Ideálne prvé auto? Škoda Felicia vs Daewoo Tico TEST - Dominiccars.sk
2019 ж. 31 Там.
55 099 Рет қаралды
Plánuješ si kúpiť svoje prvé auto, prípadne len hľadáš niečo jednoduché a spoľahlivé do 600€? Škoda Felicia a Daewoo Tico môžu byť veľmi dobrými kandidátmi. Ktoré z nich je lepšie?
Sleduj web Dominiccars - dominiccars.sk
PRODUKTY - dominiccars.sk/produkty/
FACEBOOK - / dominiccars.sk
INSTAGRAM - / dominiccars_sk
#DOMINICCARS #DaewooTico #SkodaFelicia
Ak sa ti video páčilo, budem veľmi vďačný za každý like, komentár a ODBER. Ďakujem! 😊
Chcel by si niekedy do testu Felíciu 1.6 Combi (v takej lepšiej výbave )?bolo by to vlastne také isté auto ale vlastne úplne iné :D
@@samuelreis8784 Noo, to by mohlo byť zaujímavé :)
@@dominiccars tak niekedy na jar by sme sa mohli dohodnúť že zapožičiam moju do testu pokiaľ chceš :D
@@samuelreis8784 Super, určite sa dohodneme :)
@@dominiccars tak potom sa nejako dohodneme na FB alebo tak ?:D
Raz som išiel na matize a poviem vám ze som sa bal ze keby som zrazil mačku tak umriem 😂
A nebo že při kolizi s cyklistou odejde cyklista „po svých” a ty v sanitce
Ja by som bral feldu.
Jedině ale kombika.
@@frantiseksvitek471 zase já bych kombajna nechtěl, auto se strašně houpe jak to má dlouhej zadek a celkově má krátká felda lepší jízdí vlastnosti, nadruhou stranu kombíka jsem měl a odvozil a odtahal toho spoustu byl to praktickej pracant ale po tom co už neprošel STK jsem dostal krátkou feldu po mamce a tu už chci udržet pěknou a aby dobře jezdila mám komplet nový tlumiče a pružiny a taky aby nějak vypadala takže liťáky a někakej ty decentní úpravy jestli chceš podívejte se na můj kanál pár videí s ní už jsem točil :-)
@Trabi maniak taky
Jedině felicie :D Také moje první auto, nedávno jsme spolu zvládli technickou, tak to táhneme spolu zase dál :)
Pavla Winklerová Pri dobrej starostlivosti vydrží Felicia navždy 😊
Velmi zaujimavé a pekne spracované videjko. Ja osobne som mal Felíciu 1.3 MPI viac ako dva roky a bolo to parádne auto. Pred pár týždnami som sa posunul trošku vpred kúpou Octavie Tour rv. 2009 a je tam cítiť rozdiel. Každopádne Felda zostane navždy v srdiečku je to auto, s ktorým sa človek dokáže naučiť veľa kedže vodič je pánom auta. Nech žije Felcedes bez serva! :D
Serginko Díky za pochvalu a gratulujem k Octavii :)
Přesně, jedině bez serva :D
Felda navždy 😎
S feldou sem prožil krásný 3 měsíce po dokončení závěreček v autoškole. Jako první auto sem zvažoval jedničkovou Ovci, nebo Superba, ale nakonec vyhrálo pohodlí a volba padla na Citroena Xantii.
Felda ako prvá a v mojej finančnej situácii aj ako posledná.Mám dve 1.3(50kw)(1996)a 1.9(47kw)(2000).Díky za super originálne video!
Vďaka za pochvalu :)
Feldy mám doma 2 jedna je podle mě moc pěkná nerezavá (protože jsem jí vyvařoval) až na ty horší plasty v interiéru jsem spokojený ta 1.3 MPI je celkem živá a když na to člověk šlápne docela jede, co se týče brzd nezdá se mi že brzdí špatně, ano chybí ABS takže v zimě jsou to sáně ale když to na suchu zašlápnu zahryzne se do asfaltu a brzdí bravurně, dokonce musím říct že i v zatáčkách to auto docela drží (mám nové tlumiče a pružiny), nadruhou stranu moje druhá Felicie je dost rezavá celá obouchabá v dost zlém stavu takže s ní jezdím už jen na poli a tam jsem si ověřil že to auto si toho nechá líbit spoustu a taky spoustu vydrží
feldu sem měl 10 let zpět a pamatuju si, že brzdy jsem neustále měnil a zkoušel různé výrobce kotoučů a destiček, skončil jsem u TRW myslím, páč to nepřinášelo moc velkých změn :D pak sem taky nazul R14 185/60 aby to lépe přenášelo brzdnou sílu, to už celkem šlo ale zase otočit volantem byl porod. Tím jen chci říct, že leč sem byl nenáročný, felda brzdila strašně :D
Tico je skor ako stroj na zabavenie, kúpiš to za 200€ a vozis sa dokým to nezhnije. keď povytacas trojku štvorku, vie to byt prekvapivo zive. Mam nanho len dobre spomienky.
Povedz mi este nieco o tom aute, ako sa na tom jazdi, ako to taha, problemy. Mam onho dost velky zaujem. Zevraj je to velka sranda sa na tom vozit. Ale ako prve auto je to dost nebezpecne, ba az smrtiace.
@@romankaroly114 Ako som pisal, je to celkom zive, vsak to vazi len nieco cez 600kg a vykon ak ma pamata neklame okolo 33kw. A smrtiace je urcite, pokial havarujes kedze velka cast deformacnej zony je prave vodic.. :D btw, dokazal som sa v nom vyspat a bezproblemov, ako vodic som si sadol za seba, cize dost priestranne. A diely lacnejsie jak na favorita. Neviem ci je to dobre ako prve auto, ale zabavne a to ostatne urcite. Ak mas strach o tu bezpecnost pozri Citroen Saxo/Pug 106 pripadne nieco na styl Subaru Justy/Suzuki Swift. Tiez jednoduche auta a dostatocne dobre.
Dobrá práca 💪💪💪 , videa sú super !
A co jw z fiat siecento nebo ciguecento,dawo matiz?
No poviem ti paráda táto tvorba tvoja :) neskutočne super :)) určite pokračuj a podľa mna máš super budúcnosť pred sebou :) 👌👍👍👍 nech sa darí 🤝
Ďakujem krásne za pochvalu, určite budem pokračovať :)
Parádní srovnání,dobrá práce! 🙂 o mám stejnou Felicii,taky tuhle zelenou 9595 a o víkendu si jedu pro úplně stejný modrý Tico,krásná náhodka! 😉 můžu Ti pak taky někam poslat fotku nebo video 😉
Fajn review
a čo tak Citroen Saxo?
Aj ten môže byť zaujímavou voľbou, zatiaľ som však nemal možnosť vyskúšať si ho na vlastnej koži...
11:16 ve feldě to jde taky 😝
Ja som mal Felíciu 1.3 BMM (predfacelift) 50 kW a brzdy mala výborné (hlavne na suchu - bez ABS). Z 90-ky zastala s pískajúcimi gumami na veľmi krátkej vzdialenosti. A v zákrutách sa síce nakláňa, ale je to viac-menej o pocite. Drží veľmi dobre.
Matej Likavec Áno, tá Felicia všeobecne fakt dobre drží na ceste :)
@@dominiccars No a teda. :-):-)
Tico idealne auto pre koho? Samovraha?
Super video, diky z ČR
rád by som videl nejakú tú e36 alebo 46 alebo porovnanie áut do 3000 eur. Inak pekne video
Samuel Tieto staršie baworáky mám ja osobne strašne rád, takže raz určite bude takéto nejaké porovnanie 😊
solidni recenze mam feliciu combi a v lepši vybavě jak maš ty ale ve stejne a nebo podobne barvě :)
KEW Díky moc, nech dobre slúži! 😊
@@dominiccars kdyby si chtěl udělat recenzi mezi kratkou a kombi su z jihu moravy tak by se dalo dohodnout :)
Díky za video, zrovna vybírám první auto a felda je srdcovka 😍
Škoda Felicia 1.6 Felda je super auto :)
cosi.... doloz nejaky ten peniaz.. a radsej jednotkovu octaviu si kup....... mal som feldu, nie je to zle auto, ale zere to jak fras, tolko zere 1,3MPi ako moja octavia s 1,8 20V bez turba ...a ked sa ide do kopcov, tak ta octavia zerie o liter, liter a pol menej
Tak celkom to až nie je ! Motor 1.8 20v najprv vymyslelo Audi, až neskôr sa dával aj do neprémiových súrodencov od VW, MPi je čisto výtvor Škodovky, teda ako základ tohto vynálezu bol Favorit (AZNP), ale celohliníkový motor to bolo bežné už počas ČSSR, zhruba od 60. rokov vyššie, možno aj skôr, neviem, ale už Škody 100/120, komunistické autá s motorom vzadu malo celohliníkové bloky. Favorit a Felícia jedine štandardná úprava objemu na 1.3 a 1.6 liter + ako vynález, ktorý pokračoval až dodnes bolo nepriame vstrekovanie do sania v hlave. Favorit bolo jedine ako auto s motorom vpredu, teda myšlienka prevzatá zo západu, v Taliansku navrhnutá karoséria, ale motor ako taký bol normálne ten z 80. rokov v Škodách 120/130. Teda 1.36 L karburačný, možno iné riešenie pár vecí a to je celé. 1.8 20v to je už úplne niečo iné, čo tak starú A3-ku s týmto motorom ? Golf je vhodnejší na rotačku 1.9 a Octavia zbytočne veľa miesta + málo kvality materiálov !
@@johnpeels3094 Co tím jako chceš říct? Píšeš tady věci z několika různých oborů které s komentářem od Daniela skoro nesouvisí. A je pravda že ta 1.3mpi žere jak tank
Čo som si všimol za rok - dva ? Že s Čechmi sa veľmi nedá baviť. Stále majú na každú vec taký ľahkomyselný až naivný pohľad :-( 1.3 MPi žere ako tank ! A Fabia 1.4 MPi nežere ako tank ? ? Takisto obidve rovnako ! Predsa si nemyslíš, že staré OHV motory budú mať nízku spotrebu ? Možno tak posledné 1.6 MPi v novších Octaviách (2009 - 2013) áno, teda rovnako ako tieto Felície, Fábie, ale pomaly už 20 ročné autá pochybujem, že by spravili rekordy, to je predsa logické. Za tým môže byť kopu faktorov, nie len rozvody, ale už len tým, že sú to proste staré motory, veľa vecí tam môže byť zlých ako nedostatočné mazanie a tak. Nediv sa . . .
Chcem dodať že v porovnaní s tým 3. golfom sú brzdy otras, ovládanie otras, interiér otras, výbava otras, výkon, držanie auta na vozovke je až urážlivé a to nehovorím pri zatáčaní a ešte aj pláve pri bežnej jazde. Nikdy si toto auto nekupovať. Jediný element je že má spolahlivý motor.
Tak felda je TOPka :) lepší auto není :D :D
Je to zajímavé porovnání, ale jedná se o různé kategorie aut. Daewoo bude kralovat ve městě díky nízké hmotnosti a ovladatelnosti díky malým rozměrům. Bude skvěle akcelerovat na povolenou rychlost a s nízkou spotřebou. V této disciplíně Felicie nemůže konkurovat. Jakékoliv intenzívní zrychlení bude u Felície velmi znát na spotřebě, kde rozhýbání hmoty zkrátka vyžaduje energii (a taky na brzdách, které nabitou energii musí zmařit a destičky a pakny se spotřebují rychleji). Pokud se bude jednat o to, jak nacpat velký nákup do kufru, bude situace jiná, ale o tom, k čemu se auto bude převážně používat, si musí rozhodnout budoucí majitel sám. Daewoo zase nemůže konkurovat jízdě na delší vzdálenosti ve více lidech a to jak komfortem, tak dynamikou a v neposlední řadě bezpečností. Jsou to zkrátka auta s jiným využitím. Tedy Daewoo do města a Felicii mimo město do 90 km/h. Tam je revír těchto aut. vzhledem
Měl jsem kdysi krátkou feldu z 12/1994 s 50kw. Byl to dálniční stíhačka 😉. Holt první auto je vždycky to nejlepší.
Petr Kolek Original Presne tak! 😊
Prosím, dalo by sa hovoriť "nieje / nie je" ako keď povieš "neni" ?? Prosím :(
Dalo by sa :) Občas mi to ujde, potom ma to tiež pri strihaní rozčuľuje...
Moje prvé auto je Citroën C4 1,6 benzin 80kw (2005) . Dúfam že ešte poslúži nejaky ten čas zatial mám na ňom len nejaku prvú tisicku km +- , ale spokojnosť.
Dobré videjko dobře řečeno jenom menší dodatek Daewoo Tico bylo navrhované a je malým autem do města nebo druhé auto do rodiny proto je v něm méně prostoru. Felicia je zakulacený Favorit a je braná jako plnohodnotný rodinný vůz . Porovnání pro první auto je to jako dobrý příklad ale jako porovnání dvou odlišných aut trošku vedle, ale jinač super video jde vidět, že se o auta zajímáš.
Bez Benzínu Dík za pochvalu 😊. Ja viem, konštrukčne sa jedná o úplne odlišne autá, no chcel som ich porovnať práve z toho hľadiska, ktoré je zaujímavejšie ako prvé auto :)
@@dominiccars To chápu. Asi bych si vybral Felíci protože je větší, vyspělejší a komfortnější, ale taky by šlo uvažovat i o Fábii možná by se dala sehnat za 500€. Odobně bych si koupil radši Toyotu Corolu, Hondu Civic, Mitsubishi Colt nebo Suzuki Swift které se taky dají sehnat do 500€.
Mám už mesiac Feldu taktiež 1.3 Mpi 1997 ani centimeter hrdze po prvom majitelovy :) auto bolo na zdviháku podvozok zdravý ako nový...:) STK a emisná bez problémov prejdená som na ňu dosť hrdý uvažoval som nad niečím drahším ale neľutujem že som ju kúpil starý pán chcel zato 450e vďaka končacej stk a kvapkaniu oleja s prevodovky okolo gufera radacej tyče som to zjednal na 300 + 50e nové zimne gumy na diskoch tak som pyšný :D
Lukáš Cherokee Áno, tie Felicie sa dajú skutočne zohnať v super stave za nízke ceny, ak človek lepšie pohľadá :)
Moje prvni auto - Škoda Felicia 1.3 MPI 1997 za 1000 PLN (250 €). Mam ju pol roka. Najlepsi auto! Pozdrawiam z Polski! :D
Marcin T Nech slúži! 👍
Bolo to točené v LM?
Karol Štaudner Áno, na jakubovanskom letisku.
Autorovi musí pekne strašit vo veži ked uvedie tieto auta ako adekvátne pre bežnú jazdu a vôbec pre začiatočníka. Na pomery týchto áut je určite oceniteľný golf 3. rady a 4. rady už výnimočné auto pre na pomery nech sa to týka čohokolvek.
Sorry, ale ako si začal hovoriť že " obe auta vyzerajú dosť pekne" tak som sa začal strašne smiať, Priznám sa že ten človek ktorý navrhoval tico musel byť na liekoch. Po 1. bezpečnosť nulová, po 2. Výbava nulová, po 3. Vzhlad ani nekomentujem. V tomto prípade by som bral radšej Feldu nehovorím že je to pekné auto, ale narozdiel od Tica je krajšie tvarovaná, krajší a modernejší interier a spolahlivosť je tiež super ale zato bezpečnosť taktiež nulová. Feldu, tico, ibizu atd... chápem že sú to nenáročné auta kde ti na opravu stačí 17 klúč, a kladivo, ale by som ako prvé autá absolutne neodporúčal, lebo ak by nedajboh bola autonehoda, tak šanca prežitia je skoro nulová. Chápem že niekto na drahšie auto nemá, ale do 600 - 700€ sa dá v pohode zohnať lepšie, aj bezpečnejšie auto ako Felda alebo tico. Napr. Opel vectra b, Renault megane I, clio II., Alfa romeo 146, 156, Renault thalia I., Focus mk1., a keď máte štastie na kúpu tak aj Fabiu 1, alebo octaviu 1 + veľa iných... no h8 🙏. Ide oto že čerství vodiči poniektorý frajerujú, a jazdia nezodpovedne, a môžu lahko spôsobiť autonehodu a zosipať sa vo Felde, alebo v Ticu by ste určite nechceli. No hate..
Z důvodu bezpečnosti, bych hledal jinde...
přesně tak, tahle auta jsou papírová, začátečníkům bych doporučil minimálně jedničkovou fábii, feldu i tico považuju za ´death trap´
@@Kuchajda Není Fábka nepohodlná nebo třeba oproti Felicii dražší na servis? Netuším tak se ptám :D
vlastni zkusenost s fabii nemam, ted mam focus mk1, hodnotil jsem to z pohledu bezpecnosti, kouknul jsem na par dílů na Autodíly Pema a cena servisu je u obou aut stejná
@@rowdy6983 Fabka je hlavně malý tank. Má neskutečně tuhou karosérii, což se o Felině říct fakt nedá...
Martin 79 Jo to je fakt, ale za mě ten design nic moc
Iné Super športy 😁✌️
Tomu ver! 😅
Nevadí ti že to nemá posilňovač riadenia ?☺️
Super video za mě jasná Felda
Lukáš Lukricek Stříbrný Díky, aj za mňa :)
Na začiatok fajn recenzia, nabudúce by si mohol pridať aj nejaké technické parametre vozidla, podvozkové, brdzy, motor možné varianty atď... nemusí to každého zaujimať ale predsa pokiaľ sa rozumieš trochu autám mohol by si to opomenúť ;)
Lukas Belianský Áno, tentokrát to bolo trochou bez technických údajov, chcel som to spraviť len ako taký pohľad bežného užívateľa na obe autá. Pri klasických testoch technické údaje a parametre vždy uvádzam :)
Ja mam tiez feliciu combi 1.3...mali by sme dat vypravu k moru :)
Steiger Tomu ver! 😅
Takto, mam doma obidve auta a musim uznať že nedokázal by som si vybrať, lebo felicia je luxusnejšia ale nie veľmi dobra do mesta.....nieje s ňou taka zábava....ale tico, to do mesta priam patrí 👌👌 a tiež bacha aka verzia tica to je lebo sú 2, ta origo Kórejská a ptm ta Polska kde je rozdiel mega veľký....určite Kórejske tico odporučam 👌👌👌
Tých verzii je viac no o Ticu by som vedel vravieť dosť dlho 👌😁
Tak za me jako vlastnika feldy je volba jasna, hlavne (z myho pohledu) je felda hlavne hezci
Radšej bycikel ako tieto šroty🤣🤣🤣Opel Astra F ak už To aspoň vyzerá a aj ide✌️💙Inak super test👍👍👍
Kde je to letisko ??
tayler sheen V Jakubovanoch, pri Liptovskom Mikuláši :)
Neviděl jsem hnusnější auto než je Tico Felicie je tisíckrát hezčí a lepší
Richard Janak Zase nie je až také škaredé, za mňa vyzerá celkom v pohode. Stále je tu ešte Multipla, Daewoo Matiz, Ssangyong Actyon atď :)
@@dominiccars Siri Bocelli Stuck in a Future úvod-6 proti špatný interaktivita
pozri si fiat multipla
Richard Janák tico je oproti multiple boží dar
Podľa mňa je Multipla pekné auto
Je felda 1.3mpi 40 kw ? Za odpot ďakujem pretože tá moja má tich 40kw.
Jano Šlahor Je verzia 1.3 MPI, ktorá má 40 kW, to je tá staršia a potom je aj 1.3 MPI 50 kW, to je novšia verzia 😉
@@dominiccars ja mám 2000 ročník viroby že by tam dali slabí motor od viroby?
Doporučuji si zjistit co to znamená zkratka MPI
Inac by som si vedel predstavit test felicii 1.3, 1.6 a 1.9d co sa tyka zrychlenia, rychlostnej skusky, spotreba na nejakom okruhu ....pripadne aj dalsie zaujimave discipliny
www.auto-data.net/en/skoda-felicia-ii-generation-3078
@@Digidi4 nieco zaujimavejsie by to chcelo
Steiger Ak budem mať šancu zohnať všetky motorizácie Felície naraz na test, určite by som niečo také rád spravil 😊
@@dominiccars Ak by sa ti to raz podarilo, kludne pristavim aj moju ako bonus 1.3mpi s LPG :)
Tak za 600€ bych sáhl raději po VW Golf III/Vento Td, vylítanej Golf IV 1.9 TDI 66/81 kw (1.4 16v, 1.6 SR, 1.6 16v a všechny PDčka nebrat), Peugeot 206 1.1, Fiat Punto, VW Polo 6N1/6N2, Ford Focus 1.6, Volvo 850 a Japonec na konec Civic 5g nebo Mazda 323 ale to bude zrychtovaný od mladých votuzerů stejně jako Golfy a Ofce. Těch aut je fakt randál a údržba/opravy za pár šušňů. Určitě ne Filetu nebo ten "moderní" trabant od Daewoo. Nehledě na odpornej desing a deformační zónu, která končí na zadních sedačkách.
Kokotko Možností je veľmi veľa, závisí už len na osobnej preferencii, Felicia a Tico si aj v dnešnej dobe nájdu stále dosť priaznivcov.
Mondeo mk3 2000-2007 sice trošku drahšie ako felicia alebo tico ale da sa zohnať za slušnu cenu je ovela bezpečnejšie a priestranejšie. A tiež celkom spolahlive keď je vybavene benzinovym motorom.
Matúš Matúš Môže byť, celkom fajn voľba 😊
Jedině Felda jako malý kluk jsem v ní vyrůstal. Výlety zážitky jako upadený výfuk a pozor i Chorvatskko dala škoda že pak chudina zrezla a vystřídala jí Kia se kterou to nikdy nebylo to co s Feldou.. A tak jsem měl jasno, když jsem chtěl koupit první auto (FELDA) ... Je to prostě legenda ta bude jezdit pořád....
Už som Ťa asi 2 mesiace nevidel, nepočul v novom videu ? Som si myslel, že Ťa to už prestalo baviť vyrábať nové alebo si proste na to len zabudol ? Vidím, že sa stále viac zlepšuješ a zlepšuješ ! Je to už profesionálnejšie . . .
John Peels Díky! :) Áno, v poslednej dobe som mal toho cez leto viac, tak som moc nestíhal, ale budem sa snažiť vrátiť k pôvodnej frekvencii videí :)
Pěkné video Moje první auto a ještě je je fiat stilo 1.6 16v slušně masivní a prakticky bezpečné auto. Zatím jsem tam nic neměnil jen klasický destičky atp... A už tam mám zaokrouhleně 237 000km naježděno. 🤔🤔🤔
Nordicek Vďaka! Stilo je tiež rozhodne zaujímavý kúsok 👍
Já bych si místo těhle auto koupil Fiat Brava 1.2 nebo 1.6...levné díly, a jednou jsme to auto měli, a bylo fakt super... nakonec přestalo jet při 400.000km, odešla převodovka, nic vážného... ale až po 400.000!! jinak to byla normální údržba :) Fakt spolehlivé auto.... (převodovku máte do 3000kč/cca 120€, ale už jsme ho dali do vrakoviště)
XKilersX234 Áno, staršie Fiaty sú dosť spoľahlivé a veľa vydržia, za ceny do 600€ sa dajú nájsť obstojné kusy, takže ani Fiat určite nie je zlá voľba :)
za rok budu dělat řidičák a už jsem přemýšlel nad autem díval jsme se na octavie výbava mi je jedno ale jde mi o motor a hodně dobrý je 1.6 sr 74 kw 101 koní . ale ted jsi mě dostal i felicii ale i tak co si myslíš o motoru 1.6 sr 74 kw jak jsme psal dával se do golfu,octavii,leon,toledo a tak dál
PavelKing 03 Na tvojom mieste by som bral určite radšej Octaviu. Tá je vyspelejšia, no hlavne oveľa bezpečnejšia ako Felicia. Tá 1.6ka je super motor, nenáročný na údržbu, je na to lacná poistka, podľa mňa na prvé auto úplný ideál :)
@@dominiccars aha super má to můj kamarád a líta sni jak drak málo kdy má spotřebu pod 10 ale to je styl jízdy ale octavie je dnes dostupná a dobrá teda jedině jaký motor bych nechtěl je 1.4 16v ten v tom za mě nejede ale co čekat od malého objemu a jen 75 koní a ještě je dost špatný motor 1.6 mpi 55 kw 75 koní motor je s felicie je to 8 ventil a dost žere olej a ze spotřebou to taky není svaté co si o tom myslíš pletu se nebo ne díky za odpověd
PavelKing 03 Tie motory sú už staršie a Octavia má svoju hmotnosť, takže na trochu vyššiu spotrebu sa treba pripraviť. Ja by som zostal pri tej 1.6-ke, tá je podľa mňa dobrý motor. Ak vyberieš dobrý kus, tak to žranie oleja určite nebude také zlé :)
@@dominiccars však jo jedná se od koho se auto koupí no tak díky za všechno a měj se a natáčej dál máš super videa ahoj
Tie popolníky sú z favoritu
Moje prvé auto (v decembri roku 2011) bol Fiat126p "polski" za 250€ (5-6l/100km, 110km/h stálych max., 120km/h max. na chvíľu pri predbiehaní). Nefungovali na ňom ostrekovače, neskôr štartovanie (iba z kopca na 2. rýchlosti) a miesto jedného z pántov vo vodičových dverách bola šnúrka. Už od 5 stupňov vonku veľmi slabo kúrilo. Mal som dve Felicie (jednu 1,9D pick up (2.auto, 2012), bez problémov, 5l/100km, 150km/h max., po nej Fiat Punto 55s z bazáru (nikdy viac auto z bazáru- 500€, to auto sa prvýkrát pokazilo 10km od bazáru, potom do mesiaca opravy motora za 600€), druhú Felíciu 1,3 benzín (300€) - strašné, za jazdy sa z ničoho nič prehrial a vyvrel pri 90km/h motor a zadrhol sa než som zastal. Mal som aj 2 Škody 105: (jedna za 55€, jediná nevýhoda 9-12l spotreba/100km + 1l oleja/1000km, 120km/h max), potom Škoda 120 (7l/100km, 145km/h max, 1l oleja/1500km, 250€. Daewoo Tico (5l/100km, 140km/h max.), bez problémov, po roku odišlo zapalovanie, kúpna cena 250€, velmi dobré jazdné vlastnosti. Škoda 105 za 150€, 8l/100km, 1l oleja/1000km, 115km/h max. Na Škodách 105 a 120 mi odchádzali (raz aj za jazdy) pneu z cca. 90.-ch-00 rokov a prehrievali sa bez zapnutého kúrenia v zápchach cez 20min. ak zastavovali a išli do 30-40 km/h, inak boli v pohode (Na 120 som raz mal problém vybrať rezervu kvôli hrdzi na systéme jej uchytenia, inak s nimi nebol problém, no náhradná voda (aspoň 5l a autobatéria, štartovacie káble a olej boli súčasťou povinnej výbavy . Po Škode 105 Škoda Favorit za 200€ (2017-2018, rv 1990), nefungovalo otváranie vodičových dverí zvonka, za cca. pol roka odišiel alternátor (do 50e v bazári aj so spätnými zrkadlami). Tiež sa prehrieval v zápchach bez zapnutého kúrenia, ale trvalo to cca. 30-40 minút, keď už bol aj človek v lete dostatočne uvarený v aute so zapnutým kúrením. Spotreba 7l/100km. Na začiatok to boli super autá, ale: z bazáru by som 1. auto nekupoval a 1x určite s niekým skúseným (ideálne mechanikom). Čo sa týka spoľahlivosti, top boli pre mňa Daewoo Tico (pre 5 ľudí), Škoda Felicia 1,9D pick up (2+náklad) (neprehrievali sa+jazdné vlastnosti a spotreba), potom Favorit, Škoda 120, Škody 105, Fiat 126p. Punto nehodnotím, lebo som mal smolu na kus z bazáru. Inak by som ho zaradil na úroveň Tica a Felicie.
Eduard Mrva Ďakujem za obsiahly komentár a cenné skúsenosti! :)
moje prvni auto Ford Ka 1.3 :D a je to taky plech jak Tico
Ja mám Feldu a je super
video pomohlo 100% feliciu si beriem ako prve auto
Správna voľba! 👍
🙂👍
Já mám v plánu jako první auto Octavii 1.9Tdi 66kw nebo 81kw a nebo Superba 1.9Tdi ale nevim, Octavii všichni chváli a Superbu se bojím spolehlivosti a abych neměl výdaje... Co myslíte?
Dan Stanek Octavia 1.9 TDI 66kW je najistejšia voľba podľa mňa 👌
@@dominiccars díky
Výdaje přijdou tak či tak. Každej si myslí, že koupí auto za pár šlupek a jde jezdit. Ale prd. Auto chce měnit olej, brzdy gumy, filtry atd. Atd. Jednou za čas rozvody. Je úplně jedno co koupíš, ale když byl předchozí majitel prase, tak se nedoplatíš ani na rotačce. Ono turbína je taky výdaj jako kráva, naftové filtr, čerpadlo nebo vstřiky. Záleží na předchozím majitelovi jak se o to staral. A na Supu bych se nejvíc bál toho PDčka a víceprvku.
Moje první auto je Octavie 1 1.8T :) potom jdu kupovat Octavii 2 RS
Shadow ™ Krása, skvelá voľba 😍
@@dominiccars Díky moc :) Máš Lile a Odběr :)
Nie je problém pri cúvaní? Keďže to je liftback?
FELICIA-100%- TICO-40%,to je můj pohled.
FELICII mám už velmi dlouho,a to konkrétně 1.3-MPI-50KW.Promiň že tě opravuju,ale nemá 100-N.M,ale 106-N.M-při otáčkách 2600, a výkon je-50-KW při otáčkách 5000.To že nemá posilovač řízení mi vůbec nevadí,aspoň si trochu zacvičím.
JAN HANK Ďakujem, ten krútiaci moment som si v tej rýchlosti pomýlil s niečím iným :)
proč bych si měl kupovat za 600€ jedno z těchto aut, když si můžu koupit focuse nebo dvě stě šestku?
Podchlumecká východní Pokojne sa za tú cenu dá zohnať veľa rôznych áut, toto bol výber, aký by som volil ja :)
Protože Focus je hnusnej a 206 je taková nepovedená. Desing není nejhorší, ale ty motory v tom nestojí za vela.
Ahoj. Ty pořád nějak rosteš a v zápětí se zmenšuješ. Jednou 186, potom 184 a dnes 185cm.🤣 Jinak zase perfektní test. :)
J. M. Hej, sám poriadne neviem koľko meriam, viem že je to okolo 185cm, tak okolo toho sa to snažím nejako triafať 😅
@@dominiccars v pohodě. To je jen detail. Ráno když se vzbudíš tak máš 186 a večer 184🤣😂👍
Tico s automatickou prevodovkou to je vozenicko 👌
To musí byť veľký hrot 😅👌
Felícia, bola skvelé autíčko!!! 👍
Felda je kolkina 1,3 1,6 alebo 1,9
Odporúčať začiatočníkom autá, v ktorých počas havárie určite zomrú ? Nech si radšej každý našetrí o tisícku viac na BMW alebo Fábiu keď tak.
Adam1K750SvK Tak každý preferuje niečo iné, Fabia môže byť fajn voľbou, do BMW za 1600€ je asi celkom risk ísť z hľadiska nákladov na servis.
BMW je ruská ruleta
Bal by som sa do tica sadnúť, ved to sa môže prevratit keď ide nedaj bože 35km/h do zákruty
Práveže som bol prekvapený, že to celkom slušne držalo v zákrutách aj pri vyššej rýchlosti 😊
Nie je to Tico na predaj?
Fabius Filep Áno, čoskoro bude na predaj :)
Ono se to nedá vlastně porovnávat. Nepatří do stejné třídy a nic nemaji společného, než to, že to jsou "oba dva staré krámy před"smrtí". Co se týče Tico, tak to bylo supr čilé pidiauto ve městě. Snadno ovladatelné a dobře se s ním dalo zaparkovat i tam, kde Filcka nezaparkuje ani omylem. Nebyla vzpomenuta spotřeba, tak pro ty, kteří neví, v létě okolo 4 litrů, v zimě max 5 litrů. Zrychlení dobré tak do 80kmh, potom už tak trošku trápení, ale dalo se to rozhrkat do cca 150 (+) kmh. Po dálnici v klidu cca 120-130 žádný problém. Rozjezd z klidu klidně na dvojku. Vnitřní prostor této krabičky neskutečně velký. Provozní náplně nula nula prd. Ale je to Daewoo a vše bude drahé, oproti třeba "domácí" Feldě. Problém Tico byl a je-bezpečnost. Nechtěl bych v tom bourat. Mám se rád. Byla by to fatální situace. Komentovat feldu mohu, taky jsem to měl pár let. Chybějící posilovač byl na nervy, bez klimačky, atd.... staré krámy jsou nebezpečné - vylítané, hlučné a nejedou ani náhodou. Měl jsem taky Formana 1,3 50 kw, Solitaire, na LPG a ve třech jsem to rozdivočil na 185kmh. Jasně, že z kopce. na rovině tak 165 a to bylo sakra něco! Takto dneska žádná olítaná Felda nepojede ani omylem. Taky by to byl pokus o šílenost a velký hazard. Opakuji, dneska, se starými olítanými krámy, ne s novými auty. V tom je sakra rozdíl. Ale k Feldě, spotřeba nic moc. Jediná jakás takás dnešní přednost, je to kus starýho, nenáročnýho železa a je na to vše opravdu za hubičku. Oproti jiným starým krámům ze zahraničí. Jako dělník po okolí, někam do "JZD", do lesa, prostě pouze po okolí, proč ne, ale pro rodinu ani omylem. Dají se koupit lepší a hlavně bezpečnější...a taky komfortnější auta. Přece už není rok 1995+....tak co řešíte?! Máte li se rádi, o vašich blízkých nemluvě, nekupujte už tyto vraky. Takže, tak! Čau!
Frenki Hunter Tá bezpečnosť je asi najväčší mínus týchto áut, už je to len na človeku, ako sa k tomu postaví :) Samozrejme, za tú cenu sa dajú zohnať aj o niečo bezpečnejšie autá...
@@dominiccars Za tu samou cenu se nakupují jízdní kola. Takže se nedá očekávat ani bezpečnost, ani kvalita, ani komfort, prostě nic. Vše je otázkou peněz. Kdo je má, koupí si vždy lepší auta. Kdo je nemá, koupí si vždy jen tento rezavý, nepohodlný a nebezpečný šunt. Ale takových je málo. Většina majitelů má tyto šunty už jen jak kdysi nové a na tu dobu normální masovky, které dnes již dožívají a popojíždí po okolí, k doktorovi, na nákup do města, nebo jako dělníci s vozíkem na malé stavby, obvykle s úpravou na LPG, do lesa pro dřevorubce a pod. Sám mám dodnes takovou plečku doma, jako třetí auto v rodině. V podstatě nevyužité, když v tom najedu za rok tak do 2 tisíc km. Na pole, do lesa...kam bych nové auto nevzal. Takže tak!
Co se týká volantu Felicie, myslím, že dost záleží, co to auto má za sebou. Pokud auto stojí pořád venku na slunci a řidič má trochu agresivnější pot, dopadá to takhle u mnoha aut. Dědova Felicia (r. v. 1995) se 190 tisíci na počítadle kilometrů má volant v podstatě netknutý, s na většině míst patrnou původní strukturou i přesto, že na něm nikdy nebyl žádný potah. Auto je ale poctivě garážované.
Felícia alebo Tiko je vhodné auto len pre dôchodcov a niesu vôbec bezpečnē keď to porovnáme z takisto starým golfom 3. Rady a nehovorím ani že je to úplne nezáživné auto a je tak pre hanbu, mimochom na takto slabom aute sa človek nenaučí jazdiť tak ako aspoň pri 70/80kw to bych hodnotil ako optimálny výkon pre začiatočníka.
Neví někdo jak vyměnit čidlo teploty na Ticu?Nikde to na internetu není 😑 koupil jsem si ho a nemůžu ho nikde na autě najít.Jediný co jsem našel nejrealističtější je něco v místech zezadu motoru a čumí z toho jeden fous.Ale je to matka na klíč 24 a čidlo samotný je na 13ku klíč,tak nevím..díky!
Veľmi dobre spravené video.
Emanuel Boháč Vďaka! 😊
Chýbajú tam trošku zvuky pri jazde a zvuky motorov :)
Ľubomír Oravec Hej, nepočuť ich úplne dobre, nabudúce sa skúsim na to viac zamerať ;)
Skús F Astru :)
Ak bude možnosť, určite ju rád vyskúšam :)
Astra F je výborné auto, veľmi podobné Felde, akurát trochu drahšie diely a hrdza tak isto ako na Felícii
@@retrodielna5626 No čo mam ja astru 70kw
Felicia ❤️
To ale srovnáváš auta rozdílných kategorií. Plus rozdíl ve stáří aut 3 roky. Matiz vypadal líp než Tico. Felicie je jiná třída.
Si profesionálom vo svojom obore, ale musím Ťa poopraviť ! Dal si tu porovnanie Felície a Tica, čo sú 2 diametrálne odlišné autá. Felícia je v podstate len akýsi modernizovaný Favorit, čiže žiadna technologická novinka, je to niečo medzi Fabiou a Octaviou, teda po novom asi Rapid tejto triedy, ale Tico svojimi rozmermi a modernizáciou rovnakou ako Favorit sa tomu nemôže jednoducho podobať. Malo to byť skôr Fiat Seicento VS Daewoo Tico alebo po novom by to asi bolo Škoda Citigo / VW UP. Teda rozmerovo rovnako ako Fiat 126p. Kategória auta (mini), teda tie najmenšie. Resp. ešte ak tak VW LUPO a Mini Cooper by sa dal kategóriou porovnávať. Takisto Felíciu ako kópiu Favorita by sme skôr porovnávali s VW Polo 1996, veď minule si ho na test mal alebo Peugeot 206, veď je z tých rokov, možno aj Suzuki Swift či Ford Fiesta 1995, prípadne Fiat Punto. Ale Felícia a Tico je neporovnateľné, nedá sa o tom diskutovať celé hodiny a hodnotiť, ktoré je v čom lepšie. Takže za mňa niečo ako nezmysel táto myšlienka, ale to myslím v dobrom, nie že by som dával DisLike.
John Peels Vďaka za názor. Ja viem, že tieto autá sú po technickej stránke absolútne neporovnateľné. No porovnateľné sú z hľadiska ceny - ak niekto kupuje lacné auto za pár stoviek eur, práve tieto dve autá prichádzajú do úvahy :)
Tak to áno, ale tie, čo som spomínal, čo by sa dali s Felíciou porovnávať, tak tiež do tisícky u nás tak či tak nájdeš, Peugeot 206 neviem, lebo tých je viac, ale napr. taký Citroen Xsara alebo Saxo určite okolo 600,- €. Proste cenovo podobných Felícií, ktoré by spadali do kategórie Felície by si určite našiel viac než dosť.
Ste sa s koňom zrazili? Mať rozpočet maximálne 600 € a uvažovať o Felde alebo Ticu? Za 600 eur si môžem kúpiť Renault Megane prvej generácie, ročníky 2000-2002, motory 1,4 16V (100 koní, maximálka 192 km/h) alebo 1,6 16V (107 koní, maximálka 200 km/h), NCAP 4 hviezdičky (schválne, koľko ich má Tico alebo Felda? Felda možno dve a Tico netuším - Matiz mal jednu). Navyše vo výbave o akej môže Felda alebo nebodaj Tico iba snívať. Napríklad 4 airbagy (čelné a bočné), ABS, klíma, posilňovač riadenia, pri troche šťastia kotúčovky aj na zadnej náprave, (dovozy z Dojčlandu mali aj vyhrievané čelné sklo, vyhrievané sedačky, automatickú prevodovku). O priestrannosti nehovoriac. Keď Tico rozoberiem na drobné tak ho Megane odvezie v kufri a na sklopených zadných sedačkách. Za 600 eur sa taktiež dá kúpiť hociaké dvojkové Clio vyrobené do roku 2006. To má ešte oproti Meganu ďalšie plus: pohodlnejší podvozok, lepšie odhlučnená karoséria, lepšia antikorózna ochrana. Mínus: menej priestoru než Megane. Aj od iných značiek sa dajú do 600 € kúpiť lepšie autá než Felicia alebo Tico. Ja len vravím o Renaulte, nakoľko mám skúsenosť ako s Meganom tak s Cliom. Feldu alebo Tico si môže kúpiť iba zúfalec ktorý má našušnených 200 € a 50 si ešte požičia od rodičov.
Tak každý preferuje niečo iné, z hľadiska komfortu a bezpečnosti sa, samozrejme, dajú nájsť za 600€ oveľa lepšie autá. No ak chce niekto čo najjednoduchšie auto, ktoré sa dá doma na záhrade opraviť a diely stoja pár eur, práve autá ako Felicia, Tico a pod. sú ideálne.
martin110r Presne tak. A co dacia logan prvej generacie pred faceliftom?
Dominiccars: Megane ani Clio nie sú o moc zložitejšie než Felda. Ak Feldu berieš ako auto ktoré opravíš na záhrade, tak iná perlička. Megana som niekoľkokrát opravil nie na záhrade, ale na lúke ďaleko za mestom....aby som moc neprovokoval "uvedomelých občanov", čítaj "bonzákov z paneláku" alergických hoci len na otvorenú kapotu. Takto som zvládol mimo civilizácie napríklad spraviť brzdy - vymeniť gumičky a piestiky v brzdových strmeňoch, odvzdušniť, vymeniť kotúče, platničky. Za 2,5 hodinky už som si to sypal z poľa domov na nových brzdách. Veci ako termostat, čapy, "dáky" snímač tak isto. Nejaké závažnejšie závady ktoré by sa nedali opraviť mimo civilizácie sa nevyskytli. Ako test neni zlý, len si to ustrelil s tou sumou. Keby si tú Feldu a Tico porovnával ako "AUTO S CENOU DO 300 €" tak na to nepoviem ani pol slova. V takej cenovej relácii moc na výber nie je. Ale v cenovej relácii do 600 € sú tieto dve autá na absolútne poslednom mieste. Za tie prachy je akékolvek iné auto lepšie a nemá význam vôbec pozerať po Felde či Ticu. Ako vravím čo sa jednoduchosti týka, medzi autami vyrobenými na konci 90tych rokov je asi 80% jednoduchých, lahko opraviteľných. Takže prahnút po Felicii...ale no tak. Neviem síce koľko máš rokov. Ja som zažil dobu kedy Felda bola novinkou na trhu a už po 5-6 rokoch sa na Feldách začala objavovať hrdza. Samotná antikorózna ochrana bola na úrovni Škody 120. V polke 90tych už konkurencia mala oveľa lepšiu ochranu. Takže načo kukať po Felicii, ktorá má len fosfátovanú karosériu, keď za tie isté prachy môžem mať pozinkovanú a teda oveľa zdravšiu karosériu.
Felicie sa vyrábali aj s dvomi airbagmi, aj s manuálnou klimatizáciou a bežne aj s ABS. Posilňovač riadenia bol bežne aj pri dieselových motoroch, alebo motorch 1.6
@@pusti88 Měli jsme felici r.v. 96 s 1.3 Mpi kombi v té době za průměrnou cenu a o ABS či posilovači jsme si mohli leda tak nechat zdát, když v tom krámu nebyl ani otáčkoměr. Francouzská či italská konkurence na tom byla mnohem lépe. Například do Megane Mk.1 se standardně už do základní výbavy dávalo ABS, posilovač řízení, Airbag řidiče a pokud se nepletu, tak i imobilizér vč. dálkového ovládání. A zrovna u tohoto vozu je bezpečí a komfort jízdy na úplně jiné úrovni než u Felicie, jen ten měkký podvozek je v zatáčkách trochu horší no. Ale zase na druhou stranu Renckovi stále i po 20ti letech funguje naklápění předních světel. Po Felicii jsme si koupili právě Megana r.v.98, který byl ještě levnější a pod kapotou měl 1.6 a výbava byla taky jinde: ABS, Airbag řidiče, posilovač řízení, výškově stavitelný volant a sedadlo řidiče vč. bederní opěrky, man.klimatizace, autorádio s 6ti repro a imobilizér.
Za 15 000 je ta Felicie krásně zdravá :) .
E MKO Hej, lak má trochu v horšom stave, ale inak je super, má nový olej, akumulátor atď., takže za tú cenu skvelé auto 👌
@@dominiccars Taky mám jednu takto zelenou (metalíza), zdálky nevypadá, ale rezne už okolo kliky dveří, okolo nádrže a také trošku okolo blatníků, přitom mě zaráží ta nádrž a kliky, protože to nejsou typická místa, kde Feldy reznou... imgur.com/a/SYyIFvx
Felicia je super auto, mal som ju skoro 6 rokov, nebyť korózie, tak ani nejde z domu. Človek si tam všetko spraví sám, Česká 1.3 je nesmrteľný motor (a s tak ľahkým autom aj celkom ide). Oproti Ticu je to solídne a "dospelé" auto. Akurát tá bezpečnosť je kúsok slabá, ale tak netreba búrať no :D
Roman Faix Presne tak!
Já bych bral Škoda Felicia Combi 1.6 MPi GLXi
Ani jedno 😀
Ja urcite feldu , môj spolužiak ma deawo tico a raz mu to tico zdochlo a nedosiel do skoly
Mega čo
Jednoznačne felda
Felda je klasika...!!!😎😎😎
Tučný Tuleň Rozhodne!
Já bych si koupil jako první fiat Punto mk1
Vojta HD To je zaujímavá voľba 👌
Feliciaaaa Feliciaaaa héja héja Feliciaaaa
Felda je naj!!!
Jako nevím proč by sis měl vybírat? Felicie je jasná volba už jen proto že prostě felda a z hlediska toho že má větší výkon a více místa, ale teda 1.6-ková felicie je lepší
1.6-ka má o 5 kW vyšší výkon ako 1.3-ka, čo nie je až tak veľa, má síce väčší krúťák, no zas o toľko ako 1.3 nie je. Každopádne, 1.3-ku by som uprednostnil najmä kvôli o niečo nižším prevádzkovým a servisným nákladom.
@@dominiccars Papírový hodnoty jsou jedna věc, ale zkus se s 1.6 někdy svézt. Proti 1.3 je to letadlo.
@@Petr_MB No letadlo to není,měl jsem ji,a to rok-1996,tedy před modernizací.Jediná výhoda je lepší zátah odspodu,střední pásmo jakž takž,a když chceš vysoké otáčky,tak motor už umírá.Navíc má rozvody řemenem,a celkově tenhle motor není takový držák jako 1.3-MPI.Můžu porovnávat,jelikož vlastním FELDU-1.3-mpi-50kw.1.6 je dlouhozdvihový motor,což znamená že zdvih je větší než vrtání,a díky tomu zlepšuje průběh točivého momentu v nízkých otáčkách.Osobně bych už do 1.6 nešel,nemá to význam.
Tak tiko je jasna volba😂⚡
Radši felicii už kvůli podvozku a nějaké bezpečnosti
Oprava tato Felicia ma 106Nm
FELICIA je top top mam strašné rád feldu
Ako jaskyňa hej ale veť ty si ma slnečné okuliare