KZhead
Ғылым және технология

Регулировка зазоров клапанов на мотоцикле на примере Kawasaki ZZR 400.

SKG Garage
2017 ж. 25 Там.
30 960 Рет қаралды
Жүктеу

Наглядное описание процесса разборки ГРМ и замера зазоров клапанов.
Моя группа в ВК где еще очень много интересных самоделок: vk.com/snkgarage

Пікірлер

  • Всем кто это посмотрел и собрался сам делать, прежде всего запаситесь щупом с шагом 0,05 хотя бы и МИКРОМЕТРОМ!!! Без этих приборов вам там нехрен делать!!! Если решили точить, узнайте что такое цементационный слой, с какой стороны ее можно точить, а с какой нельзя

    @user-rm7bq6rr9t@user-rm7bq6rr9t4 жыл бұрын

  • Коротко и ясно,красава!!!

    @mihsil7665@mihsil76656 жыл бұрын

    • Not sure if you guys gives a shit but if you are stoned like me during the covid times you can stream all of the latest movies and series on InstaFlixxer. Have been streaming with my gf during the lockdown :)

      @aaravbrodie7891@aaravbrodie78912 жыл бұрын

    • @Aarav Brodie yup, have been using instaflixxer for months myself :D

      @saulgrayson2499@saulgrayson24992 жыл бұрын

  • Палец вверх, на зизере тоже шайбы точу на камне (зазоры с пробегом у меня всегда в минус), полет норм.

    @parfenov09@parfenov096 жыл бұрын

  • "...если на одном клапане зазор +0,1 мм, а на другом -0,1 мм, просто меняем шайбы местами" ????? что??????? НЕ ДЕЛАЙТЕ ТАК НИКОГДА!!! Для начала промерьте шайбу, у них может быть ( а скорее всего так и есть) разная толщина. Правильно делать так замеряете зазор и шайбу на каждом клапане. Затем если клапан зажат, смотрите какой толщины на нем стоит шайба, вычитаете с этой шайбы зазор и получаете толщину необходимой шайбы. И обязательно промеряете после установки, особенно те клапана которые были зажаты. Потому что если он был зажат сильно то щуп не залезет и вы точно не узнаете на сколько тоньше нужна шайба. Ну а если зазор больше необходимого то надо брать шайбу больше от того что стояла. Вообщем толщину шайб подбираем с учетом того, какая там стояла

    @maksim2526@maksim25263 жыл бұрын

    • Верно.

      @SKGGarage@SKGGarage3 жыл бұрын

  • Здоров Дружище!!!Подскажи пожалуйста как цепь ГРМ подтянуть,стоит натяжитель так-же как и у тебя,у меня KAWA ZR7?Зараннее благодарен.

    @-poxyist.@-poxyist.5 жыл бұрын

  • Заранее заткнитесь все отверстия тряпками, что бы шайбу не уронить в коробку. У меня видео о расчете зазоров

    @user-fd4vn7ov3i@user-fd4vn7ov3i6 жыл бұрын

  • Привет. А покажи пожалуйста правильное расположение бронипроводов на ззр400 1

    @user-zg8yq6nz6v@user-zg8yq6nz6v3 жыл бұрын

  • Измерения зазоров клапанов с точностью +/- 0.1 это полный провал.

    @company3076@company30765 жыл бұрын

  • про метки надо было пару слов на валах про зажигание

    @user-lw2wg4gn1k@user-lw2wg4gn1k6 жыл бұрын

  • А что если в цилиндрах нет компресии и клапана предстоит притирать? Целесообразности их замеров до разборки особой нет. Всё равно зазоры уйдут в меньшую сторону. Лично я замерял и приводил зазоры к требуемым уже после притирки. Но голову не ставил на двигатель. Голова на табуретке - собраная с уложенными распредвалами. Распредвалы прокручивал, замерял и записывал величины зазоров. Далее снова снимал распредвалы и после небольшой игры в нарды с регулировочными шайбами уже ставил как положено на двигатель.

    @user-je8yz2cl6p@user-je8yz2cl6p5 жыл бұрын

  • Hi. What gap sizes are they meant to be? I have the 1990 zzr400 and need to know the valve clearance sizes. thanks

    @thetruthabouteverything5399@thetruthabouteverything53995 жыл бұрын

    • kawazizer.narod.ru/data/servicemanual.pdf but it is in Japanese

      @SPBNicDaniel@SPBNicDaniel5 жыл бұрын

  • У меня при холодном пуске 4 цилиндр не работает,потом если дать газу просирается и включается.заменяно все начиная от прокладок в карбе заканчивая брониками и катушкой.может такое быть из за ушедших зазоров клапанов?

    @iriska_95@iriska_954 ай бұрын

    • Может

      @user-hb4op1zr9e@user-hb4op1zr9e3 ай бұрын

    • ​@@user-hb4op1zr9eблагодарю!

      @iriska_95@iriska_953 ай бұрын

  • zzr 400-2 надо мотор снимать

    @user-kp5jr1cc9o@user-kp5jr1cc9o2 жыл бұрын

  • Друг подскажи как вскрыть крышку клапанов не повредив ее она там очень здорово прилипла что ли 🤔

    @user-gm2xf8hf2u@user-gm2xf8hf2u4 жыл бұрын

  • Здравствуйте!Помогите пожалуйста У меня зизер 600, в общем если ночь-две постоит то на утро не работает один из цилиндров.Заливает видимо, и когда заводишь то воняет бензином.Газу даёшь и резко отпускаешь, с глушака стреляет сильно.Это переобогощение?Или что то с клапанами?Когда холодный то очень тухлый на ручку газа, но когда проедусь то реагирует резво на газ.И на холостом если резко газ дать то как будто стук какой то, а если чуть плавненько на пол оборота крутануть и резко открутить то всё хорошо.Помогите пожалуйста, думаю может клапана регулировать надо или карб менять??Кстати свечи поменял, они черные были и в бензе, сейчас когда оставляю мот на ночь то краник закрываю, вроде пока что заводится нормально после простоя, но всё также

    @ismail959@ismail9595 жыл бұрын

    • возможно иглы не держат в карбах и топливо в цилиндры идёт. Посмотри.

      @SKGGarage@SKGGarage5 жыл бұрын

    • @@SKGGarage а как можно определить когда надо клапана регулировать?Подскажите пожалуйста На горячую отлично заводится, с пол тычка.Просто прошлый хозяин говорил что в клапана лез, менял их вроде

      @ismail959@ismail9595 жыл бұрын

    • Снимаешь клапанную крышку,берешь щуп и меряешь зазоры

      @SKGGarage@SKGGarage5 жыл бұрын

    • @@SKGGarage ладно, спасибо большое

      @ismail959@ismail9595 жыл бұрын

  • Если и даже цепь распредвалов падает вниз ничего тут страшного, я её сам туда специально закидываю чтоб не мешалась пока с головкой копаюсь а приходит время достовать обычную велосипедную спицу на конце крючком делаю и легко достаю

    @anbrejkolcov5964@anbrejkolcov5964 Жыл бұрын

    • Я магнитной указкой достаю)

      @SKGGarage@SKGGarage Жыл бұрын

  • пипку не забыл поставить на карб 1го циллиндра))

    @user-lw2wg4gn1k@user-lw2wg4gn1k6 жыл бұрын

    • Туда приходит шланг на вакуумный кран на бензобаке

      @andreev_e@andreev_e5 жыл бұрын

  • У меня посмотрите видео регулировки.

    @user-fd4vn7ov3i@user-fd4vn7ov3i3 жыл бұрын

  • На горячую моцик не едет. Может тоже зазоры ушли?

    @KSergey1970@KSergey19703 жыл бұрын

    • Не исключено! Я бы проверил!

      @SKGGarage@SKGGarage3 жыл бұрын

  • Это обязательное процедура ? У меня по мануалу написано регулировка в 40000 км. У меня щас 34000. Делать регулировка клапанов ,нет у нас не где, у кого можно это сделать. Если не делать ,что опасно ? Мот живой,в хорошем состоянии. Можно сказать идеал. Не ушатан

    @ctruk4408@ctruk44085 жыл бұрын

    • как на горячую начнутся проблемы с запуском так и будешь клапана регулировать,а если оно ездит без проблем катайся и радуйся)

      @SKGGarage@SKGGarage5 жыл бұрын

    • @@SKGGarage спасибо ,успокоил меня. Короче ,как понял. Если двигло прогретый и плохо заводится будет ,значит пора регулировку делать. Правильно понял ?!

      @ctruk4408@ctruk44085 жыл бұрын

    • Да

      @SKGGarage@SKGGarage5 жыл бұрын

    • Пацаны подскажите как крышку клапанов правильно снимать ? Прилипла канкретно , боюсь повредить

      @user-gm2xf8hf2u@user-gm2xf8hf2u4 жыл бұрын

  • 1

    @alexpetrov9462@alexpetrov94626 жыл бұрын

  • Друг так ты себе движок убьешь в ноль!Смотри,выставляешь вал в положение 1\4(такт у тебя такой) и пошёл мерить 1-,2+,3-,4+,5-,6+,7-,8-.(- не сможешь проверить,+ щюпы лезут.Замерил,записал,делаешь проворот опять на 1\4,меришь зеркальные откроется зазор у 8.Достаешь шайбы,считаешь разницу и ведешь к монуалу.Вот так это делается!Не путай людей

    @Bassik78@Bassik785 жыл бұрын

  • Видео для велосипедистов . В его случае в районе 20 соток . 😂 ору мастер 😂 впуск и выпуск имеют разные допуски ! Чтобы мерить зазор , крышку снимать не обязательно ! Можно крутить стартер ! Короче , учится тебе и учится . «В твоем случае» еще долго

    @Donfights@Donfights10 ай бұрын

  • нудь

    @dudabolch6531@dudabolch6531 Жыл бұрын
KZhead