглюфтвафе,дёшево ,средний потолок и навеска простейших нурсов,ведь задача хулиганство,о точечных поражениях я молчу! Они очень нужны,пилотируемые! Даже если меня собьют русские,я готов принять участие в пробном ,ночном,боевом вылете! Vert,спасибо и удачи! Ты смотри только не заболей этим вирусом ,здоровья тебе! Пока
@@f.6081 л-29 когда заходит в атаку его не видно и не слышно. видно когда он уже пролетел и сбросил бомбы ракеты взлётка ему не нужна. хватит ровного поля до 2 км дальность полёта 900 км от линии фронта может находится 300-400 км и дальшена любом аэродроме в глубоком тылу а если поставить американский мотор випер уже ставили в америке то и скорость больше тяга экономичность и вес меньше. ограничение по скорости 790 км из за затягивания в пикирование при привышении этой скорости. в горизонте скорость 625 км
Мне сегодня ТДС-2 ДТС напомнил это время. Даже Байкал был не так интересен.
Все Упустили И,наше Поколение Смотрит Не В Небо,а,вземлю Где,деньги
Ждём СЛА 2022 💪
Да ладно!
И все таки синяя изолента рулит))))
Та і червона з жовтою не буває зайвою.
@@samodelkinify пиши по русски.хуй поймёшь чё лопочеш
СССР сила. Было чем гордиться. Жаль что теперь мы на коленях
Ну вы встаньте. Кто мешает
Только летать на них ты не мог.😥
@кама' джэбэ' не знаю о чём ты. Это из разряда херовых танцоров и яйца. Я интересуюсь конструированием и имею все возможности для этого. И даже получаю за это достойную оплату.
На 12:14 самолет, который я помогал собирать на СЛА в Киеве, кажись в 86-м или 85-м... :)
Золотая епоха
Спасибо)
Молодцы. СЛАва СССР
Ого ещё земляк с Талгара там был
...СЛЛАП - абревиатура -сверхлегкие летательные аппараты !!!
14:00 представляю себе ситуацию на Одесской киностудии: **Звонок** -Алло, это Харьковский авиационный институт ? -Да -В общем тут такая тема, мы кароче снимаем фильм про войну, и в нём главный герой катается на гидросамолёте который выпускали давным-давно, сейчас таких нет. Кароче не могли бы вы, чисто по братски, сбацать нам абсолютно такой же и шоб прям летал, ОК ? - Да как нефиг делать !!! Ща, у нас токо контрольный срез закончится и мы сразу всё забабахаем !!! И прикол в том что в то время подобный телефонный диалог не был чем-то сверхнеобычным, а вот сейчас я даже теоретически такого представить не могу...
Спасибо за материал!!! Жаль, не дал, товарищ Покрышкин, на КАИ-12 движок поставить. может тоже бы, покатались бы на нем и 2 место после Л-13 с моторчиком занял бы.
Разве так можно допускать до управления посторонних лиц.
Сегодня ничего подобного и представить нельзя, сплошное табу и если что - статья. Какие мы дремучие стали по сравнению с теми временами и теми людьми. Те бы возможности да при нынешних движках, материалах и технологиях, эх ...
Сейчас такое невозможно... аминь..
СССР-КРУЧЕ россии....
мне нравился Дмитриева из Фрунзе складной х-14.
+андрей бадогин Я работал с Дмитриевым, хотел ему помочь. Но ничего из этого не вышло. nt-r.ru/X--12h.html
он разве был на СЛА?
- КТО ЗНАЕТ - какой самолет показан (за 3-5сек) на 1.08- 1.11мин. - ПОЧЕМУ ЕГО БОЛЬШЕ НЕТ НИГДЕ НА ВИДЕОСЪЁМКЕ? Этот самолёт был представлен на сопроводительном рисунке в статьях журнала Моделист-Конструктор, об этих слётах (СЛА В НЕБЕ ТУШИНА, ИДЕИ НОВЫЕ, ПРОБЛЕМЫ СТАРЫЕ) освещавшие эти слёты в технической прессе СССР... ОЧЕНЬ хотелось бы подробнее узнать о ТТХ, имя конструктора, подробности изготовления и дальнейшей судьбе этого аппарата...
такую страну про@бали
І то є дуже добре, що ту )(уйню, проїбали.
Гора клементьева- "бывшая" узынсырт..(длинная) Поселок планерское,- "бывшая" коктебел.(синяя сопка)... сплошное переименование, переделка, топтание историй....эта ебучая страна просто должна была сдохнут...
@@makotau9234 Та є такі які мумію, хочуть реанімувати, зомбаки кремлівські.
оо! Гамлет на первом кадре. Строил его копию в авиамодельном. Впрочем, как и "Арго".
Разве это не кри-кри?
@@Avatarin186 нет. Кри-кри низкий, с двумя движками по бокам носа.
В условиях всебщей грамотности!!!!
😊👍👍👍
Я в шоке!!! ...............................................................
👍👍👍👍👍
Какую страну развалили , жулики....
Без молчаливого одобрения народа - власть не смогла бы развалить страну.
а при чем тут СЛА? вон СЛа и сейчас летает. Было бы желание строить.
она сама развалилась. Развалился комуняцкий режим. А если вы не умеете жить без него то кто же вам виноват.
Какую?
Жили же дружно...😐
16:39 Кто-нибудь знает название этого самолета-биплана? источник информации о нем? это увлекательно!
Это ПОЗОРИЩЕ ДЛЯ ГОСУДАРСТВА. Все ресурсы на войну А Пан сам склепае,так потом ещё и козлом сделают.Вот Руст на красной площади это -Да.Настоящая свобода!!!
Яакена сла ссср
14:51 - об этом писали и говорили..элементарное несоблюдение технической документации при изготовлении прототипа.
Wow
Разрешение 320x240 *А-а-а-а!!!!*
Научно исследовательская работа их не прельстила. Это характеризует её уровень.
Могли себе позволить.
журнал и газету мля вот это награды вот поэтому все забугор умы свалили
😳😥😥😥
Из этого СЛА пытались определить дальнейшее развитие индивидуальной авиации.
А почему сейчас уже не проводят таких соревнований? СЛА уже никто не строит?
Да столько потеряли наработок
5:27 Попов Сергей Иванович (автор, держится за подкос)
Был на СЛА-85 в Киеве. Золотое было время. Никто ещё не скакал.
Скакали і літають, а ти повзай далі, бо щось не чутно що ти з колін встав.
@@samodelkinify Вы уж определитесь, скачете или летаете. Кстати в 1985 году никого на коленях не видел. Если только по необходимости, для обслуживания техники.
@@buscadordeviento2084 Ми все встигаємо, і скакати, і літати.
@@samodelkinify что ж ты злобный такой, или кто обидел?
а я был в тушино в 87 году в августе когда был в армии по призыву лично смотрел. там ещё ан-24 стоял видно на сьёмке и ли-2 видно на заднем плане когда по дороге машет чудо юдо крыльями и развалился