Почему их забыли? Kia Soul vs Changan CS35Plus. Кроссоверы для города. Подробный сравнительный тест

2022 ж. 25 Мау.
53 245 Рет қаралды

Возможно, вы удивитесь, но китайцы, представленные на российском рынке - это не только Geely, Chery и Haval. Например, еще есть компания Changan и ее компактный городской кроссовер CS35Plus. У нас Чанган или Чан-Ань малоизвестен, однако в Китае этот концерн входит в тройку крупнейших автопроизводителей и ежегодно продает почти два с половиной миллиона автомобилей. Сам CS35Plus построен на простой платформе, под капотом у него атмосферный двигатель 1.6 с непосредственным впрыском и классический шестиступенчатый автомат Aisin, а привод бывает только передний. То есть прямые конкуренты ЦС35Плюс - это Hyundai Creta, Geely Coolray и Haval Jolion, но чтобы не повторяться, мы решили взять Kia Soul, который отлично вписывается в это сравнение и по цене, и по характеристикам. Киа Соул - это своеобразная смесь обычного хэтчбека, минивена и кроссовера. Так что же лучше, китаец с традиционным дизайном или оригинальный кореец? Ответы на этот и многие другие вопросы дает наш подробный сравнительный тест. Изучаем цены и комплектации, технику, интерьер, багажник, проводим замеры и, конечно, рассказываем как едут эти автомобили.
ТО вашего автомобиля со скидкой: autospot.ru/autoservice/to/?f...
Подбор нового автомобиля:
autospot.ru/selection/?...
Купить Kia Soul:
autospot.ru/brands/chery/tigg...
Купить Changan CS35Plus:
autospot.ru/brands/changan/cs...
Автомобили с пробегом на Автоспоте:
autospot.ru/used-car/?...
Наш Яндекс.Дзен: zen.yandex.ru/autospot
Телеграм-канал Автоспота: t.me/avto_sng
Наш VK: vk.com/autospot
Наш Rutube-канал: rutube.ru/channel/23884785/
Статьи и тест-драйвы в Блоге Автоспота: blog.autospot.ru/

Пікірлер
  • КИА Соул - недооцененный великолепный автомобиль. Проехал на нем 2.5 года, 34 тыс. км. (покупал Престиж в 2020 за 1.4 млн.) он еще в состоянии нового, привлекающего внимания, автомобиля. Причем, неожиданно, универсального, динамичного, удобного. Парковаться на нем - фору даст любому., маневрировать - без проблем. По трассе М10 и М11 в потоке с более дорогими премиум, на равных. Светодиоды по кругу, подогревы всего. Единсвенное замепчание - низкопрофильные летние катки Кумхо 235*45*18, по цене как чугунный мост, но жесткие. Зимние поставил стоковые 205*55*16 на штамповке, без проблем, кроме спидометр завышает скорость - насрать. Соул шире Креты и престижней по ощущению, мягкий салон, и фишек больше. С китайцами даже не сравнивал. Полностью доволен.

    @user-cf2li8zk5x@user-cf2li8zk5x Жыл бұрын
    • Всё да, но внешка весьмааа на любителя

      @user-xf4lw4vo6u@user-xf4lw4vo6u Жыл бұрын
    • 1.6 или 2.0?

      @user-zs8jh1nc8u@user-zs8jh1nc8u Жыл бұрын
    • @@user-zs8jh1nc8u 2.0 на автомате

      @user-cf2li8zk5x@user-cf2li8zk5x Жыл бұрын
    • @@user-cf2li8zk5x 2.0 - оптимальный вариант т.к. Соул довольно тяжелый, более 1300 кг. И наличие гидрокомпенсаторов радует. Единственный минус - багажник очень мал для такой машины.

      @user-zs8jh1nc8u@user-zs8jh1nc8u Жыл бұрын
    • @@user-zs8jh1nc8u тоже есть такой 2.0 прям еле-еле хвастает чтобы комфортно себя чувствовать.

      @user-vy3bc7xo9y@user-vy3bc7xo9y Жыл бұрын
  • Обожаю ваши подробные обзоры и сравнения, очень интересно смотреть и слушать, продолжайте в том же духе

    @slyfox4475@slyfox4475 Жыл бұрын
  • Оооооо наконец-то Соул!!!Сразу лайкос,не глядя👍

    @user-rd5qo6oq3r@user-rd5qo6oq3r Жыл бұрын
    • Спасибо)

      @alex_tychinin@alex_tychinin Жыл бұрын
  • Приятно видеть Ваши материалы Александр! Больше тестов. Это хорошая аналитика с Вашими комментариями.

    @igordmitrieff9262@igordmitrieff9262 Жыл бұрын
    • Спасибо!)

      @alex_tychinin@alex_tychinin Жыл бұрын
  • Обзоры профессиональные, без лишних э, а, типа и т. д. Молодец!

    @user-jb2pq8eu1i@user-jb2pq8eu1i Жыл бұрын
  • Наконец то сол Классный обзор, вообще канал отличный. Спасибо, Александр..

    @user-rd6gg2wb6n@user-rd6gg2wb6n Жыл бұрын
    • Спасибо!)

      @alex_tychinin@alex_tychinin Жыл бұрын
  • Соул хорош, кореш брал в 20 году за мульон всего-то... Тогда Солярис со всеми выгодами получался 900 и 1.050.000 Соул. Как раз новый кузов вышел.

    @redredo495@redredo495 Жыл бұрын
  • я китаец, доля продаж автомобилей changan очень хорошо. в прошлом году объем продаж в китае второй, очень популярный.

    @zhongyunyuan8232@zhongyunyuan8232 Жыл бұрын
  • Александр, продолжай! Отличное видео

    @user-kx2cg8vx5o@user-kx2cg8vx5o Жыл бұрын
    • Спасибо)

      @alex_tychinin@alex_tychinin Жыл бұрын
  • Большое спасибо! Интересное сравнение)

    @CoS1NuS1@CoS1NuS1 Жыл бұрын
    • Спасибо)

      @alex_tychinin@alex_tychinin Жыл бұрын
  • Спасибо за обзор Жду обзор на CS75

    @yerekenzo@yerekenzo Жыл бұрын
    • Спасибо! Постараемся!

      @alex_tychinin@alex_tychinin Жыл бұрын
  • Александр, вы молодец! У вас реально самые адекватные обзоры! Так держать!

    @hellboys83@hellboys83 Жыл бұрын
    • Спасибо)

      @alex_tychinin@alex_tychinin Жыл бұрын
  • Ничего необычного... Все как всегда...Просто лучшие автообзоры в русскоязычном KZhead). И всего то)) Александр, спасибо! Продолжайте в том же духе! Мы с Вами! P.S. По моему на канале ни разу не было CX-9)) Интересно Ваше мнение. Для актуальности можно с каким-нибудь китайцем сравнить) JAC, например...))

    @user-cf5tn1xt5o@user-cf5tn1xt5o Жыл бұрын
    • Спасибо! Только не Jac, а Gac в данном случае. Сх-9 планируется)

      @alex_tychinin@alex_tychinin Жыл бұрын
    • @@alex_tychinin Главное не GAZ))

      @user-cf5tn1xt5o@user-cf5tn1xt5o Жыл бұрын
  • Грамотное сравнение!

    @Filonenkoev@Filonenkoev Жыл бұрын
  • Дождался! Думал уже в отпуске))) Однозначно лайк! Саша, как всегда красавчик! Машинки должны стоить раза в 2-3 дешевле... Нет движка, но есть подвеска! Китай не перестаёт удивлять!

    @user-td8xo4mg4f@user-td8xo4mg4f Жыл бұрын
    • Спасибо!)

      @alex_tychinin@alex_tychinin Жыл бұрын
  • жду тест про Хавал Дарго. интересно, подросли ли китайцы в очередной раз с новой моделью. Александр, как всегда 👍👍👍👍

    @user-fk9fq5yz9d@user-fk9fq5yz9d Жыл бұрын
    • Дарго сами ждем) спасибо!)

      @alex_tychinin@alex_tychinin Жыл бұрын
    • Хавейл - ничего интересного, дорого и всрато. За меньшие деньги можно взять Exeed TXL - премиумный внедорожник, у которого поставщики от Теслы и General Motors.

      @user-bz2dp4vr9r@user-bz2dp4vr9r Жыл бұрын
  • Корейский «кабанчик с рюкзаком» с виду вроде прикольный, но ни его, ни тем более вялого китайца покупать за 2 с лишним миллиона как-то не хочется совсем. А Александру как всегда лайк за честность и отличную подачу материала!

    @nesusvet8485@nesusvet8485 Жыл бұрын
    • Спасибо!)

      @alex_tychinin@alex_tychinin Жыл бұрын
    • А другого за эти деньги нет ничего сравнимого.

      @user-ee8tg1wg5y@user-ee8tg1wg5y Жыл бұрын
    • Надо было брать ещё тогда когда в люксе за 1.5 был чанган

      @vsv6562@vsv656211 ай бұрын
  • Хотелось бы добавить в видео сравнения авто тест экстренного торможения.

    @bane5755@bane5755 Жыл бұрын
  • Не сомневаюсь в производственных успехах changan, но конкретно эта модель по сравнению с конкурентами максимально унылая 😢

    @vintoslav@vintoslav Жыл бұрын
    • Производственные успехи у них разве что в количестве, а не в качестве.

      @user-tr4ot8nv5u@user-tr4ot8nv5u Жыл бұрын
    • @@user-tr4ot8nv5u смотря с чем сравнивать, если с АвтоВАЗом, то у них всё отлично

      @vintoslav@vintoslav Жыл бұрын
    • @@vintoslav как говорил китайский же Конфуций, путь вверх и путь вниз - бесконечен. Есть те же Сузуки, которые делают гораздо более качественные автомобили за сопоставимый прайс.

      @user-tr4ot8nv5u@user-tr4ot8nv5u Жыл бұрын
    • Запись на стене Changan | Ижевск | Чанган 13 янв 2021 в 16:27 Безостановочная бесперебойная работа двигателя CHANGAN Blue Core! Побит очередной рекорд книги Гиннесса ⠀ 16 декабря 2020 года компания CHANGAN, совместно с представителями книги рекордов Гиннесса, запустила испытание двигателя собственной разработки Blue Core для фиксирования рекорда и завершила его только 27 декабря 2020. После нескольких дней наблюдений со стороны официальных представителей книги рекордов Гиннесса, двигатель CHANGAN успешно справился с задачей

      @user-ej9fs1rb2t@user-ej9fs1rb2t Жыл бұрын
    • Запись на стене Changan | Ижевск | Чанган 13 янв 2021 в 16:27 Безостановочная бесперебойная работа двигателя CHANGAN Blue Core! Побит очередной рекорд книги Гиннесса  ⠀ 16 декабря 2020 года компания CHANGAN, совместно с представителями книги рекордов Гиннесса, запустила испытание двигателя собственной разработки Blue Core для фиксирования рекорда и завершила его только 27 декабря 2020. После нескольких дней наблюдений со стороны официальных представителей книги рекордов Гиннесса, двигатель CHANGAN успешно справился с задачей

      @user-ej9fs1rb2t@user-ej9fs1rb2t Жыл бұрын
  • Как всегда отличный обзор! Ждём uni-k

    @dennisd4324@dennisd4324 Жыл бұрын
    • Постараемся. Спасибо!)

      @alex_tychinin@alex_tychinin Жыл бұрын
  • Передок Киа похож на "штурмовика" из "звездных войн"!

    @adolfadolfovich7297@adolfadolfovich7297 Жыл бұрын
    • Шлем Робокопа

      @loi620@loi620 Жыл бұрын
    • Пам пам пам па-папам, пам па-пам

      @alexanderruchkov7629@alexanderruchkov7629 Жыл бұрын
  • Комментарий в поддержку данного канала 👍

    @ilgiz4742@ilgiz4742 Жыл бұрын
    • Спасибо!)

      @alex_tychinin@alex_tychinin Жыл бұрын
  • Спасибо за честный и прикрасный обзор, как всегда Respect.

    @B_Zulunov@B_Zulunov Жыл бұрын
    • )

      @alex_tychinin@alex_tychinin Жыл бұрын
    • Ни фига не честный. Облил дерьмом Чанган.Я владелец Чанган 3 года и никаких проблем от слова совсем и динамика и тормоза отличные

      @user-ej9fs1rb2t@user-ej9fs1rb2t Жыл бұрын
  • Спасибо за оценку! Когда у вас появятся электрички?? Оч. Интересна ваша оценка!!

    @ivant.7062@ivant.7062 Жыл бұрын
  • Ведущий - прекрасен, машины - грусть

    @apavlovru@apavlovru Жыл бұрын
  • Спасибо большое

    @user-yg8tc4if5d@user-yg8tc4if5d Жыл бұрын
  • благодарю за годный лайфхак с багажником соула!

    @ilyasimanbekov9862@ilyasimanbekov9862Ай бұрын
  • Здравствуйте. А кия сид универсал едет хуже солярис? А то у нас на тесте только турбо версии.

    @user-nj2or3ll6f@user-nj2or3ll6f Жыл бұрын
  • Александр, стоит сравнить Чанган и Чери Тигго 4 с 1.6 и вариатором.

    @user-bv7yk5lp6x@user-bv7yk5lp6x Жыл бұрын
  • Александр Спасибо !!!! Ждём CRV!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

    @user-nh9ow2fn1f@user-nh9ow2fn1f Жыл бұрын
  • Оставлю свое мнение о Kia Soul 2 (рест) 2.0 л. 150 л.с. в максимальной комплектации 2018г. Постараюсь дать обратную связь предельно сухо и коротко. Данный автомобиль у родителей, часто тоже эксплуатирую его. 1. Динамики 2-х литрового мотора (150 л.с. и 193 Н*м) в городе хватает. Машина ощущается шустрой и не вызывает дискомфорта. Упражнение 80-120 км/ч выполняет не так уверенно как 0-100. Но по автостраде М-11 на круизе при скорости 140 км/ч двигатель держит ровно 3000 об/м, что вполне приятно. Расход на 140 км/ч - 9,2 л. 2. Шумка не хорошая и не плохая. Не раздражает. 3. Электроусилитель руля настроен очень мягко. На высоких скоростях машину то и дело надо ловить "микроподруливанием". Но реакция на руль весьма острая, можно сказать - задорная. 4. Подвеска. Так это паркетник с клиренсом 18 см, и при этом имеет короткую базу, а на задней оси - балка, то 18" литые колеса с профилем 235/45 лишают машину комфорта - вовсе. Да, зимняя на 16" и профиль около 55, то там по приятнее. Но подвеска зажата в угоду управляемости и стабильности. 5. Безопасность и опции. Несмотря на то, что автомобиль из бюджетного сегмента в США IIHS данный автомобиль получил высший рейтинг безопасности, а би-ксеоновые фары светят очень-очень хорошо. При этом не слепят встречных автомобилей и не светят в заднее стекло впереди идущего. Итог: за свои деньги и без потребности большого багажника - автомобиль хороший. Но ездить лучше только в регионе с хорошими дорогами. Спасибо Александру и его команде. Предлагаю брать на обзор автомобили у подписчиков с малым пробегом (1-2 года/ до 30 тыс.км пробега). По двум причинам: 1. Данные автомобили как правило еще полностью новые. 2. Рынок б/у автомобилей более живой, чем новых.

    @Klimov12@Klimov12 Жыл бұрын
    • Спасибо!) Да, идея с подписчиками интересная) подумаем как ее реализовать)

      @alex_tychinin@alex_tychinin Жыл бұрын
  • Дайте цены на авто как в Китае и продажи автомобилей в России взлетят до небес.

    @greg4158@greg4158 Жыл бұрын
  • Китаец по динамике и цифрам похож на ниву 3 дверную.Спасибо за видео,сделана огромная работа.Жду ещё продукцию ваза

    @prikolist_andseryozny7327@prikolist_andseryozny7327 Жыл бұрын
    • Спасибо

      @alex_tychinin@alex_tychinin Жыл бұрын
  • Веста-универсал - наше всё :) Больше, практичнее, дешевле :) Дорожный просвет хороший, привод тоже только передний. А подвеска - так вообще сказка :)

    @dmitrykotstein309@dmitrykotstein309 Жыл бұрын
    • Всё хорошо, только его больше не производят. Проект умирает

      @igordmitrieff9262@igordmitrieff9262 Жыл бұрын
    • @@igordmitrieff9262, быть может, в текущих условиях что-то изменится. И жизнь заставит найти возможность для продолжения производства

      @dmitrykotstein309@dmitrykotstein309 Жыл бұрын
    • Вот если бы продолжали её производить, да с коробкой jr5 и мотором h4m. Но таких и не было.

      @Nftmdf@Nftmdf Жыл бұрын
    • Ну чудо же а не машина)))

      @aizawa3212@aizawa3212 Жыл бұрын
    • @@igordmitrieff9262 Потому что всё зависят из зарубежа. Один знакомый товарищ из Сша говорил даже что Логотип АвтоВаза делают в Сша оригинальную, а копию продают в Россий, их можно легко стереть. Внутренная обивка пластик всё это Итальянская компания, сиденье из Китая. Единственное что сами производят это Двигатель и Коробка, и то там внутренности тоже из зарубежа) Например Свеча Бош из Германий)))

      @aizawa3212@aizawa3212 Жыл бұрын
  • 9:36 мне кажется больше напоминает прошлый дорестайл туссана

    @user-we9ho4xp8f@user-we9ho4xp8f Жыл бұрын
  • Соул с 2литрами и гидравликой отличный вариант. А changan CS55 Plus 188 л. с. И 300 нм момента огонь, но он дороже.

    @user-ee8tg1wg5y@user-ee8tg1wg5y Жыл бұрын
  • Что толку от двух фазиков и непосредственного впрыска, если до 100кмч - 16с?))) Зато у рестайлинга хавала f7x появился лаун контроль!)

    @Pavjis@Pavjis Жыл бұрын
    • Безостановочная бесперебойная работа двигателя CHANGAN Blue Core! Побит очередной рекорд книги Гиннесса  ⠀ 16 декабря 2020 года компания CHANGAN, совместно с представителями книги рекордов Гиннесса, запустила испытание двигателя собственной разработки Blue Core для фиксирования рекорда и завершила его только 27 декабря 2020. После нескольких дней наблюдений со стороны официальных представителей книги рекордов Гиннесса, двигатель CHANGAN успешно справился с задачей

      @user-ej9fs1rb2t@user-ej9fs1rb2t Жыл бұрын
    • 2.0 мпи соул на автомате до сотни за 10.5сек

      @user-do2ye2rp4n@user-do2ye2rp4n Жыл бұрын
    • @@user-do2ye2rp4n я про чанган

      @Pavjis@Pavjis Жыл бұрын
    • У меня на мехе такой же. По-честному хотелось бы динамики побольше. Ездил на Кавказ и в Волгоград, проблем с обгоном не испытывал. 16сек конечно бред. Видимо дело в автомате. Думаю около 12 сек по факту.

      @anlhtq@anlhtq Жыл бұрын
    • @@anlhtq именно так. 12 с до сотни, 1.6 мпи, автомат, sk3. Владею таким.

      @user-do2ye2rp4n@user-do2ye2rp4n Жыл бұрын
  • Александр, регулировки подушки по углу наклона нет даже в тигуане за 4 млн. Так что не надо это делать упреком для машин классом ниже.

    @johnspbea7827@johnspbea7827 Жыл бұрын
  • Чанган,такая большая компания,и выпустили такой медленный авто!На кого он рассчитан,не понятно!Не едет,а денег стоит,как кореец.На фиг он нужен,Соул лучше намного!

    @sergeyzhidkov504@sergeyzhidkov504 Жыл бұрын
    • Ни фига она не медленная, я владелец Чангана 3 года и динамика и тормоза отличные, не фига тут чушь писать балаболы

      @user-ej9fs1rb2t@user-ej9fs1rb2t Жыл бұрын
    • Безостановочная бесперебойная работа двигателя CHANGAN Blue Core! Побит очередной рекорд книги Гиннесса  ⠀ 16 декабря 2020 года компания CHANGAN, совместно с представителями книги рекордов Гиннесса, запустила испытание двигателя собственной разработки Blue Core для фиксирования рекорда и завершила его только 27 декабря 2020. После нескольких дней наблюдений со стороны официальных представителей книги рекордов Гиннесса, двигатель CHANGAN успешно справился с задачей

      @user-ej9fs1rb2t@user-ej9fs1rb2t Жыл бұрын
    • @@user-ej9fs1rb2t с цифрами не поспоришь. Помню дед рассказывал как у него в свое время супербыстрый автомобиль был. Запорожец назывался. Так что все познается в сравнении

      @user-ow4lt2wd8t@user-ow4lt2wd8t Жыл бұрын
  • Когда выбирал полтора года назад папе машину, покатались на крете- унылая балалайка ( ощущение пластиково тазика), каптюр мягкий, но опять унылый салон и вариатор, чери в салоне аляпистей, но оставляет впечатление дешевизны. Взял Чанъань по солидным ходовым качествам , надежности( таксисты по 200тк без проблем накатывают) , качественному салону, шумке. Разгон улоучшился после 10тк, програмно задушен чтоли для обкатки был, расход 8л, поломок небыло. По поводу вообще марки- в Россию поставляют самые бедные комплектации со слабыми моторами, в Китае этот брэнд считают самым надежным. Настройки подвесок делают ягуар, салон и руль бмв, коробка-Тойота. Главное ощущение от авто- качество и основательность + комфорт. Фуры на трассе обгоняет , в городе в потоке нормально.

    @user-ky6vj4xs2m@user-ky6vj4xs2m Жыл бұрын
    • Спасибо за подробный комментарий)

      @alex_tychinin@alex_tychinin Жыл бұрын
  • для города джили кулрей еще хорошо подходит. странно, что его в тест не взяли

    @user-bf3fx1if7p@user-bf3fx1if7p Жыл бұрын
  • Максимальная комплектация у Соул - это Premium + для атмосферной версии и единственная 1.6 турбо версия (200л/с)

    @user-do2ye2rp4n@user-do2ye2rp4n Жыл бұрын
  • Kia soul просто красавец

    @user-nl2pq8fk5x@user-nl2pq8fk5x Жыл бұрын
    • Серьёзно?

      @ruskangarshlibzhe4580@ruskangarshlibzhe4580 Жыл бұрын
    • И на этом все его достоинства, видимо, заканчиваются. Деталей не достать, машина морально устарела. Если сравнивать с Exeed, то Китацы сделали просто космический корабль. А по надежности корейцы давно позади остались.

      @user-bz2dp4vr9r@user-bz2dp4vr9r Жыл бұрын
    • Безостановочная бесперебойная работа двигателя CHANGAN Blue Core! Побит очередной рекорд книги Гиннесса  ⠀ 16 декабря 2020 года компания CHANGAN, совместно с представителями книги рекордов Гиннесса, запустила испытание двигателя собственной разработки Blue Core для фиксирования рекорда и завершила его только 27 декабря 2020. После нескольких дней наблюдений со стороны официальных представителей книги рекордов Гиннесса, двигатель CHANGAN успешно справился с задачей

      @user-ej9fs1rb2t@user-ej9fs1rb2t Жыл бұрын
  • Можно ваш обзор mersedes glc?

    @me_ji_kuuo_o4976@me_ji_kuuo_o4976 Жыл бұрын
  • Чанган cs35 и cs35 plus сделаны на платформе Киа соул . Запчасти подходя от 1поколения .

    @changan2413@changan2413 Жыл бұрын
  • При текущих зп, цены на автомобили просто космос. Соул необычная внешне машина но она переоценена.

    @vitaliisitkov5574@vitaliisitkov5574 Жыл бұрын
  • В Бирмингеме (Великобритания) расположен центр исследований и разработок компании Changan. А еще такие центры есть в Италии, Японии и США (помимо нескольких в Китае). Компания входит в число крупнейших автопроизводителей в Китае, а государственная форма собственности гарантирует стабильность. Цель на 2020 год - сделать 4 млн автомобилей, как под собственной маркой, так и в составе СП с иностранцами. На российском рынке Changan занимает скромную позицию среди китайских производителей, зато показывает хорошую динамику: за последние четыре года продажи выросли в пять раз. Сегодня в российской линейке два компактных кроссовера, среднеразмерный и крупный. Причем последние - с турбомоторами. В Англии компания показала новые двигатели и коробку передач. Формат презентации выбрали интересный: поэтапная разборка агрегатов с комментариями разработчиков.

    @user-ej9fs1rb2t@user-ej9fs1rb2t Жыл бұрын
    • Жаль на дороге он динамику показывает нулевую совсем (мб на асфальте ниву и победит, но та и дешевле будет в 2 раза, да и по пересеченке оставит комнатный кроссовер позади))

      @AlexanderStarchenko@AlexanderStarchenkoКүн бұрын
  • Пожалуйста, снимите обзор на Suzuki Vitara и интересно, с чем бы вы его сравнили

    @user-cf5yf6eb8n@user-cf5yf6eb8n Жыл бұрын
    • Так был же!)) Недавно. С Митсубиси ASX.

      @alex_tychinin@alex_tychinin Жыл бұрын
    • @@alex_tychinin С ASX понятно уже давно, что машина в летах и не очень понятно, зачем её покупать. А вот конкурента достойного найти в пределах 3 млн на сегодня - головная боль. По Вашим тестам и не только, один конкурент видится - Geely Coolray. Может, Вам видится что-то другое? Мицубиси как будто застряли в прошлом веке и новые ценники на них - грабеж и наглость, непонятно, кто за такие деньги их купит

      @user-cf5yf6eb8n@user-cf5yf6eb8n Жыл бұрын
    • @@user-cf5yf6eb8n да к Витаре немало конкурентов. И Кулрей, и Джолион, и Крета)

      @alex_tychinin@alex_tychinin Жыл бұрын
    • @@alex_tychinin а если полный привод / автомат / динамичное авто? Возможно, полным приводом можно пожертвовать

      @user-cf5yf6eb8n@user-cf5yf6eb8n Жыл бұрын
    • @@alex_tychinin Кулрей и Джолион - плохо собранное китайское гуано, где сварные швы как будто птушники делали. А крета задиристая. Так что не конкуренты они Витаре)

      @user-tr4ot8nv5u@user-tr4ot8nv5u Жыл бұрын
  • Больше был бы интересен ЦС75. Но в любом случае, обзор запоздал. Чангана в России больше нет. Пытаются продать остатки. Они в плане развития рынков, полные аутсайдеры. Сейчас самое то, нарастить поставки, снизить ценник. Выбить себе рассрочки как тот же черик сделал. Но нет, они ушли с рынка в самый шикарный для них момент.

    @Lis_Zabiaka@Lis_Zabiaka Жыл бұрын
  • Интересно,есть статистика по угону каршеринговых авто?

    @user-G_HW@user-G_HW Жыл бұрын
  • Когда я впервые увидел Чанган на дороге, я подумал, что это Таос (он тогда ещё у нас не продавался).

    @whoisddr@whoisddr Жыл бұрын
  • Езжу скоро 3 года на 35+ машиной доволен, проблем нету, у меня механика разгон получше 12,3с, движок на обгонах не кричит, на 4 норма обгон, машина тяжелая почти 1,5 тонны, сол легкий отсюда и разница, движок подзадушен да и коробка автомат также, в китае 1,4 турбо продают у нас нету, вот там норм динамика будет, вообще хорошая машина за те деньги что я брал 1100, цена качество, сейчас цены неадекватны на все

    @user-fq6je4vg6o@user-fq6je4vg6o Жыл бұрын
  • Тот случай, когда китайцы переоценили свой автомобиль. Одной хорошей работы подвески, имея динамику на уровне Нивы и весьма средний салон - этого явно недостаточно для того, чтобы ставить ценник на уровень современных корейцев. Спасибо за тест👍

    @vincenzonevezella@vincenzonevezella Жыл бұрын
    • Одно плохо-зажравшиеся дилеры Киа с лихвой перекрывают разницу в цене наценками

      @user-uu9yx5fb4z@user-uu9yx5fb4z Жыл бұрын
  • Сегодня увидел цену Веста св кросс ат. 26.000 уе. И находятся ж покупатели.

    @greg4158@greg4158 Жыл бұрын
  • Китайцы начали считать свои поделки достойными продаже по цене корейцев , а то и выше. Они всех считают хуже себя.

    @analexkeks@analexkeks Жыл бұрын
    • Запись на стене Changan | Ижевск | Чанган 13 янв 2021 в 16:27 Безостановочная бесперебойная работа двигателя CHANGAN Blue Core! Побит очередной рекорд книги Гиннесса  ⠀ 16 декабря 2020 года компания CHANGAN, совместно с представителями книги рекордов Гиннесса, запустила испытание двигателя собственной разработки Blue Core для фиксирования рекорда и завершила его только 27 декабря 2020. После нескольких дней наблюдений со стороны официальных представителей книги рекордов Гиннесса, двигатель CHANGAN успешно справился с задачей

      @user-ej9fs1rb2t@user-ej9fs1rb2t Жыл бұрын
  • Почти три года владею 35+. Пробег - 30 000км.раздул в салоне, едет шустрее. В лошадях - неизвестно. Движок устраивает, шумка неплохая, всё остальное - достойное. Два раза были в путешествие по России с общим пробегом в 6 000км. И дорогу держит, обгоняет шустро. Была Мазда 3 и КИА -Спортейдж на автоматах. Все были новые с салона. Эту брали в 2020 году за 1300 000руб. И она стоит этих денег. Поверьте, Я знаю, что говорю. Не реклама. Всем добра.

    @user-bb4mp4ry7b@user-bb4mp4ry7b Жыл бұрын
  • можно список автомобилей от автора где ему хватает регулировки по вылету

    @sondercommander@sondercommander Жыл бұрын
  • Почем, интересно, это китайское ведерко продаётся у себя на родине

    @user-hy3cr1ww7t@user-hy3cr1ww7t Жыл бұрын
  • никогда не понимал смысла в тесте разгон с 0 до 100, если только понтанутся со светофора !

    @user-yg8hx7bf7u@user-yg8hx7bf7u Жыл бұрын
  • Давно так не смеялся на автообзорах😁 (0-100 от чангана)

    @andrewextaz6397@andrewextaz6397 Жыл бұрын
    • 0-100 это ещё ладно. Но как на этой машине обогнать фуру на загруженной трассе? 12 секунд 80-120. На пустой, без нагрузки.

      @Evgeniisk@Evgeniisk Жыл бұрын
    • @@Evgeniisk а тут уже не до смеха...

      @andrewextaz6397@andrewextaz6397 Жыл бұрын
    • @@Evgeniisk достаточно комфортно, и до 140 относительно не плохо набирает

      @user-bb4uz8gr9w@user-bb4uz8gr9w Жыл бұрын
  • китайские автомобили покупают миллионы. но даже миллион мух не убедит меня, что говно это вкусно

    @alexsegal4367@alexsegal4367 Жыл бұрын
  • Почему их забыли) люди уже на чанганах 150+ тыщ проехали без особых проблем, единственная болячка у 50% примерно владельцев это втулка на рейки уже проблему победили. Хорошо что в РФ их не собирали, сборка Китай отличная! Сам есжу 3 год без проблем вообще, все расходники подходит от других авто, без проблем везде есть в наличии. Коробка японская aisin , ДВС обычная без всяких турбо, нагар на клапанах на моторах GDI стало редкость, это если лить бензин на деревенских АЗС и масло покупать подделку. Зачем ездить на т.о к офф дилеру? Чтобы потом услышать это не гарантийный случай) Про кию тоже интересно, но у соседа была кия спортэйдж , с пробегом 50 тыщ , задиры появились, еле сдал её в трейд ин, взял как у меня чанган ездил и радуется.

    @parkanism@parkanism Жыл бұрын
  • Киа Соул второго, предыдущего поколения намного интересней по дизайну салона

    @AHotkovo@AHotkovo9 ай бұрын
  • этот Чанган потом не продашь, а КИА отлетит моментом

    @MrMontyBanks@MrMontyBanks Жыл бұрын
    • К вашему сведению придурок на вторичном рынке Чанган занимает первое место по стоимости, учите вообще матчасть невежа

      @user-ej9fs1rb2t@user-ej9fs1rb2t Жыл бұрын
  • Протестируйте пжл Ситроен С4, у вас на канале его ни разу не было

    @dubovets_anton@dubovets_anton Жыл бұрын
    • Попробуем)

      @alex_tychinin@alex_tychinin Жыл бұрын
  • У нас смотрят в основном на блогеров и «отзывам пользователей», в это и вложились чери, джили и хавал.

    @AlBEREZIN88@AlBEREZIN88 Жыл бұрын
  • Среди китайской авто был джелли атлас атмосфера и автомат, хороший но его убрали и только остаётся турбо и роботы ( дермо на 100 т.) И вот чанган 35 плюс тоже атмосфера и автомат! И больше нету нормальных. Черри все турбо и вариатор или роботы! И все другие авто китайской такие... на 50 = 100 тысяч. И всё в утилизации.

    @user-ch6sg8yv1m@user-ch6sg8yv1m Жыл бұрын
  • Чанган cs75 был до кризиса вроде как ниче по цене.. А щас фиг знает, скока за него попросят дилеры... 🥴

    @redredo495@redredo495 Жыл бұрын
  • Дааа, китайцы это класс!!! Но их скоро потеснят производители из Уганды!

    @user-sr4nh1ls3s@user-sr4nh1ls3s Жыл бұрын
  • А что такое зеркало с автозатемнением и чем оно отличается от обычного?

    @paren_is_derevni@paren_is_derevni Жыл бұрын
    • У обычного чтоб не слепили автомобили сзади, надо дергать рычажок. При автозатемнении зеркало само затемняется.

      @alex_tychinin@alex_tychinin Жыл бұрын
    • @@alex_tychinin спасибо!

      @paren_is_derevni@paren_is_derevni Жыл бұрын
  • По сути из минусов у чанга только движок, а дизайн салона и кузова чисто вкусовщина

    @user-wz9to5fs7s@user-wz9to5fs7s Жыл бұрын
    • Безостановочная бесперебойная работа двигателя CHANGAN Blue Core! Побит очередной рекорд книги Гиннесса  ⠀ 16 декабря 2020 года компания CHANGAN, совместно с представителями книги рекордов Гиннесса, запустила испытание двигателя собственной разработки Blue Core для фиксирования рекорда и завершила его только 27 декабря 2020. После нескольких дней наблюдений со стороны официальных представителей книги рекордов Гиннесса, двигатель CHANGAN успешно справился с задачей

      @user-ej9fs1rb2t@user-ej9fs1rb2t Жыл бұрын
  • можно обзор на лексус RX 2016-2022 годов

    @user-po6ie7ln6j@user-po6ie7ln6j Жыл бұрын
    • Попробуем)

      @alex_tychinin@alex_tychinin Жыл бұрын
    • @@alex_tychinin спасибо большое 👍 Просто очень хотелось бы услышать именно от вас мнение об этом автомобиле

      @user-po6ie7ln6j@user-po6ie7ln6j Жыл бұрын
  • Сомневаюсь в ценах что озвучил автор.

    @user-vm2sz4ci9h@user-vm2sz4ci9h Жыл бұрын
  • Цен таких нет как на автосподе

    @webbspace001@webbspace001 Жыл бұрын
  • Чанган Контер Страйк для 35+

    @user-ws4lp5ei5w@user-ws4lp5ei5w Жыл бұрын
  • Интересно, почему на свеженьком Kia уже стоят шины Кордиант. И нейтрализатор присутствовал?

    @sergeiegorov9422@sergeiegorov9422 Жыл бұрын
    • Видел и Кумхо на Соулах. Да, кат был на месте)

      @alex_tychinin@alex_tychinin Жыл бұрын
    • Их в калининграде собирают, но есть и корейские с 2 винами и там корейские шины

      @konstantinusynin3469@konstantinusynin3469 Жыл бұрын
  • Soul GT-line, и обоссать этот Changan, раз 10!))))

    @dmitryromanyuk240@dmitryromanyuk2408 ай бұрын
  • Вот ещё один рекорд.. Модельный ряд Покупка Владельцам О компании CHANGAN установил мировой рекорд Гиннеса Главная Новости Changan CHANGAN установил мировой рекорд Гиннеса  5 марта 2019 На полигоне в городе Чунцинь Changan Automobile установила мировой рекорд Гиннеса

    @user-ej9fs1rb2t@user-ej9fs1rb2t Жыл бұрын
  • 9:14 кусок ногтя отлетел

    @user-kg8uy3rd9u@user-kg8uy3rd9u Жыл бұрын
  • Очень много напутано,видно что автор вообще не разбирал авто перед показом. комплектация киа не Престиж...стандарт и эконом да... Престиж это не макс комплектация,есть премиум и Gt Весь обзор теряет смысл от всех этих фактов ...

    @Eunom@EunomАй бұрын
  • Хороший обзор. Цены на машины с такой динамикой просто конские.

    @user-nf3qc2jh7c@user-nf3qc2jh7c Жыл бұрын
    • Спасибо)

      @alex_tychinin@alex_tychinin Жыл бұрын
  • Ох уж этот каршеринг... Пара моментов Во-первых, у Соула роскошное подполье, которое в каршеринге изымают, за счёт чего Вам и удалось переставить дно багажника ниже. Туда можно упрятать что угодно, даже канистру на 5 литров омывайки, поэтому гораздо удобнее его заполнить, оставив багажник пустым Во-вторых, машина на видео жаловалась на давление в колёсах, поэтому все ездовые дисциплины и замеры под вопросом В-третьих, по моим наблюдениям из корейцев вырезают катализатор

    @pawellsu@pawellsu Жыл бұрын
    • Давление в колесах проверяю в каждом тесте и в этом тоже. Предупреждение о неправильном у корейцев часто не выключается.

      @alex_tychinin@alex_tychinin Жыл бұрын
    • Катализатор тоже был на месте)

      @alex_tychinin@alex_tychinin Жыл бұрын
    • @@alex_tychinin а я как раз недавно брал в том же сервисе Соул, и он как-то металлически сипел при наборе скорости и невероятно вонял бензином, как древний Жигуль)

      @pawellsu@pawellsu Жыл бұрын
    • @@alex_tychinin тогда претензии обнуляю) вообще надо отдать должное Сити драйву, у них машины (пока?) в очень хорошем состоянии, как минимум в сравнении с другими сервисами

      @pawellsu@pawellsu Жыл бұрын
    • @@pawellsu да, такое бывает, тоже замечал, но с этой машиной все было ок.

      @alex_tychinin@alex_tychinin Жыл бұрын
  • Если брать кроссовер для города, то лучшим будет tiggo 7 pro как по цене так и по другим характеристикам.

    @user-hs4ys3vg3r@user-hs4ys3vg3r Жыл бұрын
  • Да никто про них не забыл.

    @user-ee8tg1wg5y@user-ee8tg1wg5y Жыл бұрын
  • Давайте Лексус 570 и новая KIA внедорожник

    @user-fe0ql1qg9k@user-fe0ql1qg9k Жыл бұрын
    • Это мохав не конкурент тут явно

      @biba894@biba894 Жыл бұрын
  • Кто сказал что на обычном автомате тем более корейца, есть ланч?)))))

    @user-gl4ds7wv9d@user-gl4ds7wv9d Жыл бұрын
  • В Липецке производство запустили . Но владельцы завода в Липецке захотелось лёгких денег и украли у китайцев пол миллиарда рублей . Китайцы сказали по тихому отдайте деньги . Те не захотели . Китайцы за месяц собрали оборудования и уехали . Сейчас на этом заводе собирают новые китайские машины но уже электрички , а владельцы в Липецке сделали новерное выводы Воровать не хорошо .

    @changan2413@changan2413 Жыл бұрын
  • Лично со мной, Слово Чанган ассоцируется хорошым авто за адекватные цены. Она была пиком в продаже в 2015-2017 года, но сейчас их можно пересчитать по пять пальцам=(.

    @aizawa3212@aizawa3212 Жыл бұрын
  • 🎥👍

    @adolfadolfovich7297@adolfadolfovich7297 Жыл бұрын
    • )

      @alex_tychinin@alex_tychinin Жыл бұрын
  • Когда я вижу *kia soul* , всегда невольно вспоминаю угарающую морду Стиллавина из Большого Тест-драйва этой тачки(обновленной). Имею ввиду тот момент, практически в самом начале, когда он рассказывал откуда у разработчиков появилась идея этого _необычного_ кузова. Что им напоминает силуэт этой тачки. Кто-нибудь ещё помнит этот момент? Вот эта его эмоция, и вся эта история в целом - самое крутое для меня в этой тачке. Навсегда.

    @gorod07@gorod07 Жыл бұрын
  • Интересный вывод. Но как по мне, не совсем объективный. Чем он продиктован? Если корейцы уйдут, и останутся китайцы, каков будет расклад? будет иная модель на лидерство - не сомневаюсь. Но суть такая, что в данном случае чанган просто днищем себя проявил и нынешних денег не стоит. Запомните, комментаторы. Скорее всего, будут претенденты лучше. Ждем. Ибо даже в таких условиях, как сейчас, автор склонился в сторону киа. Подозреваю, что у китайцев есть более нормальные предложения. Ждем. Но я не взял бы ни одно, ни другое. Надо норм кросссовер - на правый руль смотрите с минимальным пробегом. Хороший внедор или бизнес-седан с левым рулем? заказывайте с эмиратов. На этом - все.

    @ivanivanov-jk4nq@ivanivanov-jk4nq Жыл бұрын
  • Потому что их не знали

    @user-ky8qd1lo6l@user-ky8qd1lo6l Жыл бұрын
  • Киа как всегда топ!

    @SuperVjik@SuperVjik Жыл бұрын
    • Корейцы -уже давно ничего не могут противопоставить Китаю в плане технологий. Если брать что-то качественное, то надо брать Exeed, у них премиумная линейка кроссоверов и внедорожника, очень достойные машины.

      @user-bz2dp4vr9r@user-bz2dp4vr9r Жыл бұрын
    • @@user-bz2dp4vr9r love from China....Exeed is good car in China..

      @zhongyunyuan8232@zhongyunyuan8232 Жыл бұрын
    • @@user-bz2dp4vr9r чё то exeed засирают маленько . Подвеска плохая да и вообще ещё сырая машина. А вот корейцы топчик!

      @SuperVjik@SuperVjik Жыл бұрын
    • @@SuperVjik подвеска адекватная для кроссовера, уж точно энергоёмкость выше, чем у корейцев и японцев. Машина сырая, ха, вы кажется сырых не видели давно, они вообще дальше пары километров от диллерских центров не выезжают. Exeed делается под чётким руководством профессионалов, у Китайцев сейчас больше половины руководящего состава те, кто готовили Ауди, Шевроле, Теслу, БМВ и др. иметые бренды.

      @user-bz2dp4vr9r@user-bz2dp4vr9r Жыл бұрын
  • Посмотрел обзор не айс что вы так расхвалил этого парня?

    @vsv6562@vsv656211 ай бұрын
  • Тормоза отличные, экспертиза доказала, учи матчасть

    @user-ej9fs1rb2t@user-ej9fs1rb2t Жыл бұрын
  • На этом Changan просто небезопасно ездить с такой "динамикой". И это пустой автомобиль без нагрузки! А если погрузить семью и летом с кондиционером на юга? ProDrive замерял его на стенде, машина выдаёт 100 сил ровно при паспорте 128. Машина весом 1.5 тонны! В отличие от тех же Чери, которые отлично едут и показывают паспорт в разгоне или даже больше!

    @Evgeniisk@Evgeniisk Жыл бұрын
  • 6:11

    @12245678z@12245678z Жыл бұрын
  • Можно было и не сравнивать тут понятно было у чангага нет шансов никаких

    @user-rz9hq6mm8s@user-rz9hq6mm8s Жыл бұрын
  • Лучший канал по обзору автомобилей. Китайские авто в сборке из СНГ фуфло.

    @WhiteNobleMan88@WhiteNobleMan88 Жыл бұрын
    • Спасибо большое!)

      @alex_tychinin@alex_tychinin Жыл бұрын
  • на самом деле exeed lx красивее смотрится. благороднее что ли.

    @user-vb7tk6lz6v@user-vb7tk6lz6v Жыл бұрын
KZhead