KZhead
Автокөліктер мен көлік құралдары

Обзор Mercedes-AMG EQS 53 - каков его реальный разгон 0-60 м/ч (0-96 км/ч)?

carwow Русская версия
2024 ж. 3 Мам.
163 444 Рет қаралды
Жүктеу

#carwow #mercedes
Понравилось видео? Подписывайтесь на @carwowRussia и включайте уведомления, чтобы не пропускать новые выпуски!
Этот здоровый электромобиль - новый Mercedes-AMG EQS 53!
Это версия AMG обычного EQS, с улучшенной производительностью по сравнению с обычной моделью, но с таким же уровнем роскоши в салоне и комфорта езды. Вопрос в том, стоит ли платить за эту модель нехилые 150 тысяч фунтов?!
Что ж, пробежимся по характеристикам. У AMG EQS такие же батареи, что у обычной модели, на 108 кВт-часов, однако совокупная мощность электромоторов составляет 658 л.с. и 950 Нм момента! Разгон до 60 м/ч (96 км/ч) занимает всего 3,8 сек.
Однако, если взять машину с опциональным пакетом Dynamic Plus, тогда мощность и момент вырастут до 761 л.с. и 1020 Нм! Время разгона до 96 км/ч же сократится всего до 3,4 сек. Неплохо для машины массой в районе 2,7 тонн!
Естественно, дизайну добавили характерных фишек AMG, от спойлера на багажнике до классической радиаторной решётки в стиле AMG. Салон тоже немного обновили, добавили повсюду надписей AMG. Естественно, что, как и в обычной модели, салон этой машины может похвастаться высоким уровнем роскоши и комфорта.
Так как вы считаете - стоит ли за этот электромобиль платить 150 тысяч фунтов?! Есть лишь один способ выяснить... смотрите подробный обзор Мэта!
Таймкоды
00:00 Введение
00:53 Доработки AMG
01:52 Тормоза
02:57 Ходовая
03:53 Езда в режиме Sport+
06:02 Дизайн
07:07 Салон
08:05 Задние сиденья
08:21 Багажник
08:37 5 недостатков
10:04 5 достоинств
11:40 Езда по городу
12:38 Езда по шоссе
13:39 0-60 м/ч (0-96 км/ч)
14:25 Вердикт
Обзор Porsche Taycan - • Обзор Porsche Taycan 4...
Спортивная машина с тормозами похуже - • Обзор Bugatti Chiron S...
Более красивый электромобиль - • Обзор Tesla Model 3 Pe...
Более шустрый электромобиль - • Обзор Rimac Nevera (19...
Carwow Shorts - / @carwowshorts
TikTok - vm.tiktok.com/Vr2AS9/
Instagram - / carwow
Instagram Мэта - / matwatsoncars
Facebook - / carwowuk
Twitter - / carwowuk
Почта carwow - reviewmycar@carwow.co.uk
Оригинальное видео от 20.12.2021
Ссылка: • Mercedes-AMG EQS 53 re...
Мерч: teespring.com/en-GB/stores/ca...

Пікірлер

  • Почему то и у Мерса и у БМВ электрокары не такие красивые. А вот e tron и taycan шикарные. Или мне так кажется?!

    @HawaQer@HawaQer2 жыл бұрын

    • Taycan по мне очень спереди обычный, а вот последний Cross лифтбек( не помню точно) выглядит огонь

      @grestus@grestus2 жыл бұрын

    • В угоду айродинамики изуродовали машину

      @danbalan1966@danbalan19662 жыл бұрын

    • +

      @talasjaparov8594@talasjaparov85942 жыл бұрын

    • Тайкан красивый, но вот итрон страшненький.

      @ABC-ox1bt@ABC-ox1bt2 жыл бұрын

    • @@danbalan1966 С этим сложно поспорить.

      @ABC-ox1bt@ABC-ox1bt2 жыл бұрын

  • Тот самый момент когда Мерседес АМГ стал похож на приус )))

    @pavelsmirnov9335@pavelsmirnov93352 жыл бұрын

  • Мет даже в Калифорнию дождь умудрился привезти)

    @arthiarthubald6101@arthiarthubald61012 жыл бұрын

  • Наконец то новый дизайн дисков у мерседеса! 😊

    @dnadamin1001@dnadamin10012 жыл бұрын

  • когда уже производители откажутся от фейковых радиторов и имитации выхлопа при полном отсутствии этих функций

    @viktormischenko8254@viktormischenko82542 жыл бұрын

    • Лучше сделать это как опцию, чтобы покупатель сам выбирал. Многим не нравятся машины без радиатора и выхлопных труб. Слишком скучно. Я бы ещё добавил в качестве опции или функции кнопку, включающую фейковый звук мотора.

      @Username47295@Username472952 жыл бұрын

    • Ну, вообще у электромобилей должны быть радиаторы, т.к. охлаждение у них есть, но согласен, современные производители сильно злоупотребляют фейковыми решетками и выхлопами.

      @user-yo4tm9hc3x@user-yo4tm9hc3x2 жыл бұрын

  • 154k фунтов или 200к долларов, мне не нравится электро будущее

    @AWMadElf@AWMadElf2 жыл бұрын

    • S класс не дешевле, учитывая, что здесь салон даже лучше

      @vadim7255@vadim72552 жыл бұрын

  • Чудо техники здесь же обзор делал, надеюсь Мэт успел до него, а то вся машина вонял бы бурито.

    @stephencurry8078@stephencurry80782 жыл бұрын

    • Машины разные, у 808 номер машины заканчивался на M320, а тут на M321

      @democratic_belarus@democratic_belarus2 жыл бұрын

  • К дизайну электрокаров EQ, прийдётся ещё долго привыкать.

    @n1cks2077@n1cks20772 жыл бұрын

    • @FIORD vcvbn порш выглядит отлично, особенно сарай. А тут обмылок какой то

      @user-pr7gi8ou2l@user-pr7gi8ou2l2 жыл бұрын

  • Porsche Taycan: Наконец-то, достойный соперник)))

    @saparnurlybek7121@saparnurlybek71212 жыл бұрын

    • Tesla plaid-не не

      @user-nz6po8dz6i@user-nz6po8dz6i2 жыл бұрын

    • ну да, ну да сказал хаммер ev с 1000 л.с. и заявленными 3.0 до ста)

      @user-eu4xg5tj4e@user-eu4xg5tj4e2 жыл бұрын

    • @@user-eu4xg5tj4e причём тут корч к серийной электричке?

      @user-rg7nb1rb4l@user-rg7nb1rb4l2 жыл бұрын

    • Они тоже премиальные и люксовые седаны с таким уровнем комфорта?

      @stephencurry8078@stephencurry80782 жыл бұрын

    • @@user-nz6po8dz6i поделки от МускаТеслы после нормальных авто от Мерса, Порша, БМБ, ОООО по качеству и салону вообще не доставляют.

      @dmitryp8617@dmitryp86172 жыл бұрын

  • Я за дух AMG 😎

    @alibaba9861@alibaba98612 жыл бұрын

  • Мат был явно лишним А так огромное спасибо за шикарный перевод

    @user-yb6jv6df3x@user-yb6jv6df3x2 жыл бұрын

    • абсолютно нет, тонкости перевода, все корректно

      @zeefsy9358@zeefsy93582 жыл бұрын

    • окно приоткрыть не забудьте)

      @travisscott2736@travisscott27362 жыл бұрын

    • а где вы вообще мат услышали?) там, где он сказал «как бы током не ёкнуло?)

      @deerch8437@deerch84372 жыл бұрын

    • Там было Ёкнуло.

      @user-zr6tj1kg1w@user-zr6tj1kg1w2 жыл бұрын

  • Это новая фишка обзор Mercedes-AMG EQS 53 под линией ЛЭП? На канале 808 также было начало. Или высоковолька нужна для зарядки?

    @ZloySok@ZloySok2 жыл бұрын

    • Видимо один экземпляр для съёмок давали всем и он находился именно там

      @95regShamil@95regShamil2 жыл бұрын

  • Как по мне, лучше без обоих номеров и наростов, и красивее и штрафы не придут, с таким то табуном, актуально)

    @arthiarthubald6101@arthiarthubald61012 жыл бұрын

  • Просто шикарный электромобиль.

    @user-he2rj9rx2p@user-he2rj9rx2p2 жыл бұрын

  • Сейчас в Москве минус двадцать и пробки десять балов,будет ли шанс на этих электричках доехать до дома?

    @user-vx6fp8oo4v@user-vx6fp8oo4v2 жыл бұрын

    • У норвежцев таких проблем не возникает. При таких температурах запас хода примерно минус 25-30%. Ставить на ночь на зярядку раз в два а не три дня.

      @koreanfarmer3954@koreanfarmer39542 жыл бұрын

    • @@koreanfarmer3954 Но вряд ли в Осло такие же пробки как в Москве,и при этом работает печка,стеклоочистители,фары и в московской пробке можно простоять три и более часов.

      @user-vx6fp8oo4v@user-vx6fp8oo4v2 жыл бұрын

    • @@user-vx6fp8oo4v В пробке рашод заряда минималнейший, только на навесное. Это же не двс на холостых. У двс в пробке больше шансов остаться без топлива, чем у электричек )))

      @sergeimetalheart2593@sergeimetalheart25932 жыл бұрын

    • @@sergeimetalheart2593 Спорить не буду,но бывало,что я стоял в пробке зимой по пять,шесть часов,а от работы до дома всего лишь семнадцать км.Так что хватит ли заряда аккумулятора на это время,если ещё будет включена печка,свет музыка и т.д.

      @user-vx6fp8oo4v@user-vx6fp8oo4v2 жыл бұрын

    • *Всем насрать на твой черный город!*

      @andrej1803@andrej18032 жыл бұрын

  • Обажаю этот момент! :) с 11:26

    @nikson3553@nikson35532 жыл бұрын

  • А Carwow что это снимали вместе с студией 808 потому что эта машинка именно тут снималась у них?

    @Duraclio@Duraclio2 жыл бұрын

  • 0-97 км/час - 3.16, значит 0-100 где-то в районе 3.2-3.3. И это типа люкс-лифтбек

    @skillandluck@skillandluck2 жыл бұрын

    • @Фома Аквинский доченька, а ты приблизительно прикинь*, и сравни с другими

      @skillandluck@skillandluck2 жыл бұрын

    • Это машина на каждый день , а не спорт кар ! Даже 3.5 до сотни это просто самолет ! И при чем тут люкс - лифтбек ? По српвнению с тесла , тут уют и шик

      @user-ne4xv5ix4j@user-ne4xv5ix4j2 жыл бұрын

    • @@user-ne4xv5ix4j ну да. И даже если сравнивать с М760Li от БМВ, то этот Мерс всё равно быстрее

      @skillandluck@skillandluck2 жыл бұрын

    • Так и не забываем что её вес 2.7 тон

      @mylerdez4234@mylerdez42342 жыл бұрын

  • Мерседес... Дизайн Ниссан Примера начала 2000-х))) Я уписался глядя на него))) Рено-Ниссан пора подавать в суд, за плагиат)

    @nikolsksergey@nikolsksergey2 жыл бұрын

    • А что ты куришь что они тебе похожие?

      @user-tb2do1jm2f@user-tb2do1jm2f2 жыл бұрын

  • Вид сзади похож на КИА К5)

    @adilkaptagaev9279@adilkaptagaev92792 жыл бұрын

  • 11:38 нифига себе старт, с таким рывком можно от заднего столкновения уходить.

    @budniyevgeny@budniyevgeny2 жыл бұрын

  • А почему именно eqs 53? А не eqs 63?

    @vadyan000y4@vadyan000y42 жыл бұрын

  • 6:12🤣🤣🤣

    @user-fs4ek3gk1k@user-fs4ek3gk1k2 жыл бұрын

  • Они боятся магнитной пушки?))

    @nurbol191176@nurbol1911762 жыл бұрын

  • Бомбовая тачка

    @vovahalytskyi9104@vovahalytskyi91042 жыл бұрын

  • Ну почему на таком чётком канале так мало подписчиков? ...Подписывайтесь...

    @user-pc3nl5sr8y@user-pc3nl5sr8y2 жыл бұрын

    • 641к мало?)

      @dunch3s@dunch3s2 жыл бұрын

  • сцуко эти зазоры в палец на переднем бампере просто фиаско какоето

    @VictorMironov@VictorMironov2 жыл бұрын

    • Выне понимаете, это другое. Это Тесле нельзя, а это немецкое качество.

      @sergeimetalheart2593@sergeimetalheart25932 жыл бұрын

  • Одному мне кажется что (по дизайну) на Шевроле Вольт налепили шильдик мерседеса?

    @altruist7129@altruist71292 жыл бұрын

  • Фит - гибрит!)))

    @user-du6nw7xt8f@user-du6nw7xt8f2 жыл бұрын

  • Когда выйдет заезд на бездорожье с Lada niva?

    @NETKOTLETshow@NETKOTLETshow2 жыл бұрын

    • Кому нужна эта задристанная нива? На охоте затрахались с ней, то что диагоналку ловит это пол беды, а вот то что ломается постоянно это бесит, и дело даже не в деньгах а во времени , еще и гниёт, в итоге когда пересел на джимни, то как то забыл о всех этих заботах.

      @user-yq4cl7vd4s@user-yq4cl7vd4s2 жыл бұрын

    • @@user-yq4cl7vd4s ну во-первых нива стоит в 2,5 раза дешевле джимни, во-вторых она проще (в том же лесу можно что то сделать), в ней больше места, особенно в длинной, конструкция - легче, благодаря несущему кузову, пер. подвеска - независимая, что комфортнее. Да, согласен, кузов гниёт, но что тебе мешает менять её менять раз в 5 лет, если цена не большая? Это намного лучше, чем ездить 20 лет на джимни, пока кредит не выплатишь. Если ты скажешь что мотор жигулёвский никуда в 2021 году ни едет, то я скажу тебе, что 50 лет до тебя люди как - то ездили, а авто ваз не может сделать ей замену, так как Нива - эталон надёжности РОССИЙСКОГО автопрома (есть зарубежные машины которые во много раз надёжнее но цена у них соответствующая, про них мы не говорим сейчас), которому нет равных по своей цене. И наконец скажу, что мой отец проехал на ниве 300000км,хотя у него была ещё и PEUGEOT 605. И поверь, я знаю, о чем говорю. Раунд

      @NETKOTLETshow@NETKOTLETshow2 жыл бұрын

    • @@NETKOTLETshow то что вы написали это смех, начнём с того что нива сейчас стоит 1.3 млн, не слабо так для машины из 70ых, а то что 50 лет люди как-то ездили на жигулёвских моторах, вот именно что "КАК-ТО", нифига не едет, греется, так его еще нагрузили кондиционером для галочки, абсолютно он бесполезен, охлаждает слабо, греет движок бодро, система полного привода крайне устаревшая, 100500 карданов, промвалов, всё это очень быстро начинает люфтить, греметь, стучать и если ваш отец действительно проехал 300000 км на ниве, то он либо фетишист, либо ему памятник надо поставить.

      @user-yq4cl7vd4s@user-yq4cl7vd4s2 жыл бұрын

  • Автомобиль сзади и спереди выглядит симпатично, но вот это огромное боковое стекло с острыми углами, как-то отталкивает, имхо

    @dashatsepotan611@dashatsepotan6112 жыл бұрын

  • Шикарное литьё... За такие деньги, яб лучше купил Порше. Каналу лайк.

    @user-io8jh1bl3f@user-io8jh1bl3f2 жыл бұрын

    • А сколько он стоит?

      @user-tt3ef4dp7r@user-tt3ef4dp7r2 жыл бұрын

    • @@user-tt3ef4dp7r 16 лямов примерно(я про мерседес)

      @n1cks2077@n1cks20772 жыл бұрын

    • Тебе нужен быстрый авто или же е6ать какой роскошный, но не намного медленнее?

      @a_u_s_h_e_v@a_u_s_h_e_v2 жыл бұрын

    • @@a_u_s_h_e_v а Порше чем хуже?

      @user-tt3ef4dp7r@user-tt3ef4dp7r2 жыл бұрын

    • @@user-tt3ef4dp7r в комфорте - всем

      @a_u_s_h_e_v@a_u_s_h_e_v2 жыл бұрын

  • Между бампером и кузовом зазор космос , у меня на приоре меньше и аккуратней сделан

    @Alex-sy7ui@Alex-sy7ui Жыл бұрын

  • Mucha grasias

    @grecha_5376@grecha_53762 жыл бұрын

  • Сначала подумал что уже видел. Но видел обзор от канала 808

    @ilyalebedev2365@ilyalebedev23652 жыл бұрын

  • Перевод просто супер спасибо, как бы меня током не ёбнуло ха-ха😂😂

    @user-oj8jq4ju4b@user-oj8jq4ju4b2 жыл бұрын

  • AMG EQS53 Классный очень Топчик 👍👍👍

    @user-yt2hr8qb9j@user-yt2hr8qb9j2 жыл бұрын

  • Не пойму одного. Почему если электромобиль то значит должно быть дизайн какой то футуристичный и немного некрасивый. Может со временем привыкним. Но мне кажется дизайнеров надо унять и предложить что бы не уходили так сразу далеко от привычных моделей. По мне на этом мерседесе массой почти 3 тонны разгон до ста очень приличный

    @daniyarzaynidinov@daniyarzaynidinov2 жыл бұрын

    • Всё дело в аэродинамике бро. У электромобилях должны быть обтекательные формы. Всё же для электромобилях важна дальность хода, а если у них будет привычный дизайн дальность хода уменьшится.

      @I_am_a_bad_liar@I_am_a_bad_liar2 жыл бұрын

    • А мне непонятно, зачем электромобилям рисуют решётку радиатора и делают фейковые воздуховоды.

      @MrDraedd@MrDraedd2 жыл бұрын

    • @@MrDraedd Не во всех же электромобилях. Вот Тесла без решётки. У каждой компании свой путь ауди например не отказалась от решётки радиатора из-за того что эта решётка и есть отличительная черта ауди.

      @I_am_a_bad_liar@I_am_a_bad_liar2 жыл бұрын

    • а почему три тонны, если масса 2650? это ближе к 2,5) странно вы как-то округляете. тогда до 3,5 тонны чего уж там

      @user-eu4xg5tj4e@user-eu4xg5tj4e2 жыл бұрын

    • @@MrDraedd Порше тайкан,тесла,хёндай их не делает

      @matvei1132@matvei11322 жыл бұрын

  • Чекаємо на обзор Tesla Model S Plaid

    @bohdanphoenix@bohdanphoenix2 жыл бұрын

  • Вообще то всё верно Электродвигатели электромоторы такого вообще нету 🤔😅😅😅👍👍👍

    @Riga_Style@Riga_Style2 жыл бұрын

  • 808 по моему примерно тамже снимал (в этом - же месте)

    @mol0d4ik25@mol0d4ik252 жыл бұрын

  • Электрические машины говорите?)) В Англии тариф на электричество вырос в три раза, британские железные дороги опять выпустили дизельные локомотивы, потому что они дешевле обходятся. Мир ещё вспомнит двигатели внутреннего сгорания

    @dmitrym2774@dmitrym27742 жыл бұрын

    • С учётом запрета до 2050горючего под давление США, ЕС и Китая двс исчезнет в ближайшие годы,ну а горючее из-за санкций станет по цене как золото

      @_fantom_2552@_fantom_25522 жыл бұрын

    • @@_fantom_2552 к тому моменту, думаю электричество догонит топливо по цене

      @dmitrym2774@dmitrym27742 жыл бұрын

    • @@dmitrym2774 с учётом того что в ближайшие десятилетие большинство электрокаров будут получать энергию исключительно от установленных на крушения солнечных панелей, то цена на электричество никого волновать не будет

      @_fantom_2552@_fantom_25522 жыл бұрын

    • @@_fantom_2552 ну чтож, увидим, если пандемия какая нибудь не заберёт))

      @dmitrym2774@dmitrym27742 жыл бұрын

  • Какие же эти электродудки печальные.

    @viktordm4099@viktordm40992 жыл бұрын

  • ДВС и ещё раз ДВС. И этому двигателю присуще абревиатура AMG и M. Потому что блоки отлиты из такого сплава металла Martense. Созданы для больших нагрузок . Согласитесь намного интереснее слышать звук мотора. Или же наша эпоха автомобилестроения подходит к завершению . Мир не стоит на месте.

    @almazismailov5520@almazismailov55202 жыл бұрын

  • Здравствуйте ребятушки.))

    @denisave1236@denisave12362 жыл бұрын

  • А сколько людей может купить этот отличный автомобиль?

    @katsnelvogen@katsnelvogen2 жыл бұрын

  • 👍👍👍

    @user-Valdemar1980@user-Valdemar19802 жыл бұрын

  • А почему начали замерять ускорение со 100км/ч, на 96?

    @baty_3970@baty_39702 жыл бұрын

    • Потому что замряют в милях, а именно до 60 миль в час, что равно 96 км в час

      @flat-4971@flat-49712 жыл бұрын

  • Хоть с правильной стороны сидишь)))

    @user-sk3ng2gl9w@user-sk3ng2gl9w2 жыл бұрын

  • 2,7 тонны????

    @3eFuPka@3eFuPka2 жыл бұрын

  • Ауди РС Е-Трон 3,3 секунд при 646 лошадиных сил ,будет еще быстрее при 700+ силе

    @togogimala9771@togogimala97712 жыл бұрын

    • Там и близко нет такого комфорта

      @madiever6661@madiever66612 жыл бұрын

  • Дизайн норм но похож на результат страснай любви хундай салярис и Тойота приус

    @rigera2709@rigera27092 жыл бұрын

  • Километров в час 96

    @user-kd1fc9hn2e@user-kd1fc9hn2e2 жыл бұрын

  • а какого он матерится?)

    @ttsm3lyn151@ttsm3lyn1512 жыл бұрын

  • Топ

    @klovn4400@klovn44002 жыл бұрын

  • Ауди по симпатичнее будут.

    @user-bm8nf2pq3r@user-bm8nf2pq3r2 жыл бұрын

  • в таком переводе мат очень заходит)))

    @user-en8qq1du2m@user-en8qq1du2m2 жыл бұрын

  • По-моему Ауди е трон красивее этого

    @user-is8pl7dx1x@user-is8pl7dx1x2 жыл бұрын

  • Мерседес топ по цене

    @qahhorova_fqahhorova_f3380@qahhorova_fqahhorova_f3380 Жыл бұрын

  • Телефон на колёсах

    @user-lj5lf4ef5x@user-lj5lf4ef5x2 жыл бұрын

  • Я один охреневаю с уебищно- здоровых зазоров?

    @user-nb7bp2gx7g@user-nb7bp2gx7g2 жыл бұрын

  • 😍😍😍

    @dripwalker7063@dripwalker70632 жыл бұрын

  • Похож на хюндай

    @muslim-yw6qi@muslim-yw6qi2 жыл бұрын

  • Тупо ниссан цефиро за 200 000₽ с максималькой 280 км.ч

    @glebved6812@glebved6812 Жыл бұрын

  • Мерседес самый лучший авто

    @qahhorova_fqahhorova_f3380@qahhorova_fqahhorova_f3380 Жыл бұрын

  • фольцваген поло на максималках

    @n1cl39@n1cl392 жыл бұрын

  • Машина за 155к фунтов.... что с зазорами? почему они так в глаза бросаются?)

    @karensarkissian2563@karensarkissian25632 жыл бұрын

    • Внатуре, зазоры как на четырке

      @flat-4971@flat-49712 жыл бұрын

  • я впервые услышал мат

    @rassulyerik7942@rassulyerik79422 жыл бұрын

  • какой тяжелый, прям бегемот

    @user-gq5qb4oc3j@user-gq5qb4oc3j2 жыл бұрын

  • Ого, Мэт тоже на этой же призентации этого нового мерседеса, где был Ким с канала 808

    @vlad_g1872@vlad_g18722 жыл бұрын

    • @Game Time Да, даже место тоже

      @vlad_g1872@vlad_g18722 жыл бұрын

  • Все ближе и ближе к электричеству, и как в старом меме, это пнчально

    @grestus@grestus2 жыл бұрын

  • Мат лишнее, можно и запекать если в оригинале он материться

    @nevajno3108@nevajno31082 жыл бұрын

  • Не ребят, те кто пишут что этот мерен красивый, вы наверное возбуждаетесь от мыльницы в ванной? Это же катострофически уродский внешне авто🤦‍♂️

    @user-xj2bm2ct6r@user-xj2bm2ct6r2 жыл бұрын

    • +

      @trueman8687@trueman86872 жыл бұрын

  • Хватить хейтерить Илона Маска

    @user-st9gd4ch9j@user-st9gd4ch9j2 жыл бұрын

  • Будущее за водородом и никак за грязными , и не эффективными батареями .

    @ivanlesovik4431@ivanlesovik44312 жыл бұрын

    • Сказки про водород уж как 20 лет)) И где он ?

      @user-ws3sn4rb9z@user-ws3sn4rb9z2 жыл бұрын

  • Кто смотрел обзор на эту тачку у ребятушек?(канал 808)

    @opennew2626@opennew26262 жыл бұрын

    • И тот же месте

      @respected9205@respected92052 жыл бұрын

    • Ага) и место такое же . Интересно они пересеклись?)

      @maximakamel1172@maximakamel11722 жыл бұрын

    • @@maximakamel1172 тоже интересно узнать

      @opennew2626@opennew26262 жыл бұрын

  • Я один заметил что он снимает где снимал канал 808?

    @user-sm2mb8er4g@user-sm2mb8er4g2 жыл бұрын

  • На галёрке беднее чем в Е-шке. И наклон спинки не как у S-класса. Сплошное нае.алово.

    @user-bi4jc5hp1h@user-bi4jc5hp1h2 жыл бұрын

  • выглядит как обмылок )

    @ferdiad3079@ferdiad3079 Жыл бұрын

  • То чувство когда смотрел обзор на канале 808)))

    @asshat_9762@asshat_97622 жыл бұрын

  • #Тыжнамашине откуда нам знать что мэт испытывает при торможение наверное до этого не дойдёт до аварии . может жечь как это сделал блоггер из россиии

    @zatek85@zatek852 жыл бұрын

  • Без наростов, и без номеров!

    @user-ti4re4gy7o@user-ti4re4gy7o2 жыл бұрын

  • Для 700+ сил, хотя в реальности стенд покажет все 800 3.2-3.3 до сотни это очень медленно в таком классе , тот же E63 amg stage 2 (750-800 сил) едет 2.7-2.8

    @Klymenko1927@Klymenko19272 жыл бұрын

    • А ты вес учел?

      @user-nw1hw5nw3m@user-nw1hw5nw3m2 жыл бұрын

    • @@user-nw1hw5nw3m обе тачки больше 2х тонн

      @Klymenko1927@Klymenko19272 жыл бұрын

  • Tesla model s покрасивей будет

    @snygfog5351@snygfog53512 жыл бұрын

  • Пока что пять первых, еще кто первый

    @user-nz6po8dz6i@user-nz6po8dz6i2 жыл бұрын

  • Тесла красивее? Хспде, Мэт, что у тебя со вкусом? Да, Мерс на любителя, мне он не нравится, но Тесла вообще на изысканного гурмана. Машина-урод.

    @Glitchades@Glitchades11 ай бұрын

  • на канале 808 обзор раньше вышел

    @nevidimka@nevidimka2 жыл бұрын

  • Если это будущее, то полный ужас

    @Garrik001@Garrik0012 жыл бұрын

  • Батарейкам не нравится работать в холодном состоянии, насколько я знаю.

    @hanswithaskulloncap9755@hanswithaskulloncap97552 жыл бұрын

    • интересно а в холоде быстро разряжаться будет или нет?

      @HasinTs@HasinTs2 жыл бұрын

    • @@HasinTs Ну быстрее, если она стоит на зарядке, чтобы батарея нормально работала в ней автоматически поддерживается тепло, насколько мне известно. Т.е. если она стоит в холоде без зарядки, то ей сначала надо будет потратить энергию на прогрев себя же, а потом только она сможет нормально ехать. И если стандартной нагрузки при движении ей не будет хватать на поддержание температуры, то и на это будет тратиться энергия. Кал это всё.

      @hanswithaskulloncap9755@hanswithaskulloncap97552 жыл бұрын

    • @@hanswithaskulloncap9755 Тогда лучше и дальше буду ездить на своей жиге😂

      @HasinTs@HasinTs2 жыл бұрын

    • @@HasinTs ну как бы да. Это до пояснений было не очевидно?) Как на этом можно вообще нормально ездить?)

      @hanswithaskulloncap9755@hanswithaskulloncap97552 жыл бұрын

    • Я смогу в Норильске на электромобиль ездить?)

      @chelovek_94@chelovek_942 жыл бұрын

  • Третий :)

    @i_love_bacons221@i_love_bacons2212 жыл бұрын

  • 1

    @kurinskiyyaroslav7239@kurinskiyyaroslav72392 жыл бұрын

  • Я 1

    @cp_mafia666@cp_mafia6662 жыл бұрын

  • 15 ый

    @ghxstbxrn@ghxstbxrn2 жыл бұрын

  • 2

    @klovn4400@klovn44002 жыл бұрын

  • Первый

    @lufest-391@lufest-3912 жыл бұрын

  • Я первый

    @ilyasumarov2676@ilyasumarov26762 жыл бұрын

    • Вы третий

      @xabibjon1992@xabibjon19922 жыл бұрын

  • Внешность как у Хонды..

    @aad1987@aad19872 жыл бұрын

  • чтобы перевести хотя бы половину автопарка планеты на электротягу, понядобится меди больше, чем производится на Земле)) И нельзя сказать, что её запасы безграничны, а учитывая какое это грязное и электроемкое производство... сдается мне, что планету мы закакаем еще быстрее, чем с двс)

    @vladimirvladimirov8313@vladimirvladimirov83132 жыл бұрын

  • Тачка наваливает только под ЛЭП.

    @U.F.O.Technology@U.F.O.Technology2 жыл бұрын

  • Жесть электрички это деградация автоиндустрии! Производители решили разом наштамповать батареек и добить и без того загаженную планету!(

    @sergeyhitboy397@sergeyhitboy3972 жыл бұрын

    • Как будет хорошо без людей и прогресса, да?

      @Yuri_Bond@Yuri_Bond2 жыл бұрын

    • На самом деле, это жизненная необходимость, так как нефть закончится и на чем тогда ездить?

      @beksiberian5655@beksiberian56552 жыл бұрын

    • У производителей выбор нет. Их заставляют экологи, Toyota против электричек, но у них выбора нет

      @n1cks2077@n1cks20772 жыл бұрын

    • @@n1cks2077 даааа против, поэтому показали 13 прототипов электро каров

      @Yuri_Bond@Yuri_Bond2 жыл бұрын

    • @@n1cks2077 да вот же рядом все kzhead.info/sun/lbdvf5mtpqWVgXA/bejne.html

      @Yuri_Bond@Yuri_Bond2 жыл бұрын
KZhead