И Китайские мопеды хороши Если сразу сделать это

2023 ж. 30 Қыр.
198 081 Рет қаралды

##Мопед_из_китая будет служить значительно дольше если Вы сразу после покупки сделаете эти важные мелочи

Пікірлер
  • Сразу видно мотоциклист прошёл подготовку в СССР.

    @user-pz1cf2ck9w@user-pz1cf2ck9w7 ай бұрын
    • Спасибо большое ! Да как говорят Олд Скул чуть чуть )) Здоровья Вам и удачи

      @user-uh6ex6xr2s@user-uh6ex6xr2s7 ай бұрын
    • Да, уровень качества советской мототехники был на том же уровне, что сейчас китайской.

      @Igor_S_66@Igor_S_666 ай бұрын
  • Графит+пыль=качественный абразив👌

    @guestuser4532@guestuser45326 ай бұрын
  • Сейчас уже люди забывают, что такое самостоятельное обслуживание техники. С таким педантизмом точно будет ездить 100 лет. Удачи!

    @rainmire_Yuri@rainmire_Yuri7 ай бұрын
    • Спасибо большое ! Но сто лет это у меня на обкатку только уйдет )) Здоровья Вам и удачи

      @user-uh6ex6xr2s@user-uh6ex6xr2s7 ай бұрын
    • Если говно то после варки будет вареное гомно .100 лет это вы загнули даже Хонда 400 столько не проживает.

      @user-ve5cs6kl8k@user-ve5cs6kl8k7 ай бұрын
    • Этг лютая смесь из "мне все должны", "Китай - говно", "сейчас техника сложная - нужен специалист", "дорого, нет смысла обслуживать: урою - продам лоху - куплю новый", "синяясмазкасамаялутчая!!!", "совкидураки", "я не буду ездить долго - это не модно". Тьфу, б!!!...

      @user-fx2zf9oi1v@user-fx2zf9oi1v7 ай бұрын
    • @@user-fx2zf9oi1v Выздоравливайте)))

      @rogrogoff1312@rogrogoff13127 ай бұрын
    • ​@@user-fx2zf9oi1vмного печалей у вас на пути.

      @user-mu6bz8qe7s@user-mu6bz8qe7s6 ай бұрын
  • Предварительную подготовку провели. Теперь понеслась доделка того, что китайцы не придумали 😀👍👍👍🤝

    @user-ju9td8ue4b@user-ju9td8ue4b7 ай бұрын
    • Спасибо большое ! Д задумок тех что ждут эту технику я у китайцев точно не видел )) Здоровья Вам и удачи

      @user-uh6ex6xr2s@user-uh6ex6xr2s7 ай бұрын
    • Неужели сенокосилку навесную или дровосека приделаеш от ВОМ.Возможно для этого моторчик будет слабоват.

      @michaelgerhardt113@michaelgerhardt1137 ай бұрын
    • Ну сенокосилку вряд ли ведь это будет вариант для отдыха так что навесное будет связано с отдыхом а не работой)) @@michaelgerhardt113

      @user-uh6ex6xr2s@user-uh6ex6xr2s7 ай бұрын
  • Ни гвоздя ниже зла 😂- Александр, это шедевр. Хоть не мотоциклист , но лайк влеплю по-любому . Спасибо Вам за видео , здоровья и удачи вам.

    @Goldie82.@Goldie82.7 ай бұрын
    • Ниже чего? То что это пожелание? 😢

      @user-tg8iu4cg1o@user-tg8iu4cg1o7 ай бұрын
    • @@user-tg8iu4cg1o Ниже зла , я так услышал и это только моё услышание , а как вы услышали я не знаю и пожелания здесь не причём. Здоровья вам, добра и счастья.

      @Goldie82.@Goldie82.7 ай бұрын
    • Спасибо большое ! Здоровья Вам и удачи

      @user-uh6ex6xr2s@user-uh6ex6xr2s7 ай бұрын
    • Ни жезла! Имелась в виду палка полицейская.. Второй раз написали и ошибка.. Проблема со словами?

      @2SUB-TV_space@2SUB-TV_space6 ай бұрын
    • @2SUB-TV , space . Если у вас проблемы с иронией и юмором , да вы и слов то таких наверное не знаете , тем более не понимаете их значения. А мне вот так услышалось (тоже такого слова нет ) , а как услышалось у вас (повторюсь, извиняюсь) Я не знаю . И проблемы с чем-то ( слухом , правописанием, изложением и т.д.) здесь НЕ ПРИ ЧЁМ !!! Здоровья Вам , удачи и всех благ .

      @Goldie82.@Goldie82.6 ай бұрын
  • Про цепь .Ваш труд хорош, но вот беда-нет резиновых чехлов на цепь. вы вспомнили Советские мото, но там конструкция немно поумнее с резиновыми чехлами и грязи на цепь значительно меньше попадало. Сейчас все производство заточено-все под скорейшию замену,чтобы долго людям не служило. как то так.

    @user-kq1hr5hc8d@user-kq1hr5hc8d7 ай бұрын
    • Вот именно. Песок, пыль и другие абразивы осядут на смазке. И поскольку цепь китайского мотопрома, долго не походит.

      @user-sc8fk5pc5u@user-sc8fk5pc5u7 ай бұрын
    • Спасибо большое ! Но в моем понимании это будет лишняя деталь ведь у меня будет цепь приводить в действие и другие мехнизмы и к ней нужен простой доступ )) Здоровья Вам и удачи

      @user-uh6ex6xr2s@user-uh6ex6xr2s7 ай бұрын
    • Дешманская цепь ходит 5 тыс. км. Стоит 500-600 рублей. Думаю смысла над ней трястись нет. Проще заменить.

      @slaval4787@slaval47877 ай бұрын
    • Да так и будет но проходит больше чем без смазки а работы несколько минут ))

      @user-uh6ex6xr2s@user-uh6ex6xr2s7 ай бұрын
    • @@slaval4787 Согласен с вами, что цепь 600р. При этом изнашиваются ведущая и ведомая звездочки плюс работа ,а это время летом так его не хватает.Закрытая чехлами трансмиссия прослужит минимум10-15 тысяч.Как то так.

      @user-kq1hr5hc8d@user-kq1hr5hc8d6 ай бұрын
  • Саша, спаси бог,растревожил память, вспомнил и чезэт, и восход, и верховину с ригой .

    @user-pr1hc1df1v@user-pr1hc1df1v7 ай бұрын
    • Спасибо большое ! Я бы доплюсовал еще свой ИЖ с коляской и Минск )) Здоровья Вам и удачи

      @user-uh6ex6xr2s@user-uh6ex6xr2s7 ай бұрын
  • Раньше, в детстве, тоже кипятили цепи: сначала на велосипед, потом на мопеде и на мотоцикле. В шофёрскую бытность, во времена сплошного дефицита, кипятили выжимные подшипники... ✊😉

    @VVSr14@VVSr147 ай бұрын
    • Спасибо большое ! Да технологии были простые но они работали да и сейчас будут работать ))

      @user-uh6ex6xr2s@user-uh6ex6xr2s7 ай бұрын
    • Теперь сначала крыло и колесо будет обделано всей этой черной жижей , ну и естественно штанина и куртка со спины , а потом вся грязь , как мухи на липкую ленту , с песком и дорожной пылью прилипнет на цепь образовав абразивную пасту начнет жрать цепь и звезды ! вся эта процедура имела бы смысл будь цепной кожух как на совковых Ижах , а для открытой цепи ,или смазка специальная , или цепь с смазкой внутри и уплотнениями на каждом ролике !

      @LEON-dh8ql@LEON-dh8ql6 ай бұрын
    • @@LEON-dh8ql Здесь кожух цепи есть. Промывку и смазку надо проделывать регулярно, тогда будет толк.

      @user-ut6ru2fb9s@user-ut6ru2fb9s6 ай бұрын
    • @@user-ut6ru2fb9s Судя по всему там не кожух ,а так защита ,от грязи .чтоб на ноги не летело ,герметичности нет ! Посмотри как было сделано на Явах или Ижах ,я не зря привел этот пример ,Цепь ходила в резиновых гофрах которые с усилием натягивались на картер и крепились хомутами , сзади на колесе и звезде почти тоже самое , единственное место между вращающимся колесом и кожухом ,но и там стоял войлочный или фетровый пыльник ! набив в гофры графитки ,можно было пару сезонов проездить ! а здесь Китайское Порно ! Смажь цепь велосипеда солидолом и она сдохнет раньше ,чем если вообще не мазать ,или иногда протереть масляной тряпкой - Проверено ! если и варить велосипедную ,то в Парафине к нему не липнет !

      @LEON-dh8ql@LEON-dh8ql6 ай бұрын
  • Проваривать необязательно. Можно просто добавить бензин в приготовленную смазку и перемешать,пока она не станет как жидкая сметана, далее погрузить в нее цепь, подержать чтоб она проникла внутрь роликов , вытащить протереть снаружи и повесить, дав бензину испариться. Далее установить на место

    @alexleman8321@alexleman83217 ай бұрын
    • Из-за бензина и кипячения сальники накрываються "медным тазом". Получается это спорный вопрос, что лучше: смазка из балона (пару раз за сезон) или "суп"

      @user-gk8bz1yr7h@user-gk8bz1yr7h7 ай бұрын
    • @@user-gk8bz1yr7h в этой цепи есть сальники?

      @user-oq7ke4xs9b@user-oq7ke4xs9b7 ай бұрын
    • @@user-gk8bz1yr7h ты цепь хоть раз видел вживую? Тем более - держал в руках? Там нет ни сальников, ни манжетов.

      @user-mv4jv2xr6j@user-mv4jv2xr6j7 ай бұрын
    • ​@@user-gk8bz1yr7h сальники?)) Вы думаете что на китайском мопеде стоит сальниковая цепь O-ring?))) Она стоит больше чем этот мопед

      @alexleman8321@alexleman83217 ай бұрын
    • Спасибо большое ! Здоровья Вам и удачи

      @user-uh6ex6xr2s@user-uh6ex6xr2s7 ай бұрын
  • Здравствуйте!!!Спасибо!!!Вспомнил юность:)Примерно тоже самое делал с мопедом и мотоциклами:)Это действительно очень важные операции...Жду продолжения!:)Спасибо ещё раз за позитив.Берегите себя!

    @batonogorg@batonogorg7 ай бұрын
    • Спасибо большое ! Да сам как в детсво вернулся все же правду говорят бывших мотоцикистов не бывает )) Здоровья Вам и удачи

      @user-uh6ex6xr2s@user-uh6ex6xr2s7 ай бұрын
    • Взаимно!!!:)@@user-uh6ex6xr2s

      @batonogorg@batonogorg7 ай бұрын
  • Спасибо большое Саша, здоровья ,мира, благополучия

    @user-ej1il5wz1d@user-ej1il5wz1d7 ай бұрын
    • Спасибо большое ! Здоровья Вам и удачи

      @user-uh6ex6xr2s@user-uh6ex6xr2s7 ай бұрын
  • Всем здоровья и удачи!!! Лёгких дорог!!!

    @JT-gw8ni@JT-gw8ni7 ай бұрын
    • Спасибо большое ! Здоровья Вам и удачи

      @user-uh6ex6xr2s@user-uh6ex6xr2s7 ай бұрын
  • Очень интересно! Ждём продолжения :-)

    @serggbsmol-673@serggbsmol-6737 ай бұрын
    • Спасибо большое ! Здоровья Вам и удачи

      @user-uh6ex6xr2s@user-uh6ex6xr2s7 ай бұрын
  • Несмотря на владение крузаком и легковой хондочкой, имею и китайский мотик. На первых сотнях километров обкатки смазывал, пропитывал, несколько раз подтягивал цепь. За@бало! Снял и выкинул нах! Заказал сальниковую цепь O-Ring. Да, стОит как треть мотоцикла. Но - стоит. И стоИт пятый год, больше не подтягиваю, не регулирую, только смазываю чуток сверху, чтоб не ржавела. Резьбы везде на всей технике мажу только нигролом, ещё советским. Открутится и через десять лет, не заржавеет!

    @user-gq6nm4qj8q@user-gq6nm4qj8q7 ай бұрын
    • Спасибо большое ! Да цепи на китайцах не очень надо менять после обкатки наверное так и сделаю хотя на тысяч пять должно хватить думаю Но с собой возить надо постоянно )) Здоровья Вам и удачи

      @user-uh6ex6xr2s@user-uh6ex6xr2s7 ай бұрын
    • Дело в том, что при износе штифтов и втулок цепь как бы растягивается, меняется шаг. И не только слетает, но - главное! - убивает звёздочки. У сальниковой цепи этого нет. Пять тысяч я уже даже не регулирую цепь! И с собой не вожу. А со стоковой не хватало на триста.@@user-uh6ex6xr2s

      @user-gq6nm4qj8q@user-gq6nm4qj8q7 ай бұрын
  • Так вкусно рассказали😊 , сразу вспомнил велосипед, мопед, мотоциклы советские... Перед каждым сезоном ТО... Здорово... Эх, было дело...

    @user-ex5wg1de1l@user-ex5wg1de1l6 ай бұрын
  • Дельные советы, Саша! Спасибо!

    @taranvd27@taranvd277 ай бұрын
    • Спасибо большое ! Здоровья Вам и удачи

      @user-uh6ex6xr2s@user-uh6ex6xr2s7 ай бұрын
  • Саша привет !Только начал снимать цепь сразу промелькнула мысля....будет,, варить,, .Как это всё знакомо для нашего поколения ,всё о чём ты говорил в памяти до сих пор....Здоровья и удачи !!!

    @user-nk7rz5is8i@user-nk7rz5is8i7 ай бұрын
    • То же самое

      @user-mo5np6lx5h@user-mo5np6lx5h7 ай бұрын
    • Спасибо большое ! Да это сатрая школа думаю все кто сейчас уже пенсионеры это еще помнят )) Здоровья Вам и удачи

      @user-uh6ex6xr2s@user-uh6ex6xr2s7 ай бұрын
    • ​@@user-uh6ex6xr2sне только пенсионеры

      @user-pl6bl2io3d@user-pl6bl2io3d7 ай бұрын
  • Надо ещё грязевики поставить. Да, цветную проволоку на спицы намотать!)

    @user-pf1es5uk5s@user-pf1es5uk5s7 ай бұрын
    • Усы на них пробки из под вина и катафоты на колёса😅

      @user-mr3ko5vz8d@user-mr3ko5vz8d7 ай бұрын
    • @@user-mr3ko5vz8d и колечко на ось! Чтобы блестела.)

      @user-pf1es5uk5s@user-pf1es5uk5s7 ай бұрын
    • Катафоты куда только можно прикрутить 😀

      @user-po5gb2lw5z@user-po5gb2lw5z7 ай бұрын
    • Спасибо большое ! Ну а грязевик это по умолчанию )) Здоровья Вам и удачи

      @user-uh6ex6xr2s@user-uh6ex6xr2s7 ай бұрын
    • Уточку на руль!

      @urgenklinzman6362@urgenklinzman63627 ай бұрын
  • Комент в поддержку🤝 Здоровья и удачи, Александр!

    @user-zo6xp7lu2s@user-zo6xp7lu2s7 ай бұрын
    • Спасибо большое за поддержку ! Здоровья Вам и удачи

      @user-uh6ex6xr2s@user-uh6ex6xr2s7 ай бұрын
  • Спасибо за полезные хитрости! 👍

    @valeron8886@valeron88867 ай бұрын
    • Спасибо большое ! Здоровья Вам и удачи

      @user-uh6ex6xr2s@user-uh6ex6xr2s7 ай бұрын
  • 1977Г РВСН. Годовой регламент-все цепи именно так проваривали ! Еще...сидушка от старого Урала как раз подходит на этот мопед. Заднее место сидит на ней как влитое и она вечная. Интересно про мопед . На мотоциклах и последнее время на мопеде уже 50 лет.

    @user-nd3wy5rh1o@user-nd3wy5rh1o7 ай бұрын
    • Спасибо большое ! Осталось найти сидушку от урала )) Здоровья Вам и удачи

      @user-uh6ex6xr2s@user-uh6ex6xr2s7 ай бұрын
    • В каком месте служил в РВСН.? Я 75-77. Ясная

      @user-km1ic3ph3q@user-km1ic3ph3q7 ай бұрын
    • @@user-km1ic3ph3q 77-79-Сары-Озек.

      @user-nd3wy5rh1o@user-nd3wy5rh1o7 ай бұрын
  • Эх Саша, прошли те наши времена, когда мотоциклисты на троллейбусной конечной собирали графит со штанг, чтобы натереть порошок, посыпать им проваренную непонятно в чем цепь. На обработанную графитом цепь меньше налипал песок, проникал в ее ролики абразив. Старые "эндуристы", как мы с тобою, в курсе. Помню бензин по 7 копеек литр, тогда кроме нигрола и солидола больше ничего не было. Надо не только знать как, где, когда и сколько смазывать, но и чем. Саша, мир химии, физики не стоял на месте, придумали новые смазки и материалы, лучшие в разы, а некоторые на порядки! Если интересно, так, на вскидку kzhead.info/sun/l82gctqxbJ-pqZ8/bejne.htmlsi=uBROSWVC4NBWUHtK На его канале есть что почерпнуть. Удачи Саша. Друже, береги себя!

    @airclub2000@airclub20007 ай бұрын
    • Вот умеешь зацепить за живое 😁 Захотелось тряхнуть стариной, прохватить на кроссаче по грязям. Жара спала, скоро задождит. Придется опять отбирать на денёк другой у внука подаренный кавасаки. На нем за грибами можно туда, где пешком не дойти.

      @airclub2000@airclub20007 ай бұрын
    • С обновкой вас!

      @v1ct0r12345@v1ct0r123457 ай бұрын
    • Спасибо большое ! Да было еще крутое одно масло АС-8 лили его кругом пока не появилось крутое жигулевское )) Здоровья Вам и удачи

      @user-uh6ex6xr2s@user-uh6ex6xr2s7 ай бұрын
    • Следует прислушаться и все будет работать дольше и прекрасней!👍👍👌👏👏👏

      @user-rb2qv4kg2w@user-rb2qv4kg2w7 ай бұрын
  • в 90-м году, когда я купил себе новый минск, я проделал примерно такие же манипуляции. до сих пор ездит, не без ремонтов конечно, но в полной боевой готовности в любой момент на дальняк без дополнительного пред обслуживания. шоб было ясно сколько он наездил: первые лет десять я ездил на нем круглогодично каждый день на работу по пять километров. сейчас тоже ездит на работу, реже, но ездит. палочка-выручалочка.

    @anatolyyavakov3636@anatolyyavakov36367 ай бұрын
    • Спасибо большое ! О Минске остались очень теплые воспоминания поменял его только тогда когда накопил на Чезет ))

      @user-uh6ex6xr2s@user-uh6ex6xr2s7 ай бұрын
    • Ваш моцик просто ветеран труда! Видать и хозяин молодцом, если техника ещё живая.🤝

      @user-ut6ru2fb9s@user-ut6ru2fb9s6 ай бұрын
  • Был когда то мопед RIGA 12. Все это проделывалось не раз. Спасибо вам Александр

    @user-px7zz5cm8w@user-px7zz5cm8w7 ай бұрын
    • Спасибо большое ! Да у меня больше в то время были мотоциклы от Минска до Чезет но смысл то тже так что школа у нас старая но проверенная временем )) Здоровья Вам и удачи

      @user-uh6ex6xr2s@user-uh6ex6xr2s7 ай бұрын
  • Бывало варили чуть солидола и масло. Ничего же не было, да и откуда пацан мог взять. Но крутились как могли. Это 60 годы. А тебе Саша лайк.

    @user-oz8sq3tj3y@user-oz8sq3tj3y7 ай бұрын
    • Спасибо большое ! Да сам в то время так делал но лили все что можно было достать ))

      @user-uh6ex6xr2s@user-uh6ex6xr2s7 ай бұрын
    • Плюс графитовая смазка

      @ikl4401@ikl44012 ай бұрын
    • Откуда пацан мог взять? Да попросить у любого экскаваторщика, у них всега солидол был вёдрами в экскаваторах🤣🤣🤣

      @user-nx3vd5yt8s@user-nx3vd5yt8s2 ай бұрын
    • Мы на автовокзале у водителей икарусов выпрашиввли😂

      @user-mc4wn9sn5b@user-mc4wn9sn5b2 ай бұрын
  • Цепь и замок, мне прям в тему. На мотобуксировщик. Лайк.

    @user-bn4xx7iu5e@user-bn4xx7iu5e7 ай бұрын
    • Спасибо большое ! Да подойдет для любой техники где есть цепь )) Здоровья Вам и удачи

      @user-uh6ex6xr2s@user-uh6ex6xr2s7 ай бұрын
  • Александр, доброго ранку. Я раструб с уплотнительной резинкой оставляю. А крышку тубуса из пвх трубы беру заводскую.

    @YuriyVolobuev@YuriyVolobuev6 ай бұрын
  • Смазка для шрусов на основе оксида молибдена. При контакте с влагой образует серную кислоту. Для незащищенных поверхностей не подходит.

    @user-fs2ly9ev8s@user-fs2ly9ev8s7 ай бұрын
    • Спасибо большое ! Здоровья Вам и удачи

      @user-uh6ex6xr2s@user-uh6ex6xr2s7 ай бұрын
  • Александр, мой совет: снимите сразу переднее крыло и закрепите высоко на вилку. Брызговик из автокамеры. Не будет забивать грязью переднюю вилку до непроворачиваемости.

    @user-gq6nm4qj8q@user-gq6nm4qj8q7 ай бұрын
    • Спасибо большое ! Да об этом тоже думаю Здоровья Вам и удачи

      @user-uh6ex6xr2s@user-uh6ex6xr2s7 ай бұрын
    • лучше брызговик от жигулей, он плотнее и надежнее. Их часто можно встретить на обочинах дорог, машины гниют и от них отпадают такие штуки. @@user-uh6ex6xr2s

      @vvvbbb3094@vvvbbb30947 ай бұрын
  • Моя сузуки бердия точно не знаю какого года, но точно знаю до 96 так там всё ещё очень хорошо, в этом году только поменял его родную резину на новую китайскую😳, всё откручивается где надо и само не откручивается где не надо 😁, всё прекрасно работает, меня 80 кг тягает, весной я 80,берёзовый сок 20 литров на заднем багажнике 10 литров в рюкзаке и по мокрому весенему лесу в буквальном смысле он всё это тянет, 50 кубов, как это получилось у японских инженеров? 🤔 но я доволен.

    @user-ng4hq6hs1g@user-ng4hq6hs1g7 ай бұрын
    • Спасибо большое ! Да этот моторчик тоже не плохой меня вытягивает с грузом на все горки что у нас есть а в общем загрузка это 120 -150 кг а у нас они довольно крутые Здоровья Вам и удачи

      @user-uh6ex6xr2s@user-uh6ex6xr2s7 ай бұрын
    • @@user-uh6ex6xr2s я знаю что китайцы довольно не плохие мопеды делают, я пробовал ну примерно такой, выглядит как классический мотоцикл с двигателем 110 кубов, мне не понравились два момента вес, и вибрация, ну если бы у меня не было японца на ещё купленого весьма выгодно то наверно я тоже купил бы китайца, так что буду следить с интересом, думаю что многое мне надо будет плагиатить 🙄😁, здоровья всем ✋. PS. На счёт горок,,,,, ну у нас в общем круче 😁 я на дальнем востоке живу тут горы сопками называют 😋😁

      @user-ng4hq6hs1g@user-ng4hq6hs1g7 ай бұрын
    • У меня,,. Ямаха,,. Ю. Би. Брал в. 0.4. 2012..б.у. Поменял фильтр, отмыл ржавчины, смазал цепь, салидолом. Все. Т. О. Ходит. Как,, ролекс,,. Лес, речка.

      @user-sl8wr1us8q@user-sl8wr1us8q2 ай бұрын
  • Как всегда убедительно и познавательно! Китайцы много чего придумали но и много позаимствовал у нас и у Японцев. Раньше они гнали ширпотреб, а сейчас начали появляться качественные вещи. Всем мира и добра, здоровье и долголетие.

    @user-uh9qy9zi6k@user-uh9qy9zi6k7 ай бұрын
    • Спасибо большое ! Но с японцами не согласен они были в свое время как и китай все что сделано было плохо пока дедушка император не поставил задачу делатьлучше всех А воровали технологии они профессионально и промышленная разведка у них до сих пор одна из самых сильных в мире )) Но этим грешат все развитые страны )) Здоровья Вам и удачи

      @user-uh6ex6xr2s@user-uh6ex6xr2s7 ай бұрын
    • Первое, что они позаимствовали у нас, это качество сборки и не смазывать то, что должно быть смазано. Это хреново на самом деле, купить, а потом фигнёй заниматься, дорабатывать, допиливать, домазывать. Не всем это нравится.

      @igig2427@igig24277 ай бұрын
    • ​@@igig2427Купи Ямаху!, БМВ!, кто тебе мешает?, там ничего ненадо доделывать😂

      @akc7470@akc74707 ай бұрын
    • Да но взяли еще и то что стоит дешевле чем хорошее а это многим нравится ))@@igig2427

      @user-uh6ex6xr2s@user-uh6ex6xr2s7 ай бұрын
    • Китай впереди планеты всей,а заимствовать у Раши уже нечего ...,ибо это уже даже не третья страна мира ,а последняя,среди отсталых...😂

      @user-wg4zn1dh5x@user-wg4zn1dh5x7 ай бұрын
  • Одлична работа! Велики Поздрав!!!

    @stanislavt6376@stanislavt63767 ай бұрын
    • Спасибо большое ! Здоровья Вам и удачи

      @user-uh6ex6xr2s@user-uh6ex6xr2s7 ай бұрын
  • Имея огромный опыт владения почти всех советских мокиков готов оспорить решение смазки цепи вообще ) что просто поверх , что прокепитить . Наоборот я их отмывал и на сухую они ходили одна в сезон , а смазанные две три в сезон . Пробег за сезон в районе 6 тыс . А теперь обосную ) смазанная цепь собирает на себя весь песок и грязь с дороги и как следствие получает огрессивный наждачный состав )) . С сухой же всё слетает . Цепи использовал мото как на Минске восходе и тд , она с таким же шагом но шире мопедных ( мини, дельта, Карпаты ) .звёзды тоже делал сам , толще . Это я про открытые цепи , ну а те которые на Иж 5 , Тула, и тд где есть гофры либо кожух те да , варим в солидоле ))

    @alexeygurov71@alexeygurov716 ай бұрын
    • Если смаку густую использовать таким методом то в середину ни пыль ни грязная вода не попадает а снаружи вреда не приносит так что Ваши методы даже для сухой погоды не очень годятся а если по грязи и воде ездить то такую цепть (сухую) постоянно после каждой поездки надо промывать А эти годами ходят хотя конечно процедуру желательно хоть раз в сезон повторять

      @user-uh6ex6xr2s@user-uh6ex6xr2s6 ай бұрын
    • @@user-uh6ex6xr2s 15 лет непрерывного стажа ) я написал же одна за сезон и 2-3 за сезон это факты из личного опыта . Ну а про китайцев был у меня опыт владения Рейсер эндуро 150 , так вот ) ОДНА покатушки примерно 3-4 часа спицы на столько ослаблялись что некоторые вылетали и цепь провисала . Итог цепи смазанной хватило на примерно 6 выездов и после уже не хватало регулировки . Ну и спицы по скольку там просажена резьба посте каждой покатушкой приходилось натягивать . Я к тому что советская цепь ходила дольше , я понимаю что на недорогой мопед китайский хорошую цепь ставить не будут .

      @alexeygurov71@alexeygurov716 ай бұрын
  • Спасибо за дельный совет))👍

    @user-wn2ef7jy4m@user-wn2ef7jy4m7 ай бұрын
    • Спасибо большое !

      @user-uh6ex6xr2s@user-uh6ex6xr2s6 ай бұрын
  • В детстве варили цепи на велик в банках от сельди-иваси, а масло на заправке было в поддоне, под разливом, халявное. Спасибо Александр!

    @dencool5170@dencool51707 ай бұрын
    • Спасибо большое !

      @user-uh6ex6xr2s@user-uh6ex6xr2s7 ай бұрын
  • Мотопромом не интересуюсь, в принципе. Но, примечательно само правильное отношение дяди Саши к технике. Лайк, однозначно! 👍

    @mypobox1408@mypobox14087 ай бұрын
    • Спасибо большое ! Здоровья Вам и удачи

      @user-uh6ex6xr2s@user-uh6ex6xr2s7 ай бұрын
  • Интересно,когда к Нам придёт старость,что мы будем делать и чем заниматься?Спасибо за инструктаж,опыт варки есть,начиная от выжимных подшипников.А глушители тоже заливали отработкой, поболтали,лишнее слили, и на многие года гарантия увеличивалась.Если сальник пропускал,пружинку на несколько витков укарачивали.

    @user-qq8vp5uc5d@user-qq8vp5uc5d7 ай бұрын
    • Спасибо большое ! Думаю в старости нам тоже будет чем занятся это рассказывать всякие сказки из прошлого для молодежи что я уже помаленьку учусь делать )) Здоровья Вам и удачи

      @user-uh6ex6xr2s@user-uh6ex6xr2s7 ай бұрын
  • Спасибо за видео. Помню когда у меня была ЯВА 634 мы тоже цепь проваривали в графитной смазке.

    @user-bb3iv2nf3i@user-bb3iv2nf3i7 ай бұрын
    • Спасибо большое ! Да хороший мотоцикл был у меня в то время был ЧЗ

      @user-uh6ex6xr2s@user-uh6ex6xr2s7 ай бұрын
  • Доброго времени суток Александр талантливый человек талантлив во всем с удовольствием смотрю все ваши выпуски было очень приятно когда Вы на мое пожелание боковых кивков от Милькина Выдали триаду вариантов которые были вне конкуренции по сравнению с другими умельцами и у меня к Вам шкурный интерес

    @user-qu5qw9wq8p@user-qu5qw9wq8p7 ай бұрын
    • Спасибо большое за добрые слова ! А кивок действительно получился интересный правда так ни разу в этом году на него и получилась поехать как и на многие дугие запланированные рыбалки это сезон как говорится пошел не по плану теперь у меня дом в селе и новые проекты )) Здоровья Вам и удачи

      @user-uh6ex6xr2s@user-uh6ex6xr2s7 ай бұрын
  • Спасибо за добрые советы. У меня нет и небыл мототехника.Но люблю с мотоциклом ездить на природу, хочу купит и ваш советы очень сильно помогают дальнейшие эксплуатации техника.

    @vaqifaliyev2272@vaqifaliyev2272Ай бұрын
    • Спасибо большое ! Даже маленький но свой траспорт дает ту свободу которую не заменит общественный траспорт у меня всегда что то было что ездит и мог добраться всегда куда хочу а для меня всегда это было главней того на чём Здоровья Вам и всего хорошего

      @user-uh6ex6xr2s@user-uh6ex6xr2sАй бұрын
  • С нетерпением ждемс следующего ролика!👍

    @user-dv1um8ht3x@user-dv1um8ht3x7 ай бұрын
    • Спасибо большое ! Однозначно будут )) Здоровья Вам и удачи

      @user-uh6ex6xr2s@user-uh6ex6xr2s7 ай бұрын
  • Спасибо за познавательное видео. Было бы замечательно, если бы вы показали ,как проводите ТО лодочного мотора.

    @wasilygawrilenko6153@wasilygawrilenko61537 ай бұрын
    • Спасибо большое ! Только у меня к сожалению уже нет лодочного мотора и лодки к нему ))

      @user-uh6ex6xr2s@user-uh6ex6xr2s7 ай бұрын
  • Куда надёжнее поставить цепь от МИНСКА, убрав несколько звеньев. Затем задние амортизаторы от ИЖА, в обои колёса камеры от Восхода с шубами , фара от ЛАДА 14ки, лампочки поворотов от УРАЛА! Затем смазывать все нуждающиеся участки! Получается КОМБАЙН 🔥При чём не убиваемый! Кто так делал ещё ответьте?😊 В посёлках и деревнях очень много таких рукастых!!😊 На таком аппарате можно ездить хоть куда и куда угодно! Главное чтобы было масло и бензин в баке!😊 Ах! Ещё забыл добавить! Колеса со спицами обязательно где обода хромированные! 😊 Всем удачи!😊😊😊😊

    @user-nk4ry6fz9z@user-nk4ry6fz9z6 ай бұрын
    • Спасибо большое !

      @user-uh6ex6xr2s@user-uh6ex6xr2s6 ай бұрын
  • Около тридцати лет назад, у меня был старый, добрый и надёжный как кувалда, Иж-49. Никогда не подводил меня мой верный конь, кроме одного случая. Цепь разлетелась по замку. А это все - приехал называется. В запасе замков конечно же не было, поиски разлетевшихся деталей замка, тоже ничем увенчались. Пришлось тащить на себе. Больше десяти км я его пер! После того случая, на ключе зажигания, вместо брелка, весели три замка цепи, но воспользоваться ими так ни разу и не пришлось. Сейчас очень жалею, что продал своего верного друга. Где мы с ним только небыли, через какие только дебри нам не приходилось пробираться, по каким ухабам только не скакали, он всегда привозил меня домой, после всех приключений. Отличный был мотоцикл. Всем добра 🖐️😉👍

    @SedoY_Ural_@SedoY_Ural_Ай бұрын
    • Да это действительно был мотоцикл о котором даже сейчас ходят легенды я не имел но у друга был катался классная машина ))

      @user-uh6ex6xr2s@user-uh6ex6xr2sАй бұрын
  • Александр! Ну, что в путь! Удачи.

    @user-dd2xs8tw6r@user-dd2xs8tw6r7 ай бұрын
    • Спасибо большое ! Здоровья Вам и удачи

      @user-uh6ex6xr2s@user-uh6ex6xr2s7 ай бұрын
  • Саня СПАСИБО!!!Простые и очень нужные советы!

    @Cepera03@Cepera037 ай бұрын
    • Спасибо большое за поддержку ! Здоровья Вам и удачи

      @user-uh6ex6xr2s@user-uh6ex6xr2s7 ай бұрын
  • Всё это будет иметь смысл, если проделывать регулярно(по пробегу или календарю) с обязательным удалением старой смазки и промывкой(бензин, керосин и т.д.). В шарнирах и подшипниках смазка рано или поздно загрязняется пылью(а это абразив) или продуктами износа, да банально выдавливается наружу с поверхностей контакта. Шаманство с варкой цепи выглядит конечно не очень современно, но однозначно полезно. Как вариант, можно почаще промывать и смазывать самым бюджетным трансмиссионным маслом(оно гуще моторного, но достаточно текучее и в нём больше антизадирных присадок) и можно обойтись без варки. Чистая цепь ещё продлевает жизнь ведущей звёздочке.

    @user-ut6ru2fb9s@user-ut6ru2fb9s6 ай бұрын
    • Спасибо большое !

      @user-uh6ex6xr2s@user-uh6ex6xr2s6 ай бұрын
  • Вечер добрый. Ось с другой стороны вставляйте и не надо будет,глушак откручивать.

    @avm6443@avm64437 ай бұрын
    • Тут с другой стороны и стоит но даже к гайке не подобраться ))

      @user-uh6ex6xr2s@user-uh6ex6xr2s7 ай бұрын
    • @@user-uh6ex6xr2s ну не знаю,у меня хороший доступ.

      @avm6443@avm64437 ай бұрын
  • У меня такой же, только Зодиак. Цепь тоже провариваю с графитной смазкой. Мопед мне нравится. Всем желаю удачи!.

    @user-en1iv2yk4g@user-en1iv2yk4g7 ай бұрын
    • Спасибо большое !

      @user-uh6ex6xr2s@user-uh6ex6xr2s7 ай бұрын
  • Вот это серьёзный подход к технике , настоящего хозяина.

    @LoncinPruss200@LoncinPruss2003 ай бұрын
    • Спасибо большое !

      @user-uh6ex6xr2s@user-uh6ex6xr2s3 ай бұрын
  • Благодарю Вас за эти мотолайфхаки

    @AHotkovo@AHotkovo7 ай бұрын
    • Спасибо большое за поддержку !

      @user-uh6ex6xr2s@user-uh6ex6xr2s7 ай бұрын
    • @@user-uh6ex6xr2s подписался на ваш канал. Будьте любезны, подскажите какой мопед объёмом 50см3 мне купить как начинающему. Требования по функционалу у меня такие: я на нём буду ездить 5км по оживлённом скоростному шоссе, в соседний город. Поэтому мне нужно, чтобы он разгонялся до 70км/ч. Под эти цели вроде бы подходит трехскоростной мопед Симсон из ГДР. Но я хочу найти современный аналог, чтобы не было проблемы с запчастями

      @AHotkovo@AHotkovo7 ай бұрын
  • Дельные советы👏👏👏🥰🥰🥰

    @user-zn7or1wq8n@user-zn7or1wq8n7 ай бұрын
    • Спасибо большое ! Здоровья Вам и удачи

      @user-uh6ex6xr2s@user-uh6ex6xr2s7 ай бұрын
  • Браво!!!

    @user-cs6jb4re1t@user-cs6jb4re1t6 ай бұрын
  • Вспомнил молодость, как цепи варил😊. Жду продолжения. Спасибо!!!👍 P.S. самому захотелось мопедик купить🙂

    @Centsov@Centsov6 ай бұрын
    • Спасибо большое! Думаю еще будет чем удивить Удачи Вам

      @user-uh6ex6xr2s@user-uh6ex6xr2s6 ай бұрын
  • У меня тоже 110 кубиков, RACER 110N.Тот же движок, 152-й. Согласен, самое сложное - его обкатать. Так и хочется поддать газу, но лучше до 2000 км поберечь. Зато потом тащит в любую гору. Даже опрокидывался назад, база коротка. А движок тянет. Поднял переднее крыло, поставил назад зубастую кроссовую покрышку, а на передок переставил заднюю, она пошире. Цепь сальниковую DID поставил. По грязям и говнам идёт смело. Только не мопед это а мот. "Рига" была мопедом, мотор + педали!

    @user-gq6nm4qj8q@user-gq6nm4qj8q7 ай бұрын
    • Спасибо большое ! Думаю что и 1000 для такого малыша на обкатку хватит а так как я летаю так и обычная эксплуатация будет мало чем отличатся от обкатки )) Ну а с подобным мопедом я уже имел дело и скажу по секрету что падал на нем по бездорожью больше чем на всех мотоциклах вместе взятых что у меня были до него )) Ну я то может не всегда падал а вот он все наровил из под меня выскочить а я дальше бежал пешком )) Здоровья Вам и удачи

      @user-uh6ex6xr2s@user-uh6ex6xr2s7 ай бұрын
    • 🙂@@user-uh6ex6xr2s

      @user-gq6nm4qj8q@user-gq6nm4qj8q7 ай бұрын
    • После замены передней шины на широкую и задней на кроссовую устойчивость на говнах и гравии возросла. Падать стал меньше.@@user-uh6ex6xr2s

      @user-gq6nm4qj8q@user-gq6nm4qj8q7 ай бұрын
  • Бодрячком!😊👍Приятно слушать. Техника как женщина любит внимание,ласку и смазку😅

    @veloman4437@veloman44376 ай бұрын
    • Спасибо большое !

      @user-uh6ex6xr2s@user-uh6ex6xr2s6 ай бұрын
  • Отличное ТО провел для своего коня Саня 🔥🔥👍👍🤝🤝

    @user-lk1cd2os3r@user-lk1cd2os3r7 ай бұрын
    • Спасибо большое ! Здоровья Вам и удачи

      @user-uh6ex6xr2s@user-uh6ex6xr2s7 ай бұрын
  • Супер!

    @Bar.pelikan@Bar.pelikan7 ай бұрын
    • Спасибо большое ! Здоровья Вам и удачи

      @user-uh6ex6xr2s@user-uh6ex6xr2s7 ай бұрын
  • Саша все отлично, молодец. Ждем следующие видео. С приветом Наиль.

    @user-lw4vz9ob1i@user-lw4vz9ob1i7 ай бұрын
    • Спасибо большое ! Здоровья Вам и удачи

      @user-uh6ex6xr2s@user-uh6ex6xr2s7 ай бұрын
  • Саш, предложение по форме джиг головки. Снизу шайба с пуговицу, а сверху на ней наплыв - возвышение с проволчным креплением. Если такую головку забросить без насадки и крючка то она пойдёт вверх ногами, а наплыв будет работать как киль. А если надеть крючок и приманку то они не позволят такой головке перевернуться, но она потеряет стабильность, и у неё появится собственная игра, отличная от игры приманки, и даже падение станет более медленным. А чем медленнее проводка, тем больше вероятность поклёвки рыбы, тем более по холодной воде.

    @estestvoznan@estestvoznan7 ай бұрын
    • Спасибо ! Да такую тоже можно сделать это идет ужу по форме утюг и они отлично подходят для мест где нужны длинные остановки но дно желтельно песок Здоровья Вам и удачи

      @user-uh6ex6xr2s@user-uh6ex6xr2s7 ай бұрын
    • Желательно намотать синюю изоленту и послюнявить пальцами.

      @user-cg2fp9up5e@user-cg2fp9up5e7 ай бұрын
    • @@user-cg2fp9up5e Русские изобретатели серут говном, а иностранные мёдом, и ты решил им подлизнуть?

      @estestvoznan@estestvoznan7 ай бұрын
  • проверено ещё в 80 ых - привод ротора бур .уст 3Д, варили отработка ,солидол и порошок графита .цепь работала раза в полтора дольше и намного тише

    @user-vc4lz2nk5p@user-vc4lz2nk5p7 ай бұрын
    • Спасибо большое ! Да у каждого была своя секретная смесь но обчно из одних и тех же компонентов )) Здоровья Вам и удачи

      @user-uh6ex6xr2s@user-uh6ex6xr2s7 ай бұрын
    • Сейчас можно купить смазку УССА - солидол с графитом. На велосипедную цепь точно подойдет для термического нанесения. Другое дело: солидол смазка низкотемпературная - наверное надо на водяной бане греть и будет ли работать солидол на мотоциклетных оборотах.

      @dmitriivanov2553@dmitriivanov25537 ай бұрын
  • Доброго времени. А я смазывал смазкой для лодочных моторов , она намного меньше вымывается а вот для смазки тросиков растворял в масле графитовую смазку и ей проливал. Для смазки цепи сделал капельницу она капает и смазывает цепь постоянно вымывая и пыль которая и есть абразив.

    @user-rc9yf5rt3m@user-rc9yf5rt3m7 ай бұрын
    • Спасибо большое ! Да подойдет любая самзка тут главное чтобы она была )) Здоровья Вам и удачи

      @user-uh6ex6xr2s@user-uh6ex6xr2s7 ай бұрын
    • @@user-uh6ex6xr2s И Вам здоровья и удачи! Поделится опытом хорошее дело. А как именно будут делать - дело хозяина.

      @user-rc9yf5rt3m@user-rc9yf5rt3m7 ай бұрын
  • А вот красным фиксатором резьбы зря вы по крепежу прошлись.Теперь крепеж только болгаркой резать, нужно было мазать синим фиксатором😮

    @user-jn5iw3hm6k@user-jn5iw3hm6k7 ай бұрын
    • Спасибо большое ! Да как всегда взял какой был но все крепежи пока не мазал найду синий домажу )) Здоровья Вам и удачи

      @user-uh6ex6xr2s@user-uh6ex6xr2s7 ай бұрын
    • ... стоит только немного подогреть...

      @user-fx2zf9oi1v@user-fx2zf9oi1v7 ай бұрын
  • Благодарю,!

    @locimax@locimax7 ай бұрын
    • Спасибо большое !

      @user-uh6ex6xr2s@user-uh6ex6xr2s7 ай бұрын
  • Я так авто новое купленное не обслуживал.удивлен! Если мопед вместо лодочного мотора на лодке будет работать то гда машину на мопед нужно будет поменять.расход в разы меньше.да и вообще.(ветер в харю а х...еду!!!.спасибо за видео.вспомнил молодость.!!!

    @user-dm6hh7rw3g@user-dm6hh7rw3g7 ай бұрын
    • Спасибо большое за поддержку !! Здоровья и удачи Вам

      @user-uh6ex6xr2s@user-uh6ex6xr2s7 ай бұрын
  • Дякую вам за цікаве відео 👍 Ви спонукали мене також думати про купівлю такого апарата 😁👍

    @nekto-ant@nekto-ant7 ай бұрын
    • Спасибо большое ! Хоть и есть машина и полная рыболовных преднадлежностей но что толку от нее если в хорошее мето на ней не заедешь )) Здоровья Вам и удачи

      @user-uh6ex6xr2s@user-uh6ex6xr2s7 ай бұрын
  • Здравствуйте! Очень заинтересовался Вашим проэктом. Подписался и жду продолжения. Успехов!

    @user-mu6bz8qe7s@user-mu6bz8qe7s6 ай бұрын
    • Спасибо большое ! Завтра третья часть

      @user-uh6ex6xr2s@user-uh6ex6xr2s6 ай бұрын
    • @@user-uh6ex6xr2s жду!

      @user-mu6bz8qe7s@user-mu6bz8qe7s6 ай бұрын
  • кайф,жаль раньше не было такого видоса и никто не посоветовал что надо сделать с мопедом. Больших проблем прям не было только колёса протыкал, да и так там сям падал)) на будущее теперь буду знать

    @Prorok_RN@Prorok_RN7 ай бұрын
    • Спасибо большое !

      @user-uh6ex6xr2s@user-uh6ex6xr2s6 ай бұрын
  • Успехов!

    @edsaz9747@edsaz97473 ай бұрын
    • Спасибо большое !

      @user-uh6ex6xr2s@user-uh6ex6xr2s3 ай бұрын
  • Отлично всё расказал , тоже ежу на мото технике лет 40 . Хочу добавить имею сейчас такой мопед , ещё нужно болты крепления двигателя поменять там отверстия больше больтов на милиметр , по этому как не затягивай всё равно со временем модет разбить отверстия . Лучше болты поменять . А вот кожух цепи я переделал , можно посмотреть на моем канале о моих доработках такого мопеда .

    @user-vt6cm2se6k@user-vt6cm2se6k7 ай бұрын
    • Спасибо большое ! Да мой первый мотоцикл купил 44 года назад так что тоже прошел весь путь Советского мотоциклиста и буду помаленьку переделывать все на свой лад что там китайцы накуралесили ))

      @user-uh6ex6xr2s@user-uh6ex6xr2s7 ай бұрын
    • @@user-uh6ex6xr2s Удачи

      @user-vt6cm2se6k@user-vt6cm2se6k7 ай бұрын
  • Простые , но бесценные и полезные советы!) 👍

    @user-vj1jw6hq8c@user-vj1jw6hq8c6 ай бұрын
  • Спасибо, разумеется еще обязательно нужно переделать воздушный фильтр, поставить топливный. И заменить камеры на качественные - на китайских рвет "сосок". Купил сыну на спицованных колесах "триклер" - перестал щаводитьсч через месяц, разобрал - в карбюраторе пыль проходила через штатный ф. Пришлось ваять самодельный из масляного фильтра иномарки, шпильки и пластикового цилиндра (думал не будет хватать воздуха для смеси - но нет, все гуд).

    @MrVainamainen@MrVainamainen7 ай бұрын
    • Спасибо большое ! Да менять надо много чего и добовлять фильтры но это все будет чуть позже

      @user-uh6ex6xr2s@user-uh6ex6xr2s7 ай бұрын
  • Очень хороший ситопокол!

    @user-jg3gk1en1i@user-jg3gk1en1i7 ай бұрын
    • Спасибо большое !

      @user-uh6ex6xr2s@user-uh6ex6xr2s7 ай бұрын
  • 🔥🔥🔥🔥🔥 Сколько обуви стёрто, не сосчитать!!!

    @user-pf4up2it5k@user-pf4up2it5k7 ай бұрын
    • Да порой казалось что до ушей скоро достанет ))

      @user-uh6ex6xr2s@user-uh6ex6xr2s7 ай бұрын
  • Ačiū už įkelta video +Laik

    @remigijusdriukas2094@remigijusdriukas20947 ай бұрын
    • Спасибо большое ! Здоровья Вам и удачи

      @user-uh6ex6xr2s@user-uh6ex6xr2s7 ай бұрын
  • Очень познавательное видео! Александр, а вы смесь солидола, литола, нигрола и графита для проварки цепи в каких пропорциях делаете, можете сказать?

    @3guf63its24@3guf63its247 ай бұрын
    • Спасибо большое ! А особой пропорции нет обычно густые смазки в равнных пропорциях а нигрол больше как растворитель доливать по мере необходимости Здоровья и удачи Вам

      @user-uh6ex6xr2s@user-uh6ex6xr2s7 ай бұрын
    • @@user-uh6ex6xr2s Благодарю за ответ! Вам тоже здоровья!

      @3guf63its24@3guf63its247 ай бұрын
  • Мото Коляску уже придумал как прикрутить ?🤣👍💪🤝

    @VrEdNyY238@VrEdNyY2387 ай бұрын
    • Спасибо большое ! Но вот каляску вряд ли буду ставить у меня другие планы )) Здоровья Вам и удачи

      @user-uh6ex6xr2s@user-uh6ex6xr2s7 ай бұрын
  • Норм мопед в меня дельта 2006 года ходит правда много чего поменял но запчасти доступн

    @user-vt2ko3gi8s@user-vt2ko3gi8s7 ай бұрын
    • Спасибо большое ! Да мопетидик довольно не плохой была Альфа когда то моторчики супер а вот остальное как из пластилина вроде этот чуть получше будет время покажет ))

      @user-uh6ex6xr2s@user-uh6ex6xr2s7 ай бұрын
  • Молодец.

    @user-uo1lk4bg5u@user-uo1lk4bg5u7 ай бұрын
    • Спасибо!

      @user-uh6ex6xr2s@user-uh6ex6xr2s7 ай бұрын
  • С нетерпением ждем продолжения усовершествования ПИПИЛАЦА

    @user-nr4ry2vq9l@user-nr4ry2vq9l7 ай бұрын
    • Спасибо большое ! Однозначно будет )) Здоровья Вам и удачи

      @user-uh6ex6xr2s@user-uh6ex6xr2s7 ай бұрын
  • 👍👍👍

    @samsondarbinyan2819@samsondarbinyan28197 ай бұрын
    • Спасибо большое ! Здоровья Вам и удачи

      @user-uh6ex6xr2s@user-uh6ex6xr2s7 ай бұрын
  • ❤❤❤ отдельный респект за ваши комментарии ❤❤❤

    @vovan531@vovan5317 ай бұрын
    • Спасибо большое ! Здоровья Вам и удачи

      @user-uh6ex6xr2s@user-uh6ex6xr2s7 ай бұрын
  • Здравствуйте, дядя Саша! Скажите пожалуйста, в двигатель нормальное масло было залито или транспортировачное? Заранее благодарю. ✌️

    @EvgenLii@EvgenLii7 ай бұрын
    • Нет масло как говорят транспортировочное обычно это простое менеральное на нем можно ехатьно де долго но я его солью после сотни км вместе со всей грязью которая образуется в первые километры

      @user-uh6ex6xr2s@user-uh6ex6xr2s7 ай бұрын
    • @@user-uh6ex6xr2s я бы на вашем месте так не рисковал. Я своё когда сливал, оно даже на масло не было похоже а больше на прозрачный тянкий силикон. Я просто прогрел двигатель и слил от греха подальше. Но дело хозяйское. 🤔🫣

      @EvgenLii@EvgenLii7 ай бұрын
  • Не пожалели рассказ все основательно доходчиво даже про цепной замок , что не мало важно ,,, спасибо! Подмосковье Саша 66 Еще бы если не сложно про заднее колесо где и по чем взять асфальтную покрышку по шире , по мягче чтобы не скользить вернее не падать на дорожном асфальте ?

    @user-hi1hc6us3p@user-hi1hc6us3p2 ай бұрын
    • Спасибо большое! Надеюсь чуть потеплеет продолжим тему ведь она очень широкая ))

      @user-uh6ex6xr2s@user-uh6ex6xr2s2 ай бұрын
  • Ну в добрый час! 🙂👍

    @user-dg5hj3bo4q@user-dg5hj3bo4q7 ай бұрын
    • Спасибо большое ! Здоровья Вам и удачи

      @user-uh6ex6xr2s@user-uh6ex6xr2s7 ай бұрын
  • 👍👍👍🌴

    @mixailchipilin3725@mixailchipilin37257 ай бұрын
    • Спасибо большое ! Здоровья Вам и удачи

      @user-uh6ex6xr2s@user-uh6ex6xr2s7 ай бұрын
  • @user-ek5tl6nh4o@user-ek5tl6nh4o7 ай бұрын
    • Спасибо большое ! Здоровья Вам и удачи

      @user-uh6ex6xr2s@user-uh6ex6xr2s7 ай бұрын
  • Все по делу.

    @user-mq5qx2gu7d@user-mq5qx2gu7d6 ай бұрын
    • Спасибо большое !

      @user-uh6ex6xr2s@user-uh6ex6xr2s6 ай бұрын
  • 👍👍👍👏

    @lovka9500@lovka95007 ай бұрын
    • Спасибо большое ! Здоровья Вам и удачи

      @user-uh6ex6xr2s@user-uh6ex6xr2s7 ай бұрын
  • Лайк и подписка 👍🤝

    @user-16184@user-161846 ай бұрын
    • Спасибо большое!

      @user-uh6ex6xr2s@user-uh6ex6xr2s6 ай бұрын
  • Здраствуйте Александр, а можно также "сварить велосипедную цепь"?

    @user-ke2fl3cv5w@user-ke2fl3cv5w7 ай бұрын
    • Да разницы нет можно и для велосипеда но для вело цепей это не так актуально там другие нагрузки и пробеги ))

      @user-uh6ex6xr2s@user-uh6ex6xr2s7 ай бұрын
  • Gute Arbeit ⚒️👍

    @kizismet@kizismetАй бұрын
    • Danke Freund

      @user-uh6ex6xr2s@user-uh6ex6xr2sАй бұрын
  • 100 лет теперь проходит!)

    @user-vs4dw6ek4w@user-vs4dw6ek4w7 ай бұрын
    • Спасибо большое ! Только что нам сто лет за это время будет только обкатка )) Здоровья Вам и удачи

      @user-uh6ex6xr2s@user-uh6ex6xr2s7 ай бұрын
  • У меня знакомый занимался мотокроссом,так вот он говорил что тросики ни в коем разе смазывать нельзя.Не буду утверждать,может это только у профи так заведено(потому как всё равно разбирают после каждой гонки).А в остальном,,без притензий,,.👍🤝

    @user-le9nc4rv3o@user-le9nc4rv3o7 ай бұрын
    • Да у них тросик на одну гонку может им и не надо а чтобы служил дольше лучше таки смазать ))

      @user-uh6ex6xr2s@user-uh6ex6xr2s7 ай бұрын
  • Новая сага. Будем посмотреть.

    @Zemtser@Zemtser7 ай бұрын
    • Спасибо большое за поддержку !! Здоровья и удачи Вам

      @user-uh6ex6xr2s@user-uh6ex6xr2s7 ай бұрын
  • Это правильно ...графитная смазка +грязь =наждак 😊😅😊😅

    @user-nq1rb4rs7i@user-nq1rb4rs7i7 ай бұрын
  • Я понимаю это будет эффективнее работать если есть кожух цепи , если нет то это еще быстрее убьет цепь и звезды , лучше уже мотоциклетной смазкой все хорошо промазать

    @user-vn5rf5qv2x@user-vn5rf5qv2x6 ай бұрын
  • ⭐⭐⭐⭐⭐💯у меня вопрос а Езжуную цепь так можно? И потом её смазывать не нужно больше с болончика?

    @user-cs6uk8sb8y@user-cs6uk8sb8y7 ай бұрын
    • Да конечно только сначало желательно промыть бензином от старых загрязнений

      @user-uh6ex6xr2s@user-uh6ex6xr2s7 ай бұрын
  • Двс бомба не убиваемый. Всё остальное слабое жидкое,спасибо китайцам своего за эту ,своего ничего нету

    @user-uj3qi3tp9n@user-uj3qi3tp9n7 ай бұрын
  • советик! после км 500-1000 как оказалось не лишнее залезть к сетке/фильтру масла проверить не забитоли. сейчас капиталю двиг забило шламом от сальников сетку итог масленое голодание попал на калено и цпг.

    @user-mo3mo3kh6h@user-mo3mo3kh6h7 ай бұрын
    • Спасибо большое ! Однозначно поставлю хороший фильтр и на воздух и на безин

      @user-uh6ex6xr2s@user-uh6ex6xr2s7 ай бұрын
    • речь о сетке внутри двигателя перед масляным насосом чтоб добратся надо крышку сцепления снять ее забило @@user-uh6ex6xr2s

      @user-mo3mo3kh6h@user-mo3mo3kh6h7 ай бұрын
KZhead