Стой! Это мой велосипед! Я в Амстердаме
GERSHMAN - промокод для пробного урока на платформе изучения английского языка Cambly: clck.ru/Jzt4f
Время гулять по Амстердаму! Какие-то 50 лет назад Амстердам тоже был болен автомобильной болезнью: там сносили целые районы, чтобы построить развязки, там так же, как у нас, гибли люди на улицах. Сейчас же столица Нидерландов такой же безопасный и доступный город, как и другие города Голландии: массовая велосипедизация и отличная транспортная инфраструктура сделали своё дело.
На велосипеде город открывается с новой стороны: он становится комфортным и безопасным, его начинает заново влюбляться в свой дом. Видео об этом - о самодостаточности амстердамцев и о их любви к себе и городу.
Телеграм-канал Иры: t.me/amsterdammer
По вопросам сотрудничества: gershmanarkadiy@gmail.com
Поддержать автора:
Я.Деньги: money.yandex.ru/to/4100112694...
Спонсорство Ютуба: kzhead.infojoin
Блог с текстовыми постами: gre4ark.livejournal.com
Телеграм-канал: telegram.me/gre4ark
Группа в ВК: vk.com/gre4ark
Группа в ФБ: / gre4ark
Твиттер: / arkadiygershman
Инстаграм: / gre4ark
Меня зовут Аркадий, последние шесть лет я пропагандирую здоровое отношение к городу (гуглить Город для людей). Если по-простому, то я урбанист с нездоровой любовью к транспорту. Я не архитектор, поэтому не расскажу про выбор материалов или разные стили архитектуры, зато расскажу про правильную градостроительную политику, как прокладывать трамвай, какой должна быть улица и как сделать парк без наркоманов и алкоголиков.
Внимание, материал может рушить скрепы и оскорблять чиновников!
Стой! С каждой подпиской на канал - всё ближе и ближе велосипедизация России!
убил неподписанного на канал - спас ребёнка на дороге!
Не досмотрел по-моему ни одного видео до конца. Слишком занудная подача и мало интересного, в отличие от двух других всем хорошо знакомых урбанистов.
А она ничего Аркаша , присмотритесь
Ты много ездишь на велосипеде, умник?
@@NoNameStorm Кто второй? Я только одного знаю...
Я устал от этой красоты. Где мои муравейники и город для автомобилей. Даёшь 10-ти бальные пробки!
вообще да. Хочется пожестче че-нибудь
@@Alex-hq6cc да! И почему без матов?
Видишь тупой юмор, знай! Это мамкин урбанист начал шутить. Я бы сказал это шутка в стиле Аркадия. Но ответа на вопрос: как много Аркадий сам ездит на велосипеде, я не получил.
г. Комсомольск -на-Амуре завод Гагарина количество работников 15000 человек есть авто парковка на 800 автомобилей в рабочее время некуда поставить машину, и есть вело парковка , на велосипеде ездиют всего 15-20 человек а когда дождь всего 7-10 , зимой я один на весь завод
@@user-wj1ze7mw9g ну тут понятно почему такая разница, 1) инфраструктура, либо она есть, либо ее нет 2) климат, в Амстердаме в принципе не бывает снега
Я обожаю велосипед, вожу на нем ребенка в сад, езжу в магазин за продуктами и много чем, очень много успеваю с ним/это так легко и быстро, пока другие стоят в пробках, я кручу педали)мечтаю о такой же велоинфраструктуре)
Перелез с Варламова на Гершмана. Первый надоел своим хайпожорством и дурацкими шутками, информативность упала. У Аркадия видео медитативные, приятные и с интересными фактами, объяснениями. Спасибо! И, кажется, я вас видел на Мясницкой вечером пару недель назад :)
Аналогично
обоих смотрю. Аркаша спокойный, но над дикцией надо поработать. у Ильи отличная дикция, но какая то торопливость.
Ksenka512 меня тоже раздражают дефекты речи, но у Аркадия это не сильно бросается в уши. Обзорщики аниме - вот где жесть, все как на подбор картавые, аж блевать хочется.
та же история. Варламыч нынче не тот стал. Аркадий рулит.
the same
Мне довелось работать с голландцами и могу отметить, что в плане бизнеса с ними приятно иметь дело, менеджмент на высоте. И очевидно это проявляется в образе жизни👍
Вот у людей транспортные проблемы: перестали бережно и нежно относиться к велосипедам!
Амстердам Гершмана лучше, чем у Варламова.
Считаем сколько раз за минуту Аркаша сказал слово велосипед.
Каждый раз надо пить!
Хорошие фильмы выходят под знаком Амстердама.
Гершман классный ❤️ Смотрю с удовольствием)
Всю жизнь на велосипеде катаюсь, из садика меня забирали на велосипеде - садили на доп место спереди, катились домой, потом сама сменила уже 4-5 велосипедов, в школу 8 км добиралась на велосипеде, сейчас езжу на велике в Екб и радуюсь жизни. Нет ничего сложного, чтоб ездить на велосипеде в Екатеринбурге целый год, имхо
Если здоров
Понимаешь ли, не все любят мазохизм (а как иначе назвать езду на велосипеде зимой, когда дубак, ветер, снег и лед). Я вот люблю в тепле, желательно с любимой музыкой... Но тут кому что...)
point4894 сразу видно, что вы зимой не катались
@@samsonmiodek сразу видно, катался...
Борис Мех и все же огромный риск ездить по городу без велодорожек. Среди машин, да вечером, да без фонарей - самоубийство. А чаще всего именно так. В Голландии без фонаря штрафуют.
Амстердам - город для прогулок, я гуляла по нему часами с большим удовольствием!
Амстердам - особенный город. У него своя неповторимая атмосфера. А велосипеды. А точнее - велосипедисты - в первый момент показались даже опасными. Проблема в том, что когда нажал кнопку, и у же загорелся тебе зелёный, что бы перейти на другую сторону улицы... А перейти надо и через велодорожку, а они едут бесконечным потоком.. А некоторые ещё и на мопедах по ним струячат. Но в итоге - привыкаешь. Очень понравился город! И да - все говорят по английски. Причем довольно хорошо.
Юрий Ковалев Их бояться не стоит. Голландцы на велосипедах виртуозы, гоняют ещё с соской во рту.
Галадский язык похож на немецкий.
Нидерланды - прекрасный выбор для жизни. Я живу в небольшом городке, но инфраструктура ничем не отличается от столичной. Здесь шикарные дороги, безопасные дорожки для велосипедистов и своеобразная архитектура. Чтобы понять насколько комфортно это северное королевство, нужно жить здесь, а не приезжать в качестве туриста. Первое время я никак не могла привыкнуть к тому, что незнакомые люди не просто здороваются с тобой, но и улыбаются при этом. Народ дружелюбный и открыт к диалогу. Кстати, у них первое место в мире по владению английским среди стран, не являющихся носителями языка. На английский переходят быстро, это правда. И еще интересный факт: они должны выполнить норматив по плаванию в одежде. Поэтому детей здесь учат плаванию с 4 лет, и государство финансирует это обучение, если родители не в состоянии платить за уроки. Меня удивляет, что большинство комментариев настолько агрессивны. Спасибо за видео, Аркадий! Мне нравится ваш стиль и информативность подачи.
Голандский язык близок к немецкому на 80%.
хотел бы чтобы так было у нас в России
тогда надо что бы не существовало такое ордынское явление как московитский улус , который Вы назвали россия ! А была бы Чувашия. Удмуртия, Мордовия , Башкирия и прочие республики - где жители выбирали бы себе власть и создавали законы согласно своим традициям, убеждениям и представлению о комфорте - а не навязывали управителя сверху и не писали тебе законы назначенные мизулины !
Кстати насчёт зелени на фасаде хрущевок- я такое в Пскове видел на центральной улице, когда приезжал. И там крепления были как раз
Три креста (святого Андрея) обозначают доблесть, твёрдость и милосердие. В другом трактовании это вода, огонь и эпидемия.
Miroslav Gritsenko Да, это символические кресты, они входят в герб Амстердама.
Я там был) Мы с классом ездили по Европе и Амстердам входил в наш маршрут
Спасибо!
Классный город, в котором комфортно всем - огромное количество видов жилья и транспорта на любой вкус, дружелюбная городская среда. Похоже, что таких городов на планете не очень много.
А что комфортного в том чтобы ездить на велосипеде?
point4894 Дышишь воздухом, ноги работают, для сердца , тоже, хорошо , парковаться легче, чем на машине. Украдут или сам забудешь, где оставил , не беда , не большая потеря. Экономишь кучу денег, не надо заправляться , платить налоги и страховку за машину , не нужен гараж, велосипед всегда под рукой .
@@swetlanasessler3699 у меня от холодного воздуха сопли рекой и горло болеть начинает. Не суди о всех по себе. А когда мне нужно я специально могу позаниматься спортом в подходящей обстановке и одежде, а не в свежей чистой рубашке. Это раз. Машина не так уж и много денег потребляет если не пытаться искусственно их выдоить из автовладельцев и я готов за это платить умеренную плату. Это два. Нормальный велосипед стоит дорого. Это три.
@@point4894 1. Общественный транспорт(у них очень удобный)для кого? 2. Ноги у тебя есть? 3. Невозможно сделать удобный для автомобиля город. 4. Кто тебя заставляет так гнать на велосипеде,чтоб вспотеть и заболеть.
@@Dojyaaan-D4C 1. Общественный транспорт ходит не везде и зимой ждать его холодно + все равно морозишься. 2. Есть, как есть и голова. 3. Возможно. 4. Это физиология человека. Когда он работает - он потеет. Тем более если ты в плотной куртке - а иначе ни как зимой.
Спасибо за видео!
Нам на экскурсии говорили, что наклон некоторых домов обусловлен тем, что они просели со временем. А так как хотят сохранить историю, у них делают реконструкцию "фундамента", если удается отреставрировать дом оставляют как есть, с небольшим наклоном. Если реставрация невозможна, то его сносят и строят новый дом в старом стиле.
Спасибо, интересно!
Поддерживаю мэра Амстердама в борьбе с туристами! Стада туристов это бедствие и не только для Амстердама...Ну и, в конце концов, реальная столица Нидерландов город Den Haag....
Rm Ams В советской школе был такой урок География. Судя по Вашему ответу у Вас его уже не было. Пример Den Haag - Amsterdam настолько показателен, что естественно в советском учебнике он разбирался подробно. На звание столицы объединённых Нидерландов претендовало два города Брюссель и Амстердам. Было принято уникальное решение - попеременно ( по моему через год ) де юре столицей Нидерландов является один из двух этих городов. Де факто столицей была сделана Гаага ( Den Haag ) . Все правительственные учреждения, парламент, жилая и рабочие резиденции короля, практически все министерства находятся здесь ( по-моему минтранс в Утрехте). Так называемый Королевский дворец на площади Дам - обманка для глупых туристов, король в нем не живет и не работает....После так называемой бельгийской революции, у Амстердама осталось право постоянно называться столицей. Именно называться, а не быть. Ну а Den Haag (Гаага) как была столицей де-факто, так и осталась. Генеральные Штаты заседают в Гааге уже 400 лет. Гаага не имела прав города, но была центром власти, откуда и возникла изначально вся эта история...
Борьба с туристами - очень условная, если глянуть планы - то там только рост турпотока, в след году 20 млн, на 1 больше чем сейчас. Слишком много денег
@@akheroliants ну сидит там правительство и что? У нас в Петербурге тоже некоторые органы власти в Петербурге сидят.
yonsson В Гааге находятся все органы власти. Амстердам никаких функций столицы не исполняет:) Все иностранные государства столицей Нидерландов, включая Россию, признают Гаагу. И в дупель наши дипломаты нажираются в Гааге...
Vitaly Pronto количество туристов дошло до критической массы. Уже не до денег когда собственным жителям жизни нет.
26:59 _До наших дней, насколько я помню, ни одна такая пятиэтажка не дошла с зеленью на фасаде_ ул. Бородина, 11, Екатеринбург
Я как-то поздно: но.... Был в Амстердаме, я сомневаюсь, что все покупают дешёвые велосипеды, и на это есть несколько причин: - Можно купить яркий велосипед, воры такой будут избегать, т.к. слишком приметный - Велосипеды сами по себе могут быть недорогими, но весь обвес, оборудование, фонарики могут стоит пол-велосипеда - Видел парковки без штативов: велосипедам просто блокируют колёса. - Про Swapfiets: Синие колёса, мне кажется, специально, что б повысить узнаваемость велосипедов (что б неукрали +имидж)
У многих есть не один велосипед. Один попроще, расхожий: украдут не жалко. Другой получше, часто застрахованный. Для дальних семейных поездок. Они любят прогулки подальше, между городами, в выходные летом.
Велосипеды вперёёёёёёёд!
Вообще не соглашусь по поводу того, что голландцы не закупаются на неделю или две вперёд. Жил я в голландской семье, общался с их знакомыми и друзьями и это обычная практика для них. А вот в пекарню (bakkerij), да, они ходят отдельно каждое утро - это факт
Класс! Спасибо! Я вот отметил, что девушки на велосипедах намного интереснее чем пешеходные девушки. И нет, не лосины тому причиной.
Лайк поставил, коммент написал, по ссылке перешёл.
Спасибо)) Теперь понятно почему не удалось снять жилье в самом Амстердаме!
В Амстердаме трудно с жильем: дорого и потому что университетский город.
Очень хорошо рассказывает по теме. Но зря задевает политические вопросы.
В Хасавюрт приезжайте, там "невероятно красиво"...
Театр безопасности ещё кстати есть в США
Где?
Пятиэтажек с зеленью на фасаде много в Алма-Ате, я жил в такой, когда приезжал туда пару лет назад. Обычнейшая хрущевка, слегка с ближневосточным акцентом в оформлении подъезда и с виноградными лозами, со всех сторон заползающими на кухонное окно. Полагаю, используются для создания естественной нетяжелой тени.
4:00 на мониторе реклама бритвы))))
Городишко маленький. Где же бешеная плотность населения? Где высотки? Где все это? Как можно приводить в пример этот город, огромным мегаполисам?
2:20 такие изогнутые платформы на станции метро сокол в москве, так что наверное по гостам все проходит
Массовая застройка в СССР -только за 70-е гг получили квартиры более 109 миллионов человек.И серий домов было больше 800-т
Ноутбук у Варламова отжал :-)
11:51 Вот в это я поверю точно.
23:16 _наклон зданий_ Элементарно, экономия циклов морозостойкости кирпича. Мокрый от осадков кирпич разрушается в разы быстрее.
Уральский велокурьер. Наверно. Но не единственно. До сих пор поднимают в квартиру большие предметы через окна с помощью крюка на фронтоне. И предмет и стена бьются больше если наклона вперёд нет.
Показывай плиз больше голландочек, я их обожаю)) А про косые дома ничего не могу сказать, дисторсия от камеры больше чем их кривизна) Пожалуй я бы не стал туда ехать, потому что возвращаться назад на помойку не захочется
Почему переднее колесо синее? Заметил это в Амстере и Берлине. Досмотрел)
познавательно
26:50 люди до сих пор на фасадах в пятиэтажках выращивают плющ и подобное.
Аркадий, давай Омск! Варламов нахваливал год-два назад главную улицу, интересно, что с ней сейчас
Пользователь KZhead он нахваливал Омск, чтобы Омск выпустил его в этот мир обратно. Обычные люди не могут себе это позволить
Неужели новая камера? Не помню, чтоб раньше видео в 60фпс было
Одессе хоть бы на шаг приблизиться к Амстердаму , в плане велоинфраструктуры ! Весь город принадлежит автомобилям .
Три креста - это герб Амстердама...амстердамский логотип.
С другой стороны, не река а залив:) А насчёт бабушек на велосипедах, в Москве появились бешенные бабушки на самокатах... Ну и не надо забывать о сети транспорта ( особенно железнодорожного).
Да вам там что, мёдом намазано в этих Нидерландах?))))
Если человек живет в нормальной стране, то Нидерланды не вызывают какого-то невероятного восторга.
@@diegoperez2090 да даже по сравнению с остальным европейскими странами Голландцы выше на голову
@@UMMAlol Неужели? В чём же они выше на голову остальных европейских стран? Что в Нидерландах может сильно впечатлить жителя Германии, Австрии, Швейцарии, Скандинавии?
@@romal111 Не спорю с написанным вами. Но как все это влияет на жизнь современного человека? Почему на ваш взгляд в Нидерландах лучше жить чем в вышеуказанных странах?
@@diegoperez2090 Речь не про лучше, речь про обустройство городов и траснпорта: От качества велодорожек, до ТПУ. Поездил много по Германии, но вокзалов уровня как в Утрехте нигде не видел. Даже старый вокзал Амстердама сделанный в несколько уровней под поезда, автобусы и корабли: в течении 3 минут пройти из поезда на пором. Ещё у них оченьклассно с организацией новых райнов. В Дании и Швеции очень классно с этим тоже, наверное лучше. В Германии, Австрии похуже. Швейцария страна супер богатая и особенная её не сравниваю)
Один из экскурсоводов сказал, что при доставке грузов которые идут в Амстердам на грузах просто ставили метку(рисовали) +++ или ×××. Чтоб не перепутать, что этот именно груз нужно отвезти в Амстердам. с 14-15 века так и повелось что это герб Амстердама. Ноэтонеточно))).
Олег Техномир Три косых креста, это точно, в гербе Амстердама.
Голландцы используют старинные церкви,как эстонцы в качестве музеев,картинных галерей или деских игр.
Цапля, кстати, очень пугливая птица. Не помню, чтобы подпускала к себе на такое расстояние. Обычно улетает только увидев человека, а это метров 50 и больше
люблю велосипед , много езжу , но жить в таком вело трафике бы не хотел.
Вот у меня точно такое же восприятие. Велосипед это хорошо, но пересадить на него всех это бред.
Чем лучше авто траффик?
@@VitalyPronto к примеру у нас проще ездить по дорогам , средняя потока у транспорта что-то около 30-32. Дорожки же у нас велопешеходные , отдельных же велодорожек не более 5-7 км на весь город , есть ещё велополосы но и на них часто припаркованы машины. С таким трафиком как у них , ездить удобно / комфортно - не удобно , проблемы с парковками итд.
@@EugeneJefimov У вас видимо небольшой город
@@VitalyPronto Таллин , +- 420000 человек. По меркам России и других больших государств - мелочь )
г. Комсомольск -на-Амуре гавод Гагарина количество работников 15000 человек есть авто парковка на 800 автомобилей в рабочее время некуда поставить машину, и есть вело парковка , на велосипеде езиют всего 15-20 человек а когда дождь всего 7-10 , зимой я один на весь завод
Топчик
Где обучают на Урбаниста?)
А про театр безопасности в Казахстане забыл ? ))) Вроде не так давно был в Алматы.
Я там не ездил на жд :(
Arkadiy Gershman В метро они тоже есть (
А что у них с моноколесами? Про электро велосипеды упоминалось - а что по законодательству?
ХХХ - в гербе города это оберег от 3х напастей угрожавших городу: воды, огня и чумы.
05:10 один ютубер - русскоговорящий голландец, сказал то же самое, что там с иностранцами говорят на английском, даже когда с ними начинают говорить на их голландском.
На счёт туризма это отдельная тема. Такое происходит не только в Амстердаме и в многих других городах Европы. Первая причина , квартиры для туристов токие как Airbnb , Booking и тому подобное резкое повышение цен на оренду желья , и многие местные жители каторые живут в более туристических местах десятками лет цена оренды стало не по карману, второе многие города стали парки аттракционов а не горада для жизни.(чум,пянство и так далее) и местные жители этим очень не довольны были протесты а здесь выборы и есть выборы и люди будет голосовать за те каторые предлагает ужесточить местные законы на эту тему. . И токие городские законы делает не потому что хочет выгнать туристов а хочет привлечь туристов более высокого качества (менше туристов но тратят больше и при этом не теряет деньги) и избавиться от дышогово туризма от которого не даволные местные жители. Я живу в Испании и токую же политику туризма как в Амстердаме делает и многие города Испании. Hasta pronto.
@@evilpitonschannel435 Здесь имеется ввиду. Как назвать те которые приезжает не только пьянствоват. Как это делает очень многие особенно молодёжь из Великобритании и других странах. И устраивает просто бардак устраивает драки и так далее. . И многие из местных не довольны этим.
Разумное потребление в Голландии это точно не про еду. Если у них вечером остаётся какая то еда, они ее просто выкидывают. Даже если это будет целая корзина хлеба :)
горорда в Швеции удобней, как мне кажется по видео
Они очень близко, но у шведов проблемы с уличной жизнью и разнообразием деталей
Минус Амстердама в том что все покрывают Брусчаткой невозможно по городу нормально покататься на роликах, все для велосипедистов забив на роллеров скейтеров и самокатчиков (
Роллеры, скейтеры, самокатчики ездят медленнее они только мешать будут
10:50 месть машин
У нас в Казахстане тоже есть театры на всех вокзалах. Рай для маджахеда когда там скапливаются толпа народу.
Сек, что лел? Финансовый центр Европы?) Не, это Лондон, а из-за Брексита перебираются во Франкфурт и Париж)
Ну, вот, девушка собиралась осветить "вопрос с крючками" - 22:21 - а аффтар перебил! Но, всё равно, лайк!)))
Никому не показалось, что ходить пешком по Амстердаму - недостаточно атмосферно?
Зачем зашторивать прекрасный вид?.
до 16:38 не смог понять, есть ли там самокаты, такое впечатление, что самокаты вообще табу?
Уральский велокурьер. Встречаются. На велодорожках, никак не на тротуарах.
Таких объяснений кривых зданий я даже не слышала. Но знаю точно что это по причине движения грунта и по причине что все здания на сваях и самые старые здания имели не лучшие технологии установки этих свай и за ними в наши дни очень пристально следят и постоянно реставрируют и контролируют наклон. Это я очень точно и хорошо знаю потому что мой деверь живёт много десятилетий в этом черном доме что у тебя есть на видео Vredenburgersteeg 9. Там есть комната в которой если в одной точке положить шарик он катится к окну. За зданием наблюдают и уклон увеличивается, ищут решения чтобы его поддерживать на месте. Все рассказанные вами истории что это сделано специально, полная чушь.
Виктория Рабина И все же не полная чушь, а частичная
@@l.danilinadanilina7395 частичная? И какая часть рассказа о наклонных зданиях правда?
@@viktoriajacobs-rabina183 В такой ситуации, как с вашим домом, я не сомневаюсь. Когда домам 300-400 а то и больше лет, ничего удивительного. Не не стоит обзывать чушью и другие версии. Дома-пакгаузы на каналах Амстердама служили для помещения в них товаров прямо с корабля через большие окна. Был хорошо отработан подъем груза с помощью блоков и крюков на фронтоне. И все же для осторожности фасад наклоняли немного вперед.
Как ездить на велосипеде по крутой холмистой местности?
Sebastian Pereiro с электроколесом и на понижайке.
@@FlymanMS знаю, так и катаюсь, но электровел не каждому по карману... а на обычном ездить это уровень почти спортсмена
@@Ostap_I_Kisa чейта, на первой передаче норм. Тем более что у нас в любой непонятной ситуации покупают мтб(ГОРНЫЙ)
С трудом
Sebastian Pereiro Это не про Голландию :-))
17:30 Зачем там шлагбаумы?
Мосты поднимают для прохода лодок
@@ArkadiyGershman понял, спасибо
А кто-нибудь в курсе кто в Москве следит за неправильной парковкой?
4:00 забавная реклама предлагает брить яйца
Очень интересный выпуск...даже покруче, чем у Варламова!
Екатеринбуржцы за велосипеды
Что надо курить, чтобы представлять себе Москву такой как Амстердам? А если Шанхай себе таким представлять, то это надо уже на что-то тяжелое переходить...
Как они живут без заборов вдоль дорог? У них наверное смертность на дорогах ужасная.
Всем бы такую смертность, как у них 😪
Всеволод Л , не только вдоль дорог, но и каналы не ограждены. И, представьте, очень редки случаи падения. Паркуются виртуозно.
@@l.danilinadanilina7395 Ну, ёма, дичь какая. Вот в Адлере я понимаю безопасность, дороги огорожены отбойниками и заборами, ещё и все объекты огорожены заборами. Бывает стоишь в пробке и наблюдаешь как редкие пешеходы прогуливаются по вольеру. Милое дело никто никуда не туда не выйдет, у пешехода выбор идти только вперёд или назад.
Какая наивность насчет общественного запроса в России. Первым делом наш народ потребует побольше бесплатных парковок и развязок с хордами.
Только недавние акции в Москве: 600 подписей за островки безопасности, несколько тысяч за сохранение исторического дома в центре, за троллейбус тоже была огромная кампания.
@@ArkadiyGershman страшно далеки вы от народа) И 600 подписей это просто смехотворно. Навскидку: сколько подписей соберет отмена платной парковки в мск?
@@tirazur6047 такого сбора не было. На митинг против парковок пришло человек 200 вроде бы.
Просто вопрос нужно верно людям задать, например, "безопасность ребёнка или новая дорога?".
@@TatianaMiakqi Наши д,,,,ы скажут: дети сами виноваты... а так всё правильно.
город меня расстроил своими турникетами в транспорте на входе и даже на выходе, местное население в качестве видеосъемке очень агрессивное, знаменитые буквы убрали
Интересно, что, гуляя по Амстердаму , вы даёте совет челябинцам. По-моему, мы никогда не избавимся от нашей грязюки.
Немногое, но все же зависит и от нас. Начать надо с того чтоб перестать эту грязюку терпеть. Видимо, мы недостаточно её ненавидим, что позволяем так управлять нашими городами. Обнимаю. Омич
Какой бред насчет протестанства? Банально не хватает света скандинавам, световой день маленький, а солнце только по праздникам, если повезет, вот и отказываются они от всего, что может сократить свет в помещении.
В Украине тоже в основном терминале Борисполя эти вонючие рамки, насчет второго не помню. Это ужас
Что у них за прикол с синей передней резиной?
досмотрел)))
Градостроение здорового общества!
Это не " кресты") это знак королевской семьи.Голландцы атеисты.
Россию интереснее смотреть)
. Три "икса" - это ни что иное, как кресты Святого Андрея Первозванного. Считается, что они также имеют значение - "Доблестный, Решительный, Сострадательный". Это отсылка к девизу города, который был придуман королевой Нидерландов во время Второй Мировой - за мужество в годы войны и сопротивление нацистскому режиму.
Мне вид этого вокзала больше нравится чем кремля.
Не носите шлемы! Ой, велосипед валяется, скорая - тут что-то не хорошее случилось. ОК
Если все массово станут носить шлемы, будет только больше ДТП из-за дроубэков самого шлема
GARR1k чаще всего в таких ситуациях оказываются туристы. Берут на прокат, думают, что я хуже?...
Интересно,есть ли проблема с загрязнением каналов,ведь всегда найдется тварь ,чтобы бросить туда мусор
Чистят
алекс добрый прочищают регулярно. А то, что в них много рыбы и уток, говорит о довольно чистой воде.
@@l.danilinadanilina7395 утки в море!?
@@user-nu4km8wf3m Был вопрос о каналах, правда? Да, утки, и очень разнообразных видов. Еще много цапель возле воды. А рыбы - карп, например, - явно пресноводная рыба.
Девушке надо проверить почки и сердце, отечность
Устала от местного легалайза,и наклоны домов в Амстере служат для поднятия мебели и утвари что бы фасады не повредить,так же и окна ,во многих вделана лебёдка под крышей или рейка для троса.
В России давно пора провести повторную революцию. Но с изменением конституции и переводу её ближе к народу. Что бы её под каким либо предлогом не мог менять псевдо правитель типа нынешнего западного засланца. Что бы никакое УК не могло являться дополнением. Конституцию должны менять только при всеобщем голосовании граждан страны. Если псевдо правитель пытается её изменить или трактовать по своему, то этого псевдо правителя нужно и обязаны казнить. Россия страна народа а не власти. Народ и есть власть!
Стадо нужно кому-то вести.
Какой народ такая и власть. Запад тут не при чём.
@@diegoperez2090 Yes !!!!
Три Х, как мне говорили, когда я там была - это три угрозы Амстредама. Наводнения, крысы и нападения варваров. Но это как версия, не истина))
A Toda Costa неверно. Это три хороших слова типа Благотворительность... надо посмотреть выше. Кто-то расшифровывал.
ВАРЛАМОВЩИНА!