Octavia 1.4 140hp vs Camry 70 2.5 (roll on)

2020 ж. 7 Жел.
9 308 Рет қаралды

80 km

Пікірлер
  • дело не в цифрах лошадей а дело в полке лошадей(считай момента) у вага ровная полочка мощности а у атмо камри пик на 5-6тыс. и конечно же вес авто а так же потери на акпп гидротрансформатора очень большие

    @rxrx4631@rxrx46312 жыл бұрын
    • и главное, Тойота фактически позже поехала. А7 уже пошла, а Камри только обороты набирает при переключении. Это усугубило ситуацию. Поехали бы синхронно, разница была бы не такой уж значительной. За небольшим преимущество Октавии

      @alexanderkuzovkoff6121@alexanderkuzovkoff61212 жыл бұрын
    • Ты такую чепуху написал

      @panfiloffvv@panfiloffvv2 жыл бұрын
    • @@panfiloffvv в смысле?

      @rxrx4631@rxrx46312 жыл бұрын
  • Курите. с Камри вместе))))

    @user-ji8og2mn2j@user-ji8og2mn2j2 жыл бұрын
  • Вот с A8 на АКПП думаю, шли бы очень плотно) A7 на DSG определённо быстрее, что с места, что ходом. Так это ещё и 140 сил, а не 150 =)

    @alexanderkuzovkoff6121@alexanderkuzovkoff61213 жыл бұрын
    • Согласен .

      @Trofi34@Trofi343 жыл бұрын
    • @@Trofi34 катался сегодня на A8 1.4 АКПП. По эластичности этому мотору 2.5 атмосфера Тойоты точно не конкурент =) Если не ждать чудес, очень приятные реакции, говорю как владелец 3.5

      @alexanderkuzovkoff6121@alexanderkuzovkoff61213 жыл бұрын
    • @@alexanderkuzovkoff6121 по эластичности 2.5 Тойоты вообще не очень вариант , у меня был раньше Лексус is250 , низа и середина мертвые были , вообще в целом очень задемпфироаанные реакции на газ

      @Trofi34@Trofi343 жыл бұрын
    • @@Trofi34 в принципе это понятно и из спецификаций по моментной характеристике, но сегодня убедился в этом и на деле. Причём с 2 крупными пассажирами. Вообще Октавия A8 после Камри 50 - очень послушная и приятная машина в управлении. И относительно тихая, как моя v55. Коробка настроена очень хорошо для гидромеханики, переключает быстро и бесшовно

      @alexanderkuzovkoff6121@alexanderkuzovkoff61213 жыл бұрын
    • @@alexanderkuzovkoff6121 да понятно что хорошая машина , у неё нет права быть плохой , так как считается чуть ли не эталоном в этом классе .

      @Trofi34@Trofi343 жыл бұрын
  • Пересмотрел ещё раз, Тойота фактически позже поехала из-за задумчивости коробки. Пошли бы синхронно, разница была бы невелика. С места dsg классно щёлкает, тут не вариант, а ходом определённо интереснее

    @alexanderkuzovkoff6121@alexanderkuzovkoff61212 жыл бұрын
    • Ты прав

      @Trofi34@Trofi342 жыл бұрын
    • @@Trofi34 исходя из того, что v50 2.5 с такой А7 идёт ходом плюс-минус ровно, попадался такой ролик, а дорестайл v70 только чуть медленнее 50. Но конечно не настолько. Рестайл 70 200 сил 8-ступка поедет веселее, там ещё и передачи четвёртая и пятая покороче подобраны. 100-200 преимущество большое должно быть. Но опять же, сопоставимого по мощности Суперба или тем более Пассата она тоже не проедет. Турбоваги всё равно выигрывают, если брать сопоставимое.

      @alexanderkuzovkoff6121@alexanderkuzovkoff61212 жыл бұрын
    • @@alexanderkuzovkoff6121 да есть такой видос , мой товарищ заезжал . А так интересно было поставить октавию против новой камри 200 сил

      @Trofi34@Trofi342 жыл бұрын
    • @@Trofi34 да, это любопытно. Думаю, что на дальняк 100-200 есть у неё все шансы. Но только чтобы не 92 в баке был. Хоть и разрешён, но это крайность, могут быть отскоки по уоз. Лучше хороший 95 в неё.

      @alexanderkuzovkoff6121@alexanderkuzovkoff61212 жыл бұрын
    • @@alexanderkuzovkoff6121 на новом моторе Камри вроде как непосредственный впрыск и туда не ниже 95

      @Trofi34@Trofi342 жыл бұрын
  • Как это возможно???

    @user-up3le4vk2g@user-up3le4vk2g2 жыл бұрын
    • Вес , коробка , крутящий момент за счёт турбины

      @Trofi34@Trofi342 жыл бұрын
    • ты явно отстал от жизни и от вагов )

      @tirsntirsn4128@tirsntirsn41282 жыл бұрын
    • Легко

      @panfiloffvv@panfiloffvv2 жыл бұрын
  • Octavia 1.4T мех сток?

    @deleted1514@deleted15143 жыл бұрын
    • Дсг сток

      @Trofi34@Trofi343 жыл бұрын
    • @@Trofi34 та бля пиздешь)) я на 2.0 турбо ст2. джета гли. 270 сил зашита под 95 бенз. ушел 2 корпуса от шитой кемри 40вки

      @ivangarmash4089@ivangarmash40892 жыл бұрын
    • @@ivangarmash4089 где пиздешь?

      @Trofi34@Trofi342 жыл бұрын
    • @@ivangarmash4089 ержан просыпайся, ты обоссался

      @anton5988@anton59882 жыл бұрын
    • @@ivangarmash4089 ты дурак значит

      @panfiloffvv@panfiloffvv2 жыл бұрын
  • Можно и на табуретке летать, а вот комфорт лучше в Камри 100%

    @antonatlon1899@antonatlon18992 жыл бұрын
    • Абсолютно нет. Камри консерва.

      @panfiloffvv@panfiloffvv2 жыл бұрын
    • У Камри единственное преимущество это колесная база и многорычажка сзади. В остальном она такой же барабан.

      @panfiloffvv@panfiloffvv2 жыл бұрын
  • Тойота стала мусором!- машина для нищих! Консервная банка

    @slavikkhlebnikov5620@slavikkhlebnikov56202 жыл бұрын
    • Со всем согласен кроме что для нищих. Цены на них щас явно не для нищих

      @Trofi34@Trofi342 жыл бұрын
    • да, Тоета Камри одна из самых недорогих машин в классе, но если сравнивать её со шкодой Октавией - она стоит дороже в базовой версии, что автоматически делает её более престижной.

      @andrew2066@andrew20662 жыл бұрын
    • @@andrew2066 в данный момент надо вспомнить что у Камри а классе конкурент Суперб )) и позор тойоты увеличится многократно

      @MoskovskiiBelarus@MoskovskiiBelarus2 жыл бұрын
    • @@MoskovskiiBelarus учитывая то что на Украине базовый Суперб дороже базовой Камри на $5500, я бы очень сильно удивился если бы Камри оказалась лучше при такой разнице в цене.

      @andrew2066@andrew20662 жыл бұрын
    • @@andrew2066 нужно поточнее проверять цены . 2 месяца назад сосед в Москве искал Камри . В одинаковой комплектации Суперб оказался дороже всего на 1300$. При том что Камри российской сборки а Суперб чешской , что увеличивает цену .

      @MoskovskiiBelarus@MoskovskiiBelarus2 жыл бұрын
  • Октавии уродские конечно капец , Камри намного красивей и престижней 👍🏽

    @user-xq1mi6ze4m@user-xq1mi6ze4m2 жыл бұрын
    • как японская приора

      @user-wd9kw6mj8e@user-wd9kw6mj8e2 жыл бұрын
    • Престижное ведро ? Главный лозунг в жизни быть или казаться ?)) нужно же правильно расставлять приоритеты

      @MoskovskiiBelarus@MoskovskiiBelarus2 жыл бұрын
    • @@MoskovskiiBelarus ну вот актавия точно не про ,, быть ”

      @user-xq1mi6ze4m@user-xq1mi6ze4m2 жыл бұрын
    • @@user-xq1mi6ze4m октавия точно про ,,не казаться ,, но внутри комплектация может быть прекрасная и динамика с управляемостью на отличном уровне за эти деньги . Про цены конечно на новые Авто лучше промолчать сейчас )

      @MoskovskiiBelarus@MoskovskiiBelarus2 жыл бұрын
    • @@MoskovskiiBelarus я вас понял , с девушками также наверное , стремная , ну зато готовит наверное хорошо и дома чисто )) ладно на вкус и цвет как говорится

      @user-xq1mi6ze4m@user-xq1mi6ze4m2 жыл бұрын
KZhead