Замена ремня ГРМ Mitsubishi Outlander 2.2 di-d
2021 ж. 6 Қаң.
15 689 Рет қаралды
В данном видео мы покажем, как выполнить замену ремня ГРМ на автомобиле Mitsubishi Outlander с двигателем 2.2 di-d
Детальнее о проделанной работе читайте на нашем сайте: stocar.kh.ua/2021/01/07/zamen...
Больше о ремонте автомобилей в статьях на нашем сайте: stocar.kh.ua/
Записаться на СТО в Харькове: stocar.kh.ua/kontakty-sto-sto...
Спасибо большое за обзор😎👍
Спасибо большое за обзор.
Я с него удалял катализатор, и снимал выпускной коллектор, думали прокладка прогорела, а оказалось отгорела гофра трубка ЕГР.
привет видео очень полезно большое спасибо 👍
Спасибо большое за отзыв. Подписывайтесь на канал, чтобы не пропустить больше видео о ремонте автомобилей
👍👍👍
Спасибо, очень пригодилось. Но,в сервисной книжке стоит - замена ремня производится через 240000 км. Или 10 лет. У меня 10 лет машие буду менять первый раз.
Всегда рады Вам помочь. Подписывайтесь на наш канал, чтобы не пропустить другие полезные и интересные видео.
Какой лучше дизель на Мицубиси. От Пежо или от Мицубиси?
От Пежо.
@@CTOCAR почему? Мицубиши мощнее на 21л.с. и по техническим данным пишут что даже экономичнее.
зачем натягивать ролик с чекой,он сам должен стать в нужное положение?
У меня такой мотор не могу найти сервис где могут поменять турбину.(((
На этом моторе, это сделать сложно. Но реально!
@@CTOCAR очень сложно
этот же мотор на фрилендерах, лендроверах и т.д.... грм меняют на 120 тк
мало того НЕЛЬЗЯ откручивать шкив не вставив штифт в маховик ( снять стартер) и в звезду распредвала, ппц ремонтники
@@AndreyPU ударным гайковертом, то без проблем, но не потерять позицию само собой надо. Если сбилась, то обратно вкрутить болт уже без шкива и ключем выставить зубзом вверх(вроде бы, ВМТ 1 и 4 цилиндра вроде). Но застопороть конечно понадежней будет. Но имеем ввиду что если надо крутить распредвал, то нельзя это делать когда какой либо цилиндр в Вмт.
Ну во первых это фордовский мотор а не пежо. Компания PSA взяла у форда этот мотор и в конце концов купила патент на этот мотор.Форд хотел вернуть его назад но утки улители а Гагры.По договоренности Компании митсубиси и PSA произошёл обмен, ММС им патент на кузов а PSA потент на мотор.Но японцы люди не глупые взяли и дороботали мотор по своему.В регламенте оутлендера хл замена грм 240000 км.Как в пежо и ситроены незнаю.Под стартером есть отверстие для блокировки маховика от прокручивания.Во вторых всякие болваны снимают видео незная про авто ни.....уя а люди которые сталкиваются с проблемай по замене потом попадают каждые 60000 км.Автор видео тебе 2, заслуженый неуд.
Матор пежо ани форд это матор с 2005 года стаит на фронцузах
на 260ткм рвется, проверено