Василич слой на колодках называется фрикционными накладками,а ещё деректор сервиса.😂😂😂
@user-gd9uq6zo1l Жыл бұрын
понятно
@veravera8927 Жыл бұрын
пока
@veravera8927 Жыл бұрын
Революционное открытие) Внутренняя колодка изнашивается быстрее наружной) С завода так быть не может, если тормозные цилиндры на крузаке исправны. Так бывает обычно на тормозных механизмах с плавающей скобой Гирлинга (подешевле машинки, нет на наружных колодках поршней).
@user-rr6ld4cc6s Жыл бұрын
Фери, фери это ферадо. А внутренная изнашивается быстрее потому что грязевые ванны изнутри всегда больше. Внешняя сторона больше проветривается. А за юмор респект!
@user-om7hx1he4m Жыл бұрын
ферродо
@user-rr6ld4cc6s Жыл бұрын
Колодки должны изнашиваться равномерно. Внутренняя и внешняя. Если одна быстрее стирается, то значит суппорт работает не корректно. Может поршеньки подзакисли, может что с направляющими.
@vladimt Жыл бұрын
Нет, на внутреннюю давит поршень и она быстрее изнашивается.
Ответ прямо-таки убил... Так сложилось! 🤣🤣🤣
Василич слой на колодках называется фрикционными накладками,а ещё деректор сервиса.😂😂😂
понятно
пока
Революционное открытие) Внутренняя колодка изнашивается быстрее наружной) С завода так быть не может, если тормозные цилиндры на крузаке исправны. Так бывает обычно на тормозных механизмах с плавающей скобой Гирлинга (подешевле машинки, нет на наружных колодках поршней).
Фери, фери это ферадо. А внутренная изнашивается быстрее потому что грязевые ванны изнутри всегда больше. Внешняя сторона больше проветривается. А за юмор респект!
ферродо
Колодки должны изнашиваться равномерно. Внутренняя и внешняя. Если одна быстрее стирается, то значит суппорт работает не корректно. Может поршеньки подзакисли, может что с направляющими.
Нет, на внутреннюю давит поршень и она быстрее изнашивается.
хорошо