Тактик. Ходовой тест c новым двигателем. Ответ на комментарии.
2022 ж. 7 Қаң.
41 231 Рет қаралды
Отдел продаж Вездехода "Тактик" - 8(960)220-60-99
Горячая линия Вездехода "Тактик" - 8(800)600-84-37
Сайт Вездехода "Тактик": taktik60.ru
"Тактик" в Вконтакте: vk.com/vezdexodtaktik
-------
►Наш интернет-магазин: texnodrom24.ru
►Наш адрес: г. Псков, ул. 23 Июля, д. 4
►Часы работы: Понедельник - Пятница: 09.00 - 19.00, Суббота - Воскресенье: 10.00 - 18.00
☎ Есть вопросы? Звоните, поможем! 8 (800) 500-72-47
►Технодром в TikTok: www.tiktok.com/@tekhnodrom?la...
►Технодром в Вконтакте: vk.com/tekhnodrompskov
►Технодром в WhatsApp: wa.me/79658126256
Уважение за прозрачность испытаний. Концепция хорошая.
Руководитель компании читает комментарии это хорошо.
Комментаторов немного! Вот ещё "всё дорого и плохо" не успели прибежать! А руководитель очень грамотный парень! Таких побольше, чем-то на Иванова Андрея похож (Лесник-Вологда)
Читаю, как не читать!)) Обратная связь! Без нее трудно сориентироваться в рынке, да и советы бывают толковые. Спасибо!
Мне понравилось! Движок - шепчет! И тяги, и димамики за глаза! Красиво по буеракам ехал! Мелкие недостатки- без них никак.
Очень хорошая скорость для вездехода, особенно принимая во внимание, что это по снегу! Удачи в доводке!!!
Молодцы👏👏👏 Очень далеко пойдёте📊!!! Самы лучший и честный обзор и модернизация вездехода на собственном опыте, это высший пилотаж !!! Желаю Вам успехов в развитии и достижения в изобретении настоящего вездехода, для настоящих Охотников, Рыболовов и всех кому эта Техника необходима при достижении цели и выполнения бесперебойной работы!
Очень интересен именно бюджетный вариант. Для сравнения одного с другим. И очень нравится подход главного инженера к тестированию собственной продукции! Не останавливайтесь! И не идите на компромиссы в плане надежности!!! Такая техника не предполагает наличие сервиса в шаговой доступности! Все должно быть надежно с одной стороны и чиниться на коленке с другой. Надеюсь, что трофийный опыт вам поможет довести дело до результата! Уже коплю деньги ;)
Красавцы! Надо этого мужчину в куртке с желтыми рукавами в комплектацию включить. А то так в лес уедешь и всё...👍
Денис привет. привыкай! без диванных в ютубе никак )))А Гоночный то понадежнее получился раз с первого захода сам доехал.. Игорь внес предоплату и останется до конца только в топе со всеми плюшками думаю жапан б.у мотор с кпп будут без напильника ходить гораздо дольше . У меня кстати кубота тоже не новая ставилась изначально. искал правдо долго.. За открытость респект Вам !!!
Инженер грамотный приятно послушать
Изо всех переломок это она из самых достойных, видно что не колхоз всё продумано. Удачи вам ребята, найдётся покупатель на каждую модель.
Приятно, что читаете коменты и делаете выводы( сначала не дорогой вездеход для людей , а потом для всех остальных). Повторюсь - внешний вид СУПЕР !
ДИВАННЫЕ эксперты ваш вездеход не купят по той причине что он им не нужен от слова совсем никакой , а вот те люди кому нужен вездеход это другое дело ! Мне вот ваш проект очень даже нравится , вы на правильном пути , и все правильно вы делаете , и вы на своем месте , творческих вам успехов и удачи во всех начинаниях !!! Молодцы , Польше бы таких людей в России !!🐻🇷🇺👍👏🙏🤗🌎🎩
Какой я тебе диванный эксперт , первый трицыкл из минска я собрал в 15 лет и варил и токорил сам это к слову о деване. А про вездиход , яж не говорю что он плохой ,я говорю про бюджетносьт дещовые каракаты в хорошом исполнении тоже нужны и у них тоже есть свой рынок.
@@user-iz5yg9hk9l Вадим , это я диванным экспертам , а ты принимаешь в свой адрес ! Ну ты братец даёшь !!! Я тоже как то по молодости жужик запорожец значит , весь переделал , таку машинку сделал что на зависть ! Удачи тебе Вадим !жму руку !!!!🐻🇷🇺🤗🌎🎩
@@user-bb3tx6qm9v Сарян С новым годом.
Спорное утверждение. На 100%. Как со смартфонами. 99% покупателей используют его не для чего-то полезного, а как игрушку. С вездеходами ровно также, думаю.
@@igorkostenko5738 Да в чём то ты прав .
Это самая лутшая переломка, молодцы что так их испытываите.
Да бедный стартерок не один километр видимо крутился в зацеплении 😁 а переломка - классная 👍, удачи в делах !
Всё чётко, красиво, грамотно пока, что самый лучший вездеход в своем классе я посмотрел всё похожие ролики, этот вездеход мне очень, очень понравился, собираюсь купить, жду пока будет конечная версия, спасибо ребятам за грамотное объяснение.. Точно знаю, что у вас всё получится и будет много заказов..
Классный аппарат получился ( доведёте до ума ) И не отчитываться людям которые в наше время хотят халявы !( пусть попробуют сами что-то сделать с такими ценами)
Класс!!! Красиво псевдоэкспертов на место поставили. Отдельное спасибо за показ косяков, молодцы, что показываете как машина проходит испытания и без поломок и выявления дефектов здесь никак. За человеческий фактор, всё-таки надо наказывать. Сейчас спустите такое - потом и на конвейере будет также, а это уже вопрос Вашего качества) Ждём продолжения. Команде как всегда удачи!!!!
Молодцы, что не сдаетесь и что успокоили, все таки народному вездеходу быть в прелелах 500 тыр. Ну и конечно большое уважение вызывает что все проблемы возникающие показываете, покупатели будут знать что действительно конструкция тестировалась и в хвост и в гриву и человек будет брать уже полностью надёжную конструкцию без детских болезней и доведенную до ума! Ждем продолжения, едет конечно здорово, драйвово, многим хотелось бы так же гонять, как говорится по направлениям куда глаза глядят, удачи производителю! 👍💪✊
Да нормально всё . А ДВС с КПП от тойота , Ниссан или Мицубиси 2000- х годов был-бы предпочтительней . Прежде всего нужна надёжность и ремонтнопригодность ! Поездив в мороз и снежную пургу в закрытой и тёплой кабине вездехода понимаешь что снегоход это зло и за комфорт и сохранённое здоровье всё-таки лучше переплотить ,!
Можно сказать впервые вижу, что вот испытываем, сломалось, ну нечего где моё любимое зубило). Очень открытые люди👍🏻
Нашим тупым всёпропальщикам хоть в начале говори, хоть в конце - всё пропало, дорого, плохо и т.д.! Мне очень нравится и концепция ваших вездеходов и отношение к маркетингу и производству! Очень понравился с внешним видом УАЗа - мечта! Пусть с лончином или лифаном. Уважаю и надеюсь на ваш успех!
Привет из Владивостока! Хороший вездеход у Вас получается.
Спасибо за честность! Этим самым вы внушаете людям доверие к вашей продукции.
Четкий вездеход! Команда у Вас отличная. Удачи, успехов в развитии вашего не легкого дела.
привет Технодром благодарю за честное видео за честную работу лайк будим смотреть вас готовится к покупки вездехода !
С наступившим Новым Годом!!!... Мне почему-то кажется, что с таким подходом к делу, все у Вас получится! И все же, на всякий случай, желаю Вам удачи в наступившем году! Ну и главное, побольше здоровья! Вот оно точно лишним не будет! :-))) С нетерпением ждем Видео Ваших успехов... ну и неудач тоже, ведь в жизни не бывает всегда все гладко... :-)
Добрый день. Огромное спасибо за хорошие и поучительные фильмы , а главно честные ! Не делайте колхоз!!! А делайте качественную и надежную технику !!! Тогда будут покупать !!! А насчёт того что народный вездеход за миллион, я вообще не понимаю как сейчас с этой ценовой политикой в нашей стране можно что-то хорошее сделать за эти деньги !!! Не слушайте не кого, а делайте качественно и надежно и тогда будут покупать - 100% С уважением Андрей
Спасибо за поддержку!
Супер у вас будет всё благополучно
Спасибо за честность
Движок приятно работает. Жду версию с пластиковой кабиной и алюминиевым багажником.
Хорошая вкусняшка, хочу такую игрушку. Лучшее что я видел где либо. Дизайн супер, инженер явно не простой. Может когда ни будь куплю если заработаю когда ни будь. Удачи!
Без испытания ни куда , затратно,но все вернётся с лихвой,удачи вам
Здравствуйте!!! Удачи в проектировании!!! Это очень тяжёлый труд!!! Сам лично собрал более 10 вездеходов. 5 из которых переломки. В данный момент остановился на цельнорамных. В данный момент собираю как хобби. На канал скинул несколько коротких видео испытаний по болоту.
Спасибо!
Денис, спасибо за видео ! 👍 Очень импонирует, что показываете все честно без ретуши "у нас ничего не ломается". Выявление "детских болезней" - процесс создания хорошего, надёжного вездехода. Жду продолжения видео про Сталкер.
спасибо что прячете некоторые поломки .это неплохо .стартер можно возить с собой . узел переломки выдерживал нагрузки .на страннике со временем начинает ломаться. этот узел. успехов в нелегком деле.
Молодцы! Так держать! Успехов Вам в нелёгком труде!
Идея супер ждём окончательного результата.
Да вы не слушайте их болотоходы у вас просто класс привет с Сахалина
Молодцы! Честный ролик. Постепенно доведете, будет отличный вездеход.
Парни всё классно. Так держать! По тест-драйву всё видно, пересечёнку идёт здорово, двоих- троих повезёт легко, плюс какой то шмурдяк.
Хорошая задумка успехов вам. Грамотный обзор приятно смотреть ваше видео
Успехов вам, всё получится, мне он понравился больше всех вездеходов этого класса на данный момент👍
Вкусное видео - и перчика посыпали, и ложечку мёдика выдали. Добра, Мужчины!
Молодцы, правельно работаете. Главное не бросайте дорогую линейку. Я её конечно не куплю, но всегда рад за тех кто смог построить и кто смог купить. У меня трицикл на базе планеты 5 сам собирал и знаю какой это труд.
Хороший, правдивый обзор. Жду весны и новых обзоров.
Приветствую! Отличный подход к своему делу! Без полевых испытаний никак нельзя получить хорошую машину, тпк держать, молодцы! Денис, пора бы уже к зрителю выходить в фирменной одежде 😉
Доброго дня!Денис,огромное Вам спасибо,за пояснения.Спасибо,что слышите нас,своих будущих клиентов.Спасибо,что реагируете.Отличный тест.Хорошее видео,с реальной правдой!Вот этого,мы и боимся,что вот такое и пешком до дома))))Поэтому и надо,чтоб простой,как топор!(повторяюсь).Если Вы доработаете,народный вездеход,которого,все .так ждут,это здорово.Я то понял,что Вы бросили,эту идею.Как в видео-не взяли отвертку)))Вот и я еду,со 100кг ключей и запчастей.Даже сварочник,приходилось,таскать на болото))Эта модель,которая на видео,конечно ,имеет право на жизнь.для выполнения,каких то задач.Не останавливайтесь.Терпения Вам.Творческих успехов.Ждем народный,конечно,без стекол,которые разобьём об ветки.Без выпирающих фар,которые ,тоже оторвём))),без лишних свесов,подножек итд.,т.к. будут выполнять функцию якоря и за все цепляться.Конечно,вы знаете,что двигаясь по болоту,гнем деревья в сторону хода,а когда возвращаемся,своим следом,то деревья торчат макушками нам,на встречу,поэтому,сразу продумайте отбойник,за который укроется человек,пока загибает дерево обратно и который,отбойник,прикроет руки на руле.Знаю о чем говорю,чуть не напоролся,как на вертел,ствол сухостоя,уткнулся в грудь и назад не дать,завалился бы в воронку,времён ВОВ.Вернулся и сразу за сварочник.Сварил отбойник.Говорю,за себя,вот мне не надо,чтоб два сиденья стояли.Мне надо одно,это уменьшит вес и естественно стоимость.Мне ,не для покатушек,мне для дела.Может продумаете модель,с одним сиденьем,а туристов,я и в кузов погружу))),если что)))Очень жду ,когда представите народную модель.Финансово готов!Спасибо!Всех ,с Новым Годом и Рождеством!Здоровья!
Спасибо за отзыв! Да продумываем сейчас версию на одного водителя и без излишеств. Скоро покажем.
@Леший-Хантер, так на рынке навалом моделек с одноместной кабиной, при этом вполне функциональных и внешний вид "ни чё так"... И по цене от пятиста... Лично я, скорее всего, уже б давно катал на подобном, но мне нужна машинка как раз с двухместной кабиной, а их то как-раз на рынке и нет практически...
👍. Демонтаж кожуха на рулевой колонке очень специфичен😆
Сколько машын у меня было всегда так делал😄 лишняя запчасть
подробную инструкцию этого демонтажа надо обязательно включить в фабричный мануал
Неплохо ведет себя переломка в лесу. Мне понравилось)))) Надеюсь будет видео начевки в лесу))))) Пусть диванные критики сидят дальше и жуют сопли. Не каждый может взять и сделать что-то своими руками, а тем более производить такую технику. Вам удачи и успеха в производстве и работе. И да... Без поломок невозможно на этапе разработки. Спасибо Вам за то что делаете технику для всех нас!
Спасибо за честный обзор!
Всем привет!Инструмент для ремонта должен быть всегда в комплекте,и не важно куда поехал два метра от дома или двадцать пять километров.Всем удачи в испытании вездехода!!!
Согласен, хотя бы минимум инструмента, а лучше набор
Добрый день! Хорошего настроя и настроения на весь год! Внимательно слежу за вашей творческой командой и вот в этом испытании увидел то, что надо для моих задач - мощный вездеход в этом типоразмере. Но так как мы работаем над проектом в экологической зоне, то снова поднимаю вопрос об электричке. Успехов и благодарю за интересную информацию!
Электричка в лёгком классе - это нонсенс... И про какую электричку речь? На батарейках или с генератором? И да, ценник будет космос.
@@Dmitriy_Litvinenko Конечно же на батарейках. Правильно поставленная задача и грамотный нестандартный подход решают всё. Сегодня ценник пугает, а завтра уже всё изменится. Но уже будут реальные наработки. Да - и не всё упирается в цену...
@Artur Pervov, такое если и возможно, то только при финансировании проекта...
Валит по снегу конечно огонь. Так и ждал как вы на кочку налитите :) еслиб он еще сосны с березами валил на такой скорости цены бы не было. Класный аппарат. Подожду отзывов владельцев
@Технодром Не плохо сняли.. В начале не много раздражительности, в процессе самокритика... Движку новому однозначно быть - как показывает опыт, корпоративный клиент (а к нему всегда надо стремиться) не любит контрактники, да и к ценнику более спокойно относится. Для большинства частников и контрактника за глаза, главное что бы качество соответствовало и ресурс не высажен был, а для этого придётся либо самим перебирать, либо с соответствующей фирмой сотрудниать. Только, если будет возможность, двигатели разных объёмов используйте - не всем нужна избыточная мощность. Да и на весе/расходе топлива сказывается. По этой же причине не всем нужна и коробка-автомат... Если правильно понимаю, то сейчас одновременно ведётся проработка сразу несколько вариантов вездехода во всех ценовых сегментах. Подскажите, что по раме решили - она база для всего модельног ряда или будет различаться у разных моделей?
По раме пока два варианта. Побольше под кабину и поменьше для эгоистов. Движки пробуем разные. Пока выбор не сделан.
Горжусь Псковскими парнями. Такой красоты еще ни кто в РФ не делал. Чтобы топовый вездеход вписался в +\-1 млн, надо ставить контрактный мотор Toyota и шины ободрыши. Итого минус 300т.р. к вашей тестовой версии. При правильном входном контроле надежность будет не хуже новых агрегатов.
При такой комплектации, хочешь-не хочешь, но ещё и на ПСМке сэкономишь.....
Отличный аппарат , эстетичный, красивый, достойные ходовые качества и надёжность. А то, что всплыло так это обычное дело на экспериментальном этапе. Пусть у Вас всё задуманное получиться и воплотится, на 💯% вопреки всем диванным "экспертам" БОГ В ПОМОЩЬ🙏💪 +💯 Вам в КАРМУ 🤝👍🌞😉
Хорошая машина получилась, ждём продолжения испытаний.
Приятно было смотреть!
Молодцы! Так держать!!!
Отличный честный обзор.
Отвалилось бы, как всегда в тайге, ночью и мороз под минус 50,когда проводка ломается как палочка!
Дастойный аппарат. Жду более бюджетный вариант. Ну и конечно удачи вам в производстве.
Чем круче джип, тем дальше идти за трактором:)))) То ли дело каракат с китайским двигателем и возможностью ручным стартером завести:)))
Если технически возможно, то в следующей части раскройте шире возможности машинки - интересуют крутые подъёмы/ступеньки, преодоление брёвнышек потолще, а также рвов. Также интересует минимальная скорость и максималка. Что по углам наклона? Не плохо бы увидеть поведение машинки на продольнике.
Да сделаем по возможности.
Ребята, если к весне только представите прототип бюджетного вездехода, то рискуете оставить ваших потенциальных клиентов без машины в этом сезоне, а себя без заказов, т.к. потенциальные клиенты предпочтут конкурентов. Я сам в раздумьях - то ли вас ждать, то ли купить у ЗИС-СПб.
ХОРОШЕЕ,ЧЕСТНОЕ ВИДЕО,ВЕЗДЕХОД ПРОСТО КЛАССНЫЙ,
Молодцы что показываете все косяки возникает доверие.
Честно и понятно👍
Привет с Пермского края,у нас столько снега в сентябре...
Смотрю, слюни текут)
Красавцы))) смело
Просьба. После проведения испытаний с двигателем водяного охлаждения осветить максимальную скорость Тактика на мостах Нива и на мостах Уаз Спайсер.
Ок
Ну вот другое дело будем наблюдать!!!
А по поводу б/у ДВС, присмотритесь к мотору Сузуки марки K12. Отличный и очень не дорогой двигатель с отличным ресурсом и отсутствием проблем от слова совсем. Удачи в Вашем творчестве и бизнесе.
Смело! Выкладывать Процесс ходовых испытаний! Для не понимающих может послужить отталкивающим фактором! Удачи. Ждём продолжения.
Так это и хорошо. Те кто участвовал в трофи все понимают правильно! Главное, что бы был запас прочности и возможность чиниться с помощью кувалды, напильника, проволоки и скотча. Я не шучу. Дважды финишировал со сломанной "клюшкой" передней подвески джимника. Восстановленной бондажем из пары монтировок , проволоки и скотча! :)
@@JimSergy И синий изолента в ремкомплект обязательно положить.
@@pravo57 Скотч универсальнее. Особенно армированный :)
@@JimSergy Согласен
Главное не отвертка и молоток, а руки и голова.
для Кости....нормальные механики на испытание подобной техники, берут с собой, лом, кувалду и зубило..а не ювелирные пасатижи, и с помощью какой то матери...всё будет работать на ура..))
Молодцы!Слышите нас!Но конкретики мало!Я по тех части.
Сейчас не до конкретики - сваяли то что может ездить и уже хорошо. Концепция ясна, сейчас важно опредилиться по комплектации, а остольное уже после...
Вам ещё нужно обязательно провести испытания в условиях горной месности! Краснодарский край! Крым! Здесь такая техника оч востребована ! Условия эксплуатации в горах более тяжолые чем на равнине!!!
Весной приедем к вам))
Звук с кабины как на моём вездеходе. Да он же схоже! Палец в верх!
Как заявляет автор этого ролика , нужно досмотреть до конца ! О боже зачем я это сделал , всю технику разкурочили отвёрткой!!!!!
Огонь!!!!
Правильной дорогой идёте Товарищи.
Сыромятину не нужно в массы. Всё опробовать обязательно. Чтоб потом не икалось.
Так вот, с бюджетной машины и надо начинать. А более крутые версии потом.
Тут и так и так можно, в любом случае лучше знать потолок и начать продажи чем по низу идти и терять дополнительный спрос на рынке, за счет которого можно вытянуть бюджетный вариант на более низкий по затратам уровень. Думаю именно по этой причине они и гонят дорогой вариант вперед.
Неужели такие люди и с таким энтузиазмом ещё есть ..
Не забудте предусмотреть в дальнейшем установку комбинированного транса-ступеньки для подвесного двигателя и удобного доступа к кузову. За одно высота заднего борта должна быть достаточной для выхода на лёд, а такая ситуация рано или поздно случается у тех, кто эксплуатирует подобную технику зимой... И да, на охоту случайно не собираетесь? А то лоси заждались...😏
Мы пока не охотники😉
Правильно... технику на тестах необходимо сломать, улучшить, потом еще и еще раз сломать ))) и только потом продавать. Молодцы.
А лодочный насос меховой с собой возить? Подножку, наверное , цепную или с гидрорукавов лучше сделать.
Хорошая техника Компании процветания
Молодцы
Очень тяжело сделать добротный вездеход с бюджетом в миллион . Лучше делать что то среднее . У кого нет возможности купить вездеход за 2-,2,5 мл потом устанут его содержать
👍 Класс! Если бы техника не ломалась, столько бы магазинов с запчастями не было бы! Особенно с нашими родненькими из говна слепленными в гаражах. Проэкты ваши интересные безспорно, желаю вам успехов в новом году и сил чтобы реализовать их! А продаёте ли вы ваши редуктора с кожухами сцепления?
Пока не продаем. Может попозже будем.
Удачи
очень классно ехал только не долго, и к сожаленью константу запчасти от автомобиля ВАЗ вы не как не измените
Денис здравствуйте 🤝скажите,на каком этапе у вас организация именно конвейерной сборки вездеходов?
Сейчас прорабатываем параллельно модель и сборку. Готовим стапели, рабочие участки, конструкторскую документацию. К весне будет пробный запуск- пока мелкосерийный, чтобы ошибок не наплодить.
Верните инженера из леса он не виноват, он ещё спонадобится 😀
Молодцы что смотрите отзывы и делаете выводы 👍👍👍НАРОД интересует качество по Минимальной цене !!!! У нас в стране куча охотников которые рассматривают покупку данной техники, интересуются но всех отталкивает Цена!!! База 300-500 тыс край....а на неё по мере потребностей и кошелька уже можно вешать разные агрегаты по желанию, хочешь мост другой хочешь двигатель хоть за 2 ляма!!!!
Крутая машина!
Да хороший, вездеход,,, я бы приобрёл
Руководителю компании, главному инженеру большой респект! Правильной дорогой идёте товарищи!!! Трансмиссия надёжная практически у вас готова, двигатель с водяным охлаждением, как и водяная печка установлены и в стадии завершения испытания. Денис, ответьте пожалуйста в следующем видеоролике,- когда по времени ожидаете выпуск тёплой кабины и когда по времени далее будет паспорт самоходной машины. С уважением, очерёдник на "Тактик Нео".
Кабину сделали. ПСМ весной сделаем.
@@VEZDEHOD_TAKTIK Спасибо за оперативный ответ.