Москвич. Сборка передней подвески.
2022 ж. 16 Шіл.
102 555 Рет қаралды
Все детали подвески Москвича готовы. Остается только собрать их на переднюю балку. Конечно же самое веселое и интересное это установка пружин)
Приятного вам просмотра!
Найти меня можно в ВК - vk.com/id.neizvesten
Актуальные фотки здесь - / moto.sancho
Техническая поддержка канала - www.oppozit-market.ru
Production Music courtesy of Epidemic Sound" www.epidemicsound.com
#VLOG #Москвич
Половину видео смотрел с боку от монитора, всё ждал когда пружина прилетит😆.
Санчо, сайлентблоки затягиваются на собраном авто с двигателем, стоящим на ровной площадке или на яме. Предварительно надо проехать немного по неровной дороге или хорошо пораскачивать подвеску чтоб сайлентблоки стали в среднее положение. Тогда при езде резину в сайлентблоках не будет срывать, она равномерно будет скручиваться в разные стороны.
Точно так же маятники на мотоциклах
Так точно.
Правильно говоришь
Он не понимает принципа работы сайлентблоков, как и другие оппозитные блогеры урало-днепроводы. Я ни разу не виде, чтобы хоть кто-то из них собрал правильно подвеску. Они думаю, что сайлентблоки - это резиновые подшипники скольжения, типа вкладыши или втулки.
Затянут маятник или амортизатор донельзя и давай дёргать туда сюда, тем самым делая ремонт напрасным, т.к. после такого сайлентблоки выходят из строя и буквально с новья требуют очередной замены.
Какой хороший сериал в целом о Москвиче ! Жаль, что прервался ! Даже если есть какие-то недочёты, работа, сделанная своими силами, впечатляет, особенно, когда у самого есть М 2140 и давнее желание сделать с ним что-то подобное ! С удовольствием посмотрел бы продолжение ! Спасибо автору и всех благ !
Когда то в далёком 1990 тоже довелось менять пружины. Обошёлся без стяжек. Гидравлический домкрат и монтажка. Именно наличие гидродомкрата, отличает автомобилиста от мотоциклиста.))))
Я на своем урале без домкрата никуда... получается я автомобилист?😅
@@alexanderfedorov905 Как и я! Только я профи - АВСД открыты.
Привет из Латвии, смотрим.
Спасибо за поддержку, принято осознавать что есть ещё люди со светлым умом и золотыми руками.
Да-ааа, Санчо! Помучались Вы с пружинами изрядно! Когда я менял пружины на своем Москвиче, я изготовил приспособление, показанное в руководстве по ремонту. Состоит из одной длинной шпильки из хорошей стали, нижнего "блина" с отверстием с глубокой сферической фаской, нижней высокой гайки со сферическим торцом, верхнего опорного подшипника и верхней шайбы с гайкой для сжатия всего присплсобления. За футболку с мотоестиваля - особый респект! 👍✌ Из Вииничины привет!
Сделать приспособление конечно можно, но для этого время понадобится. А хочется ведь сразу и без особых усилий))
@@MotoSancho Понимаю... Особенно, если учитывать, что приспособление может понадобиться только один раз в жизни.😀
5:34 "Возможно будет дождь" -это ТРИ слова о погоде!!! )))
Санчо класна футболка, дякую)
Надо было снять нижний рычаг, сжать на нём пружину и поставить на место вместе с поворотным кулаком. Ставится легко и просто.
Это не поворотный кулак!
Я Нижний рычаг откручиваю от балки и всё
Пойду заварю кофейку! Привет из Речицы
до чего же приятно и смотреть , и слушать - ни какой политики. Не то что на некоторых других каналах. Большое спасибо тебе Санчо и успехов во всех начинаниях!!!!!!
кстати, футболка это уже политика, либо не совсем? особенно в нынешних событиях, либо же именно разговор это плохо?
@@romanv951 каждый волен делать всё что хочет, или же может. В данном, конкретном, случае хорошо то, что никто никому не навязывает своё субъективное мнение. Футболка, мысли - это всё личное. У меня то же есть футболка и я её очень часто ношу. На ней государственный флаг ФРГ и это вообще ничего не значит - просто она очень улобная, мне в ней комфортно
Была у него политика, где поперло его гнилое нутро. Да мать вовремя сказала удалить то видео.
@@wem1986 это какое?
@@jcdenton6460 набери : мото Санчо нет войне.
Саня трудяга!
Лайкос за Вінницю😣
Новый видосик лайк
гарна футболка !
Одежда для выпуска выбрана правильно
Моя рідна Вінниця!!!с.Селеще)
Когда так пружина разжимается и выстреливает, сжимается кое - что другое!😁
Хорошо смотреть за утренним кофе с плюшками.😁✊👍
Я заказываю в Гродно штатные амортизаторы, они намного лучше сааза. Сааз что есть, что нет, и любят штоки ломаться на кочках. Гродно и выбор есть из газовых и масляных.
Пружина устанавливается легко с помощью монтировки, цепочки, домкрата и собственно веса авто. Резиновую прокладку лучше зафиксировать к пружине канатиками, для ровности прилягания,и так как она быстро продавливается подложить можно вырезанное кольцо из прорезины по диаметру. толщиной до 1 см.
Помню как при замене нижней шаровой, соскочил домкрат придерживаюший нижний рычаг и как стрельнула пружина) обратно получилось засунуть пружина с помощью того же домкрата, лома и чей то матери обратно, но ушло пару часов на это😁 так что я понимаю всю эту боль которое пришлось пройти тебе на этом видео)
Санчо респект за футболку.
Меняется очень просто .все что нужно домкрат длиная отвертка и пару брусков.больше время уходит на снятие амортизатора и нижнего шарового..
Отдохновение души. Сам лишен такой возможности покрутить что то и отремонтировать, так хоть посмотрю.
Сань, спасибо за футболку и за поддержку! Оценил!!!
Обычно всё что летает или сможет улететь, я привязываю верёвкой. Дедовский способ, между прочим
Молодец... Я тоже примерно так-же пыжился Сделал две машины 407 и 2140 !!! Интересное занятие для мужчин с определëнной целью Рекомендую!!!
Санче, подкрась царапины на балке и рычагах после сборки (которые ты наделал при сборке ) чтобы там ржавчина не появилась. 😀👍
Красиво получается
Саня🤝🤝🤝 только вспомнил, про ту технологию которую ты применил, для защиты резьбы. Первая моя машина была ВАЗ 2113 и все резьбы были на днище авто были защищены пластилином. Я был благодарен тому человеку который это сделал, так как у меня небыло проблем с закишей резьбой вообще! Но твой способ применения этого метода более совершенен. 🔥👍
Да, лайфак дельный 👍
Долго думал
Какое приятное повествование, респект 👍
Санчо, молодец!!!! Ты дико терпеливый, молодец!!!!
Здравствуйте. Сайлентблоки надо затянуть когда машина будет стоять на колёсах с двигателем под своей массой , иначе быстро износятся.
Радость большая!!
Можно было сжать отдельно пружину и связать проволокой. Да, покраска немного бы пострадала, но это было бы намного быстрее.
Однозначно во много раз быстрее. Так обычно первыми стяжками и делается.
На амортизаторе сверху должно стоять 2 шайбы снизу и сверху резинок и гайка на штоке закручивается до упора (верхняя шайба должна уперется во втулку которая надета на штоке) резинки подходят от жигулей и ходят дольше чем родные
Красавчик! Давай ещё вариант да посложнее!
Эх Санчо домкрат гидровлический взял бы снизу вверх и всё в норме
И не вышло бы ни чего потому что машина слишком легкая пустой кузов подняло бы и все.
Очень интересно)
Ещё кстати вспомнил есть такая штука эзокерит бывает люди бушный продают вот он очень хорошо защищает от коррозии любых соединений можешь даже опыт провести намазать железку и кинуть в крепкий солевой раствор даже через год ржавчины не появляется на железке... Вот только надо найти не бадяженный с парафином!
Priviet Sancho !👍!!!!!!!!!!!!!!!!👍
Футболка класна!
Нижний рычаг можно поддомкратить, и так сжимать пружину
Надо бы ещё нижний рычаг легонько домкратом снизу помочь .
Ну наконец-то , дождался
Круто!
УДАЧИ ТЕБЕ САНЧО.
ПИПЕЦ Санчо!!! Насколько я помню свои мастурбации с Москвичем.. Просто подставлял обычный, гидравл.домкрат под шаровую нижнего рычага, брал монтировку и... с помощью "какой то матери".. сжимал и сажал на пальцы шаровых пов.рычага (ступицы) достаточно быстро. В течении полу часа наверное.. Не помню конечно точно.. лет уж.. 35 как минимум прошло.. Но точно помню что "сексом" с этим делом не занимался! Но мотор стоял естественно.. ВЕС играет роль.. Тот же приём и для амортизатора..
Санчё молодец, смекалистый. Земляки все прекрасно понимают. Мне только жаль,что многие каментаторы не имеют твоей смекалки.
У меня для стяжки пружин есть фал плоский парашютный 15 мм. Сначала домкратится нижний рычаг, связываются витки пружины с двух сторон. Потом снимается нижняя шаровая и пружина просто вываливается. Потом всё ставится в обратном порядке. Если ставится новая пружина то сначала стягивается стяжкой и опять-же завязывается. И по времени это пол-часа.
Соул и фанк.... одобрямс!👍
Санчес респект.
Привет.Спасибо Санёк классный видос. Удачи тебе во всем.
Тоже намучился с пружинами на МБ w124,съёмником стягивал сколько мог,затем вставлял в чашку,а под рычаг ложил чурку,и весом машины задавливал,мне было легче потому что машина стояла на домкрате . Первый раз я три дня провозился с новыми пружинами передними,на этот раз они уже помягче,за день управился😂.
Действовал точно также на мвоем МВ. Первый раз часа три мучал эти пружины. Оказались длиннее (не оригинал)... В общем когда разбирал в четвертый раз, уложился минут в 30 на обе стороны
Первый эпизод был самим лучшим надо было подставить под рычаг домкрат
Спасибо за видео, при установке пружины чуть со смеху не уписался. 👍🤣
Долго, всегда ставил их без стяжек, подставляешь домкрат под нижний рычаг заведомо вставив пружину на посадочные места
Не "долго",а контент!
Красссссавчик! Молодец!
о! амортизаторы наши!!! Скопинские!!!
Ох Санчо, рисковый ты парень)))
Огонь🔥🔥🔥🔥 скоро поедет ☺
Супер. Санька! 😀😀😍
Молодчина Санчо!!!
Санчо со спец приспособлением для установки пружин на москвич, которое по сути шпилька с большой шайбой. Шпилька пропускается через нижний рычаг, большой шайбой под рычаг, который не прикручен к балке, а потом уже после сжатия пружины рычаг прикручивается к балке. Может пригодится в будущем.
Да промучился с подвеской Саша но и машина стала похожа на машину а то стояла долго и не собиралась молодец так дальше продолжай
Год 2040 Санчо установил глушитель.
интересненько пуш и пластелин
А вот сайлен блоки нужно зажымать только при загруженном авто иначе их сорвет и провернет резинку.
Тут не проверено, втулки свободно стоят в резинках
А еще слово ЗажИмать пишется через «и» одно из первых правил русского языка «жи ши пиши через И» стыдно…
когда то давным давно, в прошлом веке, имея пару москвичей ставили пружину домкратя нижний рычаг. ну и вторым домкратом при этом играя кузовом. правда домкраты были старые гидравлические 5-и тонники, а не штатные рейки.
На Москвиче в Монголию 🙏
Саня, молодец, Классный контент, лайк
Шел 2030 год. Санчо уже собрал заднюю подвеску.
делается все либо с помощью лома вдвоем, так кстати раньше всегда делали, либо, если культурно, то одной стяжкой, тогда пружину выгибает в одну сторону, как раз так, как нужно
😁ВИДОСИК 👍
Санчо кросавчег! пока смотрел возникло дикое желание купить москвич и так-же скурпулезно и не торопясь привести его в идеал. твои ролики мотивируют.
Скрупулёзно
Привіт з Черкас Футболка супер!
Все эти агрегаты затягиваются с двигателем на ровном полу и даже хорошо несколько раз покачать всю машину!
Ну как так, объясняю по установке пружин: берёшь болт (шпильку) м14 (гайка 22) он пойдёт вверх (он пролазит в верхнее отверстие амортизатора, если нет то помогаем ему пролезть), берёшь шпиильку м20 (гайка 30) свариваешь в кучу хорошенечко, получаешь стяжку пружины, далее вставляем стяжку в балку в верхн. отв. ам. , контрим 2мя гайками и как на шампур нанизываем всю требуху - резинку, пружину, рычаг (подсобранный но не прикрученный к балке), далее важно центрующую шайбу (изготовить из пластины 6-8мм с отверстием по центру под стяжку и упорными буртиками предотвращающими смещение стяжки в дупле под амморт. нижнего рычага), упорный подшипник если есть, если нет пакет шайб , гайку на 30 и тянем весь этот бутерброд пока рычаг не подтянется к балке, а там уже ось рычага можно будет закрепить и далее по списку
Красава
Привет Саня, долго ждал этого видео ,продолжай в том же темпе!!!
Привет привет Санчо
пружина сжимается и фиксируется сжатая посредством связание с тел, так сжатая пружина монтируется, след монтажа пружина разблокируется посредством срезание тела, ну так тоже можна
Дякую за відео! Пізнавальне. "Загул" зрозуміло.
я ждал пружину!))
Сань, ты там поаккуратнее с пружиной. Она как заряженное ружьё, в любой момент может стрельнуть. Мои поздравления с удачным окончанием сборки передней подвески!)
Спокойствие! Он ведь перед тем как с пружиной работать очки надел :)
Он не закончил.Вторая серия еще-Как теперь всунуть распорку в рычаг и тягу поперечной устойчивости ?
Мне понравилось что ты показал неудачные попытки сборки, и я очень обрадовался когда все получилось 🙂
Всегда нижний рычаг домкратили, а пружину направляли рукой
На Ниве все очень похоже, и пружину там ставим вверх,а поджимаем нижним рычагом без всяких стяжек
Как же жаль, что у Вашего деда были не Жигули.... Но при прочих равных очень содержательное и интересное видео. Большое спасибо!
Вместо пушсала с пластилином наш крановщик подсадил всю фирму на нигрол. Дешево и сердито. Все довольны.5 лет гарантии.
Заранее фиксировать гайки схода развала было опрометчиво)
для стяжки пружины ипользуй длинную шпильку диаметром равный даметру штока амортизатора найди руков по ремонту и эксплуат за 1997 год по ремонту авто москвича
Ура видео про Москвич!! Жаль что не жигули. Все равно ура техническое видео!
Я для этих целей планировал использовать жигулевскую стяжку пружин центральную (артикул 71773). Мне кажется идеально подошла бы. По рычагам, по-моему везде показывают, что у них не должно быть свободного хода такого, они пружинить должны. Не уверен, возможно сайлентблоки зажаты не до конца. Чтобы гайки откручивались, прежде чем затягивать гайки, смазывают резьбу графитовой смазкой. Ну а сверху, обычный литол может подойти. В целом интересно вышло) Трапеция модифицироваться под волгопальцы наверное не будет.
Литол смывается водой
Сайлентблоки пока зажаты от руки. Когда кузов опустится на колеса и станет двигатель под капот, вот тогда и зажму.
@@MotoSancho а ну хорошо. Главное что в курсе)
@@MotoSancho А когда это будет? Хочется порадоваться финишным работам и первому выезду!
@@user-ps6ip2zt1z Привет. За последний год многое изменилось. Москвич поставлен на паузу, я живу и работаю в Польше, так что когда получится вернуться и продолжить проект - не знаю.
Санчо,вся эта система, пружина с нижним рычагом прекрасно поджимается снизу домкратом.быстро и без специнструмента
Всём привет. Как говорил мой Дед коллектив который изобрёл эту подвеску закончил свой жизненный путь актом коллективного самосожжения😁
Дык он это небось об жыгулячей подвеске говорил
Жаль серий больше не предвидеться
Резьбовые соединения, подверженные ржавчине или нагреву советую использовать медную смазку.
Санчо, если вдруг будешь этот аппарат продавать, то я буду первым в списке потенциальных покупателей!