Этот ролик обработан в Видеоредакторе KZhead ( / editor )
Пікірлер
У меня стойкое чувство что D9L, на котором я работал в юности - больше. Ещё отметил что у меня элка имела большой козырёк защиты кабины, на всю длину. А во всех современных он короткий. Ну и фар с завода было натыкано, что похож бульдозер был на электростанцию.
@user-qd4mj4pp9k4 жыл бұрын
Бульдозер зачётный!
@user-cq1zk4vv8l11 ай бұрын
Хороший агрегат! Спасибо за обзор👍
@user-ty7jx5gw5u4 жыл бұрын
отличный видос молодец братан
@user-sn6qj5eh4x7 жыл бұрын
Посмотрел ролик и как будто сам побывал на севере, такая нахлынула ностальгия.Мы работали на D9H CAT, и на КОМАТЦУ Д 355 А,рычаги управления сначала были перед тобой, а потом с левой стороны. А сейчас как в вертолете на тумблерах и кнопках, даже завидно стало, что не пришлось работать на такой технике.
@user-ep1cb3uf3q5 жыл бұрын
Да бывал и я на севере но этот красавец заснят на одном из карьеров Кривого Рога
@user-bz4yp7dm6d5 жыл бұрын
На советском Т74 управление the best !
@shaulbosheth83723 жыл бұрын
А что лучше Caterpillar или komatsu? Поделитесь пожалуйста опытом работы
@adolfadolfovich72972 жыл бұрын
@@adolfadolfovich7297 они оба самые лучшие!
@user-cq1zk4vv8l11 ай бұрын
Caterpillar 💪💪💪👍👆🎥👍
@adolfadolfovich72972 жыл бұрын
Орган управления Liebherr pr764 лучше будет, джойстик удобный, на D9R рычаги тягать 11 часов и то зимой 12 часов тяжко, современем изнашивается механизм рычагов тогда вобще страшно, и тормоз можно только уперевшись спиной в сиденье😁 у нас на D9R нету цилиндра для изменения глубины стойки рыхлителя, просто палец стоит, выбиваешь и меняешь положения и потом забиваешь палец обратно
@user-fr3pl8bh1b3 жыл бұрын
При этом либхер ломучий по сравнению с Cat и Komatsu
@UnknowableAbsolute Жыл бұрын
Со старых запасов остались вал турбокомпрессора и нш гидравлики на д9 н . Может вам нужно? Выкинуть жалко .
@user-sl7nc3lo4w3 жыл бұрын
На D9L 1986 года и то стоял цилиндр удержания и съема пальца стойки рыхлителя.
@user-wr1dz5sv8n4 жыл бұрын
Гусеницы не просто изношены, а уже просто хлам, я имею в виду сами башмаки, а сама цепь вроде рабочая, переставили старые башмаки,на новую цепь??
@user-mc1cz5nv4c5 жыл бұрын
А на каких старых установлен ручной палец фиксации стойки??? Сынок ты что рассказываешь? ты видел живой D-9G? я думаю ты в яслях был когда они работали)))))
@vr44854 жыл бұрын
У нас на д9р древней был этот механизм на рыхле
@user-nl3iz3xt4i4 жыл бұрын
первый раз вижу
@user-zv3nh3ex6o3 жыл бұрын
это у него от работы гусеницы облысели?
@user-zv3nh3ex6o3 жыл бұрын
Так він самый новый)))
@user-zc8xw9yp4r3 жыл бұрын
смотрю коменты и смешно. какой бульдозер не поставь, всё людям говно. что же тогда про ДТ54 говорить))))
@user-zv3nh3ex6o3 жыл бұрын
Как ездить на таких гусках.пол отвала наверно не наберет
@GOLDM1938 ай бұрын
ужас! грунтозацепы сношены. им только погладить чего нибудь.
@nikleb11525 жыл бұрын
Это не бульдозер по сравнении даже со старым добрым д-355 барахло
@user-ou2zx1qw9p5 жыл бұрын
а их даже сравнивать глупо потому что они стоят в разных тяговых категориях но если сравнивать комацу и катерпиллер то CAT лучше лично моё мнение, а сравнивать могу потому что работал и на том и на этом и кстате Д -355 более логично сравнивать с обычной ЧЕТРОЙ Т 35 которая идет с 520 силинным двигателем (каменцем KTTA -9)
@user-bz4yp7dm6d5 жыл бұрын
когда работает САТ - любой утюг (KOMATSU) нервно курит в сторонке мэн
@vr44854 жыл бұрын
@@vr4485 согласен, и если у ката управление поворотами дифференциальное, то есть без левых правых фрикционах, что очень удобно,!! Задорнов был очень не прав, смеясь
@user-mc1cz5nv4c3 жыл бұрын
@Николай Кукиль да Украина, Кривой Рог
@user-bz4yp7dm6d3 жыл бұрын
Отличный бульдозер! Во многом превосходит KOMATSU D355A-3.
@user-cq1zk4vv8l11 ай бұрын
р и т какая разница
@user-zz8rn4ey6j5 жыл бұрын
незнал што увас там такое есть
@user-bc6xj2hi7z5 жыл бұрын
у нас в принципе много интересного например, в карьере только авто парк состоит из 64 -х машин из них 50 Белазов 130-ти тонных, 12-ти катерпиллеров и 2-х первых и последних наверное в Украине 220-ти тонных Балаза , а количество обслуживающей техники перечислять долго Ну одним словом можно сказать что комбинат довольно не маленький
@user-bz4yp7dm6d5 жыл бұрын
ясно думал увас там равнины чернозем
@user-bc6xj2hi7z5 жыл бұрын
да равнины чернозем и куча карьеров и шахт, по геологическому расположению мы находимся как раз на Кривбаском железорудном басейне
@user-bz4yp7dm6d5 жыл бұрын
ясно
@user-bc6xj2hi7z5 жыл бұрын
В каком именно карьере работаете? В Кривбассе я так понимаю?
@user-qd1bg7jz5c5 жыл бұрын
Это вам не ДТ )))
@utt74803 жыл бұрын
Самммец
@user-dl8er3xd2l3 жыл бұрын
Я так розумію що це Україна! Руско-украйонський говор!
@Predator_shock4 жыл бұрын
да а что просто суржик
@user-bz4yp7dm6d4 жыл бұрын
@@user-bz4yp7dm6d та нічого! Все добре! Хорошого робочого дня!
@Predator_shock4 жыл бұрын
Север росии , где у вас на Украине такое .
@user-iy3nx6yk4f4 жыл бұрын
@@user-iy3nx6yk4f ну если кривой рог на севере то может итак
@user-bz4yp7dm6d4 жыл бұрын
@@user-iy3nx6yk4f у нас карьер уже 500метров а техники такой не может быть в прошлом году взяли ещепятую десяточку ката и на пробу либхера
@user-bz4yp7dm6d4 жыл бұрын
где это находится
@user-bc6xj2hi7z5 жыл бұрын
один из карьеров Кривого Рога
@user-bz4yp7dm6d5 жыл бұрын
@@user-bz4yp7dm6d Я Думал Это Полтавский Гок
@vladosom11914 жыл бұрын
@@vladosom1191 кривой рог
@user-bz4yp7dm6d4 жыл бұрын
Говно агрегат, д 9р. После смены 11 ч. Падаеш. Коматсу легче в управлении.
@serqeikusnir59174 жыл бұрын
Джойстики какие-то говно, не нравятся, на Дресте как-то больше джои нравятся и удобней как мне кажется.
@sdfgwrwer5 жыл бұрын
На вкус и цвет товарища нет а я бы сказал сто джойстики круче на CAT 993 и что с того даже на старых Чебоксарах елек тронное управление довольно не плохое для своего времени
У меня стойкое чувство что D9L, на котором я работал в юности - больше. Ещё отметил что у меня элка имела большой козырёк защиты кабины, на всю длину. А во всех современных он короткий. Ну и фар с завода было натыкано, что похож бульдозер был на электростанцию.
Бульдозер зачётный!
Хороший агрегат! Спасибо за обзор👍
отличный видос молодец братан
Посмотрел ролик и как будто сам побывал на севере, такая нахлынула ностальгия.Мы работали на D9H CAT, и на КОМАТЦУ Д 355 А,рычаги управления сначала были перед тобой, а потом с левой стороны. А сейчас как в вертолете на тумблерах и кнопках, даже завидно стало, что не пришлось работать на такой технике.
Да бывал и я на севере но этот красавец заснят на одном из карьеров Кривого Рога
На советском Т74 управление the best !
А что лучше Caterpillar или komatsu? Поделитесь пожалуйста опытом работы
@@adolfadolfovich7297 они оба самые лучшие!
Caterpillar 💪💪💪👍👆🎥👍
Орган управления Liebherr pr764 лучше будет, джойстик удобный, на D9R рычаги тягать 11 часов и то зимой 12 часов тяжко, современем изнашивается механизм рычагов тогда вобще страшно, и тормоз можно только уперевшись спиной в сиденье😁 у нас на D9R нету цилиндра для изменения глубины стойки рыхлителя, просто палец стоит, выбиваешь и меняешь положения и потом забиваешь палец обратно
При этом либхер ломучий по сравнению с Cat и Komatsu
Со старых запасов остались вал турбокомпрессора и нш гидравлики на д9 н . Может вам нужно? Выкинуть жалко .
На D9L 1986 года и то стоял цилиндр удержания и съема пальца стойки рыхлителя.
Гусеницы не просто изношены, а уже просто хлам, я имею в виду сами башмаки, а сама цепь вроде рабочая, переставили старые башмаки,на новую цепь??
А на каких старых установлен ручной палец фиксации стойки??? Сынок ты что рассказываешь? ты видел живой D-9G? я думаю ты в яслях был когда они работали)))))
У нас на д9р древней был этот механизм на рыхле
первый раз вижу
это у него от работы гусеницы облысели?
Так він самый новый)))
смотрю коменты и смешно. какой бульдозер не поставь, всё людям говно. что же тогда про ДТ54 говорить))))
Как ездить на таких гусках.пол отвала наверно не наберет
ужас! грунтозацепы сношены. им только погладить чего нибудь.
Это не бульдозер по сравнении даже со старым добрым д-355 барахло
а их даже сравнивать глупо потому что они стоят в разных тяговых категориях но если сравнивать комацу и катерпиллер то CAT лучше лично моё мнение, а сравнивать могу потому что работал и на том и на этом и кстате Д -355 более логично сравнивать с обычной ЧЕТРОЙ Т 35 которая идет с 520 силинным двигателем (каменцем KTTA -9)
когда работает САТ - любой утюг (KOMATSU) нервно курит в сторонке мэн
@@vr4485 согласен, и если у ката управление поворотами дифференциальное, то есть без левых правых фрикционах, что очень удобно,!! Задорнов был очень не прав, смеясь
@Николай Кукиль да Украина, Кривой Рог
Отличный бульдозер! Во многом превосходит KOMATSU D355A-3.
р и т какая разница
незнал што увас там такое есть
у нас в принципе много интересного например, в карьере только авто парк состоит из 64 -х машин из них 50 Белазов 130-ти тонных, 12-ти катерпиллеров и 2-х первых и последних наверное в Украине 220-ти тонных Балаза , а количество обслуживающей техники перечислять долго Ну одним словом можно сказать что комбинат довольно не маленький
ясно думал увас там равнины чернозем
да равнины чернозем и куча карьеров и шахт, по геологическому расположению мы находимся как раз на Кривбаском железорудном басейне
ясно
В каком именно карьере работаете? В Кривбассе я так понимаю?
Это вам не ДТ )))
Самммец
Я так розумію що це Україна! Руско-украйонський говор!
да а что просто суржик
@@user-bz4yp7dm6d та нічого! Все добре! Хорошого робочого дня!
Север росии , где у вас на Украине такое .
@@user-iy3nx6yk4f ну если кривой рог на севере то может итак
@@user-iy3nx6yk4f у нас карьер уже 500метров а техники такой не может быть в прошлом году взяли ещепятую десяточку ката и на пробу либхера
где это находится
один из карьеров Кривого Рога
@@user-bz4yp7dm6d Я Думал Это Полтавский Гок
@@vladosom1191 кривой рог
Говно агрегат, д 9р. После смены 11 ч. Падаеш. Коматсу легче в управлении.
Джойстики какие-то говно, не нравятся, на Дресте как-то больше джои нравятся и удобней как мне кажется.
На вкус и цвет товарища нет а я бы сказал сто джойстики круче на CAT 993 и что с того даже на старых Чебоксарах елек тронное управление довольно не плохое для своего времени
Вот как раз на дресте управление и хуже!!!