Lexus IS - фанатам немцев посвящается.

2017 ж. 25 Мам.
539 587 Рет қаралды

Партнер выпуска - агрегатор новых автомобилей autospot.ru/
Партнер канала - интернет-магазин автозапчастей eshop.elit.ua/
Извечное противостояние немцев и японцев - одни дарят эмоцию (но, возможно, недолго), а у вторых - наоборот, процесс длительный и безэмоциональный :) Но сегодня у нас на тесте Lexus IS, и этот аппарат готов внести диссонанс в данную концепцию. Вобрав в себя комфорт Лексус LS и харизму спортивного авто-зажигалки, Lexus IS способен покорить ваше сердце.
Для всестороннего изучения вопроса, команда Sumy Racing Team протестировала два экземпляра - IS 250 с двигателем 4GR-FSE и IS 350 с мотором 2GR-FSE.
Как всегда, замеры 0-100, 0-200, 100-0, 402 м. Смотрите тест-драйв Lexus IS 250 и Lexus IS 350 от команды SRT.
Трек-лист:
1. Evan King - Guardians
• Video
Follow Evan King:
/ evankingaudio
/ evankingaudio
/ evankingaudio
/ evan-king
2. Unknown Brain - MATAFAKA (feat. Marvin Divine) [NCS Release]
• Unknown Brain - MATAFA...
[Unknown Brain]
• / unknownbrain
• / unknownbrain
• / unknownbrain_
[Marvin Divine]
• / marvindivine
• / marvindivinemusic
• / marvindivine_
3. Crossfire Hype (Goblin Mashup)
• Crossfire Hype (Goblin...
Songs used:
1) Stephen - Crossfire (SummitScape Remix)
• Stephen - Crossfire (S...
2) DISTO - Hype
• DISTO - Hype
4. Lasthaze - Flute [Trap]
• Video
Lasthaze
/ lasthazemusic
/ lasthazemusic
theartistunion.com/lasthazemusic
5. Her Name Echoes - On Your Own [HD]
• Her Name Echoes - On Y...
Check out the artist's pages!
/ hernameechoes
/ @hernameechoes
itunes.apple.com/us/album/cyc...
hernameechoes.bandcamp.com/
/ hernameechoes
6. Bridge To Grace - No Lies [HD]
• Bridge To Grace - No L...
Check out the artist's pages!
www.bridgetogracemusic.com/
/ bridgetograce
/ bridge2grace
www.reverbnation.com/bridgeto...

Пікірлер
  • Привет ребята и всем подписчикам канала! Пришло время выбирать себе авто. Остановился на ИС 250, поэтому, если у кого есть информация о хорошем экземпляре 2008-2009 г.г желательно на полном приводе и в чёрном цвете, буду благодарен. Прошу без разводняков и перекупов. Интересует Центральный регион Винница... ( далеко не поеду). Всем заранее спасибо, хорошего вам дня!

    @user-el4jl8ng2j@user-el4jl8ng2j6 жыл бұрын
    • Олександр Лозовський Кемеровская область город Новокузнецк,поедешь?

      @user-ic7kc8vo1w@user-ic7kc8vo1w6 жыл бұрын
    • Евгений Новоселов благодарю, поехал бы, но Вы из другой страны. Я из Украины;)

      @user-el4jl8ng2j@user-el4jl8ng2j6 жыл бұрын
    • Тоже интересует живой экземпляр, Россия

      @shakir6akir@shakir6akir6 жыл бұрын
    • Давно ли у IS есть полный привод?

      @edward_kott@edward_kott5 жыл бұрын
    • Eddy Ferrero да на IS естет полный привод, а с чего ему не быть?

      @ramallika@ramallika5 жыл бұрын
  • Ребят просьба снимайте не только лицо ведущего но и дорогу из салона. Кто за поддержите чтоб парни увидели.

    @igorigor9039@igorigor90397 жыл бұрын
    • Sumy Racing Team Денис привет! Вчера звонил Вам Олег на счёт снятия bmw e90! Что скажете??

      @user-vp3ps7py7z@user-vp3ps7py7z7 жыл бұрын
    • Да точнр

      @bakem5469@bakem54695 жыл бұрын
    • Нахуя

      @ggvffggyfdfgujjhhggxxxxghyhhg@ggvffggyfdfgujjhhggxxxxghyhhg4 жыл бұрын
    • Зачем?

      @user-sz7gd7iz8z@user-sz7gd7iz8z3 жыл бұрын
  • "Для Вас как всегда старалась команда SRT" и стоит отметить старалась очень качественно, впрочем как всегда. Ребята, лайк и так держать!

    @grembo2158@grembo21586 жыл бұрын
  • он же переживет ещё несколько поколений немецких одноклассников))

    @sa99600@sa996006 жыл бұрын
    • Без поломок крупных поломок можешь лет11ездить а потом начнутся но изредко и легко и дёшево починешь...

      @matwpilecker7592@matwpilecker75925 жыл бұрын
    • Matw Pilecker та это тойота, у которой кроме жора Бенза и лейбы нет никаких преимуществ. Тойота и тойота. Надёжность Лексус в простоте. После 2,5 awd взял фоматик С 300, немцы круче!!!

      @user-dj9ux3pe1v@user-dj9ux3pe1v4 жыл бұрын
    • Matw Pilecker у тебя был такой? Ты ездил на нем 11 лет?

      @user-ri5lz9wb9b@user-ri5lz9wb9b4 жыл бұрын
    • Кирилл Егоров у меня is250 10 лет в одних руках!В 2019 делал передню ходовую и в этом(2020)ступицу переднюю правую поменял

      @b52tactical24@b52tactical243 жыл бұрын
  • Молодцы, приятно смотреть, хороший обзор👍

    @user-om3fl5dk8z@user-om3fl5dk8z7 жыл бұрын
  • Супер! Супер обзор и супер машина! Посмотрел с удовольствием!

    @H-Auto@H-Auto7 жыл бұрын
  • Конечно лайк за профессионально сделанный видос. Отличный монтаж видео и звука. Интересный и информативный обзор.

    @str-yy3dd@str-yy3dd7 жыл бұрын
  • Офигительный обзор!!! Спасибо за видос. Продолжайте в том же духе, с каждым видосом все лучше и лучше!!!)

    @user-mu6vf9jr6l@user-mu6vf9jr6l7 жыл бұрын
  • Отлично снято и смонтировано,лайк оператору-монтажнику!!!!Всем привет из Днепра!!!

    @user-cx5lo1eq2u@user-cx5lo1eq2u7 жыл бұрын
  • Ребята, вы молодцы. Хочу уточнить что IS 350 развивает 375 нм/м, 277 это ft·lb - американская метрика.

    @yaneraz@yaneraz7 жыл бұрын
    • да, мне тоже смутили цифры по крутящему для 3,5. Потому что у меня на 2,5 его почти столько же.

      @RussiaRuslan@RussiaRuslan7 жыл бұрын
  • За 2 недели пересмотрел все видосы. Что могу сказать, очень круто! Вдвойне приятно, что парни из Украины. Город Сумы мне дорог тем, что дам мне любимую жену. Очень хорошо знаю этот город, приятно видеть знакомые места. Жаль, раньше вас не смотрел, полгода назад продал свою Акуру МДХ 08 года. С радостью дал бы на тест. Вобщем вы СУПЕР! Так держать! Подписчики придут обязательно!

    @vkonechnyi@vkonechnyi7 жыл бұрын
  • Очень годный и качественный контент делаете, смотрю с удовольствием.Спасибо за старания!

    @skrypman@skrypman7 жыл бұрын
  • Спасибо за тест!!! Отличные ребята, приятно смотреть👍🏻👍🏻👍🏻

    @user-kl8iy3du2z@user-kl8iy3du2z7 жыл бұрын
  • один из лучших обзоров в плане картинки и передачи эмоции! посмотрел и захотел ИС!!!!!!!!!!!!

    @exo7100@exo71007 жыл бұрын
  • красавчики парни! молодцы! посмотрел как всегда с удовольствием

    @zlexx7489@zlexx74897 жыл бұрын
  • Смотрю вас всегда с удовольствием, лайк ВСЕГДА! ТАК ДЕРЖАТЬ! Единственно годный контент!!

    @nordmen4477@nordmen44774 жыл бұрын
  • А за обзор спасибо давно хотел толковый обзор по is. Так держать!

    @yuriikutsenko7150@yuriikutsenko71507 жыл бұрын
  • Сделайте стену крутости, как в топ гир, только свою,-допустим стена надежностии и для нашей страны.

    @nick8480@nick84805 жыл бұрын
  • Люблю Тойоту.

    @RAUF-G@RAUF-G7 жыл бұрын
    • Solskjaer тебе не понять

      @RAUF-G@RAUF-G7 жыл бұрын
  • Как всегда душевно, спасибо за обзор!

    @4embik1@4embik17 жыл бұрын
  • Смотрю вас постоянно, и очень приятно отметить для себя как для зрителя, вы растёте. Как же вас приятно смотреть! Я человек простой вижу новый ролик SRT сразу лайк.

    @aleksushakov2645@aleksushakov26457 жыл бұрын
  • И еще если вам (и мне) так понравился Lexus IS, то также хотелось, что бы вы нашли и сказали пару слов об Infinity G25 и G35.

    @yurii_petrovych@yurii_petrovych7 жыл бұрын
  • Хорошая машина! ну я решил вопрос с размерами салона купив es 350 . второй год езжу кайф!

    @MrMark-lr4wf@MrMark-lr4wf7 жыл бұрын
  • Великолепно! Пол часа на одном дыхании прошли. Круто!

    @zhumaevermek6703@zhumaevermek67035 жыл бұрын
  • Спасибо за старания. Отличный обзор.

    @justcause6701@justcause67017 жыл бұрын
  • *!АВТОРАМ!* Молодцы! Приятно Вас смотреть! Объективно, интересно и по существу! Будь то ненавистные мне американцы с немцами или обожаемые иппонцы. Всегда смотрю с удовольствием! Творческих успехов и высоких гонораров! Салам!

    @skymailpisemnet@skymailpisemnet7 жыл бұрын
  • 6 лет балдею....лучший авто в моей жизни, лучший авто в жизни семьи...

    @pit9820@pit98206 жыл бұрын
    • удачи!!!! лексус крутая тачка!!!

      @artukr5935@artukr59355 жыл бұрын
    • Какой двигатель у тебя?

      @yusik2697@yusik26973 жыл бұрын
    • @@yusik2697 был IS220d, это уникальный Лёха на 2,2 дизеле с цепью, 180 коней и главное... НА ПАЛКЕ!

      @pit9820@pit98203 жыл бұрын
    • ***** Хайзенберг как реагировать на страшилки в интернете о ненадёжности d4d двигателя? Цена на IS 220d очень приятная.

      @oleksa23@oleksa233 жыл бұрын
    • @@oleksa23 не знаю как реагировать, наверное никак...это простой мотор который ставится на многих тойотах. на 13м году жизни моего лёхи накрылась только одна форсунка и то, я подозреваю сам накосячил, когда чистил ЕГР. Да форсунким там с подвыпердом, кроме оригинала от денсо ничего не встанет и они не ремонтнопригодны. Да расход конечно стал уже не те пресловутые 7 в городе и 5 по трассе..уже гдето 6-7 трасса и 9-10 город, но опять же это изза сажевика в котоором кстати система рекупирации работала как часы и ниразу не загоралась лампа. в отличии от треклятых убогих немцев, которые не успевают с конвейера сойти и уже просятся на вырез. У лёхи кстативырезать его не просто, там нужно руки иметь прямые, очень много датчиков надо эмулировать как мне обхясняли, но я так и не вырезал, у нас в РБ только 1 контора в минске готова была это сделать, но сажевик работал и продолжал самоочищаться, хоть и довольно часто особенно в зимнее время, меня всё устраивало. масло не жрала никогда, ещё если вы в россии или украине, обязательно часто меняйте топливный, он падла находится над задней балкой у самого колеса, без хорошей ямы или подъёмника не залезть. в общем не знаю...покупал 7 летним, отъездил ещё 7 лет, кроме расходников из поломок только раз попал на поршни тормозных цилиндров спереди и опять изза своей рукожопости, замочил их тем что в половодье по радиотор несколько раз рекку пересекал....ИТОГО 100$ за 7 лет. эту машину я бы и сейчас ещё раз купил бы!!!ну или 500$ с форсункой, но она ушла новому владельцу с хреновой))))если будете брать в комплектации с зимнем отопителем антифриза, то обязательно посмотрите, что бы не единой капельки не текло из вход/выход патрубков и даже по швам, если хоть чтото гдето - сразу в мастерскую к знающим людям по вебастам и на генеральную чистку! а так наверное и всё...

      @pit9820@pit98203 жыл бұрын
  • Пацаны , вы своей передачей погрели мне душу . Спасибо

    @Toto-ec5pp@Toto-ec5pp5 жыл бұрын
  • Лучшие видосы! Респект парни!

    @InnSRGT@InnSRGT6 жыл бұрын
  • Спасибо за классные обзоры! Вы одни из немногих, которые делаете информативные познавательные обзоры авто, а не "делаете шоу" которое интересно смотреть школьникам подросткового возраста!) Хочу попросить и я думаю очень многим будет интересно! СДЕЛАЙТЕ ОБЗОР НА LEXUS GS 300 ИЛИ 350 3го ПОКОЛЕНИЯ!!!

    @yurii_petrovych@yurii_petrovych7 жыл бұрын
  • Мужики, вы просто читаете мысли! очень нравится данный автомобиль и он уже в планах) смотря Ваши видео как всегда сначала ставлю лайк, потом смотрю! Вас интересно смотреть и не хочется чтоб видос заканчивался.. делайте хорошую рекламу, чтоб люди о Вас узнавали и всё будет шикарно. Как по мне, Вы лучшие обзорщики, ждём новых видосов!

    @G-manUA@G-manUA7 жыл бұрын
    • тут очень поверхностно рассказано про косяки (хотя все по делу почти). Советую почитать перед выбором блоги людей на Drive2, чтобы точно знать, на что смотреть. Потому что купить ушатанный ИС врагу не пожелаю.

      @RussiaRuslan@RussiaRuslan7 жыл бұрын
    • всё нормально, я это понимаю.. так с любой машиной)

      @G-manUA@G-manUA7 жыл бұрын
    • все верно. Обращайтесь, если что. Дам полезные ссылки. Мне проще было, я у друга покупал.

      @RussiaRuslan@RussiaRuslan7 жыл бұрын
    • RussiaRuslan можно те самые ссылочки, почитать о костяках

      @user-iu3ul3di4g@user-iu3ul3di4g6 жыл бұрын
    • И что в итоге, купил такой ? А то я тоже присматриваю . Не разочаровался ?

      @MySaxa@MySaxa Жыл бұрын
  • Отличное видео!!!Спасибо!!!

    @mitis68@mitis687 жыл бұрын
  • Молодцы ребят. Дальнейшего роста вам. Очень интересные обзоры. Так держать !

    @user-nj1cz3mr5b@user-nj1cz3mr5b7 жыл бұрын
  • Пацаны.Вы красавцы! Как всегда уровень топ!!!!!!!!!!!

    @user-ih8xv2gs3l@user-ih8xv2gs3l7 жыл бұрын
  • Я человек простой, вижу новый обзор - ставлю лайк!

    @E.Kornet@E.Kornet7 жыл бұрын
  • жирный лайк!!!! отдельное спасибо за концовку под музыку

    @user-ev7pi8el9f@user-ev7pi8el9f7 жыл бұрын
  • Респект!Отличное видео!!!

    @mitis68@mitis687 жыл бұрын
  • Подскажите, пожалуйста, адресс сервиса v8.

    @g2mini255@g2mini2557 жыл бұрын
  • как всегда класс! GS давайте!

    @user-fn9pf7is1i@user-fn9pf7is1i7 жыл бұрын
  • Уважаемые коллектив SRT, спасибо вам огромное за Ваши видеообзоры автомобилей!! Вы очень крутые!! желаю Вам процветания и развития!!!

    @user-gd5my8sy9o@user-gd5my8sy9o7 жыл бұрын
  • Очень приятно, что земляки снимают такие классные видео!!Спасибо!!

    @user-xv5zk7du6m@user-xv5zk7du6m6 жыл бұрын
  • Круто) а будет обзор на GS предыдущего поколения?

    @user-kd5xq7jc2e@user-kd5xq7jc2e7 жыл бұрын
    • Хорошая тачка. По GS (думал брать когда-то) и IS очень много читал и отзывов и обзоров, - очень хвалят. Достойные машинки и цены на вторичке адекватные.

      @SEM-Y@SEM-Y7 жыл бұрын
  • крутой обзор, крутой лексус, лайк!

    @xShadyHunter@xShadyHunter7 жыл бұрын
  • Молодцы, парни! Качественные, во всех смыслах, обзоры!

    @yuriiholod9864@yuriiholod98647 жыл бұрын
  • от Души Приятно смотреть) продолжайте в том же духе) подписался)

    @user-id7gq5ds8y@user-id7gq5ds8y7 жыл бұрын
  • 13:51 - как я ждал этого момента! IS350 во многом лучше IS250. И обделка салона лучше. Прекрасный обзор! Спасибо!

    @bogdanich375@bogdanich3757 жыл бұрын
    • Отделка☝️😉

      @user-xi5eg1os5y@user-xi5eg1os5y4 жыл бұрын
  • ребята смотрю вас регулярно,всегда всё на высшем уровне,лайк сначала ставлю потом смотрю.Но не понял одного если честно,причём тут к Украине автоспот,это ж российский поисковик автомобилей?Это всеровно что в россии будут рекламировать авториа или рст.

    @user-cp3lp3bm5e@user-cp3lp3bm5e7 жыл бұрын
    • Вадим Павлович что то мне подсказывает, что российских зрителей у ребят не сравнимо больше) да и не важно это, реклама помогает каналу быть расти и развиваться во всех направлениях, надо же как то оплачивать фиолетовые тормозные диски к примеру, или подвеску на форд шелби))) кто давно смотрит, понимает, про что я)

      @user-hh2od1up5h@user-hh2od1up5h7 жыл бұрын
    • Очень плохо,что в Украине спонсируют каналы украинских ребят россия,хотя у нас и рекламировать не чего,ни какого своего производства кроме рошен,людям приходится уже выживать как получится.Я не осуждаю ребят,за рекламу российского поисковика,но хотелось бы чтоб своё интересное придумали.А то РСТ и авториа совсем слабенькие сайты,на авториа постоянно какие то глюки зависание,ведутся постоянно технические работы,а РСТ вообще не пользуюсь уровень сельской газеты,под названием доярочки

      @user-cp3lp3bm5e@user-cp3lp3bm5e7 жыл бұрын
    • ну расскажи троль что в твоём колхозе есть?

      @user-cp3lp3bm5e@user-cp3lp3bm5e7 жыл бұрын
    • А тебя что корежит от российской рекламы? Или плохо,что канал смотрят в России? Сьемки требуют расходов,что плохого в рекламе?

      @user-br2ox6dh6v@user-br2ox6dh6v7 жыл бұрын
    • Ролики же смотрят и в России)))

      @zamlynnyy@zamlynnyy7 жыл бұрын
  • Ребята спасибо! Вы молодцы

    @oleglipovan8732@oleglipovan87325 жыл бұрын
  • Спасибо парни!

    @ivankovroff@ivankovroff6 жыл бұрын
  • 30:58 Хотелось бы услышать со слов Виктора тоже самое))) Он наверно просто кивал головой)) Спасибо за видос

    @StanislavTsybanov@StanislavTsybanov7 жыл бұрын
  • Денис,Вы не думали над тем что бы снимать сравнение автомобилей с пробегом и новых но в одной ценовой категории,думаю очень будет интересно посмотреть. Просто сейчас очень часто спорят по поводу какой же автомобиль лучше купить,бюджетный но зато НОВЫЙ,или же с пробегом но выше классом и соответственно комплектацией. Хорошие видосы снимаете👍🏻

    @smatv4584@smatv45847 жыл бұрын
    • поддерживаю, что думаете по такому поводу что новые машины выбирают потому что есть хоть какая то гарантия и вероятность того что она не битая и не "развалится" через 100 км а быу но классом выше берут или чуть болея смелые в своих решениях люди или те которые уверенны что смогут выбрать живой экземпляр. P:S данное суждение применимо в низких ценовых сегментах.

      @amunRainhaRT@amunRainhaRT7 жыл бұрын
    • Из моих наблюдение новые и б/у авто покупают разные люди. Т.е. это разные целевые аудитории. Смотрю по себе и своим знакомым - 100% придерживаются выбранной линии, нет таких которые сначала брали новые, а потом начали покупать б/у или наоборот.

      @SEM-Y@SEM-Y7 жыл бұрын
    • новый авто всегда лучше любого б.у.!Ведь не известно что за кот окажется в этом мешке!Нет денег на новый хороший авто и нехуй гнаться за понтами беря кредиты на ремонт ведер.Купи по скромнее и катайся без проблем.

      @Dick26@Dick266 жыл бұрын
  • спасибо, парни, хороший обзор!

    @Zrb1te@Zrb1te6 жыл бұрын
  • Спасибо за качественный обзор!!! начал поиск автомобиля))))

    @dublikator8893@dublikator88936 жыл бұрын
  • Сделайте обзор GS350 с полным приводом, очень интересны ваши выводы об этом автомобиле.

    @user-fq1jp5du8z@user-fq1jp5du8z6 жыл бұрын
  • доброго времени сутртк многоуважаемый коллектив 👍

    @darkhan-yt@darkhan-yt7 жыл бұрын
  • По-моему, один из лучших обзоров от SRT! Растёте, однозначно. Респект )

    @dimadidenko84@dimadidenko847 жыл бұрын
  • давно ждал обзор от Sumy Racing Team на IS. Спасибо!

    @user-yy7vs6zq7z@user-yy7vs6zq7z7 жыл бұрын
  • Отличный тест драйв! Привет из Киргизии

    @hasannematov7335@hasannematov73356 жыл бұрын
  • Доброго времени суток. Я восхищен Sumy Racing Team вашим обзором! Превосходно! Продолжайте в том же духе!))).

    @semenosipov605@semenosipov6057 жыл бұрын
  • Пацаны, спасибо за обзор! Грамотная и приятная речь. Достойная подача информации. Продолжайте в том же духе. Выбираю Иску на вторичке. С вашим обзором еще раз убедился в правильности решения для меня (холостой, молодой).

    @ilya66ful@ilya66ful6 жыл бұрын
  • Имел is250. Там две проблемы: 1) из прямого впрыска нагар. 2) 250 - слабенький. Is350 решает обе эти проблемы. Жалею что продал его. Решил попробовать бимеры и мерс. Мерс взял 2010 е350 купе, шикарная машина, аж троха за спортивная. Но чек так достал что как только избавлюсь от машины, больше никогда не возьму. Про бимеры- первая это е82 128i на ручке. Двиг N52. Первый минус- очень тугой руль, на месте ладошкой не покурутишь, музыка шикарная. Но алюминиевый двиг скрученный алюминиевыми болтами, это атас. Надежность это не про него. Вторая бнв- е46 330i автомат. Пробег не большой, зато список ремонтов , задолбаюсь кнопать здесь. И сумма за все ремонты около 1.5 стоимости самой машины. Ну и нынешнее чудо- недоносок от бнв - е46 м3 купе на SMG. Сказать что я не люблю эту табуретку , ничего не сказать. Машина чисто для трэка, а в городе совершенно бесполезная игрушка. Возможно в ближайшем времени обменяю ее, потому как продать за адекватные $$ это нереально. Мечтаю опять иметь IS только уже 350. К общей картине, я живу в штатах уже 21 год и имел здесь более 20 машин. А ездил , умножьте эту сумму на 5. Включая лимбы, феррари, Порше , ролс ройс, рендж ровер и все остальные. Но после всех опытов над собой в поисках приятной машины за вменяемую сумму и балдёжа от надежности- это лэксус. А из SUV -Acura MDX SH-AWD. Это из личного опыта. Один вопрос: откуда в вашем is350 рыжий салон и рыжая строчка??

    @andyor3114@andyor31144 жыл бұрын
    • Andrey Marchuk я в нфс на зонде катался, только не в штатах

      @user-ri5lz9wb9b@user-ri5lz9wb9b4 жыл бұрын
    • Очевидно, что перешили салон. .

      @SolbonSodnomov@SolbonSodnomov3 жыл бұрын
    • @@user-ri5lz9wb9b понятие не имею что такое нфс

      @andyor3114@andyor31143 жыл бұрын
  • Тестуємий IS350 був колись моїм. Купив його вбитим в хлам. Він аж стогнав коли я його викупав. Салон мусив міняти відразу бо в ньому смерділо як з пивної діжки. Ну а далі понеслось - акустика, безшумка, вихлоп, нулевик і ще деякі прибамбаси. Окремо на OZ замовляв під нього ковані диски які чекав три місяці. Машина дійсно дуже класна. Якщо скласти показники комфорту і динаміки то це просто фантастика. Прикольно, що він заднепривідний але це вносило дискомфорт взимку. Продав машину свому знайомому. Подивився огляд і скажу як колишній власник цього авто це дуже кайфова тачка.

    @igorgaletskyi9911@igorgaletskyi99117 жыл бұрын
    • Да! тачка огонь!

      @artukr5935@artukr59355 жыл бұрын
  • Очень бы хотел увидеть именно от Вашей Команды тест какого-нибудь универсала Volvo. :-)))))

    @alkypperoe@alkypperoe7 жыл бұрын
    • Alexander Kurganov ага, хотелось бы xc70 2007- бензинку

      @sidexvbg@sidexvbg7 жыл бұрын
    • sidexvbg ксюха 2012 2.4 дизель самый торт

      @antonputevyj3903@antonputevyj39037 жыл бұрын
    • Anton Anton СРАВНЕНИЕ двух поколений (первое тоже имеет ряд интересных вещей)! бензин vs. дизель. t6 vs. d5.

      @alkypperoe@alkypperoe7 жыл бұрын
    • и VOLVO S60 1st Рестайл !

      @stive1vy@stive1vy7 жыл бұрын
    • дизель геморой...3.2 бенз

      @vasilevs7298@vasilevs72987 жыл бұрын
  • Парни великолепно, спасибо за труд и информацию.

    @user-pu7gw2ll2p@user-pu7gw2ll2p4 жыл бұрын
  • Имхо, лучший канал по авто обзорам, молодцы ребята. Особо радует что с каждым видео растут, от видео к видео обзоры конструктивнее и повышается качество монтажа. Молодцы всегда приятно смотреть. Давайте в продолжение тест GS300 , GS350.

    @user-en5ls7jx2y@user-en5ls7jx2y7 жыл бұрын
  • ЛЁХА КЛАСС 👍👍👍👍👍👍

    @yuraduran782@yuraduran7827 жыл бұрын
  • Расскажите о дизельном Лексусе IS

    @user-rw9ew7yw9e@user-rw9ew7yw9e7 жыл бұрын
  • Годный обзор!) Однозначно лайк

    @marinatimoshchuk2167@marinatimoshchuk21676 жыл бұрын
  • Парни, Вы лучшие... Спасибо вам за видосики

    @varegue2473@varegue24736 жыл бұрын
  • Многоуважаемый коллектив команды СРТ! Возникает ощущение, что вы сами создаете повод для дискуссий и срача в коментах. Что значит "дарят эмоцию, но возможно недолго"? Ломаются абсолютно все автомобили, и немцы и японцы, и тот факт что некоторые модели немцев более часто склонны заезжать на сервис - говорит лишь о том, что за все нужно платить. Платить придется за то, что в каждом из пунктов немец, находясь в одном классе, будет превосходить японца с вероятностью 99%. Вам нравится управляемость и рулежка IS? Ок, но БМВ 3 (особенно 335i) все равно будет лучше во всем, а против IS-F есть М3, а еще есть С-Сlass - у которого С180 с мотором 1.6 156лс объедет или по крайней мере не уступит IS250 с мотором 2.5 208лс, и опять же у него есть С63 АМГ еще. В свою очередь 306лс у 335i позволяют разгонятся уже за 5 сек, а не за 5.8. Почему? Да потому что вы платите за то, что немец просто немного лучше во всем, нет никакого космического отличия, но просто не позволят немцы обойти себя, не позволят, и всегда японцы/корейцы будут уступать в комфорте/динамике/управляемости/безопасности и тд. Плата за это - более частые визиты в сервис. А что вы хотите то?? Чтобы машина никогда не ломалась? Лексус тоже прекрасно ломается, ТНВД летят там очень часто, ЕСП постоянно из за чего то не хочет работать, тормоза как вы тоже выяснили гавно там, в общем проблемы есть у всех (и ремонт Лексуса давно не чем не дешевле МБ или БМВ)! Но разница в том, что за то что ваш авто немного лучше по ряду параметров - за это вы платите, так же как и за технологии. Кстати о технологиях, японцы с каждым годом все дороже и дороже, уже давно догнав немцев, и уже не имеют плюса в стоимости, но при этом этому 2GR - уже почти 15 лет (за это время немцы меняют пару поколений моторов, или глубоко модернизируют то что есть, в общем не стоят на месте), и за все время они немного изменили впрыск, сделав его на европейский лад 2-видовым, что дало примерно 30лс прибавки к мощности. Но! Это не тот японский JZ, которого некоторые даже считают миллионником (хоть это и не так совсем даже), он даже и близко не отходит столько сколько моторы японцев из 90-х, поэтому не надо сравнивать эти машины со старыми японцами которые ходят по ДВ. Да и кстати - не надо ляля, не может из за ключа загорется ЧЕК! Есть там чему ломаться, и не надо скрывать этого. Говорите о комфорте, хорошей посадке - и тут же выясняется что из за люка места уже в авто нет.Вот и вся суть! Кто то выбирает преимущества по каждому из параметров, плюс новые технологии. А кто то боится как огня заезда в сервис, и за те же деньги берет японца с технологиями 10-15 летней давности. И про эмоции - да, некоторые оспортивненные модели японцев могут дарить какие то эмоции, но суть в том, что немец всегда подарит их больше, при этом не имея проблем с тормозами и с возможностью ездить с люком! И да, о каких эмоциях вы говорите, если у Лексуса даже нет механики?! Какие там нафиг эмоции, да обычная 325 БМВ на механике подарит гораздо больше эмоций. Да и американец тоже подарит их больше, за счет своих злых моторов, звука мотора и тд. Кстати вы умолчали о том, что звучит эта "буря эмоций по версии СРТ" - как пылесос! Это менталитет, это в крови автопроизводителей, и возможно народа в целом, японцы со своей прагматичностью - всегда будут уступать в эмоциональности.Да, и про сравнение с М5 - вообще можно не коментировать, авто классом выше, тяжелее, комфортнее, но при этом даже в 98 году М5 все равно была быстрее, и до 100 - это одно, что будет после 100 - другой разговор.

    @avs38rus@avs38rus7 жыл бұрын
    • О, еще один немцефил порвался! Несите нового! *Дядя, если тебе не нравится видео - То пройди МИМО!* *Что ты в чужой монастырь со своим уставом лезешь?!* Если ты адепт и сектант, это еще не значит, что тут ВСЕ такие! *Так что бегом в свою палату!*

      @MrSUPERHUGE@MrSUPERHUGE5 жыл бұрын
    • ty durak blyat kakoj nahuj tebe c180 objedet ili dogonet is250 :D

      @antoxin93@antoxin935 жыл бұрын
    • @@MrSUPERHUGE во-первых, комментарии для того и нужны, чтоб мнение высказывать. во-вторых, он объективно всё сказал, без хамства, но почему-то ты (тот кто с пеной у рта и выделением жирным шрифтом) позволяешь себе называть его сектантом. сдаётся мне, что именно ты, являешься неадекватным фанатом японского автопрома, который будучи в сервисе со своим япом (если такой в твоей жизни появится, вместо трамвая) будешь с красными глазами кричать "ЗА ТО РЕЖЕ ЧЕМ БЭЭМВЭЭЭЭЭ" :D всех благ

      @TheAnacrion@TheAnacrion5 жыл бұрын
    • @@TheAnacrion Это типичное поведение для людей страдающих душевным заболеванием под названием "toyota головного мозга"

      @felgenworkshop672@felgenworkshop6725 жыл бұрын
  • Лексус просто супер.

    @user-vq3wb5tx8j@user-vq3wb5tx8j6 жыл бұрын
  • отличный обзорчик, мне как никогда вовремя, потому что стою перед выбором, спасибо ребята!

    @tur140@tur1407 жыл бұрын
  • Парни, вы как всегда супер! Спасибо за видосик))) Ждем С5)))

    @user-up7wp8vg2z@user-up7wp8vg2z7 жыл бұрын
  • Обзор отличный, смутило только одно: почему не охвачен вопрос IS300? Их достаточно много на рынке. Ну и совсем по трэшу, дизель 2,2

    @user-fk6jr5mh2e@user-fk6jr5mh2e7 жыл бұрын
    • 7 лет владел 2,2 дизелем...пипелац по надёжности равносилен АК-47.

      @pit9820@pit98203 жыл бұрын
  • Отличные видосы! Очень информативно,всё просто и понятно. Вы думали об тесте Lexus GS III поколения? Очень бы хотелось посмотреть! 👍🏻

    @user-lb7xp6pt6s@user-lb7xp6pt6s6 жыл бұрын
  • ну... обзор... как всегда. всё по делу! грамотно! ничего лишнего! молодцы!

    @SEREGABB47@SEREGABB477 жыл бұрын
  • Спасибо хороший тест

    @user-gu1du1le5l@user-gu1du1le5l4 жыл бұрын
  • Ребят, теперь осталось GS в 190 кузове потестить))) очень при очень ждемс

    @user-hz7ki9pg9d@user-hz7ki9pg9d7 жыл бұрын
  • Про немцев и японцев. Всегда по внешности и качеству отделки, эргономики нравились немцы. И это действительно так. У япов в этом плане реально хуже. Но надежность японцов вне конкуренции! И это факт. Конкретно в японцах бесит дизайн например у японцев проблемы с пропорциями кузова и колес (маленькие колеса вечно западающие в арки). Проблемы с шумкой. Визуально ощущение хлипкости конструкции. У немцев наоборот смотрится и чувствется все монолитно и основательно но почему то с надежностью проблемы( не у всех есть обратные примеры с обеих сторон). Я так думаю за первое обманное чувство хлипкости японцев и не любят. Немцы для меня из категории очень нравится но не когда не взял бы себе, по крайней мере пока живу в сибири. В сибири ездить на немце в дали от крупных городов (б/у немцах) верх глупости и понта.

    @user-hz7xy8se9w@user-hz7xy8se9w6 жыл бұрын
    • я не понимаю, где вы берёте таких немцев и где вы находите таких убогих япов!? была Ауди А6 2007года с 2,0 дизелем, тарахтела как трактор, салон как салон, ничего выдающегося на тот момент они штамповали все ауди как одну что А4 что А6 что А8 почти никаких отличий...шумка так себе, постоянно ломалась, достала, продал к чёртовой матери. Купил Ис220, 2,2 дмзель на палке....даже когда я давал мощного газа, люди думали что едут в 250-м на бензине!!!! шумка просто вакуум, отделка салона космос, эргономика на высоте, ни в одной машине так не видел эргономично расставленных кнопок и переключателей. Сиденья...сиденья это отдельная тема лексусов...просто обвалакивающее, утопающие с шикарной боковой поддержкой....дизайн...ну как бля можно сравнивать вообще любую повседневную ауди с IS моделью!?!?!? дизайн по сей день не смотря на то что машине уже 15 лет смотрится выйгрышнее большинства авто, узнаваема на дороге и днём и ночью.... ну и главное теперь...надёжность. Я купил его 6 летним из Германии...оттарабанил 7 лет. одна поломка на 100$ и та моей вине!!!!! 100$ ЗА 7 ЛЕТ к 13 году жизни авто!!!! ВДУМАЙТЕСЬ В ЭТИ ЦИФРЫ!!!!! я продал его с полностью родной подвеской!!!! в нём всё осталось оригинальным за 13 лет владения машиной!!!! так что ваши немцы...это чермед на уровне лады....в сторону немцев только плевать можно...кроме тойоты и лексуса в моей жизни больше ничего не будет!!!

      @pit9820@pit98203 жыл бұрын
  • Парни красавцы. Картинка огонь. Звук GR моторов на выхлопе - просто песня))) В пору отдельный клип записывать.

    @orientcamry@orientcamry7 жыл бұрын
  • Отличный обзор.Спасибо

    @maksimpetrushin7658@maksimpetrushin76583 жыл бұрын
  • Ребята,смотрю ваши видео и понимаю вы реально любите машины!!! Отличная работа!!! Прицениваюсь к субару легаси5 или инсигнии бензинке,если сможите разберите что нибудь из этого. Заранее спасибо!!!!

    @user-ys8mk6rs2e@user-ys8mk6rs2e7 жыл бұрын
    • Говорят у субару двигатель такой себе, у моего знакомого два двигателя за пол года отъехало) Ну это только применимо к турбовым. А вроде как атмосферные хорошо ходят

      @radrigezlk@radrigezlk7 жыл бұрын
    • коля оберемко и салон у субару, как в гранте. вообще не понимаю людей, которые их покупают.

      @ARXXX888@ARXXX8887 жыл бұрын
    • Четко и лаконично, за вас я бы голосовал :D

      @radrigezlk@radrigezlk7 жыл бұрын
    • Спорт Ман видел. у мужа сестры был в топе. не впечатлил салон и скрипит ппц, а авто практически новое было. не буду спорить, каждому своё.

      @ARXXX888@ARXXX8887 жыл бұрын
    • Спорт Ман аутбек был. когда спросил, как машина, то чет не больно хвалил и радовался.

      @ARXXX888@ARXXX8887 жыл бұрын
  • Ну когда же будет Lexus ES? Уже почти все популярные Лексусы были,а ES не было Я надеюсь что скоро будет,машина чуть дороже бу камри ,но намного круче

    @gleb-gi2ny@gleb-gi2ny7 жыл бұрын
    • Артисту можно, но вот в первом поколении она не совсем для гонок изначально 🤣

      @Cooperyan95@Cooperyan954 жыл бұрын
  • Наконец-то нашёл правильный канал. Спасибо Вам ребята, хороший тест. Иду смотреть остальные!

    @miroslavshirshov7039@miroslavshirshov70397 жыл бұрын
  • Какие же вы красавы! Продожайте в этом же духе!

    @stask.1241@stask.12417 жыл бұрын
  • лексус топ

    @user-dm4mx7cp4h@user-dm4mx7cp4h7 жыл бұрын
  • тестируйте пожалуйста Lexus gs

    @furkatbaltabaev7684@furkatbaltabaev76847 жыл бұрын
    • Сам хочу купить его))

      @Gs-ov6ev@Gs-ov6ev4 жыл бұрын
    • Больше года их об этом прошу Ноль внимания походу боятся

      @user-jb5pr7cu1c@user-jb5pr7cu1c4 жыл бұрын
  • Обзор отличный! У меня был is 250 2006 года. Машина супер! Она реально уютная!))) 👍

    @user-my2qz1fv3b@user-my2qz1fv3b6 жыл бұрын
  • Отличный обзор ребята!) Посмотрел с удовольствием

    @Stanislav.D@Stanislav.D5 жыл бұрын
  • ни 1 убогий немец рядом не стоит с надежностью лексуса!Унылость?А ВАГ весел в салоне?Или БМВ из года в год одно и тоже!А не мерен крут!Он же вьебал салон 70-х годов в современный дизайн.Это наверное просто супер весело!

    @Dick26@Dick266 жыл бұрын
    • Дмитрий Михалович по статистике, самым надежным автомобилем в мире являются порше. плюс они дают продленную гарантию на 10 лет, таета ни на один из своих автомобилей такой возможности не предлогает

      @zak4294@zak42945 жыл бұрын
  • не пишу комменты,но вам сделаю исключение. Очень приятный видос, впрочем как и всегда. Молодцы мужики. Лайк и спасибо за старания

    @MrHELPandroid@MrHELPandroid7 жыл бұрын
  • Красавцы, очень классно снято, со сценарием угадали, а исполнили просто огонь!)))

    @denysishchuk8778@denysishchuk87787 жыл бұрын
  • Lexus IS, В СВОЄМУ ФОРМ ФАКОРІ САМИЙ КРАЩІЙ АВТОМОБІЛЬ !!!!! LIKE за такий гарний тест .

    @user-we3pb3vd8e@user-we3pb3vd8e7 жыл бұрын
  • Эх,найдите рав 4,3-го поколения Хотелось бы увидеть разницу между 2.0,2.4 и 3.5:)

    @Akula_-vu6nf@Akula_-vu6nf7 жыл бұрын
    • Присоединяюсь,а мне бы конечно интереснее было с дизельным мотором RAV 4 3 поколения посмотреть

      @smatv4584@smatv45847 жыл бұрын
    • и я. круто было бы с 3.5 найти. на продаже в Украине 1шт. видел)

      @ivan.barabash@ivan.barabash7 жыл бұрын
    • Roman 2 забудь об этом дизеле, просто забудь. он валит да, и экономный, но крайне ненадёжный и жутко дорогой в ремонте, у брата был, после ремонта гбц на 170 тыс продал его и забыл как страшный сон.

      @Vigilant888@Vigilant8887 жыл бұрын
  • посмотрел видос и подписался,приятно смотреть,и нравится что сразу трек лист прикладывают,кому музон вкатил))

    @Miho_Zarand@Miho_Zarand6 жыл бұрын
  • Отличное видео, приятно слушать!

    @teplogenua2896@teplogenua28967 жыл бұрын
  • тайоты (лексусы) валят =) лайк не глядя.

    @prediction1master@prediction1master7 жыл бұрын
  • хороший обзор,разбивающий в пух и прах стереотип о немцах.японцы на голову выше этих ломучих,дорогих в обслуживание немцев.

    @user-jc1sv4bk6l@user-jc1sv4bk6l7 жыл бұрын
    • Игорь Иванов да хер там)))

      @user-ci6vn5tm6j@user-ci6vn5tm6j6 жыл бұрын
    • то что 350 быстро едет это хорошо, но по качеству езды ей ой как далеко до немцев, присматривал такую 3 литра. покатался минут 20 за рулем, а у меня а4 b7 1.8t была , какое же было удовольствие сесть обратно в свой авто с нормальными тормозами, шумоизоляцией, без ощущения в руле каждой неровности и я не пойму почему в лексусе руль дергает в стороны при езде?? на видео у них тоже это видно, о качестве отделки я вообще молчу, короче купил c280 w204, с is вобще не могу сравнивать, это фуфло просто по сравнению с мерсом, небо и земля, в очередной раз убедился что в япы от хорошей жизни не полезешь

      @user-nb1gc6ye8r@user-nb1gc6ye8r6 жыл бұрын
    • саша гончарников, "поездил 20 минут ... " , чтобы понять что такое японская тачка, надо хотя бы пару лет поездить на подержанной тойоте например, при том, пробег с которым она тебе досталась, большой роли не играет, когда ты начинаешь смеяться над своими знакомыми, любителями понтового немецкого автопрома, не вылезающих из автомастерских, и вбухивающих бабло в ремонт как в какую-то прорву, в то время как ты просто садишься в свою машину и спокойно едешь туда куда тебе надо! Хотя каждому своё, конечно!

      @user-ke7bq6pl1i@user-ke7bq6pl1i6 жыл бұрын
    • Начать можно с японца но в итоге все равно хочется не немце ездить

      @user-bs4ip9wv7u@user-bs4ip9wv7u6 жыл бұрын
    • хочется-надо ездить)

      @user-kp5re6vw8b@user-kp5re6vw8b6 жыл бұрын
  • поймал себя на мысли, что я ваши обзоры начинаю пересматривать по второму разу, нравится)

    @user-mk6lf8hz1d@user-mk6lf8hz1d6 жыл бұрын
  • классно, доходчиво без воды и лишних эмоций. молодци

    @user-yk9ni7fw7z@user-yk9ni7fw7z7 жыл бұрын
KZhead