Советы по выбору ГБЦ ЗМЗ 405 406 409 б.у.
2020 ж. 11 Ақп.
47 272 Рет қаралды
Поддержать канал: Карта Сбер 4276160974336357
Выбираем на вторичке б.у. головку блока цилиндров для Газели, Волги, УАЗ с двигателем ЗМЗ 405 406 409. Как не налететь при покупке ГБЦ
С компенсатором проверка постели очень интересная.
Ага, компенсатор из-за своего размера является прям эталонным образцом для постели распредвала
Да, молодец что поделился инфой. Я тоже не знал. Спасибо.
Про проверку постели компенсатором не знал , спасибо
спасибо за Ваш опыт и за то ,что им делитесь!
Спасибо большое Вам за видео!!!) Мега полезное пособие!) 👍
Благодарю, зашло отлично! Желаю удачи!
Спасибо вам большое за ролик.
Спасибо всё по делу и без развода
Толковые и полезные видосы.👍
Дружище, огромное спасибо за инфу. Особенно за привалочную и крышки р/валов. Добра и всех благ!
Очень полезная и ценная информация, большое спасибо!
Спасибо.за труд.хотел поделиться своим опытом,установить распреды в постели без крышек и компенсаторов и покачать горизонтально.не должно ощущаться ни каких качений.если стук есть значит г.б.ц кривая и без ремонта не обойтись.
Спасибо большое за полезные советы.
Чётко! Мне очень понравилось!
Спасибо очень познавательно благодарю за обзор супер
Красавчик,очень познавательное видео
Лучшее видео на ресурсе!!!
Большое спасибо. Очень полезное видео.👍
Всё правельная профессиональная информация по гбц этот человек профисионал !
Полезная инфа Спасибо
Очень толково и по делу, размещу в сообществе на Drive2
Спасибо
Чётко всё по делу лайк однозначно
Ооооп. Полезный видос. Спасибо
спасибо все доходчиво респект тебе ❤!!!
Спасибо вам!
Грамотно спасибо.
Парни кроме вышеперечисленных инструментов, возьмите с собой монтировку.Она будет хорошей мотивацией для продавца, чтобы херню не подсунули
Спасибо
Про компенсатор в постели два лайка!Я задолбался со своей головкой,закинул туда компенсаторы показало очень большую выработку.Спасибо бро за подсказки Не сказал еще про возможные задиры и царапины в постелях распредвалов.И про то что головка может быть жиклерена.
Спасибо)
А жиклеры чревато?
молодец .ставил на выпуск серые колпачки "Аля АВТОВАЗ " через 1000 км 6 из8 слетели из 2 неслетевших 1 пропускал ,ставлю Рубена .
Правильно сделал, Рубена хоть и выглядит неказистой, зато работает и на направляющей держится мертво. Я их переставил уже очень много. Вот только снимать их потом проблема)
Молодец
Данил молодец
Подскажите пожалуйста, головка евро 2, можно поставить на евро 3 на патриот, заменив заднюю крышку под 2 болта на клапанной крышке
Здравствуйте. Подскажете, а если есть задиры в колодцах гидрокомпенсаторов, стоит её ставить или нет?
молодец подписыфаюсь
Красава
Здраствуйте. есть ли разница между головками е2 и е3 змз 405
Лайк поставил, зачёт. Так со сколькими бугелями брать с 5 или 3 и чем лучше. Спасибо зарание
А какую новую покупать китайскую?
Спасибо 👍
Здравствуйте подскажите пожалуйста можно ли поставить головку от змз 406 на змз 409
Установка жиклера ваз 2108 в губы 406?
Натяжитель лучше сразу механический ставить. Проверка постели гидриком понравилась.
Механические натяжителя тоже раз на раз не приходится. Бывает цепь очень сильно перетягивают
Подскажите какие именно сальники Victor Reinz подходят на змз 409 трёхопорная. Позвонил в магазин а они мне там что то про мерседесовские сальники перечислили, что я не понял какие подходят
12-25837-01 Victor Reinz. В любом магазине по иномаркам. Это один комплект из 8 штук. На 406 голову два комплекта
По поводу просаженности клапана не факт, что его прихлопало или подпилен. При проверке новых гбц выяснилось, что на заводе так делают. Встречается даже что вразнобой сделано.
ЗМЗ бошки практически всегда приезжают с просаженным 4 цилиндром, Танаки в основном все клапаны ровные. Нам сказали что это особенность какая-то при производстве ЗМЗ головок, когда мы в Заволжье ездили
@@garage7936 согласен, что особенность. Особенность раздолбайства.🤣 Толковых наладчиков нет, вот и лепят кому ни попадя.
С новым годом.голова все одинаковый.406,405,409 и евро выпуски 0,2,3
12 продавцов головок посмотрели ролик и поставили дизлаики. 😁
По поводу пружин - они идентичные. При установке одной пружины двигатель дефорсирован от номинала. При нагрузках и оборотах большая потеря мощности. Этот эффект ещё автовазом описан в своё время. В данном случае весь эффект от 4х клапанов на цилиндр теряется. 8клапанная гбц но с двумя пружинами была бы гораздо эффективней. Так что приговор такой, что лишь 5 бугельная с двойными пружинами и встроенным патрубком для ОЖ в корпус термостата будет эффективно.
На одинарной пружине толщина прутка больше чем на той что под спарку, конечно не стоит выбрасывать малую пружину из спарки, но и не надо добавлять вторую пружину в пару к одинарной, а то износ большой по седлам и кулачкам будет. А вообще мое мнение что спарка все таки лучше работает чем одинарная
@@garage7936 разница в десятку что ли? Визуально один в один. Так или иначе всё равно комплектом продают. Менять, дек комплект.
А как тогда на спортивных моторах? Там и пружина помощнее, и подъём клапана по более, и седла выдерживают. А с м\с колпачками ты вообще отчудил))} их куча производителей и цветов и качество в разы лучше чем ты привёл пример! Не забудь что клапана и пружины на 406-409 от ВАЗ 2108 а там половина запчастей от WV,
@@user-dq9sq1rm7f Я в курсе), но рассказываю про то, что реально работает исходя из собственной практики, пытаюсь избавить кого то от лишних морок с выбором, по возможности не усложняя.
🧐👀💪💣
А вы откуда с какого города
Заводская сборка оставляет желать...еле доехал 200т.текло все что можно'ребата сделали капиталку'проехал ещё 150т.не нарадуешся совсем другой мотор'сейчас у меня опять Гаэ еле дотянул до 180т.сейчас жду с капиталки'может ещё раз повезёт с ребятами.
Здравствуйте,скажите пожалуйста ,можно на двигатель 406 поставить голову с 409...Друг на газель ищет голову и на разборе нашёл почти новую головку с 409(свежая машина с дтп),на сказали что она с 409,подойдёт она ему?если да то нужно будет калибровки программы?
Головы есть двух типов е3/4 и остальные. Отличаются только отверстиями под крепление клапанной крышки. На обычной голове резьба м8 а на е3 м6. Также на е3 голове есть дополнительные отверстия под крепление к лобовой крышке. Если в разборе голова е3, то вам она не подойдёт если у вас точно 406 мотор под две катушки зажигания. Других различий нет.
@@garage7936 Спасибо большое ,вы знаете мы у друга убрали 2 катушки (по причине выхода 1 из строя)и поставили калиновскую с проводами с 1,5 мотора
Просверлить каналы холостого хода на голове или на ресивере, поставить катушку от шеснаря, провода от 8 клопа лады и в добрый путь.
а как же толкатели........не болтаются ли
Лучше добавить и новую взять.
Ну да хернёй не занематься
Короче новая голова и всё в порядки
Раскажи про новые гбц ЗМЗ и танаки
Видос запилить или так, образно?
GARAGE#7 хоть как. Мне грозит замена гбц и не хочется г на г менять. Задумываюсь о покупке новой гбц. Хотелось бы услышать авторитетное мнение о качествах и недостатках новых гбц.
@@user-gr5ge2vp3v Если без лишней воды, то бери любую, у меня лично нет предпочтений, честно. Если хочешь заморочиться, глянь у меня в комментах под видео из плейлиста про поездку на завод, там есть ссылка на профиль в Авито мужика который плотно занимается запчастями в Заволжье, спишись с ним и он тебе пришлет реально змзовую голову по классной цене. Я сам с ним намерен в дальнейшем сотрудничать в плане ремонта моторов и приобретения запчастей. Я лично с ним на видео вживую общался. Мужик реально грамотный и имеет выход на заводские запчасти. Как то так
@@garage7936 Спрашивал у него вчера танаки 27т.р , змз 28т.р стоит
Всё дорожает. Два года назад ЗМЗ голова с немецким выпуском 24 была у него
Что то можешь сказать о новой гбц "тонака" на 409?
Танаки? Нормальная голова на мой взгляд. Не один десяток переставил, многие машины с ними на виду. На дальнобое если водила адекватный свои 200-250 тыс. выхаживают. С новыми ни разу ни одного косяка не было. С ЗМЗ особой разницы не вижу.
@@garage7936 разницу в термостойкости клапанов обещают.
@@Shrek-rc2pd8hm8h Хз, кто заморачивается, тот ставит выпуск TRW, типа чтобы дольше не прогорели.У меня видео про это есть на канале
Норм башка
А если денег нема че делать тогда? Вообще что-ли не делать? У меня гбц пробило на Патрике слушаю вас и думаю как быть то? Патрик то древний у меня самый первый
А в чем ваше затруднение, если отставить финансовое положение в сторону? Что не так? Может как-то рассудить вашу проблему?
Никогда не понимал газовцев (именно сам завод и их "инженерные" разработки). Почему они так любят крутить именно болты в силумин???? по моему надёжнее вкрутить шпильку на фиксатор резьбы и потом уже протягивать сопрягаемые поверхности гайкой по шпильке, а не закручивать стальной болт в силуминовую голову и ещё протягивать с моментом и крошить резьбу внутри детали!!!
Хорошо ещё что крепление головки к блоку на 402 и 53 серии моторов сделали через шпильки). А с постелью 406 головок беда, после кривых рук особенно.
Лишние движения на производстве. Шпилька, герметик, гайка. Так и живём.💩🔨
а чтоже вал не кинул не проверил на перегрев.......
На 4 ой минуте выключаю называть бугеля крышками ЭТО МАСТЕР
Сколько стоит гбц на 406 бу у вас
Лично у меня на продажу ничего нет. А так по региону от 2 до 12 тысяч рублей в зависимости от степени ушатанности и или честности и жадности продавца)
@@garage7936 ясно спасибо за честность
Привет 👋 Как напишите, кто-нибудь сталкивался с ТАНАКИ??? Уж очень манят ее металлокерамические сёдла, каленые клапана, 10 сёдел и и 2 пружины!!! Напишите пожалуйста 😊
Привет. Нормальная голова, покупаем новую вместе с распредвалами, ставим и ездим. Вау эффекта не будет, просто работает и всё. Если низ мотора нормальный, цпг исправная, то мотор будет работать как положено, свой ресурс отходит. Если будут перегревы, масляное голодание или ненастроенное гбо, особенно 2 поколения, то тут хоть какую голову ставь, все равно ухавозится гораздо раньше положенного срока)
Я покупал новую танаки ставил, нарвался на плохой антифриз и тут началось, вобщем каналы съело легко, варили но это временная мера, итог новая гбц чуть более 1,5 года и хана, я думаю что китайский алюминий более чувствителен к таким вещам, хотя могу и ошибаться
@@user-wh9zx4js6t Хз, наверное не в Танаки дело, а в антифризах. Нет очевидной разницы между ЗМЗ и Танаки на мой взгляд. И те и другие разъедает вместе с крыльчатками помпы( А УМЗводы вообще боятся паленки, у них ещё и алюминиевый блок сжирает
Да норм колхоз
Гарантию на б/у голову никто не даст. С гарантией - в магазине! Да и то не факт!
Тогда выбор очевиден. Косячную голову, в которую ещё надо денег заряжать и без гарантий продавца брать точно не стоит
@@garage7936 Сейчас вообще б/у голову дороже 10 тысяч нет смысла брать. Проще за 23-24 взять танаки с нормальными седлами.
Я в своей работе со всякими сталкиваюсь. Кто-то превентивно головы раз в 100000 меняет, а кто-то трясётся до последнего. Все люди разные)
@@garage7936 Те кто трясутся меняют их на трассе в -30))
А бывает привозят голову на ремонт, а на запчасти жмотят, максимум колпачки купят. т.е. денег за ремонт платят, а собирать приходится на старых или б.у. клапанах, шарошить сёдла, типа сколько поездит и ладно). Естественно по обоюдному согласию с клиентом. Кроилово приводит к попадалову.
блять я не понимаю людей.......многие хорошие спецы о себе не напоминают.......а тут дают рекомендации
Спасибо. Но люди вообще странные. Хотят купить б/у башку и в идеале. Такого небыват
Бывает, с битых машин.
@@user-dp9pm5yy7m ну уж нет. У них плохая карма
@@user-vg2mj6ul7k иконки на торпеду и порядок.
А как же ещё!? Если новая башка на сегодня 27 косарей!!
@@user-yq7ve9if8t уже полтос.