Hyunday Accent плюсы и минусы | Какую машину купить?

2024 ж. 13 Мам.
9 797 Рет қаралды

По вопросам рекламы и сотрудничества :
📌 Почта: vladvavto@bk.ru
📌 Instagram: / vladvavto
►Что купить? • Что КУПИТЬ??? Автоподбор
►Авторынок Казахстан: • Авторынок Казахстана
►Авторынок Барыс: • Авторынок "Барыс" Алматы
►АвтоСалоны: • АвтоСалоны
Меню:
0:00 Вступление
0:59 За что любят Акцент
1:37 Цены на Акцент
2:19 Болячки и особенности Акцента
7:10 Плюсы Акцента
#ценыавто #казахстан #автомобили
Теги:
тест-драйв, тест-драйвы, автомобили, обзор, тесты, обзор авто, тачки, машины, авто плюс, автоплюс, auto plus, тесты авто, бу авто, мнение, отзывы, вторичный рынок, подержанные автомобили, покупка авто, как выбрать автомобиль, как выбрать подержанный автомобиль, купить с пробегом, авто с пробегом, авто обзор, купить авто, авто, hyundai, accent, hyundai accent, accent 2009, хендай акцент 2009, хендай акцент, акцент 2009, хендай, акцент, hyundai accent 2009, hyundai, solaris, sonata, santa fe, kia, rio, optima, тест-драйв, asata, асата, марат, борода, академег, давидыч, свобода, новый, отзыв, ведро, скандал, премьера, салон, хендай, хендэ, хундай, hyundai accent 2008, хендай акцент 1.5, хендай акцент тагаз, акцент тагаз, купил акцент недорого, хендайакцент, тагаз?авто, хендай, акцент, недорогая машина, купить авто, авто до 250 000 руб, акцент, хендай акцент, акцент тагаз, купить акцент, хендай акцент тагаз, accent, хендай акцент 2009, купить хендай акцент, акцент цена, двигатель акцент, акцент 2, хендай акцент цена, акцент 1.5, акцент 2008, двигатель хендай акцент, акцент фото, hyundai accent, хендай тагаз, всё о хендай акцент, все плюсы и минусы hyundai accent, какой седан купить за 200 тысяч, какую машину купить за 200 тысяч в 2020 году, автоподбор форсаж, илья ушаев, илья автоподбор, илья автоэксперт, тест-драйв, тест-драйвы, автомобили, обзор, тесты, обзор авто, тачки, машины, авто плюс, автоплюс, auto plus, тесты авто, бу авто, мнение, отзывы, вторичный рынок, подержанные автомобили, покупка авто, как выбрать автомобиль, как выбрать подержанный автомобиль, купить с пробегом, авто с пробегом, авто обзор, авто, hyundai, accent 2009, акцент 2009, hyundai accent 2009, почему я продал, минусы, б/у, с пробегом, машина, автомобиль, мотор, двигатель, коробка, трансмиссия, агрегаты, подвеска, поломки, недостатки, проблемы, неисправности, косяки, болячки, hyundai accent ii, хюндай акцент, hyundai accent, хундай, автохозяин, отзыв владельца hyundai accent, автообзор, алексей гребнев, авто за 200 тысяч рублей, авто за 150 тысяч, акцент хендай, какую машину купить за 200 тысяч, покупка бу автомобиля, топ машин за 200 тысяч, дешевые авто, автообзоры от канала автохозяин, автоэксперт, про авто, отзыв владельца, автоблогер

Пікірлер
  • Контент полезный, спасибо за труд!!

    @bekbolatmustafin8366@bekbolatmustafin8366 Жыл бұрын
  • И тебя с Наурызом, удачи и спасибо за работу!!!

    @user-dz1xt6tq7w@user-dz1xt6tq7w Жыл бұрын
    • Спасибо 🤝

      @vladavto@vladavto Жыл бұрын
  • Влад, приветствую!!! С наурызом тебя брат, здоровья тебе и твоим близким, всего самого наилучшего!!! Видео как обычно, коротко, ясно и понятно... Рахмет от души!!!

    @user-do1rr7mn8u@user-do1rr7mn8u Жыл бұрын
    • Спасибо 🤝 благодарю 👍

      @vladavto@vladavto Жыл бұрын
  • Пробег у моего Акцента 335000т.км, цепь неменяна, натяжитель родной, насос гура мокрит, но не течёт, рулевая рейка имеет незначительный люфт, ходовая в норме, походу вечная, что-ли, но левую подушку двигателя менял раза два, также слабые опоры чашек, но стоят действительно копейки, согласен, недолго ходят передние ступичные подшипники, желательно менять вместе со ступицей. Задние пока живые, амортизаторы и пружины живучие очень, только разок менялись задние аморики, кузов, конечно, слабоват, но есть не китайские, а, к примеру российские на солярис, бампера, крылья и тд., по зазорам как заводские, в общем запчастей, как и сказано выше, хватает. В целом хороший, надежный автомобиль, при условии хорошего, своевременного обслуживаеия. Спасибо за обьетивный рассказ про мой любимый автомобиль. P.S. ещё у них беда с прокладкой клапанной крышки, после замены родной прокладки, которая долго служит, аналоги быстро дубеют и подтекают, но есть выход, если постарться, надо подточить с внутренной стороны крышки втулки болтов на несколько миллиметров, и тогда любая самая дешёвая прокладка не будет протекать, ещё у них слабая крыльчатка вентилятора радиатора, только замена, и сам радиатор надо регулярно промывать,,чтоб двигатель не грелся в жару...

    @Normann-vu2fk@Normann-vu2fk Жыл бұрын
    • Супер!👍 Интересный коммент, спасибо. Про крышку клапанную забыл, часто спрашивают прокладки на них

      @vladavto@vladavto Жыл бұрын
  • Здравствуйте сделайте обзор на шевроле круз

    @user-pm3pn2jz3k@user-pm3pn2jz3k Жыл бұрын
  • Спасибо и тебя с праздником! Как всегда по полкам !

    @user-mz3ir3uj4m@user-mz3ir3uj4m Жыл бұрын
    • Спасибо

      @vladavto@vladavto Жыл бұрын
  • Рахмет 👏

    @user-gt5ce7fl7c@user-gt5ce7fl7c3 ай бұрын
  • А теперь пожалуйста про поло седан

    @user-ol7sh8rb4h@user-ol7sh8rb4h Жыл бұрын
  • Рахмет. Класный контент

    @gora2864@gora28642 ай бұрын
    • Спасибо!

      @vladavto@vladavto2 ай бұрын
  • Расскажи про киа церато 2013

    @triviatt@triviatt Жыл бұрын
  • Спасибо

    @user-or8ol8mm1t@user-or8ol8mm1t Жыл бұрын
  • про приору рейсталинг пожалуйста

    @underrated997@underrated997 Жыл бұрын
  • Супер

    @user-fz8qy7sz5s@user-fz8qy7sz5s Жыл бұрын
  • Что лучше акцент или кобальт?

    @scorp3402@scorp3402Ай бұрын
  • Хёндай элантру тоже видео обзор скинь

    @bokhodirzhumayev2710@bokhodirzhumayev2710 Жыл бұрын
  • Спасибо за информативное видео. Многие так же говорят, что смысла брать механику нет, потому что автомат такой же экономичный. Еще волнует вопрос, есть ли смысл вообще ждать уравновешение цен на автомобили

    @sultankeneev8093@sultankeneev8093 Жыл бұрын
    • Ну автомат всё же больше кушает. Около 12л

      @vladavto@vladavto Жыл бұрын
  • Здравствуйте Влад пожалуйста сделайте обзор на Тойота 10 -20-30

    @user-xh2ox3ho9m@user-xh2ox3ho9m Жыл бұрын
    • На 30 есть на канале

      @vladavto@vladavto Жыл бұрын
  • Хонду аккорд 5, 6 поколение ждём. Или в принципе любую хонду

    @asanyqyzyduhy8639@asanyqyzyduhy8639 Жыл бұрын
  • 2012 по 2016 хёндай элантра видео обзор

    @bokhodirzhumayev2710@bokhodirzhumayev2710 Жыл бұрын
  • Жаль про новую версию хендэ не рассказали

    @aidarzhussupov6057@aidarzhussupov6057 Жыл бұрын
  • Ассалаумагалеикум

    @user-fz8qy7sz5s@user-fz8qy7sz5s Жыл бұрын
  • 👍

    @madrider5156@madrider5156 Жыл бұрын
  • Здравствуйте! Шевроле круз видеообзор сделайте .

    @medeutemirbolat9465@medeutemirbolat9465 Жыл бұрын
  • Приветствую! Акцент 2013 г.в. 1.6 автомат АКПП Вопрос: В АКПП сколько передач?

    @user-gm4nh7gy7p@user-gm4nh7gy7p5 ай бұрын
    • Здравствуйте! В доресте до 2015 года ставили 4 ступ. В рестайлинге с 2015-2017 6 ступ на моторе 1.6, а на моторе 1.4 4 ступ.

      @vladavto@vladavto5 ай бұрын
  • Салам дружище

    @user-jf8sz9qg9v@user-jf8sz9qg9v Жыл бұрын
    • Салам!🤝

      @vladavto@vladavto Жыл бұрын
  • Какая бы машина не была, меняйте масло каждые 200 моточасов и будет у вас вечный двигатель. Есть акценты таксишные (межгород) которые давно проехали далеко за 500 тысяч не развалились.

    @rybiizhir@rybiizhir Жыл бұрын
  • Вы проводите автоподбор в Алматы?

    @user-zr3xw5el8n@user-zr3xw5el8n Жыл бұрын
    • Нет

      @vladavto@vladavto Жыл бұрын
    • @@vladavto Может у вас есть знакомые мастера которые могут провести качественный автоподбор?

      @user-zr3xw5el8n@user-zr3xw5el8n Жыл бұрын
    • @@user-zr3xw5el8n мастеров нет, вбейте в инстаграме автоподбор. Там по Казахстану много подборщиков. Некоторые даже по договору официально работают, с гарантией

      @vladavto@vladavto Жыл бұрын
  • Я очень рад, что осенью взял новую Весту по цене Акцента 2015г.в. Успел. Почему не Акцент? Человек я крупный и плохо помещаюсь в него. Приходится чуть ли не вползать в него. К тому же живу в сельской местности, где дороги не очень. Поэтому Веста ездит там, где Акцент или Рио вообще проехать не смогут. Обладая небольшим опытом езды на том и другом, скажу что в плане управления, ездового комфорта, плавности хода, управляемости, шумоизоляции Веста не только на голову лучше Акцента тех лет, но и приятно удивляет даже владельцев авто двумя-тремя классами выше. Да. У Весты тоже есть минусы, как у всех. В активе проверенный и надёжный чугунный движок, проверенная временем КПП, оцинкованный кузов, крепкая ходовая, не воспринимается как таксомотор. Основной минус - нет нормального автомата. В этом плане для города с хорошими дорогами Акцент будет предпочтительнее. Если габариты владельца позволяют конечно.

    @emakhmetov4136@emakhmetov4136 Жыл бұрын
    • Интересный комментарий 👍

      @vladavto@vladavto Жыл бұрын
  • Хороший автомобиль, достаточно надёжный!

    @user-rp5hy5fr4w@user-rp5hy5fr4w Жыл бұрын
    • Согласен

      @vladavto@vladavto Жыл бұрын
    • @@vladavto а сколько жрет на 100 км?

      @user-oj5vr5tu4d@user-oj5vr5tu4d6 ай бұрын
    • @@user-oj5vr5tu4d если всё нормально 9-10 в городе должен кушать

      @vladavto@vladavto6 ай бұрын
  • За 7 миллионов новое не купишь, кроме кобольта. Дизайн которого на любителя мягко говоря

    @aidarzhussupov6057@aidarzhussupov6057 Жыл бұрын
    • В 20-21 можно было купить. Че ты врешь

      @everlast7309@everlast730911 ай бұрын
  • Крепким может быть рукопожатие, здоровье, государство. Но никак не двигатель, не железо. Железо может быть прочным, твердым.

    @abulhairnurkutov2296@abulhairnurkutov229610 ай бұрын
    • 😆окей

      @vladavto@vladavto10 ай бұрын
  • Про лёгкость в обслуживании не соглашусь, где я живу не могут нормально сделать,кроме дилерского центра,с рейкой согласен,как год поменял рейку снова люфт пошла, про износ согласен старый хозяин изнасиловал так машину что три года в порядок привожу,

    @nurhatkitapbaevkitapbaev7473@nurhatkitapbaevkitapbaev74734 ай бұрын
  • 🎉

    @Sgpo_77@Sgpo_77 Жыл бұрын
  • Отвратительная машина, колеса будто приварены малейший стык удар будто в люк провалился попа сама по себе гуляет, только по городу на ней ездить, ездил в 14 брал с салона до сих пор плююсь😅, веста на 3 головы выше по комфорту на трассе особенно по убитой дороге, проехал 20 тыщ продал, кстати за это время гур умер😅😅😅

    @user-fn9el5jh8s@user-fn9el5jh8s9 ай бұрын
  • Rapid лучше чем эту шушлайка

    @user-xt3us4rg3h@user-xt3us4rg3h Жыл бұрын
    • Рапид выглядит лучше, лак и метал возможно потолще. Но машина сложнее устроена: как пример, 2 термостата. Запчасти дороже, плюс мотор менее ресурсный. Особенно у дореста. Но мне тоже рапид больше нравится. А что лучше, я даже не знаю. Это надо покататься чтобы понять

      @vladavto@vladavto Жыл бұрын
    • И че пзданул, такой же тесный рапид

      @everlast7309@everlast7309 Жыл бұрын
    • Гавно твой рапид

      @everlast7309@everlast730911 ай бұрын
  • Какашка одним словом 😕

    @user-qt5qh2hc1q@user-qt5qh2hc1q9 ай бұрын
  • Дорогой блогер поезди на Опель вектра рестайлинг 2000 годов и сравни что лучше. Можно также астру Джи , мотор желательно чтобы был 1.8 КБ , а так смотрю показываешь только то что тебе выгодно, видно что работал в свое время в салонах продаж авто

    @artyk8387@artyk83879 ай бұрын
    • На самом деле никогда не работал в салоне, но переубеждать не буду

      @vladavto@vladavto9 ай бұрын
KZhead