доработка подачи масла аккумуляторной пилы 8дюймов
Первое знакомство с этой пилой оставило у меня двоякое чувство. Лёгкий вес, удобная развесовка для работы одной рукой, дополнительная ручка для работы двумя руками, большой теплоотвод в районе редуктора благодаря массивному алюминевому корпусу, острая цепь в комплекте, наличие электронной платы управления с конденсаторами защищает пилу от старта под нагрузкой:пока цепь не раскрутится до максимальной скорости если чиркнуть ей о бревно пила остановится. Также либо в этой плате, либо плата бмс в аккумуляторе отключает пилу если заклинит цепь(когда цепь перетянута и для её проворота нужно усилие больше чем обычно). Но вот со смазкой цепи и шины были трудности сразу с первых минут пользования пилой. Масло сначала вообще не поступало, а затем вытекало чрезмерно и заливало всё вокруг кроме самой цепи. Я даже со шприца капал в каждое звено цепи чтобы за зря масло не растрачивать в никуда из бачка. Но постепенно доработал эту пилу: сначала проклеил бачок герметиком автосил там где пиптик бачка сообщается с карманом для масла. А потом и вовсе сделал из пилы конфетку найдя и устранив причину неподачи/подтекания масла просверлив своё отверстие в шине в нужном месте. Теперь даже храню пилу с небольшим количеством масла в бачке положив её так чтобы пиптик смотрел немного вверх и ничего не вытекает теперь - как оно и должно быть. Без подачи масла проблем будет много - и перегрев цепи с шиной в результате чего натяжка цепи будет плясать то перетяг то прослабла да и эффективность работы без смазки ниже, ресурс пилы меньше.
Зимой масло самотоком не течёт так как нет насоса масляного. Пилишь на сухую этой пилой. С другой стороны зимой и нагрева шины и цепи нет за счёт охлаждения.
Спасибо за ролик! У меня типичная была проблема , буду краток : 1. Ошибка многих ,масло должно быть жидкое (я обратил внимание на спец.масло для цепей). 2. У меня вылет масла тупо шёл в шину и никакой дырочки не было, сделал мини буром отверстие 15мм /10мм и поставил резиновую спец .прокладку. 3.Когда нажимаю клавишу мини насоса то масло вылетает и поступает прямо в ту нишу что я сделал и конечно опускается на уже крутящую цепь. Прокладка резиновая прижата шиной и ничего не течёт. Просто у вас есть ниша на пиле ,а у меня её не было ни где. 4.Заменил соединяющую трубочку от масляного бочка до насоса.,(много соединяющих колен и они пропускали масло).Уложил пинцетом трубочку от капельницы так дабы она ни где не перегибалась ,закрепил мини хомутиками. 5. Касяки китаёзов закончились ,ура! Вот теперь другое дело. А если по быстрому то беру WD40, 10секунд пилу побрызкал мелкой дисперсией и вперёд.
Знаком с такой системой на пиле onevan " 8 " видел.
Масло в жару хорошо поступает. Для зимы хочу купить специальное масло для низких температур это указано на этикетке
Сделал по вашему совету-проблема с подачей масла на цепь ушла.Спасибо за видео.
Спасибо за обратную связь! Сам мучался с маслом то не льётся совсем (греется шина и цепь от этого) то начинает чрезмерно идти заливая всё кругом,пока не разгадал загадку и нашёл причину.
@@LugasLife Вам спасибо за совет. И еще у меня к Вам вопрос - очень интересует тема по а-ля макитовским аккумуляторам(балансировка банок,замер емкости,самостоятельная сборка..).Вы не занимались этой темой вплотную? Если да-то поснимайте видео.Доходчиво Вы излагаете.
@@MrA007a Спасибо! Я начинающий в этой области, собираюсь снять видео про зарядник isdt p10 мой опыт использования, есть что сказать, надеюсь найду время. У меня 4 акб а-ля макита. 2 из них я спаял сам купив корпус с платой и отдельно акб самсунг 35е,получилась сборка на 6А/ч с продолжительной токотдачей до 16А что подходит для моего велосипеда и триммера. Два других акб уже 2 года в эксплуатации и ещё не умерли повезло с качеством баланса у них хороший, токоотдача также. Я доволен ими на 100%.Когда умрут банки просто заменю их в этих же корпусах.
@@MrA007a Спасибо! Я начинающий в этой области, собираюсь снять видео про зарядник isdt p10 мой опыт использования, есть что сказать, надеюсь найду время. У меня 4 акб а-ля макита. 2 из них я спаял сам купив корпус с платой и отдельно акб самсунг 35е,получилась сборка на 6А/ч с продолжительной токотдачей до 16А что подходит для моего велосипеда и триммера. Два других акб уже 2 года в эксплуатации и ещё не умерли повезло с качеством баланса у них хороший, токоотдача также. Я доволен ими на 100%.Когда умрут банки просто заменю их в этих же корпусах.
Нужно чистить шину от опилок , особенно в районе отверстия и на заводских шинах уже эти отверстия заделаны , а на подвальных может не быть .
Да, опилки забиваются и масло перестаёт поступать из-за этого. Это и на сетевой пиле также происходит. Тогда снимаю шину и чищу паз по всей окружности и отверстия. Очень удобно это делать металлической линейкой от угломера с острым скошенным углом.
Узнал новое слово - пиптик.
:)
Молодец, лайк
Приветствую! С аккумуляторной веселее в лес ходить)
Сегодня попробовал пилить сухую древесину и придавливать шину чтобы загасить вибрацию и подпрыгивание шины- всё получилось. Думаю ничего пиле от этого не будет, ну может цепь чуть быстрее износится. Зря я пилу жалел мог бы всё лето ей пилить вместо лучковой. А для 20см брёвен заказал 302-ю по вашим отзывам о ней.
@@LugasLifeВсё на самом деле проще пареной репы . Нужна болгарка для этой приспособы с большими оборотами 11000 вот тогда будет как масло резать, без всякого прижима. Я это заметил из собственного опыта В бензиновой пиле когда кончается бензин у пилы очень сильно возрастают обороты и это так классно, как буд то масло режешь. Что я сделал?) Увеличил чучуть обороты, они стали как у штиля тысяч 13. Вот по этому на электропиле с 4500 оборотами не приятно пилить , особенно тонкие ветки скачешь как на тракторе. Я не знаю почему так делают, но самые дешёвые эл. цепные пилы имеют 4500 об/мин . По дороже допустим Patriot ESP 1814 у неё 8000об/мин , есть про неё подробный обзор пилит не плохо цепь и шинку лучше новую купить а этот пластилин повесить. Не ужели нельзя сделать Электропилу цепную с 15000об/мин? Какойто Блохер сравнивал электропилу и болгарку на скорость распила и он охренел не ожидал что маленькая ушм быстрее здоровой электропилы распилит и приятнее, а в чём дело? Правильно дело в высоких оборотах их там 11000. И ещё что не маловажное болгарку нужно брать по мощнее ну и конечно 11000 об/мин. Я понимаю что у вас аккумуляторная, но там мало( Надеюсь не зря писал целую тираду)
@@turunen1187 спасибо, не зря писали! Буду обращать внимание теперь на скорость вращения обороты в минуту. На эту китайскую я даже не знаю какая у неё достоверная мощность в ваттах и ток потребления. Болгарка есть сетевая "sparky" с колёсиком-регулятором оборотов, но с болгаркой я не очень дружу, побаиваюсь её, пользуюсь ей редко. В этой аккумуляторной пиле между мотором и акб не просто кнопка подачи напряжения как в ручке шуруповерта, а ещё плата управления стоит на свинцовой подошве сразу за клеммами акб с тремя проводами (похоже на три фазы как в bldc велосипеда либо третий провод управления как в вентиляторе ПК), есть подозрение что в этой плате можно накрутить оборотов, но я не уверен это мои догадки.
@@LugasLife kzhead.info/sun/eb6wd85wnGpqZ6s/bejne.html тут типок показывает скорость
@@turunen1187 пилит неплохо, скорость в разы выше чем у электропилы, вес меньше. Наверно на любителя именно работать с ушм. Кнопка пуска конечно с фиксацией руку с неё лучше не снимать.
В этой пиле шина смазывается через большое отверстие и оно совпадает с ванночкой .
Да, так и есть но относительно дна ванночки это отверстие находится слишком высоко почти посередине высоты всей ванночки.
Как же нудно
Ставь х2 скорость и всё
13 минут какой-то тягомотины. Не понято - в какой момент нужно капать масло? При надетом кожухе или снятом?
Масло заливается в бак, капать вручную не нужно. Но с магазина если не доработать масло очень плохо поступает и чтобы устранить это я разобрал и показываю что сделать чтобы масло после этого работало как надо
Пока вы не столкнётесь с этой проблемой вы не поймёте о чем это видео если смотреть его просто так
Много текста. Масленкой капнул и поехал.
Это же неудобно, смазка нужна постоянно,
У хороших шин это отверстие уже есть.
Может шина одна на все модели. Если бы карман отсек для масла был большой по отношению к размеру шины то штатного отверстия было бы достаточно. В общем что-то пошло не так у китайцев
Тягомотина, пилы бывают разные, всё что понял🤣
Лайфхак конкретно для этой пилы. Шина универсальная, а посадочный размер и масляный карман скорее всего разный у разных моделей пил на 8 дюймов. Если у вас точно такая пила то это видео просто подарок, т. к. избавит от проблем со смазкой цепи раз и навсегда :)