KZhead
Автокөліктер мен көлік құралдары

ЗАПОРШ 911 НА ЗДИБАНКА-FEST 2024

Гібла тєма
2024 ж. 23 Сәу.
2 574 Рет қаралды
Жүктеу

Перша виставка для нашого #запорш911
Яке авто сподобалось найбільше? Напиши комент)
Наш Instagram: / hibla_tema
TikTok: / hibla_tema

Пікірлер

  • Приємно бачити інтерес людей до вашого авто, знімайте побільше реакцій та емоцій людей👍

    @bemax7774@bemax77749 күн бұрын

    • Приємно читати такі коментарі)

      @hibla_tema@hibla_tema9 күн бұрын

  • Супер чуваки)) По звуку чую що свої люди

    @artem6783@artem67839 күн бұрын

    • Свої свої)

      @hibla_tema@hibla_tema9 күн бұрын

  • Я пишиюсь що моя братва підкоряє новий рівень, і той чувак що на англійській говорить в шоці від запорша! Жир 🎉

    @MahMusik@MahMusik8 күн бұрын

    • Дякуємо, приємно чути😌

      @hibla_tema@hibla_tema8 күн бұрын

  • Шикарний випуск !🙌

    @ostappavlovskyi4852@ostappavlovskyi48524 күн бұрын

    • 🤝

      @hibla_tema@hibla_tema4 күн бұрын

  • Задньомоторні машини були ще на червоному кавроліні)))) Запрошуємо поганяти на міні дрифтах, підземний паркінг кінкрос леополіс)))

    @drift_triker_ua@drift_triker_ua8 күн бұрын

    • Клас, можливо і завітаємо)

      @hibla_tema@hibla_tema8 күн бұрын

  • Вогень🔥

    @yurfick3225@yurfick32259 күн бұрын

    • 🔥🔥🔥

      @hibla_tema@hibla_tema9 күн бұрын

  • Привіт з тіктока,підписався

    @MSN_MOROZ@MSN_MOROZ21 сағат бұрын

    • Харош, дякуємо)

      @hibla_tema@hibla_tema20 сағат бұрын

  • та кришка на радіаторі може створювати зависокий тиск, вже 2 роки їзджу без тиску в системі охолодження, у мене один радіатор ваз 2106 + вентилятор з дифузором від Audi 100 C3 (п'ятицилындрова) він бере десь 500 ват (і ніби можна підняти то 700 ват) для цього діла поставив генератор від якогось опеля на 100 ампер (на холостих не вистачає двигуна), коли находу виключається вентилятор, то таке відчуття, ніби ззаду камаз вїхав. І такої системи охолодження нівіть без додаткового забору повітря і розділення холодного і гарячого повітря достатнь щоб їхати 50км/год в +25. Ще я підкладав приблизно 10 см гумову трубку (з системи охолодження) під замок капоту, щоб виходило гаряче повітря (пробував і більшу трубку, але вона буде вилітати). Якщо так не хочете переносити радік, то потрібні якісь вуха і розділення повітря до та після радіатора. Одного разу один дядько сказав, що всі думають що вони знають, як охолодити двигун в запорожці, але все закінчується радіаторм в багажнику)))

    @b_o_d_y_a1828@b_o_d_y_a18287 күн бұрын

    • Я скоріше за все перенесу радіатор в багажник,бо нехочу залежати від генератора (на який постійно летить вода зпід задньго колеса), проводки, вимикачів, датчиків, реле..

      @b_o_d_y_a1828@b_o_d_y_a18287 күн бұрын

    • Остання фраза в точку, постійно проблеми з тим охолодженням)

      @hibla_tema@hibla_tema7 күн бұрын

  • Відос бімба

    @motob1422@motob14229 күн бұрын

    • Дякуємо🤝

      @hibla_tema@hibla_tema9 күн бұрын

  • То є цей MITSUBISHI шо був на минулому обзорі?

    @start_vikosmi3862@start_vikosmi38629 күн бұрын

    • Саме так

      @hibla_tema@hibla_tema9 күн бұрын

  • доречі весь цей час мені цікаво як ви підключили вентилятори напряму вимикач і декілька метрів грубого дроту, чи через розвантажувальне реле?

    @b_o_d_y_a1828@b_o_d_y_a18287 күн бұрын

    • Просто на пряму, і дріт не дуже то і грубий😅

      @hibla_tema@hibla_tema7 күн бұрын

    • @@hibla_tema від цього можуть бути втрати на "нагрівання дроту" і до вентилятора буде доходити менша напруга (різниця може бути 1-2вольти

      @b_o_d_y_a1828@b_o_d_y_a18287 күн бұрын

    • Не критично)

      @hibla_tema@hibla_tema7 күн бұрын
KZhead