All-New 2023 Toyota Sequoia | All details and details!
2024 ж. 3 Мам.
278 376 Рет қаралды
t.me/autonews_youtube - latest auto news
Toyota introduced the third-generation Sequoia large SUV. The model is based on the frame architecture that underlies the Tundra pickup truck and the Land Cruiser 300 SUV, and also has a hybrid power plant for the first time.
Become a channel sponsor and you will get access to exclusive bonuses. More:
/ @autonewsacs
_______________________________________________
vk.com/incar_acs - latest auto news
#Toyota #Sequoia
На случай блокировки KZhead: t.me/autonews_youtube - Telegram-канал
Этот внедорожник 🔥🔥🔥 вот это понимаю полноразмерный !
Херня
Мощный
Возможно это будет лучшая тойота из трех недавно представленных внедорожников.
Не думаю
Думаю там шоу сделали тяжелее? А так Тундра))))
Как и Тундра, Секвоя - огонь! Видно сразу, что японцы делали для Америки. Если бы у меня стоял выбор Lx600 и новая Секвоя несомневаясь бы взял Секвою. В салоне выглядит просторней и современней даже.
Какая огромная машина, ёмаё) Но лично мне нравится рестайлинг, стала выглядеть современнее, и салон топ
Я сомотрел trd pro версию в салоне она 🔥
Что будет если Секвоя и Лада приора в лоб лоб столкнутся ?
Вот это я понимаю дизайн. Нет то что LX600 и LC300.
Огромный шаг назад.... У старой были настоящий полный привод и независимая подвеска. Тоёта деградирует и очень быстро.
Адаптивный ККонтроль- плюс, зависимая подвеска - минус. именно независимая подвеска резко отличала Секвойю от Крузера.
Брутальный, настоящий мужской автомобиль с кнопками и рычагами в салоне, всё как положено, надо брать.
Обожаю ваш канал, один только голос чего стоит! Спасибо вам огромное!)
Такой надежности, легендарной надежности с этими моторами уже не будет. Восьми цилиндровые атмосферники уходят в прошлое
У меня секвойя 2008 года 5,7. Вообще никогда не подводит. Только расходники меняю
V8 уходит в прошлое GM: подержи мое пиво
согласен. теперь никаких северных экспедиций а то там электрический моторчик замёрзнет
Нет постояного полного привода ! Убрали межосевой диф(торсен), убрали пневму - удешевили как могли. Все деньги направили на дизайн, а механика на остаток. Следующее *улучшение* вариатор и вискомуфта вместо раздатки. Да и еще нужен твин-турбо движок 1,2 литра с дсг, вот тогда и будет рекордный ресурс - тысяч на двадцать миль.
Очень крутой!!! Круче 300ки колхозной. Жаль что Америку японы любят больше чем нас
Дело не в любви, а в политике! Отношения США и Японии более хорошие чем.. я думаю тут и так всем всё ясно
@@user-ld9dj7tk7r очень хорошие, конечно, особенно после ядерной бомбёжки Хиросимы и Нагасаки. Просто колония хозяевам делает большие понторезки. Сами япы на этих монстрах не ездят, слишком дороги узкие.
Дело в маркетинге). Если народ России потрогает секвою то прощай крузак, а крузак в России продаётся куда лучше чем в Америке. Поэтому вот так вот.
@@user-ld9dj7tk7r не всем, они не видят себя со стороны..
@@Vasilyvasilievich26 Да, я в курсе что колониальные отношения, а вовсе не дружеские, спасибо) Хотя есть большие сомнения на счёт этого, вроде Япония в целом живёт хорошо, даже очень, что-то не похоже на колонию
Думаю лк 300 скоро будет не нужен, у секвои есть то что нет даже у лх600, панорамы !!!! То чего им так давно не хватает !!!!
Да, панорамы это вообще огонь 🔥
Есть сейчас на кроссовере ... Во все крышу, посмотрел пару раз, даром не нужна, не знаю как вам .. Брать Ёлку из- за панорамы ? ))
@@PiratSuv ну конечно саму Ёлку не из за панорамы брать, есть много других преимуществ, но сама панорама это кайф. У меня на второй машине во всю крышу, я шторку крыши и не закрываю вообще теперь. Кто садится тоже "у захватi". Товарищ недавно вообще китайца купил только из-за панорамы
@@user-sg9fj2ld4k у меня 200 - ка с люком и ещё кроссовер в семье с панорамой во всю крышу. Пользовались пару раз. Видимо кому как ... И да, ёлка самому понравилась! Наконец-то япы не стали жлобиться и ставить нормальные телевизоры, а то китайцы уже за пояс их затыкают
@@user-uu3lh6bd1v китайца купить даже в мыслях не было ...
Не прошло и 20 лет как Sequoia получила обновление. А то до Тойоты не доходило, как конкуретны сотнями тысяч продают машины, а они только десятками тысяч.
Для России парт-тайм ХОТЯ БЫ без режима АВТО- это безумие ! Как часто его дёргать ? Это 19 век ! А в остальном - супер ! Хотя бы он сам бы отключал «жёсткий передок» , когда нет пробуксовок задка и ( или) активной работы противобуксовочной системы , а так ехать , и думать только об этом - Каж не оч современно ! Это сделали , видимо , для увеличения покупок LX600 , в США !!!!!!
Впервые за долгое время мне нравиться то что выпустили тайота если не брать такому, молодцы прям , надеюсь крепкая машина
Дизайн огонь, сильно интереснее чем лк300. Но вот по технике какую то дичь натворили. Вернуть мост и парт тайм вместо многорычажки это финиш
100%
Там нет парт тайм. Там привод , накоторм можно ездить постоянно.
Чё та не айс новая ёлка, особенно расстроил задний мост (......скорее всего буду брать предыдущую секвойю , уверенно проверенную !
Неоднозначная машина получилась. С одной стороны крутой дизайн, крутой салон, современно. Подокойники шик, это так удобно на дальниках. Но техника. Мост вместо многорычажки на пневме. Парт тайм вместо торсена. Как на УАЗе) Ну блин… это вообще единственный большой внедорожник на парт тайме. Фактически это простой пикап с кузовом универсал. Хотя говорят в ТРД постоянный полный привод. Ну такое…
Ну там парт тайм то современный, до 120 км/ч вроде можно катать на нем
@@vadimhvor2916 Вы уверены что понимаете что такое парт тайм?)
@@Cassper163 подключаемый 4 вд еще норм, а вот мост для такого класса это дно, веть это поглотитель асфальтовых дорог, а не бездорожья
@@user-vy3pv3sb9v блин зачем поставили мост ёлки полки
Мост всё испортил , буду гонять на своей дальше и балдеть !
Ждал новую Секвойю. Дизайн не разочаровал. А вот задний мост, и то что третий ряд в пол не прячется это не фонтан. Но хуже всего парт-тайм!((( Весы склонились к Гранд Чероки L. И его ещё можно купить с легендарным Хеми 5.7
Да, вот это поворот Тойоты! Респект! За 110000 $ супер комплектация можно заказать! Очень красиво и мускулистый получилось!
Очень ждал от Секвойи независимую подвеску сзади А они поставили мост. Печально. Хотел заказывать машину из Америки
И парт тайм вместо торсена
Аналогично! Идиоты они. Весь кайф испортили. К примеру Эскалейд наоборот в последней модели сделали независимую подвеску.
Опоздали, раньше надо было делать. RAM?F150 много еще другого в сегменте более крутого и продвинутого. Отстой, спрос будет но опоздали
сколько ты зарабатываешь чувак
Мне тоже нравится секвой из за независимую подвеску,а теперь мост все испортил
Почему-то, машину просто хочется купить )
А массаж предусмотрен в какой-нибудь из версий?
Тачка классная, надежная как крепость на колесах, вот это понимаю тачка!
Топовый вариант поинтереснее даже чем Lexus LX 600
Крузак 300 нервно курит в сторонке.
Секвойя супер! Крузак и LX в топку
Как всегда, видом ТОП!!! Спасибо большое автору!!!!
Благодарю Вас за видео! ✌🙂
Обзор шикарнейший! Спасибо Вам за содержательное представление очередной новинки! Очень интересно! Всё по существу! Классная тачка, вот какой должен был быть 300-й крузак, а не эта хрень, которая вышла!!! За обзор, ещё раз, огромное спасибо!!!
макималка крузака 120 тыс доллар , а этот 75 тыс доллар
@@cooldead9974 Даже когда два одинаковых автомобиля представляют и в России и в Америке, то у нас цена почти в два раза будет выше. Так можно посчитать настоящий курс доллара, а не тот который по телевизору.
Я был расстроен, что в штатах убрали лэнд крузер. Тепер действительно думаю, что он и не нужен, раз есть секвоя! 😃
Правда… он дороже…
@@Dant3z.imnot_scared ну что да то да. Жаль, что в секвое верхняя внутренная обшивка не черная ..
Автор канала, вы случайно не из Казани? Очень уж голос знакомый, раньше на местном ТВ была передача про автомобили
Умерла легенда
Тачка норм, Наконец-то Тойота составит конкуренцию на рынке США
Сомневаюсь, что народ оценит V6
Симпатично получилось. Остаётся вопрос качества и цены.
Классная машина, Ёлка огонь 🔥!
Ильюха из "клубного..." наверно не заценит, ибо задний мост...😏
Это Секвойя , она всегда пользовалась спросом ! Понятно, что все хотели бы , но не все себе это могут позволить ..) Ну и цене конечно будет ого-го....)
Как крузак за 10+ мультов
Как-то предыдущее поколение в плане дизайна было лучше
Какой расход у не ?
Не понимаю, что так всем понравилось. На машине очевидно скроили, что делает ее хуже второго поколения. Попытки угнаться за современной модой убивают главное достоинство не только "елки" , но и Крузака и Тундры. Так что новые поколения всех троих, вполне объективно, ещё больше отстанет по продажам от лидеров.
Главное, не дизайн, плевать на него, а отсутствие независимой задней подвески.
@@vlworld5009 собственно про дизайн я ничего и не говорил, это дело вкуса и на параметры машины не влияет. А вот перенос с Тундры неразрезного моста и изменения в системе полного привода изменили весь концепт существования "елки", скорее всего именно поэтому в США Крузак 300 и не представлен, какой смысл в двух практически одинаковых сараях, с минимальными продажами. Отдельная песня это мотор, битурбо с комбинированным впрыском, для производителя продукцию которого покупали за надёжность. Поэтому и выводы о провале на рынке напрашиваются сами собой. Конечно, если посмотреть американских блогеров, то у той же новой Тундры одни положительные обзоры, но вот в чем загвоздка, если поговорить с теми кто их продаёт, то выяснится довольно интересный факт, как бы ее не хвалили, а многие кто ждал новое поколение отказались от покупки.
Просто шикарен!
Мы будем скучать по V8!
Секвоя на на батарейке да с 3,5 с турбиной дешманская подвеска - электро веник блин. Она ценилась так как и крузак за не убиваемость!!!! А турбина говарит о следуещем что кап ремонт будет через 100 - 150 т.км. налог охеренный рем подвески будет постоянный как на увазике все электронные понты.... блин слов нет зачем убивать легенду ? Надо всегото оптику поменять и камеры, да монитор на торпедо все кул нет же дадо обосрать, какой теперь 1000000
Внешний и внутренний вид стал конечно намного лучше. Но точ то заднюю независимую подвеску поменяли на мост, это конечно полный треш. Секвойя за это и ценилась за свою плавность при езде по бездорожью, а сейчас получилась очередная телега, тогда лучше взять просто тундру. А второе поколение не пошло из-за устаревшего салона. Короче испортили машину. Проще взять Мохав или например новый исудзу.
К старой секвое был равнодушен , но эта 🔥🔥🔥
Тачка конечно огонь 🔥🔥🔥
Огонь!!!💯
Да, аппарат более чем серьёзный . Спасибо за информацию ! Добра.
Наконец-то Секоййя стала Интересный Автомобилем ! Красавец
Ждал это видео, чтобы наконец-то расставить всё по полочкам. А то читаю разные источники, и везде по разному, где-то многорычажка осталась, где-то пишут , что сменили на мост. Смотрю на фото третьего ряда, а он тесен, ещё и пол задран странно. В итоге всё ясно. Ждал ради интереса эту махину, но в итоге не сильно удивила. Третий ряд стал теснее, как и багажник. Выглядит неплохо, что-то типа Хайлендер на максималках
У меня в Хайлендере посадка на 2 ряду удобнее и на 3м места не меньше. Да и багажник удобнее когда третий ряд в пол прячется
На видео видно продольные рычаги, сзади точно мост!
Ждем полного обзора! Please
Парт тайм? Они чиканулись что-ли там в Тойоте ?
Конечно понравилось, у нас секвой официально нет, но если хочется, то есть и эта будет.
Восторг! 🔥
Отличный канал. Кратко и по сути.
Керемет көлік!
Мощно 😎
Жаль, что доступен только part-time...
Part-Time - это приговор...
Вот это уже что то.Клёвый кар.Большой,комфортный,брутальный.
Part-time? Ну е-мое!!!
На мой взгляд симпатичнее трёхсотого и Лексуса получилась
Машина мечты ☝️👍👏
Секвое выглядит лучше чем новый Ленд Крузер, кажется эпоха Ленд Крузера закончится и придет эпоха секвойя
Отлично супер .
جماااااااال لايوصف😍😍😍😍😍
Видео просто топ тебе лайк 👍
Спасибо!
с задним мостом и системой полного привода, шаг назад)))
Уже в 🇰🇿🇰🇿Казахстане Sequoyah 2023-много приммом из USA
Какой расход топлива и Какой налог за него платить
TRD комплектация ништяк, цена кстати пишут от 50 до 70к будет стоить
Надо брать
Больше смахивает на китайскую повозку .
Тахо вряд ли переплюнет но брать будут лучше точно, в ЛА сейчас сильно борются за экологию) всё ещё конечно цена роль сыграет, если будет как Тахо то будет огонь 🔥
🔥🔥🔥
Внешний дизайн непривычен.... Не впечатлил... И еще задний не разрезной мост ... V8 ушел в историю(((
Очень красивый получился автомобиль! Мужской.
Как я и говорила, что 300 и LX построены на платформе Секвойя. Все как обычно, ничего не поменялось, очень тесный салон, ноги у ушей, а на третьем ряду ну ооочень тесно. Мой выбор Тахо.
Ну да если уж в кукурузе тесно ?.. Если только рост более 2 х метров?.. Тогда только автобус
@@PiratSuv в нём реально сидеть на втором ряду менее удобно чем в Хайлендере
"...ОЧЕНЬ!!! тесный салон, ноги у ушей"???!!! Вы рядом с Секвойей хоть раз рядом стояли?
@@user-xj3mp4vu4n, стояли и катались, в чем смысл?! Он якобы большой снаружи, но очень тесен внутри. 300й, LX, тоже якобы большие, но что толку, когда внутри тесно, а у них одна платформа с Секвойей Поэтому, я и говорю, что мой выбор Тахо, Супурбан, Эскалейд.
@Ksenia Sirotina Ксения, выбор автомобиля- это каждому свое. Но говорить, что в Секвойе тесно, это как минимум не справедливо. Да, база одна, но салоны у Секвойи и Крузака разные. Об этом говорят ширина подлокотника и ширина "сидушек". Посидите в Секвойе ещё раз.
Красотка!!!
Сиквою от тундры отличала независимая подвеска и полный привод, на котором можно было двигаться всегда. А теперь это такая же тундра, только без кузова. Мне не понравилась
Восьмерку жаль убрали
звук громче слева
Думаю отлично подойдёт спросом на продаже очень понравились.
Разочарован. Владею Тундрой 20-го года, PartTime это прошлый век, надеялся что исправят - но видимо мозгов не хватило.
Что такое PartTime? Кто нибудь объясните :_)
Красивая машинка получилась. А есть версия с тремя блокировками, как наконец то дали Крузаку 300?
Не разрезной задний мост и полный привод парк тайм ,,улучшают,,
Бомба ! Уже Хочу её )))
Огонь тачка
Классная машина!
Нет старого мотора, это фиаско. Поэтому я взял армаду. Тойота уже ахренела с ценами. Такое гавно стали делать просто ужасно. Армада лучше во много раз.
"Внедорожник" мля, нижним фартуком можно по зиме работать как Отвалом коммунального Камаза😆🤦♂️👍
наконец то! дождались ласточку!
Да просто отличный авто но цена будет в России примерно 13 млн
Ну такое себе , Нива тревел не имеет аналогов 😂😂😂
для такой машины неразрезной мост куда лучше чем независимая подвеска,тут уж автор не надо говорить
Лучше Лексуса может быть только американская тойота. Почему не сделали заднее сиденье-трансформер, как на хайлендер 2? Там можно 2 отдельных кресла сделать или 3 местный диван с подлокотниками или без. Решение 💪😄👌 короче секвойя 2022 мой следующий авто!
Всё заказывать надо срочно
я от 2 поколения секвои еще не отошел, а тут 3 подогнали !!