почему НЕ СТОИТ ПОКУПАТЬ ВОЛГУ в 2022 году | ГАЗ ВОЛГА 31105 - БОЯРЕ УЖЕ НЕ ТЕ

2022 ж. 14 Там.
62 464 Рет қаралды

Ребятки, сегодня поговорим про Волгу. У меня самого была такая (ну почти такая, ГАЗ 3110) лет десять назад.
Хочешь подогнать мне тачку для ролика? Пиши сюда vk.com/vk0891745359
канал в телеге t.me/Propylesos

Пікірлер
  • Волга отличная, комфортная машина. Жаль что загубили производство.

    @alexdiesel4802@alexdiesel4802 Жыл бұрын
  • Начнём с того что данная волга не является раритетной, если учитывать конкретно эту модель 31105 и скорее всего после рестайлинговая, то это 2007-2009 год, машины того года считать раритеным глупо. Менять Волгу на старый киа или тому хуже ваз, просто не целесообразно. И там и там будет расход, любая машина за 20 лет жизни требует внимание. Ржавчина по кузову не возможно устранить навсегда, его лишь можно законсервировать на долгие годы, а на сколько долго будет консервация зависит от мастера и материала который ты используешь для устранения ржавчины. Что на счет ваз, я лично не видел нормальные ваз от 2107 2110 2114 2109 и тому подобных за 30-50к, я знаю что за такую цену можно купить геморой на колесах. У меня был опыт с 2114, это проста ад, масло льет изо всех щелей, выхлоп прогнивший, да тупо система охлаждения загрязнилась, и все в таком роде. Ты вроде купил машину за 90к но вложил еще 30 что бы она не ломалось где то на трассе. Да, на Волгу запчасти стоят дороже, но они полностью оправдывают свою стоимость. Если вас так волнуют цены на обслуживание, то купить себе велосипед. А что, за 120к можно купить хороший корбоновый шоссейник, там и топливо не нужно, фильтры менят тоже не надо, только масло на цепи надо обновлять и все.Волга будет тупо веселее по динамике и наличию заднего привода. Я не видел нормальных заднеприводных иномарок за 150к-200к, даже если есть, они требую к себе гораздо большего внимания чем Волга. А что на счет свапа всеми любимого гейz, это звучит на столько глуппо как залить бензин в теслу. Ну нафига вы свой гребанный 6 горшковый чугун пихаете во все щели, скоро инвалидные коляски на jz будут свапать. Почему не кто не говорит про wq, rb, sr, 1-3s, uz, да тупо v8 к волге подходит больше. Волга не будет рулится как сильвия и скай, если только ты кузов не натянишь на ходовую иномарки. Волга это просто нормальная, быстрая, заднеприводная и надежная машина за свою стоимость.

    @hunterplay3192@hunterplay3192 Жыл бұрын
  • Тот самый случай, когда 2 человека спорят, но оба абсолютно правы. Волгу должны покупать люди, которые хотят и могут обслуживать её самостоятельно. Я давно мечтал о такой и покупая знал, что надо будет ей заниматься регулярно. И я получаю удовольствие и от эксплуатации и от возможности что-то постоянно в ней улучшать, ремонтировать.

    @user-xp3id4qd4z@user-xp3id4qd4z Жыл бұрын
  • У меня классика: ЗМЗ 402, шкворни, кассетник, ручные стеклоподъемники....Только хардкор, только настоящее!!! Именно она решает, поедем мы или нет. Зато всегда довозит до дома, чтобы в ней не накрылось. Ну как от неё избавиться? Никак.

    @user-px8ie3nm1w@user-px8ie3nm1w Жыл бұрын
  • Как можно сравнивать ваз 2107, 2112, 2114 с Волгой? Ещё и со 105 на Крайслере! Мужик явно не шарит в авто. Херню несёт полную.

    @user-rx5oj1me8h@user-rx5oj1me8h Жыл бұрын
  • Езжу на Волге год. Пересел на неё после немцев. Из недостатков могу назвать только отсутствие усилителя, и не самую завидную динамику. При этом первый недостаток - условный, его можно опустить. Да и второй тоже лишь в голове. Что касается надёжности - любую машину нужно обслуживать. даже иномарку. А проверить раз в неделю наличие тех.жидкостей, раз в месяц прошприцевать, а раз в год - сменить масло и отрегулировать клапана - не так уж и сложно. Немцы, возвращаясь к ним, подо мной ломались намного чаще. Не было такого месяца, в моем опыте эксплуатации, когда бы немец не сломался, иногда даже, казалось бы просто "на ровном месте". В Волге же за год я поменял только отопитель и генератор после покупки, а сейчас возьмусь за шкворня и резьбовые, да и то, только потому, что предыдущие владельцы на них забили, а мне не удалось привести их к жизни. А возвращаясь к немцам, могу сказать что они оба-два были плюс минус одного с волгой состояния и года выпуска

    @user-tn3kk3fm9s@user-tn3kk3fm9s Жыл бұрын
  • Как владелец трёх Волг и Семёрки Жигулей могу сказать, что на каждый день Волгу нынче жалко использовать. Машина эта мной любима и сравнивать её с ВАЗом можно только в плоскости "что дешевле из отечественного". Да, Ваз дешевле, а значит практичнее. Но это сравнение от нашей бедности. Мы (это те, кто реально ровняет Волгу, Ваз, Матиз, Нексию)- вообще не богатые люди. Но, накатывая по 45000 км в год, заявляю, что 2107 тоже постоянно требует внимания. И кузов там корродирует, и клапаны прогорают, и подвеска изнашивается, и КПП и т.п. Но езда на Волге для меня гораздо приятнее во всех отношениях. Проходимость? Так это легковой автомобиль для асфальта. Она тяжелее, по этому проедет дальше, а вытаскивать дольше. Про динамику? С 406м мотором она вполне нормальная. Да и 402й, когда всё настроено, тоже может ехать. Но, что правда, то правда, это автомобиль для души. Я её люблю и мне жалко бить-колотить её по нашим дорогам каждый день. А вообще это Средний класс и ей положено требовать к себе больше внимания. Покажите мне Мерседес или БМВ, который не требует и не гниёт. И ещё-про Матиз и Нексию: хорошие машины, но гниют не хуже Волги. Следить надо постоянно, если ты не меняешь тачку раз в год. Так что и владелец, и "ведущий", оба правы. Волгу выбирают по любви.

    @user-we3lp7zb9t@user-we3lp7zb9t Жыл бұрын
  • Как я любил раньше говорить, нет плохих машин, есть недообслуженные. Но старые отечественные авто ......больше ремонтируешь, чем ездишь. И да, в сравнении с иномаркой запчасти дешевле. Но и ресурс,гораздо меньше. А иномарка - один раз починил, и ездишь гораздо дольше. Раньше это была романтика, зайти к соседу в гараж, сбежать от жены, поболтать, пива накатить. А теперь? А теперь такой надобности нет. Машиеа должна ездить. И чем дольше, тем лучше. А "доработать напильником" в какой то момент просто надоедает.

    @Francomason33@Francomason33 Жыл бұрын
  • За любой машиной в таком возросте! нужно будет следить. Купи новую и следить не будеш. У меня волга 13 лет пробег под 500000 и доволен!

    @user-tc3wy1dd7j@user-tc3wy1dd7j Жыл бұрын
  • Т.е. тойота надежная, можно 80 000 км проехать без замены масла??? Надежно-это когда по условиям производителя автомобиль имеет срок эксплуатации-германия 3-4 года, Япония максимальное 10 лет и в этот срок автомобиль требует планового осмотра и ремонта, а в части касающейся Германии то 4 года это практически срок годности автомобиля после которого 80% ресурса исчерпаны.... Мы слово "надежность" чуть-чуть по своему понимаем. Надежная машина это та, которая попала в хорошие руки, некоторые люди рассказывая про свой авто в категорию "сколько вложено" добавляют ЗАМЕНУ МАСЛА!!!!!!! Что простите??? Замена масла для большей части россиян это ВЛОЖЕНИЕ!!!!!! о чем мы тогда говорим, какое бл...... ть слово надежность тут уместно😅😅😅

    @user-qh2cz9wt6t@user-qh2cz9wt6t
  • За подачу видео респект!) Браво!

    @maksnoxville6780@maksnoxville6780 Жыл бұрын
  • У меня Волга 3110, после форда фокуса2 в плане ремонта земля и небо, в фокусе даже чтобы фильтр салона поменять надо быть копперфильдом и человеком - змеёй, не новоря о замене ремня грм и/или подборе стаканов для установки зазоров. В Волге нет ремня грм, нет лямда зондов,каталика, нет лишней херни по вытягиванию бабла из карманов. На Волге можно ездить особо не обслуживая, она будеть троить пердеть но все равно ехать. Но в то же время если все делать по фэншую, то можно пол жизни потратить доводя Волгу до совершенства. Люблю Волгу за то, что она увезет тебя от точки а до точки б. Для других целей ищите другие варианты. Все чаще замечаю что в современных авто нет такого важного параметра как давление масла, есть только лампа которая загорается только тогда, когда двиглу конец. А системы где обрыв грм приводит к замене двигателя это тупо выкачивание бабок с карманов обычного водителя.

    @user-ft4mu6yi2k@user-ft4mu6yi2k Жыл бұрын
  • Не знаю парни, у меня их две волги, одна сто пятая, с немецким салоном, который я ещё перетянул алькантарой в два цвета всё мягкое, двигатель крайслер из первой серии, плюс газ итальянский стоит полный фарш, начиная от кондея, кончая доводчиками в круг, а вторая моя прелесь это ноль вторая черная бестия ручной, заводской сборки, тоже полный фарш, есть всё,,,,,, итак вот о чём я хотел сказать, я от них кайфую, люди все оглядываются, и ничего не дорого их содержать, плюс ещё хотим взять универсала Волгу, на море ездить всей семьей, вот кайф, вот где восхищение от владения этими двумя автомобилями, так что иномарки и тем более вазы ненужны от слова вообще никак

    @user-qi7dz3jj3i@user-qi7dz3jj3i Жыл бұрын
  • Волга это отличная машина я всю жизнь езжу на волгах и не надо говорить что она плохая это лучше чем ваши иномарки которые гнеют быстрее чем волга у меня пребывали все Волги и меня не переубедить сейчас езжу на газ 3111 пригнал из Нижнего Новгорода 2 года назад Волгу ни когда не променяю на иномарку

    @user-wr2cp5mn8v@user-wr2cp5mn8v Жыл бұрын
  • Херь какая-то. Была у меня газ3102, родной 402 двс был убитый, даже не планировал его чинить. Когда блок немного дырявый стал от шатуна, просто выкинул двс, воткнул туда 406 инж, в мост влупили газелевскую пару, заменил гребанные болты передних рычагов и все. В то время работал торговым агентом и каждую неделю мотался Томск-Каргасок (уезжал в пн, возвращался в пт), ездил бед не знал и при этом в комфорте, все наши торговые постоянно говорили Волга же это не надежно, это дорого и мотались на всяких 14 и 15 вазах. А у меня на газу расход был меньше по деньгам чем у них на бензине, по щебню я ехал с кайфом, а не дребезжанием всей машины и по трассе 160км при желании валил легко, газпромовские крузаки после 130 терялись в зеркале заднего вида. Так, что машина любит ласку, чистоту и смазку, а если человек рукожоп, то он и бульдозер сломает и сгниет он у него. Хотя конуретно 3110, неперевариваю изначально. Так же владел Газ-М-72, Волга 3105, Газ-21 (2шт) ну и любимая 3102.

    @cheshir23@cheshir23 Жыл бұрын
  • Машина тоже требует ухода, как человек. Человек тоже система взаимодействий, еда сон, вот 2 критерия самых главных, из которых много вытикающих для существования, как и машина, обслуживание - из одного слова много вытикающих, заправка, расходники...

    @user-ny2nz4ko7p@user-ny2nz4ko7p Жыл бұрын
  • Интересный формат у Вас.В стиле общения.Слушаешь и понимаешь,что оба правы,но и взгляды одновременно расходятся.Молодцы!

    @user-bp7bl2pk8j@user-bp7bl2pk8j
  • Если выбирать то однозначно Волга, семёрки, девятки рядом не стояли, лучше немного подкрасить, подмазать, чем каждый раз жить под машиной и под капотом как на автовазе, ничего хорошего в исчадиях ваза не испытывал, только геморрой, а Волга надёжна, комфортна, и приятна в управлении

    @cmotri_i_delay@cmotri_i_delay Жыл бұрын
  • Конец ролика-в точку! Михаил Хазин-известный экономист-давно говорит,что в России ИСКУССТВЕННО создан денежный голод у населения...Кем создан? Догадайтесь.)))

    @user-fx1jc7uk2w@user-fx1jc7uk2w Жыл бұрын
  • Ну ты кадр, семерка, десятка, нексия, матиз ты о чем вообще 😂

    @user-xd6yb2tj3i@user-xd6yb2tj3i Жыл бұрын
KZhead