Fissures sur l'A13 : un chantier à l'origine de la fermeture ?

2024 ж. 29 Сәу.
29 264 Рет қаралды

Selon la préfecture des Hauts-de-Seine, le chantier du musée du Grand Siècle à Saint-Cloud aurait causé des mouvements de terrain à l'origine de la fermeture de l'autoroute A13.
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Пікірлер
  • On est bien à la campagne

    @PatrioteGaulois@PatrioteGaulois16 күн бұрын
  • Continuons à tout abandonner au business ....c'est efficace en mode destruction... Au passage, le ton de la commentatrice est agaçant mais il est assez souvent utilisé depuis quelques temps. On nous parle comme à des demeurés... Alors on va chercher l'info ailleurs !

    @api8272@api827216 күн бұрын
    • Ok merci 1❤❤❤❤❤😊❤❤❤❤❤❤❤❤❤😊😊😊❤😊😊❤❤❤❤❤❤de ❤❤😊

      @JulienKla-fw9wh@JulienKla-fw9wh15 күн бұрын
  • Des expertises, des contres expertises, des contres contres expertises, , des contres contres contres expertises, etc etc etc payées par les contribuables.

    @jacqueslestrehan1568@jacqueslestrehan156816 күн бұрын
    • Enquêtes parlementaires aussi

      @Nat007_@Nat007_16 күн бұрын
    • non, c'est les assurances ou les entreprises qui payent, l'état n'as rien à voir avec ça.

      @theneoangeles@theneoangeles12 күн бұрын
  • J'espère au moins qu'il y aura de lourdes condamnations et qu'on sera tenu au courant !

    @thierrya4950@thierrya495014 күн бұрын
  • Tout à été fait dans les règles "financières".. Mais sans intelligence. Pas besoin d'être un grand technicien pour comprendre ce qui s'est passé.

    @amourdivin5155@amourdivin515516 күн бұрын
  • En faisant un trou, c’était prévisible, par sape du terrain

    @Alans-qm5ch@Alans-qm5ch16 күн бұрын
  • Il n'est pas interdit de se poser la question de ce qu'il y a sous l'autoroute, tel un émissaire d'évacuation qui est deboité, qui fuit depuis peut être quelques années provoquant un ravinement de terrain... L'ennui, c'est qu'il va falloir creuser à partir du dessus de l'autoroute, qui sera indisponible un bon bout de temps, du moins une des 2 voies. J'dis ca, j'dis rien Mais avant de taper sur l'entreprise qui fait le terrassement, on peut creuser la question non ? Voilà voilà 😄

    @Loumtom@Loumtom15 күн бұрын
  • Avant de creusé l'emplacement du future parking souterrain aurais mieux fallu refaire un mur porteur pour la route , sa aurait était plus judicieux .

    @laurenzolg7506@laurenzolg750616 күн бұрын
    • Oui je le pense aussi

      @User_df45vG8Ln@User_df45vG8Ln16 күн бұрын
  • Les experts des experts des experts et au final, c'est personne ou alors la faute à la guerre en Ukraine 🤫🫢🤔

    @chris515@chris51515 күн бұрын
  • Le président Georges Siffredi ne savait pas où garer sa voiture , ce qui explique la construction du parking . .

    @yvesmartinez1030@yvesmartinez103015 күн бұрын
  • C’est incroyable de nos jours nos ingénieurs ne soient même plus capables de prévoir ce genre d’incident !! L’entreprise qui a fait l’expertise devrait fermer : danger public ils sont drôlement incompétents !!👎👎👎🙄🤔🧐

    @mimimimi2870@mimimimi287016 күн бұрын
    • T'es bien naïf si tu crois que le département et l'entreprise n'étaient pas au courant du risque, mais part appât du gain ils ont mis ça sous le tapis en priant qu'il n'y ait rien. Ce n'est pas de l'incompétence, c'est criminel.

      @Fankine78@Fankine7815 күн бұрын
    • le problème de la A13 serais résolu en moins de 24 h avec les chinois

      @klos-po3vt@klos-po3vt15 күн бұрын
    • Toute l'A13 de ce côté là a été assez mal construite. Le viaduc de l'A13, un peu plus loin, existe depuis 50 ans et doit être constamment réparé et surveillé depuis..... 50 ans...! Il est truffé de malfaçons, d'oublis, etc. Donc non, ce n'était pas mieux avant et les ingénieurs de 2024 n'ont rien à envier aux ingénieurs des années 1970. D'ailleurs si ce viaduc avait eu il y a 50 ans les problèmes qu'il a aujourd'hui, la seule solution aurait été de le raser. Alors qu'aujourd'hui on a l'expérience, l'expertise et les moyens pour le maintenir. Juste pour référence, ce viaduc a dû être lourdement réparé et équipé de câbles et renforts béton afin d'éviter qu'il s'effondre, même pas 7 ans après son ouverture. Ça fait court niveau longévité... Donc si le passage entre le tunnel et le viaduc (sujet de la vidéo, là où il y a des fissures) a été construit "aussi bien" que le viaduc, rien d'étonnant à ce que ça se fissure dès qu'on touche à quelque chose dans les parages, même en respectant toutes les règles de l'art. Il faudrait vraiment retirer ses lunettes roses quand on regarde le passé car ça fausse grandement les choses. Dans les années 60 et 70 on construisait souvent à la va-vite comme des sagouins, et évidemment 50 ou 60 ans après c'est moins glamour quand ça donne des signes de fatigue. Il n'y aurait rien d'étonnant à ce que tout ait été parfaitement respecté pour les travaux actuels du parking, et que ce soient les travaux ou plans des années 70 qui étaient mal faits. Les 70's n'étaient pas que la décennie du disco, c'était aussi celle des malfaçons et raccourcis de construction.

      @KyrilPG@KyrilPG15 күн бұрын
  • Quand on sait qu'il y a, à une centaine de mètres, les bureaux de la Colline avec des centaines de m2 de parkings... Vides.... Quelle honte.

    @arianef365@arianef36515 күн бұрын
  • Ici, depuis 7 mois une route à double sens est fermé(93).... Sa réouverture est prévue pour juin(et encore ce n'est pas sur). Nous sommes en France et ils autorisent des constructions qui je suis sure crée des dégâts sur le court/long terme à proximité. Les lenteurs administratives font qu'une route, autoroute fissuré, effondrer prendra des mois avant d'être réparer. Quel honte, on vit dans un pays qui est complètement fichu. Il y a des ponts aussi qui vont s'écrouler, tout le monde est au courant mais l'administratif bloque.

    @mundo03959@mundo0395916 күн бұрын
    • Il faut faire appel au chinois. en 24 heures tout est dans l'ordre

      @klos-po3vt@klos-po3vt15 күн бұрын
    • ​@@klos-po3vt Et tout s'effondre un an plus tard. On appelle ça les constructions tofu...

      @KyrilPG@KyrilPG15 күн бұрын
  • C'est bien la norme ici: les responsables cherchent désespérément à fuir leurs responsabilités en se renvoyant la balle... Au grand désarroi des usagers empétrés dans les bouchons. On connaît la suite: vu que tous les responsables cherchent à se défausser, avant la réouverture, untel aura besoin de l'autorisation de untel, qui aura besoin de l'aval d'un autre hiérarchique...😂

    @sophievuille3299@sophievuille329914 күн бұрын
  • Ils savaient qur ca allait faire ca...

    @tonysosa3243@tonysosa324316 күн бұрын
    • Ils savaient ou pas, en tout cas s'ils sont responsables ils vont payer les travaux ....

      @genevievetaulier2892@genevievetaulier289216 күн бұрын
    • @@genevievetaulier2892 normal c nos impots mais la galere et le temp perdu des usagės...ils pourraient laisse une voie...

      @tonysosa3243@tonysosa324316 күн бұрын
    • @@tonysosa3243 oui c'est ce que ke me suis dit depuis le début, pourquoi ne pas masser passé les voiture sur une voix et knterdire les camions ? ... puisque tout ce qu'ils ont fait c'est de chercher les cause et combler les fissures ... pas de réparations... j'imagine le calvaires pour les gens pour aller travailler ..... maintenant la sécurité est primordiale et il faut éviter un drame ...

      @genevievetaulier2892@genevievetaulier289216 күн бұрын
    • @@genevievetaulier2892 ils aiment emm....la population

      @tonysosa3243@tonysosa324316 күн бұрын
  • C'est où ? Tiers-monde ?

    @Nat007_@Nat007_16 күн бұрын
    • Chez toi

      @klos-po3vt@klos-po3vt15 күн бұрын
  • Le dream des french dreamers

    @jerome2302@jerome230216 күн бұрын
  • C'est que les sociétés d’autoroute il faut quelles s'engraissent pour que les actionnaires gagnent de l'argent.

    @viktorlapoutre5083@viktorlapoutre508315 күн бұрын
  • kèle idé ossi de fère in shantyé an profondeure juste a koté de lotoroute ou passe lè vroume vroume

    @lespucesduchien6300@lespucesduchien630016 күн бұрын
  • ah les ingénieurs 2024 😂 c'est un IA qui a fait les plans ?

    @buckgimme403@buckgimme40316 күн бұрын
    • C'est indéniable que si c'est le chantier qui a détériorer la solidité de la route c'est donc de leur responsabilité.... il y a des bureaux d'études, des architectes, l'urbanisme... Qui a pu autoriser ce chantier sans envisager les risques sur les structures alentour.... ? ... ceux là n'ont pas leur place dans leur métier....

      @genevievetaulier2892@genevievetaulier289216 күн бұрын
    • @@genevievetaulier2892 Ils ont pris un billet et ont fermé leur bouche voilà tout... C'est évident que ce n'est pas de l'incompétence mais juste une preuve de corruption

      @Fankine78@Fankine7815 күн бұрын
    • Le viaduc de l'A13, quelques mètres plus loin, existe depuis 50 ans et doit être constamment réparé et surveillé depuis..... 50 ans...! Il est truffé de malfaçons, d'oublis, etc. Donc non, ce n'était pas mieux avant et les ingénieurs de 2024 n'ont rien à envier aux ingénieurs des années 1970. D'ailleurs si ce viaduc avait eu il y a 50 ans les problèmes qu'il a aujourd'hui, la seule solution aurait été de le détruire. Alors qu'aujourd'hui on a l'expérience, l'expertise et les moyens pour le maintenir. Juste pour référence, ce viaduc a dû être lourdement réparé et équipé de câbles et renforts afin d'éviter qu'il s'effondre, même pas 7 ans après son ouverture. Donc si le passage entre le tunnel et le viaduc (dont on parle dans la vidéo, là où il y a des fissures) a été construit "aussi bien" que le viaduc, rien d'étonnant à ce que ça se fissure dès qu'on touche quelque chose dans les parages, même en respectant toutes les règles de l'art. Ce serait bien de retirer ses lunettes roses quand on regarde le passé car ça fausse grandement les choses. Dans les années 60 et 70 on construisait souvent à la va-vite comme des sagouins, et évidemment 50 ou 60 ans après c'est moins glamour quand ça donne des signes de fatigue.

      @KyrilPG@KyrilPG15 күн бұрын
  • La on voie bien ou va le blanchiment d argent à Paris bravo 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

    @jeromecallec6582@jeromecallec658210 күн бұрын
  • Si tout a été fait dans les règles, va falloir penser à revoir les règles les gars!!!

    @nuside4115@nuside411516 күн бұрын
  • ça va foutre le bordel 🤣au JO 2024 !!!

    @brunodahli2481@brunodahli248116 күн бұрын
  • Mauvaise analyse du terrain dès le début

    @user-jo5xq7sf1x@user-jo5xq7sf1x16 күн бұрын
  • Avec cette histoire d’A13, on retrouve bien le monopole des problèmes Parisiens dans le paysage audiovisuel. Le reste de la France s’intéresse plutôt à des sujets d’un autre niveau.

    @tomcanoman1315@tomcanoman131515 күн бұрын
    • C'est un quart de la population et le moteur économique du pays... Mais ça n'a pas empêché les infos de parler des éboulements sur la ligne Lyon Turin et l'autoroute, etc. Il n'y en a pas que pour Paris, loin de là.

      @KyrilPG@KyrilPG15 күн бұрын
  • Des études ont été réalisés par des ingénieurs ? Ingénieurs niveau bac -2 !

    @BenjaminVollerinphotographie@BenjaminVollerinphotographie15 күн бұрын
  • Encore à cause des corrompu de LR

    @gaga4549@gaga454915 күн бұрын
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