Порядок очистки испарителя кондиционера passat b6

2013 ж. 1 Там.
103 117 Рет қаралды

Делал лично чистку кондиционера на нескольких автомобилях. Эффект есть воздух стал значительно свежее и пропал запах.

Пікірлер
  • Спасибо за видео очень помогло в машине теперь снова приятный запах=)

    @crashsuperps@crashsuperps10 жыл бұрын
  • супер видео

    @goose4201@goose42018 жыл бұрын
  • Спасибо большое. Буду знать

    @ELWIN225@ELWIN22510 жыл бұрын
  • Elwin225. Главное очистить испаритель. В воздузоводах редкой кроме как пыль что-то собирается. Я бы не тратился зря. В сл. Году повторите со всеми заслонками. За свежесть воздуза отвечает отсутвие плесени на самом испарителе который мы и чистим.

    @gatall@gatall10 жыл бұрын
  • Muslim Guechaev да ну. Наверное захотели купить вашу машину. Слив точно будет. Влага с испарителя должна же удаляться. Поищите и продезинфицируйте испаритель. Жидкость для читки бытовых кондиционеров бывает еще в аптеках продается. Если же нашли автопену для очиски но не нашли слив можно попробовать так: отсоединить акум. Снять салонный фильтр (можно оставить старый но после операции сменить). Вдуть несколько балонов через верхние воздухоканалы. В каждый поочереди при этом закрывая те в которае уже задувал. Смыс операции в том, чтоб пена дошла до испарителя, прошла через него и слиласть на землю. Делать на ночь. Утром подсоединить аккум врубить кондиционер. Успех около 95%. (Аккум отсоединяем на всякий случай если вдруг пена будет попадать на проводку)

    @gatall@gatall10 жыл бұрын
  • ИМХО, через датчик который видно на 1:20 куда проще просунуть трубку, если его вытащить то сразу видно радиаторы(испаритель) кондюка. Сливная через которую засунули шланг, в месте крепления к корпусу имеет колено 90градусов, не каждая трубка пролезет.

    @ivvanb6@ivvanb69 жыл бұрын
    • Вполне возможно. Можно попробовать. Спасибо.

      @gatall@gatall9 жыл бұрын
    • через отверстие датчика не практично почистить,только одну сторону захватить можно, а со сливной обволакивает обе стороны.

      @user-kc9tr9cy6q@user-kc9tr9cy6q7 жыл бұрын
  • Не надо было так заморачиваться :) и это не правильная обработка испарителя, в вашем случае гораздо проще и правильнее было бы снять фильтр салонный и открывается доступ к испарителю, вот туда и надо было хренячить пену, после чего поставить новый фильтр и включить вентилятор на максимум на 30 секунд, так бы пена полностью прошла через соты испарителя (промыв его) и потом бы стекла через дренаж. А у вас только обратотало одну сторону испарителя не задев переднюю самую грязную и нужную.

    @teamserviceTV@teamserviceTV5 жыл бұрын
    • Тим Сервис 👏 молодец.

      @DimitrySavitsky@DimitrySavitsky4 жыл бұрын
    • Вот так и сделаю 👍👍👍 не прочитай твой коммент дербанить бы мне как и автор шумку

      @devasdevis1645@devasdevis1645 Жыл бұрын
    • ...правильно будет: снять салон.фильтр и туда захерячить пены? не снимая обшивку и трубку?

      @jambbadbalance@jambbadbalance Жыл бұрын
  • некоторые всё-таки пишут,что во время распыления пены включают климу на минимальные обороты... или в режиме ECON. в чём разница? это столь важно?

    @user-tg8ju7qt1x@user-tg8ju7qt1x8 жыл бұрын
  • это что за транспортное средство то. на моем renault espace 4 есть ли такая же трубка. пару месяцев назад ездил в сервис renault насчет запаха в салоне они мне заменили воздушный фильтр и предложили для получения более ароматного воздуха поменять мою "старую" машину ("2004 год") на более свежую.

    @muslimguechaev7274@muslimguechaev727410 жыл бұрын
  • Вообще не упомянуто о салонном фильтре. Что с ним делать, менять не менять? Ведь он так-же насквозь залит средством. Начиная с 5:35 отчетливо видно как из него потекла пена. Я бы не рисковал включать кондиционер, пока из системы обдува не стечет вся пена.

    @gosigmarsvin8874@gosigmarsvin88749 жыл бұрын
  • Здравствуйте Виталий. Спасибо за видео. Только у меня вопрос. Я все сделал по инструкции. Но у меня кондиционер стоял чтобы дул на ноги. То есть пенка у меня пошла снизу, а не сверху и сбоку как у вас. Вот и думаю трубы сверху почистились ли? Стоит ли купить еще одну и повторить процедуру? Заранее спасибо

    @ELWIN225@ELWIN22510 жыл бұрын
    • ELWIN225, может нужно было заслонки открыть везде...?

      @user-fs2ob5gv6h@user-fs2ob5gv6h7 жыл бұрын
  • с ямы не проще?

    @TheWaleron@TheWaleron5 жыл бұрын
  • Ставим лайк,у кого сгорел блок управления AIRBAG после данной процедуры.Я первый?

    @SergeiBogdanov@SergeiBogdanov4 жыл бұрын
    • Первый. Делали мы такое на 2 пассатах в течении лет 3х, по разу в год, сейчас у меня другая машина, и там я нормально делаю по схожей процедуре, но у меня сечас очень холодный и большой испаритель. так что летом прям лужа из-под машины вытекает, и тем самым смывается эта грязь. делаю реже (раз в пару лет)

      @gatall@gatall2 жыл бұрын
    • Пока ставить лайк не хочу, но у меня появились сверчки, заглянул по корпус испарителя и там лужа на связке проводов и каком-то блоке)) Вообще ерунда эти пены, ими НЕВОЗМОЖНО очистить если испаритель грязный, она ж липкая, там по идее ещё грязи больше налипнет, но первую недельку запах будет стоять🎉

      @cu2max@cu2max7 ай бұрын
  • Не работает

    @dane0690@dane06906 жыл бұрын
KZhead