Привет! В этом ролике мы поговорим об особенностях такой дисциплины как ралли в Forza Horizon 5. Ралли оказалось значительно интереснее чем я ожидал, особенно на контрасте с Forza Horizon 4. И о всех изменениях, замеченных мной, мы сейчас и побеседуем. Приятного просмотра!
🌐 Стримы - / exseven777
🌐 Наш Discord сервер - / discord
💰 Поддержать автора!
✔️ www.donationalerts.com/r/exse...
💎 Станьте спонсором канала, и вы получите доступ к эксклюзивным бонусам. Отдельная роль в дискорде и специальные значки у вашего ника на KZhead. Подробнее:
/ @exseven777
✅ Не забудь посмотреть:
► Тюнинг в Forza Horizon 5 - • Особенности тюнинга в ...
► Forza Horizon 5 на РУЛЕ - • Forza Horizon 5 на РУЛ...
► Автопилот в Forza Horizon 5 - • Автопилот в Forza Hori...
► Первый взгляд на Forza Horizon 5 - • Первый взгляд на Forza...
► Гайд по тюнингу машин для РАЛЛИ - • Гайд по тюнингу машин ...
► Основы тюнинга в классе B700 - • Основы тюнинга в класс...
► Основы тюнинга в классе A800 - • Основы тюнинга в класс...
► Основы тюнинга в классе S1 - • Основы тюнинга в класс...
► Гайд по Онлайн Гонкам - • Гайд по Онлайн Гонкам ...
► Тюнинг и настройка машин - • Тюнинг и настройка маш...
► Настройки геймпада - • Настройки геймпада в F...
🖥️ My computer:
🔸 CPU: AMD Ryzen 5 2600
🔹 GPU: KFA GeForce GTX 1660 SUPER
🔸 Motherboard: GIGABYTE B450M S2H
🔹 RAM: AMD Radeon R7 Perfomance Series 8GBx2
🔸 SSD: M2 WD Green 120GB & 2.5 WD Green 480GB
🔹 HDD: Toshiba 2TB
🔸 Monitor: Acer KG271Cbmidpx 27" 1920x1080 144Hz 1ms
🔹 Controller: Microsoft Xbox ONE Elite Controller Series 2
🔸 Steering wheel: Thrustmaster T300 RS GTE
👍 Ставьте лайки, рассказывайте друзьям и обязательно комментируйте! 👍
#ExSeven #ForzaHorizon5 #ForzaHorizon4 #tuning #fh5 #fh4 #steam
Ждём видос про автомобили под разные классы и их тюнинг 🙂
Очень ждём))
Да, главная беда форзы для меня, это когда просто ловишь феспалмы из-за того, что тюнишь тачку под класс, вроде и в сравнению с другими тюнингами быстро едет и все хорошо, но опытные боты уже на старте от тебя уезжают. Хотелось бы полный расклад по тюнингу от знающего человека.
поддерживаю!
@@ae8641 не знаю как тебе, проблем с ботами у меня особо нет, а вот онлайн игроки это что то, ехал я как то заезд на S900 , проиграл первому месту аж в 10 секунд (победивший был на корвете), думаю ок возьму себе такой же, вроде подтянул тюнинг, захожу снова на S900 уже на корвете и опять какой то челик едет куда быстрее меня на ford gt(приезжаю 3 им с отрывом в 7-10 секунд). Да что ж я не так делаю.... Эх как сложно всё это дело(
я на 5-ке почти все гонки прошел на ровере и бимере х5.... а тюниговать можешь как вздумается... на все тюнинги сделать обзоры, это немыслимо просто... и самое главное - любой гонщик тюнингует машину под СВОЙ стиль вождения... и то, что подходит мне, тебе может и не подойти, и наоборот...
Seven, спасибо за твой контент, он вообще залетает, не сдавай позиций. Хотелось бы увидеть ещё серии машин из вилспинов, но уже с 5-й части. Жду видосов как новые серии любимого сирика)))
С радостью, но пока в онлайне нет выбора классов это очень сложно реализовать(
Спасибо за видео, тебя очень приятно слушать. Было бы хорошо если бы ты снимал побольше обычных разговорных видосов, где ты просто высказываешь свои мысли)
Насчет чекпоинтов полностью согласен, наиграл уже много и до сих пор не привык к ним, в четверке вообще с этим проблем не было. За билды под ралли отдельное спасибо
С чем согласен? Муть какую-то говорит - "в 5-ке, чтобы засчитали чекпоинт, надо ехать ровно по центру". Пф. Достаточно задеть флаг. Теперь понятно, когда чекпоинт не засчитан. В 4-ке мимо проедешь и гадаешь 2 секунды, зачтет или нет. (и видео противоречит сказанному)
Перепробовал несколько разных тачек для А класса и был приятно удивлен миате. Годно едет, классно управляется, как ты говоришь "по-раллийному" и теперь кайфую
Новичёк в серии Horizon. Спасибо, очень помогаешь!
Спасибо за полезную информацию!) Будем посмотреть и попробовать эти автомобили в ралли!)
Как человек который достаточно много строил ралли/кросс трасс и тестировал чужие, могу сказать что ралли в этой игре очень крутое, я честно кайфую! По поводу чеков, у меня такой проблемы нет, привык с 4-рки, там тоже могло не регнуть без наезда. Единственный минус в 5-ке ралли заездов - это много мелких прыжков которые затрудняют управление на легковых в s1 и s2 авто.
Классный видос, спасибо за 3 готовых тачки. Жду такое же видео про дрифт
Спасибо тебе! Очень годный материал. Я как не любитель капаться в тюне, но любитель нагибать, очень рад твоим советам. Будем пробовать )
Мой фаворит в А-классе в ралли - WRX STI 2004 года. Это если я еду на результат. С правильным тюнингом она и в повороты может(с некоторыми допущениями), и разгоняется и скорость хорошую показывает. Да и в целом просто нравится ездить на ней. В ранкеды никогда не катался да и киберкотлетой меня не назовёшь, 95% моей игры - свободная езда. Иногда захожу в онлайн и ещё реже катаю оригинальные трассы.
Спасибо за ролики! Благодаря в ом числе тебе перешёл на Форзу 5 и взял Сериес С)
Смотрю ролики, даже если тематика мне по сути-то и не требуется. Просто ты один из авторов, видео которого можно посмотреть либо ради доп. инфы, попутно кушая, либо ради какой-то важной информации, используя её потом. Говоришь по делу, и ты достоин большего количества лайкосов и аудитории. Спасибо!
Спасибо!
Обязательно сохраню себе эвик и Скай, спасибо)
Комментарий для поддержки канала. Спасибо за контент!
Отдельное спасибо за Лансер 10👍👍👍 Великолепная настройка для ралли.
Игорь, вот уже не первый раз топишь за симуляцию. Решил таки подрубить попробовать (остальные помощники все выключены). И прям игра преобразилась. Да, надо плавнее газом работать, тормозом и рулём. Но машина прям поощряет за труды. Стала лучше в повороты входить и резвее разгоняться. Кайф! И это не только про ралли. Спасибо за наставление на путь истинный. Жму руку.
Жму руку в ответ!
Любимая машина - деберти дезигн)) А вообще аж заинтересовал, после четвертой части по привычке особо даже не смотрел на ралли - теперь будем катать) Збазиба за видева)
Спасибо за подробность, очень информативное и полезное видео)
Сделай ролик про классы авто и подклассы, потому что с другом играли в соперниках он выбирает А класс и форд бронко (багги) а мне доступно на выбор Мерседес грузовик и ниссан фейрледи для ралли и всё, хотя машин у меня очень много, не понимаю как работают классы и подклассы, и гайды никакие не нашел
Главное не лезть в ралли в S1. У меня внутри что-то умерло после того как я понял, что Сенна спокойно переобувается во внедорожную резину, опускается в S1, и становится метой. Сенна блэт. В ралли. Сенна. И АМГ Адын, и большинство других гиперов. Хоть в Кросс Кантри на них выезжай. Если раньше не существовало класса S2, то теперь для меня и S1 по большей части умер.
Лучший канал по форза,в русскоязычном сигменте!
Спасибо!
Видос отличный! Мало наиграл в 4 Форзу, но в 5 играю и глаза горят. Будем навёрстывать упущенное!
Спасибо, удачи в игре!
Громадное спасибо за материал! Лучшие и самые АДЕКВАТНЫЕ видео по Forza! Просто живу от ролика к ролику) с другом тюнили пару часов тачки под Гаунтлет, и так и сяк, и порш субарик, потом плюнули, дождемся ролика от exSeven, вроде обещал скоро) и вот! @ExSeven ты будешь делать подробный обзор игры на руле в пятерке? С настройками и т.д. и т.п. P.S. и да, пришлось подписаться %)
Спасибо Да, думаю сделаю
@@ExSeven777 Ждем, Верим, Надеемся)
Как всегда на высоте! Спасибо!
Да бро, у тебя реально качественный контент по форзе. Я даже не знаю есть ли каналы у нас рускоязычные с подобным контентом. Благодаря тебе перешёл на ручную коробку. Видно что ты в форзе любишь именно гонки на скилл. Хотелось бы с тобой по катать в приватной гонке или просто лобби. Это вообще реально?
Да, на стримах
Согласен по всем статьям! За машинки в конце отдельное спасибо.
Попробуй лотус в ралли, прям пушка, с хорошей настройкой позволяет ставить топ время
Про чекпоинты я другое заметил. Они по разному реагируют на разных участках. И в 4-ке было так же. Я буквально учил, какие и где чеки, как позволяют себя проходить. На стандартных трассах чеки более благосклонные были, но попадались "особенные". На кастомных трассах чеки в основном требовали фулл контакт :). В 5-ой части всё буквально так же. Есть чеки, которые можно пройте, слегка лизнув. Есть куда более капризные. Но!!! Я не почувствовал разницы) те же правила и законы, что и в 4-ке. Нужно просто привыкать к новым трассам и учить чеки заново. Имхо =)
Спасибо. Расстроило только что большая часть футажа в ролике про ралли взято с офроуда. Да - его стоило туда вставлять когда ты его упоминаешь, но не так же много, особенно в начале(
Возможно ты прав, учту на будущее
про чекпойнты, начал играть только с форзы 5 и смотря твои видео по 4ой части меня очень удивляло насколько мимо чекпойнтов ты едешь и почему это прокатывает)
Не, чекпоинты в 5 не отличаются
@@maxxx0N отличаются, в видео же об этом говористя, в четверке я мог проехать рядом с флажком и и засчитывало чекпоинт, а в пятерке нужно обязательно коснутся флажка, я тоже по привычке старой стал чаще пропускать чеки. Не то что бы разница была какая-то огромная, но когда ты милимитровщик наигравший сотни часов, то разницу ощутишь.
Начал с ралли в 5, в симуляции без помощников кайфово. Собрал лансер в а800, вроде неплохо получилось.
Больше видосиков пожалуйста 😉приятно смотреть 👍🤘
Все будет)
Спасибо за видео!
Пробовал и на симуляции ехать, и на стандарте... все таки остановился на стандарте... да, вроде бы ощущается, буд то тачки хуже поворачивают, но за то ведут себя стабильнее. Особенно в ралли и СС. Но надо будет еще тестить. Я вот тоже тут сперва без абс катался, никак не мог нащупать, как тормозить нормально, поставил абс, вроде бы привык, а сейчас обратно вырубил абс, и торможу чуть позже чем обычно.
Нормально!
Действительно! Не симрейсинг конечно, но тоже ничего)
@@SeverMF Хороша хороша игра! Мне форзы3,4 и5 и нравятся,что в них в заездах всегда присутствует раллийная жилка ввиде участков со смешанным покрытием. И мне даже после Ричард Бернс Ралли спокойно и неотвратительно едется в форзах. Отлично рассказываешь и расскрываешь в целом для всех работу авто и дисциплины! Так держать!
@@SeverMF это я автору там в конце пожелал)
@@russiansimracing согласен, Виталий) в форзе много несимовских моментов, но ехать в целом приятно)
Спасибо за инфу, любима тачанка в А800 под ралли Opel Manta
Хорошая машина!
Спасибо за обзор на ралли дорогой!
У меня Lancer Evo Vl собран в класс A800 на резине для бездорожья и настроена она так, что машина ведёт себя прекрасно и на грунту, и на асфальте.
Я в ралли на Кобре и Вайпере (раритете) долблю. И они у меня RWD))) В 5ке очень ралли порадовало и действительно (наконец-то!) теперь отдельный тюнинг под ралли и шоссе! Кстати дрифт внезапно стал нравится, знаю, что ты не фанат ездить боком, но попробуй - разница с 4кой сильно чувствуется
Согласен с дрифтом, в 4 его ненавидел, а в 5 с удовольствием всё на 3 звезды прошёл.
Попробовал, реально понравилось)
Насчет чекпоинтов хз, всегда ловлю их прям краем авто И кст, такой прикол есть, что внедорожники с кросс кантри можно юзать в ралли и будет имба
Очень рад таким изменениям, разнообразие геймплея
Прошу прощения, а ты будешь делать видос по лучшим машинам под онлайн во всех десцеплинах ? А то я ожидаю ) И пока что нашёл одну лучшую для шестерых гонок, вроде А класс, это Honda NSX с завода с жаброй на заднем стеклк которая )
Да, буду
отличный повод задуматься о том, чтобы перелопатить свой автопарк, и сменить пепега-лайны на более вменяемые 🤙
Поначалу было не привычно, что у машин стал длиннее тормозной путь, и в занос они сильнее стали уходить, на симуляции кидает сильнее, аквапланирование никто не отменял, но к этому быстро привыкаешь. и да, за чек поинты обидно, не порежешь как раньше(
Отличное видео, спасибо за всю инфу! Очень грамотно и приятно говоришь, и это именно так как и должно работать)
Спасибо!
я такой ноль на ралли треках, если провести аналогию, шоссе выигрываю, ралли 5-6е место. Уровень ботов одинаковый. Получается, нужно посмотреть советы дока, которые он давал Молнии МакКвину)))
в четверке у меня наоборот - ралли на эксперте беру первые, а шоссе на 1-2 уровня ниже
Дернешь вправо, поедешь влево...
Получается все-таки не совсем и оказуалили игру, как многие говорят, раз теперь для ралли надо отдельный тюн делать. Это, конечно, не может не радовать. По поводу чекпоинтов, у меня периодически случается какой то дикий рандом. Я иногда пролетаю практически мимо них, но игра их регает, пару раз я уже матюгался, готовился возвращаться обратно, а нет, чекпоинт регался. В то же время периодически, я прям вижу как цепляю чекпоинт задницей или боком, но он все равно не регается. Хз от чего это зависит. Согласен по поводу трамплинов, это просто боль. У меня при одной и той же скорости и траектории, машина то нормально приземлялась, то вообще чуть ли не переворачивалась при приземлении, это жутко раздражает, как с этим играть в онлайне я хз, но с ботами постоянно приходилось перемоткой пользоваться, абсолютно не угадаешь как приземлишься на этот раз.
Скачал Subaru BRZ. Отличный тюнинг. Не только под ралли, но и для исследования мира прекрасно подходит. Закрыл вчера почти всё в болотах (знаки опасно, скоростные участки, стенды опыта и т.п.) Я в основном PvE катаю и очень забавно гонять сквозь затопленные джунгли против всяких низких «ниссанов» и «порше». Игра же не понимает, что на машине радикальный тюнинг стоит и подкидывает драйватаров под стандартный BRZ.
Мне нравится, что из онлайна убрали бесячие свободные гонки. Из-за этого полюбил ралли :)
@MrInjustice ты спешишь куда-то? В игру только на 10 минут заходишь, что у тебя такая ненависть к 15-ти минутным гонкам (и то, это лишь один такой трек из пяти в плейлисте)? Может тебе тогда найти хобби, которое не будет требовать на себя обязательных трат времени в количестве 15-30 минут?
@@WTRuda он не про длинные долгие гонки, а про то, что теперь нельзя просто одну гонку скатать, а нужно обязательно марафон из 5 треков играть. Это реально неудобно и приходится ждать новых людей, когда кто-то ливает (а ливают постоянно)
@@Rebelfaith не совсем понимаю, что ты подразумеваешь под "ждать новых людей". Я пока сколько играл, либо играли в малом количестве (4 игрока, например), либо другие игроки подсоединялись во время пауз между гонками. Причем эти паузы были ну не то чтобы долгие. А одну гонку можно и с ботами скатать, если у тебя свободного времени минут 10. Да, онлайн теперь требует 15-30 минут твоего времени. Повторюсь, что если у тебя нету такого свободного времени, то следует подобрать другое хобби, нежели игры, так как в подавляющем большинстве они требуют как раз ОТ 10-ти минут твоего времени.
Мимо чекпоинтов я и раньше не ездил. Никогда не был сторонником такого багаюза. Сейчас для ралли нужны обязательно полноприводные машины. Заднеприводные хороши на асфальте, но стоит чуть неровную и мягкую поверхность, без ассистов - это разворот и финиш. Что интересно, заметно вырос тормозной путь на мягких поверхностях. Реально нужно заранее тормозить. Из машин для ралли очень подойдут практически все Ауди и Субару. В общем весь тот автопарк, который есть в DiRT Rally. Я катаю на свапнутом на AWD SRT Челенджере (и да, такая тачка реально существует, только с менее мощным мотором). Его можно и в А, и в S1 собрать. А для В класса можно спокойно взять какое-нибудь ретро.
Так это не багоюз, просто разные хитбоксы у чеков.
А лавочки все больше и больше)
По поводу флагов, я за собой не замечал больших проблем с их регистрацией, хотя так же очень часто стараюсь чуть ли не зеркалом его цеплять, не знаю, возможно ты прям уже очень нагло их режешь, поэтому и пропускаешь) А так в принципе если хотя бы любой частью переда цепануть, то все ок
Сори за глупый вопрос, но щас гтр р34 в форзе не достать? Не могу найти. Есть скайлайн 2002 годав-спек 2, но на него тюнинг по коду публикации не находится.
Спасибо за видео, не помешал бы разбор настроек авто под ралли, брал хуниган кэсси, ставил стабы 1-65 и настраивал диф 100-0 100-0, и как бы не подкручивал не смог добиться адекватного поведения в ралли на офроал резине, пока не сбросил на дефолтные настройки
Ты выкрутил все в крайности и удивляешься что у машины неадекватное поведение в ралли? Хуниган довольно "вертлявая" машина, ей не то что 1-65 стабы надо ставить, а наоборот избавлять от избыточной поворачиваемости, то есть делать передний стаб наоборот жестче заднего, а не так как у тебя (у меня 33-28 вроде). Диф у меня стоит 90-20, 80-10. А еще я у нее кручу схождение на задней оси на 0,5 наружу, опять же чтобы избавиться от избыточной поворачиваемости. Попробуй, может понравится
с чекпоинтами полностью согласен, всё как у меня
В 4 части вообще не играл ралли. А в пятой вчера на весь вечер залип 👍
Да это часть лучшая для ралли и автокросса, просто карта офигенно подходит, все таки старушка Англия больше для асфальта была. Если ралли там еще куда не шло, не хорошо, но терпимо, то автокросс был вообще ужасен.
Мне в ралли сильно нравится hoonigan rs 200, не очень быстр на прямых, но как проходит повороты))
ты походу на геймпаде катаешь, ибо на руле он просто отвратительный )
@@liqud8gamesmusic819 руль в этой игре вообще отвратительный😏
@@LineCorvinus наоборот, гораздо лучше чем в 4ке
@@liqud8gamesmusic819 ну я скорее в целом говорю, если сравнивать с теми же GT, ACC и DiRT.
Привет, у меня вопрос, что делать если очень сильно лагает видео снятое в форзе (слайд-шоу), хотя при этом в игре даже не проседает, в четверке все норм было, здесь почему то слайд шоу, будто комп ваще не вывозит
Я бы ещё Audi sport quattro добавил, она тоже норм для ралли ну по крайней мере в четверке точно
годный контент. только я, новичёк, ничего не понимаю. Научусь конечно
Добро пожаловать!
годно, я подписался
В четверке ралли и автокросс не играл вообще,потому что супер нереалистично выглядело. А в пятерке заходит на ура.
Вопрос не по теме может кто подскажет ,с выключенным АБС машина когда тормозишь не поворачивает влево и вправо ,а просто как вкопанная останавливается
все, что ты сказал правда , но есть один моментв 5 на самой длинной гонке по грунту из приключений(марш бросок ) трек состоит на 65-70% из шоссе и это было прям очень не приятно, тк взял тачку под грунт, а так спасибо за все видосы тебе)
Это верно, этот трек - исключение из правил)
Клааассный видос!
Мне ралли в пятерке больше нравится, чем асфальтовые гонки. Но тюнинг делаю, как и для четверки. Например, в четверке TRX в S1 был на зажатой подвеске и с минимальным клиренсом. Ехал отлично и в ралли и по зимнему асфальту. Тут тот же принцип. Но в целом в пятерке тюнинговать не интересно, слишком аркадное управление даже в симуляции. Собрал за минуту, еще за минуту настроил и вперед. Покрытие что асфальт, что травка все равно. Поэтому даже в ралли машина едет, как приклеенная, а асфальт и подавно. В четверке мне все же ралли больше нравится, не говоря об остальных классах. В пятерке есть треки, где 98% времени курок газа давишь полностью.
Катаю во все Forza Horizon всё время c максимально выкрученными параметрами сложности (кроме передач со сцеплением и драйватаров). Но именно в 5-ой части, когда катаю Голиаф и Колосс, у меня после прохождения где-то 60% трассы повреждения покрышек достигают 100% и я теряю во всем - скорости, управлении, тормозах, ускорении и т.д. Управлять становится невозможно, и гонку проходить тоже. Автомобиль превращается в овощ. Подскажите, может есть какие-то нюансы, как проходить в этом случае? Вроде с трассы на обочину не съезжаю уже и боком в повороты не захожу. Да и питстопов в Хорайзены не завезли 😅
Привет. Посмотрел твое видео и собрал Nissan, который идеально едет в гонках по грунту, а вот в автокроссе как будто нужен внедорожник. Собственно вопрос - что ты имеешь ввиду под ралли именно в Форзе? Потому что там есть типа "гонка по грунту" и "автокросс". Различаются ли сборки машин в этих дисциплинах
Автокросс отличается, и достаточно сильно. Соответственно и авто там нужны другие, зачастую это внедорожники.
GMC Jimmy, сток подвеска без стабов, на внедорожной резине Ужасно себя ведет на асфальтовых бордюрах/поребриках, 9 из 10 попыток преодолеть данную преграду приводят к неудаче) симуляция, кстати
В ралли пятой форзы как никогда подходит фраза: "Left, 6, DON'T CUT"
А можно видео-гайд по сетевому интерфейсу? Как катать Соперники в ралли? Как подбирать сетевые гонки под А класс Ралли? Что черт возьми такое Зал Славы? И у меня одного не работает Форзатрон магазин?
Вообще, если я не ошибаюсь, ралли это не только гонки по грунту, бывают и отдельные типы ралли, как раз например по асфальту. Просто играл в dirt 2 и там было и по асфальту и по грунту
Конечно, просто асфальтовый спецучасток там не похож на гоночной шоссейный трек, в отличии от фх4.
Ещё кстати заметил, что на обычном управлении боты на эксперте сильнее в разы. На симуляции игра как будто делает ботов чуть проще. Наверное из за сложности физики и вождения)
Что такое R класс? Я пару раз встречал тачки R999, причём цвет такой же что и X. Что это значит?
Рандом с прыжками не только на симуляции, но и на обычном управлении, перепробовал кучу тюнов и машин ничего не меняется. Так что мне кажется дело не в авто и виде управления.
2016 Pagani Huayra BC - лично мой выбор для гонок ралли, всем советую 👍
что за трек играет на фоне с 6 минуты можно узнать?
Я в ралли гоняю на супре. Отлично едет
блин почему я раньше не нашёл этот канал, пока в 4 часть играл (
У меня скорее всего случайным образом получилось очень прилично настроить на ралли и оффроуд Форд Рейнджер Т6(Класс В 700)... Я если честно сам не ожидал, что он такой кайфовый окажится. Хотя я далеко не мастер в этой игре и может это лично сугубо моё мнение.
Я заметил что на управлении в режиме "симуляция" обкатка с настраиванием тюнинга намного быстрее происходит, машина отзывчивее, особенно заднеприводные.
Чек поинты это да, переучится сложновато😔
Каждое видео приносит новых подписчиков
Я захожу в тюнинг, нихуя не понимаю, ставлю один из публичных тюнингов. Очень хочется это всё понять и делать тюнинг самому. Ты же вроде обещал большой ролик для новичков в серии хорайзен?
Как раз к чаёчку.
Все равно процентов 40-50 осталось с асфальтом. Сделал машину под ралли, для марафона. Там очень много асфальта. В итоге прямо перед финишом обогнали на асфальтной прямой...
А у некоторых автомобили которых нет ни в салоне ни на аукционе, этот как не в курсе?
@@user-to9sj6eh3n их надо выбивать в вилспинах
@@hardeightl не знал, спасибо
Марафон скорее исключение а не правило)
Мне нравится форды, особенно RS200 и Fiesta (есть также фиеста от хуниган)
hoonigan is not a crime bro!
братан, подскажи на какой тачке проходить полицейские радары и скоростные участки по ГРУНТУ?
hoonigan rs200
Где взять видео как правильно играть на геймпаде?
Было интересно. Посмотрю машины предложенные. Только чуть-чуть жаль, что не предложил машины для B и S классов.
Скай можно и в А, и в S1 собрать. S2 на грунте в поворот не впишется. Смысла на них ездить ралли нет. Скорости всё равно будут, как в А или S1. Под B можно практически любую полноприводную машину собрать. Хоть тот же олдскульный Quatro S1.
Все будет
Не играл, не могу сказать. Развитие каналу!
Благодарю!
@@ExSeven777 разыграйте пожалуйста ключ от форзы5
@@user-di5in8mn4b У меня его нет
Водители Ле-мановских мерседесов передают всем привет ралли-карам с высокой подвеской
Я прошел все раллиные гонки в 4, но не разу не приходило в голову что было в этом видео.
Сравнение шин было?
От себя ещё добавлю, вчера сделал Субару 22-b тоже очень хорошая машина в А классе
Согласен
Как же он режет повороты, особенно в четвёрке. Попасть текстуркой спойлера по флажку - это вам не это.
С некоторыми моментами не согласен, во 1 ралли не обязательно должна состоять полностью из грунта, во 2 у современных раллийных машин если будешь заходить в повороты в заносе то будешь терять время
Автокросс и в 4-ке был бесячим, а в 5-й - просто мусор. Из-за того, что сильно много где поприбавилось холмов и, соответственно, прыжков. А насчёт чекпоинтов тоже заметил, что они стали сильно строже. При чём как-то по-разному: в некоторых местах всё ещё можно почти на лишнюю ширину корпуса за флажок выезжать, а в некоторых - едва за флажком - уже не регает.
попробуй bmw 2002 turbo в ралли а класса...остался очень доволен годный аппарат...верткий, быстрый и вгрызается в грунт
Все верно, пробовал)
@@ExSeven777 мне просто показалось чем хуже трасса тем лучше он едет)парадокс)