KZhead
Автокөліктер мен көлік құралдары

300hv vapari M52 projekti. Osa3, Alakerran kasaus

pazi88
2020 ж. 22 Жел.
81 555 Рет қаралды
Жүктеу

Tämä meikäläisen vapariprojekti on vihdoin edennyt siihen pisteeseen, että päästään kasaamaan alakerta.
MRT Engineering dampperi adapteri: mrtengineering.fi/products/bmw-ati-super-damper-installation-kit
Dampperi: www.summitracing.com/parts/ati-917071
Kiertokanget: www.maxpeedingrods.co.uk/product/high-performance-bmw-m52tu-m52b25-4340-en24-chrome-moly-forged-h-beam-connecting-rods-conrod-with-arp-bolts-x6pcs.html?tracking=pazi88
Koodilla: pazi88 -8% pois hinnasta kaikista tilauksista osoitteessa: www.maxpeedingrods.co.uk

Пікірлер

  • Highly appreciate the subtitles, i can only image how long that took

    @Dracuz123@Dracuz1233 жыл бұрын

    • me too...im from a neighbour coutry,but i only know how to say ''give me water please'' and thats it...great channel even that i have to stop on every sentence to read it because the greeks speak so fast hahahaah i['m not complaining here...!!!

      @rezzy851@rezzy8513 жыл бұрын

    • Greeks? Pazi88 is from north Finland and he speaks Finnish. And we finnish speak a lot slower than estonians..

      @McQueenRLZ@McQueenRLZ3 жыл бұрын

    • @@McQueenRLZ thank you.im sorry

      @rezzy851@rezzy8513 жыл бұрын

    • @@rezzy851 haha no problem :D

      @McQueenRLZ@McQueenRLZ3 жыл бұрын

  • I love that you only do things by the book when it really matters, seeing someone filing down piston rings by hand and having perfectly working boosted high power engines is great. Really makes me so much less anxious about doing engine work. Everyone else makes it seem impossible but you just have to pay attention to what actually matters...

    @ROGUESPIRIT_@ROGUESPIRIT_3 жыл бұрын

  • Menipäs noppeesti 50 minnuuttia kun oli mukavaa katottavaa 💪. Ukkohan paisko oikein vitsiäkin välillä👍. Hyvää joulua sipan jatkepajalle 🎄

    @janihalttunen5501@janihalttunen55013 жыл бұрын

  • Tämä on varmaan KZheadn mielenkiintoisin projekti tällä hetkellä.

    @wilhelminmahtikanava@wilhelminmahtikanava3 жыл бұрын

  • Great Christmas present :) Glad to see it's coming together, it's going to be awesome!

    @JamesChurchill3@JamesChurchill33 жыл бұрын

  • Ohhh thank you for the upload!! Hope there's one more for Christmas 🎄🎄🎄

    @yasnickramputty4354@yasnickramputty43543 жыл бұрын

  • s50 chain tensioner for oilpump is a great idea thanks!

    @_coffeeandcigars@_coffeeandcigars3 жыл бұрын

    • I did this on my built m54 and it been working great for 10k km so far 👍. Search parkin racing , they make a tensioner for our engines and provide template where to drill.

      @TheMeChaNic55@TheMeChaNic553 жыл бұрын

  • Kontenttia kontettia! Kaunista katsottavaa, siis tuo moottori ja sen kasaus ja modifointi! ✅🙏

    @jiivee94@jiivee943 жыл бұрын

  • Turhan nopeesti 50 minuuttia meni tän videon parissa :D Hyvä video, jälleen!👌

    @tehozetori1065@tehozetori10653 жыл бұрын

  • I have been waiting for this

    @imnota@imnota3 жыл бұрын

  • 51 minutes!!! so excited :D thank you for this

    @tre_2EC0@tre_2EC03 жыл бұрын

  • mukavaa katsottavaa, ei ollenkaan liian pitkä video , jos asia oikeasti kiinostaa. Sinulla myös kattavasti ja hienosti hoidettu asioiden selittäminen ja niiden tarkoitukset moottorin toiminnassa. Rispect! Shout outti vielä koska katat kaksi moottorimallia ja esität niihin mahdollisesti ristiin sopivat muunnos/paranus osien asennusta mm.. ketjun "laahaimet" ja kirraaja. Kuullut niiden olevan ongelma monelle.

    @halonanttis@halonanttis3 жыл бұрын

  • Another very good video, plenty of detail

    @GaragE36uk@GaragE36uk3 жыл бұрын

  • Great video! Is it possibile to run on normal petrol (98 for example) with so hi compression? Why don't You use b28 crank instead b30 for high reving NA? 0.2 displacement will do better job then much higher stroke?

    @sauber8623@sauber86233 жыл бұрын

  • 31:50 crank is rotating while plastigage is in the bearing.. You can throw that measurement out of window.

    @75L48@75L483 жыл бұрын

  • Nice video! Do you have any info on where to drill the holes to mount the S50 tensioner?

    @LoupozE30@LoupozE303 жыл бұрын

  • Coincidentally, I ordered Honda rings today too - they were easier to find than the BMW ones - the only difference is the oil ring thickness.

    @OhCrapItsJimmy@OhCrapItsJimmy3 жыл бұрын

  • Love all the videos. Do you have a template for the tensioner placement?

    @IPaIKu@IPaIKu3 жыл бұрын

  • Yas! New pazi vid!

    @iliketorockrock@iliketorockrock3 жыл бұрын

  • Lisää tunnin pätkiä 👍

    @1981JayCee1981@1981JayCee19813 жыл бұрын

  • Siis tää jos joku tuo joulumieltä kun pasi laittaa videota!

    @KakstahtiPoikkarnat@KakstahtiPoikkarnat3 жыл бұрын

    • No joo mää tarkotuksella koitin vääntää tän valmiiksi ennen joulua, että ois joulupyhinä katseltavaa :D

      @pazi88@pazi883 жыл бұрын

    • @@pazi88 Kiitos

      @broo_shs@broo_shs3 жыл бұрын

  • Mutta Hyvät Joulut Pazille & Koko Perheelle

    @broo_shs@broo_shs3 жыл бұрын

  • Hi, nice build, thanks for the videos. You should check the pin bolts that hold the chain guides. I recommend checking the torque they are tightened to and using some locktite on them. Why? A have 2 high mileage aluminium m52 blocks here where the bolts came loose and vibration destroyed the threads. Pinbolts and smaller chainguide fallen down and chain making strange noises.

    @serotoninsteve@serotoninsteve3 жыл бұрын

    • Yeah I have loctited those too. For some reason I just lost the video footage.

      @pazi88@pazi883 жыл бұрын

  • kaverille tein joskus vanhasta fiskarin saksista sokka työkalun ja tein myös muutamaan vanhaan ruuvariin dremelillä hahlon jotta sai taitettua sokan samalla tavalla kun tuolla venttiili työkalulla aivan oiva idea hyöty käyttää jos on jotain mistä voi tehdä työkalun tarpeeseen kun tarpeeseen

    @broo_shs@broo_shs3 жыл бұрын

  • Harmoniset vaimentimet, jotka tunnetaan myös nimellä kampiakselin hihnapyörän harmoninen tasapainotin, kampiakselin vaimennin, vääntöpelti tai tärinänvaimennin, ja Nämä on usein väärinymmärretty osa, mutta se on kriittinen osa moottorisi pitkäikäisyyttä ja suorituskykyä. Sitä ei ole sovitettu pyörivän massan tasapainottamiseen, vaan vääntövärähtelyn aiheuttamien moottorin yliaaltojen hallintaan tai vaimentamiseen.

    @broo_shs@broo_shs3 жыл бұрын

    • Jep niimpä. Varsinkin 6-koneessa se on hyvin kriittinen osa koneen keston kannalta, vaikka moni ei koko dampperiin kiinnitä juurikaan huomiota.

      @pazi88@pazi883 жыл бұрын

  • Kampiakselin taipuma on puolet tuosta heittokellolla mitatusta kokonaisheitosta, eli tässä tapauksessa noin 0.02mm. Tämä siis silloin jos runkokaulat ovat pyöreitä. Yleisohjeena on akselirakenteesta riippuen 0.01-0.03mm/300mm.

    @juihmi@juihmi3 жыл бұрын

    • Jep kyllä. Toki tuo miten mittasin tuo, on bemarin ohjeessa mainittu tapa ja tuolla mittaustavalla on se maksimi 0.2mm sallittu heittoa. taipuma on tosiaan vain puolet siitä.

      @pazi88@pazi883 жыл бұрын

  • Katoin koko pätkän yhteen putkeen siltä seisomalta. Hyvää settiä jälleen kerran. Kasasin oman projektimoottorin alakerran viime lauantaina ja nyt oli mukava todeta, etten onneksi tehnyt pahoja virheitä. ;) Samaa Red Lubea laitoin ja ihan samasta syystä... Kateellisena katselin taas noita sun mäntiä ja kiertokankia. Olen myös miettinyt tuollaisen ultraäänipesurin hankintaa. Taitaa olla muttereiden, prikkojen ja pulttien putsaamisessa aika hyvä peli? Hyvää Joulua ja takarenkaiden savun täyteistä Uutta Vuotta 2021!

    @HansSoolo@HansSoolo3 жыл бұрын

    • Tuo ultraäänipesuri on kyllä huippu. Nyt vähän vaan harmittaa et tuli ostettua tuo 2 litran malli, kun nyt oon nähny 10 litran mallejakin lähemmäs satasen hintaan. Sen kanssa ei tarvis niin kikkailla vähän isompien osian kanssa. Ja samoin sinne suuntaan kans!

      @pazi88@pazi883 жыл бұрын

  • jotkut poraa pienen reijän pultin pään halki tai ostaa sellaset pultit joissa on jo reijät valmiina, ja laittaa pitkän rautalankan kaikkien läpi niin se estää pyörimisen.

    @broo_shs@broo_shs2 жыл бұрын

  • Great content! How are the maxpeedingrods holding up in the turbo cars ? Any troubles? Thanks!

    @TurbineResearch@TurbineResearch3 жыл бұрын

    • they should be fine, im building 500-600whp m50 with maxspeedingrods to find out that how long they last =D

      @RustedGarage_DriftTeam@RustedGarage_DriftTeam3 жыл бұрын

  • Se on Interference fit, eli ahdistussovite ;)

    @HellfishFIN@HellfishFIN3 жыл бұрын

  • I have m54b30 in my e46 I was thinking to put m52b28 crank and convert to 2.8litre. Do you think the m54b30 crank is worth changing over or with the precautions it is fine? Engine will be basically stock but revs high and stays there as its a drift car....

    @ROGUESPIRIT_@ROGUESPIRIT_3 жыл бұрын

  • Love the build, keep going! Is the casting on M54 and S54 head the same? Can I delete the vanos and port it?

    @kquarterdesigns@kquarterdesigns3 жыл бұрын

    • Nope. S54 and m54 are completely different engines.

      @pazi88@pazi883 жыл бұрын

  • Man, no brush on the bearings, it can leave stuff there. Cool build!

    @Michael45P@Michael45P3 жыл бұрын

    • Thought I was the only one that noticed that lol

      @calirider9168@calirider91683 жыл бұрын

  • Mukavaa kasausta! Jäikö lohkon tasopinta tarkoituksella plaanaamatta kun alulohko? Maxspeedingeissä ei myöskään ilmeisesti väliä kummin päin kanki tulee, esim. kohdassa 34:40 näyttää merkinnät sojoittavan eri päin.

    @keijokettu3000@keijokettu30003 жыл бұрын

    • Jäi tarkotuksella plaanaamatta, kun tasopinta oli niin hyvä kuin se nyt voi olla käytetyssä moottorissa. Ei ollu mitään syytä plaanata. Ja joo ne on symmetrisisiä, että ei väliä kumminpäin tulee. Toki vähän jäi ärsyttään, kun yksi meni vahingossa väärinpäin. Mutta en jaksanu ruveta purkaan ja kääntään sitä.

      @pazi88@pazi883 жыл бұрын

  • Hey pazi.. what is your top end spec. Can you share ?

    @bavbim760il@bavbim760il3 жыл бұрын

  • Really nice build, something I might try and do on my car. I have one question, if you went 84.25 oversize, what happens with alusil layer ? Is there any hardness in cylinder walls ?

    @lukazecevic3183@lukazecevic31832 ай бұрын

    • M54/M52TU engines don't have alusil/nikasil. Those have cast iron sleeves from factory, so no problem going oversize.

      @pazi88@pazi882 ай бұрын

    • @@pazi88 thank you for info, and what about m52 ? Do you know if they have sleeves ?

      @lukazecevic3183@lukazecevic31832 ай бұрын

    • @@lukazecevic3183 Majority is nikasil. Only US alu-blocks and replacement alu blocks in EU have sleeves. And few very late compacts (-99).

      @pazi88@pazi882 ай бұрын

    • @@pazi88 Thank you

      @lukazecevic3183@lukazecevic31832 ай бұрын

  • a bit cringe when the crank moved with the impact when platigauge, i will be fine =D awesome build!

    @_coffeeandcigars@_coffeeandcigars3 жыл бұрын

  • 😍😍😍

    @romainfernet2255@romainfernet22553 жыл бұрын

  • about the piston ring compressor for 84,25, you could make one diy with your lathe, making some chips on the old iron =D

    @_coffeeandcigars@_coffeeandcigars3 жыл бұрын

    • Yeah I have thought about that, but haven't yet found suitable stock material to make that. I mean one that doesn't cost a fortune 😀

      @pazi88@pazi883 жыл бұрын

  • what is the part number for the s50 chain tensioner?

    @tre_2EC0@tre_2EC03 жыл бұрын

  • How do you clean your block ?

    @karstenball@karstenball3 жыл бұрын

  • From what I've heard the oil pump shaft breaking is mostly due to people going overkill on welding the sprocket and with the heat the shaft loses it's temper. But that's just one theory amongst a lot of others

    @imnota@imnota3 жыл бұрын

    • Well it happens with safety wires and other stuff also. So don't think it's the welding. And you would really need to fully weld it all around to have any affect on the temper.

      @pazi88@pazi883 жыл бұрын

    • I often go to the track with my m54b30 and I never had any problems with the pump (I built the engine myself). My theory is that people overtighten the nut (I've seen it a couple of times on YT)

      @S7midnight@S7midnight3 жыл бұрын

  • 👏👏

    @ilkkahakanen3281@ilkkahakanen32813 жыл бұрын

  • Se on ahdistus sovite. Oisit lämmittänyt sen keskiön niin olis mennyt helposti paikalleen. Hyvää matskua taasen, mitenkäs se perän purku ja arviointi viteo? Hyviä jouluja bmw pajaan!

    @MJPilote@MJPilote3 жыл бұрын

    • Yllätyin kyllämiten keviästi tuo meni sisään noinkin. Ei oikeestaan ollu tarve lämmitellä. Perävideo on tuossa editoinnissa menossa tällähetkellä. Saa nähä tuleeko siitäkin tämmönen tunnin pätkä, vai onko pakko pistää useampaan osaan.

      @pazi88@pazi883 жыл бұрын

  • 👍

    @KobiE36@KobiE363 жыл бұрын

  • Pazi, I've never seen a M52 oil pump and integrated baffle/girdle like that. What model does it come from? Thanks!

    @utubemastas@utubemastas3 жыл бұрын

    • That's how m52tu is.

      @pazi88@pazi883 жыл бұрын

  • I need the LSD solution for my own winterbeater e39.... fingers crossed its up next. Thanks for the amazing content.

    @drewdavis239@drewdavis2393 жыл бұрын

    • Yeah it's next. I just need to find time to finish editing the video..

      @pazi88@pazi883 жыл бұрын

    • Sun pitää ostaa uus M1 Mäkkiläppäri nii ei kestä editoinneissa enää juuri mitään :D

      @McQueenRLZ@McQueenRLZ3 жыл бұрын

    • @@McQueenRLZ Nyt tulee aika pahaa kiroilua täällä, kun puhutaan mäkistä ja läppäreistä 😅

      @pazi88@pazi883 жыл бұрын

    • @@pazi88 onhan se Mäkki+läppäri, jos siinä on bootcamp käytössä 😂

      @McQueenRLZ@McQueenRLZ3 жыл бұрын

  • Another great video. Im planning hi compression (11,5) m52b28tu. Is It safe for 95-98 fuel? What do You think?

    @sauber8623@sauber86233 жыл бұрын

    • With stock cams, you need to have pretty good active knock detection in ecu to have it safe. But with agressive cams (250+ degrees) it should be fine.

      @pazi88@pazi883 жыл бұрын

    • @@pazi88 planning to have 254-265 intake cam. Is It enought?

      @sauber8623@sauber86233 жыл бұрын

    • @@sauber8623 Yeah dynamic compression should be enough to run regular gasoline. I would still try to run 98 just in case.

      @pazi88@pazi883 жыл бұрын

  • Huippu matskua. Onko muita suomenkielisiä moottorin laittajia/ videoita tubessa.

    3 жыл бұрын

    • Bamsella ja black smoke racingillä ainakin jotain on, mut muuten ei taida hirveästi olla. Tai ei oo ainakaan mun silmään sattunu.

      @pazi88@pazi883 жыл бұрын

  • Hyvä video👍 tilaukseen meni!!!!

    @melekonensonni3064@melekonensonni30643 жыл бұрын

  • Did you add the oil squirter to the block

    @acef_performance8416@acef_performance841610 күн бұрын

    • These have squirters from the factory.

      @pazi88@pazi8810 күн бұрын

  • Any update on this project? Did I miss a video? or is this the latest one?

    @MachoMostacho@MachoMostacho2 жыл бұрын

    • Not really. There has been some budged issues, so this is on hold until that is solved.

      @pazi88@pazi882 жыл бұрын

  • "muistan kiristää sen myöhemmin" :D tää nii perus, t mies joka ei muistanu

    @MiNdFuGBoIz@MiNdFuGBoIz3 жыл бұрын

    • ihan samaa mietin itekki, t mies joka ei muistanu😂

      @scr4pe892@scr4pe8923 жыл бұрын

  • @pazi88 did you install n52 manifold on this engine? i couldnt find a video

    @iraklishavliashvili6089@iraklishavliashvili60892 жыл бұрын

    • Not yet.

      @pazi88@pazi882 жыл бұрын

  • Hello mate can i ask something, at asia the material blocks are alumunium and than blocks at UK material is nikasil, i have e46 code engine M52TUB25 i dreamed about strokeup my engine but i thing the material alumunium durabilty gonna wrong when i strokeup the engine, did you have a recomendation for the problem matte ?

    @argafadhlillah4360@argafadhlillah43602 жыл бұрын

    • The m52tu is always alu block with steel liners. You can stroke/boost it without worrying about the block.

      @pazi88@pazi882 жыл бұрын

  • Ite tuli laitettua 0,5mm välykset m.renkaisiin niin ehkä vähän se kuluttaa öljyä mutta eipä haittaa, uskaltaa ainaki polkea ihan huolella ku siitä me tykätään 😃

    @niko7090@niko70903 жыл бұрын

    • Joo se on ihan hyvä välys varsinkin turbovehkeeseen jos meinaa polkea kunnolla. Ei se ihmeitä öljyä syö siltikään.

      @pazi88@pazi883 жыл бұрын

  • Can i talk to you in private my friend? I have some question to you

    @crazyanimals2014@crazyanimals20143 жыл бұрын

  • jotkut käyttää sitä vaijeri/lanka systeemiä joko kykimessä-vaihtu pyörässä-tai moottorin öljy pohjan/öljy pumpun pulteissa.

    @broo_shs@broo_shs2 жыл бұрын

    • Juu sillä on hyvä estää pultteja pyörimästä auki, jos se on riski.

      @pazi88@pazi882 жыл бұрын

  • Pazi88 how do you transfer helix gear from camshaft to camshaft, is there special BMW tool? Turner Motorsport discontinued their helix gear timing tool. :(

    @idokwatcher2062@idokwatcher20623 жыл бұрын

    • I just eyeball it. There is plenty of adjustment range when timing the system.

      @pazi88@pazi883 жыл бұрын

  • Hey Pazi, loving this build. Is there any progress on it?

    @deconconveyors_bespokeeng@deconconveyors_bespokeeng Жыл бұрын

    • Well not much I'm afraid. But I'm currently working on it 😁

      @pazi88@pazi88 Жыл бұрын

    • @@pazi88 thanks for reply and I look forward to it. I’m currently planning a very similar build.

      @deconconveyors_bespokeeng@deconconveyors_bespokeeng Жыл бұрын

  • bonjour avez vous les 2 references du damper ATI . JE veux commander aussi pour mon stroke 3.0 . merci

    @andygrant8091@andygrant80912 жыл бұрын

  • Hey Pazi, have you got the part numbers for the tensioner and the dowel pin?

    @mattxr6t@mattxr6t3 жыл бұрын

    • parkin racing-developments provides a kit with tensioner and template to drill and tap the block. I’ve had it On my built m54 for over 10k km and it’s been great 👍... highly recommend

      @TheMeChaNic55@TheMeChaNic553 жыл бұрын

    • @@TheMeChaNic55 I have an iron block M50, cant find one for that.

      @mattxr6t@mattxr6t3 жыл бұрын

    • @@mattxr6t Ahh Okk, I’ve seen some forums where people have used the s54 tensioner on the m50. I don’t know about the install as no templates are provided but here are the part numbers 11411317650 tensioner 07119942169 Dowel

      @TheMeChaNic55@TheMeChaNic553 жыл бұрын

    • You can easily check out part numbers from realoem or bmw fans. Here is the parts for s50 oil pump chain tensioner (20-23): www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=CB91-EUR-02-1995-E36-BMW-M3&diagId=11_1301

      @pazi88@pazi883 жыл бұрын

  • Hello greetings from Ireland 🇮🇪 you may have said before but here goes ! Is it 300 flywheel or wheel horsepower your aiming for with this build?

    @billytremoloband7456@billytremoloband74562 жыл бұрын

    • Crank hp so US wheel hp in practise 😁

      @pazi88@pazi882 жыл бұрын

    • pazi88 😂 the good oul USA whp ! I reckon you will easily hit the 300 mark ! Probably more ! There is guys now pushing m50’s (2.9) to 340 ish N/A with euro s50 itbs and exhaust systems ...! I couldn’t quite figure out from your video if it was an m52 or m52tu block you were using ! Single vanos build ?

      @billytremoloband7456@billytremoloband74562 жыл бұрын

  • Ei ehkä liity täysin tähän aiheeseen mut eikös sulla siinä turbomotissa ole kans alulohko? Ja mitä kansipultteja käytät siinä?

    @rikke4550@rikke45503 жыл бұрын

    • Juu on. Vakio pultteja

      @pazi88@pazi883 жыл бұрын

  • Engine block aleminium or ıron?

    @deltavinceleme3790@deltavinceleme37908 ай бұрын

    • Aluminium

      @pazi88@pazi888 ай бұрын

  • Which supplier did u use to obtain the pistons please?

    @almorrison6271@almorrison62712 жыл бұрын

    • Amp44

      @pazi88@pazi882 жыл бұрын

  • Monet kattoo männän renkaiden väliä pytyn ylä-keski & ala kohdasta

    @broo_shs@broo_shs3 жыл бұрын

  • hi what pistons you are use?

    @user-sx1ry9cw2n@user-sx1ry9cw2nАй бұрын

    • Custom high CR amp44 pistons.

      @pazi88@pazi88Ай бұрын

  • Pazi, are there any updates on this project?

    @dangerousdave321@dangerousdave3212 жыл бұрын

    • Not really. Head is ported, but I'm waiting for my financial situation to get better to finish this.

      @pazi88@pazi882 жыл бұрын

  • Hello, I am spanish my english not is very good, one question please, the cylinder have a original diámeter, the ciylinder have a nickasil tratament but this tratament is very difficult repare the cylinder, you repair the cylinder??? Than you

    @drdgaraje7971@drdgaraje79713 жыл бұрын

    • Nikasil cylinders can't really be repaired. If nikasil lining is gone, you need new block. This doesn't have nikasil block, but one with cast iron sleeves.

      @pazi88@pazi883 жыл бұрын

  • 50 minuuttia ei juma pojat NYT ON JOULU!

    @3rdpartyU5er@3rdpartyU5er3 жыл бұрын

  • vittu tästä tulee liekin heitin ;:D

    @jmskfilms6248@jmskfilms62483 жыл бұрын

  • Miten voi olla sallittu käyryys kampuralle 0.2mm jos laakerivälykset 4 satkun paikkeilla, ei jummarra

    @widelcd@widelcd3 жыл бұрын

    • Jaa en tiiä. Niin lukee bemarin dokumenteissa.

      @pazi88@pazi883 жыл бұрын

  • Eikö öljyrengas pidä uittaa öljyssä ku laitetaa uudet? vai riittääkö ku asentanu ni uittaa männät öljyssä?

    @1981JayCee1981@1981JayCee19813 жыл бұрын

    • Joo on ne öljytty. Jos katspt tarkkaan, nii mäntä on öljyinen, kun pistän paikalleen sen.

      @pazi88@pazi883 жыл бұрын

    • @@pazi88 eli uitit männän kun olit saanu renkaat paikoillee?

      @1981JayCee1981@1981JayCee19813 жыл бұрын

  • Kyllä jos ei pasin videoista jotain opi niin sitten voi jo vilkaista peiliin missä mättää :D

    @byRectum@byRectum3 жыл бұрын

  • We like them tight, who likes loose anyway ahaha!!!

    @yasnickramputty4354@yasnickramputty43543 жыл бұрын

  • Kannattaa varmaan laitta iso turbo kiinni niin tulis paljo tehoi.

    @simonhiltunen7738@simonhiltunen77383 жыл бұрын

    • Joo niin kannattaa jos oikeasti haluaa tehoa.

      @pazi88@pazi883 жыл бұрын

  • 35:23 this oil pomp from what engine? Plug nad play?

    @DriftDany@DriftDany2 жыл бұрын

    • It is stock m52tu oil pump

      @pazi88@pazi882 жыл бұрын

    • @@pazi88 Wow, i never seen this Type, always i have a small pumps, this m52 one or double vanos e46 or 39?

      @DriftDany@DriftDany2 жыл бұрын

    • @@DriftDany e39 dual vanos

      @pazi88@pazi882 жыл бұрын

  • how many cv with no turbo a m52b28tu can rich?

    @snayke8503@snayke8503 Жыл бұрын

    • What?

      @pazi88@pazi88 Жыл бұрын

    • @@pazi88 how many horsepower can a naturally aspirated engine reach? working his head well or replacing it?

      @snayke8503@snayke8503 Жыл бұрын

  • 25.00 tulee käyttöön

    @jmskfilms6248@jmskfilms62483 жыл бұрын

  • m52tub28?

    @snayke8503@snayke85032 жыл бұрын

  • no voihan hitsi mutta toivotaan et loppu osat on sit kunnossa ettei tarvii kaikkea koneistamolle viedä

    @broo_shs@broo_shs3 жыл бұрын

  • osaatko kokemuksesta sanoa voiko ihan turvallisesti käyttää käytettyjä runkolaakeripukin pultteja vai pitääkö uusia

    @ukkomies100@ukkomies1003 жыл бұрын

    • Oon käyttäny ongelmitta :D

      @pazi88@pazi883 жыл бұрын

  • Mitäs tälle projektille nykyään kuuluu?🤔 Kun uudestaan tätä videota kattelen ja tuli mieleen😄.

    @Sampza97@Sampza972 жыл бұрын

    • Tälle tuli aika paha takapakki, kun kanteen varatut rahat menikin yllättävään taloremppaan ja perheen käyttistäkin piti päivittää. Niin tämä jatkuu sitten kun saan tarvittavat rahat takaisin kasaan.

      @pazi88@pazi882 жыл бұрын

  • Eikös noihin laakereihin vois esim vaikka laittaa ihan vaseliinia asennuksessa mikä ei valu pois? www.motonet.fi/fi/tuote/603091/Red-Line-CV-2-MoS2-erikoisrasva-397g

    @1981JayCee1981@1981JayCee19813 жыл бұрын

    • Vaseliinit ei yleensä liukene moottoriöljyyn, niin se voi tukkia öljykanavia tai aiheuttaa muutenvain voiteluongelmia. Nuo asennusrasvat on suunniteltu niin ettei ne aiheuta ongelmia voitelun kanssa.

      @pazi88@pazi883 жыл бұрын

  • ALFFA😁

    @litfak2534@litfak25343 жыл бұрын

  • Mikäs toi tollane drillpro porakone on?

    @vetkosgarage6165@vetkosgarage61653 жыл бұрын

    • Noita aliexpressin 30 halpiksia. Ja pulttipyssy siis. Ei porakone.

      @pazi88@pazi883 жыл бұрын

    • @@pazi88 juu kuha mietin. Ettei oo makitan merkkiä korvattu.

      @vetkosgarage6165@vetkosgarage61653 жыл бұрын

    • @@vetkosgarage6165 Nuo on niitä kiinan makita kopioita. On melkeen yhtä lujia ja vahvoja koneita kun makitat mutta hintaeroa parisataa euroa vähemmän

      @jasperi__@jasperi__3 жыл бұрын

  • Any updates on this engine? 😁🙏🏻

    @mhrvgarage@mhrvgarage2 жыл бұрын

    • Not really. I'm having budged issues, because the head related stuff is expensive 😅 I have gathered some parts etc. but nothing really worth making a video.

      @pazi88@pazi882 жыл бұрын

    • @@pazi88 good luck bro, im still on progress build my m50nv stroker too, N/A 300hp target. Cheers👍🙏🏻

      @mhrvgarage@mhrvgarage2 жыл бұрын

  • Do you have a template for the s50 chain tensioner?

    @krakatooaaaaaa7811@krakatooaaaaaa78113 жыл бұрын

    • Parkin racing provides the tensioner as well as template for tapping and drilling.

      @TheMeChaNic55@TheMeChaNic553 жыл бұрын

  • tulko tää kone valmiiks ?

    @markotuohinen6608@markotuohinen66082 жыл бұрын

    • Ei. Tuli vähän talon kanssa ongelmia, niin kaikki tähän säästetyt rahat valu siihen. Tässä nyt koittanu kerätä kasaan budjettia, että pääsee jatkamaan tätä.

      @pazi88@pazi882 жыл бұрын

  • Eikös näissä ole nikasil pytyt?

    @esapaajanen858@esapaajanen8585 ай бұрын

    • Ei oo. Sinkkuvanoksessa vaan. Mut siitäkin on poikkeuksia.

      @pazi88@pazi885 ай бұрын

    • @@pazi88 jees. Onko jokin numero sarja lohkossa mikä kertoopi. Mites sinkku vanoksen lohkon tasohionta. Onko putken yläpinnat pinnoitettu?

      @esapaajanen858@esapaajanen8585 ай бұрын

    • @@esapaajanen858 Tuossa on ikivanha video mistä näkee: kzhead.info/sun/lc-BfMt7oX2LjHA/bejne.html Pinnoitus on ylös asti ja se yleensä halkeilee jos lohko plaanataan.

      @pazi88@pazi885 ай бұрын

    • @@pazi88 kiitos Pasille näistä ohjeista. M52b25 remontissa.

      @esapaajanen858@esapaajanen8585 ай бұрын

  • Did he omit the crank girdles on purpose? Edit: my man just freehanded those holes for the oil pump Chain tensioner. With balls like that you don’t need girdles.

    @justinarnold6044@justinarnold60442 жыл бұрын

  • Jotenkin ahdistaa tuo vasaralla asentaminen.

    @niko2415@niko24153 жыл бұрын

  • mon moteur est un m52 b28 stroke 3.0

    @andygrant8091@andygrant80912 жыл бұрын

  • Привет с чего башмак масло насоса Каталожные номера. Можно

    @30bmw88@30bmw882 жыл бұрын

  • Jatke 😂

    @joonasr1430@joonasr14303 жыл бұрын

    • ?

      @TheKingduffy138@TheKingduffy1383 жыл бұрын

  • Pazi88 tulin tänne takiasi....

    @kvrfilms5008@kvrfilms50083 жыл бұрын

    • Oon ehkä kuullu tuon ennenkin :D

      @pazi88@pazi883 жыл бұрын

  • Söpö kanava, t.kissa

    @JKV.@JKV.3 жыл бұрын

  • amp44 code expried :

    @x6itru@x6itru3 жыл бұрын

    • At least earlier, you needed to register account to make the code work.

      @pazi88@pazi883 жыл бұрын

  • Asia rassaamista. Pistin kanavan tilaukseen. BMW aiheisia juttuja ei koskaan ole liikaa :) Tuolla on kanssa hommia M30 turbottamisesta ym: kzhead.info/sun/Z8Zph7Zte39nZGg/bejne.html

    @kettuspoika3823@kettuspoika38233 жыл бұрын
KZhead