KDSS - Вот почему Toyota Prado и Lexus GX такие жесткие! Есть решение!

2018 ж. 9 Қар.
143 433 Рет қаралды

Инстаграм - / h_auto
H-Auto Live - / @hauto2
По вопросам сотрудничества - hrudkaauto@gmail.com

Пікірлер
  • Как всегда супер ,покажи полное видео снятия КДСС ,и установки обычной

    @user-gc6sx7rh6y@user-gc6sx7rh6y5 жыл бұрын
  • Видео конечно интересное, но кдсс был установлен в угоду безопасности, т.к 120 много перевертышей. Вот и получается выбор между безопасность и комфортом в кавычках. Сам езжу на 150

    @-sergey--chaser-5826@-sergey--chaser-58265 жыл бұрын
  • Спасибо, как всегда очень содержательное видео! Видно , что проделана большая работа! Александр, вы очень основательный человек! Картинка, просто шикарная!

    @Aleksandr-Evdokimov.@Aleksandr-Evdokimov.5 жыл бұрын
  • Очень долго ждал. Спасибо

    @mysticalfaka4638@mysticalfaka46385 жыл бұрын
  • Замечательный обзор! Александр , а как у Вас можно получить наклейку на машину?

    @dimatatarskiy1757@dimatatarskiy17575 жыл бұрын
  • Смотрел, как тебя болтало на KDSS, вспомнил как прокатился несколько раз на Туареге 2012 с такой же симптоматикой, только еще жестче. Можешь осветить тему аналогов KDSS у других производителей? Что будет, например, с легковушкой без стабов? (мне уже несколько раз слесари рекомендовали их снять, если я езжу спокойно).

    @user-ads512@user-ads5125 жыл бұрын
  • Добрый день. Спасибо за видео, очень информативно. Вопрос: можно ли отключить кдсс как на бездорожье и чтоб система не включилась с набором скорости? Если правильно понимаю, движение с неактивной кдсс тоже самое что и движение без стабилизаторов. Ну или почти тоже самое.

    @user-ye3yf6lh1q@user-ye3yf6lh1q4 жыл бұрын
  • Саша , вчера пересмотрел твои тесты о Лексус ЛС460. Нужен совет по технике твой ! Ты лучший бро!)

    @genryjo1339@genryjo13395 жыл бұрын
  • Все подробно объяснил и показал. Спасибо.

    @AndreyNesmiyanStacne8@AndreyNesmiyanStacne85 жыл бұрын
  • Александр спасибо за видео!) Очень информативно, давно смотрю ваш канал) созрел такой вопрос а что будет если просто снять один из стабилизаторов? И какой лучше снимать передний или задний для лучшей мягкости? У меня прадо 150 кдсс стучит и жесткий на кочках(

    @tebe___pizda@tebe___pizda5 жыл бұрын
    • Если снять один - второй перестанет работать по сути. Так что или полная переделка или ничего.

      @H-Auto@H-Auto5 жыл бұрын
    • @@H-Auto понял вас, а так по опыту если ездить только по городу то реально передвигаться вообще без стабилизаторов?

      @tebe___pizda@tebe___pizda5 жыл бұрын
  • ещё не досмотрел до конца, но уже лайк! Так как езжу на 150том 3.0 дизеле в топе)

    @sergiyvolodimirovich7432@sergiyvolodimirovich74325 жыл бұрын
  • Спасибо за труд и ролик!!!!!

    @minifermer4715@minifermer47153 жыл бұрын
  • Отлично видео. Увидел бы раньше призадумался, брать gx или lx,. В итоге взял gx, машиной доволен в городе более маневреней и удобней чем( lx и 200ка), но есть одно но, это жестокая задняя подвеска. Серьезные неровности и особенно лежачих "полицменов" не выносит. За то по трассе это пушка, ставишь спорт и как по рельсам. Есть один вопрос как приподнять заднюю подвеску, местные "кулибины" ума не дали, что посоветуете?

    @SK79797@SK797975 жыл бұрын
  • Круто! Так держать! Подписка, однозначно!

    @user-gy1lk8gv6m@user-gy1lk8gv6m4 жыл бұрын
  • Знакомая музыка в начале) Лайк за видео,безусловно)

    @yaroslavvokzalsky9203@yaroslavvokzalsky92035 жыл бұрын
  • Подскажите пожалуйста ,не могу найти продолжение этой темы,автор анонсировал в конце видео что будет на канале H-Auto Live ,имею в виду ответы на вопросы.Скиньте ссылку или как называется видео.

    @aleksanderp1942@aleksanderp19422 жыл бұрын
  • Я таких крутых обзоров с детальными замедленными сравнительными коллажами еще не видел. Здравый канал! Каждое отверстие показал, каждый кронштейн, любой дурак повторить сможет. Красавчик, подписываюсь

    @mademyself7410@mademyself74102 жыл бұрын
  • Александр, Вы молодец! Работа проделана очень большая. Все грамотно рассказано, главное доступно и простым языком. Очень доходчиво. Картинки, виды на природе замечательные! Молодец, так держать! Очень приятно смотреть на грамотного человека! Сам занимаюсь этим же.

    @user-ei3gm2kl2y@user-ei3gm2kl2y5 жыл бұрын
    • А как с вами свизатся

      @andoando1500@andoando15003 жыл бұрын
    • Вот мой номер и мне надо поменять

      @andoando1500@andoando15003 жыл бұрын
    • 89672594293

      @andoando1500@andoando15003 жыл бұрын
  • Очень подкованный автор,все по делу, любое слово к месту,приятно слушать!Автоэрудит

    @OlegZ-VRN@OlegZ-VRN5 жыл бұрын
  • Саша ты для меня авторитет номер 1 в вопросах авто и это не дифирамбы , просто такое уважение это года качественной и трудоемкой работы ! Спасибо и привет тебе с Кропивницкого!)

    @genryjo1339@genryjo13395 жыл бұрын
    • Спасибо за поддержку! Стараюсь делиться своим опытом) Сил отбирает много, просмотров будет мало. Но думаю польза для некоторых людей будет максимальная!

      @H-Auto@H-Auto5 жыл бұрын
    • H-Auto Саша для вас плюс в карму !!! Мой Дом всегда открыт для вас и ваших родных !!

      @genryjo1339@genryjo13395 жыл бұрын
  • У брата 3,5 года с кдсс, вроде как все пока нормально! Когда новый GX не знаете?

    @user-kg1us2rd8n@user-kg1us2rd8n5 жыл бұрын
  • Спасибо за видео .Стабилизаторы при переделке ставили от 150-го или от 120 -го подходят? Был владельцем 120-го 4,0 всё устраивало и устойчивость и мягкость. Чтобы положить прадик на крышу нужно значительно превысить разрешённую пдд скорость на данном участке дороги. Машина настолько комфортная , что при езде расслабляешься и гнать нет желания. После 120-го купил GX460 из + это камеры спереди ,сзади и сбоку из - высокий пол багажника под которым прячутся сидения 3-го ряда. Машина реально более жёсткая но дорогу на скоростях выше 120 держит гораздо лучше и в поворотах почти нет крена. Такая подвеска провоцирует более скоростную езду и я себя ловил на том что стал ездить на больших скоростях без необходимости , чем подвергал риску и себя и окружающих. На дорогах где разрешено двигаться со скоростью 120 км/ч повороты с большим радиусом , чтобы не ложились фуры и автобусы ,а там где радиус мал движение с большой скоростью запрещено .Итак мой вывод: в пределах правил дорожного движения прадо и без стабилизаторов не перевернуть.

    @user-wk3hd6et5k@user-wk3hd6et5k5 жыл бұрын
  • Наконец то новый видос!

    @NatureTouristVan@NatureTouristVan5 жыл бұрын
  • Боже... как вовремя твое видео, огромная благодарность, у меня 150й 2016г.в, 36к пробег, стучит подвеска про левом повороте, попробую заменить вкруг втулки, но если это кдсс все, т.к от цилиндров при раскачке тоже есть постукивания не большие, буду думать об её удалении, правда нужны спецы для этого, все таки мост и рама + варка, нужны ребята с головой, достала эта жесткость... Не понимаю, если есть жесткость Темс , зачем еще стабы эти, если машина больно валкая то есть среднее положение, и спорт, не думаю что дело дойдет до спорт положения подвески с обычным стабом, хорошо они работают. Благодарю за видео.

    @andreyvorobov3921@andreyvorobov39215 жыл бұрын
  • Был прадо 150 4.0 бенз. Отрезал всё что связано с кдсс и воткнул обычный стабилизатор от араба с пневматикой. Немножко рук и сварки , 4 часа времени. И делал это 3 года назад.

    @user-ux3zu4nv3m@user-ux3zu4nv3m5 жыл бұрын
  • Доброго времени суток. Владею 150м хочу переделать как вы советуете. Вопрос в том где достать крепления для заднего стаба. И с какой модели стабы?

    @user-cb8ir4eg8y@user-cb8ir4eg8y4 жыл бұрын
  • Как гарантия закончится на GX, займусь вопросом снятия кдсс. Спасибо, Саша!!!

    @primedrillinghdd1744@primedrillinghdd17445 жыл бұрын
  • Это лучший канал в мире! Я очень скучал по видео о тойотовских джипах ) Давно не заходил...с ув спс

    @extempere@extempere5 жыл бұрын
  • Добрый день! У меня один вопрос? Это перекос на правую сторону именно когда Авто движется в движение! Особенно это заметно когда сидит пассажир! Прокачивали не один раз, поменял новые пружины оригинал. Лексус gx 460 11 год!

    @g555444333@g5554443334 жыл бұрын
  • У меня tlc 200 5.7. С кдсс. Я постоянно езжу по трассе. Трассы бывают как нормальные, так и полностью мёртвые. Мне нравится кдсс. Так как очень приятно, что такой автомобиль по трассе отлично заходит в повороты, на не маленьких скоростях. Хотя, действительно задних пассажиров очень сильно кидает по трассе. Спереди сидишь и вообще все чётко. Плавность хода хуже чем на гидравлике лх470 го. Но, ямы отрабатывает лучше. Может быть на 200 оно ещё и по другому работает.

    @user-yb5ij6ct2w@user-yb5ij6ct2w5 жыл бұрын
  • Родите сына, посадите дерево, постройте дом, выкопай колодец, купи тойоту прадо 150.

    @user-gq4yh6vk4j@user-gq4yh6vk4j5 жыл бұрын
    • 120

      @user-gb8yb3vk5q@user-gb8yb3vk5q4 жыл бұрын
    • @@user-gb8yb3vk5q 120 уже старый, хоть и был хорош

      @user-hu1kk4ev3u@user-hu1kk4ev3u3 жыл бұрын
    • ...и сними с него KDSS 😁

      @elshanjavadov3550@elshanjavadov35503 жыл бұрын
  • А зачем колхозить с проставкой? Не проще ли установить слева такую же пружину как с правой стороны?

    @vajkzvajkz7535@vajkzvajkz75355 жыл бұрын
  • Добрый день. Можете поделиться чертежами кронштейнов для установки заднего тонкого стабилизатора на GX460?

    @AlexA-lt2lv@AlexA-lt2lv10 ай бұрын
  • Добрый день! Подскажите пожалуйста, можно поставить обычную на ТЛК 200?

    @mitypodoprigora8228@mitypodoprigora82285 жыл бұрын
  • Я в жизни видел вживую семь перевернутых машин. Из них было 4 120-х прадика и один gx. Я считаю жто процент высокий. И нельщя снимать стабилизаторы kdss. Реально в оьычном пралике комфорт да, но ездить просто опасно больше 60 км/ч практически в любых поворотах.

    @kirills.8591@kirills.85915 жыл бұрын
  • На удивление правильная, четко поставленная речь! Без мямлей и прочих шероховатостей! Молодец так и впредь дерзай!

    @user-tg6mw3il1c@user-tg6mw3il1c4 жыл бұрын
  • Очень грамотный и наверное самый полный обзор. Спасибо за ваш труд!

    @Dmitrii_Orlov@Dmitrii_Orlov Жыл бұрын
  • Тёзка, информативно, спасибо. На GX 470 есть переключатель "комфорт - ...-спорт", проблема жесткости решается водителем в любую минуту.

    @GulyaevAV@GulyaevAV5 жыл бұрын
  • От чего тяги стабилизатора? 120 прадо или 150?

    @user-xk9sd5zl3p@user-xk9sd5zl3p4 жыл бұрын
  • Это видео мне не нужно, так как у меня нет Прадика. НО! Я его обязательно посмотрю и лайкну, так как просто интересно!

    @vitalmagera9842@vitalmagera98425 жыл бұрын
    • Для общего развития можно. Постарался рассказать простыми словами, что бы было понятно и интересно не только владельцам прадиков:)

      @H-Auto@H-Auto5 жыл бұрын
    • @@H-Auto Так и я о том же)) Кстати, забыл сказать "Дякую!" ☺

      @vitalmagera9842@vitalmagera98425 жыл бұрын
    • @@H-Auto which one is better between these two? Sorry I don't understand Russian. Greetings from Texas! I like your reviews and the way you compare even though I don't understand the language!

      @seekfactsnotfiction9056@seekfactsnotfiction90565 жыл бұрын
    • @@seekfactsnotfiction9056It's not about comparison. They got rid of KDSS on GX460 and mounted conventional sway bars, after that tested both trucks on and off road. Initially both vehicles had the same suspensions (front coil springs, rear air springs and KDSS). Some drivers use to complain on KDSS as it gives excessive stiffness. That was the reason for the modification. The conclusions are: 1) KDSS really helps to eliminate side roll; 2) KDSS doesn't help on crossed terrain as much as claimed by Toyota; 3) lack of KDSS makes vehicle softer on a bumpy road.

      @andreysmirnov4463@andreysmirnov44634 жыл бұрын
    • @@andreysmirnov4463 Thank you for explaining

      @seekfactsnotfiction9056@seekfactsnotfiction90564 жыл бұрын
  • а какой уровень пола должен быть ? от земли до арки сколько см слева и с права ? желательно на GX 470

    @usernameabuser@usernameabuser5 жыл бұрын
  • Привет. А если вынуть предохранитель кдсс, то вылезет ошибка. Кдсс перестает работать. Как вы оцениваете жестокость стабилизатора в этом случае ? Думаю сделать отключаемую кдсс. Также вопрос, знаете ли квалифицированный сервис в мск, способный кастрировать Прадо 150?

    @nmurano35ify@nmurano35ify3 жыл бұрын
  • Молодцы, парни!!! Тема актуальная конкретно!!! До Прадика я и не знал, чтог у Тойоты есть ненадежные узлы.....однако ЕСТЬ:(((

    @WarriorWars_@WarriorWars_5 жыл бұрын
  • Спасибо, познавательно, езжу на Л 460.... есть теперь над чем думать)

    @user-wz1mc3jj7z@user-wz1mc3jj7z3 жыл бұрын
    • Приветствую. Отъездил 5 лет на 460 с КДСС, сейчас взял такойже, появился стук от передней колонки кдсс. Хотел поменять всю систему, но тут в сервисе предложили именно этот вариант с удалением. Все встало в 40 косарей, с работой и оригинальными зап. част. Бал приятно удивлён повышением комфорта! Как владелец , советую удалить. Не переживайте за крен и перевертыш, не та машина что дрефтить. Да и не значительно в кренах, а вот комфорт безусловно повысился на 2 бала по шкале в 5. Удачи на дорогах! Всего доброго!

      @user-ht5kv9ek7b@user-ht5kv9ek7b3 жыл бұрын
  • Здравствуйте, получается, что на LC200 и LX570 тоже будет жесткая подвеска? Там же тоже KDSS. Или она там работает иначе?

    @maksimstovburov9391@maksimstovburov939111 ай бұрын
  • Отличный видеообзор, был в эксплуатации ТЛК Прадо 120 и 150 оба 4литра схожие комплектации, у каждого свои плюсы и минусы, 120й мягкий, но валкий, 150й жесткий, но устойчив. Но 120й больше понравился с ним проще, на 150ом пришлось менять КДСС не дешевая вещь.

    @user-fl4io5qv6s@user-fl4io5qv6s5 жыл бұрын
  • Спасибо за видео! Как всегда крайне информативно! Толик вижу химичил, тоже дело своё знает, уважаю его как мастера!

    @user-lp6zx9mi9r@user-lp6zx9mi9r5 жыл бұрын
  • Здравствуйте очень толковое видио . Я 4 года пользовал GX470 вот подошло время и прикупил 460 го и ужаснулся насколько ущербно на нем стало ездить . вопрос можете ли вы скинуть черетеж . креплений на задний мост. и скобы крепления втулок.(отдам чертежи в цех мне ребята изготовят. я бы купил у вас но нахожусь в Хабаровске ( весьма не близко) и наверняка после выполнения этих работ вылезет ошибка что с ней сделать?

    @alexeykudlaev4538@alexeykudlaev45385 жыл бұрын
  • полезное видео!! вот бы еще про гидроподвеску как на сотках послушать)) а про настройку гидроподвески (давление в системе, торсионы и т.д.) было бы ваще агонь!))

    @serhii_without_gmo@serhii_without_gmo5 жыл бұрын
    • Что такое гидроподвеска?

      @AndyLights@AndyLights5 жыл бұрын
    • @@AndyLights это как пневма, только гидра)) гидроподвеска ставилась на toyota land cruiser 100 и lexus lx470... вот из википедии про гидроподвеску: en.wikipedia.org/wiki/Hydropneumatic_suspension

      @serhii_without_gmo@serhii_without_gmo5 жыл бұрын
    • Сергей Сергеевич Да, хорошая тема 👍👍👍 ещё бы ее на прадо поставить....

      @mixankarpow7418@mixankarpow74185 жыл бұрын
    • Как можно уменишить поперечную раскачку минимизировать на прадо 150? Машина без кдсс, подскажи пожалуйста

      @icleangroup7798@icleangroup77984 жыл бұрын
  • Видео супер! Очень информативно и со всеми ноюансами. Интересует дальнейшая настройка компа без kdss(возможно нужна прошивка). Если у вас есть опыт изготовление креплений 4шт. можете продать по братцки? )) А то здесь местные кулибины (г. Якутск) с меня втридорога возьмут ))) у меня gx460

    @vladimirafanasiev6065@vladimirafanasiev60655 жыл бұрын
  • Добрый день. Где вы находитесь? Сможете ли вы мне переделать GX 460 если я все таки решусь? Сколько это будет стоить? Спасибо.

    @andyanderson1973@andyanderson19732 жыл бұрын
  • Здравствуйте! Подскажите , появился стук в гидравлических стойках kdss в обоих перед зад , ето както можно устранить ? Спасибо

    @ViktorCha@ViktorCha2 жыл бұрын
  • Добрый вечер. Занимаетесь удалением кдсс под заказ?

    @user-ji8nv9ip9g@user-ji8nv9ip9g Жыл бұрын
  • Сравни бро если есть возможность Сравнительный тесть Тойота Прадо 120 4.0 vs Lx470 2005-2007 vvti и Тойоту Lc200 4.6-4.7 v8 +заезд

    @deleted1514@deleted15145 жыл бұрын
  • В каком городе делаете процедуру?Еще актуально?

    @gggggg-wp1rl@gggggg-wp1rl2 жыл бұрын
  • Обещал показать как потушить лампу на панели, через месяц на лайт канале, босих пор сижу и жду

    @avtoavto6146@avtoavto61464 жыл бұрын
  • Здравствуйте! А поставить вместо гидроцилиндров рычаги (стойки) как справа нельзя?

    @Vladimir150566@Vladimir1505662 жыл бұрын
  • Александр здравствуйте, написал Вам на почту, что посоветуете на счёт удаления KDSS на Лексус GX460 без пневмо подвески, будет ли существенная разница в мягкости, или надо пооводить дальнейшие манипуляции с заменой других узлов ходовой части автомобиля??? Заранее спасибо

    @user-gq7vt1pl3g@user-gq7vt1pl3gАй бұрын
  • Расскажи про KDSS на 200 tlc,у которых простые комплектации.

    @alexbender4428@alexbender44285 жыл бұрын
  • Кдсс можно поставить? На прадо 150, но он не ишел в комплектации

    @icleangroup7798@icleangroup77984 жыл бұрын
  • Здравствуйте! В крузаке 200 тоже будет такая картина, если сменить на обычные стабы? Подскажете пожалуйста, не согу найти инфо

    @user-eg6dh2uv4s@user-eg6dh2uv4s3 ай бұрын
  • Кдсс решают проблему крена кузова в поворотах или на ямах?

    @icleangroup7798@icleangroup77984 жыл бұрын
  • Добрый день, как с вами можно связаться?

    @pavel_bis.channel1428@pavel_bis.channel14284 жыл бұрын
  • Добрый вечер, если Lexus GX460 2010 г. без пневмо тоже можно поменять?

    @YevhenKovalenko-pz5vb@YevhenKovalenko-pz5vb3 жыл бұрын
  • Саша добрый день! Вот вы говорите как проверить темс, врежиме спорт нажимаешь на тормоз и актуаторы шелкают, а на максимальном комфорте не щелкают. Почему? Как проверить включается ли максимальный комфорт?

    @sawamawa1701@sawamawa17015 жыл бұрын
    • Прадо120

      @sawamawa1701@sawamawa17015 жыл бұрын
  • Езжу на 460 с kdss , два года, привык к жесткости)

    @demkaz1@demkaz15 жыл бұрын
    • У него ж есть режимы если хотите комфортные ездь ставте режим comfort подвески

      @rufatik12@rufatik123 жыл бұрын
    • @@rufatik12 не помогает. Все равно жёстче чем с пружинами.

      @bolverk9976@bolverk99763 жыл бұрын
  • Всегда с удовольствием смотрю Сашин контент, как всегда все грамотно и наглядно! Лайк🖒

    @ultrafx8174@ultrafx81745 жыл бұрын
    • Спасибо за поддержку!

      @H-Auto@H-Auto5 жыл бұрын
  • Прикольное сравнение за рулем. Респект

    @RTWtravel@RTWtravel4 жыл бұрын
  • А е ли вытащить предохранитель КДСС? Мягче станет?

    @Alex_Prado@Alex_Prado2 жыл бұрын
  • Интересное видео! Лайк!

    @SprintechUa@SprintechUa5 жыл бұрын
  • Очень грамотно, лайк и подписка с меня

    @user-tc2yz7lg4d@user-tc2yz7lg4d5 жыл бұрын
  • Очень полезное видео!!! Владел Прадо ровно месяц!!! 2014 года. 3.0 дизель. Комплектация Prestige. Для меня с кдсс очень жостко. В городе Черновцы дороги просто ужас. Перед тем как покупать, прокатитесь на разных подвесках, Самому переделывать ничево нехотелось!!! За эти деньги есть право выбора!!! Теперь ищу без kdss Автору видео , ещё раз очень большое спасибо за такое видео!!!!

    @user-rb6vv4lg2t@user-rb6vv4lg2t5 жыл бұрын
    • Привет черновци

      @vovazver@vovazver5 жыл бұрын
    • Так на хреновой дороге он размякает же) или типа не успевает отрабатывать по нечастым ямам?

      @MrDembel@MrDembel3 жыл бұрын
    • @@MrDembel Нихрена он не размякает.Я уже полтора года как купил в салоне с кдсс ,думал привыкну ан нет.Очень раздражает что машина за 60000$ а едешь как на зиле.На бездорожье вообще жопа,чувствуешь как кишки трясутся,такое ощущение что жесткость электроника не регулирует.Буду вырезать эту систему либо продавать машину.Надоело.

      @aleksanderp1942@aleksanderp19422 жыл бұрын
    • @@aleksanderp1942 кдсс с электроникой никак не связан. Он автономен. Возможно, у вас какая то хрень с ним. У меня старый 200 с кдсс, все нормально. Иногда подтупливает и не сразу разжимается/сжимается))

      @MrDembel@MrDembel2 жыл бұрын
    • Без кдсс мяккий очень. Как пельмень😂

      @user-ji5my6ht2l@user-ji5my6ht2l28 күн бұрын
  • за подсказку как самому проверить TEMS отдельное спасибо

    @BaitcastingStyled@BaitcastingStyled2 жыл бұрын
  • Прошу уточнения, 7:30 минута - обычный стабилизатор 35мм. 20.50 минута - установлен стабилизатор от GX470. На GX470 толщина стабилизатора 30мм. О стабилизаторе какого автомобиля идет речь или же озвученные 35 мм, это ошибка?

    @user-gy1lk8gv6m@user-gy1lk8gv6m4 жыл бұрын
  • В очередной раз вы удивили!)спасибо за Ваши старания,смотрю с удовольствием) Сам владел gx470 sport)но меня он устраивал)

    @user-ie8yu8vs3y@user-ie8yu8vs3y5 жыл бұрын
    • Антон Антон sport???😅😅😅😂

      @user-nf9vu9tl8j@user-nf9vu9tl8j5 жыл бұрын
  • Автор молодец🤙👍

    @user-rv2mj9yw8p@user-rv2mj9yw8p2 жыл бұрын
  • полезное видео! спасибо за инфу!!!

    @lexus.777@lexus.7775 жыл бұрын
    • 👍👋 Вам тоже спасибо за наполнение ютуба полезными видео. Бываю у вас на канале иногда!

      @H-Auto@H-Auto5 жыл бұрын
    • @@H-Auto 👍👍👍 Удачи в делах! С наступающим новым годом! Всех благ!!!

      @lexus.777@lexus.7775 жыл бұрын
  • Если не трудно совет, Прадо 150, почему зажигается лампa KDSS, a в сырую погоду гаснет, впоследствии опять зажигается? На поведении автомобиля не отражается, вроде бы. Уже лет 12, машина 2010 г.в.

    @Vlad1962@Vlad19623 ай бұрын
  • Может ли хайлендер быть таким мягким как Прадо?

    @mrx9607@mrx96074 жыл бұрын
  • Zdrastvuite.izviniaus za latin podrugomu nikak.umenia lexusgx470 2005g.s kdss. Kotorii davno uje vidoxsia.kak ia ponial iz rolika mne kreplenia privarivat nenado a prosto pomeniat stabilizatori.no v gruzii razbiraiutsa vosnovnom 120tie.podoidut li ot 120 pradika i kakie eshe osobennosti mojesh podskazat

    @neoneo3124@neoneo31245 жыл бұрын
  • Добрый день. Скажите без кдсс нормально ездить GX 460 . Я с видео понял что можно , но вы сказали комфорта не будет .

    @user-ww7ou4st4u@user-ww7ou4st4u23 күн бұрын
  • Пол года назад я отказался от покупки GX именное-за жесткости подвески!!!! Если бы я увидел это видео раньше-не задумываясь купил бы!!! Автор-респект!

    @user-vv2uz2sp2b@user-vv2uz2sp2b5 жыл бұрын
    • Именно по этой причине я и выпустил это видео. Многие отказались от покупки gx только лишь из-за кдсс. Спасибо за поддержку!

      @H-Auto@H-Auto5 жыл бұрын
  • В гололед по трассе кдсс помогает изюмительно! (В поворотах) Помогает по ухабистым дорогам!

    @VOSHOD2023@VOSHOD2023 Жыл бұрын
  • Здравствуйте, я хотел спросит в чем их существеная разница кроме: салона, другого кузова от максималки Прадика

    @planetshow3821@planetshow38215 жыл бұрын
  • Если без KDSS сменить на более низкие пружины, будут ли крены меньше?

    @alexfit4371@alexfit43715 жыл бұрын
  • Подскажи, если зад стаб вовсе не ставить, то есть переделать только передок под обычный, а сзади не трогать? Реально так передвигатся? Езжу по пенсионерски) К тому же есть регулировка амортов, можно поигратся с мягкостью, как такой вариант?

    @andreyvorobov3921@andreyvorobov39215 жыл бұрын
    • Как вариант прокатит. Я так пол года ездил на 470-ом. И не особо пенсионерил. После того, как поставил задний, разницу практически не ощутил. В видео правильно сказали: процентов 70 управляемости на этих машинах, дает именно передний стаб. Задний, играет очень посредственную роль.

      @user-qp8uw5qx2d@user-qp8uw5qx2d5 жыл бұрын
    • @@user-qp8uw5qx2d такой вариант в моей голове возник, из за того что не хочется сзади раму варить, и мост, мало ли что, это все таки силовая конструкция... Раз 70% успеха это передний стаб, там вообще без пересадок, тогда вообще отлично будет)

      @andreyvorobov3921@andreyvorobov39215 жыл бұрын
  • Что лучше купить gx460 или tlc200?! Я знаю что это два разных класса, но все же что лучше взять посоветуйте пожалуйста!

    @igorlee882@igorlee8825 жыл бұрын
    • @@twilightzone7777 спасибо большое, буду иметь ввиду.

      @igorlee882@igorlee8825 жыл бұрын
  • Интересно,у меня пружины, вместо пневмо подвески,машина жёсткая,что будет ,если уберу кдсс?

    @user-sz4nv5cm7r@user-sz4nv5cm7rАй бұрын
  • Видел вашу запись на Драйве. Благо у меня GX без KDSS. Но собственно вопрос, почему вы сразу не удалили эту систему?? Вроде у вас был опыт еще на 470-ом кузове? P.S Хотелось бы услышать мнение о двухсотом кузове. Ведь у него тоже стоит эта система. И как он себя ведет без нее. Если есть такая возможность, покажите обязательно. KDSS на Крузаках это зло. Машины не для гонок созданы, а для плохих дорог. И по итогу получается, ни рыба, не мясо. И гонкой машина не становится. И по плохим дорогам идет как телега!

    @user-qp8uw5qx2d@user-qp8uw5qx2d5 жыл бұрын
  • Очень полезное видео, вопрос : а можно ли поставить заднюю межколесную блокировку в Gx 460 ? И не повлияет ли она на скорость ?

    @Prydiys@Prydiys5 жыл бұрын
    • Можно. Нет, не повлияет.

      @AndyLights@AndyLights5 жыл бұрын
    • Можно. Не повлияет. Там только вопрос - как электрику грамотно подключить. Что бы мозги видели эту блокировку. По механике вопросов думаю не будет.

      @H-Auto@H-Auto5 жыл бұрын
    • @@H-Auto разве нельзя ее в обход мозгов пустить?

      @AndyLights@AndyLights5 жыл бұрын
    • На 570 видел блокировки от трд. Дополнительные кнопки выведены были в пульт регулировки боковых зеркал. Человек в хозяйстве использует машину, почти всегда по говнам ездит

      @MrLovelas1991@MrLovelas19915 жыл бұрын
    • Задний диф с блокировкой подходит от дизельного прадо. А вот с электрикой колхозить придется

      @Elevate_your_dream@Elevate_your_dream5 жыл бұрын
  • H-auto а нужно ли менять жидкость в KDSS? И какая жидкость там?

    @user-sq4qz3my8j@user-sq4qz3my8j5 жыл бұрын
    • По регламенту - да. Жидкость та же что и гидроподвеске на lx 570/tlc200.

      @H-Auto@H-Auto5 жыл бұрын
    • @@H-Auto Спасибо.

      @user-sq4qz3my8j@user-sq4qz3my8j5 жыл бұрын
  • видос огонь, рамники вернулись =)

    @prediction1master@prediction1master5 жыл бұрын
    • Еще будут рамники в это году) если успею. Сценарий уже написан для одного видео)

      @H-Auto@H-Auto5 жыл бұрын
    • Еще будут рамники в это году) если успею. Сценарий уже написан для одного видео)

      @H-Auto@H-Auto5 жыл бұрын
    • супер, будем ждать.

      @prediction1master@prediction1master5 жыл бұрын
  • Класс, лайк!

    @kirills.8591@kirills.85915 жыл бұрын
  • Ребята молодцы!!!налаживайте производство комплектов для переделки!сам устал от поиска компромиса,когда кдсс сдохла(через блок кдсс давление ушло)прадик стал мягкий ,по сельской дороге очень комфортно было,в поворотах,да,стремновато,но по стилю езды еще безопасней чем с кдсс т.к.притормаживаешь перед поворотами.потом я наладил кдсс в Москве (ребята научились чинить блоки),первое впечатление было просто супер,в поворотах не валится,все ничтяк.Но когда я приехал к себе в деревню,то брацы ,мягко говоря я приуныл,вроде тоиота,ассоциации с мягкой машиной,а тут облом!делал эксперимент,вывел тумблер ,чтоб отключать и включать КДСС на ходу,результат не впечатлил,жесткость остается даже при отключенном кдсс,давление в системе не даёт свободно перемещаться стойкам кдсс.хотелось бы сделать экперимент,понизить максимально допустимое давление,может мягкость появится?как вы считаете. P.S.вот если бы тоиота дала возможность самому отключать кдсс ,вообще,как буд то без стаба,это было круто.бошка кипит,хочу что нибуть придумать по этому поводу.

    @user-ts6xu9vw6f@user-ts6xu9vw6f5 жыл бұрын
    • Чем ниже давление - тем мягче. Но где то около 2.0 будут стучать цилиндры. Ну и не забывайте, что от температуры давление меняется. Если летом выставить гранично низкое давление - зимой оно упадет еще и будет стучать. По крайней мере на 470-х стучало при низких значениях. А по поводу комплектов переделки были мысли.

      @H-Auto@H-Auto5 жыл бұрын
  • Скажи пожалуйста что по деньгам и времени выйдет переделка GX470 в спорте? Со всеми запчастями...

    @oleksandrchernov6655@oleksandrchernov66555 жыл бұрын
    • 1 день. 400$ + Зависит от того, какие стабы брать. Б/у или новые

      @H-Auto@H-Auto5 жыл бұрын
    • @@H-Auto Ищу где можно переделать

      @OLEH.888@OLEH.8883 жыл бұрын
  • Стабилизаторы передние и задние от LEXUS GX470 подойдут для замены? (+втулки скобы)

    @vk6419@vk64194 жыл бұрын
    • Да

      @H-Auto@H-Auto4 жыл бұрын
  • А как глушить значёк на щитке приборов

    @user-wh3si3fv8s@user-wh3si3fv8s4 жыл бұрын
    • Пред вынь из щитка

      @alexandrrepin9928@alexandrrepin99283 жыл бұрын
  • Спасибо за обзор. В моих условиях Москвы и области именно преимущества kdss хороши. Нет крупных неровностей, только мелочь. Плюс скоростная езда, повороты, съезды заезды на МКАД. В этих условиях она и нужна эта система

    @user-qt8po1sn1k@user-qt8po1sn1k2 ай бұрын
  • Посоветуйте как защитить вин номер на раме от корозии,а то у нас в Харькове зимы лютые, и засыпают дороги реагентами,от этого весь низ авто в ржавчине, в том числе и вин номер в ржавчине,боюсь что может его повредить????

    @sporttourist46@sporttourist465 жыл бұрын
  • Спасибо!

    @hththp@hththp2 жыл бұрын
KZhead