Бодрая Соната. Body repair after an accident.

2024 ж. 16 Ақп.
13 531 Рет қаралды

Кузовной ремонт автомобилей в гараже. Канал о ремонте автомобилей и не только.
Где купить споттер Пилот и контактную сварку АКС-3Тм. spotterpilot.ru/
Канал Алексея Кумашова / @kumashov
Размеры кузова vk.com/zarubin1964
Комментарии с матом и оскорблениями буду удалять. Вопросы о цене ремонта останутся без ответа.
Production Music
courtesy of Epidemic Sound" www.epidemicsound.com
Соната#Хендай#споттерпилот#

Пікірлер
  • Здоровья тебе, человек который сейчас читает этот комментарий !!!!

    @user-co7ne2zi7p@user-co7ne2zi7p3 ай бұрын
    • И тебе, написавшему это) 🤝🏻

      @user-hc8mv3xs4v@user-hc8mv3xs4v3 ай бұрын
    • И ва всем здоровья .

      @user-tw3ln6dl1i@user-tw3ln6dl1i3 ай бұрын
    • Взаимно!!!

      @user-zp1eh5yl3i@user-zp1eh5yl3i3 ай бұрын
    • Спасибо огромное!и вам здоровья!

      @AlexAlex-sl1ct@AlexAlex-sl1ct2 ай бұрын
  • Хорошая машина, жаль что щас новую такую не купить. За работу 👍👍👍

    @alexmedvedev2881@alexmedvedev28812 ай бұрын
  • Во Батенька...вы до сарайчика с возрастом подобрались....👍👍👍 Просто рад...за ЧЕЛОВЕКА !

    @user-qy3fw1ry8o@user-qy3fw1ry8o3 ай бұрын
  • Легенда. У дядь Андрея такая была серая. А живых уже таких не вижу практически

    @Sportik555@Sportik5553 ай бұрын
  • как всегда отличная работа ,даже приятно смотреть когда с душой относятся 👍

    @user-km8rc2tn5h@user-km8rc2tn5h3 ай бұрын
  • Да Андрей вы правы , уникальный аппарат, владел таким небесно голубой , 2,7 ,ручка , 6 цилиндров , я в восторге от машины, до сих пор бегает у бывшей, вам спасибо за рассказ , сам по мелочи что то делаю с машинами , Мишане привет, Вам поклон, снимайте , рассказывайте , умный поймет , с уважением Роман Серпухов

    @user-cb5lw9wq9p@user-cb5lw9wq9p3 ай бұрын
  • Наконец то дождались!!!! Привет Андрей!!! Здоровья вам и вашим близким ❤

    @MassimoSpaletti@MassimoSpaletti3 ай бұрын
  • Андрей, самый любимый мой мастер блогер, ниодного выпуска на протяжении десяти лет ещё не пропустил, всегда жду его работы с нетерпением! Огромное спасибо за то что делитесь опытом! Здоровья, всех благ и мирного неба!

    @user-kz2dh8fl9q@user-kz2dh8fl9q3 ай бұрын
  • Как всегда, работа на высоте👍

    @andreysuvorov69@andreysuvorov693 ай бұрын
  • Всегда восхищаюсь работой настоящего мастера, браво.

    @user-sh8tv6yd2m@user-sh8tv6yd2m3 ай бұрын
  • Здравствуйте, все профессионально. ЛАЙК!!!

    @user-vd9ec6jh9q@user-vd9ec6jh9q3 ай бұрын
  • Молодцы, конечно лайк!👍

    @SlavaN64rus@SlavaN64rus3 ай бұрын
  • Молодцы👍 как всегда превосходно 👏

    @user-wh9wm4by2r@user-wh9wm4by2r3 ай бұрын
  • Спасибо за видео. Как всегда, отличная работа.

    @user-tr4rw6eq6g@user-tr4rw6eq6g3 ай бұрын
  • Ну так конечно никто и не поймет что она битая была🎉 работа класс

    @XpI-O_My@XpI-O_My3 ай бұрын
  • Приветствую!!! Здоровья и благополучия Андрей тебе

    @user-zp1eh5yl3i@user-zp1eh5yl3i3 ай бұрын
  • Как всегда, класс! А машина да, интересная.

    @user-es3ob6gm8u@user-es3ob6gm8u3 ай бұрын
  • Слов нет,,,💪👏👍💯

    @valeriyhnatenko8233@valeriyhnatenko82332 ай бұрын
  • Молодцы. Привет Андрей, в таких случаях я готовлю донорские детали сразу к окраске пока она не на машине. Очень упрощает тех процесс и скорость работы+ пальцы целые. Всех благ.

    @user-zm8km4jq8k@user-zm8km4jq8k3 ай бұрын
  • Машина, которую создавали инженеры, а не маркетологи.

    @user-mo1hc7wv1w@user-mo1hc7wv1w3 ай бұрын
    • А вот и олень, который появляется под каждым видео про авто

      @dmm7773@dmm77733 ай бұрын
    • ​, а ты молодец. Не пропадай, сохатый.

      @user-dt6yw1sr9b@user-dt6yw1sr9b2 ай бұрын
  • Excellent job guys 👍👍

    @coreybishop3768@coreybishop37682 ай бұрын
  • Как всегда шик блеск красота!

    @user-vi8lq4jn7w@user-vi8lq4jn7w3 ай бұрын
  • Спасибо за видео, Андрей! 🤝🏻💪🏻👍🏻

    @user-hc8mv3xs4v@user-hc8mv3xs4v3 ай бұрын
  • Как всегда все очень круто!

    @user-nx6im5gn1v@user-nx6im5gn1v3 ай бұрын
  • Респект, Андрей...!!!

    @user-ld9vf8kq9i@user-ld9vf8kq9i3 ай бұрын
  • Бомба!!!

    @Sereban1982@Sereban19823 ай бұрын
  • Всем привет!

    @alexs8639@alexs86393 ай бұрын
  • Это 4, паралельно выпускали NF и вот она 5.

    @user-kf4xr1pr6k@user-kf4xr1pr6k2 ай бұрын
  • Класс 👍👍

    @garagedpr2648@garagedpr26482 ай бұрын
  • Супер

    @MIKHAILKHOROVSKIY@MIKHAILKHOROVSKIY3 ай бұрын
  • 👍👍👍

    @user-ru5bs3ki7f@user-ru5bs3ki7f3 ай бұрын
  • Благодарю за пояснения, почему и как Вы принимаете решения.

    @user-os1bo9pj2c@user-os1bo9pj2c3 ай бұрын
    • Я всегда пытаюсь делать каждую машину как себе.

      @AvtoblogGaraj@AvtoblogGaraj3 ай бұрын
  • 🤝👍👌🖐️

    @Garage-rus75@Garage-rus753 ай бұрын
  • 🤝👍💪

    @user-hm8zj5pe9p@user-hm8zj5pe9p3 ай бұрын
  • Здравствуйте!вы как то показывали сварку медно-кремневой проводкой !нашлось у вас ей применение в кузовном ремонте?

    @user-zo5jf7mt8x@user-zo5jf7mt8x2 ай бұрын
  • Андрей привет давно работу свою не показывал,,как всегда в,е красиво..А кто лонжерон молярил.. С уважен ем Дмитрий Шахты

    @user-dl1nl3ob4h@user-dl1nl3ob4h3 ай бұрын
    • Кроме меня и Миши никого не было)))

      @AvtoblogGaraj@AvtoblogGaraj3 ай бұрын
    • Андрей спасибо за ответ

      @user-dl1nl3ob4h@user-dl1nl3ob4h3 ай бұрын
  • 👍👍👍💯❤❤❤🙏🙏🙏

    @alexanderkomsin1795@alexanderkomsin17953 ай бұрын
  • Отличная работа сколько по времени заняло

    @user-gh7wt1iz4o@user-gh7wt1iz4o3 ай бұрын
  • 🤝🤝🤝👍👍👍💪💪💪

    @user-ct7mv5rx3c@user-ct7mv5rx3c3 ай бұрын
  • дайте жару

    @ivandrago3522@ivandrago35223 ай бұрын
  • Андрей, как то давно видел Михаила в списке выпускников ав мастерс. Почему Миша не делает эти вмятины, вроде не такие сложные? Причина в отсутствие постоянной практики или временные рамки?

    @user-mo1hc7wv1w@user-mo1hc7wv1w3 ай бұрын
    • Проблема в отсутствии времени, соответственно и практики.

      @AvtoblogGaraj@AvtoblogGaraj3 ай бұрын
    • Понял, спасибо за ответ, так и предполагал.

      @user-mo1hc7wv1w@user-mo1hc7wv1w3 ай бұрын
  • Андрей здравствуйте подскажите у вас что за сабельная пила модель и чем она лучше проводной? Хочу взять а в этом вопрос встал проводная или аккум

    @user-zw3xp8cr5l@user-zw3xp8cr5l3 ай бұрын
    • У меня Макита. Мне она удобнее, чтобы провода не путались под ногами. К тому же у меня вся линейка под одни аккумуляторы. А еще у меня свой дом, и без проводная удобнее в быту, хоть стройка, хоть обрезка деревьев.

      @AvtoblogGaraj@AvtoblogGaraj2 ай бұрын
  • Добрый вечер, скажите что за грунт черный перед установкой брызговика использовался?

    @Abrazive74@Abrazive743 ай бұрын
    • Обычный сварочный грунт.

      @AvtoblogGaraj@AvtoblogGaraj3 ай бұрын
    • @@AvtoblogGaraj можно название

      @Abrazive74@Abrazive743 ай бұрын
    • Скорее всего body zinc

      @Mike-OPARIN@Mike-OPARIN3 ай бұрын
    • Именно он.

      @AvtoblogGaraj@AvtoblogGaraj3 ай бұрын
  • Раз крыша пошла, не проверяли ли вы диагонали по днищу.

    @user-ul2ue9eh2f@user-ul2ue9eh2f3 ай бұрын
    • Обязательно и диагонали и длины, подрамник стоит идеально.

      @AvtoblogGaraj@AvtoblogGaraj3 ай бұрын
  • Прувет, Коллектив!

    @user-os1bo9pj2c@user-os1bo9pj2c3 ай бұрын
  • Андрей как всегда вам с Михаилом большой лайк работа отличная но есть не скромный вопрос сколько тебе годков а то мне все жужжат тебе 65 сколько можно лежать под этим металлоломом брось всё это и отдыхай неужели поставить точку на дальнейшей жизни очень хочется услышать твоё мнение а вам всех благ удачи и мирного неба над головой

    @user-qw7nm1sn8h@user-qw7nm1sn8h3 ай бұрын
    • Мне только 55.

      @AvtoblogGaraj@AvtoblogGaraj3 ай бұрын
    • про запятые слышал , нет ?

      @user-wx8rg2tl4r@user-wx8rg2tl4r3 ай бұрын
    • @@user-wx8rg2tl4r не слышал потому что в своё был телеграфистом хотя сынок ты скорее всего не знаешь что такое телеграф а с грамматикой у меня всё в порядке пишу в отличии от вас молодых без ошибок сразу для информации в телеграфе знаков препинания нет

      @user-qw7nm1sn8h@user-qw7nm1sn8h3 ай бұрын
    • @@user-qw7nm1sn8h значит ты очень старый телеграфист тчк здоровья тебе зпт папаша тчк

      @user-wx8rg2tl4r@user-wx8rg2tl4r2 ай бұрын
  • лучше бы он фару купил оригинальную, а не бампер.

    @DenisOxlade@DenisOxlade3 ай бұрын
    • Теперь купит.

      @AvtoblogGaraj@AvtoblogGaraj3 ай бұрын
  • я думаю, что после таких работ необходимо под высоким давлением задувать МЛ-составы в лонжероны, а не баллончиком.

    @DenisOxlade@DenisOxlade3 ай бұрын
    • Главное не количество, а качество.

      @AvtoblogGaraj@AvtoblogGaraj3 ай бұрын
    • ​@@AvtoblogGaraj так в том и дело, что под давлением создаётся большое облако, а если будет ещё и годный распылитель, то КПД от такого антикора в разы будет лучше. Просто объективно, что от баллончика будет мало эффекта. Как минимум просто потому что не во все швы и на места сварки затекло

      @DenisOxlade@DenisOxlade3 ай бұрын
    • Видимо вы привыкли работать всякими мовилями и пушсалом. По принципу маслом кашу не испортишь. Но поверьте, у современных материалов в аэрозолях, такая текучесь, что они проникают даже через сварочный шов тонкого металла. Также в них есть ингибиторы металла, противодействующие коррозии. Только при последующем ремонте мовиль и ему подобное дольше удалять и шансов загореться будет тоже больше. Всегда делайте машину так, как будто следующий ремонт будете делать вы.

      @AvtoblogGaraj@AvtoblogGaraj3 ай бұрын
    • @@AvtoblogGaraj подскажите название аэрозоля с ингибитором ?

      @user-wx8rg2tl4r@user-wx8rg2tl4r2 ай бұрын
    • Например РасСтоп или Тектил.@@user-wx8rg2tl4r

      @AvtoblogGaraj@AvtoblogGaraj2 ай бұрын
  • абсолютно не сомневаюсь в мастерстве Андрея и Михаила , но снять ДВС и АКПП за два часа и панели за 40 минут ..... ??? ну не Электроники же вы...

    @user-wx8rg2tl4r@user-wx8rg2tl4r3 ай бұрын
    • На этой машине, если знаешь, то все действительно просто.

      @AvtoblogGaraj@AvtoblogGaraj2 ай бұрын
KZhead