Tест драйв Infiniti QX50 - QX55, наш архив от 22.02.2022
00:00:00 - Вступление
00:00:31 - Начало
00:03:55 - Выезжаем на скоростное шоссе
00:06:33 - Дрифт на кольце
00:09:55 - Выезжаем на бездорожье
00:11:45 - Водные преграды
00:13:08 - Проверяем жёсткость кузова на диагональное кручение
00:13:47 - Закрываем багажник
00:16:15 - Тест тормозов
00:19:01 - Замер ускорения №1 от 0 до 100 км.ч.
00:19:53 - Замер ускорения №2
00:22:02 - Управление на скорости 180 км.ч.
00:23:41 - Замер уровня шума в салоне
00:25:40 - Обзор интерьера и экстерьера
00:27:55 - Открываем капот
00:30:30 - Передние карты
00:32:10 - Торпеда
00:33:13 - Посадка сам за собой
00:40:19 - Водительское место
00:44:40 - Тест музыки
00:48:47 - Сравнение QX50 или QX55?
00:52:54 - Самая доступная комплектация
00:58:14 - Обзор LED ПТФ
00:58:50 - Передние LED фары
00:59:52 - Пластиковая облицовка кузова
01:00:35 - Финал
Друзья автомобилисты, всем привет!
Представляю вашему вниманию не опубликованное видео из нашего архива от 22.02.2022.
Скажу сразу что кроссоверы Infiniti QX50 - QX55 нам понравились по соотношению цена и качество, управлению, шумоизоляции, жёсткости кузова на кручение, отделочным материалам.
Это действительно очень драйвовая и эмоциональная машина, а если вы стоите перед выбором новой или б.у модели Infiniti QX50 - QX 55, то данные кроссоверы мы смело всем рекомендуем.
Объективных минусов или конструктивных просчётов тут просто нет, это уже давно проверенная годами и дорогами техника.
Также данные машины понравится всем активным водителям, новые "финики" позволяют ездить быстро и точно, а это дорого стоит.
Ещё отдельно хочу отметить что ни какой связи у новых Infiniti QX50 - 55 с прошлыми поколениями Infiniti FX 35 нет, это совершенно разные модели по конструкции и управлению!
По настройке шасси машина отлично подходит как для рынка США - Европа, также и для неровных дорог СНГ.
На этом пока всё, надеюсь к новым автомобильным обзорам мы вернёмся уже в мирное время....
Всем мира и добра!
Спасибо большое за обзор! То что Инфинити вызывает привыкаемость, это точно!!! 7 лет ездила на fx35 новой версии, 9 лет на Qx70, сейчас хочу взять Qx55. Ваш обзор, мое решение утвердил! Благодарю! 🙏🏻
Супер
Мужик рад что ты жив)) Давно видосов не было и после начала войны, думал уже не увижу
Руслан, спасибо!)))
Дуже цікавий і якісний огляд
Дякую
Виктор, спасибо вам за обзор, данную машину мы также тестировали и нам она очень понравилась. Мы сравнивали её с Мазда СХ5, там есть точно такой красивый красный цвет.) Едиинсивенно тут мне не понравился дизайн салона, уж больно всё консервативное и больше для мужчин. Едет машина очень ярко, тут действительно не ощущаешь скорость. Жалко ранее небыло таких цен и мы купили СХ5 Туринг передний привод (((
Почему подогрев не ставят сзади 🤷🏻♂️
По поводу вашей комплектации, стоит она порядка 58000, а не 45000.
Из минусов - нет подогрева задних сидений, климат двухзонный, плохое разрешение камеры и дисплея, мало фичей в нескольких первых комплектациях.
У нас QX50 почти базовый (на один шаг выше базы - комлпектация Luxe), там уже трехзонный климат.
@@merq5798а задний подогрев есть в какой нибудь комплектации?
@@merq5798Добрый, за сколько купили, если не секрет?
Сравнение с кашкаем.
Мы едем по лужам где есть вода
Нетипичный фанат БМВ)) тайный фанат
Какие офроуды))) это шо прадо или паджеро спорт....
Про расход. По городу 12-13 литров, по трассе 9-10 литров.
Хороший расход топлива как для класса и типа авто
У меня 18л😅
Лысый уже пожалел шо пустил его за руль)))
😂😂😂
В шахматы
Ну, честно говоря я как владелец данной машины не могу сказать, что машина драйвовая. Да, она быстрая - но ездить на ней быстро как-то совсем не хочется.
Это уже дело вкуса и настроения! :)
Был бы дизель,то купил:а так
К сожалению дизелей у них уже нет и не будет, а бензиновые моторы традиционно хорошо ходят и расходы небольшие
Слава Україні
@@user-th3zs3vn1z Героям Слава!
Лысый уже вареный
😂😂😂