Lifan X50 | Если нужен свежий леворульный бюджетный авто. Что представляет собой китайский хэтчбэк?

2023 ж. 20 Нау.
22 981 Рет қаралды

★Подписывайся скорей: / @1vam-nsk
Друзья, всем привет! В нашем сегодняшнем видео мы расскажем про автомобиль, который может выручить, если нужна леворульная относительно свежая машина, но при этом денег в обрез. В 20 минутах этого обзора мы посмотрим на Лифан Х50 изнутри и снаружи, затронем техническую начинку и изучим автомобиль на подъемнике. Приятного просмотра!
★Делитесь видео с друзьями: =================
Первый Видео Авто Рынок: 1vam.com/
★ Продажа Авто
★ Покупка Авто
★ Выкуп / trade-in/ обмен
★ Кредитование без КАСКО
★ Интересные плейлисты:
▲Все о кредитах:
• Все про кредиты
▲Обзоры б/у авто:
• Обзоры подержанных авто
▲Сравнение одноклассников:
• Сравнение одноклассников
▲Выбираем кроссовер б/у:
• Какой кроссовер выбрать
▲Лайфхаки для автолюбителей:
• Полезные советы для ав...
▲Просто о сложном:
• Просто о сложном
▲Обзоры авто из Японии:
• Обзоры авто из Японии
▲Минивен с пробегом: • Минивэн с пробегом
★Мы в интернете:
Вконтакте vk.com/rdmimport
Одноклассники ok.ru/rdmimport
Почта rdm-import@mail.ru
Телефон 8-905-954-00-03
★Наш канал: / 1vam-nsk
★Сайт РДМ Импорт: rdm-import.ru
# # #КупитьАвтоБУ #РДМ-Импорт #КупитАвтоНовосибирск

Пікірлер
  • У меня авто 2015г на МКПП, пробег 150 000км. Интерьер - фактически в идеале. Экстерьер - кузов обработан пушсалом+мастика/негрол и мовиль, ни жуков ни гнили. Двигатель - ходят долго при своевременном обслуживании, МКПП - 2е сцепление, Подвеска ремонтопригодна, проста, аналогов полно. Рейка ходит с 2016г без стуков, была замена тяг и наконечников по пробегу. Эур сейчас только застучал, сам переберу. Расход топлива средний 7л - город/трасса 50/50, по чекам и пробегу. Лобовое надо менять в виду посеченности песком, это нормально. Фсё 🤷 За свои деньги, отличный автомобиль без конкурентов.

    @aleksandrzubov4172@aleksandrzubov417211 ай бұрын
    • Подскажите, сколько стоила обработка кузова? На сколько хватает такой обработки?

      @ramach6552@ramach65524 ай бұрын
    • @@ramach6552 я обрабатывал сам - одна банка 2-3кг пушсала, одна банка мастики такая же, 2л негрола, 2л Уайт спирит. Но пороги на швах внизу через 2 года всеравно зацвели. Повторю летом чисто пороги снизу.

      @aleksandrzubov4172@aleksandrzubov41724 ай бұрын
    • Трудно ли найти запчасти на данный автомобиль подскажите?

      @faust_zxc@faust_zxc2 ай бұрын
    • @@faust_zxc нет, полно инетмагазинов по китайским авто, а подвеска вся аналог Ярис и его соплатформенники. На drive2 мы описываем массу аналогов и подборов.

      @aleksandrzubov4172@aleksandrzubov41722 ай бұрын
  • Спасибо за обзор, то что искал 👍

    @user-df9bz1zt7k@user-df9bz1zt7k Жыл бұрын
  • Спасибо Вам за обзор! Отличная манера подачи! Никакой воды и одновременно очень основательно "труханули" основные моменты для осмотра при покупке!

    @sergeyborodin5392@sergeyborodin53925 ай бұрын
  • Отличный обзор! Лаконично,по делу. Подписался!

    @yuriykalinchuk3743@yuriykalinchuk37435 ай бұрын
  • Благодарю за видео, очень приятно, грамотно рассказал!

    @nickjz007@nickjz0073 ай бұрын
  • Спасибо большое дружище!!! 👍👍👍

    @user-bv1fr6ih8x@user-bv1fr6ih8x6 ай бұрын
  • Эх помню их собирал в Дервейсе 😂

    @user-qu8vm3pp4b@user-qu8vm3pp4b Жыл бұрын
  • Спасибо большое ❤❤❤

    @laurenowl2460@laurenowl24606 ай бұрын
  • По нынешним реалиям зачётный папилац. Только бы не сгнил раньше. 😁👍

    @user-bw5jf6po7g@user-bw5jf6po7g Жыл бұрын
    • Сейчас китайцы фору дают нашим авто. Наши гниют быстрее

      @user-dh8qm6lw6h@user-dh8qm6lw6h Жыл бұрын
    • ​@@user-dh8qm6lw6h эта модель собиралась у нас на Северном Кавказе и очень быстро гнила из-за ужасного качества металла

      @AHotkovo@AHotkovo11 ай бұрын
    • 8 лет катаю, кузов обработан, нет ни жуков ни ржи.

      @aleksandrzubov4172@aleksandrzubov417211 ай бұрын
  • Обзор Приятный, качественный. Взял 2017 в 2024. 60т. Пробег на 55т заменён ГРМ. И всё. Всё в идеале. Гнили, рыжиков нет. Авто по ТО и на подъемнике в идеале, пыльники стоек порвались и всё. Движок шепчет. АКБ родной. С пол оборота. Салон за 60т и семь лет без потёртостей как новый. Всё работает каждая кнопочка. Приятно удивлен. Шустрый. Мягкий по бездорожью. Из минусов комфорт. Сиденья. Но расход и цена запчастей в будущем радует.

    @user-ck8cq3qo3g@user-ck8cq3qo3gАй бұрын
  • Очень киа сид напоминает внутри

    @modnorecords8158@modnorecords8158 Жыл бұрын
  • ЧОто снизу похоже вся сгнила, хотя сверху выглядит сама не плохо.

    @user-hz9ml9xz8q@user-hz9ml9xz8q Жыл бұрын
  • Думаю о покупке лифана 2017 года. Подскажите, стоит ли думать о его покупке? И какие проблемы могут быть?

    @Kurallla@Kurallla5 ай бұрын
    • у меня он почти 8 лет уже. Ничего не ломается особо. Сайлентблок рычага менял, пружины передние (но я часто перегружал машину) и стойки стабилизатора. Ну ремни, масло, колодки это само собой. не скажу что ржавеет, по днищу есть кое где немного, но не критично. Снаружи кузов в идеале. Под пластиковым обвесом вопрос, не снимал его никогда. Зимой легко заводится если масло норм. заводил в -35 даже. Я лукойл лью дженезис 5/30, охрененное масло, мотор чистый. Зимой в салоне жара конкретная. и зеркала кстати с подогревом, не на всех дорогих авто есть такое. Ну и если ты крупный то надо посидеть в ней, салон тесноват. У меня рост 187см, летом норм, а зимой в пуховике и с меховушками довольно тесно, но я привык. У компактности есть и огромный плюс, запаркуешься в любую щель. Бери не думай, только проверь все.

      @bigsam966@bigsam9664 ай бұрын
    • Большое спасибо за помощь

      @Kurallla@Kurallla4 ай бұрын
    • Не знаю приобрели ли вы его, но могу добавить к ответу выше своё мнение. Из косяков кожаная обивка сидения водителя активно протирается, печка лично у меня не такая уж и жаркая. Точнее нагревается машина в холода долго, и остывает быстро, но как выходит на максимальную температуру, то прям испепеляет лицо. Сколы где начинают ржаветь, где нет. Но дальше поверхностной ржавчины не идёт. Вокруг ручки дверцы багажника началась сквозная коррозия. Принялся устранять, разбираю и вижу, что дверь изнутри вокруг этой самой ручки абсолютно не покрашена. Нет даже грунта. Неудивительно, что она зацвела. Примечательно, что в остальных местах изнутри всё прокрашено и ни намëка на ржавчину. По салону ещё - пластик дубовый (даже на глаз видно насколько он дешëвый) в тех местах, которые обычно не трогают, где трогают там чуть по-лучше. Затирается подлокотник на двери и ручки дверей снаружи до пластика, и видно этот белый "протезный" пластик) В целом машинка неплохая, есть косяки. Но большинство косяков - кривость сборки, которая собственноручно устраняется за копейки, либо вовсе за бесплатно. С 15 года накатал чуть меньше 90 тысяч километров, но каких. При должном обслуживании машинка ходит, и ходит достойно. Но о незаменимости я бы поспорил. Тот же сандеро существует. Он понятнее и известнее. А разницы особо в б-классе лично я не вижу. Поэтому можно и его рассмотреть. Но там по состоянию конкретных экземпляров

      @user-bq4di2og6n@user-bq4di2og6n3 ай бұрын
  • Сидкние по высоте регулируеться !!!!! Также места намного больше чем в фокусе, ты сидушку ещё дальше сдвинь 😂

    @logunkov427@logunkov42711 ай бұрын
    • а у меня не регулируется, комплектация комфорт, самая обычная. зато высоко сижу, далеко гляжу))

      @bigsam966@bigsam9664 ай бұрын
  • Здравствуйте, цена?

    @user-xv4be4rv5i@user-xv4be4rv5i Жыл бұрын
    • В салоне есть и стоит 950.000 в максималке на механике и 1.000.000 на вариаторе. Как по мне лучше взять за туже цену гранту Лифтбек

      @user-eg1qz2nu9j@user-eg1qz2nu9j4 ай бұрын
  • Какая ему цена, 2017 40к пробега?

    @RussianWorld.ru.@RussianWorld.ru. Жыл бұрын
    • Задумался к покупке . На доме в Омске вариатор 1хоз , около 50 пробега на красивых дисках 699тр

      @user-yh2rp3cd4e@user-yh2rp3cd4e Жыл бұрын
  • Подскажите 103 лошади хватает ли мощности ,при включенном кондиционере

    @user-vj6eg2qw8s@user-vj6eg2qw8sАй бұрын
    • Нет, чуть жрет мощность двигателя. Если гнать на 5й по шоссе, то движок начинает чуть захлёбываться.

      @drogodog@drogodog5 сағат бұрын
  • А, сколько новый стоит

    @user-iv5kv2iv3t@user-iv5kv2iv3t7 ай бұрын
    • 950.000 в максималке на механике. И 1.000.000 на вариаторе

      @user-eg1qz2nu9j@user-eg1qz2nu9j4 ай бұрын
    • А собирают ли сейчас новые?

      @user-kk8lg3ig9r@user-kk8lg3ig9r6 күн бұрын
  • Что лучше калина или х50

    @atamekenjq6105@atamekenjq61055 ай бұрын
    • Калина надёжнее.

      @user-lh7nq1bm1g@user-lh7nq1bm1g5 ай бұрын
    • @@user-lh7nq1bm1g хахахахаха ну насмешили. Их даже сравнивать смешно. Калину вообще запретить надо

      @bigsam966@bigsam9664 ай бұрын
    • Лучше гранту Лифтбек взять за ту же стоимость

      @user-eg1qz2nu9j@user-eg1qz2nu9j4 ай бұрын
    • У лифана полная коплектация есть, а у калинки-малинки што есть

      @user-lh8pt2vx9x@user-lh8pt2vx9xАй бұрын
  • Ездию на х50. 8лет.башку нее..бет.хотя его и не жалею. В любой мороз заводиться с пол дрыка

    @user-pb1sb6ix2h@user-pb1sb6ix2h5 ай бұрын
    • С 2016 владею. Никогда не подводил. Гоняю его и в хвост и гриву.

      @user-qh7bt9ps4s@user-qh7bt9ps4s3 ай бұрын
    • Трудно ли найти запчасти?

      @faust_zxc@faust_zxc2 ай бұрын
    • @@faust_zxcнет,полно как китайских, так и других аналогов (европейских, японских)

      @deadface1870@deadface1870Ай бұрын
    • ​@@faust_zxc И замолчали

      @valentinsorokin2555@valentinsorokin255519 сағат бұрын
  • Короче берем логана, цена таже, но хоть кузов цинкованый, и машина повыносливей к русским дорогам😂

    @fannycoba9213@fannycoba92138 ай бұрын
    • Если найдется Логан без таксисткого прошлого, это вполне вменяемый выбор в своем бюджете.

      @1vam-nsk@1vam-nsk8 ай бұрын
    • @@1vam-nsk найти все можно, ездил сам на первом рестайлинге и забот не знал, до СВО запчасти везде были и по хорошим ценам

      @fannycoba9213@fannycoba92138 ай бұрын
  • А сделайте обзор на х60 тоже было бы интересно!)

    @XpI-O_My@XpI-O_My Жыл бұрын
    • Есть на ютюб канала Наши Цены (от владельца)

      @AHotkovo@AHotkovo11 ай бұрын
  • В такси на таком ехал. Ехал и думал что гранта не такое уж и дно.😂

    @academfishing@academfishing Жыл бұрын
    • Вот как раз гранта это дерьмо по сравнению с лифаном.

      @LH-gd4jx@LH-gd4jx7 ай бұрын
  • Хорошая альтернатива дорогому Рено сандеро степвей и ненадежной Ладе Калине кросс

    @AHotkovo@AHotkovo11 ай бұрын
    • Не сказал бы. В нем места нет вообще. Да и по надежности двигателя ему далеко до Рено.

      @user-rv4dh7xw2j@user-rv4dh7xw2j10 ай бұрын
    • @@user-rv4dh7xw2j я работал у дилеров в лифан Алан авто, а затем в рено авантайм и считаю ваше утверждение спорным

      @AHotkovo@AHotkovo10 ай бұрын
  • Geely mc crocc за 11 лет ни одного рыжика , с нуля антикор

    @prostojeka6292@prostojeka62922 ай бұрын
  • ещё бы китайцев обозреть посвежее...

    @mihailtreskin5377@mihailtreskin5377 Жыл бұрын
  • Конченая машина . не запчастей . задний бампер как на мерс. Не дороботаная. Очень сильно разочаровался. Если сравнивать ладой то лучше лада

    @user-wp3cb1tg3d@user-wp3cb1tg3d16 күн бұрын
  • Лютейшее гамно сиё авто.. а обзор шикарно правдивый

    @user-yr4hq8rb4c@user-yr4hq8rb4c Жыл бұрын
    • Гамно это то что делают в России а зто ещё 🔥

      @XpI-O_My@XpI-O_My Жыл бұрын
  • Мужики,пожалуйста не делайте больше обзоров на китайцев ,их и так хватает на ютубе ,тошнит от них!

    @Seleba505@Seleba505 Жыл бұрын
  • Нормальная тачка, уже 7 лет катаюсь.

    @LH-gd4jx@LH-gd4jx7 ай бұрын
    • Что по кузову?

      @ramach6552@ramach65524 ай бұрын
    • @@ramach6552 всё хорошо👌

      @LH-gd4jx@LH-gd4jx4 ай бұрын
    • Скажите трудно ли запчасти доставать?

      @faust_zxc@faust_zxc2 ай бұрын
    • @@faust_zxc вообще проблем нет, от слова совсем.

      @LH-gd4jx@LH-gd4jx2 ай бұрын
    • @@ramach6552 по кузову пока ничего не заметил, всё целое.

      @LH-gd4jx@LH-gd4jx2 ай бұрын
  • По больше бы китайцев обозревали бы вы)) так как времена поменялись)

    @XpI-O_My@XpI-O_My Жыл бұрын
KZhead