LOTUS EMEYA R+, Обзор и тест-драйв
2024 ж. 20 Қаң.
3 121 Рет қаралды
Обзор на яркую новинку этой зимы, LOTUS EMEYA.
#обзормашин #lotus #lotusemeya #emeya #caramel #cars #chinacar #машина #авто #автоизкитая #автообзор#автомобили #автомобилиподзаказ#avto #зарулем #автопробег #москва#продамавто #автоподзаказ #машиныизкитая #новинкиавто#автосолон#скорость#автомобилист#автоледи #куплюавто#китайскиемашины#тюнинг#росиия#китай#trending#втоп#folowerstvshowsthug
Классно ведёшь обзоры!!!)
Хороший детальный доволе щепетильный обзор отличаетесь от других)
Чёткый обзор
А что там с их гиперкаром эмейя обещали ещё 2 года назад , а так машина пушка , Серёге тоже понравилась, меняет свой хайфай на него!
Пока никаких новостей по гиперкару нет, ждем выхода U9 от BYD, может что-то толковое выйдет.
Если рассматривать не для трэка и не в режиме спорт, как подвеска в плане комфорта? Т.е. в режиме повседневной езды
Честно скажу, в Китае охрененные дороги. мы ехали в спорте и я вообще не испытывал никаких неудобств, подвеска работает волшебно. На поднятой пневме должно быть вообще прекрасно даже по неровностям, но понятное дело что она не для бездорожья. Кайф от управляемости, рулежки и динамики в первую очередь, как и должно быть от Lotus. Просится на просторы трека, хотя в версии R+ ей даже трек у нас в городе мал судя по всему.
Что по перестроениям на скорости , так же мотает как зикр?
Пушка. Подвеска огонь, жду не дождусь возможности опробовать его в боевых условиях, любопытно как себя поведет, вес все-таки не меленький. В городе на нем боязно, был бы S+ попробовал позакладывать бы, но на этом дури столько что реально страшновато, нужно на трек его выгонять.
Что по внешке что по салону. В общем тот же лотус елетре только седан
Все верно, только добавили пневму ну и управляемость за счет типа кузова должна быть лучше, хотя в городе это и не проверить особо.
2.6 тонны 🥲
Я с этой цифрой в голове ехал снимать, но он удивил... хотя управляемость на треке все-равно пока под большим вопросом для меня, ждем пока будет возможность погонять
2600 кг - это очень много. Это не спорт седан. 1700-1800 еще понимаю, но не под 3 тонны. Физика решает этот авто.
Согласен, вес меня катострофически смущает, но говорят она и на треке неплохо себя показывает, жду возможности протестировать.