Daihatsu Move LA100 | Когда внешность обманчива. Неожиданные плюсы 5 поколения популярного кей-кара.

2022 ж. 26 Мам.
55 338 Рет қаралды

Наш инстаграм с наличием / rdm_import_nsk
★Подписывайся скорей: / @1vam-nsk
★Делитесь видео с друзьями: =================
Первый Видео Авто Рынок: 1vam.com/
★ Продажа Авто
★ Покупка Авто
★ Выкуп / trade-in/ обмен
★ Кредитование БЕЗ КАСКО
★ Интересные плейлисты:
▲Все о кредитах:
• Все про кредиты
▲Обзоры б/у авто:
• Обзоры подержанных авто
▲Сравнение одноклассников:
• Сравнение одноклассников
▲Выбираем кроссовер б/у:
• Какой кроссовер выбрать
▲Лайфхаки для автолюбителей:
• Полезные советы для ав...
▲Просто о сложном:
• Просто о сложном
▲Обзоры авто из Японии:
• Обзоры авто из Японии
▲Минивен с пробегом: • Минивэн с пробегом
★Мы в интернете:
Instagram / rdm_import_nsk
Facebook / rdmfinance
Вконтакте vk.com/rdmimport
Одноклассники ok.ru/rdmimport
Почта rdm-import@mail.ru
Телефон 8-905-954-00-03
★Наш канал: / 1vam-nsk
★Сайт РДМ Импорт: rdm-import.ru
# # #КупитьАвтоБУ #РДМ-Импорт #КупитАвтоНовосибирск

Пікірлер
  • Профессиональный обзор, грамотно поставлена речь, сейчас это, к сожалению, редкость ...

    @sergeyivanov12@sergeyivanov12 Жыл бұрын
  • Приятно смотреть правильную чистую речь. Спасибо за обзор. У нас по Иркутску их много бегает. Очень эффектно смотрится на улицах города. От простора внутри поражаешься сколько в нём места: компактный снаружи, огромный внутри. Его полная противоположность по вместительности Nissa Juke: большой снаружи, и ужасно-тесный внутри.

    @Leskov.Evgeniy@Leskov.Evgeniy Жыл бұрын
    • ну так это разные машины. Это кей-кар, Джук компактный кроссовер. Что тут сравнивать.

      @user-eq5sg4uu3w@user-eq5sg4uu3w Жыл бұрын
    • 😊

      @willowrosenberg3115@willowrosenberg3115 Жыл бұрын
  • Спасибо за видео! Полезненько , как раз выбираю к-кар.

    @illuxe@illuxe Жыл бұрын
  • Классный канал о Японских машинах 👍 подписан и давно смотрю. Если ещё будете показывать как ремонтировать их, то цены вам не будет!

    @Warrior_JP@Warrior_JP Жыл бұрын
  • Владею следующим поколением, кузовом la150s. Чудесное авто. Места в салоне просто вагон. Да, для города лучше не придумать.

    @user-cb4yu7ec2e@user-cb4yu7ec2e Жыл бұрын
    • Да он за городом легко едет 80 - 90 км/ч . В S режиме до 60км/ч разгоняется так как будто там 1,3 стоит .

      @user-xi8cf5df3k@user-xi8cf5df3k Жыл бұрын
    • Плюс дверь задняя на следующем поколении (не этот что на видео) стала открываться вверх, что по-моему мнению лучше.

      @Leskov.Evgeniy@Leskov.Evgeniy Жыл бұрын
  • Спасибо за очень подробный сюжет!

    @am.st.3901@am.st.3901 Жыл бұрын
  • спасибо огромное за очень информативный обзор!!!!!!!!

    @user-er8oy5zw5q@user-er8oy5zw5q Жыл бұрын
  • МОЛОДЦЫ!!!ГРАМОТНО!ЯСНО!Й ВСЁ ПО ДЕЛУ!!!ЕСЛИ БЫ ВСЕ ОБЗОРЫ БЫЛ ТАКИМИ-ЛЮДИ БЫ ЭКОНОМИЛИ ЧАСЫ ВРЕМЕНИ!БУДУ РЕКОМЕНДОВАТЬ ВСЕМ ОДНОЗНАЧНО!!!

    @user-gh7qs2oe4x@user-gh7qs2oe4x Жыл бұрын
  • Спасибо. Много интересного и полезного.

    @juriyyu270@juriyyu270 Жыл бұрын
  • Доброго времени суток! Хотелось бы посмотреть такие грамотные и чёткие обзоры на Honda n-wgn и n-box..... желательно турбо версии.. Спасибо

    @romanivanov746@romanivanov746 Жыл бұрын
  • У нас на них только летом ездят, зимой в них холодно, Якутия.

    @user-zi1mb3fz1s@user-zi1mb3fz1sАй бұрын
  • Была такая 1 в 1. Эксплуатировалась в Забайкалье. Брал супруге, но влюбился сам и часто эксплуатировал. Из минусов: 1. Запчасти и расходники (каталогов нет, расходников мало, стоят по взрослому; запчасти только контракт) 2. масла 0-20 дорогие, менять часто - экономии не получите. 3. расход топлива в условиях Забайкалья совсем не соответствует заявленному. При езде в одного летом - 7л, зимой до 10. 4. По трассе, в условия бокового ветра ехать страшно, просто сносит с траектории. 5. Спустя год эксплуатации и накатанных 15т. пробега (21т.км - 36т. км) появились неисправности, очень омрачившие эйфорию от этой игрушки - практически одномоментно застучала рулевая рейка, захрустела граната и в целом сильно устала подвеска(особенно передняя). Плюс появилось биение на тормозных дисках - подошли от passo. Умер родной аккумулятор, который как оказалось стоит конских денег, а эксплуатировать обычный той же ёмкости с системой остановки/запуска двигателя нельзя. И отключать эту дурацкую систему необходимо вручную при каждом запуске мотора - очень сильно меня раздражало (очень мешает при ситуациях, когда необходимо резко проскочить перекресток, теряет драгоценную секунду, две) Плюсы: 1. Внешний вид 2. Салон и его функциональность 3. Заводилась всегда в любой мороз 4. Печка вполне устраивала, грела нормально 5. Сочетание двигатель/вариатор, достаточно приеместая 6. Ну и странное чувство, когда машинка приносит своеобразную эйфорию от вождения, даже после Toyota Aristo. Решение продать автомобиль далось не просто, но учитывая вышеперечисленные минусы и стоимость ремонта рейки/подвески (учитывая как быстро они устают), отсутствие какой бы то ни было экономии пришлось продать и приобрести автомобиль более приспособленный под данные условия эксплуатации

    @SashaFW91@SashaFW91 Жыл бұрын
    • Какой автомобиль больше подходит под эти условия?

      @user-wf8cz4re8f@user-wf8cz4re8f7 ай бұрын
    • Интересно, на что поменяли и как это новое по сравненнию с кейкаром ?

      @vm920@vm9206 ай бұрын
    • @@vm920 вы наверное Саше хотели этот вопрос задать?)

      @user-wf8cz4re8f@user-wf8cz4re8f6 ай бұрын
    • @@user-wf8cz4re8f да, именно так. Извините!

      @vm920@vm9206 ай бұрын
    • 🤞

      @vm920@vm9206 ай бұрын
  • Жду про Дайхатсу Каст, приятно про свой авто и за грамотную речь!

    @user-gh4dk6nz7y@user-gh4dk6nz7y2 ай бұрын
  • Машина классная. В семье 2 машина, сам ездил каждый день, то в школу детей, то в магазин, маленькая, юркая, в любое место запарковать легко, калдину забросил совсем. Владели 2 года, пока в ДТП супруга не попала. Щас думаю восстановить или с Японии ещё одну тащить.

    @Raynor23@Raynor23 Жыл бұрын
  • Хороший авто, мы владельцы тойоты пиксис эпоч, тоже рады, даже думаем продать киа соренто и приобрести мувика в фарше. А у Вас оговорочка проскользнула, не сузуки, а дайхатсу.

    @elmirkoshlubaevdszungar@elmirkoshlubaevdszungar Жыл бұрын
  • Атрай покажите, если можно свежих годов. Спасибо)

    @user-KOHIK@user-KOHIK Жыл бұрын
  • Отличный обзор как и всегда. Интересная коробченка, жаль что запчасти далековато везти, а так конечно самое то.

    @user-wm1xn8et1h@user-wm1xn8et1h Жыл бұрын
    • Солидарны. Для города это действительно очень интересный авто.

      @1vam-nsk@1vam-nsk Жыл бұрын
    • ​@@1vam-nsk напишите в первом закреплённом коментарии о чем ваше видео. Краткое вступление и описание модели

      @user-gd2sf3ee2f@user-gd2sf3ee2f11 күн бұрын
  • Здравствуйте. Хорошее видео у вас вышло. Сам призадумался о кей каре, но немного напрягает дефицит с запчастями и определённые позиции только под заказ. Да техника надёжная ибо японская, но все же. Вообщем и хочется и колется)

    @user-pi6hd1he9x@user-pi6hd1he9x Жыл бұрын
    • Меня напрягает маленький ресурс движителя

      @Izgoi78@Izgoi78 Жыл бұрын
    • @@Izgoi78 Движитель у неё - колёса.А у двигателя неплохой ресурс - ходят до 300-т тысяч.При своевременной замены масла(у кей-каров периодичность замены 5 т.км.)и фильтров.

      @user-dt9lt5yt4r@user-dt9lt5yt4r2 ай бұрын
  • Хорошее видео. Всё, беру своей бабуле.

    @user-qy8pu6fj8u@user-qy8pu6fj8u Жыл бұрын
  • Все ничего, но восстановленная подушка на панели портит картинку по машинке..... а так кайфовый аппарат для тесных спальных районов

    @AntoxaKa-py8fy4gm5j@AntoxaKa-py8fy4gm5j Жыл бұрын
  • Огонь

    @gradus1@gradus12 ай бұрын
  • То дайхатцу то сузуки)))...ну бывает)) обзор класс!как всегда!

    @user-dk8ju2vf7o@user-dk8ju2vf7o Жыл бұрын
    • Здравствуйте! Да, почему-то очень хотелось постоянно назвать его "сузуки" и в итоге в одном моменте получилось)))

      @1vam-nsk@1vam-nsk Жыл бұрын
    • @@1vam-nsk да бывает такое))...да и марки похожи и у сузуки есть подобные модели))..когда нужно много говорить, легко запутаться, оговориться!!))

      @user-dk8ju2vf7o@user-dk8ju2vf7o Жыл бұрын
  • Здравствуйте! Снимите про пассо 3 поколение в кузове м700, спасибо )

    @user-sb3zf3gw2y@user-sb3zf3gw2y Жыл бұрын
    • Здравствуйте! Как только такой попадется - сделаем однозначно!

      @1vam-nsk@1vam-nsk Жыл бұрын
  • приветствую.хотелось бы посмотреть обзор на дайхацу танта 9 10 11 12 13 год.без разницы.спасибо

    @seryy4873@seryy4873 Жыл бұрын
  • все четко , по делу

    @2010lamer@2010lamer Жыл бұрын
    • Спасибо!

      @1vam-nsk@1vam-nsk Жыл бұрын
    • ​@@1vam-nsk благодарю Вас за отличный обзор очень интересной машины

      @user-gd2sf3ee2f@user-gd2sf3ee2f11 күн бұрын
  • Забавный такой аппарат. На каждый день самое оно.

    @user-pk4np3up7j@user-pk4np3up7j Жыл бұрын
    • Если каждый день приходится двигаться в городе - то да.

      @1vam-nsk@1vam-nsk Жыл бұрын
  • Здравствуйте какой размер шин?

    @user-lt3jo2cg8l@user-lt3jo2cg8l4 күн бұрын
  • Немного оговорился сузуки мув)) у меня мой бешенный хомячок на полном приводе, сзади стоит полноценный мост, впереди привода, очень интересно он работает 🤪 всё дело в системе TRC, когда шлифуют все колёса отключается один поршень и сбрасываются обороты как не жми на педаль дальше не поедет 😉 но можно отключить кнопкой и тогда до 40 км/ч мув становится лютым джипиком 🤪 гребëт что надо, после 40 км/ч автоматически вся стабилизация включается и тут антиюз и антибукс и прочая лабуда как не крутил я его в поворотах автоматика срабатывает почти сразу🤪

    @PeCIIekT_38@PeCIIekT_38 Жыл бұрын
    • А по запчастям, по крайней мере в Иркутске, почти всё есть, только никто не знает об этом потому как на дайхатсу нет каталогов и большинство запчастей под заказ из Владика, или на подбор по образцу, знаю точно передние опоры амортизатора подходят от пассо🤗

      @PeCIIekT_38@PeCIIekT_38 Жыл бұрын
  • 6:38 Новая модель- Сузуки мув😁

    @ImportAuto56@ImportAuto56 Жыл бұрын
  • Пригонял несколько кей каров, я из Забайкалья. Зимой, одна, и очень глобальная проблема этих автомобилей, в них очень холодно! Очень маленький радиатор. Думаю причина в этом. Расход зимой ,практически как у 1,5 литровой. По трассе, если ехать на ней 120, она спокойно ест 10 литров.

    @user-zh3oh6rd3i@user-zh3oh6rd3i Жыл бұрын
  • Обзор как всегда классный. Ждем обзор SUZUKI ALTO!!!

    @mandaringroz6779@mandaringroz6779 Жыл бұрын
    • Кстати у нас тут в запасах кажется был такой, ждите в ближайшее время!

      @1vam-nsk@1vam-nsk Жыл бұрын
  • Like

    @Alex-qy2so@Alex-qy2so2 ай бұрын
  • У меня в 5 поколение 4wd, классный аппарат, зимой гребёт по снегу как танк

    @user-or1zf1qt4i@user-or1zf1qt4i Жыл бұрын
    • Поддержим! На полном приводе это уже не просто "вещь!" а "универсальная всепогодная вещь!"

      @1vam-nsk@1vam-nsk Жыл бұрын
    • Зимой скажите холодно в машине! Утепляеете морду машины?

      @user-sq8sx3pe5s@user-sq8sx3pe5s Жыл бұрын
    • а подскажите, полный привод там подключаемый? на "постоянку" (как в ниве) использовать нельзя?

      @engineer6139@engineer6139 Жыл бұрын
    • @@engineer6139 нет, там только автоматом подхватывает задняя ось. Принудительно ничего не включается.

      @Leskov.Evgeniy@Leskov.Evgeniy Жыл бұрын
    • @@user-sq8sx3pe5s Во Владивостоке - тепло.Печка на единичке.В Сибири - не знаю...

      @user-dt9lt5yt4r@user-dt9lt5yt4r2 ай бұрын
  • 👍👍👍👍👍👍

    @user-eq8pi2yu2w@user-eq8pi2yu2w Жыл бұрын
  • 👍

    @user-co7vg3uw5j@user-co7vg3uw5j Жыл бұрын
    • Спасибо!

      @1vam-nsk@1vam-nsk Жыл бұрын
  • как владелец кей-кара (хастлер) свои 5 копеек: в любой непонятной ситуации берите турбо. Не только для межгорода. Не турбо можно брать только если вы пенсионер, живете в большом городе без гор, плохих дорог и не собираетесь увеличивать вес кубика вполовину (4 мужика - 420кг - пол массы авто). Иначе могут начаться неконтролируемые приступы икоты от людей в потоке, вспоминающих недобрым словом, которым вы будете мешать. Также можно и на турбо ехать (ночью, по свободной трассе, никому не мешая) по расходомеру доведя расход до 32/км. Проверял. Средняя скорость по равнине - до 70, в горку медленно...

    @levinsg@levinsg Жыл бұрын
    • почему решил хастлера брать, столько Кей кадров, не знаю что выбрать)

      @argnrobot4484@argnrobot4484 Жыл бұрын
    • @@argnrobot4484 не бери хонду, автомат или робот. Остальное по вкусу)

      @levinsg@levinsg Жыл бұрын
    • @@levinsg кей кары есть на автомате и роботе?)

      @argnrobot4484@argnrobot4484 Жыл бұрын
    • Турбина на кей-карах убивает почти половину моторесурса!И как владельцу хастлера подскажу - правильно Хаслер. "Т" не читается.

      @user-dt9lt5yt4r@user-dt9lt5yt4r2 ай бұрын
    • @@user-dt9lt5yt4r откуда данные?) Атмо двигало на воде (0в-12) - как раз то, что и съест ресурс. Турбо - стандартные 5в-30 - куда ни шло. Ресурс - около 400к. Мало?

      @levinsg@levinsg2 ай бұрын
  • Здравствуйте снимите пожалуйста ролик про лексус es 250 2013 года выпуска

    @user-ji1ef4il8x@user-ji1ef4il8x Жыл бұрын
    • Здравствуйте! У нас ES это весьма редкий зверь, как и GS . Немного не наш формат - но если такая машина попадет к нам в руки, сделаем обзор 100%

      @1vam-nsk@1vam-nsk Жыл бұрын
  • Suzuki Move 😁

    @nikdog24@nikdog24 Жыл бұрын
  • Подскажите, как при пробеге 106 т. км при этом после Японии у нас проехала только 8т.км, начали рваться пыльники на гранатах, на шаровых, рулевой рейки и на стойках стабилизатора.Почему так происходит?

    @valecheik@valecheik Жыл бұрын
    • Ну, это нормально в среднем пыльники при 100. 000 рваться начинают. Поменяйте и еще км на 50-100 забудете. В зависимости от стиля езды и внешних условий.

      @3d_kun_channel355@3d_kun_channel355 Жыл бұрын
    • ​@@3d_kun_channel355это вообще не нормально!!! Пыльники вообще не должны рваться, у городской авто

      @user-gr8my9pe6m@user-gr8my9pe6mАй бұрын
    • Какой год , они же там бывает и стоят долго перед торгами

      @user-lt3jo2cg8l@user-lt3jo2cg8l13 күн бұрын
    • У меня на више 11 года пыльники передних стоек под замену , хотя пробег 70000 по Японии , также на на шинах трещины по кругу на всех четырех снаружи внутри все четко , что говорит как раз о том что стояла долго на солнце, так как если бы ездили на спущенных трещины были бы с обоих сторон

      @user-lt3jo2cg8l@user-lt3jo2cg8l13 күн бұрын
  • А какой рост ведущего? Мне вот интересно, для рослых под 2 метра каково в машине быть и за водителем сидеть?

    @ninzawrc@ninzawrc Жыл бұрын
    • Здравствуйте. Ведущий сказал рост у него 186.

      @user-pn5wq4zy6t@user-pn5wq4zy6tАй бұрын
  • Здравствуйте

    @user-yy2ip5um9w@user-yy2ip5um9w Жыл бұрын
    • Добрый день!

      @1vam-nsk@1vam-nsk Жыл бұрын
  • Сузуки мув, я неослышалась?

    @user-fm9vy2qo3i@user-fm9vy2qo3i Жыл бұрын
  • Здравствуйте! Возможно ли эту машину использовать как такси?

    @user-dr1ik5sq1u@user-dr1ik5sq1u Жыл бұрын
    • Здравствуйте! А почему бы и нет. Для города весьма неплохой вариант. Экономичный.

      @1vam-nsk@1vam-nsk Жыл бұрын
    • @@1vam-nsk а что посоветуете таета румми пассо или дайхацу мув? Какой автомобиль технически лучше? Спасибо!

      @user-dr1ik5sq1u@user-dr1ik5sq1u Жыл бұрын
    • В Тюмени в такси бегает

      @user-gy8bo8qi5k@user-gy8bo8qi5k Жыл бұрын
    • А что посоветуйте? На мой вопрос неответили!

      @user-dr1ik5sq1u@user-dr1ik5sq1u Жыл бұрын
    • ​@@user-dr1ik5sq1u Руми лучше всего подойдёт

      @zorinvalera9824@zorinvalera9824 Жыл бұрын
  • Какой расход, так и не понял нихрена. На 100км

    @user-kz6gl8gg4u@user-kz6gl8gg4u Жыл бұрын
  • Сузуки Альто или эта, какая лучше кто подскажет? Напишите пожалуйста

    @user-de6is3rv7i@user-de6is3rv7i Жыл бұрын
    • Эта, альто деревянная

      @vitamarsik7612@vitamarsik7612 Жыл бұрын
  • Вы путаете литровый kf-fe с этим kr-ve... Однорядная цепь стоит как раз в его старших братьях. А у этого двигателя пластинчатая цепь Морзе.. Повнимательнее с мат, частью...)

    @miliivanya@miliivanya Жыл бұрын
    • Подскажите как определять эту модель турбо или атмо?

      @user-wf8cz4re8f@user-wf8cz4re8f7 ай бұрын
    • @@user-wf8cz4re8f по наличию интеркулера...

      @miliivanya@miliivanya7 ай бұрын
    • @@user-wf8cz4re8f Ну,капец! Откройте капот...

      @user-dt9lt5yt4r@user-dt9lt5yt4r2 ай бұрын
  • Функарго если можно)

    @sergsayan7226@sergsayan7226 Жыл бұрын
    • Фанкарко уже проблематично найти, у нас их уже и не бывает (годы), но если попадется Рактис или что-то подобное - сделаем и на такой формат.

      @1vam-nsk@1vam-nsk Жыл бұрын
    • Фанкарго!

      @user-dt9lt5yt4r@user-dt9lt5yt4r2 ай бұрын
  • Покажите как он едет с четырьмя пассажирами на борту, зимой.

    @andronf27@andronf27 Жыл бұрын
    • Тяжеловато едет.Если постоянно ездите вчетвером - это не ваша машина. Я езжу один или с женой - за глаза!

      @user-dt9lt5yt4r@user-dt9lt5yt4r2 ай бұрын
  • Здравствуйте. У Вас можно купить автомобиль или нет

    @user-gk5mf7wi7n@user-gk5mf7wi7n Жыл бұрын
    • Здравствуйте! да конечно. Контактная информация есть на сайте. Ссылка в описании под видео.

      @1vam-nsk@1vam-nsk Жыл бұрын
  • РАСКАЖИТЕ ЛЮДЯМ .ЧТО В ЭТОТ ДВИЖОК НУЖНО ЛИТЬ МАСЛО Оw20!!!!!!ПОРШНЯ ВСЕГО 63 ММ И КОЛЬЦА 1 ММ!!! ТОЛЩИНОЙ.ТОЛЬКО 0w 20 !!!!! КАК МОТОРИСТ ГОВОРЮ

    @romax502@romax502 Жыл бұрын
    • Как это масло в жару +40 себя будет вести?

      @vendettakent@vendettakent Жыл бұрын
    • @@vendettakent так же как и в холод.это СИНТЕТИКА...СТАБИЛЬНЕЕ К ТЕМПЕРАТУРАМ ЧЕМ МИНЕРАЛКА.😡😡

      @romax502@romax502 Жыл бұрын
    • Как читаю, что люди купив такие машинки льют 0w30 или 5w30, диву даюсь... Лень изучить всю информацию. Или просто убеждение, что двадцатка как вода и ничего не смазывает. Всё норовят погуще залить, не зная, что наоборот делают только хуже...

      @user-tp6xd1ik5s@user-tp6xd1ik5s Жыл бұрын
    • @@user-tp6xd1ik5sв инструкции указано 0/20 и 5/30 .

      @skuy1146@skuy11469 ай бұрын
    • @@user-tp6xd1ik5sну так это вы деревянный. В мануале написано 0в20 и 5в30 (для тяжёлых условий) В турбо исключительно 5в30, открыли бы хоть мануалы и почитали, а то сами придумали и уверовали.

      @MrDerguncik@MrDerguncik3 ай бұрын
  • Все хорошо - да жаль бампер весь страшный дырявый как дуршлаг - пр любом наезде на препятствие расколется рассыпется и едешь типа как голый король - ну почему так япошки делают ааа ??? И почему нет общепринятых пластиковых расширителей арок??? И зачем черная крыша - специально чтобы крыша у водителя поехала и нельщя было ездить в солнечную погоду без кондиционера ??? И почему так не патриотично ценник задран в 2 раза ??? Жесть !!! А так вроде все вполне хорошо )))... Найди и расскажи про современные версии микро джипов и микроавтобусов 4х4 пожалуйста класса Дайхатсу Териос и Сузуки витара 3х дверная !!!

    @YahwehShalom-ve1nz@YahwehShalom-ve1nz Жыл бұрын
  • Невозможно слушать пустое повествование.

    @SerjShvediuk@SerjShvediuk Жыл бұрын
  • Все это прекрасно, но только это игрушка, выезд которой на дорогу должен заканчиваться штрафом и поездкой домой на эвакуаторе после первого же инспектора ДПС. С ее праворульными фарами эксплуатация на территории РФ незаконна. А "не замечается" это до поры, и дойка владельцев таких машин не за горами.

    @user-du1kn4kt2f@user-du1kn4kt2f5 ай бұрын
    • А если подумать головой, то почему люди их покупают? Может, потому что денег нет на другие иномарки, отечественная промышленность не делает вообще нормальные автомобили, да и города тесные, тк кругом экономят. А все почему? Может жадные чинуши в этом виноваты? Но ты то слишком "смелый" чтобы это написать, таким как ты прозе просто запретить. Есть у нас один такой, он бедность просто подписью своей запрещает. Одна подпись и мы из нищих сразу в средний класс! 😂😂😂

      @user-gw4xh7ch4i@user-gw4xh7ch4i20 күн бұрын
    • @@user-gw4xh7ch4i вы не заметили, что запрещаю и обкладываю поборами не я, а некая свора во главе с благодетелем, которого обираемые искренне любят?

      @user-du1kn4kt2f@user-du1kn4kt2f12 күн бұрын
KZhead