НИКОГДА НЕ МЕНЯЕТЕ МАСЛО В АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКЕ ПЕРЕДАЧ . . .?
2020 ж. 22 Сәу.
222 300 Рет қаралды
ali.pub/4mf1me - Качественные шины по низкой цене
ali.pub/4oj1i5 - 4G-3G WIFI модем huawei E8377 E8377s
ali.pub/4fkxah - Светодиодная лампа в синем корпусе
ali.pub/4fkxd7 - светодиодная лампа в серебристом корпусе
ali.pub/4ei5ka - ЭНДОСКОП
ali.pub/4ami6i - Сетка в решетку радиатора
ali.pub/4998kl - Пленка 3М антигравийная
ali.pub/3zwbqy - Электронасос для печки
ali.pub/3zwc73 - Электронасос дополнительный для печки в металлическом корпусе.
ali.pub/3yhvwv - Интеллектуальное зарядное устройство 12В.
ali.pub/3xqdp6 - Набор для ремонта шин здесь.
ali.pub/47o01s - Жидкая керамика для ЛКП кузова вашего автомобиля
Можно и в гараже поменять вдвоём, и очень просто. Итак, в коробке к примеру 9 литров, сливаем с поддона масло (например 4 литра), нимаем поддон, меняем фильтр, все собираем. Пока меняли фильтр с коробки стекло ещё немного масла. Заливаем 4 литра нового масла. Оно попадает в поддон. На коробке находим трубку выхода масла с радиатора,она же трубка подачи масла в коробку (не перепутать с выходом из коробки на радиатор). Откручиваем её и заводим авто, предварительно засунов эту трубку в прозрачную тару. Завели-слили литр, заглушили залили и так пока светлое не пойдёт. И никаких аппаратов для замены не надо. И никогда новое масло со старым не перемешается, так как старое выгоняется за счёт подачи нового из поддона через фильтр. Если кому то было полезным лайкните. Я на мерседесе 212 меняю таким способом и все отлично!
А скажите пожалуйста. Можно на больших пробегах менять масло полностью ?
Так же меняю
А как не перепутать трубки? Одна присоединяется на радиатор сверху а другая снизу. Какая из них будет выход из радиатора?
@@turanbozkurt_453 изучите мануал, сейчас много информации в интернете.
Таким методом специалисты не рекомендуют дело в том что после охлаждения масло с обратки не сливается в поддон а идет на смазку вала и еще на планетарку поэтому некоторое время смазка не поступает на эти узлы.
Я меняю масло на Тойота Королла каждые 50-60 тыс. Км. частичной заменой, со снятием поддона и заменой фильтра. Пробег уже 400тыс.км. а машина ходит бодренько, и коробка работает отлично!
Почти полностью не согласен. Нужно менять каждые 30-50 тыс. Взависимости от манеры езды соответственно.
Всё верно!!!
Я вообще каждый меняю.
@@dimad4579 что ???
Точно!
Вы провели наблюдениев течении нескольких лет над группой автомобилей в количестве примерно 500 единиц . Все коробки на этих автомобилях разбирались примерно через 40000 км детали перемерялись , дефектовались и по мере необходимости менялись . И вот на основании ваших наблюдений вы делаете такой вывод - менять мксло надо через столькото км . Вы это серьезно ? Нам теперь слушать ваши рекомендации или рекомендации допустим фирмы Айсин ? Собака которую сьела фирма А будет всяко побольше чем ваша .Так ведь можно допустить ,что масло в АКПП можно менять и каждую заправку бензином или каждую субботу . Хуже же не будет .Так сказать кашу маслом ...
100т. Это много вот 55 60 это нормально. Опять же манера езды и условия надо учитывать. Вы же не ходите месяц в одних трусах.
Видео о том как сократить ресурс АКПП и как ее убить еще быстрее.))) как мастер по ремонту АКПП скажу вам, меняйте масло ещё чаще. Не реже 50тыс. С фильтром. Особенно в нашей стране при наших эксплуатациях. На аппарате замена масла считается, и всегда будет считаться самой опасной заменой. Автор видео вводит в заблуждение. Аппаратная замена подходит не всем, а только чья машина является с небольшим первым пробегом по замене. В годах авто аппаратная замена это как рулетка для вашей коробки. Тут уже частичная и по усмотрению эксперта.
Был у меня Хонда сивик 6 поколения, пробежал 425 т.км каждую 3 замену делал аппаратную так как фильр можно было заменить при демонтаже и разборе акпп. Так ее и продал к акпп претензий не было за все время эксплуатации 12 лет.
А если не менять масло 200 т.км. , то что будет с коробкой?, Киа Рио, ответ: ничего..
Не меняю масло в каких-то гаражах как советует автор, меняю сам в своем гараже😊
А если своего гаража нету?
Если условия есть,а делать не чего,чего и не поменять 😂😂😂 . Большинство в гараже пьют,вернее фильтруют алкоголь.
Да не проблема если нет гаража, сливается элементарно как моторное через сливную пробку на любой ровной поверхности с помощью двух домкратов.
@@user-ie7ot5vt7l не всё меняется. Очень много остаётся. Поэтому менять надо гораздо чаще
@@user-ie7ot5vt7l не на всех авто есть сливная пробка.
Японскому автомобилю без разницы меняйте сами в гараже! Комбинированную замену сделайте и все потом через 1000 ещё замену! 👍
1000? мммда
1000 мало. Масло дорогое😅. 30-60 тыс. и частичная замена вот это норм.
Слыш ,дядя,если у вас нет допохлаждения АКПП и масло нагревается больше 90-100° масло умирает мгновенно.Ездий 100 тыс и в ремонт,милости просим.
Не знаю не раз не менял и мошина не чё бегола я ездил 4 года и до миня
Согласен с тобой. Это рекомендации больше подходят для грузовых авто
так не уважительно обращаешься к взрослому человеку,как гопник!
@@alexmartynov1985 а сколько тебе лет?странная грамматика у тебя.
Красивый и дорогой сервисный центр не значит качество, даже наоборот, спецов в официальных центрах очень мало там текучка персонала.
Потому что спецам платить надо
@@user-vm2eh4wl5n вот именно, человек который соображает купит или снимет гараж и будет работать на себя.
@@user-bl7xi4ht3i более чем, логично
@@user-bl7xi4ht3i не всегда верно . Дилерский сервис - это имя , реклама а соответственно постоянный поток клиентов по хорошей цене . В гаражах будешь только нарабатывать клиентов лет 5
@@adonotnotdoa992 от части так, но на самом деле это было раньше сейчас дилеры уже не те.
... СПАСИБО...- ВСЁ ЯСНО.., КОРОТКО.., ПОНЯТНО... 👍👍👍....
Согласен с тем что нужно менять со снятием поддона и чисткой или заменой фильтра, но по срокам думаю что немного чаще надо менять. Зависит конечно от марки авто, от стиля езды и от качества масла. На субарях tz102 и иже с ними масло горит иногда, и запах паленого масла может появиться раньше 100 тыс. Км.. Некоторым тойотам и некоторым митсубам а-ля паджеро может быть по барабану сроки... Можно и в гараже нормально поменять если есть сноровка. Я так думаю.
Здравствуйте. 100 тысяч это чересчур много, ради интереса посмотрите что сливается при замене через 100.
100 тыс. много,не у всех Бмв,на других не знаю,на 39 на весь срок службы.На Киа Сид менял на 92 тыс.,чёрно-коричневый жидкость.,и фильтр внутри спрятан)
@@ismai6417 весь срок службы это гарантийный срок авто
Согласен, лучше на 70-80 в зависимости от стиля вождения
Бред! Менять нужно, на 30-40 тыс пробега, зависит от стиля езды! Нет проблем снять поддон, поменять сразу фильтр, желательно ставить новую прокладку и залить новую жидкость! С 2006 года езжу на японцах всегда так делаю, и все в норме. Один раз во Владивостоке посмотрел на сто, с тех пор сам меняю сам!
@@vitalirider707 когда у тебя муфта наебнется ты поймёшь что двигатель ещё бодрый. Потом ты вспомнишь эту переписку и поймёшь что в муфте масло менять надо, и потом на масло не будешь жалеть ни денег ни времени.
В инструкции по тех обслуживании Prado указано менять масло каждые 70000 км
Ты чё дядя? Каждые 50-60 надо, я проехал 160 к, меняю каждые 40, и всё нормально
Да меняй вместе с моторным))))
@@AleksejX МОЛЮ,КРИК ДУШИ!!!СДЕЛАЙТЕ ВИДЕО ПРО МЕХАНИЧЕСКУЮ КОРОБКУ,КАК ЛУЧШЕ ВСЕГО МЕНЯТЬ.Как раз собираюсь менять,Вольво V40 2001 106 тыс.,ибо тяжело включается задняя на холодном авто,что очень странно для такого пробега,надеюсь замена масла поможет...
А у тебя какой велосипед?
@@opelpro2260 а что там менять в механике. Никаких проблем. Без фильтров. Их там нет. Как правило с боку на коробке крышка под шестигранник, или звёздочка ну или как обычный болт заглушка. На самой нижней части откручиваешь заглушку сливаешь масло. Закрутил. Через боковую заглушку заливаешь до уровня этой заглушки и закручиваешь пробку. Фффффсе. Масло в магазине подскажут. Хорошее трансмиссионое Золивать шприцом большим у меня на 500 гр с носиком боковым. (не медецынский)
Камри 40, проехали 120к км, потом продали, коробас идеально работал. Но масло никогда не меняли в коробке. (Только никому не говорите😅). И свечи в этой камри были всё ещё родные и мотор отлично работал. В интернете очень много любителей все поменять как можно быстрее. Не надо всех слушать. Часто нужно менять масло моторное и фильтра воздушный салонный масляный. Остальное по-необходимости. В коробке тоже можно, но я боюсь навредить, ведь это сложная процедура.
Здравствуйте.есть такой вопрос. Ниссан Патфайндер 4.0 ,была заменена АКПП автомат,проехал 25 000 км после замены АКПП ,с начало были маленькие пинки с 1 на 2,щас немного увеличились,можно заменить масло частично или надо полностью?заранее спасибо.думаю что было залито какое то дешевле масло .
Я занимаюсь ремонтом акпп, ни о каких 100 тысяч пробегах речи ни должно идти, масло начинает терять свои свойства через 30 тысяч пробега, в идеале если у вас имеется технологическое отверстие с пробкой в гидротрансформаторе то раз в 30 тысяч , если нету полной замены масла в акпп то в 20 тысяч, замена фильтра каждый раз когда вы меняете масло, зависит ещё от того какой тип фильтра в акпп, есть фильтра которые "вечные" там металлическая сетка, его следует промыть продуть и установить обратно, есть два фильтра в акпп как на субару, один внутри "вечный" второй снаружи, один менять второй мыть, даже самое дорогое масло не выдерживает 100 тысяч пробега, можно и 250 тысяч катать конечно, но акпп и умирает к такому пробегу без замены, особенно более современные автомобили, тем более большинство льют середнячок по стоимости и качеству. Не меняя масло вы накапливаете в нём аброзив и мелкую металлические пыль, обазующуюся в результате эксплуатации, это не избежно какой бы акпп хорошей не была, во вторых теряются смазывающиеся свойства масла, трение возрастает, в масле с пробегом теряют свои свойства резиновые уплотнители, сальники, манжеты, из за этого наблюдается потеря давления в барабанах передач, в поршнях, и тд и тп. Поэтому масло менять нужно от 20 тысяч, в зависимости какая акпп и до 40 тысяч. Приезжали ко мне те кому я менял масло 60 тысяч назад, это не масло было а отработка, притом человек аккуратно ездил и следил за машиной, но масло переездил, хотя я предупреждал его о том что лучше через 25 тысяч заменить, он так же послушал после меня другого человека который заявил что меняют от 60 тысяч. Только замена на таких пробегах чревата вымыванием новым маслом продуктов износа и отложений, и попадания их под клапана и плунжеры гидроблока, из за этого у многих акпп некорректно работает после замены, пока не вымоет частичку металла из под клапана, так же автомобиль может вобще никуда не поехать так как заклинил клапан, буксир и промывка гидроблока, ещё хуже когда после долгой эксплуатации и замены масла, оно также вымоет частичку и она попадёт под манжету, её может порвать и тогда ремонт неизбежен! А 100 тысяч это очень много для масла, меняйте масла и бережно относитесь к автомобилю! И он ответит вам тем же!
Молодца, как и есть.
Всё по делу. Поддерживаю вас.
Вот настоящий человек который говорит дело👍 красавчик жи есть😁
Тыщь 45 проехал на одном масле на старой хонде. Слил пятилитровку, даже после отстоя осадка нет и прозрачное осталось. Даже пожалел что рано замену сделал!
@@magmag2323 значит всегда было своевременное обслуживание и коробас в хорошем состоянии. это после ездюков маслице везде какашное.
Алекс вы как всегда кратко и понятно объяснили .ЛАЙК 👏👏👏
Спасибо большое! Вопрос : 2004 года королла. Автомат кп. Нужно ли делать сброс адаптации АКПП? При полной и при частичной. Пробег 2500. Раннее не менял. Ещё раз спасибо!
Менял два раза частичная замена , один раз прокладка фильтр , полёт нормальный 267 тысяч пробега Тойота ! Стоит на улице зимой и летом .
В коробке DSG на Шкоде, оыициалы уверяют, что масло менять не нужно никогда! Сами чехи, которые работают на Шкоде в Чехии меняют каждые 80000 км и говорят, что это здорово продлевает срок службы коробки.
Тут прям до оскорблений в полемиках доходит. Я не мастер, но могу сказать что интервал замены зависит от многих факторов: это тип кпп, модель, стиль и условия эксплуатации, да к тому же и правильность использования акпп. Есть вариатор и гидротрансформатор, и робот. Есть и 4 ступенчатые и 8 ступенчатые. Те же 4 ст зачастую надежнее и менее прихотливы к чистоте масла, уровню его. Есть и откровенно слабые и проблемные коробки изначально. Вариатор может никак не показывать проблем а потом крякнуть. Кто то в пробках по жаре по 4 часа в день стоит. На одних авто есть дополнительный радиатор охлаждения, на других нет. Фильтра, разного типа, количества. Одна модель легковуху тянет, а другая кроссовер. Поэтому период старения атф разный. И каждый может его состояние проверить на своем авто и сделать соответсвующие выводы относительно того сколько пробежала. Если не скручен пробег конечно. Больше сотки пробежал- замена может закончится тем что забьет гидроблок и встанет акпп(гидротрансформаторная) с мастером выше согласен частично. Замена каждые 25 тыщ и фильтра разорит просто, и скажешь нахрен мне этот автомат. Могу посоветовать частичную замену масла методом слил залил, без аппарата (особенно для машин с пробегом) С автором ролика с громким заявлением про замену на 100 тыс не согласен! Это может стать большой ошибкой для многих кто наслово верит таким всезнающим автоблогерам блогерам (который и про резину и про развал и про акпп расскажет) с таким успехом проще просто погуглить)))
Расскажите пожалуйста про вариатор тойота королла, замена масла через сколько тысяч км?спасибо!
Здравствуйте за вариатор что посоветуйте
Здравствуйте какое масло лучше на коробке передач на опель франтеро
подскажите пожалуйста нужно ли менять масло в акпп после кап ремонта когда проехал 2 000км, заранее спасибо!
У меня Тойота, написано 60тыс замена, меняю, раз 30-40тыс. частично (сколько слил столько залил), следующий раз меняю всё с заменой и полностью всё масло. Больше 300000км полёт нормальный!!!
Здравствуйте,а гидротрансформатор на вибрацию влияет
Где не меняется фильтр КПП лучше делать частичную замену масла через 35-40т.км
подскажите мне когда меняли масло в акпп залии больше уровня!! на подоне 3 капли!!! сальник уже под замену?
Наше Вам с кисточкой, из солнечной Одессы! Объясните пожалуйста, на что я попал, если пинается АККП 2.7 Prado 120? Не хочется, загонять в голову, дурные мысли о замене коробки. Хотя готов на всё... Может есть варианты, как можно безболезненно решить этот вопрос? Бьётся часто, но не всегда, а также когда включаю заднюю скорость. Бывает, что при переходе на 2,3 ит.д. передачи очень далеко есть толчки, а бывает что вообще ничего нет. Чесно, напрягает мою нервную систему до бешанного взрыва🤯. За ранее, спасибо большое! Буду рад обратной связи. Хорошего Вам всего..
Прошу совет,купил Б5+ пассат с АКПП и незнаю надо ли менять масло,а если надо то какую замену делать,знаю шо можно поменять масло и п..ц акпп.Пробег 130т.Никто не поверит но реально нашол такой пассат в Германии.Подскажите шо делать?
Как всегда кратко и грамотно, спасибо 👍
Кто этот лысый и почему так уверенно рассказывает про 100 тыс для коробки Акпп.Все авто разные и у каждой есть свой регламент вот нужно следовать ему а не слушать лысого дядьку.Ты еще посоветуй всем ремни и цепи Грм менять на 100 тыс
Тут и ежу всё понятно. Лысый блогер и ему нужна сегодня правокация, то есть комментарии и лайки. Иногда лысый говорит полезные и нужные вещи. Сегодня я не согласен с ним принципе!!!
Тойота Авалон 2005 пробег 437тыс км. Ни разу не менял😂. Все отлично работает👍
Панталон тавоту свой выкини в утиль
Лексус Rx 200t,обслуживаюсь у официалов. Замена масла в акпп в 50 т.км,диллер рекомендовал (по цвету масла). Кад эск. ,так же обсл.у оф.диллера. Дилер рекомендует замену масла в акпп на 60 т.км (опят же смотрят по состоянию масла).
Добрый вечер у меня део Джентра АКПП,мне тоже надо масло менять,но наши специ бояться менять фильтр,говорят это надо коробку снимать,так ли это?
Замена масла и фильтра может ли устранить толчки и пинки? На гранте пинки наблюдаются но каждый раз по разному, то сильно то не очень, бывает даже незаметно переключает. С чем может быть это связано? Спасибо.
У нас механика. По регламенту менять не нужно. Но я меняю всё же...
И правельно делаешь. Там тоже есть трение и продукты износа. С автором не согласен лишь в расстоянии считаю 💯 т. Км слишком много. Если любишь авто замени при 70
Даже при 50тыс надо менять, а если коробка не разборная, вернее поддон не съёмный, то каждые 30 тыс
@@vitl8168 согласен на тысячу процентов
Это говорят специально, чтобы по быстрее накрылась коробочка
@@Dmitriy360_ бред
Подскажите пожалуйста, можно ли смешивать масло декстрона на АКПП других производителей при доливке по уровню, будут ли последствия и какие?
Я бы не рисковал
Водитель - самый опасный узел машины.
Замещением менять можно, через обратку, до тога как чистая не пойдет, на заведённом двигателе
А,находу еще быстрее будет замена масло и головы!
Пробовал так, получается полная замена но есть нюансы.
@@Goldenboy-Nurlan гони машину в сервис, но у нас а городе одни убогим мастера самому проще сделать и ездить чем потом искать поддон от коробки( забывают прикрусивать
@@user-tw1tk6ky1j какие проблемы???
@@user-tw1tk6ky1j какие проблемы???
Вам дядька 👍 правильно я вам доверяю на все сто
Спасибо за видео!
Подскажите пожалуйста хонда Одиссей рб1 коробка вариатор как правильно заменить масло буду очень сильно благодарен 🎉
Я бы добавил, как в некоторых правильных регоаментах: 100 тыс. км. либо 8-10 лет первый раз, и потом через каждые 5 лет. Масло само по себе окисляется, любое. Хоть в механике, хоть в гидротрансформаторе, хоть в роботе.
У меня на ёлке механика, но лайк закинул 🤗вдруг пригодится 👍
У меня на осине механика, у друга на березе механика, а у соседа на сосне автомат.
@@user-cr2nm4se1h 😂😂😂👍
Подскажи пожалуйста если знаешь на мерседесе е класса 2008 год когда надо менять
Здравствуйте, у меня Тойота авенсис 3 2009 Т27 дизель и она проехала 247000 когда я покупал она была 136000, я ни разу не менял масло и до меня незнаю меняли или нет. Что вы мне посоветуете? Спасибо.
Меняю масло самостоятельно не первый раз и не на первом автомобиле. Так сказать, "в гараже". Никаких проблем.
Замена масла определяется состоянием вязкости,, (сантистокс) его можно определить руками,если у масло вязкость уменьшен,то необходимо заменить даже проехав 20000 км.
а как быть с коробками на Lexus RX450h 2011 года, гибрид? голову ломаю какок масло лить, Toyota WS или Toyota CVT
Здравствуйте а можно ли вариаторном каропке менять масло и сколько литров должно налить, и через к Сколько мил??? Ответе пожалуйста если не сложно
Умный мужик ,но иногда и на старуху бывает проруха, категорически не согласен. Максим на 60000 км. И будет коробка здоровее. Опыт,прадо,Камри, Санта фе.
Уменя Санта Фе как менят жидкость? Частично или полностью.2008 гв Если эсть опыт подскажите.
Пробег 10500
Не совсем согласен,монуалы разные, машины тоже,я работаю на СТО, коренной житель приморского края,края японских авто, Тойота с классическим АККП,рекомендует через 50тыс,но есть таблица поправок,и в результате 30 тысяч,тоже Ниссан и ММС,Хонда немного сложнее,не хочется грузить,а Мазда тоже самое но есть машины с сюрпризом, допустим снять фильтр АКПП надо , снять само АККП и его частично разобрать,тоже Хонда и ММС, Тойота почему и народный автомобиль такой ерундой не страдает,и можно смело менять, дома,на улице,и не у специалистов, причем все расходники на японки есть,и если есть желание и немного внимания, доступ к монуалам японских автомобилей есть, ничего сложного, если не сидеть тупо в одноклассниках и в прочей виртуальной мути,то интернет в помощь,и удачи.
Тойота 2001г.в., автомат Айсин, по мануалу замена рабочей жидкости АКПП каждые 30т.р. Но при спокойной езде делаю частичную замену. Слитое масло на вид на щупе прозрачное малиновое как новое. Однако затем в прозрачной бутылке оно не просвечивает на солнце, таки потемнело. В отличие от свежего. Не важно кто делает замену, важно следует ли он моментам затяжки болтов прокладки поддона и фильтра, не оставляет ли старые прокладки. На сервисе работают мальчики на побегушках, батрачат на дядю за процент, ответственности за косяк ноль. Я бы не уповал сильно вообще на любые сервисы, а делал сам, что и делаю.
При замене масла в сервисе сказали перепутали колпачки и теперь нет задней передачи, сказали нужно что-то разобрать и всё будет хорошо, это правда?
Недавно менял масло АКПП .. На старом прокатался 50 тыс . Делал частичную замену прокатался 1000 км слил залил по новой и после 50 ти также поменяю ... Трусы тоже надо менять .... Или носить пока одна резинка останется ??????? ....
Совет :Менять нужно у хороших специалистов ,пусть даже это и дороже.А специализированные автосервисы , это не показатель, уже не раз в этом убеждался.
В мануале написано каждые (точно не помню) 60т.км.,но я стараюсь 40-50т.км. Т. К. В Сибири живу и у меня хонда 98 года. Меняю сам.
В ситроен С4 тоже не рекомендуют но забиваются клапана... В лексусе на то вообще меняют как она чуть темнее, если не отказалаться.
Авто - поло седан 2018 г. Владею с новья, пробег 290 г, масло в акпп не менял ни разу. Недавно начала пробуксовывать и пинаться при переключениях. К тому же на холодную плохо едет. Хотел поменять масло, оказалось не хватает около 2 л в коробке. Долили , и поехала как новая, все проблемы исчезли. Что посоветуете, докатывать ресурс коробки дальше или заменить масло все-таки?. Хотя бы частично, пару раз
100т, да не гоните))) 40т тойота пишет прям на капоте
Извините меня, скажите пожалуйста, из какого города вы снимаете? Мне кажется знакомая местность. Спасибо за видео
Спасибо! Хорошую получил консультацию!
Точно, молодец
В поддержку хорошего канала👍.
Можно АКПП масло заливать на кпп мех
Поддерживаю ! У меня соната 2008г , владелец я один , первую замену сделал на 160т. км , сейчас пробег 260 проблем нет и второй замены ещё не было, единственное что уточню так это то что я далеко не рокер.
Спасибо!!!👍🏼👍🏼👍🏼
сменил первый раз на 50 т. км и там слилась ужасная буро-коричневая жидкость, прифигев, решил менять чаще,через 30к поменял частично и жидкость была не такая ужасная. т.е. первая замена очень важная, видимо там шла притирка новых деталей
Здравствуйте! В моей машине коробка Джатко от Ниссана четырёх ступенчатая, при пробеге 60 тыс. Масло почернело, приехал в сервис, сняли поддон слили 4-литра грязного масла АТФ синтетик, промыли фильтр, фильтр многоразовый металлический, почистили и залили 4-литра. Масло оригинал АТФ синтетик от Ниссан. Сейчас масло чистое, разового цвета. Спасибо за полезную информацию!
ОК
Менял у туарега масло в мостах и АКПП на 60 тыс, слилось как новенькое... как буд то не 60 тыс прошло а 2 тыс.
Похож на Маменко👍
Все говорят нужно менять масло по километражу. А у кого маленькие пробеги как быть или масло ещё теряет качество с годами. Через какое время по годам нужно менять масло в коробке?
У меня Фокус 1 2л. Родной пробег 67тыс.миль. Заглючила коробка , помогла только замена масла и фильтра ,(слитое месло профильтровали, все чисто.Думаю проблема была в фильтре.
Как так все слить разобрать прочистить??? Я только недавно выяснял этот вопрос и пришли к выводу что нужна именно частичная замена масла а не полная со сливом и чисткой....
Заменил в гаражах у своего механика без всякого оборудования и все хорошо 2 частями
Вы молодец, а у другого начнутся проблемы.
@@AleksejX почему-то на форумах пишут люди, не то что многие, но встречаются.., что проблемы появляются наоборот, от полной, аппаратной замены, а не частичной...
@@AleksejX из своего опыта скажу так,доверять машину сервису это 30% что нормально подойдут к проблеме и 70 отстоя. В 12 году шевролет экспрес загубили почти эти мастера в маскве машину ,поясню ТО на этот автомобиль в те года 80-120тр и это два раза в год . Начало падать давление ,поддон сняли а там гуталин на поддоне . Так что обращайтесь
ИНТЕРЕСНЫЕ ИДЕИ СВОИМИ РУКАМИ Скажите пожалуйста можно на ходу переключатся с автомата на механику и обратно? У меня КИА РИО 4
Как бы то не было я меняю через 50 на сто самостоятельно не меняю ещё всё зависит от эксплуатации авто, или по асфальту или по бездорожью где АКПП постоянно в работе.Спасибо за информацию АЛТАЙ.
Пробег 190000 масло коробке родное ни разу не поменяли работает все четка масло красное чистое,ни пинков ни рывков.
Таурег 2005 года пробег 250т не менял не разу проблем не знал, потом думаю дай поменяю, на сервесе после замены сказали каробка идеал, завел выехал и стал на первом светофоре, потом раз пять ещё тягал туда сюда этот таурег, теперь в жизни не полезу в робот масло менять. Машина бывает пинается до сих пор.
Молодец! Хороший совет для тех кто экономит деньги и время, и у кого нет гаража. Меня этот совет успокаивает т.к. я переживаю когда пробег подошел к замене, а это не дешево, и можно поездить ещё пока появятся деньги. Но, этот совет не подходит тем мужикам у кого хватает ума что бы заменить самому, свой гараж и которые кайфуют от ремонта и обслуживания своей любимой машинки ...
Здравствуйте скажите а фильтр в коробке можно постирать или поставить новый, заранее благодарю!!!!!
Они бывают ввиде металлической сетки.
Масло надо менять раз в год после зимы?
Давайте так - на 100тыс. Очень " толково" обьяснил!
Здравствуйте.Тойота Приуса 20 ке нужно менять масло АКПП ? Купил и не знаю а пробег 204000 мил, гдето уже за 320000 км прошел или не знаю заменяли до меня.
Ну как бы навернре пора ))))
Добрый день как быть если не известно какое масло было залито раньше . масло не чёрное но каойто мутнофиолетовый цвет и запах странный . Гари тоже не видно . Тойта камри 8 года 2.4 . Прежний хозяин не знает а он у кого брал с ним связи нет
Про вариатор тоже пожалусто,уминя toyota voxy 2005 пока всё хорошо но всегда интересуюсь,хочу быть гатовым
Отличный прульный минивэн 👍
Прошу уточнить, о какой замене масла идёт речь. О частичной или о полной? Нужно ли менять масло в гидротрансформаторе?
Можно также четко коротко про замену масла в вариаторе?
У самого вариатор, Ниссан Жук. Посмотрел инструкцию, первая замена на 90 000. Менял на 90 000 у официалов, хотя машина уже не на гарантии. Езжу дальше, проблем нет.
@@user-ue1js8id9i вариатор если нормально использовать 200км может протянуть
Благодарю 🙏
Про вариатор расскажите
65 поменял коробка DP0, масло Чернющее... Как лужа. Глины. Менять надо раньше...... Плавность стала как в начале покупки авто
К каждой модели автомобиля идёт мануал инструкция, где инжинеры заводские кто этот автомобиль разработал все подробно расписал когда менять, что менять как менять и где менять. Следуй этим инструкциям и будет тебе счастье.
Мне не понятно , еще один момент вы сказали про срок годности по километражу авто , а по годам какой срок ? Не все авто выкатывают за 5 лет даже 50к километров
спасибо за информацию
Я купил Мерс дизельньій с пробегом 350К и акп и сдуру поменял масло в корбке. Через 10К коробка начала пинаться. Может и не связано никак, но теперь каждое утро движенте после небольшого удара. :/
Спасибо.многовато 100 т. Км. и полная замена обязательно, я так делаю.
Алексей ну ты поднял шум среди подписчиков по поводу замены масла АКПП.очень много разногласий у водителей.С уважением АЛТАЙ.Спасибо.
Я знаю, но большинство из них вообще масло в АКПП не меняет))) Ездят на лысой резине и масло 30000 замена? Не поверю )))
@@AleksejX Это точно Алексей, просто очень много глупых вопросов задают и трудно угодить и объяснить.А ты молодец! Продолжай консультировать народ.С Уважением АЛТАЙ.
Мало верится 120 тыс км. Я 6 месяцов назад менял масло до замены промыл гидроблок. Проехал всего 10тыс км каропка начала пинатся. слил масло. ну и масло чуть темно-красным стала. слил масло .открыл поддон заново промыл гидроблок. после промывки гидроблока акпп стала переключат нормально. Теперь думаю может еше раз заменить
Доброе утро.Прошу у Вас полезного совета для решения моей проблемы! Лада приора.При холодном запуске, КПП издает посторонний шум(с прогревом становится тише). Пропадает при выжиме сцепления.Предполагаю на подшипник первичного вала КПП. Заранее спасибо!
Выжимая сцепление вы отключаете КПП от двигателя. Похоже что вы правы. Подшипник первичного вала.
@@AleksejX спасибо. Не пропускаю ни одного видео,узнаю много нового. Все очень интересно!!!