Вездеход Трофи 2023. Новый формат. 2 часть. АГ20 Лесник Тингер БТХ Шерп Охотник Егерь Ксюша Аврора.
2023 ж. 23 Қаз.
24 570 Рет қаралды
Ежегодный сбор вездеходчиков в Малуксе (Ленинградская область). Собралось более 20 владельцев различных вездеходов. В этом году формат соревнований был изменен на дружескую встречу. Идейный вдохновитель Алексей Маратович Гарагашьян проложил интересную трассу 55 км, с участками разной степени сложности. В течении дня 20 вездеходов пытались проехать за мастером и не сойти с трассы. Я ехал в головном вездеходе и и снимал все интересные моменты. Весь намеченный участок прошли не все. Продолжение следует...
Переходите и подписывайтесь на мой второй канал "Жизнь в России. Люди и Вездеходы." / @user-vy5mt5bt9n
Мои контакты:
Электронная почта: lapsakov@mail.ru
вКонтакте - vk.com/lapsakov
Instagram - / lapsakovalex
Facebook - / lapsakovalex
Лучший блогер вездехододвижения с лучшим конструктором вездеходостроения!!!👍
Дядь Ваня Джаггер гараж крутой человек, скромный в меру, приятно смотреть и слушать, успехов с проектом! ✊
В очередной раз убеждаюсь для каждой задачи нужна определённый тип техники,отличный рейд,спасибо Алексею Маратовичу и Александру за подробный и классный обзор!Димону особый респект за участие,всё ещё впереди здоровья и удачи!Аврора творит вместе с Геной чюдеса))
АГ.. как всегда, на высоте!!
Алексею Гар.. по статусу болотоходной движухи позволено много и даже больше.... Имеет право...
Приятное кино! Сплошной позитив! Благодарность всем за удовольствие!
Аврора молодцы, Геннадий респект и уважуха!!!
Гаранашьян слишком умничает! Для зрителя важно посмотреть, как все машины по одному маршруту идут! Чтобы была возможность технику сравнить! Тем более, что сейчас не на время идут. И при чем тут нашёл другую дорогу и быстрее на болото уехал? Условия должны быть для всех машин одинаковые!!! Вот тогда и вездеходность сразу видна. Я поддерживаю Иванова Андрея, про лебедку. Каждый делает как его лично устраивает, а не так как быть должно у всех
Слишком не слишком, а опыт у человека богатый 😁
@@Operator26 с этим никто не спорит
Алексей Маратович не умничает, а дело говорит. По вашему, на гражданской (неспортивной машине) лебёдка должна быть в заднице или дверь сбоку, а на спортивной нет? Или на гражданской машине нужно только по асфальту ездить? Как по мне, так у Лесника в конструкции очевидные недостатки причём во всех машинах, но если Андрея эти недостатки утраивают, то пожалуйста, мы то всё видели и понимаем. А так да, каждый делает как его лично устраивает.
@@leonet-nt6027 Полностью согласен с вышесказанным.
@@leonet-nt6027 несомненно
Александр видео супер
"За деньги-да" прикололо. Точно Галустян😅
Форестер 1370 похож но немецкие старые надёжные трактора , обводы крыльев и борта поворотный механизм под щитком. Андрей Иванов на высоте.
бобрам добра
31:00 Алексей Гарагяшьян просто топит конкурентов 😂 а про лебёдку, он прав на таких болотоходах лебедка должна быть в базе внутри , а не цеплять его с наружи выходя , ещё в добавок с боку вообще не удобная компановка у лесника
На 33.00 мин. интересно было бы наблюдать как ставили лебёдку на лесник-вырезали негодяи! Отмазки- что она не всегда нужна, что в грязи, Маратыч правильно говорит.
Алексей полностью прав, а у Андрея зашкалило его самолюбие наверное - как же так, у него производство и типа он всегда прав. В последние года он делает много ошибок.
А я вот полностью согласен с Ивановым. Лучше пару раз за 3 года потратить по 5 минут на достать/убрать лебёдку, чем дважды в год тратить несколько часов на её обслуживание... Так что дело не в ЧСВ, а в обычной житейской мулрости. Соревнования - это одно, а обычная эксплуатация - совсем другое.
Можно упереться местом крепления лебёдки так, что воспользоваться ею не будет возможности! В таком случае, выносная в самый раз!
@@Dmitriy_Litvinenko Маратыч имел в виду лебёдку по типу такой, какая стоит в Авроре-2, то есть внутри салона, а снаружи в смотанном состоянии только крюк/петля торчит. На трос надевается резиновая шайба-заглушка, и вода в внутрь лодки не попадает.
@@koss2022, если носом в канаве уткнёшься, то и лебёдка такая не поможет и заглушка не спасёт, так как трос выведен и хоть расшибись, но вода пойдёт... А на вездеходах с передним расположением двери ещё и выбираться задолбаешься...
вот это номер, супер покатушки
Александр эта серия ваще просто абалденна! 🎉 все и всё есть.
Отличная серия! Согласен с Алексеем Маратовичем, лебёдка должна быть стационарно установленная. Во первых она всё равно понадобится, во вторых не валяется в багажнике, и не требует установки в самом не удобном для этого месте, болоте, броде, и пр..
Лебёдка так устроена, что от воды и грязи защиты практически нет. Со временем закисает, перестаёт отщёлкиваться барабан, выходит из строя двигатель... Минимум раз в сезон её нужно обслуживать. Зачем весь этот ненужный кипишь, когда на установку съёмной нужно максимум 5 минут? Это же не спорт. Также бывает, что вперёд не выбраться даже с лебёдкой. Поэтому вылазить приходится задом. 2 лебёдки это и лишний вес и деньги ипотеренное место. А ещё, съёмной лебёдкой можно поднять на ноги если перевернулся или затянуть груз в кузов. По вашей же логике нужно минимум 3-4 стационарных...
@@Dmitriy_Litvinenkoя так в яму вертикально съехал, и мордой упёрся в дно. Хорошо лебёдку снял с морды до этого😅назад поставил и выехал
Покажите Александр нам торфоразработки🤣🤣👍
Спасибо
Очень хотелось бы увидеть тайфун на ваших соревновании. А участники все молодцы.
большие молодцы
Саша Привет!! Всем привет!! Всегда Рад видеть!!!
Я очень рад, что есть и такие блогеры, и что один из них из нашего города. Блогер- уже имя нарицательное и часто ругательное. Что справедливо. Но есть и нормальные парни пилящие такой контент. Это правильно. Интервью с пацаненком- показатель. Настоящий русский мужик растет, который со своей природой будет на ты! Мужикам, настоящим мужчинам, делящим трудности и радости- только уважение. По поводу возникших споров. Ну у всех, на мой взгляд- есть и преимущества и недостатки. Всё в развитии. И у переломников и бортоповоротников. Может кто-то вообще придумает рамную схему со всеми полностью поворотными колесами и независимой пневмо-подвеской. По поводу- лебедки- ну она нужна. Как должно быть устроено, чтоб она была и в тоже время не гнила попусту- это пусть разработчики таких внедорожных машин и придумывают. Но она должна быть- как спасательный круг для машины, а может и жизни экипажа в критических условиях. Это не Гелентваген и не Бугатти Верон, эти машины предназначены для другого по принципу. Они утилитарны для своей работы. За три года первый раз воспользовался... А если это будет критический раз? То же, по поводу двери и трапика впереди- да нужен конечно. В ледяную воду нырять если что? А как показывает практика- случаи бывают разные. Это экстремальная техника, и практически все возможные😊 случаи должны быть учтены, понятно- что человеческий гений для самовыпиливания придумает себе такие вещи которые не учесть. Но к банальным проблемам в жестких условиях- машина должна быть приспособлена.
И да, забыл добавить- я бы с интересом посмотрел на заброшенные торфо-разработки. Это теперь снова дикие болота, или воды все же меньше. Или больше? Как отреагировала природа на заброшенное осушение и ирригацию.
А мне Ксюша понравилась!
Синяя самоделка с малым уделали всех.
28:15 Мастер класс от Андрея Иванова 👍🏿 😆
Андрею Иванову в комплектации ,,чиха"внести крючек (которым бревна катают пориспособить ) для лучшей проходимости а так он молодец.Но! Я бы посоветовал завести штурмана свое здоровье не бесконечное.Но личное участие приветствуется😉
В таких бы покатухах на Узолу посмотреть, Унжу, или Алеута! А это так, забавы для детишек ...
👍👍👍
Чих-пых рулит, и даже функция само вытаскивание на берег есть😂
Нуууу, наконец-то)))) спасибо огромное. Берегите себя
Синему Привет Классный Мужик
Как же все классно,жаль что не каждый может поучаствовать
😯😯
Сделал для себя выводы:решает лебедка и вес,а не торсионная сталь,полуразгруженные полуоси,конская цена и рекламные понты.
решает разумная компоновка, вес чтобы мосты сухие были на плаву, нормальный двигатель и теплая кабина.
Я там на Каракате проеду, если захотеть и на жигулях
Спасибо Вам огромное за столь подробное и качественное видео. Как прям сам побывал. Конечно сразу видно кто есть мастер по прохождению препятствий. Алексей Маратович конечно мастер. А вот про шерпоюздюков не понятно. Да и многие кто не захотел на торфоразработки. Так похоже что и техника и они сами толь ко по асфальту что ли ездит? Переломки едут , а шерпы🤣не хотят. Это что за контингент? Спасибо большое Вам ещё раз, супер👍.
О, Саня , привет из Судая !
привет!
Александр, сделай пожалуйста обзор «Ксюши». Спасибо!
Снимите обзор ,,КСЮШИ"😊😊😊
Чих пых лучше всех форсировал реку👍👍👍
Разнообразие конструкции вездеходов паражает, а вот интересно Ксюша за счет водоизмещения колес плавает?
Очень не плоха
А где гусеничка потерялась?
Подскажите пожалуйста "Ксюша" с какого города
Северодвинск
Молодец Андрей, так его хвастуна
Егерь за всех Вологодских вышел без лебедки😎
Кто то не реализовался в жизни походу, теперь написывает на всех каналах! Так держать мужик, только нужно своим трудом подписчиков нарабатывать, а не дешовыми комментариями
@vezdexod-eger, когда уже на новой машинке будете показывать класс?.. Или она не для этих целей?..)))
@@greenrover даже не читаю ваш комментарий, посмотрел давненько ваш канал и что там можно увидеть? Самый лучший вездеход а-ля Литл? Все то он там знает на аудиторию в 100человек, какой молодец! Не видовал ни одного комментария от вас положительного для любого производителя, только одна полемика чтобы обратили внимание на такого " УМНОГО" комментатора! Как не стыдно вести себя так и в обществе вездеходчиков, которые трудом и умом делают отличные вездеходы. Всегда найдётся извиняюсь за выражение " выскочка" на которую всем всегда наплевать, но тут особая и хитрая! "- нет, нет ребята вы такие хорошие!))) Ну что внимание привлёк наверное, так что приезжайте на своём строение на фестиваль и заявите о себе и это будет уважительно и серьёзно!
@@Dmitriy_Litvinenko показывать класс нужно на серийной модели, а был прототип. Фильм скоро будет по лайту)
@@vezdexod-eger как можно отвечать, не читая комментарий? Ты попусту пукаешь на ветер получается
Приветствую. А куда бтх отвалился после большой канавы?
по видео не понятно почему кто то отваливается ,но преодоление деревьев и выходы из речек не сильная сторона бтх как я понял
а синяя переломака отвалилась наверное из за того что пацан устал
@@53Artem возможно, хотелось бы конечно их видеть во всех направлениях. Бтх это болотная и грязевая ванная, на счёт деревьев - солидарен
Что за трансмиссия на Ксюше ??
Своя разработка
Хоть бы раз с собой взяли зис 5 ,посмотреть бы на сколько его хватит или до куда
))))) по швам лопнет. Вместо лебёдки возить генератор и сварочный
@@Wolhow ну хотя бы так ,столько бы просмотров было
@@Wolhow,если его маленько доработать,то он вполне прилично справляется со своими задачами.
Минус переломок без лодок это торчащий кардан, из за чего нельзя через брёвна прыгать.
Из-за этого Валентин и объехал его, так бы чëтко повис и загнул
@@user-po6fo3rj4q Это навряд ли, скорее повис бы на подвесном. Обычно колёса перекрывают угол наклона карданного вала и погнуть его практически не реально, если только бревно не кривое с выпуклостью вверх))
Озверин этот понятно, водка, а что вы называете ускорином?
28:36 вот поскользнулась бы нога на мокром берегу и переехало бы человека, а вы смеётесь ..
@@greenroverне столько колеса страшны, сколько днище вездехода и того, что он скачками выезжал, ребра бы переломало, мало бы и с первого раза не показалось. Надеюсь, водитель всё понял сам и больше так рисковать не будет.
Вологжане отстали из за" один за всех и все за одного"!
Все красавцы. Феникс парень круглолицый с бубенчиком один токсичный.