Мотоблок МТЗ - ответы на все вопросы!

2024 ж. 14 Сәу.
78 248 Рет қаралды

#мотоблок #дизельныймотоблок #купитьмотоблок #тяжелыймотоблок #минитрактор
Мотоблок МТЗ - это универсальная сельскохозяйственная техника, разработанная и произведенная Минским тракторным заводом. Эти агрегаты предназначены для выполнения широкого спектра работ на приусадебных участках, в садах и огородах, а также в небольших фермерских хозяйствах. Мотоблоки МТЗ отличаются компактностью, маневренностью и универсальностью в применении. Они могут использоваться для обработки почвы (вспашка, культивация, окучивание), посадки и сбора урожая, уборки территории, транспортировки грузов и других задач.
Мотоблоки МТЗ агрегатируются практически с любым навесным оборудованием, что делает их незаменимыми помощниками в сельском хозяйстве. Они удобны в перевозке и хранении, а наличие дифференциала делает их маневренными и практичными в ограниченном пространстве.
Техника МТЗ известна своей надежностью, выносливостью и долговечностью. Она требует использования качественного топлива и смазочных материалов, но при этом демонстрирует безотказную работу в различных условиях эксплуатации. Мотоблоки МТЗ успешно используются как в субтропиках, так и в северных регионах Евразии.
🔴Telegramm, WhatsApp:
+7 (925) 081-03-33 (работает ТОЛЬКО в режиме сообщений, звонки невозможны),
+7 (495) 989-77-13 для звонков, многоканальный
---------------------------------------------------------------------------------------------------------
🔴Мотоблоки МТЗ Беларус : clck.ru/S6xJ9
🔴Ттракторы МТЗ Беларус : clck.ru/3A6CkJ
🔴Доставка в регионы : • Как купить технику в н...
🔴Наш сайт : www.gardenstock.ru/
🔴Контакты : www.gardenstock.ru/contacts/
🔴Поддержка : www.donationalerts.com/r/gard...
🔴Instagram : / gardenstock.ru
🔴Одноклассники : ok.ru/gardenstock
🔴ВК : vk.com/gardenstock
🔴Facebook : / sadgardenstock
🔴По по всем вопросам обращаться на электронную почту gardenstock@yandex.ru
#мотоблокмтз #мотоблок #мтз #мотоблокбеларус #мтз09 #пахатьмотоблоком #беларус09н #беларус09h #обзор #китайскиймотоблок #выбормотоблока #мтзбеларус #купитьмотоблок #моторсич #мотоблоки #беларус #мотоблокнева #дизельныймотоблок #обзормотоблока #жизньвдеревне #тяжелыймотоблок #деревенский #какоймотоблок #минитрактор #мотоблокока #культиватор #вдеревню #фреза #продеревню #гарденсток #отечественныймотоблок #вдеревне

Пікірлер
  • 🔴Telegramm, WhatsApp: +7 (925) 081-03-33 (работает ТОЛЬКО в режиме сообщений, звонки невозможны), +7 (495) 989-77-13 для звонков, многоканальный --------------------------------------------------------------------------------------------------------- 🔴Мотоблоки МТЗ Беларус : clck.ru/S6xJ9 🔴Ттракторы МТЗ Беларус : clck.ru/3A6CkJ 🔴Доставка в регионы : kzhead.info/sun/gdtpetKSqIWaaIE/bejne.html 🔴Наш сайт : www.gardenstock.ru/ 🔴Контакты : www.gardenstock.ru/contacts/ 🔴Поддержка : www.donationalerts.com/r/gardenstockru 🔴Instagram : instagram.com/gardenstock.ru/ 🔴Одноклассники : ok.ru/gardenstock 🔴ВК : vk.com/gardenstock 🔴Facebook : facebook.com/sadgardenstock/ 🔴По по всем вопросам обращаться на электронную почту gardenstock@yandex.ru #мотоблокмтз #мотоблок #мтз #мотоблокбеларус #мтз09 #пахатьмотоблоком #беларус09н #беларус09h #обзор #китайскиймотоблок #выбормотоблока #мтзбеларус #купитьмотоблок #моторсич #мотоблоки #беларус #мотоблокнева #дизельныймотоблок #обзормотоблока #жизньвдеревне #тяжелыймотоблок #деревенский #какоймотоблок #минитрактор #мотоблокока #культиватор #вдеревню #фреза #продеревню #гарденсток #отечественныймотоблок #вдеревне

    @gardenstockrus@gardenstockrusАй бұрын
    • На дизени дивгателе сколко стоит

      @erajdavlatmurodov@erajdavlatmurodov26 күн бұрын
    • 👍

      @user-rm9eg6nt9w@user-rm9eg6nt9w9 күн бұрын
  • Продавец отличный. В матчасти не разбирается, но языком чешет уверенно)

    @andreytikhomirov5417@andreytikhomirov5417Ай бұрын
    • Ага, особенно про дифференциал. А так, достаточно интересно послушать.

      @raismaskov@raismaskov24 күн бұрын
    • Так втюхивать то надо

      @Sanek_57@Sanek_5722 күн бұрын
  • Что касается дифференциала (ваши слова-ЕСЛИ ОДНО КОЛЕСО ЗАБУКСОВАЛО ВТОРОЕ ПОДКЛЮЧИТСЯ АВТОМАТИЧЕСКИ) это не правда будет буксовать то колесо у которого меньший коэффициент сцепления с грунтом это главный недостаток дифференциала чтобы это исправить существует блокировка

    @user-dk2tm2hd4i@user-dk2tm2hd4iАй бұрын
    • Полез в комментарии, чтобы поумничать,а тут уже не актуально)))

      @Andruxa88@Andruxa88Ай бұрын
    • Кстати у мотоблока МТЗ были модели с автоматическим подключением блокировки при пробуксовке колес.

      @user-dm4uq6ei9b@user-dm4uq6ei9bАй бұрын
    • Дифференциал - это механизм, который позволяет передавать мощность и, следовательно, вращение от коробки передач к колесам, разделяя поток этой мощности на два, для каждого из колес одной оси, с возможностью изменять соотношение передаваемой к ним мощности, и, следовательно, позволяя колесам вращаться с разной скоростью. Так легче понимать людям

      @gardenstockrus@gardenstockrusАй бұрын
    • @@user-dm4uq6ei9b да были автоматические, потом были принудительные, потом и сейчас полуавтоматические, а сейчас электромеханические

      @Augenka91@Augenka91Ай бұрын
    • Да Алексей очень быстро переобувается в нужную сторону

      @user-lh3jv9bq2b@user-lh3jv9bq2bАй бұрын
  • Больше десятка лет работаю, и никаких серьезных поломок. Обрабатываю свои сотки, соседям, и родственникам. Супер машина.👍💪🤝

    @user-gj9nx1zr7p@user-gj9nx1zr7p26 күн бұрын
  • Спасибо за видос! Очень ждем про разницу сцепок. Это очень заинтересовало!

    @user-tz8fh5ll8g@user-tz8fh5ll8gАй бұрын
  • У меня МТЗ-05. 1992г. выпуска менял только кольца поршневые, и магнето. Вот это качество

    @monsterprodakts8815@monsterprodakts881529 күн бұрын
    • Мадеин С С С Р а не нынешней кхина

      @user-rn9sf4si5y@user-rn9sf4si5y2 күн бұрын
  • Наш белорус 👍💪

    @user-dp2nx6vn5s@user-dp2nx6vn5sАй бұрын
  • 1990 гуду куплен ,поменяли только двигатель не вейма 188 F ...работает уже семь лет на нем,всё отлично..

    @user-bw7pz5hf7r@user-bw7pz5hf7rАй бұрын
  • Белорусы красавчики! Постоянство - признак мастерства. Производства работают, агротехника выпускается, колхозы существуют. А коли так, то и спрос на технику будет.

    @Alex_Bos01@Alex_Bos01Ай бұрын
    • @@alexgr2753 А у каких марок мотоблоков сцепление на воздухе?

      @ViktorNavorski1956@ViktorNavorski1956Ай бұрын
    • Приезжай в Беларусь жить . В колхозе коттедж бесплатно дают .

      @AndrejGavriluk@AndrejGavriluk26 күн бұрын
    • @AndrejGavriluk а как на работу ездить )?

      @gardenstockrus@gardenstockrus26 күн бұрын
  • На счëт скорости соврал.10-11км/ч,на 6 L-12 резине.но ни как 22-24км.Не вводи людей в заблуждение.

    @AnatolMAN-ih8uc@AnatolMAN-ih8ucАй бұрын
    • Есть видео по замеру посмотрите а потом пишите

      @gardenstockrus@gardenstockrusАй бұрын
    • @@gardenstockrus Сбросьте ссылку на то видео.

      @AnatolMAN-ih8uc@AnatolMAN-ih8ucАй бұрын
    • Мотоблок МТЗ,на ускоренных шестернях не поедет больше 20 км/ч.С завода 10-11заложено.

      @AnatolMAN-ih8uc@AnatolMAN-ih8ucАй бұрын
    • @@gardenstockrus скорость за 20км/ч только если будут скоростные шестерни и большие колёса. С завода скорость около 12 км/ч на стандартных колёсах А скоростные шестерни увеличивают и самую минимальную скорость что иногда не нужно при определённых действиях. А есть ещё 5-ая передача :) но это не с завода. Алексей не вводите людей в заблуждение.

      @fedorkazelka5633@fedorkazelka5633Ай бұрын
    • Работа такая, вводить в заблуждение, продавать же нужно😂

      @Moy_gospodin228@Moy_gospodin228Ай бұрын
  • 3 года назад на свой советский мтз мотоблок поставил двигатель loncin 390 по вашей рекомендации. Работает отлично, заводится отлично даже свечу не менял только масло в двигателе поменял и воздушный фильтр чистил

    @user-pp7fi3qs1s@user-pp7fi3qs1sАй бұрын
    • Двигатель китайский ?

      @user-er4mk5oo2b@user-er4mk5oo2bАй бұрын
    • 9 лашади сил сколько стоет

      @user-xb3yj9zd4n@user-xb3yj9zd4nАй бұрын
    • кто ж на китайских новых двигателях свечу меняет.... она там по 15 лет ходит и проблем не создаёт.

      @Danila_DDD@Danila_DDDАй бұрын
  • Мужики, прошу совета более опытных товарищей!!! Можно ли поставить колеса 7 на 12 Груберг с Сморгоньской фрезой??? Не будет ли задевать об нее??? Есть у кого такой опыт? Благодарю!🤝

    @kasparkaspar9383@kasparkaspar938313 күн бұрын
  • Супер хороший У вас магазин душевный человек 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍🤗

    @user-gh7gn2ze5i@user-gh7gn2ze5i23 күн бұрын
  • Мойму 12 лет, стоит 16 резина в прошлом году поменял механизм выбора передач " кукурузу " . Скорей всего из-за очень тяжёлой рабаты

    @user-gw3kg1vq7b@user-gw3kg1vq7bАй бұрын
  • Лёша ты сам то не знаешь не хрена, а ещё и людей в заблуждение вводишь. Дифференциал это когда буксует то колесо которому легче, а когда одно буксануло и подключалось другое, это называется блокировка. И на этом мотоблоке она включаются в ручную, а не как не автоматически , как можно подумать из твоего обзора

    @user-mh7mu5ov3k@user-mh7mu5ov3kАй бұрын
    • Дифференциал - это механизм, который позволяет передавать мощность и, следовательно, вращение от коробки передач к колесам, разделяя поток этой мощности на два, для каждого из колес одной оси, с возможностью изменять соотношение передаваемой к ним мощности, и, следовательно, позволяя колесам вращаться с разной скоростью. Всем и Вам в помощь

      @gardenstockrus@gardenstockrusАй бұрын
    • @@gardenstockrus в помощь это вам. Вот это дифференциал. А то что ты втирал, одно колесо буксануло и автоматически подключилось второе, это автоматическая блокировка дифференциала ⚠️. Которой на этом мотоблоке нет ⛔. Есть принудительная, ручная блокировка. И не путай хрен с пальцем. Есть много новичков которые не очень-то разбираются в этих блокировках и дифференциалах, а ты им мозги 🧠 пудришь.

      @user-mh7mu5ov3k@user-mh7mu5ov3kАй бұрын
    • ​@@user-mh7mu5ov3kот души, братуха!, вот так и нужно было говорить на видео, учитесь товарищи продаваны!

      @user-zz4ih4vj2w@user-zz4ih4vj2wАй бұрын
  • Спасибо за видео и рассказ ))

    @metamalu3072@metamalu307210 күн бұрын
  • Вот они красавцы.

    @Svarnoi68@Svarnoi68Ай бұрын
  • Алексей превосходная идея! Снимите сюжет о том как ваш покупатель спустя десять лет о мотоблоке МТЗ отзывается! Что у владельца за эти десять случилось: что ломалось, а что не подвело за время эксплуатации! Если конечно же такие покупатели у вас есть.

    @user-nc9fh1yv9b@user-nc9fh1yv9bАй бұрын
    • Здравствуйте. У меня мотоблок МТЗ 1994 года за всё время поменял только двигатель в прошлом году во всем остальном все хорошо.

      @user-db3cl4wm8x@user-db3cl4wm8xАй бұрын
    • Имеется такой дома 87 года выпуска, двигатель уд-15 отремонтировал в начале 2000 годах, работает до сих пор... Трос сцепления частая замена примерно раз в 2 года и менял ручку сцепления... Все)

      @oleggrigoriev3845@oleggrigoriev3845Ай бұрын
  • Мотоблок МТЗ-09(Honda) 2010 года выпуска. Заменил ручку сцепления и тросик стартера. В остальном оригинал)

    @SergeiBogdanov@SergeiBogdanovАй бұрын
  • 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍очень интересно и полезно как всегда 🤝🤝🤝

    @user-pd4oo1bk6n@user-pd4oo1bk6nАй бұрын
  • Леха, ты манагер от бога.

    @user-br8yb8pb4f@user-br8yb8pb4fАй бұрын
  • Мне понравилась щиток металлический

    @user-kl6np9yf9b@user-kl6np9yf9bАй бұрын
  • МТЗ сила 💪 мощь 🎉👍🏆

    @user-sp1jm3qp6w@user-sp1jm3qp6wАй бұрын
  • Алексей, добрый день! Спасибо Вам за обзор!) Скажите пожалуйста, чему верить, Вы как дистрибьютер, может что-то знаете еще, то я уже запутался, говорите про то, что момент на дизельном 09D выше, чем у бензинового Lifan на 15 л.с., а на сайте weimapower(официальный сайт завода двигателей Weima) пишут что дизельный двигатель wm186fbe, который на мтз 09D стоит выдает 18.5 ньютонов на 2800 оборотах, а бензиновый Lifan 188f 23 ньютона, на 2500 оборотах. Lifan 190f 25 ньютонов на 2500 оборотах, тоже это все по версии официального сайта lifanth. Чему верит уже не знаю(

    @Bihoper@BihoperАй бұрын
  • На резине Белшина 210/75/13 он смотрелся бы круто

    @user-sk2xj4lq9i@user-sk2xj4lq9iАй бұрын
  • А чего на двигатель крышку или капотик какой пластиковый не делают?! Этож не так дорого. Зато эстетично и современно было бы. А так как будто недоделка.

    @kozma_laptev@kozma_laptev12 күн бұрын
  • В данный момент приходится, как говорится пилить пилою такие кусты, которые, блин, не то овощи даже какой-то там яблони и не крупнее. Сливы, допустим, а очень молодые тонкие деревья. Ну, это надо видеть. Сказать от 1, а видеть это совсем другое.

    @Edyard.@Edyard.Ай бұрын
  • ДВС с электронным зажиганием или ручным? Возможно установить фару от катушки?

    @onthecountryside@onthecountryside24 күн бұрын
  • И самое главное что на них есть запчасти

    @klachroyal9435@klachroyal9435Ай бұрын
  • Мотоблок мечта 👍

    @REFREDERI@REFREDERIАй бұрын
  • На огороде предпочтительней разобщитель осей, а не дифференциал, так как мотоблок поворачивает сам и не надо ему помогать. На дороге с телегой лучше дифференциал.

    @ruslans.2823@ruslans.2823Ай бұрын
    • Это вы зачем так говорите если не пробовали

      @gardenstockrus@gardenstockrusАй бұрын
    • ​@@gardenstockrus а вы зачем на первых секундах ролика описание работы дифференциала шиворот навыворот вывернули???

      @aleksandrsoloviev7209@aleksandrsoloviev7209Ай бұрын
    • ​@@gardenstockrusвсе правильно человек написал. В огороде диф на мтз не такая уж и удобная штука. При вспашке его надо каждый проход включать и выключать, а делать это не всегда легко. Только на дороге с прицепом это полезная вещь, но и тут у мтз минус это макс скорость 10 км/ч, те же китайцы побыстрее и поэтому попредпочтительнее (владею мотоблоком мтз 5 лет)

      @Moy_gospodin228@Moy_gospodin228Ай бұрын
    • Про это кстати никто не расскажет) В самом деле разобщение на поле куда лучше и удобнее, нажал на рычаг и он сам поворачивает со всей грудой навесного, не надо его тягать тем более что поверхность на обрабатываемом участке всегда неровная. А на транспортных работах конечно лучше с дифференциальным механизмом, поворачивать на скорости гораздо проще. Уже имею довольно долгий опыт эксплуатации мотоблока МТЗ и знаю о чём говорю. Его если покупать, то сразу под переделку в минитрактор, иначе обеспечен секс с ним каждый год, уж очень тяжёлая штуковина в управлении как ни настраивай всё в идеал. Так что надо будет переделывать. Лично я буду пробовать мудрить что-то с прицепным адаптером сначала, потому что в полноценный трактор его переделывать это довольно мудрёное занятие. При этом надо сказать, что у китайских этих весьма дурно скопированных у японцев мотоблоков весьма отвратная метода сцепки, да там вообще куча косяков. За идеальным мотоблоком надо наверное прямиком в Японию ехать) Ну а что касается автора этого ролика, то пусть-ка он испробует распахать стандартные 6-12 соток, потом пробороновать, зафрезеровать и нарезать борозды на этом мотоблоке и пусть расскажет о своих ощущениях реал-тайм. А не так как он кусочек пройдёт и расскажет в обычной манере как всё прекрасно и легко!

      @KerbonautTV@KerbonautTV18 күн бұрын
  • Тросики , ручки , колеса поставил от нивы , масло там и там

    @user-yx6tr7im3t@user-yx6tr7im3tАй бұрын
  • В данный момент приходится, как говорится пилить пилою такие кусты, которые, блин, не то овощи даже какой-то там яблони и не крупнее. Сливы, допустим, а очень молодые тонкие деревья. Ну, это надо видеть. Сказать от 1, а видеть это совсем другое.могу в KZhead выставить в данный момент у друга убираете вишню, помогаем ему с огорода. Растет мама, не горюй через него не пройдет. Не 1 человек. Кроме кошки или мышей? Очень плотно стоит большой толстой стеной стена примерно около. Метров-10, если не больше будет.

    @Edyard.@Edyard.Ай бұрын
  • У МТЗ 1997 г. Выпуска....ни каких нареканий .. сцепление поменял на 12 году эксплуатации

    @user-ic1lx9gi6f@user-ic1lx9gi6f18 күн бұрын
  • Мы завели Телеграм-канал t.me/gardenstockru, чтобы репостить в него наши статьи, видео, акции, новые поступления и все самое интересное!!! Подписчику падает сообщение о новой статье и если вы читаете наш блог, то не пропустите новость. Я отдаю себе отчёт, что каких-то постоянных читателей у нас немного. ... Подписка на канал - это подписка на наш блог. Плюс некоторые плюшки!!! Такие как скидки!!!. ... Уже это - повод подписаться на канал. Ведь блог t.me/gardenstockru- это наша собственная эко-система знаний про всю садовую технику, у нас самые информативные обзоры ждём Вас наши друзья!! 🔴Telegramm, WhatsApp: +7 (925) 081-03-33 (работает ТОЛЬКО в режиме сообщений, звонки невозможны), +7 (495) 989-77-13 для звонков, многоканальный 🔴Доставка в регионы : www.youtube.com/watch?v=Nw0Jn... 🔴Наш сайт : www.gardenstock.ru/ 🔴Контакты : www.gardenstock.ru/contacts/ 🔴Поддержка : www.donationalerts.com/r/gard... 🔴Instagram : instagram.com/gardenstock... 🔴Одноклассники : ok.ru/gardenstock 🔴ВК : vk.com/gardenstock 🔴Facebook : facebook.com/sadgardenstock/ 🔴По по всем вопросам обращаться на электронную почту gardenstock@yandex.ru

    @gardenstockrus@gardenstockrusАй бұрын
  • Здравствуйте, тоже МТЗ имею, мот. Классный 👍👍👍

    @user-tk2hj2ef2y@user-tk2hj2ef2yАй бұрын
  • 5 лет мотоблоку мтз09 на 12 соток пахотной земли ничего не менял, хотя сцепление ведёт после фрезы, но все работы делаю кроме косьбы травы

    @vladimirkyzmickiy6111@vladimirkyzmickiy6111Ай бұрын
    • Ну а траву косит у нас кто,уважаемая Нева!😊

      @user-ck2ph2ie4p@user-ck2ph2ie4pАй бұрын
    • @@user-ck2ph2ie4p Я за день китайцем по 60-70 соток фрезой обрабатываю

      @supremepredator4838@supremepredator4838Ай бұрын
  • Мтз занял нишу, которую раньше занимало "Агро". У меня агро уже 16 лет. Если выбирать конечно этот мтз лучше наверное, как мне обьяснили у него коробка такая же как у агро. Лифан хороший движок, у меня на 11 лошадок почти 10 лет. Руль мне не нравится, у агро лучше. Кстати движок на 13 лошадок знакомый сказал что ломает коробку, слишком мощный.

    @user-wo2lr9sp2l@user-wo2lr9sp2l22 күн бұрын
  • Моему мотоблоку больше 10 лет, поменял двигатель, клинанул. Но я его не жалел, возил по полтонны.... Поставил новый двигатель производства КНР, норм. Коробка передач - 2 скорость вылетает, не ремонтировал, лень, фиксирую рычаг переключения резинкой...

    @user-ew5ci6od6w@user-ew5ci6od6w28 күн бұрын
  • Коробка норм. Нужно привыкнуть, и масло залить камазовское

    @user-vf4lw7jo5m@user-vf4lw7jo5mАй бұрын
  • Купил три мотоблока, агат, оку и мтз. Теперь спотыкаюсь о них, т.к. места занимают прилично. Работаю на своём участке в Подмосковье, по выходным. Не одного из них нет универсального. МТЗ хорошо пахать тяжёлый суглинок, агатом обрабатывать пашню, а окой косить траву. Ещё нужен и снегоуборщик, т.к. пол года у нас зима. Брать такой крокодил или нет, решать вам. Я поддержал Александра Григорьевича.

    @andreyborovikov972@andreyborovikov972Ай бұрын
    • ОКОЙ косить траву..... что за сказочный бред..... с порога ясно что нет у тебя этого мотоблока.

      @Danila_DDD@Danila_DDDАй бұрын
    • ​@@Danila_DDDока прекрасно косит роторной косой типа заря . И нет танцев с бубном как у мтз чтоб установить косу. Прицепил ремень накинул и косить. У меня ока 22 года и мтз 012 2 года. Кое в чем ока удобнее мтз. Например бегает она быстрее с прицепом и ест при этом меньше существенно. Фрезы на неё ставятся целина они же ротовары лучшие фрезы для мотоблока. У мтз с фрезой беда мелко дробит и не глубоко. Ваобще я бы советовал вместо фрезы мтз покупать мотоблока Оку по цене равны они.

      @MuxaJlbl4_@MuxaJlbl4_Ай бұрын
    • @@MuxaJlbl4_ у меня есть Ока - никому его не советую, для косилки он сильно быстро едет, поэтому окой косить нереально. Развесовка плохая, очень тяжело окой работать, единственно что хорошо, лёгкий и дешёвый в ремонте, и большой ресурс.

      @Danila_DDD@Danila_DDDАй бұрын
    • @@Danila_DDD а с чем вы сравниваете чтоб понять что ока такое себе? У меня просто только положительные эмоции от её эксплуатации остались. Косиш на 1 передаче 2 транспортная. Если движок мощный и надо побыстрее ставь колеса побольше. Я на луазовских гонял. Из навесного за 22 года накопилось: плуг +железные колеса+ роторка+ копалка ккм1 + сажалка нева+окучники 2хрядные + 3 типа фрез +телега +стрелки +ёжики и не важно работал только плуг веса ему не хватало. А нагрузиш то на разворотах ручки отламывает. И плюс она реально неубиваема .

      @MuxaJlbl4_@MuxaJlbl4_Ай бұрын
    • @@Danila_DDD я понял у вас на косе стоят толстенькие такие ножи а сейчас ставят сегменты от косы на роторы уже с завода. И умельцы сами меняют на сегменты. Можно заказать их а лучше купить в трактором магазине они на комбайны идут всегда есть в наличии как расходники я 2 года назад брал 35 руб за шт. И сразу косить станет легко движок не напрягает я режет лучше.

      @MuxaJlbl4_@MuxaJlbl4_Ай бұрын
  • Кама слишком низкие шины, с телегой точно не вариант, да и с навесным при развороте не всегла удобно, а с фрезой и на высоких шинах работают, есть золотая середина индийские MRL.

    @winjester1767@winjester1767Ай бұрын
  • 👍👍👍👍👍👍👍👍👍

    @user-kc8sk2jl2l@user-kc8sk2jl2lАй бұрын
  • Сколько?, 22 км в час 😅)

    @user-eg7hr1rt6k@user-eg7hr1rt6kАй бұрын
    • Да посмотри видео с замерами

      @gardenstockrus@gardenstockrusАй бұрын
    • @@gardenstockrus я видел эти видео, там в мотоблок установлены скоростные шестерни и колеса 7.00-12, с завода он едет 10-11 км

      @user-eg7hr1rt6k@user-eg7hr1rt6kАй бұрын
  • Самая главная функци диф. редуктора - компенсация разницы угловых скоростей и функцию АБС он не может выполнять от слова совсем. Очень плохо что вы этого не знаете и пытаетесь объяснить что это. А в целом такой аппарат - бесспорно крут, но он уже вроде и не совсем мотоблок и а еще далеко не мини-трактор. Но то что он делать умеет - делает действительно хорошо. Хотя я по итогу заказал несколько иной вариант 🙂

    @user-js9hl4gc5h@user-js9hl4gc5hАй бұрын
  • Я каму зимой шипую саморезами со шляпкой на 8 по металлу. Огонь

    @user-vf4lw7jo5m@user-vf4lw7jo5mАй бұрын
    • Цепи на озку сделал на зиму. Норм вообще

      @user-kg6lk6gf1n@user-kg6lk6gf1nАй бұрын
  • Жаль что сам полностью не производим подобную технику

    @zakrytikzuk@zakrytikzukАй бұрын
  • Не сила есть ума не надо а славится Русь-матушка богатырями вовек!

    @user-nc9fh1yv9b@user-nc9fh1yv9bАй бұрын
  • Осталось заменить сцепление от минитрактора , добавить 5 скорость или ускорить четвертую и получится мотоблок ,сравнимый с уфимским Агросом.

    @Igor_Plotnikov@Igor_PlotnikovАй бұрын
    • @@alexgr2753 да уж , уходят лучшие. Владею Агросом и МТЗ 09. МТЗ выглядит сыровато , из-за свого сцепления, способа его включения , подбора передач , тяг включения скоростей.

      @Igor_Plotnikov@Igor_PlotnikovАй бұрын
  • В Кыргызстане есть филиалы ваше?

    @aeas2019@aeas201913 күн бұрын
  • Где видео про различие сцепок?

    @user-ty8nk5uv7s@user-ty8nk5uv7sСағат бұрын
  • У меня мотоблок агрос уже как 20 лет работает менял только двигатель

    @cyberTanc007@cyberTanc00724 күн бұрын
  • Мотоблок 89года меняли пару раз поршень

    @user-nr2sm3np2c@user-nr2sm3np2c8 сағат бұрын
  • 😊 Уважаемый очень хотел бы чтобы помог найти редуктор от патриот "монтаны" если есть какой нибудь информацию пож помогите

    @user-gn5bk1uw5z@user-gn5bk1uw5zАй бұрын
  • У вас брал в прошлом году мотоблок мтз, заведомо самый дешевый на лифане 9 сил.Что бы потом на него поставить самый мощный дизел лифан 12 сил😂 так дешевле обошлось

    @ivan4enko2014@ivan4enko2014Ай бұрын
    • А почему не 9 л.с. дизель поставили и как там дела с шумом, вибрацией, запахом)?

      @Bihoper@Bihoper29 күн бұрын
    • ​@@Bihoper все так же как и на тракоре мтз 82

      @ivan4enko2014@ivan4enko201429 күн бұрын
    • @@ivan4enko2014 не, на 82 какой никакой катализатор сейчас ставят) Этот поболее должен вонять, разве нет? А как по расходу получается с таким мощным движком? У Вас 192 лифан, наверное.

      @Bihoper@Bihoper29 күн бұрын
    • @@Bihoper В первую очередь хочу сказать спасибо за то что вы выражает беспокойство о моем здоровье. Расход на десять соток пахоты стандартным плугом полтора литра солярки. При том что Пашу на третьей передаче при двух тысячах оборотов двигателя. Не мучаю двигатель давая нагрузку на холостых оборотах. Катализатор на тракторе МТЗ? может некоторое время назад на экспорт и делали для Европы тракторы с сажевым фильтром и впрыском мочевины. Ну если включить логику то в Европе техники много все друг к другу близко вот и озаботились экологией. У нас же техники мало а страна большая. Но самая явная причина почему у нас нет таких МТЗ так это выгода. Трактор будет дорожек ну это ладно. Так у нас ещё цена на сх продукцию низкая и окупаемость этой техники будет сложная. Мало того что надо окупить трактор так и ещё придется обслуживать эту фигню с сажевым фильтром и мочевиной, по факту платить за эту фигню которая не приносит доход а только дополнительные расходы без которых техника может и так работать. Ну и смысл тогда заниматься сельским хозяйством с такими ценами. Катализатор они поставят ага, они нормальное сиденье на пневмоподвески убрали что бы удешевить. Вся эта система экологическая стоит ещё дороже нормального сидень. Так что тут вопрос цены и покупательской способностью.

      @ivan4enko2014@ivan4enko201429 күн бұрын
    • @@ivan4enko2014 конечно, идея и одно желание мало что создали, в основном - прибыль. К сожалению, что имеем то и имеем, поэтому и нет комфорта если и при меньших затратах все берут. Вот здоровье это да, как ни крути, может опять подкуплено, но судя по исследованиям, реально онкологию сажевые частицы больше вызывают, а как задумываешься, что и так живешь в мегаполисе большом, где весь гор транс на дизеле ездит, то уже и бессмысленным кажутся переживания по поводу какого-то маленького дизелька на мотоблоке…

      @Bihoper@Bihoper29 күн бұрын
  • 👍🙂

    @yukondr2@yukondr217 күн бұрын
  • Когда будут колёса на 16 ?

    @AndrejGavriluk@AndrejGavriluk26 күн бұрын
  • 🖐️👍

    @sokolovevqeniy@sokolovevqeniyАй бұрын
  • Так можно же немного отпустить сцепление чтобы шестерни провернуть и все, и коробка включится нормально

    @smith4165@smith4165Ай бұрын
    • Многие не понимают, как работает коробка без синхронизаторов.

      @user-sv8lf5gg4s@user-sv8lf5gg4sАй бұрын
    • Можно .

      @AndrejGavriluk@AndrejGavriluk26 күн бұрын
  • Я сам с Белоруси неделю назад взял себе тоже МТЗ на 13 коней с Лифановским движком да сцепка новая пришлось покупать сцепку отдельно с плугом так как у нас на рынке нет ещё оборудования под новую сцепку.

    @user-ej8wo2wk1j@user-ej8wo2wk1jАй бұрын
  • Да. "Доработали" мотоблок.. До цены Трактора!))) 😂😂

    @Niknikich62@Niknikich6222 күн бұрын
    • ух голова.... ну сказал как отрезал а не чего что этот мотоблок дешевле невы стоит!? хотя что я спрашиваю не тот вопрос нужно спрашивать сколько чекунец в 5 стоит )))

      @gardenstockrus@gardenstockrus22 күн бұрын
    • @@gardenstockrus Что такое Чукунец, что такое Нева?!)) Ни одного, ни другого в Минске я не видел)) А МТЗ, реально догнали у нас до цены небольшого трактора. Цены у меня на канале есть)) Но вы, россияне вижу, "по богатому" !))) Вам любая цена пофик)) 😄

      @Niknikich62@Niknikich6222 күн бұрын
    • @@gardenstockrus Кроме этого МТЗ блока, надо ещё к нему навесное купить, Дружище))

      @Niknikich62@Niknikich6222 күн бұрын
    • @@Niknikich62 мы Живем в России у нас другие реалии

      @gardenstockrus@gardenstockrus22 күн бұрын
    • @@gardenstockrus Я это понял))) 😄

      @Niknikich62@Niknikich6222 күн бұрын
  • Добрый день, а Спарки на мотоблок МТЗ можно поставить и если да то как это будет выглядеть

    @user-nk8ol7yz2q@user-nk8ol7yz2qАй бұрын
    • kzhead.info/sun/bJSmn9ZuoINuoJ8/bejne.html вот точно так

      @gardenstockrus@gardenstockrusАй бұрын
  • Здравствуйте Алексей....Вы спросили о наших вопросах и их только три!. 1)Этой зимой Вы мне сказали, в Вашем магазине,что больше мотоблоков не будет и что теперь только трактора ...на что я ответил об аппетитах(помните) и как же нам теперь жить без Вас(а я у Вас приобрёл два МБ и навесное)...Так вот вопрос какой....Вы теперь опять торгуете МБ МТЗ,а другими МБ будете?. 2)С каким фиксатором тяглового шкворня пришли эти МБ....с автоматическим(винт с пружинкой и шариком внутри) или по-старому с маленьким =пальчиком= на котором стопорное откидное кольцо? И 3й)Можно ли у Вас приобрести отдельно доп.грузы на колёса( они по 16кг были,а не по 15) и сцепку?

    @slavyanslow5402@slavyanslow5402Ай бұрын
    • Здравствуйте да от мотоблоков отходим (МТЗ не в счет это одноосный трактор) мотоблоки почти все есть в наличии кроме Нечы она приходит на майские праздники. 2. Фиксатор старой все без перемен 3. Да утяжелители 16 кг верно я округлил , сцепки в наличии утяжелителей сейчас нет , но они заказаны

      @gardenstockrus@gardenstockrusАй бұрын
    • @@gardenstockrus понял, спасибо Алексей, а до 26-27го апреля придут или нет ещё....не подскажете? В этих числах буду в Москве и хотел бы к Вам в магаз зарулить... надо ещё немного затариться указанными товарами)).

      @slavyanslow5402@slavyanslow5402Ай бұрын
  • Минский Тракторный Завод с китайскими двигателями Лифан... Это как анекдот про еврея-дворника. Смешно и невероятно!

    @user-en8nm4kw9z@user-en8nm4kw9z23 күн бұрын
    • как далек человек от производства , что уже никогда эта птица не полетит

      @gardenstockrus@gardenstockrus23 күн бұрын
  • Покрышки бел шина , 13лет а она как новая

    @user-yx6tr7im3t@user-yx6tr7im3tАй бұрын
  • Да это ладно еще, но дело сейчас не в мотоблоке есть такой вопрос. Короче, допустим, вишня только-только начинает расти, можно сказать выше даже метра. Ну вот, может, 2-м даже высотой тоненькие, чем их, как говорится, можно с огорода снести, тем более если они растут так, что как хороший дли широкий забор. Есть ли такая техника, которая снесет эти вишни? Толщина примерно пятерка. Больше пятерки. Может, даже десятка? Или двадцатка. Такой толщины.

    @Edyard.@Edyard.Ай бұрын
    • Цепная пила .

      @AndrejGavriluk@AndrejGavriluk26 күн бұрын
  • Подскажите мтз с двигателем лифан 15 как себя показали точки зрения надежности?

    @ovsyannikovo@ovsyannikovoАй бұрын
    • Сам не знаю, но на форумах читал, что якобы там с балансировкой относительно 13 лс версии некоторые моментики. Якобы 15 лс заметно вибронагружен относительно 13 лс версии. А зачем 15 лс? Люди говорят и 9 хватает, даже на активное. 13 лс самый оптимум. А по цене, Вейма дороже лифана и почему-то именно её выбрали как мтз, так и мотор сич для себя…

      @Bihoper@Bihoper29 күн бұрын
    • @@Bihoper да и может и не нужно 15 ))) я потому и спросил. но если вдруг работает хорошо и надежно то взял бы с запасом мощности

      @ovsyannikovo@ovsyannikovo29 күн бұрын
    • @@ovsyannikovo это да, я сам сейчас думаю что брать из этого огорода двигателей, лифан, вейму, рато или дизель вейму. Балансиры есть на всех трех двигателях на 13 лс, поэтому вибраций как на хондах и ямахах быть особо не должно. У рато, к моему удивлению есть даже как у японцев графики с кривыми мощности, чего нет ни у веймы, ни у лифана, но вот диаметр вала 21 или 23 мм, у тех же по 25. Лифан вроде как более низкий по оборотам, где находится пик крутящего момента, следовательно и расход вероятно будет чуть меньше. Для себя решил что лучше похоже вейма, а бензин или дизель это вопрос открытый пока.

      @Bihoper@Bihoper29 күн бұрын
    • @@Bihoper если зимняя эксплуатация будет то лучше бензин

      @ovsyannikovo@ovsyannikovo29 күн бұрын
    • @@ovsyannikovo не, на зиму я консервирую технику, поэтому тут такой не принципиальный момент)

      @Bihoper@Bihoper29 күн бұрын
  • В характеристиках у 9л.с дизеля крутящий момент 18.5н.м у бензинки 15сил 25н.м

    @user-it2qx6eb6g@user-it2qx6eb6g29 күн бұрын
    • Сам тоже задаюсь этим вопросом, был коммент, но пока на него не ответил никто. У этого дизеля неизвестная кривая мощности, может и есть у него больший крутящий момент до 2800, но в открытом доступе я не нашел кривой. На мотор сичах не жалуются на него, наоборот говорят что расход 0.4 литра в час, а с активным хватает,хотя и 13 лс бензинки тоже говорят 1.2-1.5 литра в час. Веймовский дизель это дизель для генератора, а он рассчитан на обороты 3600. В нашем понимании дизель это низы, но вот это не про этот конкретно случай. Есть Yanmar L100 движок, скорей всего это прародитель WM186FB(E). Так у янмара честно все, все таблички и графики есть. Но, этот 100 янмар есть в нескольких исполнениях, где крутящий момент с низов огромный, а потом спадает к 3600, а есть и наоборот, где растет к 3600, по аналогии с бензинами. Вот может это он и есть. У бензиновых в открытом доступе кривые только Rato показывают. У 390 мотора вообще все круче по параметрам чем у дизеля этого, но вес меньше и расход больше, хотя чего там разница литр с дизелем. Я Сморгонь запросил кривые мощности веймы дать, но не факт что ответят. Сам хочу дизель взять, но вот кроме веса и расхода, он во всем хуже. А разница в деньгах порядка 70 тысяч, за стартер, крылья и пару сомнительных актуаторов. Хотя на сичах довольны же, и работают на низких, значит там все таки момент может и больше этих 18 Н… Правда двигатель этот заточен под большие обороты, для генератора и смазка то у него лучше идет как раз на высоких, получается палка о двух концах.

      @Bihoper@Bihoper29 күн бұрын
    • @@Bihoper мое мнение с таким передаточным числами в трансмиссии ,как у мотоблоков большой момент с низов не очень и нужен.лучше нормальный момент и мощность на средних оборотах.на видосах не видел ,чтоб мотоблоки с дизельными воздушниками работали совсем уж на низких оборотах.всегда на хороших оборотах молотят с грохотом.наверноп момент у дизельных водянок хороший и то не известно ,что у них дизельный момент или просто огромный и тяжеленный маховик в котором много энергии запасается и который сгладит скачки нагрузки

      @user-it2qx6eb6g@user-it2qx6eb6g29 күн бұрын
    • @@user-it2qx6eb6g бензинки сейчас на 2400 уже выдают порядка 23, для 13лс. И при этом там порядка 9лс мощность на таких оборотах. Дизель же вопрос.

      @Bihoper@Bihoper29 күн бұрын
    • @@Bihoper лично меня не знаю,что бы побудило к покупке дизельного мотоблока.разницу в цене замучаешся на расходе отбивать.в ресурсе китайских дизельных воздушников я не уверен.раз в несколько лет топливную на регулировку везти. грохот при работе.соляра дороже бензина+фильтры

      @user-it2qx6eb6g@user-it2qx6eb6g29 күн бұрын
    • @@user-it2qx6eb6g тут то и оно я тоже не зна что меня заставляет смотреть в сторону дизеля) разум говорит остановись, но интерес не унять. Надеюсь, разум победит) что касается двигателей, у самого и инструмент есть и все, сам перебирал ни раз бензиновые двигатели на машинах своих , но дизелей не было пока. Вот видимо и хочется с малого, да и вес как никак 250 кг практически, ничего утяжелять не надо, все готово с завода, вот и подкупает эта идея, только борюсь, что бензиновый собрат помимо того что дешевле на 70 тысяч, так и по всем характеристикам более оптимальный нежели чем эта 9ка.

      @Bihoper@Bihoper29 күн бұрын
  • На моем мотоблоке мтз еще советской сборки едет медленно совсем,у меня мб 1 луч быстрее гораздо едет на родных колесах.

    @insidethefire1939@insidethefire193915 күн бұрын
  • Здравствуй, добрый день тебе хорошего дня хороших вам, продаж, счастье вам и здоровья главное, что хочу сказать мне такой мотоблок, не нужен слишком он большой габаритный и тяжелый, зачем мне такая огромная? Можно сказать мотоблочище? Мне бы такую покупать бы не стал. Спину-то хватит и маленьким. Себе навернуть.

    @Edyard.@Edyard.Ай бұрын
    • С тяжёлым легче управляться , чем с маленьким .

      @AndrejGavriluk@AndrejGavriluk26 күн бұрын
  • Есть понятие жадность!

    @user-xg4lj4ft3d@user-xg4lj4ft3d29 күн бұрын
    • Больше непонимания ценообразования

      @gardenstockrus@gardenstockrus29 күн бұрын
  • здравствуйте, подскажите пожалуйста мтз 012 при выжатом сцеплении пытается ехать

    @Notna652@Notna652Ай бұрын
    • Отрегулируйте тросик сцепления

      @oleggrigoriev3845@oleggrigoriev3845Ай бұрын
    • @@oleggrigoriev3845 спасибо

      @Notna652@Notna652Ай бұрын
  • Наличие дифференциала на мотоблоке мтз сомнительное преимущество перед отключением полуосей на китайских мотоблоках. А вообще мтз классный мотоблок.

    @user-zi5oe9ib9e@user-zi5oe9ib9eАй бұрын
    • У меня есть Нева и МТЗ, диф. Рулит

      @user-vf4lw7jo5m@user-vf4lw7jo5mАй бұрын
    • диф это самое удобное что изобретали Ё!

      @gardenstockrus@gardenstockrusАй бұрын
    • @@user-vf4lw7jo5mРасскажите какое он дает преимущество( именно на мотоблоке ) перед механизмом расцепления полуосей

      @user-zi5oe9ib9e@user-zi5oe9ib9eАй бұрын
    • @@gardenstockrus с тем , что диф хорошее изобретение никто не спорит, но конкретно в мотоблоке расцепление полуосей ничуть не хуже.

      @user-zi5oe9ib9e@user-zi5oe9ib9eАй бұрын
    • ​@@user-zi5oe9ib9eВероятно управлять мотоблоком в движении с телегой легче при наличии дифференциала и безопасней, а при фрезеровке, на мой взгляд, разобщение полуосей выгодней и когда на мотоблок ставишь гусянки механизм разобщения полуосей позволяет легче управлять мотоблоком, особенно актуально летом и при маневрировании на небольшой площади.

      @Sphex362@Sphex362Ай бұрын
  • я жду новый поколения нева мб 23

    @kolymopoz5897@kolymopoz5897Ай бұрын
  • Какое масло заливать в мтз( мотор вейма 13 л.с. и коробку)?Скажите пожалуйста.

    @Liza_Akerman@Liza_AkermanАй бұрын
    • М 8

      @AndrejGavriluk@AndrejGavriluk26 күн бұрын
    • Здравствуйте мотоблок ом МТЗ владею два года,вот недавно гарантия кончилась.Двигатель Weima 13 л.с. Двигатель,.масло Wolf 10W40.Или любое полусинтетическое.В редуктор,я живу в Беларуси. И на заправках Белоруснефть продают масло М-10Г2к.Оно стоит примерно 27 рублей за 5 литров.Это масло в редуктор с завода и залито.Специольно звонил в Сморгонь в сервисный центр,они и сказали. Трансмиссионное масло сюда лить не нужно, будет сцепление вести,оно сильно густое.

      @user-hi8pc6wr4f@user-hi8pc6wr4f15 күн бұрын
  • Салоомалекум Александр сколько стоит МТЗ мото блок

    @baktybekbak7622@baktybekbak7622Ай бұрын
  • Почему так делают то, что вода может попасть туда во внутрь? Надо делать так, чтобы туда ничего не заливалось, кроме масла.

    @Edyard.@Edyard.Ай бұрын
    • Вы будете работать под дождём ?

      @AndrejGavriluk@AndrejGavriluk26 күн бұрын
  • За счет чего МС тяжелее чем МТЗ?

    @chessst6752@chessst675211 күн бұрын
  • Самый честный продавец. Всегда рубит правду матку, если ошибается ошибки признает. Мотоблок мтз один из лучших и по вашим просьбам много чего исправили на заводе. Осталось сделать откидную подножку с руля и это лучший мотоблок. Успехов вам.

    @user-dm4uq6ei9b@user-dm4uq6ei9bАй бұрын
    • Да всегда удивлялся с китайцев они это сделали давно...

      @gardenstockrus@gardenstockrusАй бұрын
    • ​@@alexgr2753вот вот, то то и оно что увсехда только правду, поддерживаю😅😅😅😅

      @user-zz4ih4vj2w@user-zz4ih4vj2wАй бұрын
  • Дифференциал для того что- бы на поворотах заходить лучше прискорости,одно колесо крутиться,а другое притормаживает.Ты херню не говори.То что ты сказал это автоматическая блокировка.И предпродажку делайте,а то лишь бы впарить вам.

    @user-fv9uc4tl2r@user-fv9uc4tl2rАй бұрын
    • Херня это то что ты написал открой гугл прочти

      @gardenstockrus@gardenstockrus28 күн бұрын
  • С дифференциалом чуть тупанул)

    @Abdullah-vx1lg@Abdullah-vx1lg26 күн бұрын
  • ну как бизнес?

    @user-td7ce2kx2q@user-td7ce2kx2q29 күн бұрын
  • Привет вот купил новый мотоблок мтз а через 25 мото часов начало вести сцепление что случилось

    @user-ff5mf2wb2r@user-ff5mf2wb2rАй бұрын
    • Ничего не случилось . Новая техника . Пока детали приработаются ... там должно быть что то для регулировки .

      @AndrejGavriluk@AndrejGavriluk26 күн бұрын
  • Передние адаптеры к ним будут?

    @user-gf7mb2kd9r@user-gf7mb2kd9rАй бұрын
    • Да но пока нету

      @gardenstockrus@gardenstockrusАй бұрын
  • я не знаю кто тебе сказал... но владельцы китайских мб знают что у мб нет диф... и в большенство случай у китайских мб система блокировки колес лучше чем диф у белорус. а отдать такие денги за диф. я не знаю че творится у некоторых в голове. лучше отдали в детдом деньги если нечем делать с ними.

    @Ivan-es8hb@Ivan-es8hbАй бұрын
    • У китайских система РАЗблокировки колёс . У МТЗ система блокировки дифференциала .

      @AndrejGavriluk@AndrejGavriluk26 күн бұрын
  • Так и не написали вы цену

    @user-hk3zb8yw1j@user-hk3zb8yw1jАй бұрын
  • Судя по описанию, там есть не только дифференциал но и автоматическа блокировка (это не правда). А мотоблок отличный. Мой из 90х и уже с китайцем на 17 сил.

    @mashatsexmistrova7196@mashatsexmistrova719620 күн бұрын
  • А всё это почему-то дорого

    @user-dl5ol2lc9d@user-dl5ol2lc9dАй бұрын
  • Крышку надо НАдевать, а не Одевать...

    @selivealeksej@selivealeksej27 күн бұрын
    • Нам как раз нужен ведущий нет желания?

      @gardenstockrus@gardenstockrus27 күн бұрын
    • @@gardenstockrus жаль, что не понял...

      @selivealeksej@selivealeksej27 күн бұрын
  • Это ладно прокатить вперед-назад, а если к тележке подключены, то есть подсоединена тележка и нагружена, как вы будете назад, вперед толкать его.

    @Edyard.@Edyard.Ай бұрын
    • Ногу на колесо и легким движением вперед и назад я со своим весом в 70 кг это делаю легко

      @gardenstockrus@gardenstockrusАй бұрын
    • @@gardenstockrus хотелось бы видео посмотреть, как он справится с вишнями. Примерно. Высотой 2 м.

      @Edyard.@Edyard.Ай бұрын
    • @@Edyard. не вижу проблему купите и проверьте

      @gardenstockrus@gardenstockrusАй бұрын
  • У меня колеса 7*12. НИкаких проблем с фрезой

    @user-ug8wi1tc6d@user-ug8wi1tc6d28 күн бұрын
    • Твои колеса- шире. Диаметр тот же. Почему должны мешать? Нет конечно.

      @wladimirsergeew3266@wladimirsergeew32667 күн бұрын
  • Все ещё нет фары маленькие колёса и КПП не закрыта ... Вообще не учитывают отзывы владельцев......

    @user-zz4lf1rq8r@user-zz4lf1rq8r7 күн бұрын
    • Еще как учитывают...

      @gardenstockrus@gardenstockrus6 күн бұрын
  • Владею 2 года,как скорости к сожалению включались плохо так и плохо включаются ,покупал у вас....

    @user-gg3bo4gq9n@user-gg3bo4gq9nАй бұрын
    • Надо регулировать и заменить заводское масло что там задито

      @user-zx9ny2qp2e@user-zx9ny2qp2eАй бұрын
  • Сколко стоит

    @user-zg7oh4cx9t@user-zg7oh4cx9t12 күн бұрын
  • Сколько стоит

    @user-kr8ty6lh1l@user-kr8ty6lh1l10 күн бұрын
  • Если двигатель со стартером, куда ставится аккумулятор никогда не показывали и как его со стартера заводить?

    @talankovseva@talankovsevaАй бұрын
    • на редукторе или на рулевой колонке делают латок и на него ставят

      @gardenstockrus@gardenstockrusАй бұрын
    • Получается нужно самому как то придумать и смастерить, в паспорте нет чертежей нет схемы крепления? Гениально!

      @talankovseva@talankovsevaАй бұрын
    • Заводить поворотом ключа .

      @AndrejGavriluk@AndrejGavriluk26 күн бұрын
    • Аккумулятор заряжается в таком двигателе?

      @talankovseva@talankovseva26 күн бұрын
  • А сколько стоит такое мотоблок без навеса или что в комлекте идёт?

    @user-zg9dx2ky2q@user-zg9dx2ky2qАй бұрын
    • все цены в описании

      @gardenstockrus@gardenstockrusАй бұрын
  • Price for 9 and 15 hp

    @tasewtesfay5909@tasewtesfay590929 күн бұрын
  • Во ты знаешь в технике! Выучи что такое Дифференциал ты назвал блокировку !!!!

    @user-eo3zy2xw3f@user-eo3zy2xw3f29 күн бұрын
    • Все правильно назвал гугл в помощь

      @gardenstockrus@gardenstockrus28 күн бұрын
    • @@gardenstockrus ну вот и посмотри есть свободный дифференциал он и используется везде.А есть Самоблокирующийся в нем встроена блокировка !!! этот как правило доп опция и его используют только в определенных целях !!! А есть полный блок это сварка сателлитов (может быть и механический блок который включается в ручную!)Так ка он ведёт к большим нагрузкам на трансмиссию и с ним нельзя волочить телегу !!! Так вывод дифференциал свободный всегда а если в него встраивают блокировку так это и работает блокировка а не дифференциал!!!!

      @user-eo3zy2xw3f@user-eo3zy2xw3f26 күн бұрын
  • Когда колеса в земле закопаются, посмотрю я на тебя как ты его толкнешь для переключения))

    @user-px3ow8ft7n@user-px3ow8ft7nАй бұрын
    • Передачи переключают ДО того как трактор забуксовал . Так же перед подъёмом на гору , или перед спуском с горы , заранее включают нужную передачу .

      @AndrejGavriluk@AndrejGavriluk26 күн бұрын
KZhead