Киа Соренто - Kia Sorento XM/FL. Откровения владельца.

2022 ж. 13 Ақп.
40 894 Рет қаралды

Откровенно о плюсах и минусах владения автомобилем Киа Соренто - Kia Sorento XM/FL 2017 г.в., бензин 2,4 л., АКПП, 4WD, пробег 60 тыс.км.
Ссылки на мои видео про автомобили:
Hyundai Tucson - • Hyundai Tucson 2005 - ...
Mazda CX-5 - мечта рыболова - • Mazda CX-5 рестайл (от...
Mazda CX-5 рестайл (отзыв владельца) часть 1 - • Mazda CX-5 рестайл (от...
Mazda CX-5 рестайл (отзыв владельца) часть 2 - • Mazda CX-5 рестайл (от...
Mazda CX-5 рестайл (отзыв владельца) часть 3 - • Mazda CX-5 рестайл (от...
Мазда СХ-5 отзыв владельца (Часть 4: встречаем зиму) - • Мазда СХ-5 отзыв владе...
Мазда СХ-5 отзыв владельца (Часть 5: гаджеты/виджеты) - • Мазда СХ-5 отзыв владе...
Mazda CX-5 отзыв владельца (зимняя эксплуатация) - • Mazda CX-5 отзыв владе...
С собой в дорогу - • С собой в дорогу
Mazda CX-5 отзыв владельца (Большое зимнее путешествие) - • Mazda CX-5 отзыв владе...
Прогрев Mazda CX-5 зимой (эксперимент по прогреву) - • Прогрев Mazda CX-5 зим...
Mazda CX-5 отзыв владельца (допы и межсервисное ТО) - • Mazda CX-5 отзыв владе...
Mazda CX-5 (отзыв владельца) ТО-45000 - • Mazda CX-5 (отзыв влад...
МИФЫ о Mazda CX-5 - • МИФЫ о Mazda CX-5
Mazda CX-5 фаркоп и кар-индекс - • Mazda CX-5 фаркоп и ка...
75000 километров на Mazda CX-5 дорого ли? - • 75000 километров на Ma...
90 000 километров на Mazda CX-5 (отзыв владельца) - • 90 000 километров на M...
Mazda CX-5 что на крыше? - • Mazda CX-5 что на крыше?
Mazda CX-5 что с колёсами? - • Mazda CX-5 что с колёс...
Прощай, Mazda CX-5! - • Прощай, Mazda CX-5!
Плейлист «Путешествия» - • Путешествия
Плейлист «Моя Дача» - • Моя Дача

Пікірлер
  • Всё что хотел услышать! Спасибо большое Сергей!

    @user-si1yx7ov9m@user-si1yx7ov9m10 ай бұрын
  • Спасибо.Коротко и ясно👍

    @user-jo9cy9pb8e@user-jo9cy9pb8e Жыл бұрын
  • Спасибо за информацию. Полезное видео.

    @serzand695@serzand6952 ай бұрын
  • Добрый день! На солярисах и рио тех же годов можно программировать будет ли включаться кондёр при включении обдува стекла. Думаю и тут должно сработать. Програмируется кнопками управления климатом. Там ни чего сложного. Посмотрите на драйве, описывали эту тему.

    @user-jo5fv6id5m@user-jo5fv6id5m6 ай бұрын
  • Сергей спасибо вам большое за честный отзыв и обзор

    @user-wk3lr4pj3e@user-wk3lr4pj3e3 ай бұрын
    • Спасибо за комментарий, значит не зря старался.

      @almaku@almaku3 ай бұрын
  • Молодец всё ясно расказал и все честно

    @user-ct3er2mn3e@user-ct3er2mn3e9 ай бұрын
    • Спасибо

      @almaku@almaku9 ай бұрын
  • Не прокоментиркете этот момент? Спасибо

    @user-lh4io8hu1x@user-lh4io8hu1x2 жыл бұрын
  • Привет! А у меня Sorento первого поколения. 2005г.в., 3.5L V6.

    @saymannskable@saymannskable6 ай бұрын
  • Дядька, доброговремени! Про кнопки ты мне глаза открыл..... Проночной режим даже не знал. Кнопкуподогрева сам нашел через 2 года после покупки) короче новой машины мне не надо по ходу) даи цены *****

    @mazuta3788@mazuta37884 ай бұрын
    • Спасибо! Удачи!

      @almaku@almaku4 ай бұрын
  • У вас двс G4KE?

    @user-lh4io8hu1x@user-lh4io8hu1x2 жыл бұрын
  • Тоже рассматриваю покупку данного авто.

    @vnbsibir9004@vnbsibir9004 Жыл бұрын
    • Купили?

      @batareika399@batareika3992 ай бұрын
  • Адекватный обзор ! У меня тоже соренто 20 г.в брал за 2076 млн, просторный авто, единственное нехватает авто открывания-закрывания багажника!

    @user-nv2cz7vp9f@user-nv2cz7vp9f Жыл бұрын
    • Спасибо за комментарий

      @almaku@almaku Жыл бұрын
    • Автооткрывание можно самому поставить, именно на эту модель продаются комплекты, я себе установил 4 года назад.

      @user-zh1fp4px1m@user-zh1fp4px1m4 ай бұрын
  • Видео классное 👍 авто мне нравится. Хочу купить дизельную версию для экономии топлива, но боюсь позволят ли Астанинские зимы -30-40 ездить без проблем зимой

    @nurikezachem6469@nurikezachem6469 Жыл бұрын
    • Дизель выгоден лишь при больших пробегах. Мой Соренто зимой ведёт себя достойно. Большие морозы у нас не часто бывают, но -30 и здесь не редкость. Особенно надёжен автомобиль при преодолении снежных переметов. А салон, не смотря на большой размер хорошо прогревается.

      @almaku@almaku Жыл бұрын
    • -30 на пробеге до 200 т. Км не проблема

      @user-ib7mf4hn7e@user-ib7mf4hn7e Жыл бұрын
  • Здравствуй Сергей,до конечно после таких владельцев авто очень приятно покупать машины,купил мазду сх 5 все ролики твои посмотрел ,посоветуй летнюю резину на мазду какую выбрать ,50процентов трасса,50процентов,просёлочная

    @Garik552@Garik5522 жыл бұрын
    • Мои предпочтения в поездках примерно такие же - 50/50. Я для своей Мазда СХ-5 в своё время выбрал Yokohama Geolandar A/T G015 и не пожалел. Скажу больше - такие же шины, но другого размера я использовал на Хундай Туссан 2005 г.в. Ролик о нем тоже есть на канале. Эти шины ни разу не подвели меня ни на асфальте, ни на просёлке, ни при преодолении брода. Универсальность у них настоящая. И ходимость приличная. Правда, напомню - я не специалист, поэтому могу выразить лишь своё обывательское мнение)) Спасибо за вопрос!

      @almaku@almaku2 жыл бұрын
    • Кстати, здесь я как раз про резину на Мазде - kzhead.info/sun/mqaEfcaFmaWPqKc/bejne.html

      @almaku@almaku2 жыл бұрын
    • @@almaku ага я видел спасибо

      @Garik552@Garik5522 жыл бұрын
  • Добрый день.Напишите на какие пружины вы поменяли родный от Киа Соренто.Напишите название фирмы и артикул пружин.Заранее спасибо.

    @user-lp4gs9jt3k@user-lp4gs9jt3k2 жыл бұрын
    • Мне за рекламу не платят, поэтому могу порекомендовать любых производителей, которые предлагают усиленные по жёсткости пружины - они решат проблему подвески. Но если полистаете комментарии, то где-то я упомянул производителя.

      @almaku@almaku2 жыл бұрын
  • Приветствую, в полный рост (185 см)можно разместиться,если сложить задние сиденья ?

    @MAN5MAN@MAN5MAN11 ай бұрын
    • Здравствуйте, чуть ноги поджать придётся. Или по диагонали. Максимально у меня получилось 180 см. Или ещё вариант - надувной марас, который даст немного возможности на передние кресла задвинуться, но они складываются только частично.

      @almaku@almaku11 ай бұрын
  • Приветик Подскажите пожалуйста что у меня на лежачем полицейским пря хрустит что то А на сервисе сказали что все ок

    @user-oz3cl4ix6z@user-oz3cl4ix6z Жыл бұрын
    • Привет. Я не устаю повторять, что сам не являюсь экспертом в эксплуатации автомобилей. У меня даже специального образования нет. Думаю, что скорее всего надо услышать альтернативное мнение. Я так делал, когда было недоверие к официалам. Сначала всё отлично, а когда кончается гарантия - куча неисправностей. Поэтому предпочитаю обратиться в две-три другие автосервисные станции, умеющие обслуживать Киа. У меня при таких случаях подобных хрустов не было. Скорее всего это всё-таки не нормально.

      @almaku@almaku Жыл бұрын
  • Серёга добрый день. Какая комплектация Соренто у тебя?

    @user-jq4bh4gu7g@user-jq4bh4gu7g Жыл бұрын
    • По комплектации - названия и кодировки не знаю. Автомат, бензин, полный привод, кожзам, климат, круиз, датчик дождя, датчик света, задняя камера, все подогревы. Не максималка только.

      @almaku@almaku Жыл бұрын
  • Приборку можно поменять на супер вижен.

    @user-zh1fp4px1m@user-zh1fp4px1m4 ай бұрын
  • Сергей здравствуйте . Я тоже приобрёл Кия Соренто 2017г. П.привод двс 2,4. Планирую поставить подножки как у вас. Расскажите почему не удобно? Нельзя наступать на них?

    @user-dl5rs6bw7k@user-dl5rs6bw7k Жыл бұрын
    • Здравствуйте. Подножки выступают сильно и шагать надо широко. Поэтому брюки все марают. И при чистом пороге подножка всегда в грязи. Заденешь - грязный.

      @almaku@almaku Жыл бұрын
    • Ну и просвет уменьшают они хоть и не сильно

      @almaku@almaku Жыл бұрын
    • А если наступать на них а не перешагивать?

      @user-dl5rs6bw7k@user-dl5rs6bw7k Жыл бұрын
    • @@user-dl5rs6bw7k жена так и делает. Я со своим весом не рискую

      @almaku@almaku Жыл бұрын
    • @@almaku Они вроде на 120 кг рассчитаны где-то читал. Тоже для жены и детей хочу установить. Вижу ,что им не удобно совершать посадку))))

      @user-dl5rs6bw7k@user-dl5rs6bw7k Жыл бұрын
  • С обдувом я специально у себя активировал. Тоже мог сделать и предыдущий хозяин. Чтобы отключить кондиционер при обдуве на стекло нужно: перед запуском двигателя, поставить переключатель направления обдува в положение «на лобовое стекло», включить зажигание (повернуть ключ в положение ACC если кнопка то нажать без тормоза до включения в ACC) и в течении 10 секунд 5 раз нажать на кнопку «рециркуляция воздуха». Лампочка кондиционера несколько раз моргнет и погаснет. Вернуть обратно, вроде та же комбинация. Еще отключение клеммы вроде сбрасывает к заводским.

    @mixaylo2003@mixaylo2003 Жыл бұрын
    • Надо проверить. Такое вполне возможно.

      @almaku@almaku Жыл бұрын
    • @@almaku Специально доя вас записал видео. kzhead.info/sun/f5igddWRpXl4hKs/bejne.html&feature=share

      @mixaylo2003@mixaylo2003 Жыл бұрын
    • @@mixaylo2003 не могу открыть видео по ссылке

      @almaku@almaku Жыл бұрын
    • @@almaku kzhead.info/sun/qKWlYaeCjWSoY2g/bejne.html&feature=share

      @mixaylo2003@mixaylo2003 Жыл бұрын
    • @@mixaylo2003 Попробовал, получилось. Теперь включается как я привык. Спасибо

      @almaku@almaku Жыл бұрын
  • Сергей, здравствуйте! Я тоже счастливый обладатель сорентика. По пружинам у меня клаксоны, ставил в 2017 году, скажу вещь, действительно. По упорам 5 двери, даю подсказку, поставьве упоры от опеля инсигния на 700 Ньютонов и будет Вам счастье, я хотел заморочится с электро поднятием, но установив вышеуказанных упоров передумал, удачи и всего хорошего

    @elmirkoshlubaevdszungar@elmirkoshlubaevdszungar Жыл бұрын
    • Спасибо за подсказку. Чуть было уже не заказал родные упоры двери багажника...

      @almaku@almaku Жыл бұрын
  • Так же, если блики от торпедо в солнечную погоду мешают обзору, положите коврик, продают на али, вайлберис, озоне, я установил думал колхоз, но результат просто меня обрадовал сильно. Берите черного цвета с черным кантом, он легко чистится и уляжется буквально за неделю.

    @elmirkoshlubaevdszungar@elmirkoshlubaevdszungar Жыл бұрын
    • Тоже спасибо за наводку

      @almaku@almaku Жыл бұрын
    • Не натираю никогда, ничем торпедо! Протрите спиртовым раствором, пластик матовый, бликов не даёт. 4 года машине в моих руках.

      @user-wu8eb8rg5j@user-wu8eb8rg5j6 ай бұрын
  • Добрый день Сергей! Я тоже приобрел ХМ ФЛ 2,4, 15 год, пробег 86000тк , Вы члучайно не смотрели на вашей машине какие вкладыши в двс установлены? На моей не простые, а как говорят с медным опылением (модернизированные), их проворачивает к 100тк, я задумался

    @user-lh4io8hu1x@user-lh4io8hu1x2 жыл бұрын
    • Я не являюсь экспертом в технических вопросах, но эту тему слышал. Случаи попадания на ремонт из-за проворачивания вкладышей и как следствие серьезные поломки цпг и блока выкладывают в сеть. На своем авто не делал диагностики состояния вкладышей, т.к. без серьезной разборки двигателя этого не сделать. Но есть много примеров долгой эксплуатации авто без таких поломок. Поэтому я пошёл своим путём: меняю чаще масло - каждые 7500 км, использую тоиботехнические присадки в масло типа Супротек, но не часто. И сама эксплуатация в моих руках без экстрима: не занимаюсь драйвом и оффроудом. Испытаю на себе насколько это продлит жизнь двигателя

      @almaku@almaku2 жыл бұрын
    • @@almakuСпасибо

      @user-lh4io8hu1x@user-lh4io8hu1x2 жыл бұрын
    • @@almaku какой бенз заливаете?

      @vor3666@vor3666 Жыл бұрын
    • @@vor3666 95-й обычный

      @almaku@almaku Жыл бұрын
    • Здравствуйте на 130-150 тысяч откройте поддон двигателя и почистите СЕТКУ(фильтр) на масленном насосе двигателя.. это основная проблема Киа Соренто там сетка засоряется и происходит маслоголодание.. я своими глазами видел там плохо сделано как комнатка и вся грязь остаётся там не уходит когда делаешь замену масло..

      @user-mx9vz3pv8t@user-mx9vz3pv8t Жыл бұрын
  • Здравствуйте на 130-150 тысяч откройте поддон двигателя и почистите СЕТКУ(фильтр) на масленном насосе двигателя.. это основная проблема Киа Соренто там сетка засоряется и происходит маслоголодание.. я своими глазами видел там плохо сделано как комнатка и вся грязь остаётся там не уходит когда делаешь замену масло.. у меня 2013 года брал с нуля сейчас 230 тысяч+

    @user-mx9vz3pv8t@user-mx9vz3pv8t Жыл бұрын
    • Спасибо

      @almaku@almaku Жыл бұрын
    • Правильно говорите, у меня так масляный насос заклинило на трассе

      @user-bd9ig1kf4z@user-bd9ig1kf4z7 ай бұрын
  • Сергей, а вот сказал что была мазда сх-5, а какая лучше по твоему мнению? Соренто или сх-5. Вот смотрю на обе эти машины, по внешке и внутри больше соренто нравится, а по характеристикам вроде мазда получше

    @user-hz3pw4uo2i@user-hz3pw4uo2i3 ай бұрын
    • Они разные. Было бы сейчас больше финансов, вернулся бы к Мазде. Она комфортнее, управляемость супер, расход бензина намного меньше. Но Соренто - дачная машина! Плинтуса или панели длиной 3 метра привезти - не вопрос. Ну и как оказалось - на рыбалку везде проедет. Но Мазда которая рестайл немного не та - свесы большие, просвет меньше... У Соренто комплектация богаче - подогревы всего есть. У мазды ни руль, ни дворники не греются. Еще, как не странно, салон хуже греется. У Соренто салон большой, но тёплый. Вроде плюсов у Соренто больше, но Мазда прям запала в душу и. Реально нас выручала в очень сложных дорогах. Фишка полного привода Мазды - преднатяг! Ставишь первую скорость и отпускаешь тормоз - по любой жиже все 4 колеса крутят. Это нас не раз выручало. Но и Соренто не подводил, хоть у него и другая схема.

      @almaku@almaku3 ай бұрын
    • @@almaku Сергей, это речь про мазду 2012-2017 годов выпуска?

      @user-hz3pw4uo2i@user-hz3pw4uo2i3 ай бұрын
    • @@user-hz3pw4uo2i да, нам тот кузов больше нравится

      @almaku@almaku3 ай бұрын
  • Был 2013 года. На 138 т.км. провернуло вкладыши на 4м цилиндре у прежнего владельца. Делал у официала. Поменяна вся поршневая, коленвал со всей приблудой, насос и т.д. (270т.р.). На 163 т.км. взял я. По трассе расход масла 1,5 л. На 1000 км.!!! После перебора движка!!! Еле избавился!!!

    @user-xp1xw8fq2y@user-xp1xw8fq2y8 ай бұрын
    • Спасибо за комментарий. Да, с прежним двигателем такие проблемы наблюдались. У меня 110 тыс сейчас на одометре, полёт хороший, без перерасхода бензина и масла.

      @almaku@almaku8 ай бұрын
    • @@almaku почему с прежним? Двигатель тот же, ничего не изменилось. Масляный насос с балансирами валов не поменяли!

      @user-xp1xw8fq2y@user-xp1xw8fq2y8 ай бұрын
    • @@user-xp1xw8fq2y тот да не тот, доработки были, не вникал - механики говорили. Хотя наверно надо поюзать эту тему ради интереса

      @almaku@almaku8 ай бұрын
    • @@almaku нмчего там существенно не поменялось. Вроде как форсунки масляные под юбки поршней воткнули и все. И то не правильно.

      @user-xp1xw8fq2y@user-xp1xw8fq2y8 ай бұрын
    • @@user-xp1xw8fq2y поинтересуюсь этой темой на будущее, может чего полезного накопаю

      @almaku@almaku8 ай бұрын
  • Хорошая машина. Запчасти всегда есть. У меня дизель 2.2 Меняю топливный фильтр перед зимой раз в 30 тысяч. Оригинальный фильтр 4500 + 1800 замена свечи накала родные,но надо менять .пробег 200+ Дизель только на проверенных заправках . Покупаю из пистолета у дальнобоев по 40 р литр

    @user-mq8tc9th4q@user-mq8tc9th4q3 ай бұрын
    • Когда искал машину под себя, дизель найти в продаже было невозможно - нет желающих с такой машиной расстаться. Хорошая машина.

      @almaku@almaku3 ай бұрын
  • У меня такой же соренто бензиновый 2.4 объём и расход по городу 10.3 показывает я думаю для такого бегемота здорового вполне нормальный расход

    @parvizvaliev7840@parvizvaliev78402 ай бұрын
    • Смотря по какому городу, в Москве расход 15 - 16 не хило так, ну правда 92 го

      @user-tr1cy5nj8f@user-tr1cy5nj8fАй бұрын
  • Здравствуйте, есть мысли поменять авто, выбор как раз между СХ-5 и Соренто. Если сравнить их, какой вам нравится, подходит больше и почему?

    @user-gp3zx4tc9p@user-gp3zx4tc9p Жыл бұрын
    • Здравствуйте. Вопрос не простой. Мазда высокотехнологична, отлично управляется в любых условиях и экономична по расходу топлива. Я только что вернулся из путешествия по Дагестану и за 6 тыс км расход средний составил 10,1 л на сотню. Когда мы на СХ-5 ездили в Финляндию, наш средний расход бензина был 7,4 л на сотню. Но содержание и обслуживание СХ-5 дороже, чем Соренто. Наверно сейчас я бы не пересел на Мазду и остался на Соренто, в первую очередь из-за больших размеров и вместимости багажника, что важно при путешествиях и рыбалках. И обслуживать Соренто немного подешевле. После доработки подвески Соренто на нём стало достаточно комфортно ездить по дорогам без асфальта. На Мазде подвеска хорошо работает, но просвет значительно меньше и расходники дороже. Минус Соренто - расход топлива и налог, с чем можно мириться ради перечисленных преимуществ.

      @almaku@almaku Жыл бұрын
  • У меня общий опыт на сорентах дорест 8 лет и на фл 3 года. 2.4 ат. Стоит газ. Общий пробег 300к. Надо собраться, прибраться в машине и обстоятельно рассказать

    @misterZM@misterZM3 ай бұрын
    • Было бы очень интересно послушать такой опыт эксплуатации. Делитесь опытом - будем рады!

      @almaku@almaku3 ай бұрын
  • Здравствуйте. А почему Мазду вновь не взяли?

    @OlegShatunov80@OlegShatunov80 Жыл бұрын
    • Здравствуйте. Мазда стоила дороже. Кроме того, понравилась большая вместительность, что в период строительства дома имело решающую роль. Мазду было банально жалко при перевозке каких-то материалов.

      @almaku@almaku Жыл бұрын
    • @@almaku ясно. Спасибо за ответ.

      @OlegShatunov80@OlegShatunov80 Жыл бұрын
    • @@OlegShatunov80 спасибо за вопрос))

      @almaku@almaku Жыл бұрын
    • Как считаете есть ли смысл брать Мазду на без полного привода? Живу за городом,сейчас езжу на Киа Рио МКПП,клиренс маленький,но за счёт механики передвигаться проще,чем на автомате.

      @OlegShatunov80@OlegShatunov80 Жыл бұрын
    • @@OlegShatunov80 Для нас полный привод - обязательная опция. Больше 50% направлений по которым мы ездим без твердого покрытия. А зимой с дачи без полного привода просто не выбраться. Если Рио вам подходит для своих потребностей, то Мазда с передачей им приводом устроит на все 100% Она имеет хороший клиренс и короткий задний свес. Полный привод - это дополнительные расходы на обслуживание. На вашем месте не заморачивался бы, двух ведущих колес хватит

      @almaku@almaku Жыл бұрын
  • Машина хорошая,но шумка в ней честно говоря не очень. Хотелось бы хотя бы немного лучшего

    @scania9227@scania9227 Жыл бұрын
    • Мне досталась машина с дополнительной проклейкой, поэтому я доволен и говорю спасибо первому владельцу своего Соренто

      @almaku@almaku Жыл бұрын
  • Тоже купил неделю назад 2017год

    @SVros@SVros6 ай бұрын
    • С хорошим приобретением! Делитесь впечатлениями.

      @almaku@almaku6 ай бұрын
    • Пружины задние нужно заменить на крупных ямах удар сильный. По поводу катализатора думаю,удалять или нет.

      @SVros@SVros6 ай бұрын
    • @@SVros Я для себя вопрос с пружинами давно решил и уже больше 40 тыс. км. радуюсь подвеске. Тут рассказывал - kzhead.info/sun/aMdrdLqdrKuVrZ8/bejne.htmlsi=oGRuv1mxJDLH-yKI и тут - kzhead.info/sun/ZdGbZbJsgpN-f40/bejne.htmlsi=AfL6im3WYKrMUOMI

      @almaku@almaku6 ай бұрын
    • @@SVros С катализатором чтобы вопрос ставить надо смотреть состояние самого катализатора и зеркала цилиндров. Мне сервисмены, где я обслуживаюсь сказали, что нет повода для беспокойства. Пробег сейчас на моем Соренто 116 тыс. км.

      @almaku@almaku6 ай бұрын
    • А что плохого без него? Я на ix35 удалял,проехал 270000км на оптиме удалял 240000км проехал. Я корейцы всегда покупаю только.

      @SVros@SVros6 ай бұрын
  • Здравствуйте дизель лучше или бензин?

    @forever7069sayk@forever7069sayk2 ай бұрын
    • Сейчас на этот вопрос я отвечу - бензин. Он дешевле, на любой заправке есть приемлемого качества, менее проблемный при обслуживании. А ещё - бензиновый быстро прогревает салон в любой холод, в салоне всегда тепло. При этом тяга вполне приемлемая даже при движении по грязи внатяг. Я изначально искал дизель и это оказалось проблемой - их никто не продавал. Потому и купил бензин. Вот и не пожалел.

      @almaku@almaku2 ай бұрын
  • Здравствуйте сколько уже проехали?

    @user-mx9vz3pv8t@user-mx9vz3pv8t Жыл бұрын
    • Добрый день. На одометре 81 тыс.км.

      @almaku@almaku Жыл бұрын
  • Красава мужик

    @user-qh4uv1co8t@user-qh4uv1co8t7 ай бұрын
  • Слушай, дружище, это явно косяк в программе обеспечения, я про кондёр, про его автоматическое включение, когда не надо и отключение, когда надо. У меня такой же соренто 16г, но след комплектации (экран мультимедиа большой и мультитахометр) остальное, всё один в один. Дык вот, у меня кондёр НЕ включается при автомате на климате, и Включается при включении на лобовое, явно какая-то ошибка в настройках 🙄.

    @user-nn7uj1rt8x@user-nn7uj1rt8x2 ай бұрын
    • Наверно буду искать компетентных электриков. Но автомобиль дилерский и обслуживался у дилера. Его не перепрошивали. Я его купил ещё когда он был на гарантии. Истина где-то рядом

      @almaku@almaku2 ай бұрын
    • @@almaku Удачи в поиске истины! 🤝😉

      @user-nn7uj1rt8x@user-nn7uj1rt8x2 ай бұрын
    • @@almaku Скорее всего не электриков, а программистов🤔

      @user-nn7uj1rt8x@user-nn7uj1rt8x2 ай бұрын
    • @@user-nn7uj1rt8x да, диагностов видимо

      @almaku@almaku2 ай бұрын
  • Сергей, добрый день. За какую сумму брали автомобиль?

    @vnbsibir9004@vnbsibir9004 Жыл бұрын
    • На сентябрь 2021 - 1,8 млн За прошедшее время рынок постоянно колбасить и цену сложно предугадать. И ещё тяжело найти дизель на вторичке. Мне удалось только бензин отыскать.

      @almaku@almaku Жыл бұрын
    • @@almaku спасибо, я сам из Новосибирска. У меня сосед хочет продать соренто 2014 год он один хозяин не бит не крашен. Тоже бензин 2,4 пробег 82.000. Вот он хочет 1.5.

      @vnbsibir9004@vnbsibir9004 Жыл бұрын
    • @@vnbsibir9004 наверно адекватная цена, если состояние хорошее

      @almaku@almaku Жыл бұрын
    • @@almakuздравствуйте, у вас была мазда сх5, сейчас киа соренто. Какая машина больше вам понравилась?

      @vnbsibir9004@vnbsibir9004 Жыл бұрын
    • @@vnbsibir9004 здравствуйте, хороший вопрос. Мазда наверно нам казалась уютнее. Она внешне чуть компактнее, но внутри такая же вместительная. И очень экономичная и технологичная. Соренто конечно комфортнее и более укомплектован по своему классу, но он проще технически и покупает своей брутальностью. Я с удовольствием вернулся бы в свою Мазду, чтобы вновь получить удовольствие от автопутешествий

      @almaku@almaku Жыл бұрын
  • Здравствуйте скажите пожалуйста почему у меня расход 13.5 по городу саренто 2017 ГОД

    @user-jy4tz5bx9b@user-jy4tz5bx9bКүн бұрын
    • Здравствуйте. Думаю на этот вопрос лучше меня ответит специалист по ремонту и обслуживанию автомобилей. Я лишь владелец авто, который делится своим опытом эксплуатации конкретного Соренто

      @almaku@almakuКүн бұрын
  • 👋

    @tarzantt1908@tarzantt19082 жыл бұрын
  • ЗДраствуйти а какое масло щас заливание

    @BBA84@BBA84 Жыл бұрын
    • Total Quartz 9000 FUTURE NFC 5W30 A5/B5 SL/CF

      @almaku@almaku Жыл бұрын
    • @@almaku СПАСИБО

      @BBA84@BBA84 Жыл бұрын
  • У вас бензин или дизель и что лучше?

    @user-up1je5zy5s@user-up1je5zy5s Жыл бұрын
    • У меня бензин. Я искал дизель, но на тот момент достойных вариантов не было совсем

      @almaku@almaku Жыл бұрын
  • За 1.5 можно что-то живое взять?

    @user-sv2bv3ox7c@user-sv2bv3ox7c Жыл бұрын
    • Вы в поиске? Тогда вопрос не по адресу - я не занимаюсь подбором.

      @almaku@almaku Жыл бұрын
  • Судя по звуку при открытии капота, движок устал.

    @user-du4tm5wo4e@user-du4tm5wo4e7 ай бұрын
    • По фотографии умеете диагноз ставить? Тогда вам в "Битву экстрасенсов" надо...

      @almaku@almaku7 ай бұрын
    • Громко и шумно работает!

      @ivank5893@ivank58936 ай бұрын
    • @@ivank5893 у меня ещё в подвеске что-то постукивает, послушаете? Я на телефон запишу

      @almaku@almaku6 ай бұрын
  • Это Российская сборка?Просто в Корее данная модель выпускалась с 9 по 12 год и рейсталинг с 12 по 14 год

    @user-jd4xt5oj2c@user-jd4xt5oj2c4 ай бұрын
    • Российская

      @almaku@almaku4 ай бұрын
  • У меня не получается расход ниже 13 л/100км.жму наверное реще)

    @mazuta3788@mazuta37884 ай бұрын
    • Да, конечно, от стиля езды многое зависит. У пенсионный стиль, поэтому смешанный цикл город/деревня больше 12,5 не показывает

      @almaku@almaku4 ай бұрын
  • Как так 2017 го??? Это модель 2012-15 года😅

    @user-ug7qe9wm9s@user-ug7qe9wm9s Жыл бұрын
    • Вот и ещё одного зрителя удивлю (ниже уже был такой вопрос) - кузов 14-го года (на самом деле - 2 поколение рестайл 13-го года) выпускали в Калининграде с 2013 по 2019 год. Здесь можно посмотреть - otoba.ru/auto/kia/sorento-2.html

      @almaku@almaku Жыл бұрын
  • Как этот кузов может быть 2017 года? Их до 2014 года выпускали, потом смена поколения было на соренто прайм

    @user-jp2pk7nk9s@user-jp2pk7nk9s Жыл бұрын
    • Удивлю, но кузов 14-го года (на самом деле - 2 поколение рестайл 13-го года) выпускали в Калининграде с 2013 по 2019 год.))

      @almaku@almaku Жыл бұрын
    • Здесь посмотрите - otoba.ru/auto/kia/sorento-2.html

      @almaku@almaku Жыл бұрын
    • У меня конец 12 года рестайл. Такой же фейс как на вашем авто 17 года

      @kindlyhunter3810@kindlyhunter3810 Жыл бұрын
    • @@kindlyhunter3810 есть видео или фото?

      @almaku@almaku Жыл бұрын
    • Есть фото машины конечно. Но как я сюда его добавлю

      @kindlyhunter3810@kindlyhunter3810 Жыл бұрын
  • По поводу климат контроля. У меня наоборот , я включаю обдув лобового и кондер включается ..

    @Hariton055@Hariton0552 жыл бұрын
    • Это и логично. Надо на сервисе задать вопрос.

      @almaku@almaku2 жыл бұрын
    • @@almaku интересно..)

      @Hariton055@Hariton0552 жыл бұрын
    • @@almaku интересно..)

      @Hariton055@Hariton0552 жыл бұрын
    • Кондиционер можно отключить. Нужно кнопки зажать какие-то, потом комбинацию нажать и она отключится. В интернете есть про это. Я сделал, теперь всё отлично)

      @racing297@racing297 Жыл бұрын
  • багажник это то из за чего берут этот автомобиль

    @user-rr3bl2df6v@user-rr3bl2df6v Жыл бұрын
    • Если бы ещё серединка складывалась, цены бы ему не было!

      @almaku@almaku Жыл бұрын
  • Ребят прежде чем брать такие тачки ,поищите информацию о двигателе 2.4 и его вкладышах. 100 тысяч средний пробег до клина коленвала, если раньше вы не сняли мотор и их не поменяли.

    @turok436@turok436 Жыл бұрын
    • Вкладыши проворачиваются если крутить на полную. Перегревать двигло. Так на всех бензиновых движках.

      @user-xz7vi3zg8z@user-xz7vi3zg8z Жыл бұрын
    • @@user-xz7vi3zg8z На всех двигателях провернуться вкладыши , пропадет хон, заклинит коленвал.Вопрос только когда. Если вы будете делать то ,что описали выше, этот двигатель Sorento отрыгнет на 50 тысячах и до ста уже не доедет.Причем один такой случай есть на практике в моем окружении ,а не только в этих ваших интернетах.Кстати там коленвал вклинил на 40 с небольшим тысячах.Если есть желание вы поищите, информации на эту тему много.

      @turok436@turok436 Жыл бұрын
    • Вы просто так выставляете про Киа Соренто 2,4 , что все авто киа Соренто на бензине в среднем до 100 тыс км проварачиваютя вкладыши и задиры. Но мы оба знаем, что это не так. Да. Встречались определенные проблемы такого плана с такими двигателями, но не все под копирку.

      @user-xz7vi3zg8z@user-xz7vi3zg8z Жыл бұрын
    • @@user-xz7vi3zg8zДавайте разберемся. Мы знаем, что есть системная проблема с вкладышами, а не единичные случаи по браку и это отрицать бессмысленно. Данной информацией забит интернет. И это указывает только на то, что если вы приедете на этом двигателе 200 тысяч без клина мотора как раз и есть тот случай из ряда вон ,а не наоборот как пытаетесь утверждать вы. Да и собственно спорить тут особо не о чем .Господа если вы рисковые ребята, послушайте Александра и автора канала, не бойтесь брать Соренто ,особенно б.у т.к новые сейчас не продают и по параллельному импорту я особо предложений не встречаю. А те кто привык немного заглядывать вперёд и взвешивать свои решения. Рекомендую ознакомиться с вопросом ,затем ознакомится с ценой на капиталку. И либо откажитесь от данного варианта ,что предпочтительней с моей точки зрения ,либо купите машину и держате в голове ,что будет нужно превентивно заменить вкладыши. Кстати замена вкладышей, тоже процедура не из дешёвых.

      @turok436@turok436 Жыл бұрын
    • @@turok436что ты несёшь блаженный? Ты хоть знаешь сколько таких машин было продано? Проблема действительно была и лучше брать машину после 18 года

      @user-jd9wv3db5w@user-jd9wv3db5w Жыл бұрын
  • Собака лает противно)Авто 👍😁

    @user-jr5lj9zv3n@user-jr5lj9zv3n Жыл бұрын
  • Главное вовремя померить давление масла ,там есть пробка специальная!и подзамену насос ,вкладыши.катализаторы не трогайте с ними все хорошо!у меня пробег 240тыс км !на 180тыс км был ремонт двигателя!2.4 2016г в целом авто супер,думаю нужно смериться с этим ,уже долговечных движков не будет или как повезёт!в сервисе общался обслуживают 2.2 Дизель соренто пробег 400тыс все супер!

    @pavelnechaev728@pavelnechaev7283 ай бұрын
    • Спасибо за комментарий. К сожалению дизельный Соренто найти в продаже почти невозможно, потому пришлось взять бензин. Но я не жалею, мне всё нравится. Будем ездить дальше, пользуясь советами бывалых!

      @almaku@almaku3 ай бұрын
  • Какие могут быть преимущества у корейцев перед тоетой или хондай, если своего мотора они досих пор не изобрели ,а используют модернизацию митсубиси 1982г., плюс дизайн покупают у Питера Шраера( фольесваген, ауди) Это разговор геочем, и любому разбирающемуся человеку это понятно как 2×2. Японцев можно сравнивать только с немцами. Есть два производителя авто в мире: японцы и немцы и точка.

    @aand31@aand31 Жыл бұрын
    • Это - частное мнение. Оно имеет право на существование. Но лучше бы подтвердили своим примером и конкретным тестдрайвом. Или только на словах патриот Тойоты?

      @almaku@almaku Жыл бұрын
  • Дизелей как грязи

    @user-ws4tf4vb3b@user-ws4tf4vb3b Жыл бұрын
    • Ушатаных?

      @almaku@almaku Жыл бұрын
  • А что тоета прадо, на раме или лексус рх слабо? Лучше взять 30 летний лексус чем новый Хендай. Моторы киа хендай- это лицензмя митсубиси 82 года, но митсубиси не сравнить с тоетой. Конкурент тоета- хонда. Надежность хонды и тоеты еще никто не опроверг, не даром на формуле 1 макларенф1 стоит мотор тоеты. Корейцам рядом нечего делать с япами.

    @aand31@aand31 Жыл бұрын
    • Можно и такое мнение иметь. Ещё бы правописание поправить. Если живёте на автодроме, то покупайте Макларен. Мы живём в Российской глубинке, поэтому покупаем Хендай. Выкладывайте свой Прадо в Ютуб - оценим и обсудим его преимущества. kzhead.info/sun/jKV8lt5sgZl9naM/bejne.html

      @almaku@almaku Жыл бұрын
  • Про расход враньё, минимум 13-15 лето, зима 15-18 Не слушайте балаболок про 10-12 л

    @user-mk6pk4kq5u@user-mk6pk4kq5u Жыл бұрын
    • Это кто как на педаль давит и как измеряет. Сколько сорентоводов, столько и мнений по расходу топлива.

      @almaku@almaku Жыл бұрын
    • @@almaku Только личный опыт, и вопрос не в том кто как жмёт а в том кто как врет)

      @user-mk6pk4kq5u@user-mk6pk4kq5u Жыл бұрын
    • @@user-mk6pk4kq5u Есть доказательства? Обоснуйте

      @almaku@almaku Жыл бұрын
    • @@almaku подобные вам товарищи вводят людей в заблуждение перед покупкой, натошнить и сфотографировать можно и 6,5 и до разрыва заднего прохода утверждать что это реальный расход!

      @user-mk6pk4kq5u@user-mk6pk4kq5u Жыл бұрын
    • @@user-mk6pk4kq5u Это ничего не доказывает. Только слова

      @almaku@almaku Жыл бұрын
  • Эх, помню как сейчас в 2014 году я свою соренту люкс брар за космические 1370 тысяч в автомире новую. Где эти цены теперь. Кстати потому и езжу на ней до сих пор потому что на новую теперь смотреть страшно из за цены. даже китайцы уже по 3 ляма за кросс.

    @kromlive5679@kromlive5679 Жыл бұрын
    • Какой пробег сейчас? Какова надёжность автомобиля?

      @almaku@almaku Жыл бұрын
    • @@almaku Пробег небольшой. За 7,5 лет всего 108 тысяч. Масло каждые 10 тысяч менял сам шелл хеликс ультра 5в40. У дилера был один раз только первое то. Менял масло в акпп у дилера на 80 тысячах частичной заменой слив залив. Сейчас еще раз хочу махнуть в акпп. Камера заднего вида через 5 лет коякнула, два датчика парктроника менял. Тормоза вечно закисают пальцы, надо ежегодно их ревизию делать, задние сайлентблоки рычагов менял, передние стойки стаба менял, рулевые наконечники менял. Выхлоп где то рычит немного, при сбросе газа в полной тишине в районе холостых оборотов слышно какое то странное подвывание в салоне, не пойму что это, может с выхлопом связано или с роликами, хотя стетоскопом всё облазил вроде как под клапанной крышкой звук а вроде и нет, акпп тихо через стетоскоп, перестал обращать на это внимание, так как подвывает уже года 2, если бы что то серьезное уже бы вылезло. А так вполне надежный авто если бережно на ней кататься, лкп капот и над лобовым сколы, слегка могут ржаветь, в остальном кузов и сверху и снизу в отличном состоянии даже в москве, рычаги кардан и всякое такое только в рыжиках ржавчины. А еще менял заднюю правую ступицу, не гудела, просто стала клинить на пробеге 100 тысяч, меняется легко в сборе, ничего не прикипело, менял на 60 тысячах колодки ручника на оригинал, отвалились накладки. В общем доволен вполне.

      @kromlive5679@kromlive5679 Жыл бұрын
    • @@kromlive5679 Спасибо за комментарий, очень полезная информация. На моей пробег сейчас 92 тыс.км., эксплуатация не совсем бережная - нагружаем прилично. В ближайшее время наверно сниму ролик какие у меня были ремонты/замены и каково моё впечатление от авто после почти 30 тыс пробега и года эксплуатации

      @almaku@almaku Жыл бұрын
    • Хорошая машина. Запчасти всегда есть. У меня дизель 2.2 Меняю топливный фильтр перед зимой раз в 30 тысяч. Оригинальный фильтр 4500 + 1800 замена свечи накала родные,но надо менять .пробег 200+ Дизель только на проверенных заправках . Покупаю из пистолета у дальнобоев по 40 р литр.

      @user-mq8tc9th4q@user-mq8tc9th4q3 ай бұрын
KZhead