ПРОХОЖДЕНИЕ КОЛЬЦЕВОГО ПЕРЕКРЁСТКА НА ФУРЕ!
2020 ж. 21 Сәу.
81 491 Рет қаралды
В этом видео я расскажу о размерах существуемых колец,на перекрёстках с круговым движением!Более детально разберём прохождение миниколец,ведь последним временем они становятся всё меньше и меньше!
• Как не зацепить передн...
• Как не зацепить хвосто...
• На что раскладывается ...
Спасибо, очень познавательно 👍. Не удаляй старые видео, я очень часто пересматриваю.
Кажется что я уже сам знаю не мало, но все равно послушав Богдана всегда узнаю что-то новое, а главное нужное
Да потому что умеэш и чувствуеш опытно-инстиктивно, а когда Богдан росказывает это уже физико-геометрически смотриш и понимаешь. П.С. вот уж я наумничал :)
Первый рейс и четвёртый день прошёл, не зря смотрел помогло много где. Ещё учиться и учиться. Хорошие полезные видео, спасибо
Гоша Новоселов Бережи себе! Удачі!
Привет, Богдан! Хочу спросить у тех, кто ставит дизлайки: Можете рассказать лучше - сделайте видео и вас с удовольствием посмотрят и послушают начинающие водители. Богдан, не удаляй видео, просто делай и всплывающие ссылки и ссылки в описании к видео. У народа нет времени или желания лопатить просторы ютуба. Ссылки помогут быстрее находить те видео и понимать, что это именно то, что ты имел ввиду. Здоровья и всех благ тебе!
Aleksei Senkevich, есть предположение, что это из-за не совсем не соответствия между учением реально понимающего суть вещей человеком и scs. То есть, поведение в реале различается от поведения в ets/ats. Вот это их то и бесит. Имхо. Других вариантов/причин не вижу.
@@user-ex5yf8mr9l Возможно, сам играю и могу сказать, что в игре и в реальности все по разному. Игра дает возможность почувствовать основные принципы, но в жизни попа чувствует, что за косяки накажут, и проезд рамок оплаты я проезжаю в игре на скорости, а в жизни тихонько и осторожно. Да и попортить резину в игре не боишься, а в жизни с тебя как высчитают, так и не рад будешь. С норвежской сцепкой в игре ношусь как профи, а вот в реале еще попробовал бы на автодроме сначала.
Добавить нечего, всё сказано!
Дизлайки ставят те, кто сам не разу не сидел за рулем грузовика.
Добрый день! Спасибо Вам за ваши труды!!! Я тот человек который с 0 сел на манипулятор с прицепом а в следующем на фуру. Пересмотрел все ваши видео уроки. Терпения вам и здоровья! Мне очень помог ваш канал. Россия. Тольятти
За час почти 2000 просмотров, крутяк!!! Старые видео не удаляйте пожалуйста, вроде посмотрел понял, НО... Вот он понадобился и опять лезешь ищешь его и уже видешь то, на что ранее не обратил внимание)))
Это верно.Информация должна отлежаться в мозгу как семена .И дать ростки в виде новых знаний.
Самое приятное ,что у Богдана нет рекламы!)
Действительно очень удобно смотреть. Ничего не отвлекает👍
Є реклама)
VW гонить рекламу...
Это не каша, это Супер расклад! Ездил на интуиции год, сейчас увидил аксиомы! А как же с голандскими кольцами,? где в междурядье горбики, и колисишь по ним, голандцы в ужасе. 🤗 🚜
Не всегда доходит с первого раза! Видео понятное! Удалять не стоит! Особенно таким как я, ценный урок! Всем чистого неба и ровных дорог!!!
Мент философ, фраза ваша супер👍👍👍
Менти завжди на своій філосоіі.
Не надо ничего удалять, даже если повторяется. Смотрю давно, все (или почти все) видео смотрел, но часто пересматриваю чтобы освежить в памяти. Спасибо за ваши труды!
Добрый день. НИЧЕГО удалять не нужно!!--"Великое постигается в малом"))) К просьбе о ссылках под видео--тому кто заинтересовался каким-то вопросом/видео будет полезно самому(!!!) найти ответ в Ваших видео!!!! Не бывает потраченного зря времени!!! Каждое "зёрнышко" мудрости требует времени!!!!
Великолепно !!! 👍
Не удаляй!!!! Все доступно и понятно, еще будут люди которые сначала посмотрят, а позже вернутся на канал и будут учиться по нему. Ты большой молодец , удачи !!!!
Безмежна вдячність вам за вашу працю! Хай Господь вас благословить.
Здравствуй Богдан! Я неоднократно раскручивал машину на подобных кольцах, да и не только, когда понимал, что мне необходимо вернуться, а съезды на кольце были ограничены знаками. Часто было и такое, что на перекрестке раскрутить нельзя, мало места, делал как ты говоришь, заходил направо или налево, а потом на аварийке задним ходом уходил в противоположную сторону и после этого возвращался назад. И ты прав, никто за это не наказывает, лучше, пока есть возможность, раскрутиться создав некоторые неудобства, чем потом ждать кран. И ещё, как правило, в таких ситуациях, за редким исключением, водители маленьких машин реагируют с пониманием. Я останавливаюсь на половине маневра, включаю аварийку давая понять, что ситуация нештатная, жду пару минут, пока участники движения остановятся и после этого делаю нужный мне манёвр, даже если он идёт в разрез с общепринятыми правилами, например: раскручиваю машину на перекрестке где это запрещено или на кольце. Но так бывает, что даже если просматриваешь маршрут и заезды в компанию на гугл мэп, навсегда эти заезды подходят или открыты, а на карте об этом информации может и не быть. Удачи тебе, Наставник!
Коллегам с негабаритом только сочувствие на кольцах !!!
Не треба співчуття. Коли відчуваєш машину то таке маневрування в радість! :)
@@user-og1uc8di5j ....;-) оптимист , ага радость с негабаритом по кольцам особенно старой европы .....пот через труселя сливаться литрами будет .
@@igorgullievich4193 тут запитання вже до "логістів" маршруту.
@@user-bl4dp3ho5g ....даааа , логисты это точно ,, гении ,, :-):-):-)
Igör ' Gülаlievich, логисты - и ничегошеньки с логикой. Обидно, да?.. (это не вопрос, просто не понятно, как интонацию правильней передать).
Спасибо Богдан за уроки,поучительно,,20 тонн лайков тебе,,привет с Алматы..!!
В 86 году инструктор учил, что горизонтальная разметка для того и предназначена, чтобы при необходимости на неё можно было наехать или "заступить" за линию. Ещё учил, что вертикальную разметку пересекать не стоит. И ещё в то время, предупреждал об особо талантливых ДАІцах.
Богдан неудаляйте видео по ним и только по ним мы молодые учимся.спасибо вам за труд ваш
Привет, Богдан! Рад видеть тебя в добром здравии! Это один из самых интересных и полезных твоих уроков. Я очень благодарен тебе за то, что ты тратишь своё время на нас и делишься своим опытом. А старые ролики не удаляй, я их иногда пересматриваю. Салют из Одессы!
Как всегда очень грамотное объяснение! Спасибо вам за то, что делитесь вашим богатым опытом с начинающими водителями кат.Е! Привет вам из Минска!
Богдан,не нужно удалять старые видео,это Шедевры!!! Они бесценны!!!
Я обычно заблаговременно даю понять что я буду занимать две полосы на кольце)
kto razumen to srazu ponimajet,sho budet vystup i nelezyti kak avtobusu kak i fure
А коли я на мєрєні, то мені всі "должни"! Я на мєрені!!!! :) :) І такі кадри якраз і лізуть під винос прицепа.
Став на лінію перед кільцем, так щоб ні справа, ні зліва ніхто не заліз.
Моё мнение-удалять ничего не надо. Всё что сказано-сказано по делу.
Богдан спасибо большое за видосы. Большой помощник нам.
Спасибо, все как всегда доходчиво для начинающих и учащихся, и поверьте Богдан в автошколах не дают ни чего, учат ездить два манёвра которые нужно будет сдавать в ГАИ и все.. даже вперёд по городу ни разу не выехали.. как-то так. Если бы не ваш канал, все хабура! Не зналбы ни чего абсолютно!!!
Поддерживаю, по крайней мере в автошколе в Майами так и есть!
БОГДАН нічого не видаляй. Дякуючи тобі і таким як ти (Серий дальнобой) я вже 7-ім міс.як іжу на фурі(Украіна,Білорусь,Польща).Ще раз дякую Тобі за уроки,Сєрому за напрямок думки... Завдяки Вам у мене все вийде як найкраще.PS.до цього навіть за рульом фури не сидів, мені 37років і я не просто хвалю Вас,а щиро дякую за ваш труд...
В описании к видео просто оставляйте ссылки на Ваши предыдущие видео, где были рассмотрены возникающие вопросы у людей. Кто занитересуется-перейдет по ссылкам 🙂
Рад видеть в добром здравии
Очень грамотный и интересный подход к разным ситуациям и работе в целом, Вы очень помогаете
Большое спасибо. В автошколе просто говорили тут тяни, тут стой и орали. Я спрашивал есть ли логика и так далее. Ответ был - нужна чуйка. Смотря ваши видео начинаю понимать почему и как это работает.
Не удаляйте старые видео, просто можно делать ссылки в новых видео на старые. Ну как то так.
Привет Богдан ! Всё очень верно расказал, такие кольца часто встречаются в населённых пунктах. Шершавой дороги всем !
Доброго времени суток Богдан. Правильно многие просят и пишут о том, что надо выставлять ссылку на предыдущие видео (связанные с той или иной ситуацией). Я так и делаю в том смысле что если мне что то не понятно обращаюсь к предыдущему видео еще раз просматриваю и для себя делаю все новые и нужные моменты. Спасибо за Ваш труд. (Начинающий водитель большегруза)
Привет. Видео удалять не стоит. Тот, кому реально это нужно, найдет и посмотрит перейдя по каналу. Я начинал смотреть за долго до того как сел на тягача. И все пригодилось. А бывает перессатриваю по несколько раз, что бы разобраться или что то вспомнить. Нужно всегда помнить что прицеп всегда сносит в сторону поворота и немножко фантазии и все получиться.
Замечательная подача материала, причём любого!!! Ранее видео не удаляйте, кому нужно будут через время пересматривать!
Главное что б отсутствовали справа всякие в наушниках и с телефоном
Богдан, хто хоче той знайде ваші відео як не зачепити хвостом, або переднім кутом причіпа думаю достатньо наголосити що вони у вас є. Ви і так робете надзвичайно велику роботу за це респект і дякую)
Добрый день всем я только сел за руль фуры и увдив ваши видео уроки узнал очень много полезного и нужного спасибо вам и не удалять ваши видео
Богдан! Ничего не удаляйте! Кто очень хочет и кому очень надо, а так же, кому очень интересно - посмотрят все ваши видео снизу вверх!
Понятно, доходчиво, очень интересно. Спасибо вам!
Таня привіт ви працюєте-їздете на фурі?
Не нужно удалять,кому нужно тот найдет. Я вообще канал смотреть с самого начала начал,за три дня думаю успею всё просмотреть ) . Спасибо за ваш труд,информации очень полезная.
Богдан, спасибо большое! Я не дальнобойщик, а персональщик, но всегда нахожу что-то полезное для себя в ваших видеороликах
Кто как не Богдан напомнит нам о тех вещах , которые мы не замечаем но сталкиваемся почти каждый день. РЕСПЕКТ👍 ОТ 👉МОЕГО КАНАЛА👈
100%правда про наших «недополицейских»👏👍 Вчера при въезде в Херсонскую область в 6:00 утра стоит блок пост, Висит знак «стоп-контроль» , проехал его со скоростью 2-3 км/ч, ( знаю что знак требует ОСТАНОВИТЬСЯ❗️)БЕЖИТ ❗️100м машет палкой тормози,,, Пол.:лалалалалал Я:знаю требования знака , машин 0, скорость 2-3 км/ч, проехал 6 областей , ни один инспектор не остановил,СОРЯН буду останавливаться П: нет, штраф 255 грн... Вот так и живем...
Доброго здоровья!
Я живу во Франции, я всегда смотрел с восхищением как эти огромные фуры проезжают эти маленькие круги, при этом рассчитывают миллиметры. Сам на минивэне еле просунешься. Автору спасибо за видео, правду говорит.
Спасибо за информацию . Вы как учитель . Ваши видео нужны.👍👍👍
Благодарим за Ваш труд, очень полезная информация. Дай Бог Вам здоровья .
Благодарю, дорогой. Будь здоров и счастлив.
Саме те що я шукав, дякую за контент,такого не знайти більш в інтернеті,найкращий курс 95 це ваші відео.
Спасибо! Все предельно понятно!)
Реально очень толково!! Благодарю за обучение, даже на доске!!!!!!))))
Дякую! Дуже важлива інформація!
Спасибо Вам добрый человек
Отличные уроки СПАСИБО 👍👍👍
Спасибо За ещё один отличный наглядный урок.Открывайте свою школу в Италии.
Класс !!! Академик дальнобоя !!!
Большая благодарность Вам за очень грамотно и доступно изложенный материал, смотрю Вас с 2017го и сейчас очень важно пересматривать старые записи т.к. начал ездить на полуприцепе
Как всегда всё ясно и понятно.Удачи Богдан.Всех благ!
так тут Вы дали ссылки на предыдущие видео которые нужно посмотреть что бы понять это.кто хочет посмотрет и поймет.спасибо за видео
Просто нет слов! Этот человек настолько уникален и своеобразен, что трудно подобрать слова благодарности. Сказать спасибо - ничего не сказать. По поводу удаления - уже один обнулился. Может если занимают место - объединить смежные в один? Например, все ролики о времени работы в один "тахограф". Ну и что, что колбаса на час-два затянет. Есть пипулЕ, которые стримы (стрёмы) на шесть и более часов съедают. Этот вопрос должен возникать, когда последняя обезьяна пересядет на летающую метлу. А до того ни ни. Имхо. Борись с "карантином", не дай ему поглотить рассудок. Нет просмотров - значит зрики-зряки подростают. Время - лекарь. И как всегда, напоследок народная мудрость: состояние коронавируса на Пасху - 347 новых заболевшых, 63 - умерло, 1 - воскрес.
Хороший урок, спасибо большое)
Здравствуйте! Как всегда все грамотно и понятно объяснили спасибо вам.
Богдан привет !!! Как всегда высший класс 👍👍👍
Спасибо! Просто и понятно. А видео когда возникает необходимость просматриваем!
Спасиба балшое👍
Спасибо очень поучительное видео
Супер 👌👌👏👏
Спасибо за видео, в Италии даже бардюры скругляют, хоть резина целой останется. У нас же бардюр бы на пол метра торчал из земли)
Добрый утро Богдан!!!!Я не понимал как рулить когда едеш задним ходом !!Так вот я разобрался и еду уже не боясь зацепить что то )))))Но!!!Заехать в круг у меня полюбому получаетса лучше)))))Спасибо за видео ждём новые видео!!!Удачи на дороге!!!Хотелось бы ваше видео на счёт скорости и дистанции услышать и увидеть !!Примного блогодарен Добрий ранок Богдан!!!! Я не розумів як рулити коли їдеш заднім ходом !! Так от я розібрався і їду вже не боячись зачепити що то))))) Але!!! ))Спасибі за відео чекаємо нові відео!!!Удачі на дорозі!!!Хотілося б ваше відео на рахунок швидкості та дистанції почути і побачити!!
Живу в Италии, получила права и собираюсь ездить с мужем, как второй водитель. Как я рада,что вас нашла!!! Практики нет, только автошкола. Страх ,что зацеплю фуру на поворотах, да и вообще... Благодаря вашим видео,многое становится понятнее. Училась на автопоезде, а водить придется билико. Так же при поворотах вести себя? В Италии никто не даст фуру для практики, а в автошколах только автопоезд.
В страху великі очі,добре шо в вас є підтримка +підказка з боку,я тоже хочу,тільки незнаю з чого почати,)
@@Alina-dz9uo с жигулей с прицепом начать ,а там уже и Вильяма Шекспира замахивается можно))))
Спасибо большое за помощь
спасибо брат за урок,молодец
Христос Воскрес! Спасибо Вам Богдан за это видео. Очень полезный урок для начинающих водителей. Присоединяюсь к тем коллегам которые просят не удалять старые видео! Я например создал у себя на компьютере отдельную папку с названием ( Автошкола Дальнобоя), и в неё я записываю большую часть Ваших роликов (как пособие), которые по моему мнению пригодятся мне в работе. Они у меня все расположены по дате и по названию той или иной ситуации , которая может произойти в дороге. И в момент когда у меня нет интернета, я могу подсмотреть нужный мне ролик и воспользоваться Вашим добрым советом. Кстати несколько раз мне это помогало будучи в дороги. Всем Здоровья и удачи на дорогах!
СПАСИБО!
Всё понятно,всё доходчиво,а на счёт лексики так,кто грамотный пойдёт разгружать чугуний-шутка.Здоровья семье,и ждём новых роликов
Богдан, огромное спасибо, очень информативный урок. Давно интересовал данный вопрос. Хотелось бы получить от Вас советы в новых видео по поводу перестроения на скоростных магистраляхч например в поворотах (когда может образоваться слепая зона в районе шасси прицепа) и о правильной методике сброса скорости для заезда на заправки и паркинги
Главный аргумент на любом кольце, если нет запрещающего знака для проезда, - это габарит автомобиля плюс вовремя вкл. поворот
Доброго дня. Спасибо за ваши видео. Я сегодня в первый раз залез в кабину и проехал свои км. Косяки были на круговом движении, так как не чувствую габариты авто пока, вот и смотрю ваши пособия. Благодарю ☺️.
Очередной лайк! Каждое видео это крупинка ежедневного быта дальнобойщик а, а все вместе большой жизненный урок. Есть предложение сделать азбуку по основным категориям, так как часто показываю видео коллегам, а материала много и искать очень трудно. С наилучшими пожеланиями, верный зритель.
Все добре знято та пояснено)))👍
помню при вьезде в Бердянск ,кода-то было колечко хитрое ,с двумя или тремя сплошными полосами для движения и прерывистая была сделана настолько короткой , что человек вьезжающий первый , второй ,третий раз не успевал протиснутся в этот разрыв и тут же попадал в лапы жирных бандитов в фуражках. А секрет успешного проезда именно этого кольца был прост , нужно было сбросить скорость до 15 км примерно и тогда успевал влезть или перестроится. Я тоже первый раз попал на 20-ку ,но потом был умнее и шанса им не давал,а пост был для гадов прибыльный , оооо...
Spasibo🤝👍🆗️
Согласен, учусь на ваших роликах.
Богдан Здравствуйте Видео Не удаляйте пжл по вашим видео роликам научился на тракторе прицепы загонять счась уже спокойно заезжаю куда надо Как вы говорите мысленно траекторию делаю и всё Спасибо Большое 🙋🙋
Не руби сгоряча, не удаляй. Удачи, здоровья.🚛🚛🚛
👏👌👍👍👍👍👍ВСЕМ КРЕПКОГО ЗДОРОВЬЯ
Привет Богдан. Старые видео не удаляй пожалуйста, они очень познавательные!
хорошо что дал ссылки на старые видео, упомянутые в этом выпуске, но лучше бы их подписать, а то не совсем понятно куда ссылки ведут, пока не нажмёшь. спасибо за видос. я, к счастью, по на столько маленьким кольцам не езжу. но было интересно.
Спасибо.
Красавчик
Всем широкой!
Благодарю
Самый первый мой штраф это за то что я чуть-чуть наехала на сплошную на кольце, теперь слушаю и смеюсь)))
ДЯКУЮ.
Спасибо!!!!
Богдан, доброго времени суток и здоровья Вам и вашей семье. Лайк за видео. У меня вопрос, может тема следующего видео,-как припарковать фуру на скруглении, часто бывает необходимо на заполненных паркингах, чтобы все колеса прижимались к бордюру? У меня получается, что задняя ось (ведущая) выпирает на проезд, а колеса прицепа уже упираются в болдюр.
Одеса щиро дякуе вам за вашу працю..яка мае дуже важливе значення ,для наступних водіїв👍👍👍🇺🇦🇺🇦🇺🇦
Спасибо!