Уничтожаем АТЛ 1958 года, а он молодеет/ Пайка водородом
2022 ж. 10 Қыр.
323 171 Рет қаралды
Иди на Дром
🚗 drom.ru/s/ioF 🚗
Помогите подобрать машину Косте
Спасибо магазину аккумуляторов: katod.ru
Поддержать Полигон 98 на Бусти можно тут: boosty.to/polygon98
Подписывайтесь, чтобы не пропускать новые видео!
Если у вас есть какие то вопросы, пишите в комментариях.
Telegram: t.me/polygon_98
Rutube: rutube.ru/channel/24300881
Вконтакте: vk.com/polygon98
Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/id/62244cdee43c...
Инстаграм Кости: / polygon_spb
Инстаграм Сани: / aleksandr_anatolevich1
Реклама, сотрудничество: polygon98spb@gmail.com
#полигон98 #атл
Иди на Дром 🚗 drom.ru/s/ioF 🚗 Помогите подобрать машину Косте
👍👍👍👍👍
💪🖕
А какую машину Костя хочет?
По поводу пистолета для смазки - они бывают двух видов - полуавтоматы (одноразовой подачи) и автоматы (с циклической подачей). У вас судя по всему- полуавтомат. Сами таким пользуемся на производстве. Автоматический немного отличается по конструкции верхней части - сзади есть выступающие элементы -хороший вариант licota pae-10008. Более точно не помню, так как автоматический видел всего пару раз, а сами пользуемся полуавтоматом. Внезапно был приятно удивлен, увидев на видео ту мастерскую, в которой сам ремонтировал радиатор. Очень хорошо сделали, так-что по идее проблем с радиатором быть вообще не должно.
Советою купить машину ниву урган
Как всегда супер. Сделайте бампер шире,и сварите хороший кенгурятник до крыльев. Сварка же есть. И тогда ничего впереди не повредите. Не ездийте больше по воде. Не мучайте НП. Его надо беречь. Раритет все таки.
Перевал Дятлова, нападение снежного человека на группу туристов.
@@user-sw3hf7uy6s ты чë? Ку-ку?
После подводной езды было неожиданно увидеть забитый генератор и стартер песком и илом. Как так получилось? Непонятно😂
Похоже результат болотных экскурсий.можнопредставить разобрав все эти агрегаты перед поездкой подводой.
Удивляет другое. Что стартер и генератор ещё работает. У меня на кразе из за не плотности между корпусом статора и корпусом щёточной группы в стартер попала вода. И всё ,стартер мычит ощющение что аккумы сели. В итоге, разобрали стартер. Кольцо уплотнительное с одной стороны в корпус провалилось. Разобрали стартер, просушили сам якорь и обмотку статора и собрали заново. Всё заработало. Так там воды ну может стакан попал. А тут такие погружения и хоть бы что.
И в воздушном фильтре вместо масло вода 🧐
Я с детства знаю, если на технике нужно въехать в воду, то обязательно отключи вентилятор, иначе радиатору кирдык, а здесь он не отключаем что ли, жёсткий привод?
@@mandyszafira525 привод ременной постоянный. Были зимние пропеллеры с короткими лопастями. Либо снимали вовсе. Шкиф на одних болтах с пропеллером .
Парни, вы молодцы! Жаль перед покраской серебрянкой не обработали поверхности двигателя преобразователем ржавчины.
Сегодня второе воскресенье сентября, а это день танкиста! Всех кто пречастен к танковым войскам, С ПРАЗДНИКОМ !!!!!!
Танкоремонтный завод, в/ч 22039,КСАВО, г Сем-ск, Дмб-88-90,.Всех с днём танкиста.!!!!!!
@@user-dd4gt1ri1b Рожки да ножки от него остались. Привет из Усть-Каменогорска
Саша и Костя, здравствуйте. Жду с нетерпением серию про зил 157
По ширине лопастей сделайте два отбойника из прутьев. При изгибании лопастей их будет отбивать обратно .проверено на газ 66
Данный шприц не автоматический, но для ваших задач его хватит. Автоматический дороже и сложнее, лично я разницы не заметил. Оба одинаково капризны к применяемой смазке, её нужно держать в тепле, когда смазка холодная (зимой), работает плохо.Так же в покупных тубах смазки (синяя, NiGL2) сейчас (последний год) пошла просто куча пузырей воздуха (маннол, газпром и прочие), теперь покупаем ведро мазуты и набиваем шпателем тубы вручную (кстати, так ещё и дешевле раза в два), так как от воздуха в смазке шприц капризничает. Воздух выпускать нужно не только клапаном, но и выкручивая смазочный шланг. В этом же штуцере установлен и обратный клапан для смазки, он тоже может капризничать или потеряться при разборке. И, блин, купите и поставьте уже механический манометр давления масла (хотя бы камазовский), ну как можно ездить вообще не зная что там с давлением!
Полностью поддерживаю🔥 опыт таковой же
Гооогоооооо он тоже может автоматом шприцывать неболтай крунды. Он дороже🤣🤣🤣
ведро мазутА
u menya v vk dogadki kak s pomosh'yu sabov vozdeistvovat na portalchik 🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz
Такой же шприц у нас! работает на ура, уже не первый год! перестает воздух пшикать когда не может продавить смазку!!!!вы там точно шприцуете?))или так ?маслёнки пачкаете?)))
Саша правильно говоришь-жалко, сколько можно топить, душить, а потом чистить, мыть аппарат, он ещё поживет. 🤝🤝
На этом канале нет ни выпендрёжа, ни пафоса, ни понтов! Спасибо за то, что на Вас всегда приятно смотреть!!!!
Такие Вы добряки. Приятно Вас смотреть, все говорите как есть и подробно. Спасибо, что даете жизнь такой технике.
Огнетушитель просится в покраску в красный цвет, а корпуса воздушных фильтров в черный соответственно!
Спасибо за видео, АТЛ как заново родился!) Хотелось бы что бы вы так всю приборную панель восстановили, было бы круто!
Привет парни, серия как всегда очень интересная, но к сожалению короткая. Всем здоровья и мирного неба!
Я согласен с Арамисом! Серия короткая, можно минут на 10-15 подольше.
Придется делать силовой передний бампер и решетку для защиты передней части кабины
Колхоз. Ребята за сток
@@user-vo1tl8jh5v Можно придумать съёмную защиту. Точек для крепления можно найти достаточно...
@@user-vo1tl8jh5v Тогда им не стоит нырять в болота. Это же все-таки не вездеход, а лишь тягач...
Так он был вроде, когда ребята только покупали АТЛ. Либо его продавец снял
Красота!!! Молодцы парни!!! Ну и теперь наверное все зрители ждут спидометр, тахометр и глушитель !!!!
Зима близко, готовитесь к морозам? А то бы примерз стартер и не крутился бы))
Вам стоит поставить распорку для радиатора, чтоб при ударе решеткой, радиатор не смещался назад и не ударялся об карлсона.
Вентилятор вперёд уезжает в воде обычно!
@@polygon_98 Надо придумать как отключать перед бродом его. Или перейти на электрический. На оффроудах раньше ремни снимали перед бродом. Так как вент вдобавок потоком воды, который просасывает через радиатор, тоже может повредить его.
@@user-zn5gb4rz5e ты прав дружище, я то же самое написал
@@polygon_98 привет ребята, служил в советской армии, были прописаны правила при преодоления брода свыше 1 метра глубиной, нужно ослабить натяжку ремней вентилятора, чтобы не было удара радиатора лопастями
Очень просится силовой бампер для защиты решётки и самого радиатора.
Саня и Костя! Замечательный видос, радует, что вы обслужили "Николая Петровича", он вам ещё послужит верой и правдой.
Видим ролик Полигона и сразу ставим лайк 👍
Не правильная тактика, нужно лайк в конце просмотра ставить, иначе ютуб не считает монетизацию. Ну и через впн обязательно, чтобы засчитывались просмотры!
Ребята, вы классные!!! Смотрю вас с наслаждением. Успехов вам!!!👍🔥🌞
Всегда приятно видеть как такая раритетная техника находится в хороших руках ! Спасибо, вам !!
Спасибо за ролик! ) Ну по грязи то ездить, я думаю можно, но не до такой степени, что бы топить его до полного погружения мотора в грязь. ))))
Спасибо, что делитесь видео, всегда интересно.
Какая красота, вот это работа, уважение 👍🙂
РЕБЯТА Привет!!! Может сварить защиту перед решеткой радиатора из труб - типа КЕНГУРЯТНИКА ?))))) Храни вас Господь))))🙏🙏
Красавчики, выпуск классный. Хорошего Вам продолжения в ваших начинаниях.
Шприц ручной с просто давит воздухом, автоматические шприцы другие совсем, стоят дорого и смысла в них особо нет, тяжелые и не везде под лезешь)
Приятно посмотреть :) Спасибо за работу и видосы!
Прекрасный фильм,молодцы парни!
Отлично промыли, очистили и покрасили движок теперь хоть в музей ставить и любуясь вспоминать про советские неубиваемые машины , молодцы ребята!!! ✊👍
5:40 я полагаю вентилятор без ободка заслужил, чтобы ему сделали ободок, чтобы он больше не гнулся не рвал, а максимум гладил радиатор. Достаточно тоненькой ленточкой все лопасти сварочкой или парами заклепочек обварить заклепать. И побалансировать. И обточить наждачком. Делаёте, что угодно как угодно, но избавьте радиатор от касания с отогнутыми лопастями. У фур пластиковые подсмотрите как.
Да там проще и поставить пластиковый многолопастный от грузовика.У них производительность больше.А если ещё из оцинковки хотя бы диффузор склепать то охлаждение будет офигенное.
Молодцы, ребята, как всегда радуете. Теперь, глядя на подкапотное пространство, напрашивается только фильтрам цвет обновить и можно прозрачный капот и на выставку, как стритрейсеры
Парни вы молодцы. Всегда жду ваших выпусков. Удачи вам
Модель шприца такая, на работе такова же плана есть, тоже думали что сам будет а однако нужно так все время курок теребонькать, на большом нагнетателе оно само шприцует если 1 раз нажимаешь но цена кусается и махину такую неудобно за сабой кругом тоскать
У меня на работе два таких шприца: один автоматический другой однократного действия. С виду отличаются только цветом.
Привет друзья, Вы огромные молодцы, с золотыми руками, очень интересно смотреть Ваш канал, удачи Вам в новых проектах, берегите себя.
Спасибо за заряд позитива, который прямо идёт от вас!
Спасибо ребят за выпуск ,посмотрел на одном дыхании,ждем продолжения !!!!!
молодцы Мужики,приятно смотреть,беЗмата,и приподносеться как......!🙂👍
Радует любой выпуск полигона. Парни вы магёте
Друзья вы двигатель обновили, а в салоне непорядок надо бы тоже покрасить)))
Видео огонь!!! Как всегда радуете чёткой движухой.
Огнетушитель нужно обновить на Николай Петровиче, а то выбивается из общей картины на фоне яркого винта и крышичек)))
Супер, спасибо за классный ролик в воскресенье!!!
о. новое слово узнал. Дюрит. Дюрит (техника) (лат. durus - твердый) - многослойный материал, в виде шланга, состоящий из многослойного армированного материала (резины со слоями металлической, текстильной, синтетической оплетки). Представляет собой шланг укрепленный ниточным и другими сплетениями. Используется в автомобилях в виде патрубков и в других отраслях.
Приветствую.Следовало салон покрасить .в краенем случае панель.Вентелятор желательно на електромоторе .особенно по болотам можно на время отключить и радиатор будет цел и температуру двиг нормальную держать.
Здорово! Классный у Вас АТЛ! На зиму Вам печка нужна и обшивка потолка кабины, чтобы канденсат не собирался на металле!
Кака приятно смотреть ваши видосы. Успехов вам Александр и Константин. Глядя на вас тоже подумал шишигу взять с кунгом и покатухи устраивать - будет у вас филиал , полигон 25 ( с уважением из приморья)
Парни серия супер как всегда делаете настроение , ждём с нетерпением новые серии💪🏻💪🏻💪🏻
Женщина любит ласку!А Николай Петрович ,чистку ,уход и смазку!
Спасибо, мужики. Очень хороший у вас канал.
ООО знакомые ребятки в ремонте радиаторов) тоже туда вожу на ремонт
Такой датчик обычно работает за счёт расширения рабочего тела с частичным испарением. Чаще используется керосин и он давит на манометр при расширении в процессе нагревания. Трубка используется капиллярная. Зачастую такие стоят в лоходильниках и газовых плитах на регуляторах и термостатах.
Всегда радуют ваши позитивные лица, причем в любой ситуации )))
Как всегда душевное видео!!! Благодарю!!!
Привет,всё время жду новых выпусков,теперь хочу дать небольшой совет:поставте перед радиатором кингурятник и много проблем будет решено.
Молодцы мужики удачи вам здоровья))))
Ребята, Вы молодчаги! Успехов Вам!
У вас шприц обычный. У нас на базе стоит автоматический. В установку (нагнетатель смазки) вставляется ведро со смазкой (20 кг если не ошибаюсь) и дальше от установки идёт шланг со шприцом (на вид почти как обычный продувочный). Нажимаешь на курок и он постоянно пшикает. Очень удобная штука. Смазка машины теперь занимает 10-15 минут вместо 1 часа.
Спасибо за труд. Теперь только на полку в сервант - радовать видом
Просто кайф, как всегда. Костя с Саней молодцы.
У меня на старенькой хонде, печка дула чють теплинким воздухом, новый радиатор найти было не риально, помогли иминно в этой мастерской, распояли, прочистили соты радиатора, теперь ташкент.
@@ctapbiu_bojik_3haet_tolk739 ущербный, я стал слеповат, пишу с телефона и поэтому дублирую каждое слово, а уж чего выдаёт подсказчик?
Парни, огнетушитель пожарной краской обновить забыли
Не знаю что вам пожелать.....желаю вам удачи и никаких купаться в будущем берегите лес в нем много белок ....удачи вам здоровья всем крепкого и достатка
Действительно много белок!
Классная серия. Вы молодцы мужики! 👍
С начало лайк, потом смотрю, классный канал, ребятам уважение)
Благодарю.. круто. Всё что с ремонтом это душевно. Н.П прям обновился и конечно лезть в грязь на нём в болото лучше на БМП. 🙂✊
А что если вам приколхозить очень классный тихий глушитель на Николая Петровича!!.🤔???. Как вам эта идея добавить в его немного лоска!!🤔😀❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️
Он ехать не будет. Двигатель двух тактики.
Вот ещё бы датчик давления поставить!!!! Молодцы мужики!!!!
Николай Петрович,самый прикольный ваш гусенюка,особенно его глазки
Красота! Ну вьі мужики блин даете! Почти музей, а живее всех живьіх!
Вообще класс, Николай Петрович преобразился. Смотрел не отрываясь, жду следующих серий.
Приветствую. Что же радиатор не почистили заодно, по любому часть трубок забиты после долгой эксплуатации, да и по жиже, которую слили, видно сколько грязи в системе. На радиаторе всё на припое, в том числе и рамка. Снимается рамка, потом один из бочков, можно и оба, плоскими шомполами прочищаются трубки, промываются, припаиваются на место бачки и рамка, ничего сложного. Первой работой после армии была работа в ПАТП, как раз радиаторы с автобусов ремонтировал.
в таких руках и техника будет ходить долго, красава мужики 🙃👍
Да, если выезжать раз в месяц, остальное время ремонтировать, тогда конечно.
@@user-dy3yw2wg2u сразу видно, не смотришь видосы канала....
Техника наверное работает, каждый день, возит грузы, проезжает кучю километров?
@@user-dy3yw2wg2u "кучЮ"? я понял теперь откуда негатив твой... не буду да и не умею спорить со школьниками, удачи 🙂
@@Czar-9-0_Actual некокого ниготива, у меня грузовику больше 20 лет, под миллион пробегу, работает каждый день с полной загрузкой и проезжает 200, 300 км каждый день, ремонт и другие проблемы решаются по необходимости, бывает что прямо на дороге, им повезло больше, они делают это в удовольствие, уних есть на это время и средства.
Сделайте ему защиту для радиатора из труб как у джипов!
Ремонт радиаторов на юго Западе, недалеко от маршала, ремонтировал свой Радик от Уаза там) Датчики температуры такие часто применяются на флоте, мы зовем их капиллярные.
При таких водных процедуров, как в прошлом видео ,нужно снимать вентилятор. В воде угол лопасти меняется в сторону изгиба и он царапает радиатор. На тракторах мтз если нужно проехать по глубокому водоему , едут задним ходом. Имейте ввиду.
техника топ,мне очень нравится на АТЛе двигатель,он очень по нынешнем временам необычный,2х-тактный дизельный,раньше такие двигатели ставили на танки,самолёты и т.д.,класс храните такую технику и низа что никому не продавайте)
Привет парни! Дай бог вам всего самого наилучшего!!!
Удивительное чудо, как двигатель работает учитывая , до какого состояния довели покатушки в говне... 😀👍☝☕🔥🌞 сделано в СССР знак качества и надежности.
Одним словом мооолоооодеееец, супер круто хорошая работа 👍👏
Оч класные ребята! Как всегда! Аккуратнее пока ещё тяжелая)))))
Доброе утро! Нормальный шприц у вас))). У меня также работает. С авто подачей ещё поискать надо шприц, и стоит он по моему неоправданно дорого.
Парни,класс!! Очень ждал!
Как всегда очень крутой видос! Смотрю всегда прям до титров))))
Как всегда, всё позитивно .👍
С Днём танкиста всех! ЗабВО. Шерловая гора. 109 УТП.
Вы скоро его до музейного экспоната восстановите)) Костя прям мои мысли прочитал, тоже хотел красный цвет предложить))
👍👍👍🔥🔥🔥🔥🔥 Классная серия, жаль коротковатая!!!
Парни у меня такой же пистолет для шприцовки...Он давит по одному разу, так же и у вас, постоянного давления в нём не будет)) А по радиатору кстати можно новый сварить, аргоном...У нас на грузовики варят здоровые от 40 до 50 тысяч цена, а у вас поменьше размер(дешевле будет)
Саня и Костя молодцы!! Правда забыли покрасить крепление огнетушителя)))
Пора в музей его и в покатушки выходного дня и брать нового собрата на игры)
Ураа новая серия))) Мужики какие же вы позитивные)))
На работе у меня такой же шприц. Между нажаниями ждите пару секунд, нажал-подождал-отпустил. Вон то круглое наверху это тупо один цилиндр, чем дольше ждёшь, тем дольше компрессор пытается уравнять давление в ресивере и этом цилиндре, а поршень продолжает давить
Надо было огнетушитель тоже покрасить Молодцы мужики!
Смотрю постоянно. И всё время не покидает мысль: "До коле вы издеваться над механизмом будете!?" Слава богу - осенило. И когда начали собирать, (перед облицовкой) думаю, "красить надо". Покрасили, отлегло. Теперь ещё кабину в порядок привести... Щиток приборов почистить и покрасить... Плафоны... Есть где разгуляться. А вообще - отлично!
Красавчики просто молодчаги так держать !!!
Красавчики. Автомобильный бог зачтет плюс в карму.
у меня на камазе неделю назад так же пропилило радиатор. то ли свекла сахарная вылетела из под колеса при начале движения то ли что то упало с движка. и до дома 130 км)