Музыку из обзора сложили для вас здесь: bit.ly/3ab4yxe
@InfoCarUa3 жыл бұрын
@@user-uw7tw1kw2n А я ни одной рекламы не видел, даже на телефоне
@jorgekutev90673 жыл бұрын
Дякую!
@kaktys9093 жыл бұрын
Це взагалі круто придумали. Молодці!
@andreg79303 жыл бұрын
А колеса больше 205/50 r21 поместятся?! Этож ВНЕДОРОЖНИК!!!!! Ставти ему 37 или хотяб 35 и посмотрим...
@IDFSurvival3 жыл бұрын
Внедорожник для киевской пересеченной местности и бульваров.
@IDFSurvival3 жыл бұрын
Ребята, у вас нереальный рост качества обзоров в последнее время - час смотрится на одном дыхании. Максимально круто, что это наш Киевский канал! Спасибо за обзор!
@romanb27063 жыл бұрын
У них ещё и офис на черниговской, вообще красавчики
@11stalkerok113 жыл бұрын
@InfoCar растут и Паша интереснее рассказывает. Один из любимейших каналов.
@4kiselevmaximENG3 жыл бұрын
Самі найкращі та змістовні огляди автомобілів, з детальною технічною частиною, дякую !
@TARAS777773 жыл бұрын
Меня поражает насколько сильно вырос уровень тестов у инфокар - возможно это лучшее что есть в снг прямо сейчас, редко пишу комменты, но пацаны - респект.
@shm54223 жыл бұрын
Украина не СНГ.
@algafa283 жыл бұрын
@@algafa28 ну и не Европа тоже)
@user-zc4ez1mu3i3 жыл бұрын
@@user-zc4ez1mu3i Почему это?
@caleblewis71653 жыл бұрын
@@user-zc4ez1mu3i вы невежа. Поставили в одну линейку СНГ и Европу, как будто это что то однотипное и сравнимое. Это как сказать - вишня не сладкая, но и не крыжовник.
@algafa283 жыл бұрын
@@algafa28 не согласен с Вами. Сравнивая Европу с Украиной, не могу не заметить, что медицина очень отстаёт в развитии, не говоря уже о системе образования. Всеми нами любимые дороги вообще не будем вспоминать. Если население страны стремится к более лучшей жизни, то так называемое руководство только на словах. Я согласен ездить по платным дорогам, но дайте мне такую возможность. При условии, что эти дороги будут достойны тех денег, которые я за них плачу. Уважаемый соотечественник, я категорически с Вами не согласен, и готов оспорить тезис о своей невежественности.
@user-zc4ez1mu3i3 жыл бұрын
Сразу вспомнился видосик: - Вы испугались? - Я обосрался!
@GandalvAB3 жыл бұрын
I watched this entire video in English subtitles and still loved it. One of the best honest and in-depth reviews of this car I've seen. Well done. Keen to see what they say about the brake-release situation and if they own up to it and fix the issue (over the air). Subbed!
@joshuapinter3 жыл бұрын
This thing is good as a third car. I would have given another two years to fix the glitches... Than will see
@LANDIIIIIOFIIIIIFIRE3 жыл бұрын
@@LANDIIIIIOFIIIIIFIRE as a third car Jimny or land cruiser will be a better option. Reliability is a key factor for off-road expeditions
@vadym87133 жыл бұрын
Эт не обзор - это остросюжетный триллер получился... Фух...
@igorrius3 жыл бұрын
Я чуть не обісрався :) Фух налякали
@Tibull7773 жыл бұрын
Вау! Вот это продакшн! Прям, как фильм! Ребята красавцы! Горжусь, что у нас в Украине есть ютуберы такого уровня!
@oleksiy73 жыл бұрын
Иван Иваныч поддерживаю. Тоже обратил внимание на работу оператора и прод. Крутые. Кайфонул.
@0sama_3 жыл бұрын
Не в а на )))
@user-dp8yf9qi4c3 жыл бұрын
Александр Прайм отличная попытка, но не сегодня. Езжай на Китай, отдохни на Турции и на России станет на одного доброго человека больше.
@0sama_3 жыл бұрын
Не знаю как весь Ютуб, но в разделе обзорщиков (машины, телефоны, ноутбуки) украинские ребята - лучшие на мой взгляд!
@finansistVRN3 жыл бұрын
Роман Потапенко поддерживаю. Украинцы рулят.
@4kiselevmaximENG3 жыл бұрын
Отличный обзор! Согласен со многими недоработками автомобиля, но не может быть, чтобы электроника отпустила тормоза, если жмёшь на педаль тормоза. Тормоза - Это приоритет первого уровня: если водитель жмёт на тормоз, машина зажимает колодки, не обращая внимания на сигналы электроники! Таким образом, такой результат мог быть в 2 случаях вытекла тормозуха из повреждённого шланга или нога соскользнула с педали из-за грязи. Кроме того, авторы сделали несколько грубых ошибок: 1) полезли на машине дорожных шинах туда, где не проехал авто на шинах MT 2) поехали на бездорожье не выяснив местонахождение буксировочной проушины 3) не изучили возможности автомобиля, его системы и не научились ими пользоваться. Есть очень большая вероятность, что нажми автор кнопку ATPC, автомобиль преодолел бы этот участок бездорожья практически сам. В остальном - видео 🔥. Проделана колоссальная работа! Лайк вам!)
@dmitry_jlr3 жыл бұрын
«Тормоза - Это приоритет первого уровня: если водитель жмёт на тормоз, машина зажимает колодки, не обращая внимания на сигналы электроники!» Драсьте! А ABS, по-вашему, как работает? Она именно это и делает - отпускает тормоза́ при зажатой педали то́рмоза, чтобы колёса не блокировались, и машину не повело.
@Chamieiniibet2 жыл бұрын
@@Chamieiniibet да куча систем подвязана в современных машинах
@campoimperatore62822 жыл бұрын
Досмотрел до конца. Парни, вы - герои и сделали работу, которую ОБЯЗАНЫ делать заводские испытатели. УАЗ - молодцом
@user-kt4ui8px5i3 жыл бұрын
Парни, это крутейший обзор. Снимаем шляпу, и крепко жмём ногу. Паша, красава, что пошел до конца, и показал всё как было.
@SumyRacingTeam23 жыл бұрын
Спасибо, друзья
@InfoCarUa3 жыл бұрын
Как же здорово видеть как два наикрутейших автоканала поддерживают друг друга.
@3366Har3 жыл бұрын
Сам из России но Ваш обзор самый самый!!!!! Спасибо ребята✊
@abonentabonent43993 жыл бұрын
Аллё Суммчане, когда у вас этот Дэф увидем?
@user-qo1pe4eb1h3 жыл бұрын
@@user-qo1pe4eb1h съёмки запланированны на начало сентября
@SumyRacingTeam23 жыл бұрын
Вот это тот момент когда современные автомобили переведя все на электронику (электронный ручник например) у тебя как у водителя вообще не осталось не каких напрямую механических способов повлиять на автомобиль, хорошо что на моем ланосе механический ручник и кулича передач оставляют прямое взаимодействие с колесами и коробкой)) Рад что все закончилось хорошо!!!
@JuraTitov3 жыл бұрын
Осталось ещё рулевое управление сделать полностью электронным, и тогда наступит окончательная победа роботов над человечеством.
@CityNatureProject3 жыл бұрын
City Nature у инфинити уже так
@vadym87133 жыл бұрын
зато тебя и нагибают все подряд
@vladislav43753 жыл бұрын
raz metka ладно нагибают, но на тот раз из миллиона когда электроника даст сбой, у водителя ланосе уже наберется тысяча ошибок. Другими словами - современные машины В РАЗЫ БЕЗОПАСНОСТЕЙ твоего ланоса!
Самые лучшие обзоры на постсоветском пространстве ! Привет из Москвы ребята!👍✌️
@may80103 жыл бұрын
Совершенно согласен! Привет из Самары )))
@macmor39463 жыл бұрын
Привет из Москвы, случайно зашёл сюда, унылое лайно, как говорим мы коренные москвичи!)
@SvitoyOtecRavinMyloevich3 жыл бұрын
Самые лучшие обзоры на постсоветском пространстве...?)))вот это ты загнул так загнул..
@user-er7zh4vp7n3 жыл бұрын
@aboard Omega В России есть масса обзорщиков где этот канал и рядом не стоял)))
@user-er7zh4vp7n3 жыл бұрын
@@user-er7zh4vp7n так что, примеры обзорщиков будут? тоже интересно. все российские обзоры можно разделить на 2 группы - красивые и абсолютно бесполезные (зачастую еще и напоминающие рекламный ролик), либо информативные и технические, но лишенные режиссуры и хоть какого-то лоска полностью. И только ИнфоКар пока что удаётся совмещать лучшее из обоих вариантов и найти компромисс, красавцы.
@SerjK643 жыл бұрын
Паша, рад за тебя, что после данного тест-драйва ты жив и в добром здравии! Удачи и спасибо за обзор!
@user-hq4wd7wk3x3 жыл бұрын
Ще б було б добре побачити розбір ситуації і що треба робити в такому випадку
@oleglavrynovych38865 ай бұрын
На последних кадрах захотелось встать и захлопать как после окончания хорошего фильма в кинотеатре
@user-vt8mh3ov9x3 жыл бұрын
За себя никогда не переживал так, как за Пашу в сложившейся ситуации на горе))))
@user-mw3qn1hn2y3 жыл бұрын
100% и вроде знаю что обошлось, олин хрен всё сжалось
@dimel5503 жыл бұрын
Знаете я просмотрел все видео об этом авто на русском и на английском даже на немецком и испанском! Такого детального обзора нигде не было! Не осталось больше не купленных обзорщиков! Спасибо за ваше мнение не купленное! И за очень интересное видео!
@artojangmail3 жыл бұрын
или мнение купили конкуренты :) шучу
@legogo1932 жыл бұрын
@@legogo193 почему? Вполне может быть
@egorovv.2 жыл бұрын
хорошо, что досмотрел ваше видео до конца... вы сэкономили мне 85 тыс евро
@albertrozenfild29633 жыл бұрын
а может сохранили не только деньги...
@Gusso8883 жыл бұрын
не оставил семью голодной))
@johnsochi3 жыл бұрын
С гта 5, Деньги не выводятся на карту , трать их в игре.
@Vovanuch193 жыл бұрын
За такие бабки не мало выбора в сегменте топ-внедорожников
@sunglelive3 жыл бұрын
Ждём новый Ford Bronco в 2021)
@takeiteasy12783 жыл бұрын
Прикол с тормозами - это нечто. Сужу как человек который выезжает на бездор. Паша - я когда увидел как тебя понесло назад, и с какого склона - аж мурашки по коже пошли. Рад что смог хорошо и вовремя остановится. Видно что опыт и трезвый ум оставался весь спуск с тобой. За обзор огромное спасибо. Давно ждал - и почти, да что там почти, со всеми твоими словами согласен. Задумывался о покупке такой машины, но теперь понял. Лучше годик подождать. А там видно будет...
@AGaming_plus3 жыл бұрын
это прикол с водителем а не с тормозами ;)
@AT0MSTATI0N3 жыл бұрын
@@AT0MSTATI0N у меня при зажатии тормоза - машина не разблокирует колёса. Даже если я в нейтраль переключусь. Водитель там не причем.
@AGaming_plus3 жыл бұрын
я всё же склонен считать, что этот авто не годится для оффроада. Жёсткость кузова наглядно продемонстрировали. Не закрывается люк и тд. То есть кузов не жёсткий. Если регулярно кататься на бездорожье этот кузов лопнет в лучшем случае. Типичный паркетник. Его в узел свернёт со временем от перекоса кузова.
@rustamr69003 жыл бұрын
@@rustamr6900 а кто утверждал что новый Дэф это машина для постоянного бездора? Это замечательный экспедиционник,для не бедных людей,с очень не рядовыми возможностями вне дорог.По поводу жесткости кузова дичь полная...у меня на патруле на диагоналке двери не закрывались,хоть и рама)
@user-jt2tm1bx6g3 жыл бұрын
Лучше Wrangler rubicon взять или bronco
@user-oq8nt1yd5n3 жыл бұрын
Первый раз зашел на ваш канал и это первое видео. Перешел по рекомендации с комментария с канала "Большой Тест Драйв". Это небо и земля. Насколько у вас качественный контент, монтаж, съемка. Отличный ведущий. Честный обзор. Отдельное спасибо за всю музыку с видео. Всем бы так подходить к каналу как это делаете вы. Молодцы! Спасибо!
@fedorlykov98713 жыл бұрын
Да, большой тест драйв облизали эту какаху)))
@MullinsART3 жыл бұрын
БТД это вообще контент для имбицилов.
@TheSergjjj3 жыл бұрын
К "БТД" разве можно серьёзно относиться? Это просто забавное кинишко для прыщавых школяров.
@Ar77Is3 жыл бұрын
В итоге победил уаз)
@1ikvidator7043 жыл бұрын
УАЗ рулит, а не это электронное ведро...))))
@user-gz7jz6mm9k3 жыл бұрын
@@be-shorter мда... очень смешно...
@user-gz7jz6mm9k3 жыл бұрын
@@be-shorter Этот УАЗ ещё лет на дцать... переживёт это электронное ведро...) Так, что никакой печали нет))
@user-gz7jz6mm9k3 жыл бұрын
@@be-shorter без комментариев...))))
@user-gz7jz6mm9k3 жыл бұрын
@@be-shorter Смотри не подавись, чудик... :-)
@user-gz7jz6mm9k3 жыл бұрын
Best in-depth review! Cheers from Arizona.
@beltken3 жыл бұрын
Одного "лайку", нажаль, надто мало для відео ТАКОЇ якості! Дякую Вам величезне за Вашу роботу та неймовірно якісний контент!
@MykhailoHanichenko3 жыл бұрын
Land Rover Defender версия “BREXIT”
@a.p.97023 жыл бұрын
у этого камента слишком мало лайков!
@vadym87133 жыл бұрын
В общем, всё же купил его. Доооолго думал, прям с начала его прихода с конвейера. Благодаря вашим обзорам и двух других более менее адекватно смотрящих блогеров на этот авто. Сравнивал 200 и 240лс, не знаю, что но походу нынешние дефы допилили и очень хорошо, катался на обеих вариациях. По итогу взял на 200 hse с допами. Блоки, кожа, доп обвесы, короче говоря как у вас в видео ящик этот убрал в конфигурации сразу, компрессор не брал поставил свой, без 3 ряда, на 19 колёсах, лебедя ставил сам(дорого они за свою хиленькую берут). Итог, катали от Москвы, до Сибири, потом в Казахстан. Только где не лезли(в разумных чертах). Деф показал себя отлично, тех 200сил хватает с лихвой в потоке. Очень доволен машинкой. Кстати, был момент с почти аналогичным подъёмом, резина конечно хорошая атешка 33 на нем сидела, но проблем с помогаторами не было, работало все чётко. А и по поводу передней серьги, они короче услышали блогеров и добавили в комплект защиту с крышкой на двух винтах. Спасибо вам Паш и вашей команде
@madnoize2910 Жыл бұрын
Fantastic Defender review, the best I have seen! It looks like there is too many electronics for a dedicated off roader, the brake fault on that hill could have been very serious, it was your professional driving skills that saved the day.
@deltafoxtrot23 жыл бұрын
Феноменальный обзор, и невероятный труд. Спасибо Вам огромное!
@user-er3yv3lw4d3 жыл бұрын
Ураааааа!!!!!ВСЕЙ КОМАНДЕ ИНФОКАРА СПАСИБО ОТ ДУШИ !!!!!))
@user-er3yv3lw4d3 жыл бұрын
Смотрел как фильм! Парни, вы лучшие!!! 🏆Оскар - Ваш! 🏆
@vitalyaveryua3 жыл бұрын
48:35 - I really like how overloaded and underpowered UAZ does not give a f*.
@bbkr20633 жыл бұрын
Тест драйв настолько крутой, что я будто окунулся в сам тест драйв) Теперь ждём 3 литра
@yorikdrive35033 жыл бұрын
Лучше ждем Бронко
@antongubenko88663 жыл бұрын
Этот фильм нужно перевести на английский и дать посмотреть британцам, пусть прозреют, а то все обзоры их блогеров прям розовые до нельзя.
@zelezomen3 жыл бұрын
ну они хоть на АТ резине лезут в горку, а не насилуют машину на дорожной резине и максимальных оборотах долго, чтобы потом остановиться на горке, и нейтраль включить ;) и потом "ой, машина виновата" )))
@AT0MSTATI0N3 жыл бұрын
@@AT0MSTATI0N давай, покажешь как надо ;)
@MAXlMUS3 жыл бұрын
@@MAXlMUS ага, как не надо, уже показали 🤣🤦♂️
@AT0MSTATI0N3 жыл бұрын
@@AT0MSTATI0N давай, садись едь на ту горку и покажешь ;)
@MAXlMUS3 жыл бұрын
@@MAXlMUS дефендер выдашь? Продолжай фапать на автора как на бога оффроада. И верить что раз он не смог то никто не сможет. Ну и машина говно, да. Это ж тебе не 2х литровый мерседес автора, бомбапушка ))
@AT0MSTATI0N3 жыл бұрын
Pozdrawienia z Polski od fanów Terenwizja!
@KSgd943 жыл бұрын
Thank You and for the Sub Titles very infomative and I think this Discovery 6 should have been called Pretender
@simonperry3303 жыл бұрын
Добавить ещё минут 40 и можно в кинотеатры пускать)) кульминационный момент с тормозами может потягаться с большинством триллеров)
@vladtyshchenko92453 жыл бұрын
Вот ребят вообще не понимаю, да как вы можете до сих пор такие тесты делать? Это просто ТОП! И просто и доходчиво и скрупулезно и увлекательно. На фоне остальных просто фантастика! Вообще иногда складывается ощущение, что смотришь на мир и тачки своими глазами + ощущения те же! Респект вам! Ждем с нетерпением истории что же стало с молодежью на уазике, упс конечно нет, не это - а что же это было с разблокировкой колес на подъеме! Складывается ощущение, что непереходимая грань настоящего внедорожника в этом поколении Дефа все же нарушена ((
@TheRecrute3 жыл бұрын
This is undoubtedly the most comprehensive test of the new defender! Thanks!
@gienol3 жыл бұрын
A very informative and well produced video. Thanks for putting this together. I appreciate your clear explication of the brake issue and your thoughts on the vehicle - it’s also nice to see the defender used in some more familiar terrain and some slick mud instead of rocks and regular gravel surfaces.
@shedlock20003 жыл бұрын
Кто не понимает контекста проблемы: вот совсем недавно была похожая ситуация, 1 труп 1 реанимация kzhead.info/sun/gN2BoadojWWXaIE/bejne.html Мне кажется это видео нужно добавить в обзор. Лайк чтобы увидели
@MAXlMUS3 жыл бұрын
Ого відосик(((
@Anatoliyovich133 жыл бұрын
1 мертвый штурман, который был не затянут в ремни, пилот отделался испугом. И там несколько другая ситуация - рвануло передний редуктор, двигатель заглох, вакуумный усилитель не сработал, тормозов, соответственно, не было.
@MrBigCoala3 жыл бұрын
Это жесть!!! Неужели то что произошло во время тест драйва Дефа реальный косяк производителя? Видимо поэтому их тестируют на закрытом полигоне и не выпускают...если честно, я хотел эту тачку перед просмотром, но после увиденного передумал ее покупать...хорошо что всё обошлось🙏🏻. Удачи и здоровья авторам - отличный обзор! Как говорится - раскрыли глаза на реальную картину в реальной ситуации...
@yaroslavyarysh52633 жыл бұрын
Может это ОК глюк для обычной машины, но для кроссовера/внедорожника точно НЕ ОК. Они на таком склоне окажутся 100%. Я бы на их месте разослал нотификации об отзывной пока никто не убился.
@MAXlMUS3 жыл бұрын
Это видео действительно кусочек истории о компромиссах и быстрых, но опасных решениях машиностроения 21 столетия. Спасибо ребята за чудесный обзор. Ну конечно хочется увидеть новый бронко.
@yurabagno3 жыл бұрын
Респект из России, очень классный обзор. Молодцы как всегда. Всегда с большим удовольствием смотрю вас Ждём ответа от завода. Успехов вам. Ждём новых видео.
@Filatov1263 жыл бұрын
Great honest review! Thank you for the English subtitles.
@hege7503 жыл бұрын
So far, absolutely best review of off road car I ever see. Im owner of D5 with (In past D3, D4, RR Sport) and can undersigned everything you say about electronics, details with cables and conctions underbody as well that car, even D5 which in on market already long time, sometimes do strange things which happend to you when you stop up hill. Issue is, I bought D5 as family on road and time to time off road car (and believe me, I push my D5 to the limits - including off road BFGs on in). DEF should be hard off roader and in my mind it is D6 in fact. Thank you, more test like this we need.
@pavelk.42213 жыл бұрын
отключайте электронику при офроуде
@voasle3 жыл бұрын
Она не отключается. У ренжа все через электронику.
@vicvic74263 жыл бұрын
С опозданием на 40 минут таки исполнили свое: ""чесслово, в понедельник в 16.30". Звери, больше месяца и весь день держали в напряге. Лайк сейчас, коммент потом...
@user-vt8mh3ov9x3 жыл бұрын
даже не припомню столь выстраданный во всех смыслах обзор. Парни, спасибо за работу и честность!
@user-vt8mh3ov9x3 жыл бұрын
Блин, ну молоток, что выложил всё как есть, может жизнь кому спас...
@user-ji1xq2nr3v3 жыл бұрын
Thanks for the subtitles. Superb and thorough, much better than any other review. I am biased - I didn’t consider the new Defender as a proper off roader. Not based on its capability, but lack of simple and rugged design. It’s no doubt well thought out, not ignoring real needs of travellers and off road era, and I agree with your conclusion. Very thoughtful.
@rjofur3 жыл бұрын
ЭТО ЖЕСТЬ... Их электроника убивает, у нас с дискачем было похожее, только тогда на спуске задняя ось заблокировалась сама, из-за чего автомобиль пустило в свободное падение по склону. Спасла колея и сбитый столб...
@igtrip3 жыл бұрын
Саня, а есть это видео? давно подписан на твой канал , но этого видео не помню
Спасибо за классное ревью. Езжу на Wrangler ручнике, душа радуется.
@traveller9243 жыл бұрын
Ну вот как, как УАЗик взлетает на гору, если у него платформа для скота вместо панорамной крыши и нет режима руля "светлый"?
@user-vt8mh3ov9x3 жыл бұрын
Там загрузили дровами его хорошо, поэтому гребет на ура
@ige11523 жыл бұрын
на глине только резина. по тому он едет
@user-pm4wq2cu5g3 жыл бұрын
Главное правильная узкая резина... И куча народу в багажнике🤣🤣
@user-qc3hu1or7j3 жыл бұрын
Правильная резина, опытный пилот и траектория.
@user-pm4wq2cu5g3 жыл бұрын
есть темное и нефильтрованое в животе у водилы)
@tru-la-la3 жыл бұрын
So happy you already have English subtitles. Great review, stay safe!
@joyceano53543 жыл бұрын
Молодцы ребята, прекрасно понимаю как трудно сделать такую программу.
@h.a.8653 жыл бұрын
Парни, смотреть как дефендер сдает задом со склона просто страшно! Умеете пощекотать нервы... Хорошо, что все целы! Мое почтение!
@denysserhiienko80413 жыл бұрын
Firstly I would like to thank you for subtitles. It was by far the best and most honest review of the new Defender, that I have seen. I was really considering buying 90" version, as it will be available. I'm well aware, that's a different vehicle, than old ones, that could be fixed with hammer, duct tape and some wire. I was considering from the beginning to buy two sets of tyres - 22" for on-road long hauls and 18" with proper AT/MT tread. Glitches in infotainment system are AFAIK allready solved, yet this situation on steep slope rises serious concerns. Especially that I was considering to use it mostly in similar conditions - slippery clay ruts and steep hills in Polish & Ukrainian Beskids and in Romanian Bukovina. I still believe, it can be a great car for such trips, to offer great ride comfort and really decent off-road capabilites. For now yet, it's better to hold horses and wait until all "childhood diseases" will be sorted out. Probably after face-lift... Once again thank you for such honest review, subtitles and your work.
@fenoldaston3 жыл бұрын
Супер Фильм! Именно Фильм! Отменный контент! А как обзор вообще образец качества. Спасибо Вам за работу.
@user-et3yv7fu5x3 жыл бұрын
Павел!! Мощно💪 После просмотра отписался от брони на дэфа)
@user-bw6ln5fl2w3 жыл бұрын
Пацаны спасибо. Жена даже распереживалась за Пашу. Ждём Бронко и новых выпусков.
@electro19153 жыл бұрын
@@redredo495 наоборот живут душа в душу. Мечта многих иметь такую жену, чтобы она по настоящему и искренно разделяла увлечения супруга
@kivitv29933 жыл бұрын
@@redredo495 что потом по Вашему увлечения? Моя жена, одна из немногих, которая водит не хуже мужчин и авто ей не чужды.
@kivitv29933 жыл бұрын
Многие с сожалениеиговорят ,что нет миллиона подписчиков,хотя контент топовый,но вы воспринимайте по-другому...На Вас подписан по колличеству 1 % от всего населения всей Украины и не важно что география подписчиков не ограничивается одной страной!Топовый выпуск!С Днём Независимости)))
@user-xs6mu8bc9q3 жыл бұрын
Ёошкин коот.Смотрев как уходит Def вниз,у меня мурашки по всей кожу сбежал.Потом остоновилось машина ооохх,Сердца стучала верх,дук-дук-дук.Молоцом Паша.Я рад за вами.Обзор классный,включая всех.Привет из Кыргызстана.
@djekahan74143 жыл бұрын
Наконец-то наверняка интересный обзор наверняка неинтересного Дефендера :)) Снова напишу, что таки ждём интересный обзор интересного Bronco :)) Всем привет из Одессы!
@svinatraktore3 жыл бұрын
Павел спасибо тебе, и конечно всей команде «Инфокар», за шикарный тест-драйв. И большая уважуха за честность по поводу того трабла с тормозами! Слава богу что все остались живы!
@AlexG-id4vi3 жыл бұрын
Самый детальный и правдивый обзор этой машины который я когда либо видел. Нафиг он нужен за такие деньги! Сделай пожалуйста обзор на Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio
@nemesisagent3 жыл бұрын
Бляяяя, какая же у вас пиздатая картинка, съёмка качественная, респект. Звук в порядке, не напрягает, чистый кайф. 👍
@unt74543 жыл бұрын
Шляпа машина, куча глюков, купить новый автомобиль и сойти с ума просто от таких недочетов. Ребята молодцы контент супер!
@user-bm3mj9ew3y3 жыл бұрын
хорошо если только сойти с ума
@MAXlMUS3 жыл бұрын
Парни, огромное спасибо, это очень круто. В который раз убеждаюсь, что если интересна информация об автомобилях, то, в русскоязычном сегменте, Инфокар - лучший выбор. Да и не только в русскоязычном.
@lazyleo773 жыл бұрын
Ребята! Огромное спасибо за тест-обзор! Я лучше и подробнее обзора не видовал;)) Огонь!
@PROFseTV3 жыл бұрын
У меня был настоящий Defender 110 Td5 2000 года. Последний из настоящих... Так вот зная, что немало людей в аналогичной ситуации как ваша улетали с нажатой в пол педалью тормоза и стрекочущей ABS с горы вперёд или назад, я первым делом поставил тумблер в цепь ABS не далеко от ручки понижайки / блокировки. Спасало не раз. Вырубаешь - и у тебя честные мощные тормоза. Правда имитации блокировок тогда тоже нет, но на таком спуске они и не нужны. Так что за 20 лет ничего не изменилось к лучшему. Вот эту вот ЛЕГО-поделку я бы не купил никогда. Ваш скользкий подъём - это не бездорожье, а просто скользкий подъём с колеёй. На настоящем бездорожье новый ДЕФ как инородное тело. Роликов на Ю-Тубе об этом уже навалом. А жаль... Хорошая была машина (та, старая...). Кстати проезжал на моём 1200 км за 12 часов без долгих перерывов и ни спина не болела, ни пятая точка. В городе помещался и без камер круг. обзора, да и 122 л.с. хватало для 120 км/ч. А больше... Вы же на Феррари в лес не едете. Каждому своё. Кстати, в 2004 летом за месяц проехал с семьёй 8.500 км из Германии до Харькова, в Крым и обратно. 6.500 трасса, остальное - покатушки. И до сих пор вспоминаю ту поездку, как очень лёгкую и насыщенную положительными эмоциями. Так что зря вы о старом ДЕФе так. Посмотрите старые записи Camel Trophy и поймите, что вот "это вот" не имеет права называться ДЕФЕНДЕРОМ! А так - хороший обзор. Спасибо!
@dandefender62623 жыл бұрын
Я катался в очень похожих условиях на дефе и могу только представить как очканул Паша на спуске! Красава! Справился! На глине на шоссейке да на таком уклоне остоновить 2300 кг... это далеко не каждому под силу! Хорошо что всё хорошо закончилось.
@imax30333 жыл бұрын
Огромное спасибо Павлу и его команде.Это действительно классный,профессиональный и честный тест про новый Деф
@user-uu5df5qc4p3 жыл бұрын
👍.Честность. Информативность на высоком уровне.С уважением. God bless you all
@knikolai773 жыл бұрын
У вас очень качественный контент. Просто нет слов (в хорошем смысле). Действительно, интерес к тесту сохранялся целый час, что далеко не всегда бывает при просмотре видео на автомобильную тематику. Объективный, информативный детальный, понятный, интересный и качественный тест-драйв.
@touareg96693 жыл бұрын
Респект за те, що виклали відео попри прохання дилерів !)
@dmytrodoroshenko39713 жыл бұрын
Тест вищого ґатунку, такого ніде в ютубі не знайти👍🏼 Дякую вам, команда інфокар і особливий респект Паші✊🏼 Чекаємо на Форд бронко!
@mnbogdan983 жыл бұрын
Посмотрел, получил удовольствие. Спасибо за вашу работу. И да, очень хочется увидеть от вашего канала тест на Bronco.
@sezic13 жыл бұрын
Замечательный обзор и тест. Лучший
@spikevod3 жыл бұрын
Огромное спасибо за качественный обзор!!! Повторю после презентации Хайлендера: растете!!! Молодцы!!! Ни в коем случае не спускайте на тормозах ситуацию с глюками. В свое время, после одного из тестов, проводимых вашими скандинавскими коллегами, повсеместно начал проводиться т.н. "лосиный тест", а Мерседес был вынужден приостановить продажи А-класса! Удачи Вам ✌
@user-tx7em1rm2h3 жыл бұрын
харизма? поставьте его рядом со старым дэфом и от "харизмы" не останется и следа!
@evgenijrakhno36863 жыл бұрын
Хаха хаха 100%
@dimel5503 жыл бұрын
первое впечатление, этож дастер переросток, харизма...
@GlsvAlex3 жыл бұрын
Молодцы ребята! Отличный обстоятельный обзор. Когда на горе машину сорвало назад, охватил ужас буд-то сам в ней находился. Реально повезло и хорошо, что всё обошлось.
@user-td5jv5nq1u3 жыл бұрын
Как всегда обзор по максу! Даже не обзор, а фильм! Паша, приятно всегда видеть и смотреть!
@user-gp2jk6ow8b3 жыл бұрын
Хух, посмотрел на одном дыхании. Не менее динамично и напряжённо было, чем в приключенческом фильме. Отличный обзор и реальный обсер с тормозами. Когда тачка катилась вниз без тормозов, я думал, что Паша выпрыгнет. Уважуха за то, что хватило смелости оставаться в машине до конца и трезво принимать ответственные решения в момент паники. Из всего обзора сделал вывод, что тачка еще очень сырая и денег своих не стоит, хотя внешность и брутальность 10 из 10. Порадовался за малыша Джимни - простая, надёжная машина без понтов, олдскул без всякой электроники, которая может подвести в любой момент. Хорошо, сто у меня не хватило денег на новый деффендер и хорошо, что нашкрябал на новый джимни. После этого обзора люблю его ещё больше. Круто сняли тест-драйв и хорошие были условия для испытаний. Не понятно осталось про расход топлива в городе и на трассе, но с учетом уже выявленных косяков это уже и не важно вообще. За работу респект. Джимни красавчик. Ждём новый проект с форд БРОНКО, ведь именно это Павел почти сказал, а судя по эмоциям, то покупка БРОНКО для Инфокара уже только лишь вопрос времени.
@nonamearhivator1823 жыл бұрын
Сложный но очень крутой тест, Infocar браво!
@andreypetruk3 жыл бұрын
Реально мурашки по коже пошли, когда машина с горы покатилась, благо всё хорошо закончилось
@alekseipozdeeff67263 жыл бұрын
Best review i have seen! Please keep the english subtitles! I watched it fully with them on! Looking forward to the update on the defender braking situation, the next reviews and the Bronco review! SUBBED!
@JensEngels13 жыл бұрын
Паша !!! Молодец!! Казахстан вас смотрит!!!!✋✋✋✋. Короче вывод такой, я покупаю 200 й лендкрузер, и нах.... мне не надо эти роверы, ленд роверы, ренжеры, и вся это бутафория однодневная!!!
@user-pl7cd9gd6w3 жыл бұрын
Крутейший обзор с голливудской драматургией 👏🏻👏🏻👏🏻👍🙏
@batyrthe76343 жыл бұрын
Классный обзор, как всегда информативно и отдельное благодарность за то, что ищете и показываете пределы машины на тесте. Это реально круто, вы профи!
@user-rn6yg6fm1y3 жыл бұрын
Паша, реально страшно за тебя стало! Парни, берегите себя! Всем ВЕЗЕНИЯ по жизни!
@user-lg3uu2ws7g3 жыл бұрын
Паша, береги себя ты нам ещё нужен.
@dmytrowolosowski52233 жыл бұрын
Хорошо что штаны коричневые) Обзор топчик, максимальный респект
@andreasvonbalaban94103 жыл бұрын
Очень качественный тест. Все интересующие вопросы по автомобилю раскрыли. Молодцы, ребята! В том же духе.
@user-ec2qk7zj8h3 жыл бұрын
Павел, большое спасибо за тест! Очень информативный и объективный репортаж!
@user-gy9im9kl1s3 жыл бұрын
Смотрел этот выпуск с большим удовольствием. Команде Инфокара респект за проделанную работу.
@2VLauto3 жыл бұрын
Уххххх... Вот е пропотелся когда скатывалась с горы! Представляю каких патронов накидал Паша! Слава богу всё обошлось. Классные вы!
@dimel5503 жыл бұрын
Каналов с автообзорами бесчисленное множество и на этот попал впервые. Вообще не беря во внимание тему (она могла быть любой) очень приятно смотреть. Подача, объективность, внимание к деталям, картинка, грамотность и всякие пацанские фишечки / добавочки смотрятся максимально уместно и в тему. Все тоже самое можно увидеть и у других, но каких-нибудь "не таких" мелочей на субъективный вкус здесь минимум. Отлично! 👍👍👍
@trutnevni2 жыл бұрын
Спасибо Паша и команда ИнфоКар, я посмотрел боевик, и переживал вместе с вами.
@DmitriyDan3 жыл бұрын
Круто. Даже немного ССЫКАНУЛ когда вниз поехал )))
@ipadipad63223 жыл бұрын
немного?
@MAXlMUS3 жыл бұрын
Спасибо!! Первый полноценный информативный обзор, а не "сопли" с эмоциями!!! Респект всей команде InfoCar!!!
@Kolianishe3 жыл бұрын
Отличный обзор) Благодарю вас за видео)
@cyberdj51583 жыл бұрын
Павел, большое спасибо за тест! Вы хороших водитель
@haykap11043 жыл бұрын
Реально лучшие обзорщики на всем СНГ💪💪💪
@igorua46063 жыл бұрын
По факту, Украина не имеет к СНГ никакого отношения.
@hennadiiminskyi60883 жыл бұрын
gag mig не приплетай сюда политику
@igorua46063 жыл бұрын
Парни, в этом видосе съемка и монтаж прям ваще ок. Ждем, чтоб все видосы были в таком качестве
@alex_klinovoy3 жыл бұрын
Павел респект тебе и твоей команде! 🔥
@ziko56783 жыл бұрын
Просто невероятно крутая картинка. Все очень профессионально. Огромное спасибо за работу!!!
Музыку из обзора сложили для вас здесь: bit.ly/3ab4yxe
@@user-uw7tw1kw2n А я ни одной рекламы не видел, даже на телефоне
Дякую!
Це взагалі круто придумали. Молодці!
А колеса больше 205/50 r21 поместятся?! Этож ВНЕДОРОЖНИК!!!!! Ставти ему 37 или хотяб 35 и посмотрим...
Внедорожник для киевской пересеченной местности и бульваров.
Ребята, у вас нереальный рост качества обзоров в последнее время - час смотрится на одном дыхании. Максимально круто, что это наш Киевский канал! Спасибо за обзор!
У них ещё и офис на черниговской, вообще красавчики
@InfoCar растут и Паша интереснее рассказывает. Один из любимейших каналов.
Самі найкращі та змістовні огляди автомобілів, з детальною технічною частиною, дякую !
Меня поражает насколько сильно вырос уровень тестов у инфокар - возможно это лучшее что есть в снг прямо сейчас, редко пишу комменты, но пацаны - респект.
Украина не СНГ.
@@algafa28 ну и не Европа тоже)
@@user-zc4ez1mu3i Почему это?
@@user-zc4ez1mu3i вы невежа. Поставили в одну линейку СНГ и Европу, как будто это что то однотипное и сравнимое. Это как сказать - вишня не сладкая, но и не крыжовник.
@@algafa28 не согласен с Вами. Сравнивая Европу с Украиной, не могу не заметить, что медицина очень отстаёт в развитии, не говоря уже о системе образования. Всеми нами любимые дороги вообще не будем вспоминать. Если население страны стремится к более лучшей жизни, то так называемое руководство только на словах. Я согласен ездить по платным дорогам, но дайте мне такую возможность. При условии, что эти дороги будут достойны тех денег, которые я за них плачу. Уважаемый соотечественник, я категорически с Вами не согласен, и готов оспорить тезис о своей невежественности.
Сразу вспомнился видосик: - Вы испугались? - Я обосрался!
I watched this entire video in English subtitles and still loved it. One of the best honest and in-depth reviews of this car I've seen. Well done. Keen to see what they say about the brake-release situation and if they own up to it and fix the issue (over the air). Subbed!
This thing is good as a third car. I would have given another two years to fix the glitches... Than will see
@@LANDIIIIIOFIIIIIFIRE as a third car Jimny or land cruiser will be a better option. Reliability is a key factor for off-road expeditions
Эт не обзор - это остросюжетный триллер получился... Фух...
Я чуть не обісрався :) Фух налякали
Вау! Вот это продакшн! Прям, как фильм! Ребята красавцы! Горжусь, что у нас в Украине есть ютуберы такого уровня!
Иван Иваныч поддерживаю. Тоже обратил внимание на работу оператора и прод. Крутые. Кайфонул.
Не в а на )))
Александр Прайм отличная попытка, но не сегодня. Езжай на Китай, отдохни на Турции и на России станет на одного доброго человека больше.
Не знаю как весь Ютуб, но в разделе обзорщиков (машины, телефоны, ноутбуки) украинские ребята - лучшие на мой взгляд!
Роман Потапенко поддерживаю. Украинцы рулят.
Отличный обзор! Согласен со многими недоработками автомобиля, но не может быть, чтобы электроника отпустила тормоза, если жмёшь на педаль тормоза. Тормоза - Это приоритет первого уровня: если водитель жмёт на тормоз, машина зажимает колодки, не обращая внимания на сигналы электроники! Таким образом, такой результат мог быть в 2 случаях вытекла тормозуха из повреждённого шланга или нога соскользнула с педали из-за грязи. Кроме того, авторы сделали несколько грубых ошибок: 1) полезли на машине дорожных шинах туда, где не проехал авто на шинах MT 2) поехали на бездорожье не выяснив местонахождение буксировочной проушины 3) не изучили возможности автомобиля, его системы и не научились ими пользоваться. Есть очень большая вероятность, что нажми автор кнопку ATPC, автомобиль преодолел бы этот участок бездорожья практически сам. В остальном - видео 🔥. Проделана колоссальная работа! Лайк вам!)
«Тормоза - Это приоритет первого уровня: если водитель жмёт на тормоз, машина зажимает колодки, не обращая внимания на сигналы электроники!» Драсьте! А ABS, по-вашему, как работает? Она именно это и делает - отпускает тормоза́ при зажатой педали то́рмоза, чтобы колёса не блокировались, и машину не повело.
@@Chamieiniibet да куча систем подвязана в современных машинах
Досмотрел до конца. Парни, вы - герои и сделали работу, которую ОБЯЗАНЫ делать заводские испытатели. УАЗ - молодцом
Парни, это крутейший обзор. Снимаем шляпу, и крепко жмём ногу. Паша, красава, что пошел до конца, и показал всё как было.
Спасибо, друзья
Как же здорово видеть как два наикрутейших автоканала поддерживают друг друга.
Сам из России но Ваш обзор самый самый!!!!! Спасибо ребята✊
Аллё Суммчане, когда у вас этот Дэф увидем?
@@user-qo1pe4eb1h съёмки запланированны на начало сентября
Вот это тот момент когда современные автомобили переведя все на электронику (электронный ручник например) у тебя как у водителя вообще не осталось не каких напрямую механических способов повлиять на автомобиль, хорошо что на моем ланосе механический ручник и кулича передач оставляют прямое взаимодействие с колесами и коробкой)) Рад что все закончилось хорошо!!!
Осталось ещё рулевое управление сделать полностью электронным, и тогда наступит окончательная победа роботов над человечеством.
City Nature у инфинити уже так
зато тебя и нагибают все подряд
raz metka ладно нагибают, но на тот раз из миллиона когда электроника даст сбой, у водителя ланосе уже наберется тысяча ошибок. Другими словами - современные машины В РАЗЫ БЕЗОПАСНОСТЕЙ твоего ланоса!
@@vadym8713 каких ошибок? Ланос примитивнейший автомобиль.
Самые лучшие обзоры на постсоветском пространстве ! Привет из Москвы ребята!👍✌️
Совершенно согласен! Привет из Самары )))
Привет из Москвы, случайно зашёл сюда, унылое лайно, как говорим мы коренные москвичи!)
Самые лучшие обзоры на постсоветском пространстве...?)))вот это ты загнул так загнул..
@aboard Omega В России есть масса обзорщиков где этот канал и рядом не стоял)))
@@user-er7zh4vp7n так что, примеры обзорщиков будут? тоже интересно. все российские обзоры можно разделить на 2 группы - красивые и абсолютно бесполезные (зачастую еще и напоминающие рекламный ролик), либо информативные и технические, но лишенные режиссуры и хоть какого-то лоска полностью. И только ИнфоКар пока что удаётся совмещать лучшее из обоих вариантов и найти компромисс, красавцы.
Паша, рад за тебя, что после данного тест-драйва ты жив и в добром здравии! Удачи и спасибо за обзор!
Ще б було б добре побачити розбір ситуації і що треба робити в такому випадку
На последних кадрах захотелось встать и захлопать как после окончания хорошего фильма в кинотеатре
За себя никогда не переживал так, как за Пашу в сложившейся ситуации на горе))))
100% и вроде знаю что обошлось, олин хрен всё сжалось
Знаете я просмотрел все видео об этом авто на русском и на английском даже на немецком и испанском! Такого детального обзора нигде не было! Не осталось больше не купленных обзорщиков! Спасибо за ваше мнение не купленное! И за очень интересное видео!
или мнение купили конкуренты :) шучу
@@legogo193 почему? Вполне может быть
хорошо, что досмотрел ваше видео до конца... вы сэкономили мне 85 тыс евро
а может сохранили не только деньги...
не оставил семью голодной))
С гта 5, Деньги не выводятся на карту , трать их в игре.
За такие бабки не мало выбора в сегменте топ-внедорожников
Ждём новый Ford Bronco в 2021)
Прикол с тормозами - это нечто. Сужу как человек который выезжает на бездор. Паша - я когда увидел как тебя понесло назад, и с какого склона - аж мурашки по коже пошли. Рад что смог хорошо и вовремя остановится. Видно что опыт и трезвый ум оставался весь спуск с тобой. За обзор огромное спасибо. Давно ждал - и почти, да что там почти, со всеми твоими словами согласен. Задумывался о покупке такой машины, но теперь понял. Лучше годик подождать. А там видно будет...
это прикол с водителем а не с тормозами ;)
@@AT0MSTATI0N у меня при зажатии тормоза - машина не разблокирует колёса. Даже если я в нейтраль переключусь. Водитель там не причем.
я всё же склонен считать, что этот авто не годится для оффроада. Жёсткость кузова наглядно продемонстрировали. Не закрывается люк и тд. То есть кузов не жёсткий. Если регулярно кататься на бездорожье этот кузов лопнет в лучшем случае. Типичный паркетник. Его в узел свернёт со временем от перекоса кузова.
@@rustamr6900 а кто утверждал что новый Дэф это машина для постоянного бездора? Это замечательный экспедиционник,для не бедных людей,с очень не рядовыми возможностями вне дорог.По поводу жесткости кузова дичь полная...у меня на патруле на диагоналке двери не закрывались,хоть и рама)
Лучше Wrangler rubicon взять или bronco
Первый раз зашел на ваш канал и это первое видео. Перешел по рекомендации с комментария с канала "Большой Тест Драйв". Это небо и земля. Насколько у вас качественный контент, монтаж, съемка. Отличный ведущий. Честный обзор. Отдельное спасибо за всю музыку с видео. Всем бы так подходить к каналу как это делаете вы. Молодцы! Спасибо!
Да, большой тест драйв облизали эту какаху)))
БТД это вообще контент для имбицилов.
К "БТД" разве можно серьёзно относиться? Это просто забавное кинишко для прыщавых школяров.
В итоге победил уаз)
УАЗ рулит, а не это электронное ведро...))))
@@be-shorter мда... очень смешно...
@@be-shorter Этот УАЗ ещё лет на дцать... переживёт это электронное ведро...) Так, что никакой печали нет))
@@be-shorter без комментариев...))))
@@be-shorter Смотри не подавись, чудик... :-)
Best in-depth review! Cheers from Arizona.
Одного "лайку", нажаль, надто мало для відео ТАКОЇ якості! Дякую Вам величезне за Вашу роботу та неймовірно якісний контент!
Land Rover Defender версия “BREXIT”
у этого камента слишком мало лайков!
В общем, всё же купил его. Доооолго думал, прям с начала его прихода с конвейера. Благодаря вашим обзорам и двух других более менее адекватно смотрящих блогеров на этот авто. Сравнивал 200 и 240лс, не знаю, что но походу нынешние дефы допилили и очень хорошо, катался на обеих вариациях. По итогу взял на 200 hse с допами. Блоки, кожа, доп обвесы, короче говоря как у вас в видео ящик этот убрал в конфигурации сразу, компрессор не брал поставил свой, без 3 ряда, на 19 колёсах, лебедя ставил сам(дорого они за свою хиленькую берут). Итог, катали от Москвы, до Сибири, потом в Казахстан. Только где не лезли(в разумных чертах). Деф показал себя отлично, тех 200сил хватает с лихвой в потоке. Очень доволен машинкой. Кстати, был момент с почти аналогичным подъёмом, резина конечно хорошая атешка 33 на нем сидела, но проблем с помогаторами не было, работало все чётко. А и по поводу передней серьги, они короче услышали блогеров и добавили в комплект защиту с крышкой на двух винтах. Спасибо вам Паш и вашей команде
Fantastic Defender review, the best I have seen! It looks like there is too many electronics for a dedicated off roader, the brake fault on that hill could have been very serious, it was your professional driving skills that saved the day.
Феноменальный обзор, и невероятный труд. Спасибо Вам огромное!
Ураааааа!!!!!ВСЕЙ КОМАНДЕ ИНФОКАРА СПАСИБО ОТ ДУШИ !!!!!))
Смотрел как фильм! Парни, вы лучшие!!! 🏆Оскар - Ваш! 🏆
48:35 - I really like how overloaded and underpowered UAZ does not give a f*.
Тест драйв настолько крутой, что я будто окунулся в сам тест драйв) Теперь ждём 3 литра
Лучше ждем Бронко
Этот фильм нужно перевести на английский и дать посмотреть британцам, пусть прозреют, а то все обзоры их блогеров прям розовые до нельзя.
ну они хоть на АТ резине лезут в горку, а не насилуют машину на дорожной резине и максимальных оборотах долго, чтобы потом остановиться на горке, и нейтраль включить ;) и потом "ой, машина виновата" )))
@@AT0MSTATI0N давай, покажешь как надо ;)
@@MAXlMUS ага, как не надо, уже показали 🤣🤦♂️
@@AT0MSTATI0N давай, садись едь на ту горку и покажешь ;)
@@MAXlMUS дефендер выдашь? Продолжай фапать на автора как на бога оффроада. И верить что раз он не смог то никто не сможет. Ну и машина говно, да. Это ж тебе не 2х литровый мерседес автора, бомбапушка ))
Pozdrawienia z Polski od fanów Terenwizja!
Thank You and for the Sub Titles very infomative and I think this Discovery 6 should have been called Pretender
Добавить ещё минут 40 и можно в кинотеатры пускать)) кульминационный момент с тормозами может потягаться с большинством триллеров)
Вот ребят вообще не понимаю, да как вы можете до сих пор такие тесты делать? Это просто ТОП! И просто и доходчиво и скрупулезно и увлекательно. На фоне остальных просто фантастика! Вообще иногда складывается ощущение, что смотришь на мир и тачки своими глазами + ощущения те же! Респект вам! Ждем с нетерпением истории что же стало с молодежью на уазике, упс конечно нет, не это - а что же это было с разблокировкой колес на подъеме! Складывается ощущение, что непереходимая грань настоящего внедорожника в этом поколении Дефа все же нарушена ((
This is undoubtedly the most comprehensive test of the new defender! Thanks!
A very informative and well produced video. Thanks for putting this together. I appreciate your clear explication of the brake issue and your thoughts on the vehicle - it’s also nice to see the defender used in some more familiar terrain and some slick mud instead of rocks and regular gravel surfaces.
Кто не понимает контекста проблемы: вот совсем недавно была похожая ситуация, 1 труп 1 реанимация kzhead.info/sun/gN2BoadojWWXaIE/bejne.html Мне кажется это видео нужно добавить в обзор. Лайк чтобы увидели
Ого відосик(((
1 мертвый штурман, который был не затянут в ремни, пилот отделался испугом. И там несколько другая ситуация - рвануло передний редуктор, двигатель заглох, вакуумный усилитель не сработал, тормозов, соответственно, не было.
Это жесть!!! Неужели то что произошло во время тест драйва Дефа реальный косяк производителя? Видимо поэтому их тестируют на закрытом полигоне и не выпускают...если честно, я хотел эту тачку перед просмотром, но после увиденного передумал ее покупать...хорошо что всё обошлось🙏🏻. Удачи и здоровья авторам - отличный обзор! Как говорится - раскрыли глаза на реальную картину в реальной ситуации...
Может это ОК глюк для обычной машины, но для кроссовера/внедорожника точно НЕ ОК. Они на таком склоне окажутся 100%. Я бы на их месте разослал нотификации об отзывной пока никто не убился.
Это видео действительно кусочек истории о компромиссах и быстрых, но опасных решениях машиностроения 21 столетия. Спасибо ребята за чудесный обзор. Ну конечно хочется увидеть новый бронко.
Респект из России, очень классный обзор. Молодцы как всегда. Всегда с большим удовольствием смотрю вас Ждём ответа от завода. Успехов вам. Ждём новых видео.
Great honest review! Thank you for the English subtitles.
So far, absolutely best review of off road car I ever see. Im owner of D5 with (In past D3, D4, RR Sport) and can undersigned everything you say about electronics, details with cables and conctions underbody as well that car, even D5 which in on market already long time, sometimes do strange things which happend to you when you stop up hill. Issue is, I bought D5 as family on road and time to time off road car (and believe me, I push my D5 to the limits - including off road BFGs on in). DEF should be hard off roader and in my mind it is D6 in fact. Thank you, more test like this we need.
отключайте электронику при офроуде
Она не отключается. У ренжа все через электронику.
С опозданием на 40 минут таки исполнили свое: ""чесслово, в понедельник в 16.30". Звери, больше месяца и весь день держали в напряге. Лайк сейчас, коммент потом...
даже не припомню столь выстраданный во всех смыслах обзор. Парни, спасибо за работу и честность!
Блин, ну молоток, что выложил всё как есть, может жизнь кому спас...
Thanks for the subtitles. Superb and thorough, much better than any other review. I am biased - I didn’t consider the new Defender as a proper off roader. Not based on its capability, but lack of simple and rugged design. It’s no doubt well thought out, not ignoring real needs of travellers and off road era, and I agree with your conclusion. Very thoughtful.
ЭТО ЖЕСТЬ... Их электроника убивает, у нас с дискачем было похожее, только тогда на спуске задняя ось заблокировалась сама, из-за чего автомобиль пустило в свободное падение по склону. Спасла колея и сбитый столб...
Саня, а есть это видео? давно подписан на твой канал , но этого видео не помню
@@Tibull777 кажется это было на канале Veddro
Tibull777 kzhead.info/sun/mNOPadSvfWt9foE/bejne.html 15:40
@@antonii.zakhariak Спасибо
Спасибо за классное ревью. Езжу на Wrangler ручнике, душа радуется.
Ну вот как, как УАЗик взлетает на гору, если у него платформа для скота вместо панорамной крыши и нет режима руля "светлый"?
Там загрузили дровами его хорошо, поэтому гребет на ура
на глине только резина. по тому он едет
Главное правильная узкая резина... И куча народу в багажнике🤣🤣
Правильная резина, опытный пилот и траектория.
есть темное и нефильтрованое в животе у водилы)
So happy you already have English subtitles. Great review, stay safe!
Молодцы ребята, прекрасно понимаю как трудно сделать такую программу.
Парни, смотреть как дефендер сдает задом со склона просто страшно! Умеете пощекотать нервы... Хорошо, что все целы! Мое почтение!
Firstly I would like to thank you for subtitles. It was by far the best and most honest review of the new Defender, that I have seen. I was really considering buying 90" version, as it will be available. I'm well aware, that's a different vehicle, than old ones, that could be fixed with hammer, duct tape and some wire. I was considering from the beginning to buy two sets of tyres - 22" for on-road long hauls and 18" with proper AT/MT tread. Glitches in infotainment system are AFAIK allready solved, yet this situation on steep slope rises serious concerns. Especially that I was considering to use it mostly in similar conditions - slippery clay ruts and steep hills in Polish & Ukrainian Beskids and in Romanian Bukovina. I still believe, it can be a great car for such trips, to offer great ride comfort and really decent off-road capabilites. For now yet, it's better to hold horses and wait until all "childhood diseases" will be sorted out. Probably after face-lift... Once again thank you for such honest review, subtitles and your work.
Супер Фильм! Именно Фильм! Отменный контент! А как обзор вообще образец качества. Спасибо Вам за работу.
Павел!! Мощно💪 После просмотра отписался от брони на дэфа)
Пацаны спасибо. Жена даже распереживалась за Пашу. Ждём Бронко и новых выпусков.
@@redredo495 наоборот живут душа в душу. Мечта многих иметь такую жену, чтобы она по настоящему и искренно разделяла увлечения супруга
@@redredo495 что потом по Вашему увлечения? Моя жена, одна из немногих, которая водит не хуже мужчин и авто ей не чужды.
Многие с сожалениеиговорят ,что нет миллиона подписчиков,хотя контент топовый,но вы воспринимайте по-другому...На Вас подписан по колличеству 1 % от всего населения всей Украины и не важно что география подписчиков не ограничивается одной страной!Топовый выпуск!С Днём Независимости)))
Ёошкин коот.Смотрев как уходит Def вниз,у меня мурашки по всей кожу сбежал.Потом остоновилось машина ооохх,Сердца стучала верх,дук-дук-дук.Молоцом Паша.Я рад за вами.Обзор классный,включая всех.Привет из Кыргызстана.
Наконец-то наверняка интересный обзор наверняка неинтересного Дефендера :)) Снова напишу, что таки ждём интересный обзор интересного Bronco :)) Всем привет из Одессы!
Павел спасибо тебе, и конечно всей команде «Инфокар», за шикарный тест-драйв. И большая уважуха за честность по поводу того трабла с тормозами! Слава богу что все остались живы!
Самый детальный и правдивый обзор этой машины который я когда либо видел. Нафиг он нужен за такие деньги! Сделай пожалуйста обзор на Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio
Бляяяя, какая же у вас пиздатая картинка, съёмка качественная, респект. Звук в порядке, не напрягает, чистый кайф. 👍
Шляпа машина, куча глюков, купить новый автомобиль и сойти с ума просто от таких недочетов. Ребята молодцы контент супер!
хорошо если только сойти с ума
Парни, огромное спасибо, это очень круто. В который раз убеждаюсь, что если интересна информация об автомобилях, то, в русскоязычном сегменте, Инфокар - лучший выбор. Да и не только в русскоязычном.
Ребята! Огромное спасибо за тест-обзор! Я лучше и подробнее обзора не видовал;)) Огонь!
У меня был настоящий Defender 110 Td5 2000 года. Последний из настоящих... Так вот зная, что немало людей в аналогичной ситуации как ваша улетали с нажатой в пол педалью тормоза и стрекочущей ABS с горы вперёд или назад, я первым делом поставил тумблер в цепь ABS не далеко от ручки понижайки / блокировки. Спасало не раз. Вырубаешь - и у тебя честные мощные тормоза. Правда имитации блокировок тогда тоже нет, но на таком спуске они и не нужны. Так что за 20 лет ничего не изменилось к лучшему. Вот эту вот ЛЕГО-поделку я бы не купил никогда. Ваш скользкий подъём - это не бездорожье, а просто скользкий подъём с колеёй. На настоящем бездорожье новый ДЕФ как инородное тело. Роликов на Ю-Тубе об этом уже навалом. А жаль... Хорошая была машина (та, старая...). Кстати проезжал на моём 1200 км за 12 часов без долгих перерывов и ни спина не болела, ни пятая точка. В городе помещался и без камер круг. обзора, да и 122 л.с. хватало для 120 км/ч. А больше... Вы же на Феррари в лес не едете. Каждому своё. Кстати, в 2004 летом за месяц проехал с семьёй 8.500 км из Германии до Харькова, в Крым и обратно. 6.500 трасса, остальное - покатушки. И до сих пор вспоминаю ту поездку, как очень лёгкую и насыщенную положительными эмоциями. Так что зря вы о старом ДЕФе так. Посмотрите старые записи Camel Trophy и поймите, что вот "это вот" не имеет права называться ДЕФЕНДЕРОМ! А так - хороший обзор. Спасибо!
Я катался в очень похожих условиях на дефе и могу только представить как очканул Паша на спуске! Красава! Справился! На глине на шоссейке да на таком уклоне остоновить 2300 кг... это далеко не каждому под силу! Хорошо что всё хорошо закончилось.
Огромное спасибо Павлу и его команде.Это действительно классный,профессиональный и честный тест про новый Деф
👍.Честность. Информативность на высоком уровне.С уважением. God bless you all
У вас очень качественный контент. Просто нет слов (в хорошем смысле). Действительно, интерес к тесту сохранялся целый час, что далеко не всегда бывает при просмотре видео на автомобильную тематику. Объективный, информативный детальный, понятный, интересный и качественный тест-драйв.
Респект за те, що виклали відео попри прохання дилерів !)
Тест вищого ґатунку, такого ніде в ютубі не знайти👍🏼 Дякую вам, команда інфокар і особливий респект Паші✊🏼 Чекаємо на Форд бронко!
Посмотрел, получил удовольствие. Спасибо за вашу работу. И да, очень хочется увидеть от вашего канала тест на Bronco.
Замечательный обзор и тест. Лучший
Огромное спасибо за качественный обзор!!! Повторю после презентации Хайлендера: растете!!! Молодцы!!! Ни в коем случае не спускайте на тормозах ситуацию с глюками. В свое время, после одного из тестов, проводимых вашими скандинавскими коллегами, повсеместно начал проводиться т.н. "лосиный тест", а Мерседес был вынужден приостановить продажи А-класса! Удачи Вам ✌
харизма? поставьте его рядом со старым дэфом и от "харизмы" не останется и следа!
Хаха хаха 100%
первое впечатление, этож дастер переросток, харизма...
Молодцы ребята! Отличный обстоятельный обзор. Когда на горе машину сорвало назад, охватил ужас буд-то сам в ней находился. Реально повезло и хорошо, что всё обошлось.
Как всегда обзор по максу! Даже не обзор, а фильм! Паша, приятно всегда видеть и смотреть!
Хух, посмотрел на одном дыхании. Не менее динамично и напряжённо было, чем в приключенческом фильме. Отличный обзор и реальный обсер с тормозами. Когда тачка катилась вниз без тормозов, я думал, что Паша выпрыгнет. Уважуха за то, что хватило смелости оставаться в машине до конца и трезво принимать ответственные решения в момент паники. Из всего обзора сделал вывод, что тачка еще очень сырая и денег своих не стоит, хотя внешность и брутальность 10 из 10. Порадовался за малыша Джимни - простая, надёжная машина без понтов, олдскул без всякой электроники, которая может подвести в любой момент. Хорошо, сто у меня не хватило денег на новый деффендер и хорошо, что нашкрябал на новый джимни. После этого обзора люблю его ещё больше. Круто сняли тест-драйв и хорошие были условия для испытаний. Не понятно осталось про расход топлива в городе и на трассе, но с учетом уже выявленных косяков это уже и не важно вообще. За работу респект. Джимни красавчик. Ждём новый проект с форд БРОНКО, ведь именно это Павел почти сказал, а судя по эмоциям, то покупка БРОНКО для Инфокара уже только лишь вопрос времени.
Сложный но очень крутой тест, Infocar браво!
Реально мурашки по коже пошли, когда машина с горы покатилась, благо всё хорошо закончилось
Best review i have seen! Please keep the english subtitles! I watched it fully with them on! Looking forward to the update on the defender braking situation, the next reviews and the Bronco review! SUBBED!
Паша !!! Молодец!! Казахстан вас смотрит!!!!✋✋✋✋. Короче вывод такой, я покупаю 200 й лендкрузер, и нах.... мне не надо эти роверы, ленд роверы, ренжеры, и вся это бутафория однодневная!!!
Крутейший обзор с голливудской драматургией 👏🏻👏🏻👏🏻👍🙏
Классный обзор, как всегда информативно и отдельное благодарность за то, что ищете и показываете пределы машины на тесте. Это реально круто, вы профи!
Паша, реально страшно за тебя стало! Парни, берегите себя! Всем ВЕЗЕНИЯ по жизни!
Паша, береги себя ты нам ещё нужен.
Хорошо что штаны коричневые) Обзор топчик, максимальный респект
Очень качественный тест. Все интересующие вопросы по автомобилю раскрыли. Молодцы, ребята! В том же духе.
Павел, большое спасибо за тест! Очень информативный и объективный репортаж!
Смотрел этот выпуск с большим удовольствием. Команде Инфокара респект за проделанную работу.
Уххххх... Вот е пропотелся когда скатывалась с горы! Представляю каких патронов накидал Паша! Слава богу всё обошлось. Классные вы!
Каналов с автообзорами бесчисленное множество и на этот попал впервые. Вообще не беря во внимание тему (она могла быть любой) очень приятно смотреть. Подача, объективность, внимание к деталям, картинка, грамотность и всякие пацанские фишечки / добавочки смотрятся максимально уместно и в тему. Все тоже самое можно увидеть и у других, но каких-нибудь "не таких" мелочей на субъективный вкус здесь минимум. Отлично! 👍👍👍
Спасибо Паша и команда ИнфоКар, я посмотрел боевик, и переживал вместе с вами.
Круто. Даже немного ССЫКАНУЛ когда вниз поехал )))
немного?
Спасибо!! Первый полноценный информативный обзор, а не "сопли" с эмоциями!!! Респект всей команде InfoCar!!!
Отличный обзор) Благодарю вас за видео)
Павел, большое спасибо за тест! Вы хороших водитель
Реально лучшие обзорщики на всем СНГ💪💪💪
По факту, Украина не имеет к СНГ никакого отношения.
gag mig не приплетай сюда политику
Парни, в этом видосе съемка и монтаж прям ваще ок. Ждем, чтоб все видосы были в таком качестве
Павел респект тебе и твоей команде! 🔥
Просто невероятно крутая картинка. Все очень профессионально. Огромное спасибо за работу!!!