Надо было ставить ДВЕ КАБИНЫ и между ними гармошку от икаруса.
@03378033 жыл бұрын
😆😆😆😆 👍👍👍👍 Икарус сразу сверху
@korridor113 жыл бұрын
😂😂😂
@friend60973 ай бұрын
Я застал эти автобусы)
@9_autsider2 ай бұрын
И тебя с баллалайкой в кабину! 😅
@-dz2pq2 ай бұрын
Здравствуйте, спасибо за видео, давно пора уже думать о комфорте и качестве, трактористы тоже люди, хотят и могут в современных условиях ездить в белой рубашке.
@user-ne2yq5pq6l3 жыл бұрын
Любой каприз за ваши деньги, как говорится...
@TheCoka1n3 ай бұрын
На заводе Кировец сказали: А что , так можно было??!!!!🤣🤣🤣
@user-hk7sh7ff5b3 жыл бұрын
Ты когда нибудь сидел в кабине трактора? А в кабине грузовика. На счет работал не работал я уж не спрашиваю. Поверь, - на заводах знают, что делают))) И вряд-ли у них такая конструкция вызвала, что-то другое, кроме снисходительной улыбки у рта.
@user-mv2mn2xs3s3 жыл бұрын
@@user-mv2mn2xs3s Полностью согласен с вами. В КБ поумней диванных экспертов люди работают. Просто охота спросить ,а снисходительная улыбка бывает не у рта, а где то в другом (прости хосподи мя хрешного) месте ?)))
@genammm3013 жыл бұрын
@@genammm301 Это Маяковский - Классика! Это знать надо! По длинному фронту купе и кают чиновник учтивый движется. Сдают паспорта, и я сдаю мою пурпурную книжицу. К одним паспортам - улыбка у рта. К другим - отношение плевое...
@user-mv2mn2xs3s3 жыл бұрын
@@user-mv2mn2xs3s ))))))))))))))))))))))
@ravenam90863 жыл бұрын
Новые кировцы глянь офигенные современные
@user-vt2ky1gu7t3 жыл бұрын
Для севера по зимникам, самое то☝️
@user-ow4jx9ud9r3 жыл бұрын
Ты был на зимнике? У тебя на этом чуде голова в трусы упадет... и если вернешся то точно без этой кабины..🤣🤣🤣🤣 оставишь или на елке или в канаве.. Посотри на досуге что к700 вытворяют на зимниках и потом прикинь эту кабину с такой установкой 🤣🤣🤣🤣🤣
@user-qv5ch3uv7g3 жыл бұрын
0:51. Это не топливный БАК а масляный ... ! 😷
@vid19omicron.153 жыл бұрын
Топливныи да,по бокам же но его убрали
@abdussomad.45983 жыл бұрын
@@abdussomad.4598 это масляный бак для гидравлики, а топливный бак находится сразу за кабиной.
@nicknickolaev38993 жыл бұрын
@@nicknickolaev3899 Сразу за кабиной находится именно масляный бак . А топливные баки у К 700 их два , находятся под кабиной .
@vid19omicron.153 жыл бұрын
@@nicknickolaev3899 друг.а я про что говорю.да это гидробак а топливные с двух сторон под кабинои должны стоять но их убрали
@abdussomad.45983 жыл бұрын
@@abdussomad.4598 топливный бак с левой стороны между колёс
@user-gc5mo2so9v3 жыл бұрын
К-701 трактор на все времена. еще тот зверь💪
@djamalvasiliev71113 жыл бұрын
Зверь - убийца тракториста.
@user-yc1dj1ov2e2 жыл бұрын
@@user-yc1dj1ov2e Почему? Если нормально налажен
@djamalvasiliev71112 жыл бұрын
@@djamalvasiliev7111 вы работали на нём?
@1980stanislav3 ай бұрын
0:51 - 3:24 Извени друг, но на счет расположения топливных баков - не правда 😊😊😊 Гидробак остался в старом креплении, не путай их.
@user-zi2km8gc2b3 жыл бұрын
какой эт топливный бак. у сторого к-700 баки в подножках. этот бак под масло в гидравлическую систему.
@sosi-kapamelbky3 жыл бұрын
Что ты хотел от диванных экспертов 😅
@MishanyaBurkOFF3 жыл бұрын
@@MishanyaBurkOFF я точно не знаю они воще знают устройства к-700 или комментировать чё видят.
@sosi-kapamelbky3 жыл бұрын
@@sosi-kapamelbky я тоже в нем пассажир но 10 лет дорогу гребли в делянку и т.д
@MishanyaBurkOFF3 жыл бұрын
Та и кабинет от ФМ, а не ФШ
@ZZ-gb1xe3 жыл бұрын
Да у него все видео косячные! Он не знает что говорит...
@user-sf7qm6dn1m3 жыл бұрын
Трактора никогда на учёт в ГИБДД не ставят! Только в гостехнадзоре!
@user-le4yg4ok8l3 жыл бұрын
А его ставили как VOLVO, а не как Кировец...
@athos62363 жыл бұрын
@@athos6236 Как запатентованный Южанин
@user-mk4cc1ye8d3 ай бұрын
@@athos6236а чего номера тракторные?
@user-ok3sj8ns4d2 ай бұрын
Надо Зинкевича на испытания пригласить!)
@user-er5sy5yp4l3 жыл бұрын
А ведь классная идея: сделать тягач - тяжеловоз на базе кировца, удивительно, почему на заводе так не делают, можно было продавать такие тягачи на севере, да и в армии такой бы тяжеловоз пригодился бы, обретение кузова сделало бы в целом машину более устойчивей.
@Alex.Vlasov..3 ай бұрын
Истину глаголишь!
@user-qh6ie2en8q3 ай бұрын
@@user-qh6ie2en8q Серебрякову что - ли написать гендиректору Кировского.
@Alex.Vlasov..3 ай бұрын
@@Alex.Vlasov.. попробуй, смотришь и зайдёт!
@user-qh6ie2en8q3 ай бұрын
Кировец и был тяжёлым тягачём
@A1ex54383 ай бұрын
Обалдеть. Красавец👍
@AlekseyCamodelkin3 жыл бұрын
Нужно было кабину ставить от КАМАЗа, раз уж решили сотряхнуть воздух. За видос 👍
@user-ew4xd1ft1v3 жыл бұрын
Там и мотор и коробка от Вольво. А с камазом не сравнить эти агрегаты
@alexandrumiron17543 жыл бұрын
@@alexandrumiron1754 непонятно зачем это все надо в поле. У кировца итак развесовка вся на морде, еще кабину безкапотную туда воткнули. Да и начинка дико дорогая, такие вольвы б/у в цене - я понимаю, если бы от маза кабину поставили, ну и двигатель чуть посовременнее ямз.
@Vladimirr0n3 жыл бұрын
На мировой рынок нацелились... В нищей России спроса нет...
@user-ob5wb5vo3q2 жыл бұрын
Кабину КАМАЗа лучше уж ставить на дырку деревенского толчка, что бы сотряхнуть воздух)) И вообще, менять кабину на К -700, это точно придумали наркоманы. В случае с камаз-кабиной, можно добавить еще и дол*боёбы
@pig2748 Жыл бұрын
Это сзади называется гидробак, топливные баки с двух сторон бывает под ножками.
@defitswert74953 жыл бұрын
Однозначно 👍. Есть ещё в нашей стране умные головы. Молодцы ребята.
@user-nt8nh9ui5r3 жыл бұрын
В чем тут умность.
@user-vx8rz5ol7g3 жыл бұрын
@@user-vx8rz5ol7g видимо тебе не понять
@user-nt8nh9ui5r3 жыл бұрын
@@user-nt8nh9ui5r так объясни раз ты понял. Этот трактор потерял половину возможностей относительно стандартной кабины и при этом стал дороже. В чем плюсы.
@user-vx8rz5ol7g3 жыл бұрын
Работал я с ними один был из гаража "центротех" второй из "югспецтранса" оба гаража в новоспасске, один сгорел второй ещё вроде бы бегал, но ходят слухи что и второй коньки отбросил. Дико ломучий аппарат, двигатель мощный но с их местным топливом долго не едет плюс две кпп.
@Kald0rDraig03 жыл бұрын
Вот это техника . Нада поставить такие на линию
@SANYAELECTRIC3 жыл бұрын
Если как тягач по бездорожью то может быть покажет себя неплохо. А вот в поле - сомневаюсь в том что он вот такой удобен будет...
@user-wz4lw3nn3p3 жыл бұрын
Чего на нам тягать по бездорожью...🤣🤣🤣 кабина разлетится если нырнуть в кувет... нормальный к700 тем и хорош... что только фары страдают когда по говнам лазаешь.. а все остальное не достает... у него свесы просчитаны... даже скос бампера подогнан... под это.. Кто работал тот в курсе..🤣🤣🤣🤣.
@user-qv5ch3uv7g3 жыл бұрын
Спасибо что показал, но вот только вы говорите про бак по середине что он топливный)) на самом деле это масляный бак для гидравлики, топливные у него по бокам были каждый по 300 литров. Лет в 15 уже похал за отца на к-701, эх были времена боле 20 лет уже прошло)) Машина зверь!) ну и кушает как зверь))
@user-qh6ie2en8q3 ай бұрын
За то что пахал в 15 - уважаю! Сам на летних каникулах подрабатывал в совхозе. Только чуть - чуть русский осталось доработать. Посередине - наречие. И пахал.
@user-qg6hv5pc8g3 ай бұрын
бак можно тоже было перенести и сделать на этом месте что то нужное и полезное,кран,отсек жилой или кузов хотя бы. А так непонятно для чего переделка,тем более у к700 был вес лучше рапределен по осям.
@Eger_Lesnik3 жыл бұрын
Обзора нету ..с зади невидно ничего . Это разница между тракторной кабиной.
@user-my5fh3lw1n3 жыл бұрын
Погрузчик уже не сделаешь из такой чудо машины((
@user-xu5vh3yj2r2 жыл бұрын
Если возить негабаритные грузы то ещё ладно, но в поле ничего же не видно с такой кабины
@Ff-zf9wv3 жыл бұрын
Спасибо за видеоролик.
@user-vn1tn8cc7y3 жыл бұрын
Это правда я их видел лично, но один сгорел! Так как я там работал в командировке! И лично общался с людьми! Всем новоспассцам привет! Хорошие и добрые люди! Привет с Кубани!
@user-bv4xi5cs6u3 ай бұрын
Молодцы класс!!!мастера)))
@user-zn9sl8ro7q3 жыл бұрын
Отличная модель. Отличный ролик.
@wencastillo55193 жыл бұрын
Классный джип для рыбалки и для поездок на дискотеку в соседнее село
@dimonsudov5383 жыл бұрын
Классный аппарат для людей которые хотят ни трактор а автомобиль! Браво!.
@igorpolski55003 жыл бұрын
Таких сельских умельцев надо в конструкторское бюро Кирова взять на работу👆👆👆👍👍👌
@user-vr1oc4uq5x3 жыл бұрын
...а потом их уволить по проф.непригодности.
@Tata78-803 жыл бұрын
А какой смысл, если вы не видели Новый Кировец, смысл рукожопить в гараже?
@user-wz4oo3vu9d3 жыл бұрын
Там своих деградантов хватает
@user-nt8fg3td5o3 жыл бұрын
В Кирово ?? А что там им делать то в Кирове, если только лес пилить, кировцы делают в Питере это так на всякий случай, кировский завод.
@anatolijlosev10493 жыл бұрын
@@anatolijlosev1049 вот зачем рассказал, интересно слушать образованных людей ))) ,
@user-wz4oo3vu9d3 жыл бұрын
выглядит красиво, в работе функционально, но при спуске колеса перевернется и сомнет и эту, красивую кабину..
@keinjones12683 ай бұрын
Каким образом
@friend60973 ай бұрын
@@friend6097почитайте на досуге или посмотрите видосы,сам вчера только узнал и офигел
@RuslanLukmanov3 ай бұрын
Я люблю трактора к-700 красавцы
@makccmnr1903 жыл бұрын
Привет из Оренбурга ))))
@LanskoyOFF3 жыл бұрын
Первый FH второй FM разницу знать надо
@user-xq6dh6of6u3 жыл бұрын
Они оба FM.
@user-yu1et6mt4q3 жыл бұрын
Первый FH, второй FM! При чем FMка более свежая
@user-dt9ny5ht4h3 жыл бұрын
@@user-dt9ny5ht4h Всё верно! А я посмотрел на 1:21 и 2:50 - там оба FM. А на 0:21 вообще какой-то сборник, капот и верх - от более старого, а бампер от более нового FH.
@user-yu1et6mt4q3 жыл бұрын
Да там воще винигрет , я его слепила из того что было. Двигатель точно D16A520 , от Вольво FH16 520. конца 2000г.
@user-eh7so9ym2m3 жыл бұрын
@@user-yu1et6mt4q 0:21 FH глобетроттер
@dadafarmer19083 жыл бұрын
Как они сочленили КПП Даф и Кировца? Коробка даф постоянно на прямой передаче? Есть слив и сцепление ?
@waqbui7063 жыл бұрын
Про бак много пишут ! А то что на двигателе сидишь и без обзора ! пофиг (((
@yrtai723 жыл бұрын
все правильно харошый трактор с удобствами и мотор економичный
@user-bv1oh1jf2e3 жыл бұрын
"Южанин" это походу эрония. Такой скорее на севере нужен или в тайге
@_S_V_A_T_3 ай бұрын
Красота!
@user-rk9xq3cj4x3 жыл бұрын
Класс. Ещё видел т 150 с кабиной от газона
@OLEGfermer3 жыл бұрын
а я видел мтз2 без кабины
@user-ln3ri5zj4d3 жыл бұрын
Вообще-то у кировца такая кабина не просто так, а из практических целей. А вот кабина вольво тут для поля не очень подходит, потому что поле не дорога. Что хорошо на дальняке, в поле не катит.
@tomacco1233 жыл бұрын
Надо же так задуматься крассава
@user-kv1tj8ze2k3 жыл бұрын
Да,в такой кабине комфортнее.Но трактор создан для сельскохозяйственных работ,а не для езды по автодорогам, потому здесь без переделки кабины не обойтись, нужно хотя бы установить сзади окно для обзора, одних зеркал заднего вида недостаточно..
@user-go2wo7kt6t2 ай бұрын
Красавец👍👍👍
@user-ww4wl3cd5j3 жыл бұрын
Какое старое покаление🤦 это FH и FM вот и вся разница в кабинах
@user-wi1fz9do9x3 жыл бұрын
Здравствуйте люди добрые! Меня зовут Вячеслав. Поздравляю всех с Новым годом! Я живу в деревне Алтайского края, у меня случилась беда. Работы в деревне нет никакой, занял денег 450 тыс.и купил себе грузовик тягач вольво ф12 92г. И приехал работать в Новосибирск, взял полуприцеп в аренду, нашел работу, мне дали рейс и когда выезжал из терминала у меня застучал двигатель, и все на этом моя работа закончилась, не заработав ни копейки нашел по обьявлению ремонтный бокс туда меня дотянул эвакуатор, так как на улице зима я не представляю возможноти ремонтироваться на улице. Так вот в этом ремонтном боксе в городе Новосибирске улица Сибирков-Гвардейцев 49 моторист снял поддон и мы обнаружили что коленвал обломался пополам, хотя продавец говорил что делал капремонт.денег у меня нет, а чтобы подчинить нужно столько же денег сколько я отдавал за этого тягача, сумма на ремонт 400тыс. Кредит мне одобрили 130тыс. У меня нет слов передать вам как мне сейчас плохо, я имею ввиду внутренее состояние. Жить мне в Новосибирске негде и не на что, бросить машину и уехать в деревню, это прощай все так как до моей деревни 560 км. Я очень прошу помогите кто сколько сможет прислать денег, живу в кабине уже невозможно это все. Номер моей карты: 4146577849831965 Вячеслав Игоревич Н. Дай Бог вам здоровья!
@deep55083 жыл бұрын
А что Класс! Раньше на кировцах в камандировки ездили
@user-nj8wi4eb2y2 ай бұрын
Это гидробак а не топливный бак тоже мне рассказчик
@user-no9py3hu8m3 жыл бұрын
Кировец, 1/4 своих работ выполняет задним ходом. Кабина Кировца, обзор и расположение элементов управления, легко позволяют это делать.
@user-ji7sc5dz9g3 ай бұрын
Вот и как этот Вольво будет пахать отвал у плуга вправо, а руль слева. Обсурд. На нём только прицепное и лес возить.
@slavagolovin62493 жыл бұрын
Это добавило к комфорту и универсальности в плане транспортировки грузов.
@user-ib9zc7vi4d3 жыл бұрын
Давно надо установить👍
@user-oh6pe3rw4m3 жыл бұрын
У другого трактора кабина от FM а не от FH по этому есть разница.
@dadafarmer19083 жыл бұрын
Не забывайте кабина к700 проектировалась в СССР для удобного ремонта, так сказать с компановкой к700 легко отремонтировать в поле. А с кабиной от Вольво не думаю.
@user-yb4yt3um6u3 жыл бұрын
Может кабина откидывается.
@user-jc1vy9rw9r Жыл бұрын
@@user-jc1vy9rw9r откинул,и?....
@user-cc9hi3kt4u2 күн бұрын
Сколько проработал на кировцах и только сейчас я узнал что руль с правой стороны для того чтобы видеть кромку поля. А если край поля будет с левой стороны? что мне делать, руль перестовлять?
@user-kz6gk8zw3v3 жыл бұрын
Супер брат!
@ziyaallahverdiyev59883 жыл бұрын
Вот бы кабину на180 развернуть на навесную мехлопату поставить и на зимнике дороги чистить , взади форкопы 2 шт поставить ? В серию запустить.
@user-cr8tq6no7x3 жыл бұрын
Наши кроме как менять местами готовое ,что то новое сотворить не способны..
@user-dh5dr8su7u3 жыл бұрын
Ты один из них.
@oleghorunzhin52213 жыл бұрын
@@oleghorunzhin5221 возможно ,не мне судить.
@user-dh5dr8su7u3 жыл бұрын
Так это же не завод сделал? Если б завод кабины переставил, тогда, да. А так мужики собрались, и сотворили классную технику. Кст, ты новые Кировцы видел? Вообще огонь!
@jessepinkman48633 жыл бұрын
Ну теперь можно и с поля не вылазить спалка есть там можно жить 😂😂😂
@user-qe2pi7xy8d3 ай бұрын
со спальником можно и не работать, бабы водка
@user-cc9hi3kt4u2 күн бұрын
У нас в поселке такой проезжал в Ульяновской обл
@stenmkcormick15403 жыл бұрын
Супер 👍
@user-tv6ri9kn9o3 жыл бұрын
очень круто как для транспортника .
@user-gs3jk1jt6w3 жыл бұрын
Реалный комфорт ,,,100%
@user-dn8wi9px7x3 жыл бұрын
как отвалом пользоваться, по зеркалам смотреть? 😃
@user-qc2rr2qb3c3 жыл бұрын
Да по зерколам и камера установлена заднего хода
@user-bn6cl6xf9x3 жыл бұрын
0:55 окна нет 1:17 а тут оно есть!!
@mblitz289Py Жыл бұрын
Красавец и комфорт для водителя
@user-hx6fz9gw3u3 жыл бұрын
Какой нахрен комфорт когда кабина за передней осью хуже некуда каждая яма удар по спине.
@user-oo3zl3nd1h3 жыл бұрын
А что с развесовкой по осям?
@user-on2lg8ht8b4 ай бұрын
Не топливный бак, стоит по центру, а гидробак.
@user-.ruslan.3 жыл бұрын
Реально молодцы в серию такой нужно ставить
@alexaderpetrenko45743 жыл бұрын
Счего ты взял. Сначало надо испытать, проверить нужен он такой или нет. Вот люди тут пишут что как трактор на нем будет неудобно, обзора заднего нет, и руль надо с другой стороны делать. Так может и ненужен такой, оставить обычный.
@user-vs5rm3sd1t3 жыл бұрын
В видео говорят что продают такой. Сделали, покатались, поняли что бесполезен, вот и продают.
@user-vs5rm3sd1t3 жыл бұрын
Выглядит круто
@olgafrikel76513 жыл бұрын
Молодец лучший конструктор
@ALFA_66363 жыл бұрын
Зачем трактору кабина от машины 😂
@sergeykrasnoborodkin92643 жыл бұрын
Если работать сутками как это сейчас практикуется везде было бы актуально. Спалка есть место где поспать в человеческих условиях.
@user-fh2dv2by2l3 жыл бұрын
Спать и бухать... работать не очень это не дальнобой в поле другие критерии в проритете
@user-qv5ch3uv7g3 жыл бұрын
Видео про видео! Контент прям топ)
@user-kv5qr1ck5v3 ай бұрын
Работал я с ними, было две штуки на тот момент один сломался из них сломался что проклятый. В итоге после разрыва гидромагистрали которую пихнули над турбиной сгорел осталось одно колесо и рама. Да и работали они так себе
@Kald0rDraig03 жыл бұрын
по центру гидро бак, на кировце по бокам топ.баки
@user-so7py8io5g3 жыл бұрын
Нормально большая кабина можно с колегами бухнуть,а патом паспать ,был тяжелый день.🤔🙄
@user-rn4xn3jr1l3 жыл бұрын
Жаль им пэз
@user-ms4qv8ci7w4 ай бұрын
Дизельные
@user-ms4qv8ci7w4 ай бұрын
Это гидробак,топливные у кировца по бокам стоят с ступеньками в кабину залазить
@user-fi2xf2be1l4 ай бұрын
Классный аппарат
@user-jh4se7qn2n3 жыл бұрын
На последнем тракторе кабина от Volvo fm а на первом кабина от Volvo fh euro 2 а облицовка (фары, рамки фар, нижняя решотка) от volvo fm euro 3, euro 4 и euro 5 до 2010 года.
@sashabelov72093 жыл бұрын
Выглядит круто да и поспать есть где
@TheJtrg3 жыл бұрын
Ну если вместо квадрика на покатушки то да! Круто!
@user-qv5ch3uv7g3 жыл бұрын
Очень хороший трактор.Много мужиков отдали ему здоровье.
@_v.centre.kraya_3 жыл бұрын
Точно , батя с него на т-16 пересел и локтем прекрестился )))
@gor29964 ай бұрын
Прикольно , целый танк
@Velo-Master3 жыл бұрын
Топливный бак выходят перенесли?Ведь в оригинале,они находятся между колёсами!
@entertainmentchannelwithat79813 жыл бұрын
Теперь можно дальнобошить напрямую.... по лесам. по полям
@telectabtab3 жыл бұрын
telectab730 tab730 А ГАИшникам на базе Беларуса канарейку.
@user-hp4ie6qi6i3 жыл бұрын
Rolnik Łukasz, ma wszytko co potrzeba do budowy 😂
@CezaryCezary-mv5bi3 ай бұрын
От магнума у мужика круче👍😜
@ktoetot2 ай бұрын
Это гидро бак,))
@user-gz4lc6sb1y3 жыл бұрын
Чт тольо не сделают, лиж бы дороги не делать... 🤣🤣🤣🤦♂️
@user-on9zy3sd8e3 жыл бұрын
А дороги то при чём здесь, он все равно мягче не стал, да и дороги какие ему, по полям, так что не совсем уместно здесь про дороги.
@anatolijlosev10493 жыл бұрын
Оригинал всегда будет лучше самоделкиных
@beckeralex19013 жыл бұрын
SUPER
@josefjohanek37583 жыл бұрын
Ну вот, опять без деталей из загнивающего запада не обошлось 🤔
@amazonasindianer86523 жыл бұрын
Na posol voluza.
@is.mossad39783 жыл бұрын
лопату не подвесить? и грейдер с подъемом?
@user-vo9kn3pp6p3 жыл бұрын
Две разные кабины смотри внимаетельно
@user-xq6dh6of6u3 жыл бұрын
А если ещё внимательнее то Там вроде бы как 3разных,синий не вщет
@pashavili46563 жыл бұрын
Я один вебку не сразу заметил?)
@user-xn5xs4gz3u3 жыл бұрын
В сов.время друг (военпред) рассказывал как на К-701 испытывали движок от Т-80. Пахал на скорости 40км/ч - только лемеха отлетали, а вместо пашни канава получалась - землёй буквально пулял. Эксперимент не удался - дури много оказалось.
@user-jk7cn5vo8w3 жыл бұрын
Так и есть.три экземпляра,люди знающие вольво сразу увидели разницу в них.
@dimass60423 жыл бұрын
Круть получился мего грузовик
@VOVAN-19842 жыл бұрын
Супер
@user-fe7sf6gy2c3 жыл бұрын
Работать на нем будет очень трудно из-за ограниченного обзора
@ivangrandy39443 жыл бұрын
Молодцы ребята
@abuansar42903 жыл бұрын
0:55 Начнём с того, что это не топливный бак. Он вообще не похож на бак К-700. Ну и в дополнение - это гидробак от К-700А или от К-701.
Надо было ставить ДВЕ КАБИНЫ и между ними гармошку от икаруса.
😆😆😆😆 👍👍👍👍 Икарус сразу сверху
😂😂😂
Я застал эти автобусы)
И тебя с баллалайкой в кабину! 😅
Здравствуйте, спасибо за видео, давно пора уже думать о комфорте и качестве, трактористы тоже люди, хотят и могут в современных условиях ездить в белой рубашке.
Любой каприз за ваши деньги, как говорится...
На заводе Кировец сказали: А что , так можно было??!!!!🤣🤣🤣
Ты когда нибудь сидел в кабине трактора? А в кабине грузовика. На счет работал не работал я уж не спрашиваю. Поверь, - на заводах знают, что делают))) И вряд-ли у них такая конструкция вызвала, что-то другое, кроме снисходительной улыбки у рта.
@@user-mv2mn2xs3s Полностью согласен с вами. В КБ поумней диванных экспертов люди работают. Просто охота спросить ,а снисходительная улыбка бывает не у рта, а где то в другом (прости хосподи мя хрешного) месте ?)))
@@genammm301 Это Маяковский - Классика! Это знать надо! По длинному фронту купе и кают чиновник учтивый движется. Сдают паспорта, и я сдаю мою пурпурную книжицу. К одним паспортам - улыбка у рта. К другим - отношение плевое...
@@user-mv2mn2xs3s ))))))))))))))))))))))
Новые кировцы глянь офигенные современные
Для севера по зимникам, самое то☝️
Ты был на зимнике? У тебя на этом чуде голова в трусы упадет... и если вернешся то точно без этой кабины..🤣🤣🤣🤣 оставишь или на елке или в канаве.. Посотри на досуге что к700 вытворяют на зимниках и потом прикинь эту кабину с такой установкой 🤣🤣🤣🤣🤣
0:51. Это не топливный БАК а масляный ... ! 😷
Топливныи да,по бокам же но его убрали
@@abdussomad.4598 это масляный бак для гидравлики, а топливный бак находится сразу за кабиной.
@@nicknickolaev3899 Сразу за кабиной находится именно масляный бак . А топливные баки у К 700 их два , находятся под кабиной .
@@nicknickolaev3899 друг.а я про что говорю.да это гидробак а топливные с двух сторон под кабинои должны стоять но их убрали
@@abdussomad.4598 топливный бак с левой стороны между колёс
К-701 трактор на все времена. еще тот зверь💪
Зверь - убийца тракториста.
@@user-yc1dj1ov2e Почему? Если нормально налажен
@@djamalvasiliev7111 вы работали на нём?
0:51 - 3:24 Извени друг, но на счет расположения топливных баков - не правда 😊😊😊 Гидробак остался в старом креплении, не путай их.
какой эт топливный бак. у сторого к-700 баки в подножках. этот бак под масло в гидравлическую систему.
Что ты хотел от диванных экспертов 😅
@@MishanyaBurkOFF я точно не знаю они воще знают устройства к-700 или комментировать чё видят.
@@sosi-kapamelbky я тоже в нем пассажир но 10 лет дорогу гребли в делянку и т.д
Та и кабинет от ФМ, а не ФШ
Да у него все видео косячные! Он не знает что говорит...
Трактора никогда на учёт в ГИБДД не ставят! Только в гостехнадзоре!
А его ставили как VOLVO, а не как Кировец...
@@athos6236 Как запатентованный Южанин
@@athos6236а чего номера тракторные?
Надо Зинкевича на испытания пригласить!)
А ведь классная идея: сделать тягач - тяжеловоз на базе кировца, удивительно, почему на заводе так не делают, можно было продавать такие тягачи на севере, да и в армии такой бы тяжеловоз пригодился бы, обретение кузова сделало бы в целом машину более устойчивей.
Истину глаголишь!
@@user-qh6ie2en8q Серебрякову что - ли написать гендиректору Кировского.
@@Alex.Vlasov.. попробуй, смотришь и зайдёт!
Кировец и был тяжёлым тягачём
Обалдеть. Красавец👍
Нужно было кабину ставить от КАМАЗа, раз уж решили сотряхнуть воздух. За видос 👍
Там и мотор и коробка от Вольво. А с камазом не сравнить эти агрегаты
@@alexandrumiron1754 непонятно зачем это все надо в поле. У кировца итак развесовка вся на морде, еще кабину безкапотную туда воткнули. Да и начинка дико дорогая, такие вольвы б/у в цене - я понимаю, если бы от маза кабину поставили, ну и двигатель чуть посовременнее ямз.
На мировой рынок нацелились... В нищей России спроса нет...
Кабину КАМАЗа лучше уж ставить на дырку деревенского толчка, что бы сотряхнуть воздух)) И вообще, менять кабину на К -700, это точно придумали наркоманы. В случае с камаз-кабиной, можно добавить еще и дол*боёбы
Это сзади называется гидробак, топливные баки с двух сторон бывает под ножками.
Однозначно 👍. Есть ещё в нашей стране умные головы. Молодцы ребята.
В чем тут умность.
@@user-vx8rz5ol7g видимо тебе не понять
@@user-nt8nh9ui5r так объясни раз ты понял. Этот трактор потерял половину возможностей относительно стандартной кабины и при этом стал дороже. В чем плюсы.
Работал я с ними один был из гаража "центротех" второй из "югспецтранса" оба гаража в новоспасске, один сгорел второй ещё вроде бы бегал, но ходят слухи что и второй коньки отбросил. Дико ломучий аппарат, двигатель мощный но с их местным топливом долго не едет плюс две кпп.
Вот это техника . Нада поставить такие на линию
Если как тягач по бездорожью то может быть покажет себя неплохо. А вот в поле - сомневаюсь в том что он вот такой удобен будет...
Чего на нам тягать по бездорожью...🤣🤣🤣 кабина разлетится если нырнуть в кувет... нормальный к700 тем и хорош... что только фары страдают когда по говнам лазаешь.. а все остальное не достает... у него свесы просчитаны... даже скос бампера подогнан... под это.. Кто работал тот в курсе..🤣🤣🤣🤣.
Спасибо что показал, но вот только вы говорите про бак по середине что он топливный)) на самом деле это масляный бак для гидравлики, топливные у него по бокам были каждый по 300 литров. Лет в 15 уже похал за отца на к-701, эх были времена боле 20 лет уже прошло)) Машина зверь!) ну и кушает как зверь))
За то что пахал в 15 - уважаю! Сам на летних каникулах подрабатывал в совхозе. Только чуть - чуть русский осталось доработать. Посередине - наречие. И пахал.
бак можно тоже было перенести и сделать на этом месте что то нужное и полезное,кран,отсек жилой или кузов хотя бы. А так непонятно для чего переделка,тем более у к700 был вес лучше рапределен по осям.
Обзора нету ..с зади невидно ничего . Это разница между тракторной кабиной.
Погрузчик уже не сделаешь из такой чудо машины((
Если возить негабаритные грузы то ещё ладно, но в поле ничего же не видно с такой кабины
Спасибо за видеоролик.
Это правда я их видел лично, но один сгорел! Так как я там работал в командировке! И лично общался с людьми! Всем новоспассцам привет! Хорошие и добрые люди! Привет с Кубани!
Молодцы класс!!!мастера)))
Отличная модель. Отличный ролик.
Классный джип для рыбалки и для поездок на дискотеку в соседнее село
Классный аппарат для людей которые хотят ни трактор а автомобиль! Браво!.
Таких сельских умельцев надо в конструкторское бюро Кирова взять на работу👆👆👆👍👍👌
...а потом их уволить по проф.непригодности.
А какой смысл, если вы не видели Новый Кировец, смысл рукожопить в гараже?
Там своих деградантов хватает
В Кирово ?? А что там им делать то в Кирове, если только лес пилить, кировцы делают в Питере это так на всякий случай, кировский завод.
@@anatolijlosev1049 вот зачем рассказал, интересно слушать образованных людей ))) ,
выглядит красиво, в работе функционально, но при спуске колеса перевернется и сомнет и эту, красивую кабину..
Каким образом
@@friend6097почитайте на досуге или посмотрите видосы,сам вчера только узнал и офигел
Я люблю трактора к-700 красавцы
Привет из Оренбурга ))))
Первый FH второй FM разницу знать надо
Они оба FM.
Первый FH, второй FM! При чем FMка более свежая
@@user-dt9ny5ht4h Всё верно! А я посмотрел на 1:21 и 2:50 - там оба FM. А на 0:21 вообще какой-то сборник, капот и верх - от более старого, а бампер от более нового FH.
Да там воще винигрет , я его слепила из того что было. Двигатель точно D16A520 , от Вольво FH16 520. конца 2000г.
@@user-yu1et6mt4q 0:21 FH глобетроттер
Как они сочленили КПП Даф и Кировца? Коробка даф постоянно на прямой передаче? Есть слив и сцепление ?
Про бак много пишут ! А то что на двигателе сидишь и без обзора ! пофиг (((
все правильно харошый трактор с удобствами и мотор економичный
"Южанин" это походу эрония. Такой скорее на севере нужен или в тайге
Красота!
Класс. Ещё видел т 150 с кабиной от газона
а я видел мтз2 без кабины
Вообще-то у кировца такая кабина не просто так, а из практических целей. А вот кабина вольво тут для поля не очень подходит, потому что поле не дорога. Что хорошо на дальняке, в поле не катит.
Надо же так задуматься крассава
Да,в такой кабине комфортнее.Но трактор создан для сельскохозяйственных работ,а не для езды по автодорогам, потому здесь без переделки кабины не обойтись, нужно хотя бы установить сзади окно для обзора, одних зеркал заднего вида недостаточно..
Красавец👍👍👍
Какое старое покаление🤦 это FH и FM вот и вся разница в кабинах
Здравствуйте люди добрые! Меня зовут Вячеслав. Поздравляю всех с Новым годом! Я живу в деревне Алтайского края, у меня случилась беда. Работы в деревне нет никакой, занял денег 450 тыс.и купил себе грузовик тягач вольво ф12 92г. И приехал работать в Новосибирск, взял полуприцеп в аренду, нашел работу, мне дали рейс и когда выезжал из терминала у меня застучал двигатель, и все на этом моя работа закончилась, не заработав ни копейки нашел по обьявлению ремонтный бокс туда меня дотянул эвакуатор, так как на улице зима я не представляю возможноти ремонтироваться на улице. Так вот в этом ремонтном боксе в городе Новосибирске улица Сибирков-Гвардейцев 49 моторист снял поддон и мы обнаружили что коленвал обломался пополам, хотя продавец говорил что делал капремонт.денег у меня нет, а чтобы подчинить нужно столько же денег сколько я отдавал за этого тягача, сумма на ремонт 400тыс. Кредит мне одобрили 130тыс. У меня нет слов передать вам как мне сейчас плохо, я имею ввиду внутренее состояние. Жить мне в Новосибирске негде и не на что, бросить машину и уехать в деревню, это прощай все так как до моей деревни 560 км. Я очень прошу помогите кто сколько сможет прислать денег, живу в кабине уже невозможно это все. Номер моей карты: 4146577849831965 Вячеслав Игоревич Н. Дай Бог вам здоровья!
А что Класс! Раньше на кировцах в камандировки ездили
Это гидробак а не топливный бак тоже мне рассказчик
Кировец, 1/4 своих работ выполняет задним ходом. Кабина Кировца, обзор и расположение элементов управления, легко позволяют это делать.
Вот и как этот Вольво будет пахать отвал у плуга вправо, а руль слева. Обсурд. На нём только прицепное и лес возить.
Это добавило к комфорту и универсальности в плане транспортировки грузов.
Давно надо установить👍
У другого трактора кабина от FM а не от FH по этому есть разница.
Не забывайте кабина к700 проектировалась в СССР для удобного ремонта, так сказать с компановкой к700 легко отремонтировать в поле. А с кабиной от Вольво не думаю.
Может кабина откидывается.
@@user-jc1vy9rw9r откинул,и?....
Сколько проработал на кировцах и только сейчас я узнал что руль с правой стороны для того чтобы видеть кромку поля. А если край поля будет с левой стороны? что мне делать, руль перестовлять?
Супер брат!
Вот бы кабину на180 развернуть на навесную мехлопату поставить и на зимнике дороги чистить , взади форкопы 2 шт поставить ? В серию запустить.
Наши кроме как менять местами готовое ,что то новое сотворить не способны..
Ты один из них.
@@oleghorunzhin5221 возможно ,не мне судить.
Так это же не завод сделал? Если б завод кабины переставил, тогда, да. А так мужики собрались, и сотворили классную технику. Кст, ты новые Кировцы видел? Вообще огонь!
Ну теперь можно и с поля не вылазить спалка есть там можно жить 😂😂😂
со спальником можно и не работать, бабы водка
У нас в поселке такой проезжал в Ульяновской обл
Супер 👍
очень круто как для транспортника .
Реалный комфорт ,,,100%
как отвалом пользоваться, по зеркалам смотреть? 😃
Да по зерколам и камера установлена заднего хода
0:55 окна нет 1:17 а тут оно есть!!
Красавец и комфорт для водителя
Какой нахрен комфорт когда кабина за передней осью хуже некуда каждая яма удар по спине.
А что с развесовкой по осям?
Не топливный бак, стоит по центру, а гидробак.
Реально молодцы в серию такой нужно ставить
Счего ты взял. Сначало надо испытать, проверить нужен он такой или нет. Вот люди тут пишут что как трактор на нем будет неудобно, обзора заднего нет, и руль надо с другой стороны делать. Так может и ненужен такой, оставить обычный.
В видео говорят что продают такой. Сделали, покатались, поняли что бесполезен, вот и продают.
Выглядит круто
Молодец лучший конструктор
Зачем трактору кабина от машины 😂
Если работать сутками как это сейчас практикуется везде было бы актуально. Спалка есть место где поспать в человеческих условиях.
Спать и бухать... работать не очень это не дальнобой в поле другие критерии в проритете
Видео про видео! Контент прям топ)
Работал я с ними, было две штуки на тот момент один сломался из них сломался что проклятый. В итоге после разрыва гидромагистрали которую пихнули над турбиной сгорел осталось одно колесо и рама. Да и работали они так себе
по центру гидро бак, на кировце по бокам топ.баки
Нормально большая кабина можно с колегами бухнуть,а патом паспать ,был тяжелый день.🤔🙄
Жаль им пэз
Дизельные
Это гидробак,топливные у кировца по бокам стоят с ступеньками в кабину залазить
Классный аппарат
На последнем тракторе кабина от Volvo fm а на первом кабина от Volvo fh euro 2 а облицовка (фары, рамки фар, нижняя решотка) от volvo fm euro 3, euro 4 и euro 5 до 2010 года.
Выглядит круто да и поспать есть где
Ну если вместо квадрика на покатушки то да! Круто!
Очень хороший трактор.Много мужиков отдали ему здоровье.
Точно , батя с него на т-16 пересел и локтем прекрестился )))
Прикольно , целый танк
Топливный бак выходят перенесли?Ведь в оригинале,они находятся между колёсами!
Теперь можно дальнобошить напрямую.... по лесам. по полям
telectab730 tab730 А ГАИшникам на базе Беларуса канарейку.
Rolnik Łukasz, ma wszytko co potrzeba do budowy 😂
От магнума у мужика круче👍😜
Это гидро бак,))
Чт тольо не сделают, лиж бы дороги не делать... 🤣🤣🤣🤦♂️
А дороги то при чём здесь, он все равно мягче не стал, да и дороги какие ему, по полям, так что не совсем уместно здесь про дороги.
Оригинал всегда будет лучше самоделкиных
SUPER
Ну вот, опять без деталей из загнивающего запада не обошлось 🤔
Na posol voluza.
лопату не подвесить? и грейдер с подъемом?
Две разные кабины смотри внимаетельно
А если ещё внимательнее то Там вроде бы как 3разных,синий не вщет
Я один вебку не сразу заметил?)
В сов.время друг (военпред) рассказывал как на К-701 испытывали движок от Т-80. Пахал на скорости 40км/ч - только лемеха отлетали, а вместо пашни канава получалась - землёй буквально пулял. Эксперимент не удался - дури много оказалось.
Так и есть.три экземпляра,люди знающие вольво сразу увидели разницу в них.
Круть получился мего грузовик
Супер
Работать на нем будет очень трудно из-за ограниченного обзора
Молодцы ребята
0:55 Начнём с того, что это не топливный бак. Он вообще не похож на бак К-700. Ну и в дополнение - это гидробак от К-700А или от К-701.