ГАЗ 66 - ЦАРЬ машина. Все АШУЕЛИ от происходящего. Легенда оффроуда.
ГАЗ 66 - ЦАРЬ машина. Все АШУЕЛИ от происходящего. Легенда оффроуда.
#оффроуд #покатушки #бездорожье
Привет.
Наконец-то у нас в клубе появился участник владеющий советской легендой оффроуда.
Приятного просмотра.
Не забываем ставить LIKE, делиться этим видео и подписываться на канал.
____________________________________________________________________
👉👉👉КАНАЛ Андрея Каспера - bit.ly/2UXzPMc 👈👈👈
🏔️🏔️🏔️ПОДПИСЫВАЙСЯ🏔️🏔️🏔️
____________________________________________________________________
4x4Club.eu - bit.ly/2NuyIP6
4x4Club.eu на Фейсбук - bit.ly/2yax1kT
Моя Группа в Facebook - / 464335187281822
Мой Instagram - / otdih_dikarjami
На развитие канала.
www.donationalerts.ru/r/otdihd...
👇👇👇Пожелания, предложения, сотрудничество 👇👇👇
👉 vladegp@gmail.com 👈
-------------------------------------------------------------------------------------------------------
Сделано в СССР, как и все мы💪😁👍👍👍
В 77-ом поздней осенью работал в геодезической экспедиции в Магаданской области. Сначала был ГАЗ-63. У него нет лебедки, вытаскивали из болотин, закрепив трос за гайки на колесах с накручиванием на оси колес. Потом был ГАЗ-66 - особых проблем не было, знатно преодолевал достаточно сложные дороги. Классное изделие ! Лайк.
Газ 66 это первый в стране , который получил знак качества. И на выставке в лейпциге получил несколько золотых медалей. Для того времени все награды были его.
в 87 году сдавал экзамен на эту машину в ДОСААФ. Легенда советской армии!
СССР это сила и гордость!!!
Кайфуете мужики. Завидую. Знаю что такое 66, легенда.
*Поставил лайк только из за газ 66, это машина выше похвалы.*
Александр 👍👍👍
Он с этой ямы вышел как адский всадник 66 это вещь на века
Это ГАЗ-66А, единственная ее проблема, прокладка!!!
Там вся машина сплошная проблема, начиная от никчемного слабущего здоровенного двигателя,совершенно никакой грузоподьемности и заканчивая жутким неудобством ремонта и компановки. ( Опыт 2 года в ПВ) Ну и да, ЗиЛ 131 и Урал по говнам лазиют не чуть не хуже, только ещё груз везти могут.
Между рулем и сиденьем?)
Отдельная благодарность за плавную, не прыгающую картинку. Глаза отдохнули.
Стараемся...
профессионализма вождения по бездорожью ноль у всех
СССР ,техника отражает мощь страны !!!
Спасибо,парни!Потрясающее зрелище! Молодцы!
У нас на всех заставах Шишиги были, очень проходимые машины!
Чем Круче ДЖИП ТЕМ ДАЛЬЩЕ ИДТИ ЗА ТРАКТОРОМ!☆☆☆☆☆
Если у тебя есть лебедка, то не актуально
Газ 66 это легендарный автомобиль,мы проезжали там,где мог лишь пройти гусеничный транспорт и Краз 214 б. Даже 157 ЗИЛ не мог пройти,хотя проходимость у него отменная,где ни один джип пройти вообще не сможет.Низкий поклон конструкторам этой технике 60 годов. УРАЛЫ и 131 ЗИЛЫ на подходам к этой непролазной грязи уже буксовали.Глинозем раскисший от месячных дождей, колея в полметра и выше,после прохождения танков и воинских тягочей ракет похуже болот.Все падали на брюхо,но ГАЗ 66 упорно преодолевал все преграды.
Для чего в Газели кабина на 5 пассажиров? -Что б выталкивать было кому, когда застряла 😅
классные покатушки. Но каждый день это было бы в тягость. По юности в геологии подобные приключения часто происходили и мне это нравилось, тем более за зарплату.
пацаны на лисапедах первый раз увидели простую военную технику и у них от счастья потекли слюни.если показать это простому водителю урала лесовоза или самосвала который это делает по несколько раз в день да еще груженый то восторга бы не дождались потому как водила такой не полез бы гробить свое легковое авто в эту жижу .тяжело она ему достается.
+ Дилетанский оффроуд в кот задачей было угробить транспорт либо создать эффект для диванщиков, что собственно и получилось.. Опытные не позволят себе так убивать авто, потому, как чревато это далеко от кардона... А тут пара десятка км и в сервис лечить "боевые" раны..
Uri hromov+вот как раз ты почти про меня написал...и похлеще этих трасс трубы на буровые,газопровод. нефтепровод..на урале,камазе таскал и таскаю)))да вот свой дизель дастер кровью и потом заработанный пожалел бы...хот при вылазках на рыбалку закрываеш глаза и едеш,но всетаки есть хоть какая то цель...добраться до места...работы,охоты,рыбалки.и.т.д....а здесь всетаки бессмысленное убийство техники....
Одним словом... "говноеды"...
"Если бы там был водитель Урала лесовоза, то свою легковушку не гробил бы"... Эмм, а при чем тут восторг (или его отсутствие) у человека, для которого это работа, к тому, что у него нет денег на автомобиль для покатушек??? Я больше скажу, не обязательно вообще свой основной автомобиль убивать. Может у кого-то BMW X5 на повседнев, а Нива для таких вот вылазок. Я понимаю, что в стране полно людей, у которых мало что есть. Но в чем суть таких комментариев? Пожаловаться, что денег нет? Или покончить из себя больно взрослого? А если бы водитель лесовоза в 50 продолжил бы увлекаться таким? Если ездить по такой дороге для кого-то мука, то зачем было лесовозом работать? Я учусь на пилота и многие говорят "Постоянно в дороге, постоянная концентрация и внимательность, постоянная смена часовых поясов". А почему никто не думает о других привилегиях и о прекрасном виде на небеса? Да потому что это не для них. Это как пойти учиться на врача, не горя желанием. Конечно потом пашут и жалуются. Делать то нужно все и жить нужно с огоньком в глазах, а не с унынием и из под палки...
@@user-ju5fi5me2v пилот может жить с огоньком потому как за те деньги что ему будут платить может себе позволить а водитель лесовоза будет получать самое мало в 10 раз меньше и огонек зажечь сложнее. понятно что кто на что учился но никогда не поверю что киркоров устает больше шахтера или водитель урала устанет меньше чем пилот и на пенсию уйдет весь больной в 65. огонек разгорается при благополучии а если горит всегда то это скорее умалишенный.(те всегда рады).а хобби это здорово но врятли асинизаторщик по выходным любит с друзьями качать говно оно ему и так на роботе надоело. (с огоньком ха-ха)
Эта эпопея закончилась в 1999 году. Машина ушла историю. А настольгия - вечное чувство 🫡
Машина эта моя мечта , я в далеком 1979 году будачи на практике в карелии впервые добирался до Петровского- Яма вдоль реки Выг и был удивлен этой машиной и влюбился в нее не как в девушку , а как в мать бездорожья , потом не раз сталкевался с ГАЗ 66 и всегда был от нее без ума . А недостатки есть у всех и у нас с вами ,, а что ребята не много перестарались ну так они хотел показать больше кино и это им удалось , молодци , НО МАШИНУ ЖАЛЬ не для этого она создавалась и низкий поклон создателям ЛЕГЕНДАРНОЙ ШИШИГИ от всех геодезистов и геологов бышей великой страны . А всем участникам ролика то же спосибо .!!!!!!
66 - аппарат обалденный 👍👍👍. проверено в ГСВГ !!! остановить можно только - положив на "пузо"
Любой полный привод можно остановить положив лишь на пузо, понял это как стал счастливым обладателем полного привода.
Создается впечатление, что основная задача угробить технику, а не проехать маршрут...
Это у оффроуд СПб спизженно ,только там машины и водилы подготовлены получше.
@@arturshukatur9932 №
Все класс, душа радуется от нашей советцой технике
В Пермском крае, в глухомани, раньше, да и сейчас предпочитают два вида внедорожников - Шишига и Урал. Остальные садятся по кабину. Глина очень серьёзная штука.
А Кразы? Они едут ниуя себе
Круто. Когда будете ещё раз 66 вытягивать лебедкой обязательно бревно подкладывайте как можно ближе к машине. Что бы трос шел через бревно. Так в разы снимите усилие с лебедки. Ее прочность не бесконечна. Через бревно вектор силы будет направлен вверх и он будет "выковыривать" вверх Машину, одновременно ее вытаскивая.
Полезный совет! 👍
приматам надо давать подсказки))))))))))))))))
Еще можно бревно к колесам привязать
И лопатой побольше работать - откопать бы морду - она и сама бы выехала.
Ребята!!! О технике безопасности хоть кто-то из Вас слышал?!! Вы тросом дёргаете автомобиль массой около двух тонн и рядом стоите!!!! Хорошо что Вас там никого пополам не перерубил этот трос ( трос ведь порваться может). Голова то у Вас есть на плечах?! Головой то думать надо, а не только в неё кушать!
Adam Groznenskiy извини пожалуйста пополам не порубит а вот покалечит точно
Евгений Кузнецов Аааа... Ну тогда пусть стоят... 😁😁
Лайков больше будет,так что похуй😁
Тоже прихуел от увиденного
это же советский трос! ;)
Машина,-просто супер-сам на ней работал!!!
Спасибо!!!
А я служил на ней
Да, уж... Оффродец не просто сильный, а мщный ! Учитывая стоимость бензина-дизеля в Латвии это ещё и Очень дорогие "покатушки", не считая угробленной частично техники... Но смотрится очень эпично !
Больше всех понравились синий черокки и синяя нива.
Газ 66 это 💪!!!
сам работал на 66 знаю совдэпия молодцы для наших дорог
Шишига :) Три тонны керамической отделочной плитки грузили - просела, но по болотам, с болотной резиной - дикий зверь! У нас на заводе на них минометы ставили 120мм :)
Сколько же прочности, было заложено конструкторами в 66... Не зря знак качества красуется....
В любой машине при СССР был огромный запас прочности. У знакомого ГАЗ 53 84 года выпуска он на нем лес возит по 2 нормы грузит и ничего. У нас был зил 130 с МАЗовской бочкой 8600 и прицеп 4200 пер великолепно, мужики тоже на ЗИЛах и КамАЗах по две нормы грузили и ходили по зимникам на КамАЗа 8тонника по 20 тонн грузили на БАМ ходили, а сейчас.
Я сам работал на шишиге машина зверь. Это военная машина. Если не ошибаюсь конструктор женщина
@@user-rz6tb3rk4z нет у газ 66 запаса прочности! Вы видели родной ведомый диск сцепления 66от!? Все держится на 4!!! Заклепках!! Это чистая правда. Знающие подтвердят мои слова. Вот у 33081 с д 245, сцепление крепкое. Про давление масла на змз 53 кому-нибудь рассказать? Про мкпп, вторая и третья под накат... вылетают. Раздатка т мосты норм, но без запаса... Запас, это сузуки эскудо с 1,6 бенз. Мотором и чулком моста как у газели. Вот у моста сузуки есть запас прочности. Всем спасибо Да и еще золотник рулевой чего стОит...
@@puch6535 Запас прочнос ти там буд здоров при эксплуатации адекватного водилы выдерживает на бездорожье любые нагрузки .а в мостах и прочих запас такой что выберживает арочную резину а это нагрузки 2. Ато 3раза больше положеного и не как вы говорите слабое сцепление не литит не другие агрегаты что подтверждает мои слова про рисурс .а про довление масла исправный двс холостые 1 очко на оборотах 3.5.
@@puch6535 , так эта машина не для сельского хозяйства создана, а для десантирования с самолета и для перевозки пехоты(десантников). Ну максимум для буксировки легкой пушки. И все. Хватит и 4 заклепок.))) Долго ли машины в бою живут?
От водителя лесовоза вам привет щеглы!
Ншоьбюрг8люб ю.
SpinTires тогда смотри)))
Не хрена лес воровать распашите там все пусть вручную носят
вот этого слова не хватало!!!
Эт точьно
ГАЗ 66 это ВЕЩь. У нас на заставе кроме шишиги никакие машины не способны были проехать на левом фланге.
Шишига зверь) 👍
Фиерическая покатушка!!!! Шишига рулит!!!
Вот это покатухи я понимаю. Респект!!!
Ребята я в восторге. Когда шишига себя тянула прямо терминатор возвращяется. С меня лайк подписка (надеюсь взаимная) наверное этим летом куплю буханку и вам покажу свои покатушки. удачи вам и грязи поглубже.
66й просто бомба!
я служил на 66 . были моменты тягал и уралы и зилы только воздух выпустить и равных нет!
Это же военная тайна!!!!
66 хорош.,но до Урала ему как до Москвы
про Урал ты спизнул, я думаю)
@@dimad5234 Бывали такие моменты, когда 66 действительно пробирался там где Урал заседал. Вот такой случай: зима, Камчатка, хорошо укатанная дорога (лёд, но не скользкий - мороз приличный) Урал останавливается у края проезжей части дороги и его сносит правой стороной в кювет, левая сторона ещё на дороге. А кювет оказался весьма глубокий, под очищенным снегом не поймёшь какая там глубина. Пытается выбраться и никак, левые колёса "молотят", а правые (в кювете) стоят мёртво. Ни взад не вперёд! Урал старый - межколёсных блокировок тогда ещё не было. Прям, как "Жигуль" безпомощный! А я на 66 выбрался. А вообще, конечно, "шишиге" по проходимости с Уралом лучше не тягаться. Как говорится - разные весовые категории. Если сильная грязюка и прошёл Урал (даже не сильно загруженный), то в эту колею на "шишиге" лучше не лезть - на мостах повиснешь запросто! Так ещё и колея ураловская пошире.
Про зилы и уралы ты спизданул, дружище)
Нива Огонь...
Шишига это супер автомобиль . Проходимость дикая , но есть одно Но далеко идти за трактором . Если конечно нет лебёдки .
В хорошем разрешении, отличный материал. Спасибо!
примерно после такого офроада нашу дорогу распахали всё а сенокосим в лесу вы хоть дорогу после закопайте ровняйте а так шишига мощ
ШИШИГА - НЕВЕРОЯТНАЯ ДИЧЬ!!!! Очень крутой видос!
ГАЗ 66 реально монстр бездорожья!
💪
Оооо, почему я раньше не знал ваш канал! Круто замешанная поездка! Молодцы мужчины!
Видео стоило дать название "Царь Лебедка".
Покатушки 👍
66 - СУПЕР!!!
Помню, убирали мы картошку на поле. Так вот 66-й, груженый картошкой и нами (8 чел) ехал по раскисшему картофельному полю и тянул за собой так же груженый картошкой 130-й ЗиЛ. 66-й - король бездорожья. Расход у него ломовой.
@@panasonicgaoo-5067 Ну зимой на Камчатке мне 40 литров списывали, а летом 38.
@@andgey222222 по трассе 40л на 100км? или в городе?
@@panasonicgaoo-5067 В то время не было понятия город , трасса (по крайней мере на Камчатке). Там и асфальта-то, от силы, километров 100 было, на весь полуостров.
@@andgey222222 сплошное бездорожье чтоли? грязюка по ступицы?)))
@@panasonicgaoo-5067 Дороги тогда в основном гравийные были, асфальта мало, только в Петропавловске-Камчатском и Елизово, ну и немного вокруг. А так да, если в сторону съехал, то бывало и по ступицы и поболее, особенно в конце весны когда снега быстро тают. Так вот, на таком бездорожье и в 40 литров не просто уложиться!
Хорошо зажгли !!! Сделано в СССР!!! Чтобы не делать дороги придумали ГАЗ 66.Молодцы мужики !
17:00 That is one hell of a winch. Nice to see what it's like to off road on the other side of the world. Anyway, I didn't know they had Jeep Cherokees over there.
Молодцы!На все деньги,как говорится!
66-й это машина ЭГОИСТ. Сам себя хоть где протащит, но как тягач не очень, слишком легкий. Мы на БАЙКОНУРЕ, и по тайге на 66-м где только не лазили.
Сейчас снегом замело - даже фуры дергает на трассе))
Шишига это и так ясно. Понравились Jeep, и Нивы хороши. Однако не совсем понимаю зачем залетать в заведомо непроходимую яму. Зачет
Шишига и правда монстр! На нивах парни тоже отчаянные ! И вообще Вы Братцы Все красавцы, лес перепахали , машины замазюкали , получили огромную массу адреналина и это правда лучше чем прожигать дни за компом!!! Жирный Лайк!👍👍👍
Молодцы 66й супер
- Что-то не видно следов этой здешней цивилизации, - прошипел, наконец, Пвгдрк, обращаясь к Нгтрксу. - Я видел города, - ответил Нгтркс. - Впрочем, погоди, там просвет, наверное, это дорога. Да, смотри, дорога! Они пробились к месту, где кончались заросли, но тут их ждало разочарование: полоса, достаточно широкая и прямая, действительно напоминала издали дорогу. Вблизи же она оказалась трясиной, которая представляла собой липкую хлюпающую субстанцию, простиравшуюся вдаль, на сложно устроенном дне, покрытом округлыми и продолговатыми углублениями и выступами; из трясины торчали большие камни. Пвгдрк, являвшийся как полизиатр специалистом по вопросам планет, заявил, что перед ними полоса испражнений какого-то гигантозавра, ведь дорóгой - с этим они оба соглашались - полоса быть не могла. Ни один колесный альдебаранский экипаж не мог бы форсировать подобной преграды. * Итак, полоса не была следом гигантозавра. Они двинулись дальше, утопая и проваливаясь до половины щупалец, и вдруг за спиной в быстро наступающей темноте они услышали какой-то стонущий звук. - Внимание! - прошипел Нгтркс. Завывая, кренясь и взмывая вверх, их догоняло нечто похожее на гигантское горбатое животное со сплющенной головой и отставшей на спине кожей, которая хлопала и плескалась на ветру. - Слушай, уж не синцитиум ли это? - взволнованно спросил Нгтркс. Тут черная глыба поравнялась с ними - они как будто разглядели яростно прыгавшие колеса, словно у причудливой машины, и уже хотели было занять исходную позицию, как их обдало потоками грязи. Оглушенные и забрызганные от верхних до нижних щупалец, разведчики, отряхнувшись, бросились к телепату, чтобы узнать, носят ли членораздельный характер рев и грохот, издаваемые машиной. «Неритмичный звук примитивного двигателя, работающего на углеводородах и кислороде в условиях, к которым он не приспособлен», - прочли они кодированную надпись и переглянулись. - Странно, - сказал Пвгдрк; он поразмыслил минуту и, склонный к несколько поспешным гипотезам, добавил: - САДИСТОИДАЛЬНАЯ ЦИВИЛИЗАЦИЯ, КОТОРАЯ УДОВЛЕТВОРЯЕТ СВОИ ИНСТИНКТЫ, ИСТЯЗАЯ СОЗДАННЫЕ ЕЮ МАШИНЫ... Ст. Лем. Вторжение с Альдебарана
Привет из Краснодара! Видео класс... Машины конечно жалко но сюжеты очень эпичные! 👍👍👍
Awesome!... and drive carefully don't want any accidents 👍🇳🇿
Супер класс кто не верит тово в глас
шайтан-машина - 2 года на ней отъездил! ДМБ 90 СГВ.
МОЩЬ!!! Сейчас таких не делают!
Какие пихты! Пихты классные там у вас, здоровее наших и разлапистее.
Видос жесть. Это от зависти злые коменты пишут. Покатуха огонь, давно я такой не видел.
Ну крутой видос!!!!! 66 просто танк!!! Помню в детстве в отцом на таком ездили , в гору почти вертикально лез!!!!!! Спасибо за эмоции Влад!!!
Всегда пожалуйста... 😀🤟
Давно убедился - вы серьёзные парни!
💪💪👍
Жена смотрела и в шоке красавцы шишуня это король бездорожья сам езжу на этой работяге ссср рулит
На 66 Р 142 КШМ ,в такие места в Дагестане заезжал, магомеды рты от удивления раскрывали. МУЖИК МАШИНА!!!!
Класный видос не гвоздя не жезла ям поглубже грязи побольше
ребята , служил в Литве , вдв это ж наш армейский грузовик , жаль что вы его так гробите, а грузовик отличный ,только склонный к перевороту, у меня он тоже был с лебедкой
А чем мы его гробим? Вот чем? По той грязи, которая там была, он просто ехал... для него это не грязь... машина на спокойняках ехала, чем она там гробится? А в яме он упёрся металическим бампером в землю и этим же бампером толкал её потом... что там гробится? Это армейская машина это её стихия...
Интересно конечно покататься!
в армии была у меня полевая баня на базе шишиги дизельная.в дивизии было всего 2 такие.АГОНЬ!!!
По токим пикулям газ 66 тащит еще один газ 66 на пониженной на галстуке без проблем.
Вчера на диване там проезжал, изи!
И обратно от холодильника с пивом
Супер.молодцы.
Шишига просто зверь как то раз с Погиби ехали гружёные Калугой полный кунг,жаль телефон сел не заснял,так мы вообще на боку ее лебедкой вытягивали,у вас просто лужицы,мы реки без мостов брали ,водитель у нас конечно лютый спец был,Репа с Ноглик,мы собирали мост из брёвен проволокой скрученные он пролетал с разгону ,брёвна разлетались и в обрыв летели,я тогда думал если чуть буксануть или промедлить и все только краном доставать .
ПРИКОЛЬНО.ВАМ ЕЩЕ ЗИЛ-157.И ВПЕРЕД . ПРИВЕТ ИЗ СТОЛИЦЫ СОЛНЕЧНОГО ЗАБАЙКАЛЬЯ ....
Да знаеш , в болото вьедять там и сгинут
18:16 Золотые слова
а звездочка как сказали: это знак качества!!!!
Каспер - это такое милое мультяшное приведение.
Царь машина - это очень четко сказано про 66-го ! :)
Не понимаю нахрена технику бить , чё за кайф. 45 лет про работал шофёром из них 27 на 66 .
Согласен полностью,эти две ямы не нужно было брать ходами, да и заезжать одним боком было глупо, не ценят наличие такой лебёдки, угробят лебядь хрен где купят
Это не водитель Это Водятел!
Николай Н значет ты Нахера не понемаеш в технеке и в этих машинах унас как у детей чем грезней тем лучше
..деньги есть.. можно в хвост и в гриву машину жарить😁😁👍✌
Николай Н денежек дохуя , наверное, вот и бесятся с жиру
В Афгане на этом ишачке мы такие шагали дали что нет дорог одни камни и грязь . Супер. Не было случая что бы застряли ни разу.
Да парни посмотрел ролик на одном дыхание, лайк молодцы!
Круто я бы так же хотел покататься😊👍
66 ЖЕСТКАЯ ТЕМА!
Ето самое лучое видео которое я видела в своей жизни
love Jeep Niva, Cherokee XJ , Grand Cherokee and Gaz-66
66ой нужна пара тонн груза - пропрёт там где танки глохнут
Пара тонн? Да ладно) ну только если дизеля на неё ставить))
с первой секунды видео, бросается в глаза неопытность водителя газ 66
А со слов "значок? звёздочка? " бросается возраст оператора ...
пздц наверное впервые за рулём
и тем не мение - аппарат идет как по маслу !!!! за 1.5 года меня не остановил ни песок ни болото . мост остановил - кунг не прошел 😂😂😂😂😂😂
@@user-sx7kf6sq9t связист?))) Сам на шишаре с Р-142 крым и рым, где только не прорывался! машинка - зверюга! При исправной автоподкачке и промытом радиаторе нет ей равных! лишь однажды урал меня доставал из колеи, сел на мосты прочно..
@@user-nf1ft9tt3b и где ты с р-142 лазил?
Wow!!!... Good video guys!!... Saying Hello to all my Russian brothers and sisters from Puerto Rico.... Here in Puerto Rico we love 4x4s off road is our way of life.. Saludos!!
Какие кадры друзья просто без слов👍
До 16 минуты смотрел с удивлением, но потом это ж пздц !! Ниву хлебалом в яму!! Потом шишигу туда же!! Я думаю что если бы у вас был бэтэр вы бы и его усадили!!! Маньяки!!! Прикольно! Обычно так технику не гандонят!! Вы отчаюги!!! С меня лайк!
Красиво шишига встряла)))
Божественно))) эти выходы прекрасны!!!
Вы маладцы ребята! Машын канешна жалка но ано таво стоит!!!