Еще один отличный внедорожник. #TOYOTA #ТОЙОТА #СУРФ #HiluxSurf #сурф185 #внедорожник #4wd
Пікірлер
Это лучший обзор что я видел, все по делу, короткий, но при этом очень информативный ролик.
@Service_PC3 жыл бұрын
Согласен полностью
@vindrosselv83 жыл бұрын
Это худший обзор,хууудшииий
@user-ti3hl7zu6m3 жыл бұрын
Довольно интересно, спасибо. Сам владею таким же
@user-mv9kr4zc7y3 жыл бұрын
спасибо.сам не владею но после обзора захотелось купить ненадолго чтоб получше узнать.
@user-fq2sx3yb3d3 жыл бұрын
спасибо.
@user-fq2sx3yb3d3 жыл бұрын
У меня 130ый.пробег уже 930....дизель,зимой при минус 25-27заводится лучше бензинок .да и ходовая просто сказка.. меня переживет.главное любить машину.и она ответит тем же
@user-dr2hj5lt2u3 жыл бұрын
Тоже купил недавно без движка, привез контрактный двигаиель, обслуживаю, буду ставить скоро)))
@bakenti18392 жыл бұрын
Зизель априори в холод лучше запускается! Лижбы правильное топливо было. Об этом говорит то что на северах дизелей больше.
@user-jk1nl9ev6s2 жыл бұрын
Хорош врать: "В любой мороз"! 😂
@user-im8yu2fn2n20 күн бұрын
Очень хорошо рассказал, все четко.
@alekseiugryumov42082 жыл бұрын
Оооо, мой "Стëпа" в обзоре! Рад, что на примере моего авто сделан обзор.
@user-md2ns1of8y Жыл бұрын
Машина супер красотка
@user-lm5jv3lk7h2 жыл бұрын
Спасибо за лучший обзор.
@antistereotype11 ай бұрын
Спасибо.
@user-fq2sx3yb3d11 ай бұрын
Отличный обзор. Побольше бы таких материалов👍
@user-vu5fy4sk4u Жыл бұрын
Спасибо, отличный обзор!!!
@user-xo7vw1ho5n2 жыл бұрын
Спасибо
@user-fq2sx3yb3d2 жыл бұрын
Огонь 🔥
@user-ox7tz4bn8f2 жыл бұрын
Есть небольшие неудобства но к примеру на моем форанере сиденье немного приподнято и все ок.
@user-fq2sx3yb3d2 жыл бұрын
Хороший ролик👍
@Ja-jk4dy2 жыл бұрын
Спасибо!
@user-fq2sx3yb3d2 жыл бұрын
Хороший обзор 🖐️
@Radoaleksei2 жыл бұрын
Спасибо.
@user-fq2sx3yb3d2 жыл бұрын
Во многом согласен с авторм 1.Про посадку говорят только те, у кого во влодении никогда не было сурфа 2. Отсутствие полного постоянного привода огромный плюс. Живу на Камчатке, 4вд включаю только в лютую пургу, в остальном езжу на "жопе"
@deadbydaylight51572 жыл бұрын
Посадка действительно ужасная. После Паджеро в Сурфе сидеть очень неуютно. Никак не могу привыкнуть, ещё и потолок очень низкий
@alexedelweis4112 жыл бұрын
Может тогда вообще нет смысла в 4вд? Я для себя лично такой вывод делаю.
@Osho774 Жыл бұрын
@@Osho774 ну так и не включай его))
@moto-autochannel8397 Жыл бұрын
Не букмует и не кидает ли зимой на задке?
@Djek_deniels10 ай бұрын
@@Djek_deniels Если начинает буксовать, то включаю ВД, но это редко бывает.Хорошая зимняя резина и высокий клиренс все же решают . Если с прадиком сравнивать, то экономия на топливе приличная.
@deadbydaylight515710 ай бұрын
Спасибо
@ferropede74003 жыл бұрын
все по теме!
@user-vh4cz4gc8y3 жыл бұрын
спасибо.
@user-fq2sx3yb3d3 жыл бұрын
ДИЗЕЛЬ только ДИЗЕЛЬ!!!!) Сколько на внедорожниках езжу, то только дизеля, на эти зажигалки вообще не смотрю!Дизель - это сила!!!) Всем удачи,мира и добра!
@user-hu8yp8mj6w Жыл бұрын
С нынешними ценами на солярку...только бензин, только бензин, и всегда это говорил, только бензин, никаких заморочек, ездишь себе и ездишь.
@Osho774 Жыл бұрын
Пару тнвд починишь и будешь говорить лучше бензин 😁
@Union_Soviet31 Жыл бұрын
Бензин и только бензин!
@user-tn4zl2sk4y Жыл бұрын
В чём сила или твоё слабоумие.? Дизель дороже, разгона нет, фильтра дрочатся , свечи тоже... Сам сурф вообще овощной автомобиль дифференциала нет салон гавно, подвеска убивается быстро.
@sansay3604 Жыл бұрын
@@sansay3604 у тебя походу одни мертвецы были.....
@user-qw5te2fu1c Жыл бұрын
👍🏽 У меня ssr x Part time
@kylebroflovski65433 жыл бұрын
У меня SSR-V и Multi-mod
@AgentSmid3 жыл бұрын
Откуда у Вэшки мульти мод Это ведь простая комплектация
@kylebroflovski65433 жыл бұрын
@@kylebroflovski6543 я больше скажу у меня 2002 гв с KZ-товским двигателем )))
@AgentSmid3 жыл бұрын
Аа На дизелях наверно на всех идут, у меня то 2,7)
@kylebroflovski65433 жыл бұрын
@@kylebroflovski6543 где-то середины 2000гв. Перестали выпускать двигателя 1KZ. Пошел 1KD у меня 2002гв с поменяным мотором KD на KZ в сборе с коробкой и раздаткой.
@AgentSmid3 жыл бұрын
Здравствуйте у меня 3.4 185 кузов но номер А02B и что у меня это означает с лзд или нет
@user-sl4sj3sf9g Жыл бұрын
Умения 185 четвертый год 1кз без проблем
@user-rn7py4ly6u3 жыл бұрын
Все време хочу спросить у сурфоводов какое давление масла на холостом ходу?
@user-mf9sh8gj2x Жыл бұрын
2
@user-jo3jk2jz9k6 ай бұрын
A02B ???
@davitdogonadze92512 жыл бұрын
только за Хайлюкс лайк поставил, Хайлакс когда говорят аж передёргивает...
@AgentSmid3 жыл бұрын
Да,хайлюкс звучит правильнее! Это как рено эспейс! Все произносить пытаются по английски и не задумываются о том что на французскомм оно произносится ЭСПАС(простор)!
@MrSibiryak1543 жыл бұрын
Я ещё слышал "сЮрф" ! Вообще отпад!
@user-md2ns1of8y3 жыл бұрын
@@user-md2ns1of8y такая же жесть как и с Хайлаксом...
@AgentSmid3 жыл бұрын
спасибо.
@user-fq2sx3yb3d3 жыл бұрын
@@user-md2ns1of8y ))) у нас в Казахстане так и говорят сЮрф , почему не знаю
@user-kk3ng8zs9n3 жыл бұрын
Нормально рассказал.
@AG-cf5rw3 жыл бұрын
спасибо.
@user-fq2sx3yb3d3 жыл бұрын
спасибо.
@user-fq2sx3yb3d3 жыл бұрын
У меня 2.7 и мне его хватает он может где то слобават но 3 rz.fe ремонтно пригодный
@alekseikorhavin64662 жыл бұрын
Как будто 5вз не пригоден?
@user-or1cl9zq2v Жыл бұрын
В комплектации Touring Package в багажнике кровать, умывальник, газовая плита, розетка на 110вольт
@user-lx6du9bc2y3 жыл бұрын
Вот делали ли же машины.Посмотреть бы такой живьем.
@user-fq2sx3yb3d3 жыл бұрын
@@user-fq2sx3yb3d Всё снял. Сабвуфер поставил.
@user-lx6du9bc2y3 жыл бұрын
самое главное не сказали это про расход
@user-jg3ve1bu9x2 ай бұрын
Что лучше, партайм или мультимод?
@qwerasd66223 жыл бұрын
по мне лучше мультимод.а вообще фултайм.
@user-fq2sx3yb3d3 жыл бұрын
@@user-fq2sx3yb3d спасибо
@qwerasd66223 жыл бұрын
ХАЙЛАКС мать вашу!
@and8137 Жыл бұрын
С нынешним ценами на солярку,к сожалению, дорого стоит кормить его((
@kustik.3 жыл бұрын
3литра? Вы серьезно? Что кормить то, это вам не 1.6 на солярисе
@vladimirkiktev462 жыл бұрын
И сколько расход?
@kustik.2 жыл бұрын
Был у меня сурф 2 Lt-Е расход от 9 до 12 на сотню.
@user-jk1nl9ev6s2 жыл бұрын
@@kustik. не больше 11 литров при крейсерской скорости 100-110
@vladimirkiktev462 жыл бұрын
Выгоднее чем 3.4 бензин, хоть и саляра дороже. Сами посчитайте на калькуляторе. 9-10 дизель, 13-14 бензин. А 2.7 мотор вообще и смотреть нечего, если конечно машина не для экспедиции, а так, по месту
@busturbocr31664 ай бұрын
Хорош гнать про солярку! Давно она уже должного качества!
@MrSibiryak1543 жыл бұрын
Ну, в каждом регионе ДТ разное....Особенно в межсезонье. В 2006 в Сбеге (под Читой) при -40 на Бонго-Френди не знал проблем, а дома (в Волгоградской области) после заправки при -10 пришлось выгонять дерьмецо из бака через обратку....
@user-md2ns1of8y3 жыл бұрын
добрый день.к большому сожалению солярка хреновая.именно в моем регионе.если японцы еще справляются то немцы вешаются.но я не люблю дизеля.
@user-fq2sx3yb3d3 жыл бұрын
Немножко не верная подача информации. Табло оптитрон идёт почти всегда на комплектации G и очень часто на X - limited. Зеркало в спойлере выдвигается отдельной кнопкой, а не всегда при включении заднего хода.
@user-dy3ji5lk1g3 жыл бұрын
Ну почему, у всех, в начале ролика, облёт машины и плохой музон?
@user-im8yu2fn2n20 күн бұрын
СЁРФ огонь! С любого ракурса!
@user-wq3ji7km7x Жыл бұрын
А этот авто в зимой заводится с трудом ? Особенно дизельный топливо?
@user-cz2lw8ei4e Жыл бұрын
@@user-cz2lw8ei4eбез проблем с запуском круглый год 1кз, уже пять лет.
@vladimirshagilov49868 ай бұрын
Пробег 100-150к???? Вряд ли такой найдёшь на разборках. 300к и в гору возят.
@user-xx7zk6pf4y3 жыл бұрын
К сведению, насчет опускающегося стекла задней двери. Это есть на тайоте 4ranner 80, это было повторено на great wall safe 2007-2010. Я владелец последнего
@omwork183 жыл бұрын
Доброго дня. Как вам Sefe? Я очень хочу взять, но боюсь китайцев ибо обзоры обзорами, а реального владельца я найти не могу. Был бы вам очень признателен если бы вы рассказали сколько стоит содержать данный пепелац.
@user-od1uz8rj9l2 жыл бұрын
@@user-od1uz8rj9l Вы сами откуда будете? Я живу в Питере. Если земляки, вдруг, могу прокатить
@omwork182 жыл бұрын
@@omwork18 я сам из Челябинска, сейчас в Москве.
@user-od1uz8rj9l2 жыл бұрын
@@user-od1uz8rj9l понятно, значит не пересечемся. ) Бодьно место сэйфа - кузов. Если не былл изначально полной капитальной обработки - 10 лет он не переживеь, сгниет. Железо отаратительное. Запчасьи стоят копейки, кроме кузовни. У хозяина должно быть много времени на обслужиаание, потому что часто что то ломается
@omwork182 жыл бұрын
@@user-od1uz8rj9l сейф - это восторг и слезы. Восторг от вместимости, грузоподьемности, комфорта на дальних расстояниях, проходимости при неродной резине
@omwork182 жыл бұрын
Обзор на 3+ из 5 . Но для просмотра обзора сгодиться. Я, таким же ростом и примерно весом как и автор видео. Скорее всего мы ровесники. Возможно даже родственники, дальние🤗 На что обратить внимание при покупке подобного авто? Слабые места, рамы, кузова, двс?
@blackjack38352 жыл бұрын
1 документы (Распил.арест и и.д) 2 рама (гниль особенно Зад) 3 кузов(пороги арки крыша) 4 Двс .акпп.ходовка 5 Салон
@user-fq2sx3yb3d2 жыл бұрын
@@user-fq2sx3yb3d. спасибо.
@blackjack38352 жыл бұрын
С кнопки четыре ВД можно хоть круглый год ездить я ездию на своем всю зиму
@user-od8os1ir6h3 жыл бұрын
Какая у вас раздатка?
@vindrosselv83 жыл бұрын
@@vindrosselv8 Multimode
@user-od8os1ir6h3 жыл бұрын
@@user-od8os1ir6h значит вы еше не рвали раздатку и привода на бездоре на мультимоде
@vindrosselv83 жыл бұрын
@@vindrosselv8 нет
@user-od8os1ir6h3 жыл бұрын
@@vindrosselv8 ни кто и не спорит что мультимод не так надежный для говна как партайм !а для повседневного использования мультимод более удобен!даже если есть разница между диаметрами перед зад мультимод это переживает легче!))
@user-bx3wt4ff7y3 жыл бұрын
У тебя ноги весят, даже до сидушки не достают . Тем более первый раз сел в этот сюрф. Очень неудобная посадка , а если ездить далеко, без ног и спины остаёшься. Я поставил себе сиденья от субару импреза, посадка отличается сильно, сидишь выше, ноги, икры полностью лежат на сидушке , спине удобно и даже если ехать далеко и долго не так устаёшь.
@user-ez5ce2ct7h2 жыл бұрын
Икры на СИДУШКЕ?? Ты лёжа ездишь?)))
@user-yt1ds6dn8p2 жыл бұрын
3000км на 185 сюрфе и ничего не устает
@vladimirkiktev462 жыл бұрын
@@user-yt1ds6dn8pв позе "лотос" 😂
@user-vq2ku9gh5k4 ай бұрын
Владелец как егоза крутится постоянно , лезет в кадр😂
@alexeyonov62042 жыл бұрын
15 ЛЕТ ВЛАДЕЮ СУРФ 185 3RZ ОЧЕНЬ ДОВОЛЕН ДЖИПОМ,если без фанатизма то еду куда хочу,в своём классе лёгкий и управляемый автомобиль и это в стоке!!! а если сделать +2 дюйма лифт то просто едешь куда хочешь .Прост и не дорог в ремонте.Гемор в заднем мосту с полуосями лечится заменой моста от ПРАДО 95 И ВСЁ.TOYOTA УПРАВЛЯЙ МЕЧТОЙ ТЕМ БОЛЕЕ ЭТО ЕЩЁ ТА САМАЯ TOYOTA НАСТОЯЩАЯ!!!!!!!!! Всем ровной дороги!!!!!!!!
@user-rv3ox6cg7l Жыл бұрын
А что за гемор, подскажите?
@jzzargo Жыл бұрын
Хороший темп 100000 р нужно за комплектацию отдать на машину. Чтобы поменять самому амортизаторы.
@ershik123oleg26 ай бұрын
очень много не правильно сказал читайте внимательней мат часть. особенно дернуло про мультимод
@user-nc7xk1ys3t3 жыл бұрын
Согласен с тобой 👍
@user-od8os1ir6h3 жыл бұрын
Все он правильно сказал, причем абсолютно! Про полный привод на мультимоде имел виду если он незалочен то его можно быстро ушатать сьехав с дороги
@vindrosselv83 жыл бұрын
@@user-od8os1ir6h в каком месте автор был не прав?
@vindrosselv83 жыл бұрын
якутия в октябре кнопку нажал в мае выключил!8 лет полет нормальный!))
@user-bx3wt4ff7y3 жыл бұрын
@@user-bx3wt4ff7y 16 лет так делаю, всë нормально.
@TheViskon3 жыл бұрын
Музыка секс
@kgtagaibek61133 жыл бұрын
А как же леворульные 4ранеры, на Америку и Европу? Сюрф,=4ранер Прадо=Прадо 1 для Японии, 2 леворульные братья близнецы. На полном приводе можно ездить по сухому на 185 и 215 до 100 км, без блокировки. 3rz хороший маломощный ДВС, в городе хватает. Гложет расход в 16 по городу, зная что 17-18 расход у 4 литрового брата с очень большим запасом мощности под правой ногой. Золотая середина 185, 130 сильно кондовый для нашего времени, 215 не такой надёжный как 185. Владелец 215 с 2.7, на 4 литровый не хватило денюжков).
@user-jf2uz5ks5h2 жыл бұрын
400 тыс. руб.? Это где такие цены. Они в любом состоянии стоят под лимон, а в хорошем или в тюнинге легко может стоить 1,5-2 млн.
@Alex-ey1kb16 күн бұрын
РОЛИК СТАРЫЙ
@user-fq2sx3yb3d15 күн бұрын
@@user-fq2sx3yb3d ролику 3 года. Как раз в 2021 году я искал такой Сурф, и дешевле 800 тыс. их просто не было, а средняя цена была плюс-минус 1 млн. За 400 тыс. найти было нереально. Столько один только кузов стоит.
@Alex-ey1kb15 күн бұрын
Весь ролик боялся за его пальцы! Практически не слушал, думал вдруг капот захлопнется!
@diva_art9355 Жыл бұрын
Там упор стоит
@user-pk4np3up7j Жыл бұрын
У меня стояли амортизаторы темс, поменял их на простые не потому, что они плохие а потому что цена у них передние150 к, задние 125 к, стоимость пол машины, а так темс амортизаторы очень мягкие и качественные, менял их на пробеге 320 тысяч, как то так
@kubaral8507 Жыл бұрын
Хайлакс правильно
@user-op2hx9cr7w2 жыл бұрын
Сюрфоводы скажите пожалуйста как дизель живёт в России у меня сомнения что лучше дизель или бензин 4литра и расход
@user-ih7ur3it2y2 жыл бұрын
Лично я всегда за бензин и за 4литра.👍💪
@user-fq2sx3yb3d2 жыл бұрын
З0 на сотку бензин дизель 15
@user-gx8dp2vy5i2 жыл бұрын
От тебя самого зависит,как обслуживать и эксплуатировать будешь, но лично я предпочитаю ДИЗЕЛЬ!Есть такой стереотип),у тех кто ездят на бензине и заливают бочками)), что в России плохая соляяярка,дизель долго не живееет, топливная проблееема и т.п и прочее))), а я отвечу, что солярка нормальная,дизель живет еще как, везде все делается и ремонтируется если что), т.что тут выбор за Вами..! Всем привет из СИБИРИ, всем УДАЧИ,берегите себя!)
@user-hu8yp8mj6w Жыл бұрын
+++
@user-yt1om2cn6p2 жыл бұрын
500ПАПАПАРТЕМ
@user-ot1tn9ro6o6 ай бұрын
Владею сюрфом 185 и прадо 90, в прадо сидеть высоким удобнее потому что крыша выше и сиденье выше, кузов сурфа ниже более плоский (зато выше на 1 см от дороги). По поводу мультимод, насколько я знаю на нём можно гонять в режиме 4х4 постоянно так же как на прадо (ведь на прадо в большинстве случаев он не отключается), а вот парт тайм (который у меня на сюрфе) только до 80км и на не жёстком грунте, там где сцепление плохое, то есть грязь, снег. У кого парт тайм тот в поворотах летом на асфальте может услышать паразитическое прокручивание колёс. И как бы возникает вопрос нахрен они в прадо сделали постоянный, а с сюрфе подключаемый хотя это одна и та же машина? На это мне видится такой ответ: SURF более молодёжный авто, в нём много всяких забавных штучек-кнопочек: зеркало в спойлере, передок подключаемый с кнопки, люк, опускаемое заднее стекло, а у меня ещё и панель под карбон) а вот прадо это для людей 40+ заднее стекло не открывается, калитки нет, люк - редкость (у меня нет), передок постоянно включен, ну то есть более скучная машина, но более надёжная в мелочах.
@Kitchen_Politics3 жыл бұрын
А и по поводу зеркала в спойлере у меня оно выдвигается с кнопки, а не на задней передаче
@Kitchen_Politics3 жыл бұрын
Сурф не молодежный, а более утилитраный, работяга так сказать,а прадо уже бизнес версия и лишён техническт сложных вопросов для водителя
@vindrosselv82 жыл бұрын
@K1ktevv Вы не поняли главного технического различия - на Prado full time, а на surf парттайм и мультимод, которыми нужно уметь пользоваться и понимать нюансы, многократно видел и знаю таких владельцев. Вот суть, а в основном та же машина, только выше и тяжелее
@vindrosselv82 жыл бұрын
@K1ktevv каждый день в чате вопросы по раздаткам surf и ежемесячно порванные редуктора потому что не залочил мультик и по городу летом на полном парттайме люди гонают. Я рад за вас что делите людей на себя опытного а остальных перекупов.
@vindrosselv82 жыл бұрын
Человеку с 2х метровым ростом наверное неудобно будет за рулём?
@user-ij9vt6ic3s Жыл бұрын
если машина с люком то очень.
@user-fq2sx3yb3d Жыл бұрын
На счёт посадки она не удобная в 130 кузове. Ноги нужно сильно поджимать. В этом кузове, 185 она в полне нормальная. На машине отьездил 12 лет и с дизелем kz проблем небыло. Главное масло вовремя менять и топливный фильтр через 5_6 тыс. Заводится уверенно в -15 а ниже лучше гараж или подогрев. Морозов движок не любит.
@maxonl9067 Жыл бұрын
Автор не лукавит, машина хорошая но не на дальняк, не знаю как на ней ездить с ростом 1.86, мой рост 1.78 и после 900 км пути с 15 минутным отдыхом я вылез из машины как инвалид, спина болеле нешуточно, посадка в этом автомобиле отвратительная, пол высоко находится.
@user-sy8eh9sh2q2 жыл бұрын
Это мой автомобиль, предоставил для обзора. Мой рост 183, 90 кг. Ездил и 700, и 1200 без проблем! Как сидушку отрегулирует, такой комфорт и будет.
@user-md2ns1of8y Жыл бұрын
Зря ты про соляру нашу напраслину гониш, подумай хорошо, прежде чем говорить
@user-jn2hi7tt8r Жыл бұрын
Партайм все остальное для девочек
@Union_Soviet31 Жыл бұрын
Сухое горло
@user-od8os1ir6h3 жыл бұрын
Прадо на его базе
@user-zc6yo8nl8l3 жыл бұрын
Так , короче, в машинах ты не разбираешься , темболее в раздатках это уже понятно. Ребята вы хотя бы текст составили бы ,как можно такую чушь говорить 😱, в сурфах места мало для водителя узковато и такое чувство что ты в легковушку сел а не в внедорожник, для крупных людей вообще тесно там ,по сравнению с прадиком 95 кузова. И вообще много чего сказал неправильного про эти машины ,одним словом прежде чем что то говорить нужно самому пробовать сравнивать , понимать как работает ,а не просто прочитал и сказал как написано 🤣🤣🤣
@user-ti3hl7zu6m3 жыл бұрын
Очень много видео и не в одном нет правельного названия , правельно читается ХАЙ ЛЮКС СЁРФ , в английском языке тоже есть правила как пишится и как читается !!!!!!
@user-eb1hd1ri9f Жыл бұрын
ПравЕльно пишется через "и", правИльно 😊
@user-vq2ku9gh5k4 ай бұрын
Наверное интересный ролик , я посмотрел 5 минут и не выдержал ,, чявкание или цоконье ,, ведущего. Прежде чем снимать ролики и выкладывать на обзор, позаботьтесь о дикции и убрать всё ,,пазазитное ,, из речи
@user-kf6us6xe5t3 ай бұрын
2.7 хватает за глаза )))))))) да он не едет не хрена.
@BartSimpson1253 жыл бұрын
добрый вечер.смотря с чем сравнивать.если мотор живой и ты не гонщег то вполне хватит.другое дело что жрет много.У меня 10 лет был марк 2.0 так все говорили что он не едет а я от 1jz отставал на 1 корпус.Да чем больше тем лучше это понятно.но каждый берет под себя.
@user-fq2sx3yb3d3 жыл бұрын
Жиаой 3rz едет весьма бодро, в потоке смело
@vindrosselv83 жыл бұрын
У меня 2,7 на палке... Нормально он едет)) 130 по трассе без проблем... Ну да, не гонкО... Дык он и не для этого и создавался... И расход 92го без передка - около десятки - нормально...
@scorpiooo823 жыл бұрын
У меня 2.7 и хватает за глаза. Раньше была турбо субара, нагонялся вдоволь. А сейчас повзрослел что ли, накуй эти гонки... Рыбалка и природа наше всё
@kamaz38rus3 жыл бұрын
У меня 2.7. До этого был с 2lte, 1kz. 2.7 вполне хватает. Это прыщавым соплякам погонять надо. А эта машина для степенной езды, а не для бестолковый суеты на дороге
@user-yt1ds6dn8p2 жыл бұрын
перед роликом сними не свойственную данному авто дурацкую наклейку и поцепи ее на УАЗ
@user-gj9tn6hu3k Жыл бұрын
Я даже не стал досматривать это видео потому что автор походу не ездил на дизеле 1кзте и 1кд это самые не убиваемые двигатели при том что даже салярка не качественная любой оф роуд тянет не то что бензин захлебывается при тяжести, дизель и эти сказано двс надёжный не даром прозвали легендой 1кз и 1 кд и мы в Казахстане ездим по нашим гором медео 6 тыс метров над уровнем морем без проблем чем бензин захлебнувший, бензин отдыхает
@user-yh4vc5ki2j3 жыл бұрын
Добрый день.Во владении дизеля не было так как я их не люблю.Но на дизелях я ездил и согласен что 1kz 'это неубиваемый дизель как и 1hd.Но мне на бездорожье больше все таки бензин нравиться 5vz.Если выбирать между ним и дизелем ябы взял бензин.По горам не ездил но теперь буду знать о приемуществе дизеля.
@user-fq2sx3yb3d3 жыл бұрын
А как выглядят захлёбывания бензинки при тяжести?))))) Имею 3RZ на парттайме, при включении пониженной хоть чёрта лысого утянет в ад, там нассыт на голову люциферу и привезёт обратно. Наверное сурфа с уазиком перепутал?
@kamaz38rus3 жыл бұрын
какие 6.000 метров над уровнем моря ???Ты чё людей то наёб..ваешь???Медео 1600-1700 метров над уровнем моря !!!
@barbusbarbus72102 жыл бұрын
ВЫ АБСОЛЮТНО ПРАВЫ!!!
@user-hu8yp8mj6w Жыл бұрын
Плохое топливо, 1кз не любит, клапан быстро приходит в негодность, и наченаеться пляска с бубном вокруг ТНВД. Перегрев он тоже не любит. (Да сложно но можно) и всё ремонтом ГБЦ врятли обойдешься
@user-mt7oz6hr5g Жыл бұрын
Невозможно больше слушать это чавкание
@user-br1rf1rf6z3 жыл бұрын
Обзор обо всём и не о чём
@user-hs4tn7pq2l3 жыл бұрын
Какой противный дед, ну отойди ты, дай снять, посиди отдохни, нет, лезет в камеру
@brm-bestrelaxingmusic5411 Жыл бұрын
Спасибо деду за победу,но то что ездиим на фашистских авто позорно.
@NurlanBurabaev-jx9yl2 ай бұрын
на калитку повешать колесо в грязи тоже атракцион еще тот
@user-lp6oh6vd7t24 күн бұрын
Не выглядит он так лучше, это точно! + откапывать запаску🤔🤣😆прям точно не выглядит лучше! Просто у тебя такой🤣
Это лучший обзор что я видел, все по делу, короткий, но при этом очень информативный ролик.
Согласен полностью
Это худший обзор,хууудшииий
Довольно интересно, спасибо. Сам владею таким же
спасибо.сам не владею но после обзора захотелось купить ненадолго чтоб получше узнать.
спасибо.
У меня 130ый.пробег уже 930....дизель,зимой при минус 25-27заводится лучше бензинок .да и ходовая просто сказка.. меня переживет.главное любить машину.и она ответит тем же
Тоже купил недавно без движка, привез контрактный двигаиель, обслуживаю, буду ставить скоро)))
Зизель априори в холод лучше запускается! Лижбы правильное топливо было. Об этом говорит то что на северах дизелей больше.
Хорош врать: "В любой мороз"! 😂
Очень хорошо рассказал, все четко.
Оооо, мой "Стëпа" в обзоре! Рад, что на примере моего авто сделан обзор.
Машина супер красотка
Спасибо за лучший обзор.
Спасибо.
Отличный обзор. Побольше бы таких материалов👍
Спасибо, отличный обзор!!!
Спасибо
Огонь 🔥
Есть небольшие неудобства но к примеру на моем форанере сиденье немного приподнято и все ок.
Хороший ролик👍
Спасибо!
Хороший обзор 🖐️
Спасибо.
Во многом согласен с авторм 1.Про посадку говорят только те, у кого во влодении никогда не было сурфа 2. Отсутствие полного постоянного привода огромный плюс. Живу на Камчатке, 4вд включаю только в лютую пургу, в остальном езжу на "жопе"
Посадка действительно ужасная. После Паджеро в Сурфе сидеть очень неуютно. Никак не могу привыкнуть, ещё и потолок очень низкий
Может тогда вообще нет смысла в 4вд? Я для себя лично такой вывод делаю.
@@Osho774 ну так и не включай его))
Не букмует и не кидает ли зимой на задке?
@@Djek_deniels Если начинает буксовать, то включаю ВД, но это редко бывает.Хорошая зимняя резина и высокий клиренс все же решают . Если с прадиком сравнивать, то экономия на топливе приличная.
Спасибо
все по теме!
спасибо.
ДИЗЕЛЬ только ДИЗЕЛЬ!!!!) Сколько на внедорожниках езжу, то только дизеля, на эти зажигалки вообще не смотрю!Дизель - это сила!!!) Всем удачи,мира и добра!
С нынешними ценами на солярку...только бензин, только бензин, и всегда это говорил, только бензин, никаких заморочек, ездишь себе и ездишь.
Пару тнвд починишь и будешь говорить лучше бензин 😁
Бензин и только бензин!
В чём сила или твоё слабоумие.? Дизель дороже, разгона нет, фильтра дрочатся , свечи тоже... Сам сурф вообще овощной автомобиль дифференциала нет салон гавно, подвеска убивается быстро.
@@sansay3604 у тебя походу одни мертвецы были.....
👍🏽 У меня ssr x Part time
У меня SSR-V и Multi-mod
Откуда у Вэшки мульти мод Это ведь простая комплектация
@@kylebroflovski6543 я больше скажу у меня 2002 гв с KZ-товским двигателем )))
Аа На дизелях наверно на всех идут, у меня то 2,7)
@@kylebroflovski6543 где-то середины 2000гв. Перестали выпускать двигателя 1KZ. Пошел 1KD у меня 2002гв с поменяным мотором KD на KZ в сборе с коробкой и раздаткой.
Здравствуйте у меня 3.4 185 кузов но номер А02B и что у меня это означает с лзд или нет
Умения 185 четвертый год 1кз без проблем
Все време хочу спросить у сурфоводов какое давление масла на холостом ходу?
2
A02B ???
только за Хайлюкс лайк поставил, Хайлакс когда говорят аж передёргивает...
Да,хайлюкс звучит правильнее! Это как рено эспейс! Все произносить пытаются по английски и не задумываются о том что на французскомм оно произносится ЭСПАС(простор)!
Я ещё слышал "сЮрф" ! Вообще отпад!
@@user-md2ns1of8y такая же жесть как и с Хайлаксом...
спасибо.
@@user-md2ns1of8y ))) у нас в Казахстане так и говорят сЮрф , почему не знаю
Нормально рассказал.
спасибо.
спасибо.
У меня 2.7 и мне его хватает он может где то слобават но 3 rz.fe ремонтно пригодный
Как будто 5вз не пригоден?
В комплектации Touring Package в багажнике кровать, умывальник, газовая плита, розетка на 110вольт
Вот делали ли же машины.Посмотреть бы такой живьем.
@@user-fq2sx3yb3d Всё снял. Сабвуфер поставил.
самое главное не сказали это про расход
Что лучше, партайм или мультимод?
по мне лучше мультимод.а вообще фултайм.
@@user-fq2sx3yb3d спасибо
ХАЙЛАКС мать вашу!
С нынешним ценами на солярку,к сожалению, дорого стоит кормить его((
3литра? Вы серьезно? Что кормить то, это вам не 1.6 на солярисе
И сколько расход?
Был у меня сурф 2 Lt-Е расход от 9 до 12 на сотню.
@@kustik. не больше 11 литров при крейсерской скорости 100-110
Выгоднее чем 3.4 бензин, хоть и саляра дороже. Сами посчитайте на калькуляторе. 9-10 дизель, 13-14 бензин. А 2.7 мотор вообще и смотреть нечего, если конечно машина не для экспедиции, а так, по месту
Хорош гнать про солярку! Давно она уже должного качества!
Ну, в каждом регионе ДТ разное....Особенно в межсезонье. В 2006 в Сбеге (под Читой) при -40 на Бонго-Френди не знал проблем, а дома (в Волгоградской области) после заправки при -10 пришлось выгонять дерьмецо из бака через обратку....
добрый день.к большому сожалению солярка хреновая.именно в моем регионе.если японцы еще справляются то немцы вешаются.но я не люблю дизеля.
Немножко не верная подача информации. Табло оптитрон идёт почти всегда на комплектации G и очень часто на X - limited. Зеркало в спойлере выдвигается отдельной кнопкой, а не всегда при включении заднего хода.
Ну почему, у всех, в начале ролика, облёт машины и плохой музон?
СЁРФ огонь! С любого ракурса!
А этот авто в зимой заводится с трудом ? Особенно дизельный топливо?
@@user-cz2lw8ei4eбез проблем с запуском круглый год 1кз, уже пять лет.
Пробег 100-150к???? Вряд ли такой найдёшь на разборках. 300к и в гору возят.
К сведению, насчет опускающегося стекла задней двери. Это есть на тайоте 4ranner 80, это было повторено на great wall safe 2007-2010. Я владелец последнего
Доброго дня. Как вам Sefe? Я очень хочу взять, но боюсь китайцев ибо обзоры обзорами, а реального владельца я найти не могу. Был бы вам очень признателен если бы вы рассказали сколько стоит содержать данный пепелац.
@@user-od1uz8rj9l Вы сами откуда будете? Я живу в Питере. Если земляки, вдруг, могу прокатить
@@omwork18 я сам из Челябинска, сейчас в Москве.
@@user-od1uz8rj9l понятно, значит не пересечемся. ) Бодьно место сэйфа - кузов. Если не былл изначально полной капитальной обработки - 10 лет он не переживеь, сгниет. Железо отаратительное. Запчасьи стоят копейки, кроме кузовни. У хозяина должно быть много времени на обслужиаание, потому что часто что то ломается
@@user-od1uz8rj9l сейф - это восторг и слезы. Восторг от вместимости, грузоподьемности, комфорта на дальних расстояниях, проходимости при неродной резине
Обзор на 3+ из 5 . Но для просмотра обзора сгодиться. Я, таким же ростом и примерно весом как и автор видео. Скорее всего мы ровесники. Возможно даже родственники, дальние🤗 На что обратить внимание при покупке подобного авто? Слабые места, рамы, кузова, двс?
1 документы (Распил.арест и и.д) 2 рама (гниль особенно Зад) 3 кузов(пороги арки крыша) 4 Двс .акпп.ходовка 5 Салон
@@user-fq2sx3yb3d. спасибо.
С кнопки четыре ВД можно хоть круглый год ездить я ездию на своем всю зиму
Какая у вас раздатка?
@@vindrosselv8 Multimode
@@user-od8os1ir6h значит вы еше не рвали раздатку и привода на бездоре на мультимоде
@@vindrosselv8 нет
@@vindrosselv8 ни кто и не спорит что мультимод не так надежный для говна как партайм !а для повседневного использования мультимод более удобен!даже если есть разница между диаметрами перед зад мультимод это переживает легче!))
У тебя ноги весят, даже до сидушки не достают . Тем более первый раз сел в этот сюрф. Очень неудобная посадка , а если ездить далеко, без ног и спины остаёшься. Я поставил себе сиденья от субару импреза, посадка отличается сильно, сидишь выше, ноги, икры полностью лежат на сидушке , спине удобно и даже если ехать далеко и долго не так устаёшь.
Икры на СИДУШКЕ?? Ты лёжа ездишь?)))
3000км на 185 сюрфе и ничего не устает
@@user-yt1ds6dn8pв позе "лотос" 😂
Владелец как егоза крутится постоянно , лезет в кадр😂
15 ЛЕТ ВЛАДЕЮ СУРФ 185 3RZ ОЧЕНЬ ДОВОЛЕН ДЖИПОМ,если без фанатизма то еду куда хочу,в своём классе лёгкий и управляемый автомобиль и это в стоке!!! а если сделать +2 дюйма лифт то просто едешь куда хочешь .Прост и не дорог в ремонте.Гемор в заднем мосту с полуосями лечится заменой моста от ПРАДО 95 И ВСЁ.TOYOTA УПРАВЛЯЙ МЕЧТОЙ ТЕМ БОЛЕЕ ЭТО ЕЩЁ ТА САМАЯ TOYOTA НАСТОЯЩАЯ!!!!!!!!! Всем ровной дороги!!!!!!!!
А что за гемор, подскажите?
Хороший темп 100000 р нужно за комплектацию отдать на машину. Чтобы поменять самому амортизаторы.
очень много не правильно сказал читайте внимательней мат часть. особенно дернуло про мультимод
Согласен с тобой 👍
Все он правильно сказал, причем абсолютно! Про полный привод на мультимоде имел виду если он незалочен то его можно быстро ушатать сьехав с дороги
@@user-od8os1ir6h в каком месте автор был не прав?
якутия в октябре кнопку нажал в мае выключил!8 лет полет нормальный!))
@@user-bx3wt4ff7y 16 лет так делаю, всë нормально.
Музыка секс
А как же леворульные 4ранеры, на Америку и Европу? Сюрф,=4ранер Прадо=Прадо 1 для Японии, 2 леворульные братья близнецы. На полном приводе можно ездить по сухому на 185 и 215 до 100 км, без блокировки. 3rz хороший маломощный ДВС, в городе хватает. Гложет расход в 16 по городу, зная что 17-18 расход у 4 литрового брата с очень большим запасом мощности под правой ногой. Золотая середина 185, 130 сильно кондовый для нашего времени, 215 не такой надёжный как 185. Владелец 215 с 2.7, на 4 литровый не хватило денюжков).
400 тыс. руб.? Это где такие цены. Они в любом состоянии стоят под лимон, а в хорошем или в тюнинге легко может стоить 1,5-2 млн.
РОЛИК СТАРЫЙ
@@user-fq2sx3yb3d ролику 3 года. Как раз в 2021 году я искал такой Сурф, и дешевле 800 тыс. их просто не было, а средняя цена была плюс-минус 1 млн. За 400 тыс. найти было нереально. Столько один только кузов стоит.
Весь ролик боялся за его пальцы! Практически не слушал, думал вдруг капот захлопнется!
Там упор стоит
У меня стояли амортизаторы темс, поменял их на простые не потому, что они плохие а потому что цена у них передние150 к, задние 125 к, стоимость пол машины, а так темс амортизаторы очень мягкие и качественные, менял их на пробеге 320 тысяч, как то так
Хайлакс правильно
Сюрфоводы скажите пожалуйста как дизель живёт в России у меня сомнения что лучше дизель или бензин 4литра и расход
Лично я всегда за бензин и за 4литра.👍💪
З0 на сотку бензин дизель 15
От тебя самого зависит,как обслуживать и эксплуатировать будешь, но лично я предпочитаю ДИЗЕЛЬ!Есть такой стереотип),у тех кто ездят на бензине и заливают бочками)), что в России плохая соляяярка,дизель долго не живееет, топливная проблееема и т.п и прочее))), а я отвечу, что солярка нормальная,дизель живет еще как, везде все делается и ремонтируется если что), т.что тут выбор за Вами..! Всем привет из СИБИРИ, всем УДАЧИ,берегите себя!)
+++
500ПАПАПАРТЕМ
Владею сюрфом 185 и прадо 90, в прадо сидеть высоким удобнее потому что крыша выше и сиденье выше, кузов сурфа ниже более плоский (зато выше на 1 см от дороги). По поводу мультимод, насколько я знаю на нём можно гонять в режиме 4х4 постоянно так же как на прадо (ведь на прадо в большинстве случаев он не отключается), а вот парт тайм (который у меня на сюрфе) только до 80км и на не жёстком грунте, там где сцепление плохое, то есть грязь, снег. У кого парт тайм тот в поворотах летом на асфальте может услышать паразитическое прокручивание колёс. И как бы возникает вопрос нахрен они в прадо сделали постоянный, а с сюрфе подключаемый хотя это одна и та же машина? На это мне видится такой ответ: SURF более молодёжный авто, в нём много всяких забавных штучек-кнопочек: зеркало в спойлере, передок подключаемый с кнопки, люк, опускаемое заднее стекло, а у меня ещё и панель под карбон) а вот прадо это для людей 40+ заднее стекло не открывается, калитки нет, люк - редкость (у меня нет), передок постоянно включен, ну то есть более скучная машина, но более надёжная в мелочах.
А и по поводу зеркала в спойлере у меня оно выдвигается с кнопки, а не на задней передаче
Сурф не молодежный, а более утилитраный, работяга так сказать,а прадо уже бизнес версия и лишён техническт сложных вопросов для водителя
@K1ktevv Вы не поняли главного технического различия - на Prado full time, а на surf парттайм и мультимод, которыми нужно уметь пользоваться и понимать нюансы, многократно видел и знаю таких владельцев. Вот суть, а в основном та же машина, только выше и тяжелее
@K1ktevv каждый день в чате вопросы по раздаткам surf и ежемесячно порванные редуктора потому что не залочил мультик и по городу летом на полном парттайме люди гонают. Я рад за вас что делите людей на себя опытного а остальных перекупов.
Человеку с 2х метровым ростом наверное неудобно будет за рулём?
если машина с люком то очень.
На счёт посадки она не удобная в 130 кузове. Ноги нужно сильно поджимать. В этом кузове, 185 она в полне нормальная. На машине отьездил 12 лет и с дизелем kz проблем небыло. Главное масло вовремя менять и топливный фильтр через 5_6 тыс. Заводится уверенно в -15 а ниже лучше гараж или подогрев. Морозов движок не любит.
Автор не лукавит, машина хорошая но не на дальняк, не знаю как на ней ездить с ростом 1.86, мой рост 1.78 и после 900 км пути с 15 минутным отдыхом я вылез из машины как инвалид, спина болеле нешуточно, посадка в этом автомобиле отвратительная, пол высоко находится.
Это мой автомобиль, предоставил для обзора. Мой рост 183, 90 кг. Ездил и 700, и 1200 без проблем! Как сидушку отрегулирует, такой комфорт и будет.
Зря ты про соляру нашу напраслину гониш, подумай хорошо, прежде чем говорить
Партайм все остальное для девочек
Сухое горло
Прадо на его базе
Так , короче, в машинах ты не разбираешься , темболее в раздатках это уже понятно. Ребята вы хотя бы текст составили бы ,как можно такую чушь говорить 😱, в сурфах места мало для водителя узковато и такое чувство что ты в легковушку сел а не в внедорожник, для крупных людей вообще тесно там ,по сравнению с прадиком 95 кузова. И вообще много чего сказал неправильного про эти машины ,одним словом прежде чем что то говорить нужно самому пробовать сравнивать , понимать как работает ,а не просто прочитал и сказал как написано 🤣🤣🤣
Очень много видео и не в одном нет правельного названия , правельно читается ХАЙ ЛЮКС СЁРФ , в английском языке тоже есть правила как пишится и как читается !!!!!!
ПравЕльно пишется через "и", правИльно 😊
Наверное интересный ролик , я посмотрел 5 минут и не выдержал ,, чявкание или цоконье ,, ведущего. Прежде чем снимать ролики и выкладывать на обзор, позаботьтесь о дикции и убрать всё ,,пазазитное ,, из речи
2.7 хватает за глаза )))))))) да он не едет не хрена.
добрый вечер.смотря с чем сравнивать.если мотор живой и ты не гонщег то вполне хватит.другое дело что жрет много.У меня 10 лет был марк 2.0 так все говорили что он не едет а я от 1jz отставал на 1 корпус.Да чем больше тем лучше это понятно.но каждый берет под себя.
Жиаой 3rz едет весьма бодро, в потоке смело
У меня 2,7 на палке... Нормально он едет)) 130 по трассе без проблем... Ну да, не гонкО... Дык он и не для этого и создавался... И расход 92го без передка - около десятки - нормально...
У меня 2.7 и хватает за глаза. Раньше была турбо субара, нагонялся вдоволь. А сейчас повзрослел что ли, накуй эти гонки... Рыбалка и природа наше всё
У меня 2.7. До этого был с 2lte, 1kz. 2.7 вполне хватает. Это прыщавым соплякам погонять надо. А эта машина для степенной езды, а не для бестолковый суеты на дороге
перед роликом сними не свойственную данному авто дурацкую наклейку и поцепи ее на УАЗ
Я даже не стал досматривать это видео потому что автор походу не ездил на дизеле 1кзте и 1кд это самые не убиваемые двигатели при том что даже салярка не качественная любой оф роуд тянет не то что бензин захлебывается при тяжести, дизель и эти сказано двс надёжный не даром прозвали легендой 1кз и 1 кд и мы в Казахстане ездим по нашим гором медео 6 тыс метров над уровнем морем без проблем чем бензин захлебнувший, бензин отдыхает
Добрый день.Во владении дизеля не было так как я их не люблю.Но на дизелях я ездил и согласен что 1kz 'это неубиваемый дизель как и 1hd.Но мне на бездорожье больше все таки бензин нравиться 5vz.Если выбирать между ним и дизелем ябы взял бензин.По горам не ездил но теперь буду знать о приемуществе дизеля.
А как выглядят захлёбывания бензинки при тяжести?))))) Имею 3RZ на парттайме, при включении пониженной хоть чёрта лысого утянет в ад, там нассыт на голову люциферу и привезёт обратно. Наверное сурфа с уазиком перепутал?
какие 6.000 метров над уровнем моря ???Ты чё людей то наёб..ваешь???Медео 1600-1700 метров над уровнем моря !!!
ВЫ АБСОЛЮТНО ПРАВЫ!!!
Плохое топливо, 1кз не любит, клапан быстро приходит в негодность, и наченаеться пляска с бубном вокруг ТНВД. Перегрев он тоже не любит. (Да сложно но можно) и всё ремонтом ГБЦ врятли обойдешься
Невозможно больше слушать это чавкание
Обзор обо всём и не о чём
Какой противный дед, ну отойди ты, дай снять, посиди отдохни, нет, лезет в камеру
Спасибо деду за победу,но то что ездиим на фашистских авто позорно.
на калитку повешать колесо в грязи тоже атракцион еще тот
Не выглядит он так лучше, это точно! + откапывать запаску🤔🤣😆прям точно не выглядит лучше! Просто у тебя такой🤣