Я думал на всех грузовых стоит фильтр ОЖ по умолчанию.
@Shkur77710 ай бұрын
Расскажи пожалуйста, как ты засунул штуцер в бачок
@saniapro90422 жыл бұрын
Какой длины метчик и сверло
@ruslandvinskii55294 жыл бұрын
Чем бочек сверлить можно было на обратку от компрессора тройник поставить
@user-wy7bl6tg4y2 жыл бұрын
Зачем там ставить можно на магистраль печки и фильтр от бойлеров с прозрачной колбой и ни чем не рискуешь и удобнее обслуживать , камаз каминз .👋
@user-hc3px1yy3k Жыл бұрын
Доброго времени суток! Хорошее видео и КамАЗ в хороших руках. Вопрос, почему зелёный антифриз? И после тосола можно залить не промывая систему антифриз?
@MaximysMariypol5 жыл бұрын
Спасибо,Максим,привет!Почему тебя насторожил цвет антифриза?Он зелёного цвета был с"нова".По идее промывать надо,но наверно я просто словесно путал слова"тосол" и "антифриз".По сути тосол-тот же антифриз ,переводится так-("технология органического синтеза")
@user-cx5po1db8q5 жыл бұрын
@@user-cx5po1db8q ясно, уже промыл и залил антифриз, только красный G12+
@MaximysMariypol5 жыл бұрын
@@MaximysMariypol на КамАЗ с завода заливают G11зелёного цвета потому что много деталей из алюминия.красный G12слишком агрессивен.
@zillainer3 жыл бұрын
@@zillainer понятно, спасибо!
@MaximysMariypol3 жыл бұрын
Антифриз не фильтровать нужно, а менять вовремя. Антифриз очень агрессивен к системе охлаждения, для исключения негативного эффекта в антифриз добавлены присадки, которые не дают антифризу повреждать систему охлаждения изнутри, но по истечении 3 -5 лет присадки теряют свои свойства, и антифриз берётся за своё дело. Если антифриз не менять, то система охлаждения начинает сильно коррозировать, отсюда и грязь внутри и рыжий цвет антифриза.
@andriikk70363 жыл бұрын
С вами согласен.Менять обязательно нужно,но эта мелочь лишней не будет.
@user-cx5po1db8q3 жыл бұрын
Подачу поплива добавляли когда нибудь на рядной аппаратуре?
Я думал на всех грузовых стоит фильтр ОЖ по умолчанию.
Расскажи пожалуйста, как ты засунул штуцер в бачок
Какой длины метчик и сверло
Чем бочек сверлить можно было на обратку от компрессора тройник поставить
Зачем там ставить можно на магистраль печки и фильтр от бойлеров с прозрачной колбой и ни чем не рискуешь и удобнее обслуживать , камаз каминз .👋
Доброго времени суток! Хорошее видео и КамАЗ в хороших руках. Вопрос, почему зелёный антифриз? И после тосола можно залить не промывая систему антифриз?
Спасибо,Максим,привет!Почему тебя насторожил цвет антифриза?Он зелёного цвета был с"нова".По идее промывать надо,но наверно я просто словесно путал слова"тосол" и "антифриз".По сути тосол-тот же антифриз ,переводится так-("технология органического синтеза")
@@user-cx5po1db8q ясно, уже промыл и залил антифриз, только красный G12+
@@MaximysMariypol на КамАЗ с завода заливают G11зелёного цвета потому что много деталей из алюминия.красный G12слишком агрессивен.
@@zillainer понятно, спасибо!
Антифриз не фильтровать нужно, а менять вовремя. Антифриз очень агрессивен к системе охлаждения, для исключения негативного эффекта в антифриз добавлены присадки, которые не дают антифризу повреждать систему охлаждения изнутри, но по истечении 3 -5 лет присадки теряют свои свойства, и антифриз берётся за своё дело. Если антифриз не менять, то система охлаждения начинает сильно коррозировать, отсюда и грязь внутри и рыжий цвет антифриза.
С вами согласен.Менять обязательно нужно,но эта мелочь лишней не будет.
Подачу поплива добавляли когда нибудь на рядной аппаратуре?
Ничего не добавлял.
Ясно.жаль