СМЕРТЕЛЬНАЯ ОШИБКА ЖЕНЩИНЫ-ПИЛОТА! КАТАСТРОФА ATR-72 В НЕПАЛЕ!
2023 ж. 1 Сәу.
4 272 984 Рет қаралды
Поддержать канал - www.donationalerts.com/r/arbu...
Все новости, анонсы публикуются только в телеге - t.me/+XifTadUxrlcwZjM6
Следить за созданием видео и поддержать меня финансово, можно подпиской на Boosty - boosty.to/flyarbuz
Сбербанк - 4276 3500 1118 3975
Паблик в VK - vk.com/flyarbuz
Instagram - / iarbuzny
МОЙ ДЖОЙСТИК: GLADIATOR NXT | VKB
ПЕДАЛИ: T-RUDDER MkIV + BlackBox
МОЙ ПК: INTEL I9 9900K, RTX 4080, 32 GB RAM
МОЙ VR ШЛЕМ: OCULUS QUEST 2
А когда пилот мужчина, просто говорят пилот. А когда женщина, прям таки уточнить это надо
Некоторые говорят пилотка но это женщинам не нравится
Суть не этом, а в том что если дело касается женщины, то это выделяют@@user-nt3oq5jf6t
Потому что пилот - обыденное дело, а женщины ходят обычно на маникюр
@@aviacia ахаахахахах что.. Сам то понял, что сказал?
@@davai_palavarim если ты не знаешь русского языка и не можешь понять простого русского приложения где все понятно и ясно , то это твои проблемы .
Массовая гибель всегда трагична, и очень сложно осознать.....
Жалко людей!
Очень жаль всех погибших в этой котострофии,Царство им небесное мои соболезнования родным и близким Аминь.
ну к небесам и так близко
Не жалко россиянцев, они не люди!
Котострофия? Это страна такая? Может катастрофа?))
Почему почти все, кто упоминает свою веру и (или) религию, так не грамотно пишут?
@@korostelevnickolai4141 это же очевидно. два следствия, одна причина -недостаток мозга в голове
Как можно случайно зафлюгировать винты, вместо открытия закрылков?
У Ту-112В, т.е. Ил-112В после пожара в правом двигателе тоже зафлюгировали винты, но это не спасло экипаж и самолёт (( неужели не учатся на чужих ошибках?
Скажите это соседу, который перепутал педаль газа и тормоза и расхерачил мне фаркопом дверь, выезжая из гаража. Ещё ни одна женщина при мне такого не делала. Мужики вообще водить не умеют. Нельзя их за руль пускать. Не мужское это дело. Пусть лучше табуретки сидят и строгают.
@@uladzi Хорош ущемляться.Соседа еще выдумала какого-то.
@@wotleaders Что за самотет "Ту-112 В",может все-таки Ил-112В???
@@user-ko3qu6cd4t да, поправил
Мой вам совет, не читайте комментарии в интернете, это самое бессмысленное занятие. Потому, что каждый "шариков" не забудет оставить свое бессценное мнение.
Согласен с Вами👍
а вы считаете, что только ваше мнение ценно?
Мисьё Шариков,спасибо за предупреждение
Как сказал один бывший пилот на пенсии уже, "так как самолёты сегодня практически все автоматизированных и пилоты это уже по сути просто операторы, при нынешней подготовке пилотов, как только пилот взялся за штурвал шансы на безопастный полёт уменьшается на 50%.
Стереотип.
Почаще нужно в ручном режиме тренироваться иначе чревато...
@@user-yd8zv9gl1j для этого есть тренажеры. никто не будет тренироваться на борту полным пассажиров.
Не мешайте самолету, и он сам сядет 🙈
Автопилот обычно включается на высоте выше 1500 футов и выключается «на прямой». Лётчики не садятся в автомате, только «на руках». Так же как и вы не доверили бы автопилоту в автомобиле ехать по городу. Только Airbus ТРЕБУЕТ посадки на автопилоте, больше никто.
царство небесное погибшим в катастрофе. очень жаль людей.
Да, если бы это было так. Но все неверующие идут в вечную погибль написано в Библии.
Завтра лететь на самолёте, срочно подать видосики с авиакатастрофами
Как полёт?
🤣🤣🤣
Ну так как ты там-то?)
да норм, 10 полетов уже было, 2 полета в сентябре. Рекорд хоть и побил но планировалось гораздо больше
У нас 2женщины-пилоты летали на АН-24 в Махачкале и никогда , никаких ошибок и предпосылок к ним не было. Так как подготовка была высшего класса, и самолеты...сделано в СССР!!!!!
Это была жесть... На расстояиния около 2 километрах я услышал это.. Я там живу временно. Я пиздец испугался после таково шума ,хоть и в около 2 километрах было крушение, я все равно слышал.
чееееееее впервые вижу в этих роликах аватарку с роблокс аватаром
Говорят что Покхара самый опасный аэропорт в мире???
я бля после ваших ФАБ-500 которыми вы бомбите нас уже на какой то хлопок от самолёта даже не среагировал бы
@@victorprohorov6201 он вроде бы нигде не писал про свою национальность🤔
@@RosGosNavoz а разве непонятно
Огромную роль в происшествии сыграл капитан. Второй пилот (та самая дама) не имела особого опыта, квс должен был держать ситуацию под контролем, а не косячить и создавать стрессовую ситуацию. А самолёту пофигу женщина за штурвалом или нет.
Единственная ошибка квс - это то, что он взял на работу недотепу, позарившись на ее жопу.
Капитан в ответе за всё, если второй пилот только не пистолетом его отстраняет от капитанских обязанностей
дак а хули она не проходит подготовку раз особого опыта нет
Прямо подчеркнули что пилот женщина. Можно подумать мужчины пилоты не совершают ошибок!!!!
Ошибки совешают все, а автор ничего не подчёркивал, да и вообще редко когда женщина содится за штурвал, а такие ошибки вообще 1 на миллион
Ага вот именно. Самолёту по хер какой пол у человека.
он ничего не подчёркивал
Женщины проявляют больше эмоций и меньше логики,поэтому в чрезвычайной ситуации она может не справиться в отличии от мужчины
Баба с воза…🐴👌🏼
как сказал мой один хороший знакомый пилот , нынче на пенсии - " сегодня одни кнопочники а не пилоты !" Он умудрялся посадить боинг -737 на бреющем полёте на длину полосы равную длине авианосца !
Вот врать-то научился😂😂😂😂😂
Назвиздел поди, а ты повелся
На 300 метровую что ли?
Его Иисус зовут? Тогда он не может на пенсию до 2го пришествия. Слыхал Я от очевидцев про посадку Боинга на короткую полосу в Афганистане. Основная беда - посадка раз и навсегда, больше он уже не взлетает. Даже имею представление о том, как это делали. Но такой короткой полосы как у авианосца на земле просто не бывает. Сельские площадки для самолётов типа "кукурузник" вообще не бетонируют, не говоря уже о таком покрытии, которое выдержит Боинг
Андерсон или братец Грим?
А то, что пилот - женщина, на что-то влияет? Ни разу не видела в заголовках подобных видео про авиакатастрофы "Пилот-мужчина". Очевидно автор просто решил забайтить на свой видос представителей вида "Бабе место на кухне"
Да. Но я же никого не обманул. Хороший байт никогда не вреден.
@@FlyArbuz хороший байт нет, вот только этот явно к ним не относится. И я ничего не говорила про обман.
@@alexbodler1587 извини если обидел названием. Действительно когда катастрофа по вине мужика, я так не пишу. Просто они постоянно по вине мужиков)). Я ничего против прекрасного пола не имею и всех женщин очень сильно люблю.
@@FlyArbuz это чудесно)
Еще как влияет
Работал начальником котельной, операторы женщины. Был останов котельной при закрытие газа на горелке упал штурвал газового крана. Оператор подняла и установила на кран в положение."закрыто", кран был " открыт". Прошла пересменка застутила другая смена. Стали растапливаться, оператор не убедилась в каком положении газовые краны, стала открывать газ на входе котла. Котел был горячий газ пошел в топку и котел в зорвали. Хорошо не кто не пострадал. Делалось на автоматизме никто не гнал, расееность хочется сделать самой. Таких случаях было много.
У нас в городе к сожалению со смертельным случаем,девушка оператор вынесла собой кирпичную стену,но не по ее вине.тут дело не в том кто ,баба или мужик,раздолбаев с обоих сторон хватает.У меня просто вопро почему вместе с ней слесарь сменный не осматривал задвижки при приеме /сдаче.Я работала на месторождении,была своя газовая котельная ,и это было жестким правилом. Кстати в процентном соотношении муж/жен,женщины как автоводители совершают меньше аварий,так что это вещь очень надуманная ,про женщин. У самой есть знакомая,2й пилот-женщина,не знаю как она в профессии,но то что мужики коллеги ге могут ее перепить,это факт😅
А меня удивляет моя операторша. Пускает котлы и меня не зовёт. Всегда её ругаю - бесполезно. Иной раз сигнализация срабатывает, то иду смотреть, что она там творит...
Операторы в котельных.. У женщин, практически не было аварий.. Только пьяные мужики... Пропивали смену...
Царство Небесное всем погибшим.
Флюгирование винтов не может привести к катастрофе ,,это всего лишь установка лопастей по потоку ,увеличение лобового сопротивления минимально,маловероятно,что женщина -пилот(44 года!,там налет ,наверное уже пипец какой )могла перепутать рычаги ,что-то здесь не так .Нужна совокупность причин,даже находясь на глиссаде они не могли сразу потерять скорость из-за флюгирования .
Амеры как всегда сами придумали
Раз сработал флюгирование ,выключаются двигатели,самолет идет на пикирование что и произошло...
@@user-yd8zv9gl1j Чтобы самолёт пошёл на пикирование, недостаточно выключить двигатели. Без движков самолёт просто планирует.
Очень часто в кратком описании катастроф впаривают всякую херь. Например, у помпажа турбин уже несколько определений.
@@deltaangar Наверное скорости не осталось, пилот же думал, что у него закрылки 30, вот и свалились
Какой ужас,всем сочувствие и царствие небесное.....
Не важно, какого пола пилот потянул за рычаг. Важно, мог ли кто-то перепутать тросы управления самолета под панелью управления во время ремонта. Видел документальный фильм о крушениях много лет назад. Там столько нелепых случайностей поиводили к катастрофам... Тросы управления рулем высоты, например, оказались разными по длине на несколько сантиметров (типа, как развал-схождение на машине не отрегулированы). Из-за этого пилот потянув штурвал, как обычно, задрал нос самолета намного больше, чем обычно, что приведо к удару хвостом о землю и к катастрофе. Сложно определить истинную первопричину происшествия, когда в наличии одни обломки.
АТР не на тросах))
@@FlyArbuz Почему такая такая опасная и при этом не основная операция как флюгирование винтов не имеет надежной защиты от случайного включения. И как я понимаю винты флюгируются по одному а закрылки управляются парой. Там должны быть соответственно разные по виду органы управления. Как там устроено управление шагом винтов?
Дело в не в том, что женщина. Мужики и до неë подобные ошибки совершали. Некоторые органы управления похожи и находятся рядом, некоторые включаются элементарным автоматизмом без "чека" в голове. Это простой (обще)человеческий фактор
Вы знаете сколько мыслей женщина думает одновременно? Очень много! женщине нельзя ни за руль, ни за штурвал. Жаль, что женщины этого не осознают, ибо по природе глупее мужчин, глупее это не значит, что меньше знают, знают чаще всего больше и лучше, но не способны оценивать свои возможности.
@@bulgar-gk4bo6po7g на ютюбе полно видео про расследования авиакатастроф и в 99,9% случаях пилоты были мужчины
@@bulgar-gk4bo6po7g ну и брееед, вы почитайте нейробиологов, психологов, вы я так смотрю науки и не учили вовсе. Интеллект развит АБСОЛЮТНО одинаково🤦🏻♀️
Смешно. Правда смешно. Вы так гордитесь этими цифрами. А для немцев результат в два раза выше был так, обычное дело. Приведите пожалуйста другой пример. По сути обсуждения. Все ваши аргументы из той же оперы, что и статистическая ошибка выжившего. Нельзя судить о большем по его меньшей части. Если вам стретился идиот и кретин в профессии или деятельности, это не значит, что именно пол определяет его ошибки, а значит, что все люди того же пола точно такие же косячники. Среди пилотов больший процент мужчин. Это значит, что больший процент ошибок будет приходиться на мужчин чисто потому, что наблюдений больше. Только и всего. А вся эта демагогия про красоту и пахать - это не научно и не интересно., напомню, что профессии - это чисто человеческая приблуда. А двуполые все млекопитающие. Так что есть биологическая функция пола и связанные с этим предрасположенности к определённому поведению и качествам. Но никакая продуктивная деятельность не делится на мужскую и женскую с биологической точки зрения. Только с социальной. Что возвращает нас к тому, что пилот накосячила из-за чего угодно, но не потому, что она женщина и изначально не была приспособлена к этой деятельности. А значит, эта ситуация ничем не отличается от других схожих, где плохая подготовка и халатность авиакомпании приводили к крушениям.
@@bulgar-gk4bo6po7g ахахах, ну я вам назову Светлану Капанину, которая признана ЛУЧШИМ ПИЛОТОМ века, причём не среди женщин а вообще, ей даже в Китае памятник хотят поставить, это раз, второе вы почитайте о Лилии Литвине, о Марине Чечнёве и таких ещё ооочень много, и если вы уж не знаете , то это летчицы ВОВ, ночные ведьмы, почитайте сколько они сделали, ну а если вы уже и науке не верите, мне не значем с вами разговаривать🤷♀️
А вот пилоты уральских авиалиний по-любому, хоть на кукурузу, но посадят! 👏👏👏
Знакомы с выводами МАК о том авиаинциденте? Не всё так радужно. Но, слава Богу, все живы остались
никак не могу смириться почему ,на пароходе-шлюпки на всякий случай,жилеты,спасательные круги, на машине-ремни безопасности...почему такая высота,если что-шансов ноль.поче му парашют не дают ...???
@@kristinavolnova2107 в самолёте тоже ремни безопасности есть
@@LoseManIKI1 а зачем?
@@LoseManIKI1 как мертвому припарка
А как же второй пилот сдала экзамены? Купила, накатала?(( Тренажёры провалила?
Возможно насосала...
@Scorpion_Flow да ничего он там не покупал. Там просто авиакомпания Татарстана такая, берёт кого попало, а потом ни разу не проверяет своих пилотов на тренажëрах.
Насосала
Как сдала…кровать поскрипела несколько раз и вперед. Но КВС тоже дурак,проверять надо.
насосала
Рейс 691 Yeti Airlines, самолет ATR 72-500, разбился при заходе на посадку к ВПП 12 в международном аэропорту Покхара, Непал. Самолет разбился на берегу реки Сети и частично оказался в глубоком ущелье, в результате чего погибли все 72 человека на борту. Рейс выполняли два командира, один КВС находился в процессе ознакомления с аэродромом для работы в Покхаре, а другой КВС был пилотом-инструктором. Ознакомляемый КВС, занимавший левое сиденье, был пилотом пилотирующим (ПП), а пилот-инструктор, занимавший правое кресло, был пилотом контролирующим (ПК). Pанее утром они действовали на двух участках между Катманду и Покхарой. Взлет, набор высоты, крейсерский полет и снижение в Покхару прошли нормально. Во время первого контакта с башней Покхары авиадиспетчер (УВД) назначил взлетно-посадочную полосу 30 для посадки. Позже летный экипаж запросил и получил разрешение от УВД на посадку на ВПП 12. В 10:51:36 самолет снизился с высоты 6500 футов и следовал к третьему развороту на ВПП 12 к северу от взлетно-посадочной полосы. Самолет был визуально идентифицирован диспетчером УВД во время захода на посадку. В 10:56:12 пилоты выпустили закрылки в положение 15 градусов и перевели рычаг шасси в нижнее положение. На панели PMP был выбран режим "TO". В 10:56:27 ПП отключил автопилот (AP) на высоте 721 фут над уровнем земли (AGL). Затем в 10:56:32 ПП скомандовал «ЗАКРЫЛКИ 30», и ПК ответил: «закрылки 30 и снижение». Данные регистратора полетных данных (FDR) в это время не зафиксировали никаких движений закрылков. Вместо этого обороты воздушных винтов (Np) обоих двигателей снизилась одновременно до менее чем 25%, а крутящий момент (Tq) начал снижаться до 0%, что согласуется с переходом обоих винтов в флюгерное положение. За этим последовал одиночный звуковой сигнал Master Caution. Затем летный экипаж выполнил «Контроль по карте перед посадкой», прежде чем вывести самолёт в левый крен на четвертом развороте. За это время угол рычагов управления двигателями увеличился с 41 градуса до 44. В этот момент Np обоих воздушных винтов были записаны как невычисленные данные (NCD) в FDR, а крутящий момент (Tq) обоих двигателей был равен 0%. В 10:56:50, когда радиовысотомер анонсировал высоту пятьсот футов, раздался еще один звук «щелчка», вероятно, экипаж отключил главный предупредительный световой сигнал (MASTER CAUTION LIGHT). На этой высоте самолет достиг максимального угла крена 30 градусов. Через четыре секунды отключился демпфер рыскания. ПП посоветовался с ПК, продолжать ли левый разворот, и ПК ответил, чтобы продолжить разворот. Впоследствии ПП спросил ПК, следует ли продолжать снижение, и ПК ответил, что в этом нет необходимости, и дал указание прибавить немного мощность двигателей. В 10:56:54 раздался еще один щелчок, за которым последовало перемещение закрылков в положение 30 градусов. Когда УВД дало разрешение на посадку в 10:57:07, пилот дважды упомянул об отсутствии мощности двигателей. В 10:57:11 РУДы были переведены в положение сначала на 62 градуса, а затем в положение, соответствующий взлетному режиму работы двигателей (TO/GA). За ним последовал звук щелчка в 10:57:16. Через секунду самолет начал свой последний разворот на высоте 368 футов над уровнем моря, обороты турбины высокого давления (Nh) обоих двигателей увеличилась с 73% до 77%. В 10:57:18 пилот пилотирующий передал управление самолетом пилоту контролирующему, и ПК (который ранее был пилотом пилотирующим) снова повторил, что от двигателей нет мощности. В 10:57:24, когда самолет находился на высоте 311 футов над уровнем земли, сработал stick shaker. В 10:57:26 сработал повторно stick shaker, когда самолет резко накренился влево. После этого радиовысотомер анонсировал высоту двести футов, и звук stick shaker прекратился. В 10:57:32 самолет столкнулся с землей. Международный аэропорт Покхары был открыт 1 января 2023 года и расположен к востоку-юго-востоку от старого аэропорта Покхары.
Это для кого бл...ть написано? Что за увр, КВр, ПВП, скбл.... Как это понимать? Если бкрешься объяснять, пиши полностью!!!! Ск... Блт...
@@VasinsonSVO Мда уж, культура так и прёт. Оно Вам и не нужно, если так выражаетесь. Сокращения абсолютно понятны для всех, кто связан с авиацией, а самые непонятные сокращения я указывал. Если не знаете, что такое КВС и УВД - Гугл в помощь.
Непальские авиалинии одним из самых опасных считается. Там во первых все самолеты старые, во вторых пилоты совсем неграмотные.
А мужчины - пилоты не ошибаются? Позволяют себе некоторые и прибухнуть и купить вообще разрешение, но ни кто не говорит, что мужчина пилот который купил удостоверение пилота совершил смертельную ошибку. Посмотрите передачу "Расследование авиакатастроф" там сезонов 10 и половина это катастрофы по вине мужчины - пилота.
100%из алкоголя не более других причин нет мужской пол самолет посадит без шасси с отказаными двигателями это проверено неоднократно даже с пикирующей ситуации самолёт выровняет полетит дальше а женщина вы сами видите на видео просто не нужно лезть в мужские работы ваша работа на земле в безопасности
@@user-dl4xb2ue9e а кто вам сказал, что это мужская работа? Вспомним отряд боевых ведьм в великую отечественную войну наводили страх и ужас на врага.
@@Dozzer84 тогда мужская сила была необходима на земле и в море учитывая нехватки воздушных сил стали брать и обучать женщин а так это работа для мужчин как не крути почему стали обучать женщин сейчас мужчины вымирающий вид нас очень мало перед тем как исчезнем мы должны вам дать то что сами знаем и умеем
@@user-dl4xb2ue9eмужской пол посадит без шасси с отказными двигателями? а теперь иди и посмотри на реальные аварии, там мужики из-за тупости посадить при нормальных условиях не могут
Я давно смотрю ролики по тематике авиакатастроф. И очень хорошо видно что и у мужчин часто бывают ошибки попросту глупые. И не помогает даже многолетний опыт. Иногда думаешь , как таким опытным пилотам доверили авиалайнер с сотнями жизней на борту. Но скажу критиковать всегда легче сидя дома на диванчике чем нести груз ответственности и лично управлять самолётом при любых внешних обстоятельствах.
Да это точно мужики бывает хуже косячат да еще с более ужасными последствиями...У нас в КАЛИНИНГРАДСКОЙ области в городе СВЕТЛОГОРСК в конце 70 была катастрофа жуткая самолет упал на детский сад...это был такой резонанс.. причина пилоты пьяные не расчитали высоту летели низко задели сосны и топлива было мало..хотели пролететь быстрее и упасть в море чтоб не на город а в море но не дотянули чуть чуть дет сад почти у моря...сейчас там парк памяти и храм...знакомые очевидцы рассказывали тогда были в начальных классах..в Тот день закрыли школы и все кто мог побежали тушить спасать и выносить обгорелые тела...это был ужас которому нет оправдания. Пилоты были просто пьяные...и военный самолет в котором еще и салярку везли...погуглите...я там мимо ходить не могу когда на море ездим я обхожу стороной потаму что сердце плачет. Столько детей.....у моего знакомого младшая сестра в тот день заболела не пошла в садик ..Ходила именно в этот сад...Заболела и это ее спасло...😱😭😭😭😭😭😭😢😰
Опытные тебе и без шасси и с отказаными двигателями самолёт посадит даже с пикирующей ситуации самолёт выровняет опытный может ошибиться только если тайком прилег к алкоголю а женщина за штурвалом вот тебе ситуация то что сейчас на видео
В 90% ситуации были критичными или же выпевшие пилоты дэбилы
Знаю много женщин-водителей. Есть ОЧЕНЬ классные. Есть и истеричные, крикливые, паникерши, мат-перемат...но таких и среди нас, мужиков, немало. И дорог и дураков (теперь и дур))) лет на 100 запасено. А ОЧЕНЬ СТРОГУЮ СДАЧУ на профессионального пилота, равно как и на купившего 2х-местник - никто не отменял. Ипо деньгам и по экзаменам, плюс часы налета. Так что разницы нет - женщина-пилот или мужчина...
Баба за рулём,- это ПЫЗДА !!! А тут за штурвалом!!! Почему, после Терешковой, в КОСМОС Баб не пускал Королев?!! Так что ДУРА выключила один тумблер, и только спустили "обосранную" на Землю, с ЗЕМЛИ !!!
Не пишите ерунду, мужчины 👨 все равно остаются мужчинами. Среди женщин только единицы. Потому лучше чтобы был именно второй пилот, он.
@@user-ij7sk3of2p все правильно он написал. Если она действительно сдала экзамены и соответствовала требованиям к летному составу- почему нет? Я знаю пару женщин, которые превосходно управляют автомобилем и также знаю несколько мужиков, которые водят так, что я в жизни не поеду с ними. А в Иркутске, когда при необходимости уйти на второй круг, вместо взлетного режима на реверс движки перевели - мужчины- пилоты были.
Едут тормозя ,потом кричат что они аккуратные,хули
Это бесполезно обьянять людям страдающим шовинизмом. Мизогинисты скажут что это все из-за женщины, расисты скажут, что все равно индийцы рукожопы, геронтофилы скажут что она еще слишком молодая, бодебилдеры скажут что дрищавая, страдающие недолюбом спросят через чью постель она получала лицензию и т. д. И главная проблема всех обвинителей в том, что они "слишком идеальны", чтобы замечать свои собственные ошибки, даже если они сами вместо закрылков зафлюгировали винт...
Я замечал, что женшины часто путают право и лево, по часовой стрелке и против, поэтому не мудрено, что она дернула не за тот рычаг, ведь полет был нештатным.
Это точно,например жене говорю вытащи ключ из замка повернув влево а она повернула вправо и машина чуть не поехала...
Это от природного упрямства на подсознательном уровне... Женщины - антиподы мужчин...
@@user-yd8zv9gl1j здравствуйте! Так чаще делают блондинки!
Действительно, ведь именно таких людей и берут в пилоты, браво за логику (или её отсутствие)
Сексизм чистой воды. Летаю регулярно, очень часто так случается, что самолетами управляют женщины. Это сейчас не редкость. Разницы вообще не заметил. То что у женщин понятия право-лево по другому работает, это нормально. Они могут сказать что едут на право, при этом показать на лево, но, епт показывают в правильную сторону. Как это работает, хз. Но, женщины понимают друг друга при этом вообще без проблем. Часто замечаю у жены такую фишку. Машину она водит лучше меня, я чаще на штрафы попадаю. Может это мы не правильные? 😆
А смертельных ошибок мужчин-пилотов не бывает как-будто...
Полным полно
Конечно бывает, но физиология у иужчин и женщин разная, мышление и реакция разные. Поэтому женщин КВС в мире очень мало, да и вторых пилотов не очень густо, результат мы увидели из ролика. Женщины созданы для другого, любви, семьи, детей, искусства и еще очень и очень многого и самого главного во Вселенной! А самолетами и локомотивами должны управлять все-таки мужчины.
@@bulgar-gk4bo6po7g вам бы просто принять тот факт, что мир меняется и уже никто не хочет стоять за плитой. И все эти ваши слова это глубокие укорененные стереотипы
@@erimofffВ этом и прикол что Мужчины протоптали эту отрасл. С тех лет когда еще было все полу- автоматично или же механически. Щас то все автоматизированно
Иногда по улице идёшь и не можешь с встречным разойтись,ты влево,он влево,ты вправо ,он вправо .Как притяжение какое-то . Так и в воздухе
Один исполняет, другой проверяет. Виновата не женщина, а КВС, который не проверил выполнение вторым пилотом указания.
То есть если бы она, допустим, направила самолёт под углом 90 градусов в землю, то она тоже была бы не виновата?
А КВС уже не успел ничего проверить, закрылки выпускают уже на подходе к аэродрому и на малой скорости а тут резко пропала тяга обоих двигателей сразу теряется скорость и сваливание! Был бы у них запас высоты то ситуацию можно было исправить но ребята экономили топливо и заранее механизацию крыла не выпускали а тянули поближе к аэродрому
Свалили всё на женщину. Можно предложить, что техническую неисправность прикрыли ошибкой второго пилота. За лям зелёных, что угодно напишут.
Ваш комментарий в топ!!
на всю комиссию одного ляма зелёных мало.... Бортовые самописцы всё рассказали...Про лям зелени там ни слова.
Не ходите в катманду!😅
Ужасно желаю всем чтобы в такие ситуации не попадаться
Как ее допустили вообще - вместо закрылок (рычаг посреди панели) дернуть рукоятку двигателя в положение флюгирования? 😂 это как я не знаю… сцепление с газом перепутать.
Ну как то вообще не смешно
@@bulgar-gk4bo6po7g только аварий по вине "настоящих"мужиков гораздо больше.
Это называется человеческий фактор!
@@bulgar-gk4bo6po7gхаахаххахахахааххх, как же меня поражают такие тупые индивиды, хотя судя по вашему стереотипному мышлению вас и индивидом то назвать сложно..
Баба. Для них - это норм.
она сильная и независимая, поэтому сама решает что и когда ей делать
Че все говорят "сильная и незаатсимая" ? И почему всегда по отношению к женщине?
@@fvwak странно слышать подобные вопросы в век гипертрофированной эмансипации плавно переходящей в мужскую дискриминацию.
@@user-ir4pm2qk5p какая ещё дискриминация мужчин?
@@fvwakсоглашусь, полный бред
@@fvwakо идее именно мужчины должны быть феменистами тк обязаностей у них больше, а прав меньше (на законодательном уровне)
Винты могут зафдюгироватся автоматически из за превышения скорости при снижении Если проморгать то датчики флюгирования сработают от того что надопасти винтов возрастает давление происходит флюгирования у Ан24 эта предельная скорость 600км в час при большей флюгируется
Не в курсе про АН - 24, двигатели АИ-24 вроде, на АН - 30 и на АН-12 стоят АИ-20, авто флюгер по крутящему моменту или отрицательной тяге 1200 кг. Но если РУД убраны, то по отрицательной тяге не флюгируется. На АН-12 кнопки флюгирования в верху, а переключатель закрылки внизу. Проблемы часто, когда инструктор садится на правое кресло. Забывает некоторые переключатели, которых нет на левом кресле...
Ужас! Вот к чему приводят ошибки экипажа! Соболезную родственникам всех погибших.
Господи боже как ЖАЛКО ПУСТЬ ЗЕМЛЯ ИМ БУДЕТ ПУХОМ.
Слышал что после катастрофы, на склоне Эвереста нашли следы и клочки шерсти гендира Йети Эирлайнз
Эх самолёт крассивый был.
И тут проблема с дешевой рабочей силой . За все нужно платить.
Ошибки на земле а воздухе это преступление.
Даже в такси или в маршрутке как только пассажир садится в салон он автоматически доверяет свою жизнь тому кто ведёт этот вид транспорта.. И поэтому каждый кто везёт людей,неважно на земле или в небе,отвечает за их жизнь и должен чувствовать свою ответственность... Купленные дипломы или проплаченные дипломы это преступление против человечества...
Разницы нет кто какой страны. Жаль всех.
Вот очередной результат эмансипации.Место баб за плитой.
Ne v babax delo ,zelovezeslii faktor😢😢😢
А мужики прочно за собой закрепили места на диване и в пивнушках. Ну кто побогаче- ночной клуб, для разнообразия сауна с проститутками.
У ней просто не работал инстинкт самосохранения
сексизм -недоразвитость, как вообще можно вообразить, что все бабы будут за плитой стоять, да и только педрило может женщин бабами называть. до многих женщин таким перилам как ты вовек не допрыгнуть
Ой, сколько раз мужики то вместо шасси закрылки уберут, то движкт выключат
Звертаюсь до особо розумних людей, особо розумною мовою: Что в комментариях за сексизм? Ошибки бывают у всех людей, девушка не смогла правильно среагировать, тб ошибка была случайной. Комментаторы, пишущие комментарии «баба за рулём» и тому подобное, обращаюсь к вам, как бы вы отреагировали на произошедшее, если бы вторым пилотом был бы мужчина? Уверен, вы бы не написали «Богатая мама права купила, а летать не купила» или «Неопытность она и в Африке неопытность». Хорошо, ещё один вопрос к вам же: что вы будете делать, если от вас уйдёт жена/девушка, которую вы стебали «ну газ и сцепление спутать-то легко», как вы себе вещи будете стирать, в посудомоечную машину запихнёте? Любой нормальный человек понимает, что все мы делаем ошибки, видимо, кто-то не понимает, что он сам (сексист) является грубой и невоспитанной ошибкой. Если что-то у кого-то не получается, надо помочь, а не орать «Баба за рулём как молния, тк всегда бьёт в одиноко стоящее дерево». Теперь насчёт формулировки слова «баба»... какое неуважение должно быть к противоположному полу, чтобы называть их бабой. С такими людьми даже общаться неприятно, диалог вести невозможно. Такие упёртые бараны сами не меняются в лучшую сторону, но зато всем надо указать, что другие сделали не так. И сделать это с максимально высокой позиции, будто он тут бог, император, царь, ... .
Ошибки на земле а в воздухе преступление.
Держу пари что она недоучилась и её этот полет был в первый и последний раз
Летчики- это дар Богов!!!
Зачем акцент на ЖЕНЩИНЕ? Прежде всего это ПИЛОТЫ. Если автор не в курсе, то нашими авиалиниями так же летают прекрасные женщины-пилоты. Трагедия безусловно ужасная.
Нельзя женский пол допускать до власти или управления опасными аппаратами, они должны быть у плиты!
А кто остальные аварии совершил?
Бред женоненавистнический! Санна Марин, Кая Каллас, Урсула фон дер Ляйен, Роберта Метсола, Майя Санду, Джорджа Мелони... - это всё женщины на вершине власти. А Пуйло ссаное сидит 23 года при власти. И, мало того, что страну в унитаз смывает заодно с народонаселением, так ещё и по всему мiру гадит, способствуя ускоренному уничтожению природы и досрочным смертям миллионов людей, которые могли бы ещё жить, подать детей и приносить пользу...
@@MehryS72 На дорогах мира с автомобилем? Тоже женщины, роликов море здесь и по всему интернету🤔
@@user-yw2ns2ms2y и на дорогах в основном аварии совершают мужчины и в небе все авиакатастрофы с участием мужчин. У тебя фамилия соответствует твоей нетерпимости. Видать мать твоя тебя так воспитала, или ты ее ненавидишь тоже
Нельзя мужской пол допускать до власти или управления опасным аппаратами ,они должны быть у плиты 😂) А женщина должна быть у могильной плиты мужчин которые так говорят 😂) так бы и зарезала комментатора как поршивую свинью❤❤❤
ужас! Этого не должно быть! Летала часто в 90х годах! Было безопасно! Давали после посадки напиток - кофе или сок, потом - обед! На десерт - бутылочка красного вина и эспрессо. Пока со всеми деликатесами справишься, уже слышишь - посадка! Приятный полёт❤ и много удовольствия! А если ещё тёплая компания, то вообще - счастье! 😅 А тут глаза мокрые😢
Ljubow Schwarz -7дн.назад. Разве после ПОСАДКИ раздавали напитки, обед, десерт. Возможно после взлёта?
@@user-wc2sw1gp6c Я была частный предприниматель и у меня были деньги в 90- 2001 годах и я летала на Украину 3 или 4 раза. в год. С пересадками в других странах. Нам сразу же после взлёта давали напиток, потом обед, после обеда красное вино, после вина - кофе. И объявили посадку после чашки кофе. Так быстро время пролетало, что некогда было с людьми знакомиться! 🙋
@@user-wc2sw1gp6c посадки в самолет наверное
Очень жаль ,Царствие Небесное всем погибшим
Очень жалко всех погибших......
Мой отец всегда доверял только летчикам ВВС (ВКС)
неужели командир не заметил грубую ошибку второго пилота? и неужели нет прибора оповещающего такую ошибку? просто кошмар! жаль людей !
Прибор оповещающий ошибку женщин, это реально надо придумать😂😂😂
Ошибку может допустить каждый пилот независимо от пола, опыта пилота или национальности. А вот то что самолёты, проходы и вообще весь транспорт пора менять на 100% управление под ИИ это факт! Я и неустанно буду утвердить это. Посмотрите на опыт Waymo. Их машины под управлением ИИ ездят лучше чем даже самый опытный водитель с много летним стажем и намного акуретнее. ИИ не может позволить себе пренебречь правилами, безопасностью или ошибиться, ИИ не может устать или быть в плохом настроении. А когда вся техника перейдёт под управление ИИ где не будет присутствовать человеческий фактор, аварийность нападёт до 0% так как ИИ может рассчитать все и предвидить все возможные варианты, тем более есть нет вмешательства человека, а вот человек всего в голове держать не может.
Если неожиданно что то выйдет из строя во время полета как вы утверждаете один механизм без пилота вопрос тогда кто посадит самолет если ии вышел из строя смерть?? Пилоты как никак нужны а ии просто дополнение для облегчения работы пилотам ради бога только не женский пол так как это к беде есть такая примета её замечали ещё в 15 веке женщина на корабле это к беде женщина руководит страной таже песня вывод женщины должны делать только женские работы а не лезть туда где работают мужики
Похожие игрушки авио симкляторы есть и у меня.RFS,..но RTX 3090 вообще крутая 😂.просто жесть.надо иметь второй компьютер-суфлер потому ,что в кабине пилота столько всяких приборов,что незнаешь с чего иначинать 😮.прямо всё по настоящему
Позвольте, на полном ходу двигателя в положение флюгирования? Разве так возможно? Что за самолёт такой?
как заранее узнаешь, кто будет пилотировать самолет?
а сделай что нибудь с Красноярском пожалуйста. А ты еще обещал рейс с Турой.
Я тебе нечего не обещал!!!
Женщина должна знать СВОЁ место, а не там, где ей захотелось быть!!! «Всяк сверчок знай свой шесток!» - гласит мудрая пословица…
Золотые слова!
стереотип
А мужчины не должны знать СВОЁ место?
Женщина более внимательна и всё запоминает по своим алгоритмам. Там всякое может быть, могут и списать на "бабу"
Чувствую что этот год будет ещё хуже чем прошедшие года,теперь стало больше катастроф,воинов и т.д.
что? а раньше не чувствовалось никак? войны были всегда, катастрофы каждый год, землетрясения каждый год, потопы каждый год, ураганы каждый год. Не будет ни хуже, ни лучше, так будет всегда, пока есть те, кто проплачивает войны, пока земля движется, процессы у нее не меняются, если вектор событий идет так, что больше ста человек должны погибнуть в одно время, ты хоть что делай, хоть как пытайся изменить, в не получится. Этот год может быть хуже для тебя, но быть лучше для других.
Какой ужас 😱 , самолёты нужно всегда проверять, если хоть маленькая проблема, самолёт чинит и не выпускать на трап.
Бабе доверять человеческие жизни можно, если она рожает, лечит, учит! Всё остальное - отдайте мужчинам! Ничего личного - людей жалко!
все остальное? посмотрите фильмы про авиакатастрофы, все мужчины пилоты и везде практически человеческий фактор, то пьяный, то права купил, то шасси забыл убрать...
хорошо,что хоть ты разрешила рожать нам,умная такая!Раз у тебя баба с 18 лет это жесть
Сделаешь видео про катастрофу Ту-154 ВВС России под Сочи 25.12.2016?
Если бы была модель ту-154, сделал бы.
@@FlyArbuz Игорь, есть вообще-то модель Ту-154 для MFS2020, но её надо экспортировать из FSX.
@@lubiteli_avia_ru.761 если скинешь такую, буду признателен.
@@FlyArbuz Я понял.
Хохли сбили....
Меня смутило что самолёт всё время летел с выпущенным шасси
Соболезнование родственникам погибших людей ....
😢😢😢😢😢😢😢Царствие небесное всем погибшим.
женщинам по жизни нельзя ничего серъёзного, технически сложного доверять, только кухня, дети, кувалда на ж/д, огороды, сбор урожая. Всё по мелочи. 👿
А как же Марина Попович,100мировых рекордов...
Мужчинам по жизни нельзя доверять ничего серьёзного , технически сложного доверять , только кухня, дети, кувалда на ж/д, огород ,сбор урожая . Всё по мелочи .😂
Особенно кувалда,а мужики на диване в бильярд играли... днём для красоты, ночью для порядка...
Оператор никогда не умирает
Баба за рулём, хрена там...
А при чём тут руль?Глаза протри сначала,а потом пишу уже.
Женщин пилотов полно, но почему-то всегда везде куда не посмотри авиакатастрофу с мужиками происходит, так что не надо здесь трындеть
Царствия небесного погибшим
В новостях об этом не писали. Это фейк.
В России не писали так как это другая страна
Вот не надо женщина или мужчина. Пилот значит без этих фигни!
Но произошла фигня.........
Синдром "обезьяны с гранатой" женщин полностью не покидает, как ни старайся, где-нибудь да "выстрелит".
как и мужчин, сколько они самолетов и людей угробили? поболее чем женщины
@@QYNY особенно в сороковые... немерено...
Синдром "обезьяны с гранатой" мужчин полностью не покидает, как ни старайся , где нибудь да "выстрелит" 😂
То есть, мужчины- пилоты не делают ошибки? 🤷♀️ Был случай аварии , когда мужчина- пилот, вообще бухой, управлял самолетом. Вообще не понимаю, почему заострять внимание на том, что женщина? Получается, что в России, всегда женщина виновата? 🤔 Мужчины, не надо считать свой довеск уникальностью!!!😁
Да это нормальная ситуация. И дело даже не в том, что второй пилот женщина. Таких случаев масса и у нас и за бугром. Когда по ошибке, а скорее всего по не знанию всех алгоритмов работы внутрикабинного оборудования и приборов пилоты отключали то работающий двигатель вместо неисправного, то бортовые аккумулятоы разряжали в ноль, то не могли понять какой движок горит и выключали все, да в общем много чего делали пилоты тупо по не знанию. В результате смерть всех равняла.
Какая нахрен разница женщины или мужчины, зачем акцентировать на этом внимание, что за дискриминация?! когда большинство авиакатастроф происходит из за мужиков, не говорят мужик, вот тогда и нефиг мужиков сажать на место пилотов раз так
Впервые оператор Саня умер😭😭😁
Всегда избегал , избегаю и буду избегать где женщина управляет какими-то либо транспортом
Ну нелзя женшинам доверят жизн
будто до этого самолёты не падали, ведь там одни мужчины управляли 🤣🤣🤣
А может нам и рожать нельзя?Там тоже жизнь есть.По твоей бестолковой логике!
Ты сначала писать научись
Капец
А разве 2 ой пилот недублирует действия, что бы че первый неправильно сделал? Причина крушения, самонадеянность на пилота без проверки
Баба за рулём. Что вы хотели🎉
Мужик за рулём Что вы хотели 🎉😂
Они и самолет не могут пилотировать
Идиоты вроде вас? Согласна, думаю что дело в том что она очень устала и ей не дали отдохнуть, не зря же больше 20 лет летала
Так там вроде капитан закосячил, а он был мужиком
В таких вещах ошибок не должно. Как так, пилот попросил одно сделать, а сделали по другому
Это как на авто перепутать газ с тормозом. Разница только в том что у пилота почти всегда есть время на исправление ошибки. В данном случае, самолётом управляли олени северные, дремучие...
Мне лететь через 2 дня, а я с упоением смотрю авиакатастрофы - слабоумие и отвага 🤣🤣🤣❤️🤣
Бабу за руль самолёта это уже преступление!
Мужика за руль самолёта это уже преступление! Они же мерзлоты все
@@Nanno_11 скажу честно за все время существования мужского пола вы женщины видите все и машины дома самолеты и так далее это все создал мужской пол а вы женщины только умеете рожать если б не мужик женщина до сих пор жила бы в каменном веке это истинно сказано
@@Nanno_11 единственное что без вас род бы не продолжался бы это не спорит ни кто но мы б нашла б способ как продолжить род искусственным путем😊😊
@@user-dl4xb2ue9e действительно.Раз у самолёта руль у некоторых...
ООО женщину упомянули, в то что тысячи мужчины пилоты ошибались, это ничего
Мечтаю стать пилотом
жиза
@@few_ven мужик💪
@@thevirus5789 я не мужик...ХАХАХАХАХ
@@few_ven ой бл## ахахахахахах сори пж
Жиза и я буду стараться чтобы стать пилотом
О чем она думала? Женщины вообще могут зацикливаться на всякий мелочах или к делу( моменту) не имеющих отношения. Психология у них такая....
О чём он думал ? Мужчины вообще могут зацикливаться на всякий мелочах или к делу (моменту ) не имеющих отношения. Психология у них такая...😂
Женщина на любом судне - это к страшной беде.
🙏🙏🙏Мы никогда не знаем, когда прощаемся в последний раз
защиты от дурака нету что-ли?
Это про женщину с гранатой
Командир,не смог в штатном режиме,сам посадить самолет?Зачем ему помощь второго пилота?Это как я ученика стажирую,по вождению.Сейчас будет очень сложно,но я закрою глаза и ты нас припаркуешь🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Новый Shorts! Пьяный пилот катал людей за деньги! sponsr.ru/flyarbuz/32688/PYANY_PILOT_KATAL_LUDE_ZA_DENGI_KATASTROFA_AN2_POD_SEROVYM/
Пожалуйста скажи я подписан это какой авиятреножор
Это Microsoft flight simulator 2020
На том же маршруте и тоже АТР-72 разбился,когда Комаров снимал,но это чуть раньше было...