Единственная правильная проверка! Как проверить катушку зажигания ваз лада калина мультиметром?
2021 ж. 29 Қыр.
323 493 Рет қаралды
Всем привет! В видео я показываю как правильно проверить катушку зажигания автомобиля ваз лада калина! на обмотках котушки должно быть определенное сопротивление:
первичная обмотка - 0,5 ом
вторичная - 5,4 кОм
так же нужно проверит обмотку на факт пробоя на корпус, в видео я все подробно обьясняю и показываю!
Единственный человек который внятно объясняет. Приятно слушать)))) Молодец)
Симптомы: если реско нажимаешь на газ есть провалы в определенных скоростях.В увеличивать быстро скорость не получается барахлит газ.А когда заводишь, трогаешься с места нету проблем. Это КАТУШКА или свечи.Меняйте катушку или свеч и ваша проблема решена.
Мужик, ты просто человечище! Я уже собирался ехать в магазин за новой катушкой, так как были пропуски зажигания. И тут нашёл твое видео! Все четко, понятно и без лишних слов. Респект 👍 Спасибо П.с. моя катушка оказалась живая и по показаниям все с ней в порядке.
Наконец то с мультиметром показал автор, Один из немногих, кто так делает. Спасибо ❤
kzhead.infoeF95wSg60vg?si=uqzAiY5LjKIHNrEp
Шикарно-информативно подробно! Такое видео на тему проверки модуля встречаю впервые.
Спасибо автору,все коротко и ясно.Даже для меня.Удачи вам,Дай вам Бог здоровья!
Информативно без воды и с мультиметром 💪👍
Спасибо за видео! Всё чётко и ясно.
Самое наглядное видео иподробное из всех что я смотрел👍👍👍
Молодец!) Всё красиво объяснил показал что и как должно быть правильно по уму!) Красавчик!))) Спасибо.
Молодец 👍👍👍 Без лишней воды, объяснил четко и понятно, красавчик!!! Однозначно лайк 👍👍👍
Что без лишней воды ? Только слово 20 киллоом повторил три раза . Обьясняет как колхозник .
Наконец то нашёл как проверить, спасибо дружище 🤝
Мое уважение все понятно и без лишней болталогии
Спасибо большое за видео. Конкретно и понятно
Спасибо большое. До конца досмотрел и скриншот себе сделал по значениям
Благодарю за подсказку.
Благодарю дружище за информацию.Жирный лайк
Спасибо.все объяснил как надо.
Спасибо большое , молодец , очень доступно объяснил !👍
Спасибо! С новым годом! Очень доходчива!!!
С новым годом 🤝
Отлично объяснил, спасибо большое за информацию.
Молодец, всё разложил по полкам спасибо.
спасибо за подробное объяснение
Все по теме и чётко.никакой ненужной информации.
молодец все четко объяснил))))
Спасибо! Всё очень понятно! Молодец!
Чётко понятно, спасибо 🤝👍👍👍
Спасибо дружище, просто , без гимора и выпендроса.
Хорошо , когда знаешь , что делать!+++
Отлично, понятнее всех объяснил.
Отлично объяснил,благдарю
Очень доходчиво, спасибо!
Супер,молодец, всё доходчиво объясняет
Просто супер спасибо друг
Да объяснил доходчиво👍🏼
Ну красава коротко и ясно спосибо
Спасибо за полезные видео
Благодарю!!! Очень чётко!!!
Только пробой на мегаомах мерить надо. А так очень информативно, спасибо.
В выходные буду проверять по твоему видео
Спасибо за видео 🔥
Спасибо.Всё ясно и понятно.
С 2006 года это третья катуха навернулась! Поэтому знать как её проверить и не только ее вполне экономически выгодно)))
@@user-oo8qq9zb1y вторичная показывает 9 Ком на 1-4 и на 2-3 это нормально?
@@ligotay нормально! На новых катушках бывает 10 и выше! Походу от смены на заводе зависит🤣
Молодец Мужик))Здоровья тебе))
Братишка, спасибо, это круто, в авторизированном диллерском центре похоже меня пытаются нахлобучить на замену катушки, свечей. Даже не проверяли, сказали "похоже что".
А в чём проблема с машиной? Проверь сам, это не сложно)) сервис сделал вывод не снимая, а вдруг не оно!
@@user-oo8qq9zb1y становится проще когда знаешь хотя бы направление куда копать, а когда машина просто встает на перекрестке с активным трафиком, все немного сложнее.
@@egorshilov8473 ну да, это не очень приятно! Должна быть конкретная поломка чтобы так получилось!
На СТО , В ОСНОВНОМ , УМЕЮТ ТОЛЬКО ГАЙКИ КРУТИТЬ. А ПРОПАЛА ИСКРА , ТО ОНИ НАЧИНАЮТ ГОВОРИТЬ ПОМЕНАЙ ТО-ТО - НЕПОМОГЛО , ИО ПОМЕНЯЙ ТО ... И ТАК ДАЛЕЕ. ТАК МОЖНО ПОЛ АВТО ПОМЕНЯТЬ .
Спасибо добрый человек!!!
Срочно!Ютуб изменил правила и Теперь на монетизацию стало выйти ещё сложнее. Подробная информация в видео👇 kzhead.info/sun/Y8VuipeLiIiIlmw/bejne.html
Всё по делу и с цифрами. Таких не много, всё больше ерунду показывают, ничего не говорят, как будто все и так всё знают. Автор ролика очень хорошо объяснил.
..как раз с цифрами всё печально: первый раз по первичке сказал 67ом.второй раз сказал по первичке 0.67ом. Где правда? Начал за здравие.кончил за упокой. Ты хоть сам внимательно слушай.потом хвали 'бдогера'
@@user-nt1bl6cs6m Ошибки неизбежны. Главное чтобы они правилом не стали.
Ой красавчик все ясно.
Отлично !!!!
Спасибо молодец
Спасибо ты маладец привет из АРМЕНИ
Не за что! Привет с Донбасса!
Благодарю.
я заводской модуль поменял из за микротрещин купил новый через пол года ему хана а старый с трещинами вернул и все окей вывод как повезет с запчастью
красава бро респект, четко и ясно
Спасибо отличное видео с меня лайк
Спасибо.болшое.вы .насоящий.сансэй .очень.красиво .провели.урок.с .троишниками.теперь .мы.вас.не.подведем Удачи.и.крепкого .Здоровья
Спасибо!
У меня четыре ножки на первичной обмотке, как проверит, а так чётко объяснил, подписалс
Да всё так же, обмотки между собой на пробой, на корпус, и на целостность самой обмотки!
Спасибо) четко
Спасибо большое ✌
Спасибо за ножовочное полотно братуха))
Спасибо большое ты помог мне
Очень приятно что смог помочь!
Спасибо, самое адыкватное объяснения,
Спасибо вам
Красава!!!!!!!!!!!!
Круто!
Благодорю
Просто красавчик
СПАСИБО!
Нашел катушку 3012.3705 ТУ37.464.035-93 оказалось целая. На первичной 0.5 ом Вторичной 4кОм Спс за инфу
СПС 🤦🏻♂️неужели слово спасибо некрасивым стало , спс …
@@user-kp5sh8oc4c кста а ты умный наверно. Thx (Thanks) или Спс (русский вариант) - спасибо. Сетевое выражение благодарности, возникшее из сокращения главного русского благодарственного слова спасибо. Относится к молодежному сленгу. Надо сказать, что опущение гласных (и еще одной согласной буквы б) не самый типичный способ сокращения слов в русском языке. Этот способ возник явно по аналогии с английским plz, где к сокращению от please добавлено еще «озвончение»: z на конце вместо s в соответствии со звучанием. Из русских слов так же устроено крч (от короче). Но вообще сокращения слов, этикетных и прочих, в интернете встречаются регулярно: прив, есно, норм… Если же говорить конкретно про спс, то, по-видимому, оно появилось в СМС-переписке, где тоже много сокращений слов такого типа. Это напоминает ситуацию вековой давности, которую описал славист Сергей Карцевский. В книге «Язык, война и революция» (1923) он рассказал о сокращениях в телеграфных сообщениях Первой мировой войны. Именно тогда появились такие слова, как главковерх - Верховный главнокомандующий, командарм - командующий армией, наштакор - начальник штаба корпуса, военмин - военное министерство. Телеграмма, как и эсэмэска, задает ограничения на размер сообщения, что приводит к компрессии письменной речи, в частности путем сокращений. Кроме того, мы начинаем пренебрегать теми знаками препинания, которые не слишком важны для понимания. Ограничения на длину текста задаются технически и финансово. Сокращая текст, мы попросту экономим, поскольку втискиваем в ограниченное пространство больше информации. Налицо сходство между языковыми процессами разных эпох, но есть и различие. Оно состоит в том, что в эсэмэсках присутствует ограничение на количество символов, поэтому спс выгоднее, чем спасибо, и при этом вполне понятно. А в телеграммах главным ограничителем стали деньги, причем плата взималась пословно. Вот и появился наштакор, заменивший целых три слова. А еще можно вспомнить поздравительные телеграммы, относящиеся уже к более позднему времени: «Поздравляю днем рождения». Пропуск предлога не мешает пониманию, зато делает текст дешевле. Кого раздражает Спс является образцовым раздражителем для всех, кто им не пользуется. Действительно, насколько же надо быть ленивым и не уважать собеседника, чтобы не писать гласные! С другой стороны, именно нарочитая, даже вопиющая небрежность этого слова фактически выводит его из-под критики: такое и критиковать бесполезно. Кроме того, учитывая молодой возраст любителей спс, критика неизбежно оказывается возрастным брюзжанием, а к этому не все готовы.
4 ком на вторичной не маловато?
У друга загорелась девятка на фишке модуля,пробую менять фишку.вероятно протерся поюсовой провод и коротнул на корпус.
Спасибо
Молодец пойду тестр куплю начну киломить
Сделал все как вы и говорили ,по сопротивлению рабочая катушка. А на деле не работал 4 целиндр нет искры ,в 3 есть замена катушки все заработало
и еще, сопротивление 0,5 Ом мультиметром точно не замеришь, такие малые сопротивления измеряются другим способом. подается ток на обмотку, примерно 0,5 ампера и на выводах катушки замеряется падение напряжения, затем величина напряжения делится на силу тока вот в этом случае сопротивление получится наиболее точным.
Класс
Крассаучик.
Спасибо большое!
Добрый вечер , у мне на вторичной обмотке показывает 6.38--6.37 ,а первичной 1.7 , а погрешность проводов 0.08 , как это много на вторичной или норма .?
Катушку проверил вроде нормально. Вот первого и второго целиндра провода нет реакции. Третий и четвертый показывает цифры. Это значит провода первого и второго цилиндра не годные?
Подскажите пожалуйста если вторичная обмотка 6.73, 6.51 что значит рабочий или нет
У меня во вторичной обмотке на 1-4 11.66 кОм и на 2-3 также, ваз2114 Это нормально? Мне кажется не нормально, двигатель работает с перебоями, но не троит и иногда не запускается с первого раза
Добрый день Подскажите, начала выскакивать ошибка р0300 и р0301 на Лада калина 1.6 8кл. Свечи недавно менял, клапана регулировал меньше месяца назад, провода прозвонил (вроде в норме) Полез к МЗ - все показания вроде в норме но в контакт "1" на катушке как будто попала влага или масло и контакт темный - почистил его надфилем и протер насухо. Первичная - 0.5 \ 0.5 Вторичная - 4.12 \ 4.12 Пробоя на корпус нет ( уже обрадовался) Но тут заметил что на прозвон первичной обмотки - все контакты звонятся друг с сдругом( 1-2, 2-3 и 1-3 ) - это нормально или хана катушке?
благодарю за комент
Здравствуйте. Вопрос: проверяем два крайних из трёх, должен прибор как-то реагировать? У меня на катушке так😂
На катушке 2112 проверяешь искру через OBD. 1~4 искру выдаёт на все четыре свечи
Отказали второй и третий цилиндр. Снял модуль. на первичной обмотке 2 и 3 цилиндра показывала 0.3 ома с учётом сопротивления щупов. И на прозвон всё звонилось. Купил новый модуль. Пока езжу
Один умный человек нашелся
Лайкос.
Средний первичный ,туда идет +?
У первичной обмотки если прозвонить на клеммы один три какое сопротивление должно показывать?
❤
А на пробой первички и вторички между собой, а на пробой вторички на корпус(землю)?
Как проверить катушку с 16 клапанного двигателя ? Там на раземе 4 контакта.
Это только для ВАЗ или иномарки тоже можно так проверить?
Приветствую, а вы пробовали ремонтировать эти модули? У меня показывает обрыв вторичной обмотки.
Не получится даже раскрыть его! Только в мусор!
Спасибо Вам! Подскажите, пожалуйста, у меня на Калине следующая проблема. На днях была жара +33-+35, расстояние поездки тридцать км. Еду в одну сторону, все в норме, хорошая динамика, мощность, скорость 130-150 км/час. Еду назад и все, временами пропадает тяга, вроде как троение или недостаточная подача топлива, причем выглядит так, что когда отпускаю газ на время все приходит в норму, а потом все снова повторяется. Причем так каждый день, в одну сторону норма, обратно-непонятная поломка. Заранее благодарен.
Может наклон дороги другой, а в бензонасосе противооттечный клапан задубел? В идеале измерить давление топлива надо . А вот у меня другая проблема. Рено Симбол 8 клапанный, на оьгонах и ускорении будто за жопу держат... Катушка вроде рабочая. Поставил другую, ( модуль) и машина поехала. Значит под нагрузкой искра тухнет из-за слабого пробоя внутри катушки.
@@user-tt4ij2ux7p Я Вас понял, нужно проверить модуль зажигания. Спасибо!
Дякую ❤
А можно подобрать такой модуль с какой-нибудь иномарки, а то ваз запчасти долго не ходят.
Класс! Всё понятно😊
У меня 200к 200 всё чётко как у вас. Но когда делаю прозвонки на обеих контактах пищит. И что это может быть?