АВТОПОДБОР JAGUAR F-TYPE И ПРОБЛЕМЫ МОДЕЛИ

2021 ж. 19 Нау.
19 569 Рет қаралды

Рассказываю про основные болячки Фтайпов, на что и куда смотреть при подборе этого автомобиля. Судьба машины из обзора Академика, как положить мотор AJ 126 за 40 000 км, как выглядит салон на реальном пробеге 23 000 км. И краткий тест-драйв с моими впечатлениями о машине в качестве бонуса.
Информация о подобранной машине у меня в ИНСТАГРАМЕ! За сколько взяли, какой год, пробег и прочее!
@chestniy_vikup
chestniy-vikup.ru
chestniy-podbor.ru
Выкуплю ваш авто дороже официального дилера. Помогу с продажей, подбором или диагностикой интересующего авто. Обращайтесь.

Пікірлер
  • Спасибо за полезную инфо без воды)) довольно приятная подача👍🏼

    @korenets-design@korenets-design2 жыл бұрын
  • очень интересный выпуск! монтаж топ! приятно смотреть!

    @glasser2008@glasser20083 жыл бұрын
  • Ого, крутой обзор, одназначно подписка!

    @skotc4@skotc4 Жыл бұрын
  • Дизайн и звук , пушка! Для фанатов ягуара , познавательно и информативно, особенно про болячки!

    @vladimircchetvertakov7445@vladimircchetvertakov74453 жыл бұрын
  • Больше таких видео!

    @thisisfuge@thisisfuge3 жыл бұрын
  • Такой контент заслуживает большего внимания

    @KIM_IGOR@KIM_IGOR2 жыл бұрын
  • Съёмка круть ! И обзор очень даже хорош.

    @user-vd7oh2li3x@user-vd7oh2li3x2 жыл бұрын
  • Очень круто снято! Если так получится всегда делать, то это определенно успех) газуй

    @vadimd487@vadimd4873 жыл бұрын
    • Спасибо!

      @tsymbalov_auto@tsymbalov_auto3 жыл бұрын
  • У нас в прокате такой Кабриолет-Бомба!!! Буду следить за маслом! Спасибо за советы.

    @toprent4905@toprent49052 жыл бұрын
  • На самом деле круто Тем более для пробы пера! Я много кого давно смотрю и там новые нотки дал, с другого ракурса смотришь, респ👍🏻 Я искренне жду новых видео П.С. Не ставьте камеру на торпеду при съемке на ходу, чет совсем так себе)

    @DiscoPlaton@DiscoPlaton3 жыл бұрын
  • Вид огонь 🔥

    @user-zg5js3qs9d@user-zg5js3qs9d Жыл бұрын
  • Ездил на двух родстерах, до рест. Итог такой, 3л всё как бы норм, и даже эмоции дарит. 5л с задним приводом - самая игривая и веселая машина на которой доводилось покататься)) 3 и 5 литров очень отличаются между собой.

    @alexandrnikolskiy933@alexandrnikolskiy9332 жыл бұрын
  • Расход топлива какой бро?

    @tryten3460@tryten34602 жыл бұрын
  • Все по делу!

    @PanasonicEngineer@PanasonicEngineer2 жыл бұрын
  • Название трека, который играет в начале видео 50 Cent, можно огласить? 😍 Шазам шазамит какой-то другой к сожалению. :( Трек на 1:05 который начинает играть.

    @user-cq1xb2zj2r@user-cq1xb2zj2r2 жыл бұрын
  • Очень красивый!

    @user-mm7qy7jb4s@user-mm7qy7jb4s2 жыл бұрын
  • Очень интересно и познавательно! Продолжай в том же духе💪

    @anastasiak350@anastasiak3503 жыл бұрын
  • Мечта😍

    @romanivanov3021@romanivanov302111 ай бұрын
  • Спасибо за инфу. Что думаешь: выбор между ftype 2014 vs audi r8 2008?

    @TRIPLEnVEVO@TRIPLEnVEVO2 жыл бұрын
    • С ауди 08 года разоришься

      @andreyshcheglov7212@andreyshcheglov72122 жыл бұрын
    • @@andreyshcheglov7212 как и с ягуаром `14, Индусы за все время владения компанией еще не сделали ничего, способного адекватно жить 5+ лет) у R8 если 5.2 проблем меньше будет, по двигателю и электронике, по крайней мере... Но судя по выбору человека, он хочет "четкий пушкагонка" за 4 кк, не понимая, что каждая из них затребует половину своей цены на ежегодное содержание, если без серьезных поломок)) В таких бюджетах всего 2 автомобиля можно искать без "при*ури" в голове, Каймана на гарантии с полной сервисной историей и i8 (в Европе/Японии) под пошлину... Тогда 500-600к на год будет достаточно)

      @210D1@210D12 жыл бұрын
  • Спасибо, планирую купить такой автомобиль. А где нормально можно такой обслуживать в Питере, чтобы ребята следили за всём чем нужно. Масло в5-7к норм менять?

    @mikhaylovseo@mikhaylovseo2 жыл бұрын
    • В 5 тыс меняй и будет тебе счастье

      @andreyshcheglov7212@andreyshcheglov72122 жыл бұрын
  • Не фанат ягера, но этот выглядит и звучит зачётно 👍🏻

    @inetreklama7357@inetreklama73573 жыл бұрын
  • Мего-крутой формат! Нравится не только монтаж но и информация про болячки, особенно полезно для потенциальных покупателей!

    @user-zy2sf6nz1l@user-zy2sf6nz1l2 жыл бұрын
    • 🙌🏻

      @tsymbalov_auto@tsymbalov_auto2 жыл бұрын
  • Молодец👍

    @user-ts3wy1hh4l@user-ts3wy1hh4l2 жыл бұрын
  • А то че есть и купе и родстер?

    @vindi6093@vindi60932 жыл бұрын
  • Спасибо

    @ferrariracer100@ferrariracer1002 жыл бұрын
  • Какая цена

    @user-tx7cf4nl5j@user-tx7cf4nl5j2 ай бұрын
  • спасибо

    @fedorpushkin958@fedorpushkin9582 жыл бұрын
  • 👍👍👍

    @user-gg8bn9zq2x@user-gg8bn9zq2x3 жыл бұрын
  • 👍👍👍👍

    @hesoyam6927@hesoyam69273 жыл бұрын
  • Довольно поздно увидел этот обзор и по-настоящему разочарован от того что так мало просмотров. Материал отличный, качественный. Обзор в целом по факту, но показалось словно мало было сказано. Немного репел микрофон в салоне, но, полагаю, эту проблему уже решили)

    @MissingTheSun@MissingTheSun10 ай бұрын
  • Молодец

    @devilorider9101@devilorider91013 жыл бұрын
  • цэ пожар🔥🔥🔥

    @mrknvlada@mrknvlada3 жыл бұрын
  • 👍🏻

    @sashadebosh@sashadebosh2 жыл бұрын
  • Интересная и красивая машина! Правда салон, да, не под стать машине( Я бы рассмотрел такую в кузове кабриолет наряду со своей мечтой - эсэлем 231 рест

    @user-fe5fn5of5s@user-fe5fn5of5s Жыл бұрын
  • Такой продакшн и так мало сабов🥲

    @user-zv7vo9iw2n@user-zv7vo9iw2n Жыл бұрын
  • А как тогда за маслом следить без щупа?

    @user-zx4mr5zu4e@user-zx4mr5zu4e Жыл бұрын
    • ментально😂

      @KotBasil1o@KotBasil1o2 ай бұрын
  • 2.0 тоже хорошо заходит, в основном только звук отличается, динамика и разгон у 2.0 очень похожи с 3.0

    @romanvegera6151@romanvegera6151 Жыл бұрын
    • 3л надёжнее и чипуется очень хорошо

      @MEL-nj4gf@MEL-nj4gf11 ай бұрын
    • сказали статистики нет, значит нех. рассматривать😂

      @KotBasil1o@KotBasil1o2 ай бұрын
  • Классная шапка, Ватан! 😂😅😊

    @RuslanChobanUA@RuslanChobanUA7 ай бұрын
  • Местами ерунду говоришь людям. Я как владелец F-Type 380л.с. смело могу это написать. Зачем людей вводить в заблуждение? 1. Щуп в этом моторе не нужен, через приборную панель смотрится уровень масла. А тот, кто упустил и убил двигатель - убьет любой двигатель, он и щупом пользоваться не будет. 2. Качество отделки упало с рестайлингом. В модели 13+ года все супер с этим 3. "Все битые" - ещё одно неаргументированное предположение. Просто пук в лужу. (Просто тебе не повезло, пересмотрев 2-3 автомобиля) 4. Надёжность 3л. двигателя - ни одной поломки. Уже 72к пробег. Про цепь ее техник говорит - 110-120к менять (здесь более верно сказано)

    @googleman6169@googleman61692 жыл бұрын
    • Позвольте узнать, без проблем с мотором, если суммировать и поделить все годы владения, сколько обходится полное содержание ежегодно? Топливо, налоги, ремонты, ТО резина и т.д.) Ну примерно хотя бы)

      @210D1@210D12 жыл бұрын
    • @@210D1 Без проблем. По порядку. Обслуживание не у официалов (я не доверяю барыгам, пытающимся на всем навариться) 1. Сезонные ТО 2 раза в год +- 18000×2=32000 2. Если есть зимняя резина, то переобувка 20х колес 2 раза в год 3800×2=7600 3. ТО не сезонные (по пробегу) 0 - 35000 4. Бензин расход АИ 95-98 на 100км по городу 14-18 летом, 20-24 литра зимой. По трассе 12-14л. Дальше зависит от эксплуатации. 5. Резина (износ зависит от манеры вождения, мне хватает на 3 сезона, не меньше) по новым ценам 135 т.р. комплект 6. Плата за паркинг (индивидуально) 7. Налог 58000 ИТОГО: в среднем выходит в месяц около 14000 в месяц Без учёта бензина. Если прибавить амортизацию износа деталей подвески (салентблоки и т.п.), то средняя может поднятся до 20000 в месяц Если человек неаккуратный, то цена безгранична P.S. В 2022 сезонное ТО выросло почти в 2 раза☝

      @googleman6169@googleman61692 жыл бұрын
    • @@googleman6169 Благодарю за подробности) А сколько лет владеете?

      @210D1@210D12 жыл бұрын
    • @@210D1 3 года

      @googleman6169@googleman61692 жыл бұрын
    • @@googleman6169 привет, а есть смысл ее в эксплуатации зимой? или у вас awd версия? планирую по концу сезона законсервировать до апреля, а несезон на чем-то более комфортном. и вопрос еще - у вас после прожаров на дороге, когда машину глушишь, есть такие особенности: звуки как-будто капель активно падающих на металл, машина как будто живет еще своей жизнью несколько минут))

      @asteroidsrockets8764@asteroidsrockets87642 жыл бұрын
  • Она еще у тебя и ручки сама не втягивает 😄

    @googleman6169@googleman61692 жыл бұрын
  • Статистики по ДВУХ литровому двигателю НЕТУ,и ПОЭТОМУ он не рекомендует ! Хоть САМ понял,что сказал ???!😂

    @user-ls6qs1zq4c@user-ls6qs1zq4c2 ай бұрын
  • Любой коммент

    @user-ld8qv7td2h@user-ld8qv7td2h Жыл бұрын
  • Начало кул, я дальше не смотрел

    @brownanius@brownanius Жыл бұрын
  • Она за 3 9 выезжает у меня 5 литровая версия. Не рассказывай сказки непонимающим людям. Если ты купил заряженный ф тайп новый то у тебя все ок будет а если наскреб на низенский то вот так как у тебя

    @user-xg5bc4qe1o@user-xg5bc4qe1o2 жыл бұрын
    • Вот вот. Местами чушь несёт. С моим 380 такого и близко нет

      @googleman6169@googleman61692 жыл бұрын
  • 👍👍👍

    @user-zm3ch8to6w@user-zm3ch8to6w Жыл бұрын
KZhead