Всем привет ! Снял видео , полезное. Ват ссылка на другое видеоkzhead.info/sun/f9JwYbqko4SLZ3A/bejne.html
@user-dy9gb4sl9l3 жыл бұрын
Спасибо, что стараетесь и раскрываете секреты.
@googlish63333 жыл бұрын
Вы молодец. Лайк. Спасибо большое вам за ваши советы.
@jonclark75803 жыл бұрын
Самый полезный канал в ютубе. Спасибо за полезную информацию
@Fedikjan063 жыл бұрын
Благодарю за поддержку и внимание.
@user-dy9gb4sl9l3 жыл бұрын
Спасибо за полезную информацию 👍👍👍👍
@zhandosyesenalin80662 жыл бұрын
Оч интересно, тоже озадачивался вопросом зимнего расхода, но за неимением достаточного опыта и убеждением, что не стоит лезть в "налаженный" механизм, пока оставлю всё как есть. Шевролет Нексия 2020г.в. на гарантии. Но всё равно спасибо, что делитесь и повышаете мой уровень знаний👍
@antondm57873 жыл бұрын
Очень хороший эффект ! И сделать это приспособление может каждый , плюс я испытывал на своей машине
@user-dy9gb4sl9l3 жыл бұрын
Спасибо Вам за видео и полезную информацию
@user-ql2ok4sn1h3 жыл бұрын
Благодарю
@user-dy9gb4sl9l3 жыл бұрын
Привет брат спасибо за видео
@user-yw4dp8st5j3 жыл бұрын
Хорошая тема браво!!!
@user-ff5ur1bk9z3 жыл бұрын
Хочу сделать, но не могу купить этот датчик.Автор объяснил всё чётко и понятно.
@user-pe3wg5ti9c3 жыл бұрын
Здорово, спасибо огромное 💪
@user-fj2yp9xv6y6 ай бұрын
Как всегда актуальная,практичная,полезная информация.Спасибо
@user-lg5nw5um8k3 жыл бұрын
Вот надо так догадаться ! уважаю.!
@user-pe3wg5ti9c3 жыл бұрын
Красавчик братан!👍
@ADILKHAN195743 жыл бұрын
Спасибо!
@user-vx5uy2cu7x3 жыл бұрын
Вы гений. Просто супер
@alexpatsyura72492 жыл бұрын
Красавчик! Ставлю лайк. Очень много полезной информации! Рахмет
@Alish14143 жыл бұрын
Здравствуйте, раньше когда были авто карбюратор то там была крышка на воздушный фильтр и поворачивал было зима лето повернул крышку и перекрыл лето и воздух поступает от коллектор тёплый, можно подвести чтобы воздух от коллектор тёплый поступил гофра от корпуса воздушный фильтр и к коллектор и всё и датчик не надо лишний.
@user-po6vh7xq1l3 жыл бұрын
Здравствуйте!👍
@user-qd5qo6dn8x3 жыл бұрын
Лайк за идею.
@user-pe3wg5ti9c3 жыл бұрын
Спасибо за совет ,привет с Узбекистана
@user-kr2sj4lf7d Жыл бұрын
Привет, привет!
@user-dy9gb4sl9l Жыл бұрын
Гбо 4 поколения - самое крутое приспособление для экономии🙂🙃😉
@ivanshapt70562 жыл бұрын
Приветь друг спасиба
@user-fu5rf4xv8h3 жыл бұрын
Здравствуйте это Рашид из Казахстана блогадорю вас за информацию даже недодумаешся удачи вам!
@user-gq2nk3mv9y3 жыл бұрын
ХМ интересно интересно, на будущую зиму надо будет смастерить
@Bliklend2 жыл бұрын
Спасибо. Идея понятна.
@vitalypopov49303 жыл бұрын
Сделать её не трудно и дёшево
@user-dy9gb4sl9l3 жыл бұрын
Очень гениально, благодарю! 🇰🇿
@zhamshidermatov26993 жыл бұрын
У нас уже нет снега)))
@user-ic9bl8hc3w3 жыл бұрын
Супер!
@user-gw5yy8qv8o3 жыл бұрын
Молодец.
@olegserikov18213 жыл бұрын
А если трубку с воздуховода направить на коллектор от него же хороший жар идти те более он быстрее нагревается чем печка
@user-fk5ui6bx5b3 жыл бұрын
Это вроде хорошо экономит топливо,а для двигателя не вредно такая приблуда? У нас морозы по -20 и -30 обороты для прогрева не зря же настроены. И на сколько меньше показывает расход бортовой компьютер?
@user-rh4gs7xn5y3 жыл бұрын
Топливные фильтры и воздушный меняю регулярно. В чем причина ошибки, поясните, заранее благодарен!!!
@user-xj2eu6jl1r3 жыл бұрын
У меня в Гранте в ЭБУ прошивкой это откоректировали . В холодный период при пуске двигателя подаётся больше топлива и смесь переобогощенная чтоб прогреть до рабочей температуры датчик кислорода( лямбда) .
@user-yw9ew1so5u3 жыл бұрын
Здесь всё подругому
@user-dy9gb4sl9l3 жыл бұрын
ай молодца!!!
@user-jv9zr2su9f2 жыл бұрын
У меня в смешанном режиме расход 10л на 100км, это без прогрева, пробег 12тыс.
@MrFika823 жыл бұрын
Сколько экономии?
@user-qs4qe9iz9y3 жыл бұрын
Это датчик ( ДМРВ ) или датчик температуры ?
@user-lw1of1ec9x3 ай бұрын
Это только зимой? Летом возвращаем датчик на свое место?
@manA-te7ucАй бұрын
А датчик температуры ож куда деть
@user-lu4gc1hq1r3 жыл бұрын
👍
@user-nc6vq8tk1s3 жыл бұрын
Да вы правы.Большая подача бензина нужна только при запуске,а потом то мотор нагревается до 80-90 градусов,там уже столько топливо и не нужно👍
@Rubin35743 жыл бұрын
Может лучше вынести забор воздуха из под крыла в подкапотное пространство?
@SerikSwift Жыл бұрын
Привет из Тынды. Тут тоже ещё снега валом и подсыпает ещё. Сам прятал датчик температуры воздуха в пенопласт, самое бюджетное решение, никаких трат на датчики,фишки и лишней кишки из проводов. Что помешало так же сделать? Раз сделал и забыл и без разницы какое время года. Отверстие от датчика закрыл болтом подходящим по диаметру. Делов то на 5 минут.
@user-ny5db3wk7c3 жыл бұрын
👍👍👍
@user-7773 жыл бұрын
Надо было этот датчик в радиатор вмонтировать вместо сливной пробки 😂😂😂
@avetavanesyants2152 жыл бұрын
👍👍
@hurayra52459 ай бұрын
Здравствуйте. Видео хорошее, но я сделал проще, я купил кошму 3-5мм, вырезал ее по канату, укуталась отдельно этот датчик и все. У меня зимой стоит на брелке, подогрев машина на - 15, так вот заводится очень редко и кошма температуру держит
@dmitriykim27423 жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍
@user-zm9sb2mg4s3 жыл бұрын
Прикольно. Но в машинку свою лезть не буду, просто не люблю мешать ей, с автохламом не сравнить ведь. Хотя вполне возможно и сделаю))). Спасибо за информацию! Хорошие у Вас видео!!! А вы хорошо разбираетесь в электрике? Просто вопросы есть...
@user-kd9vb5py5z3 жыл бұрын
👍👍👍🤝
@user-qn6kv1oi6q Жыл бұрын
Привет уменя авто Спарк как узнат ваздушний дачик рабочи или нерабочий
@user-js4iw7cs7h Жыл бұрын
Спасибо за видео Я прошлым году купил Равон Р 3 и хотел заправить фрион во время диагностики у моей машины не работает компрессор кондиционера как мне быть что надо сделать
@user-zj4fq2ks9f3 жыл бұрын
Сначала нужно найти утечку ,а потом заправить.Видео было про кондей и я показывал в каких местах искать утечьку
@user-dy9gb4sl9l3 жыл бұрын
Если фриона мало , то компрессор не включиться
@user-dy9gb4sl9l3 жыл бұрын
Сделайте видео про промывку топливной системы самодельный станцией с Винсом или Лавром!?
@atom90883 жыл бұрын
Целый год собираюсь снять ролик про промывку форсунок и поршней и ни как время не выберу.Когда нибудь сниму. Всё куплено для этого.
@user-dy9gb4sl9l3 жыл бұрын
В мороз на Джентре медленно прогревается двигатель, может есть способ ускорить прогрев? На каком бензине ездите 92, 95?
@Forsage19813 жыл бұрын
95
@user-dy9gb4sl9l3 жыл бұрын
Здравствуйте. На R4 можно так же сделать, там поводов много на этом датчике
@muroddjaborov46603 жыл бұрын
В Р4 нужно разбираться, чтобы приспособу такую сделать.Там два разных датчика
Просьба сделать обзор чистки испарителя кондиционера. Благодарю.
@iakaeylyanov46622 жыл бұрын
Будет время сделаю, заодно и почищу у себя испаритель
@user-dy9gb4sl9l2 жыл бұрын
Вот это круто! Ведь зимой постоянно на а/запуске машина, конечно должна быть экономия.
@alex-frash3 жыл бұрын
Я всё проверил и эта штука работает без проблем
@user-dy9gb4sl9l3 жыл бұрын
Дааааа... вот это колхоз! Зачем изобретать велосипед? После запуска и прогрева двигателя температура под капотом будет выше чем летом на улице, соответственно и сам датчик нагреется. Так зачем делать эти скрутки на шланг отопителя,если он и без этого "колхоза" нагреется.
@user-vs7ic9us8r Жыл бұрын
@@user-vs7ic9us8r в видео же объяснили, что без такого приспособления в около 15-20 минут будет подавать огромное количество топлива в систему, и только после этого наладится подача, т.к. прогреется родной датчик. А при таком приспособлении 3-4 минуты и уже в систему подается немного топлива.
@nsadykov Жыл бұрын
Добрый день извините не по теме . Мы в чера переписывались с вами по поводу номера краски там нет на дверях номеров.
@ruslankerimov99163 жыл бұрын
Спросите у диллера. Они сорвали. И они все краски знают
@user-dy9gb4sl9l3 жыл бұрын
Не оскудеет земля русская на Кулибиных!!!! 🤣😂🤣 и не жалко на такие развлечения жизнь тратить👍
@user-ex3li3yb7x Жыл бұрын
Здравствуйте, а не рабочий 2 ои лямдазонд может влиять на плавающие обороты?спасибо
@user-cv7ii8sj4b3 жыл бұрын
Нет
@user-dy9gb4sl9l3 жыл бұрын
Видео полезное 👍У меня джентра ест зимой 7.8, попробую следующей зимой вашу приспособу поставить может на литр меньше будет
@KrevetkOo3 жыл бұрын
От Ильдара лайк 👍
@user-tm8fm7nq3h3 жыл бұрын
здраствуйте я из ташкента у меня тоже такой равон р3 наверно это не для нам потомучто у нас погода солничнок
@qazxcv3693 жыл бұрын
Будьте внимательны! На Cobalt и R4 другой разъем датчика. Там не 2 контакта, а 5 контактов. И подходят к нему 5 проводов.
@user-xd8ct8gm3m2 жыл бұрын
Спасибо за поправку! Ошибся!
@user-dy9gb4sl9l2 жыл бұрын
На кобальта Равон р4 там ДМРВ датчик стоит а не ДТВ и Дад датчики
@user-ui8yk3nl3e9 ай бұрын
@@user-dy9gb4sl9lполучается на кобальтах не получится так сделать?)
@copyandpaste82539 ай бұрын
А если использовать штатный датчик? Просто перенести его в теплое место а его штатное место закрыть заглушкой. Так можно будет сделать?
@user-np7zu9wr6s3 жыл бұрын
На лето этот датчик должен работать в своём месте
@user-dy9gb4sl9l3 жыл бұрын
@@user-dy9gb4sl9l Спасибо за информацию.
@user-np7zu9wr6s3 жыл бұрын
Добрый день, Роман, а если резистор в колодку2, 5 К. О. Впаять?
@alexkazachenko63072 жыл бұрын
Нет не пойдет! На холодном пуске будет мало топлива подаваться и двигатель будет плохо запускаться в мороз
@user-dy9gb4sl9l2 жыл бұрын
Ну тогда почему этот датчик установили именно в воздушный патрубок а не в патрубок антифриза? Ведь антифриз прогревается быстрей чем в воздушном патрубке.
@user-ic2hf9zx7yАй бұрын
Так вы получите обедненную смесь, с последующим прогаром клапанов
@royarajabli46713 жыл бұрын
Не настолько бедную чтобы клапана прогарели. Две зимы ездил и всё чётенько
@user-dy9gb4sl9l3 жыл бұрын
У нас он стоит 12$
@alexandrkhu54823 жыл бұрын
Добрый день у меня р4 акпп 19г играет обороты 500-600 когда стоиш на светофоре
@aitbergenbotaev83423 жыл бұрын
Датчик заслонки, валюметр или дад, плохое искрообразование. Возможно бензанасос дохлаватый.
@spark_jet22893 жыл бұрын
Добрый день! Пишет Вам подписчик вашего интересного и познавательного канала. У меня такая проблема, на шевролет авео т250, 101 л.с., 2009 г.в. Загорелся чек, проверил сканером, показал ошибку Р0171 - слишком бедная топливо-воздушная смесь (В1).
@user-xj2eu6jl1r3 жыл бұрын
Здравствуйте , может подсос воздуха где-то быть ! Нужно дымом проверять.Проверить нужно резиновые кольца топливных форсунок, тоже может из-за этого быть бедная смесь.Также может быть температурный датчик двигателя который стоит в головке блока. И ещё датчик кислорода нужно проверить. Много причин может быть.
@user-dy9gb4sl9l3 жыл бұрын
@@user-dy9gb4sl9l Огромное спасибо, буду иметь ввиду, ваши советы.
@user-xj2eu6jl1r3 жыл бұрын
Утром заводиш звук от кп передача что делет
@user-hp5tq1zn8p2 жыл бұрын
Посмотрите видео ссылка: kzhead.info/sun/drxmf7GZnYNsmIk/bejne.html
@user-dy9gb4sl9l2 жыл бұрын
а если забор воздуха сделать из под капота там воздух теплый?
@user-pn5qe9rx3d2 жыл бұрын
Не плохой вариант!
@user-dy9gb4sl9l2 жыл бұрын
ну вот здесь всё понятно
@user-fb6ij5mw3k3 жыл бұрын
Наконец то , разобрались.
@user-dy9gb4sl9l3 жыл бұрын
Уважаемый Автолюбитель 71 у меня срочное сообщение для вас сделайте видео пожалуйста про застрявший прикуриватель на равон р3 не могу снять , проблема однако , спс за ответ
@ermeksarsenov52723 жыл бұрын
Зачем видео снимать ! Просто клещами его от туда вытащить силой и всё. Больше не вставлять
@user-dy9gb4sl9l3 жыл бұрын
Мысль не плохая но не лучше ли рядом с коллектором выпускным его установить???
@user-ly5wc1vm3e2 жыл бұрын
Нельзя установить рядом с коллектором, перегреться и будет неправильное сопротивление показывать
@user-dy9gb4sl9l2 жыл бұрын
Это короче получается типа, на ВАЗ были положения воздухозаборника зима -лето. Наверное можно чтобы не искать датчики сразу забор воздуха сделать гофрами из района выхлопного коллектора.
@nurlansha74063 жыл бұрын
Совершенно верно. Теплый воздух намного эффективнее чем обманка датчика. Смысл в том что изобретя электронную систему впрыска топлива, никто не переборол физику или химию. Все кто пользовался паяльной лампой знают что холодная паялная лампа работает хуже. Всё потому что бензин имеет свойство испарения. Так вот при подаче теплого воздуха с района выхлопного коллектора решаются две задачи. 1) заставить думать эбу авто что за бортом тепло. Тем самым уменьшить полдачу бензина в цилиндр. 2) улучшение газообразование топливо воздушной смеси. Зимой при низких температурах кислород в составе воздуха более плотный. Подогретый воздух с насыщенным кислородом лучше горит. В итоге тяга в морозы улутшается.
@spark_jet22893 жыл бұрын
Здравствуйте. Хотел спросить у меня р3. Можно ли залить в акпп масло United atf mv66 замена частично
@user-xf9ks9zk3r3 жыл бұрын
Я скоро на Р4 покажу какое масло нужно заливать в АКПП., Потерпите немного
@user-dy9gb4sl9l3 жыл бұрын
Одобрение GM есть только у mv99 Dexron6
@user-jz1cw5ew5v3 жыл бұрын
А так любой Dexron6 у которого есть сертификация GM можно они все идентичны, самый дешовый ZIC помоему.
@user-jz1cw5ew5v3 жыл бұрын
@@user-jz1cw5ew5v это масло идентичен декстрон 6 не знаете
@user-xf9ks9zk3r3 жыл бұрын
Почитайте спецификации масла одобрение GM там нет, а у mv 99 есть.
@user-jz1cw5ew5v3 жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍🇰🇿🇰🇿🇰🇿🇰🇿🇰🇿
@Joker-ok4de3 жыл бұрын
*Добрый день! Классная приспособа! А что если на посточнку так оставить, датчик на подачу печки?*
@user-pq1kq9hy6e3 жыл бұрын
Можно и оставить. В ролике я всё Вам рассказал от и до
@user-dy9gb4sl9l3 жыл бұрын
Доброго времени суток! Канал надо было назвать не Любитель 71. А Любитель 71 очумелые ручки... Сделай сам))
@user-eh4fg1jw5t3 жыл бұрын
Ну, уж как есть
@user-dy9gb4sl9l3 жыл бұрын
А если сделать прошивку то экономия будет? И как машина поедет? Шустрее или нет?
@user-ms8ry3li7z3 жыл бұрын
Тупость пропадёт экономии не ощутимо
@user-bl1ce5uz1u3 жыл бұрын
Никакой не будет экономии а наоборот.
@user-dy9gb4sl9l3 жыл бұрын
Если злую прошивку залить то да расход возрастет если экономичную то упадет)
@user-bl1ce5uz1u3 жыл бұрын
Не идет бензин на фарсунк?
@poladisrfilov22902 жыл бұрын
Проверьте топливный насос , качает он бензин или нет
@user-dy9gb4sl9l2 жыл бұрын
Я тожи делол на матиз испарк эканомия йест
@giyosiddinpulatov93553 жыл бұрын
БРАТАН , А ТЫ ПОПРОБУЙ СДЕЛАТЬ ХОБАТ НА РАДИАТОР , ЧТОБЫ ТЕПЛЫЙ ВОЗДУХ ПРОХОДИЛ ЧЕРЕЗ ВОЗДУШНЫЙ ФИЛТЕР.ПОТОК ВОЗДУХА СОГРЕЕТ ДАТЧИК ДМРВ.ВОТ ТЕБЕ И ЭКОНОМИЯ.
@fuadbayramov13982 жыл бұрын
Спасибо, знаю об этом! Только там в видео не датчик ДМРВ , а датчик температуры входящего воздуха. В этих двигателях немного по другому. В Равоне Р4 есть датчик ДМРВ , а в Р3 и Жентре нет!
@user-dy9gb4sl9l2 жыл бұрын
Я понимаю если 5 литров на 100 расход сталбы.изза 1 литра стоитли замарачиваться? Я против ничего не имею.лично мое мнение.может это выгодно когда не -15 а -30?когда машину на ночь на автозавод ставить? Я еще гдето смотрел чтобы глушак не забился льдом гадо иам дырочку малинкую просверлить чтобы конденсат не собирался.можете что нибудь про это заснять?
@user-vc8hf1jh9p2 жыл бұрын
Это не НОВА! На москвиче 30 лет назад этим занимался, всё равно замерзало вместе с дырочкой
@user-dy9gb4sl9l2 жыл бұрын
@@user-dy9gb4sl9l значит толку нету да? Просто нужно просыпаться среди ночи и газульку давануть что канденсат вылился?
@user-vc8hf1jh9p2 жыл бұрын
А почему не оставить приспособу на лето? Или лучше снимать? Просто можно осенью и забыть про неё.
@user-rh8ld5vh7d3 жыл бұрын
Летом нет эффективности , так как и так жарко, всё прогревается мгновенно
@user-dy9gb4sl9l3 жыл бұрын
@@user-dy9gb4sl9l но вреда от неё летом тоже нет. Оставил бы на лето, что бы лишний раз по осени руки не пачкать под капотом)). Не понял смысла убирать прибуду.
@sergo59553 жыл бұрын
@@sergo5955 Я ее не убрал а снял чтобы наглядно показать. А сейчас сново поставил, только разъём переключил на лето
@user-dy9gb4sl9l3 жыл бұрын
Я думаю что колхозить не стоит, коллектор быстрее нагревается чем патрубок
@user-pc8qf8dz3j3 жыл бұрын
@@ualhamdulillahi именно от коллектора идет воздух
@user-pc8qf8dz3j3 жыл бұрын
Поставьте паралельно родному датчику резистор на 30-40ком тем самым сместив сопротивление датчика в меньшую сторону. Но если честно то не понятно как это скажется на ресурсе, так как ЭБУ готовит смесь исходя из корректных показаний всех датчиков, а мы обманываем ЭБУ и получаем более бедную смесь чем заложено прошивкой и заводом изготовителем.
@user-ry8ld5zo8r3 жыл бұрын
Сопротивление вообще здесь не кчему
@user-dy9gb4sl9l3 жыл бұрын
Резистор через тумблер:зима-лето!
@user-jb9in8un5p3 жыл бұрын
@@user-dy9gb4sl9l почему ни при чем? если в -10 сопроивление 10КОм добавив паралельно 30кОм получим 7,5Ком и по мере прогрева сопротивление будет быстрее уменьшатся при прогреве еще больше например при штатном 5кОм с добавленым резистором будет 4,2кОм и т.д.
@user-ry8ld5zo8r3 жыл бұрын
Здравствуйте ! Вы правы.Самая оптимальная экономия это плавная езда.
@wrestlinguz57913 жыл бұрын
@@wrestlinguz5791 Самая оптимальная экономия, вообще не пользоваться автомобилем.
@user-ny5db3wk7c3 жыл бұрын
Вырезал по капоту, т9
@dmitriykim27423 жыл бұрын
Откуда у вас там столько снега?)))
@Den-hd6gh3 жыл бұрын
Подсыпало на медне ! Да и не расстаял так как северная сторона
@user-dy9gb4sl9l3 жыл бұрын
С неба
@user-ny5db3wk7c3 жыл бұрын
Сечин, Миллер и другие нефтяные магнаты ставят дизлайки)))
@erikmuhamadiev30093 жыл бұрын
😳😵
@user-dy9gb4sl9l3 жыл бұрын
Где находитца предохранитель прикуркй
@user-ct7wg6uk9g3 жыл бұрын
Привет. Предохранитель прикурки на торпедо с водительское стороны, а15, синего цвета
@dmitriykim27423 жыл бұрын
На крышке написано, сложного ничего нет, только правильно крышку приложи
@dmitriykim27423 жыл бұрын
@@dmitriykim2742 сапсибо вам большое Нашол и устранил. предохранитель сгорел. Еще у меня гарит абс постоянно провада слабые оказываетса да))
@user-ct7wg6uk9g3 жыл бұрын
Еще покрышку хавает както не коректно
@user-ct7wg6uk9g3 жыл бұрын
А после прогрева двигателя температура будет около 90 градусов а датчик при таком температуре совсем не имеет сопротивление,это не нарушает смесь??
@faza77763 жыл бұрын
Нет это нормально
@user-dy9gb4sl9l3 жыл бұрын
Конечно нарушает. Будет беднить. Последствия будут, но не сразу (про бедную смесь можно прочесть в инете)
@user-ch8sc7hh2c3 жыл бұрын
пиздец, конечно. мужик гений. тачка либо будет работать на бедной смеси, либо лямбда-регулирование скорректирует недостаток топлива. доработка не имеет смысла.
@vasiliypupkin31472 жыл бұрын
у меня газ, тянет даже лучше чем бенза
@Rs2105092 жыл бұрын
Вроде толкова, но не для меня я в электричестве далёк, как приспособлю, так и вся прраводка с горит .
Всем привет ! Снял видео , полезное. Ват ссылка на другое видеоkzhead.info/sun/f9JwYbqko4SLZ3A/bejne.html
Спасибо, что стараетесь и раскрываете секреты.
Вы молодец. Лайк. Спасибо большое вам за ваши советы.
Самый полезный канал в ютубе. Спасибо за полезную информацию
Благодарю за поддержку и внимание.
Спасибо за полезную информацию 👍👍👍👍
Оч интересно, тоже озадачивался вопросом зимнего расхода, но за неимением достаточного опыта и убеждением, что не стоит лезть в "налаженный" механизм, пока оставлю всё как есть. Шевролет Нексия 2020г.в. на гарантии. Но всё равно спасибо, что делитесь и повышаете мой уровень знаний👍
Очень хороший эффект ! И сделать это приспособление может каждый , плюс я испытывал на своей машине
Спасибо Вам за видео и полезную информацию
Благодарю
Привет брат спасибо за видео
Хорошая тема браво!!!
Хочу сделать, но не могу купить этот датчик.Автор объяснил всё чётко и понятно.
Здорово, спасибо огромное 💪
Как всегда актуальная,практичная,полезная информация.Спасибо
Вот надо так догадаться ! уважаю.!
Красавчик братан!👍
Спасибо!
Вы гений. Просто супер
Красавчик! Ставлю лайк. Очень много полезной информации! Рахмет
Здравствуйте, раньше когда были авто карбюратор то там была крышка на воздушный фильтр и поворачивал было зима лето повернул крышку и перекрыл лето и воздух поступает от коллектор тёплый, можно подвести чтобы воздух от коллектор тёплый поступил гофра от корпуса воздушный фильтр и к коллектор и всё и датчик не надо лишний.
Здравствуйте!👍
Лайк за идею.
Спасибо за совет ,привет с Узбекистана
Привет, привет!
Гбо 4 поколения - самое крутое приспособление для экономии🙂🙃😉
Приветь друг спасиба
Здравствуйте это Рашид из Казахстана блогадорю вас за информацию даже недодумаешся удачи вам!
ХМ интересно интересно, на будущую зиму надо будет смастерить
Спасибо. Идея понятна.
Сделать её не трудно и дёшево
Очень гениально, благодарю! 🇰🇿
У нас уже нет снега)))
Супер!
Молодец.
А если трубку с воздуховода направить на коллектор от него же хороший жар идти те более он быстрее нагревается чем печка
Это вроде хорошо экономит топливо,а для двигателя не вредно такая приблуда? У нас морозы по -20 и -30 обороты для прогрева не зря же настроены. И на сколько меньше показывает расход бортовой компьютер?
Топливные фильтры и воздушный меняю регулярно. В чем причина ошибки, поясните, заранее благодарен!!!
У меня в Гранте в ЭБУ прошивкой это откоректировали . В холодный период при пуске двигателя подаётся больше топлива и смесь переобогощенная чтоб прогреть до рабочей температуры датчик кислорода( лямбда) .
Здесь всё подругому
ай молодца!!!
У меня в смешанном режиме расход 10л на 100км, это без прогрева, пробег 12тыс.
Сколько экономии?
Это датчик ( ДМРВ ) или датчик температуры ?
Это только зимой? Летом возвращаем датчик на свое место?
А датчик температуры ож куда деть
👍
Да вы правы.Большая подача бензина нужна только при запуске,а потом то мотор нагревается до 80-90 градусов,там уже столько топливо и не нужно👍
Может лучше вынести забор воздуха из под крыла в подкапотное пространство?
Привет из Тынды. Тут тоже ещё снега валом и подсыпает ещё. Сам прятал датчик температуры воздуха в пенопласт, самое бюджетное решение, никаких трат на датчики,фишки и лишней кишки из проводов. Что помешало так же сделать? Раз сделал и забыл и без разницы какое время года. Отверстие от датчика закрыл болтом подходящим по диаметру. Делов то на 5 минут.
👍👍👍
Надо было этот датчик в радиатор вмонтировать вместо сливной пробки 😂😂😂
👍👍
Здравствуйте. Видео хорошее, но я сделал проще, я купил кошму 3-5мм, вырезал ее по канату, укуталась отдельно этот датчик и все. У меня зимой стоит на брелке, подогрев машина на - 15, так вот заводится очень редко и кошма температуру держит
👍👍👍👍👍👍
Прикольно. Но в машинку свою лезть не буду, просто не люблю мешать ей, с автохламом не сравнить ведь. Хотя вполне возможно и сделаю))). Спасибо за информацию! Хорошие у Вас видео!!! А вы хорошо разбираетесь в электрике? Просто вопросы есть...
👍👍👍🤝
Привет уменя авто Спарк как узнат ваздушний дачик рабочи или нерабочий
Спасибо за видео Я прошлым году купил Равон Р 3 и хотел заправить фрион во время диагностики у моей машины не работает компрессор кондиционера как мне быть что надо сделать
Сначала нужно найти утечку ,а потом заправить.Видео было про кондей и я показывал в каких местах искать утечьку
Если фриона мало , то компрессор не включиться
Сделайте видео про промывку топливной системы самодельный станцией с Винсом или Лавром!?
Целый год собираюсь снять ролик про промывку форсунок и поршней и ни как время не выберу.Когда нибудь сниму. Всё куплено для этого.
В мороз на Джентре медленно прогревается двигатель, может есть способ ускорить прогрев? На каком бензине ездите 92, 95?
95
Здравствуйте. На R4 можно так же сделать, там поводов много на этом датчике
В Р4 нужно разбираться, чтобы приспособу такую сделать.Там два разных датчика
@@user-dy9gb4sl9l Здравствуйте попробуйте разобраться датчиками R4 заранее спасибо
Здравствуйте у меня равно 3 нет тяги
Просьба сделать обзор чистки испарителя кондиционера. Благодарю.
Будет время сделаю, заодно и почищу у себя испаритель
Вот это круто! Ведь зимой постоянно на а/запуске машина, конечно должна быть экономия.
Я всё проверил и эта штука работает без проблем
Дааааа... вот это колхоз! Зачем изобретать велосипед? После запуска и прогрева двигателя температура под капотом будет выше чем летом на улице, соответственно и сам датчик нагреется. Так зачем делать эти скрутки на шланг отопителя,если он и без этого "колхоза" нагреется.
@@user-vs7ic9us8r в видео же объяснили, что без такого приспособления в около 15-20 минут будет подавать огромное количество топлива в систему, и только после этого наладится подача, т.к. прогреется родной датчик. А при таком приспособлении 3-4 минуты и уже в систему подается немного топлива.
Добрый день извините не по теме . Мы в чера переписывались с вами по поводу номера краски там нет на дверях номеров.
Спросите у диллера. Они сорвали. И они все краски знают
Не оскудеет земля русская на Кулибиных!!!! 🤣😂🤣 и не жалко на такие развлечения жизнь тратить👍
Здравствуйте, а не рабочий 2 ои лямдазонд может влиять на плавающие обороты?спасибо
Нет
Видео полезное 👍У меня джентра ест зимой 7.8, попробую следующей зимой вашу приспособу поставить может на литр меньше будет
От Ильдара лайк 👍
здраствуйте я из ташкента у меня тоже такой равон р3 наверно это не для нам потомучто у нас погода солничнок
Будьте внимательны! На Cobalt и R4 другой разъем датчика. Там не 2 контакта, а 5 контактов. И подходят к нему 5 проводов.
Спасибо за поправку! Ошибся!
На кобальта Равон р4 там ДМРВ датчик стоит а не ДТВ и Дад датчики
@@user-dy9gb4sl9lполучается на кобальтах не получится так сделать?)
А если использовать штатный датчик? Просто перенести его в теплое место а его штатное место закрыть заглушкой. Так можно будет сделать?
На лето этот датчик должен работать в своём месте
@@user-dy9gb4sl9l Спасибо за информацию.
Добрый день, Роман, а если резистор в колодку2, 5 К. О. Впаять?
Нет не пойдет! На холодном пуске будет мало топлива подаваться и двигатель будет плохо запускаться в мороз
Ну тогда почему этот датчик установили именно в воздушный патрубок а не в патрубок антифриза? Ведь антифриз прогревается быстрей чем в воздушном патрубке.
Так вы получите обедненную смесь, с последующим прогаром клапанов
Не настолько бедную чтобы клапана прогарели. Две зимы ездил и всё чётенько
У нас он стоит 12$
Добрый день у меня р4 акпп 19г играет обороты 500-600 когда стоиш на светофоре
Датчик заслонки, валюметр или дад, плохое искрообразование. Возможно бензанасос дохлаватый.
Добрый день! Пишет Вам подписчик вашего интересного и познавательного канала. У меня такая проблема, на шевролет авео т250, 101 л.с., 2009 г.в. Загорелся чек, проверил сканером, показал ошибку Р0171 - слишком бедная топливо-воздушная смесь (В1).
Здравствуйте , может подсос воздуха где-то быть ! Нужно дымом проверять.Проверить нужно резиновые кольца топливных форсунок, тоже может из-за этого быть бедная смесь.Также может быть температурный датчик двигателя который стоит в головке блока. И ещё датчик кислорода нужно проверить. Много причин может быть.
@@user-dy9gb4sl9l Огромное спасибо, буду иметь ввиду, ваши советы.
Утром заводиш звук от кп передача что делет
Посмотрите видео ссылка: kzhead.info/sun/drxmf7GZnYNsmIk/bejne.html
а если забор воздуха сделать из под капота там воздух теплый?
Не плохой вариант!
ну вот здесь всё понятно
Наконец то , разобрались.
Уважаемый Автолюбитель 71 у меня срочное сообщение для вас сделайте видео пожалуйста про застрявший прикуриватель на равон р3 не могу снять , проблема однако , спс за ответ
Зачем видео снимать ! Просто клещами его от туда вытащить силой и всё. Больше не вставлять
Мысль не плохая но не лучше ли рядом с коллектором выпускным его установить???
Нельзя установить рядом с коллектором, перегреться и будет неправильное сопротивление показывать
Это короче получается типа, на ВАЗ были положения воздухозаборника зима -лето. Наверное можно чтобы не искать датчики сразу забор воздуха сделать гофрами из района выхлопного коллектора.
Совершенно верно. Теплый воздух намного эффективнее чем обманка датчика. Смысл в том что изобретя электронную систему впрыска топлива, никто не переборол физику или химию. Все кто пользовался паяльной лампой знают что холодная паялная лампа работает хуже. Всё потому что бензин имеет свойство испарения. Так вот при подаче теплого воздуха с района выхлопного коллектора решаются две задачи. 1) заставить думать эбу авто что за бортом тепло. Тем самым уменьшить полдачу бензина в цилиндр. 2) улучшение газообразование топливо воздушной смеси. Зимой при низких температурах кислород в составе воздуха более плотный. Подогретый воздух с насыщенным кислородом лучше горит. В итоге тяга в морозы улутшается.
Здравствуйте. Хотел спросить у меня р3. Можно ли залить в акпп масло United atf mv66 замена частично
Я скоро на Р4 покажу какое масло нужно заливать в АКПП., Потерпите немного
Одобрение GM есть только у mv99 Dexron6
А так любой Dexron6 у которого есть сертификация GM можно они все идентичны, самый дешовый ZIC помоему.
@@user-jz1cw5ew5v это масло идентичен декстрон 6 не знаете
Почитайте спецификации масла одобрение GM там нет, а у mv 99 есть.
👍👍👍👍👍👍👍👍🇰🇿🇰🇿🇰🇿🇰🇿🇰🇿
*Добрый день! Классная приспособа! А что если на посточнку так оставить, датчик на подачу печки?*
Можно и оставить. В ролике я всё Вам рассказал от и до
Доброго времени суток! Канал надо было назвать не Любитель 71. А Любитель 71 очумелые ручки... Сделай сам))
Ну, уж как есть
А если сделать прошивку то экономия будет? И как машина поедет? Шустрее или нет?
Тупость пропадёт экономии не ощутимо
Никакой не будет экономии а наоборот.
Если злую прошивку залить то да расход возрастет если экономичную то упадет)
Не идет бензин на фарсунк?
Проверьте топливный насос , качает он бензин или нет
Я тожи делол на матиз испарк эканомия йест
БРАТАН , А ТЫ ПОПРОБУЙ СДЕЛАТЬ ХОБАТ НА РАДИАТОР , ЧТОБЫ ТЕПЛЫЙ ВОЗДУХ ПРОХОДИЛ ЧЕРЕЗ ВОЗДУШНЫЙ ФИЛТЕР.ПОТОК ВОЗДУХА СОГРЕЕТ ДАТЧИК ДМРВ.ВОТ ТЕБЕ И ЭКОНОМИЯ.
Спасибо, знаю об этом! Только там в видео не датчик ДМРВ , а датчик температуры входящего воздуха. В этих двигателях немного по другому. В Равоне Р4 есть датчик ДМРВ , а в Р3 и Жентре нет!
Я понимаю если 5 литров на 100 расход сталбы.изза 1 литра стоитли замарачиваться? Я против ничего не имею.лично мое мнение.может это выгодно когда не -15 а -30?когда машину на ночь на автозавод ставить? Я еще гдето смотрел чтобы глушак не забился льдом гадо иам дырочку малинкую просверлить чтобы конденсат не собирался.можете что нибудь про это заснять?
Это не НОВА! На москвиче 30 лет назад этим занимался, всё равно замерзало вместе с дырочкой
@@user-dy9gb4sl9l значит толку нету да? Просто нужно просыпаться среди ночи и газульку давануть что канденсат вылился?
А почему не оставить приспособу на лето? Или лучше снимать? Просто можно осенью и забыть про неё.
Летом нет эффективности , так как и так жарко, всё прогревается мгновенно
@@user-dy9gb4sl9l но вреда от неё летом тоже нет. Оставил бы на лето, что бы лишний раз по осени руки не пачкать под капотом)). Не понял смысла убирать прибуду.
@@sergo5955 Я ее не убрал а снял чтобы наглядно показать. А сейчас сново поставил, только разъём переключил на лето
Я думаю что колхозить не стоит, коллектор быстрее нагревается чем патрубок
@@ualhamdulillahi именно от коллектора идет воздух
Поставьте паралельно родному датчику резистор на 30-40ком тем самым сместив сопротивление датчика в меньшую сторону. Но если честно то не понятно как это скажется на ресурсе, так как ЭБУ готовит смесь исходя из корректных показаний всех датчиков, а мы обманываем ЭБУ и получаем более бедную смесь чем заложено прошивкой и заводом изготовителем.
Сопротивление вообще здесь не кчему
Резистор через тумблер:зима-лето!
@@user-dy9gb4sl9l почему ни при чем? если в -10 сопроивление 10КОм добавив паралельно 30кОм получим 7,5Ком и по мере прогрева сопротивление будет быстрее уменьшатся при прогреве еще больше например при штатном 5кОм с добавленым резистором будет 4,2кОм и т.д.
Здравствуйте ! Вы правы.Самая оптимальная экономия это плавная езда.
@@wrestlinguz5791 Самая оптимальная экономия, вообще не пользоваться автомобилем.
Вырезал по капоту, т9
Откуда у вас там столько снега?)))
Подсыпало на медне ! Да и не расстаял так как северная сторона
С неба
Сечин, Миллер и другие нефтяные магнаты ставят дизлайки)))
😳😵
Где находитца предохранитель прикуркй
Привет. Предохранитель прикурки на торпедо с водительское стороны, а15, синего цвета
На крышке написано, сложного ничего нет, только правильно крышку приложи
@@dmitriykim2742 сапсибо вам большое Нашол и устранил. предохранитель сгорел. Еще у меня гарит абс постоянно провада слабые оказываетса да))
Еще покрышку хавает както не коректно
А после прогрева двигателя температура будет около 90 градусов а датчик при таком температуре совсем не имеет сопротивление,это не нарушает смесь??
Нет это нормально
Конечно нарушает. Будет беднить. Последствия будут, но не сразу (про бедную смесь можно прочесть в инете)
пиздец, конечно. мужик гений. тачка либо будет работать на бедной смеси, либо лямбда-регулирование скорректирует недостаток топлива. доработка не имеет смысла.
у меня газ, тянет даже лучше чем бенза
Вроде толкова, но не для меня я в электричестве далёк, как приспособлю, так и вся прраводка с горит .
Обсолютно , безопасная система.
На равоне R4 также можно сделать?
Там датчик другой.