Sobre a ZONTES 350 no Brasil: Tabela de revisões, datas, valores, novidades que ainda não contei.
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E vamos falar de mais novidades, datas, preços, modelos, coisas que ainda não tive tempo de contar, bora?
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Não achei as revisões caras, mas revisão a cada 3.000km é complicado, no mínimo tinha que ser 5.000
nao achou caro porque como todo brasileiro voce já está acostumado a pagar preço de zona em todas concessionarias. eu ache carinho sim. na bajaj que anunciaram a revisão a 92 reais eu paguei 145 , ja subiram o preço em 50%. 70 conto num filtro de oleo que custa 15 pila em qualquer lugar é chamar o consumidor de otário.
Na real acho q isso e tentativa de lucrar com as manutenções, em Portugal a manutenção e a casa 5000km ou 15meses
Eu achei que faz muito sentido a revisão de 3.000, pois a moto fará adaptação á nossa Mijolina, as galeras que comprarem as primeiras levas serão as cobaias
Isso mesmo
@@Eopalhassosoueu Concordo em partes com você, mas pela realidade da moto e pelo que ela oferece eu realmente não acho caro, já vi gente pagando 600 reais em revisão de FZ25 na concessionária. Então a mais cara ser 750 reais não acho um absurdo. Infelizmente o tempo de revisão é o que vai matar muito essa moto por aqui, só vai pegar quem ganha acima de 10k por mês. Complicado essa estratégia da JTZ.
Todos modelos com rodas de liga leve deveriam vir diamantadas como noutros países. O frete que não está incluso deveria ter preço fixo pra evitar abusivos e distorções desagradáveis. Pelo que vejo noutros países; o modelo mais caro não deveria custar mais de R$32.500,00 e o Scooter é mais barato do quê as versões T. Resumindo: Os preços atuais do PPS da versão 310 com aumento, já estavam no limite do razoável já com frete incluso. A JTZ, como sempre, em relação aos preços "abusa sem dó"! Uma Super Meteor 650 ou Scrambler 400x com preço final de R$33.990,00 com frete incluso, mais barato que Zontes. Sem contar que no caso da Triumph 400 a revisão é a cada 16mil km.
Gostei da sua análise racional. E olha que vc nem mencionou a Dominar 400cc com seus 40cv, que custam 25k de final
@@aL_Peregrino Fui logo nos últimos modelos atualizados 2024 mais recentes que chegarão nas loja em breve no mesmo PPS.
Billllll! Revisão de 3 em 3 mil km? Vixxx! Estranho! A Zontes não confia na qualidade de suas motos? Muito curto o prazo de revisões! O valor me impressionou, achei que iria ser muito mais caro, o preço tá bom, não está longe da minha Dominar 400! Porém fazer revisão de 3 em 3 mil km! Não gostei disso e acho que a maioria dos motociclistas não vão aprovar!
Praticamente só troca de óleo. Deve usar semi sintético, que dura tranquilo de 4 a 5 mil, porém preferiram colocar de 3 em 3 meses
Certamente so para quem mora raio 100km, revisão a cada 3000 ninguém aguenta. Triumfh a cada 16.000 incrível.
16.000 ou um ano... 😉
Tu tem moto ? Tu faria revisão só com 16 mil rodados?
S 350 e V 350 a esse preço! Vou de Royal 650! Infelizmente já flopou antes de lançar. Infelizmente vão morrer na praia. Linda as motos, mas sendo em média 4 mil a menos ai talvez faria sucesso!!!
Se a Zontes conseguir aumentar sua presença no pais, ao menos nas capitais, vai fazer sucesso.
A esse preço infelizmente não vai!
Amigo, o preço tá ótimo para o que a moto oferece. Estamos falando de moto Premium e não popular igual a BAJAJ. Para você que não sabe, o mundo das motos é igual de carro, tem as marcas populares e as Premium.
@@jass7772 Zontes não é Premium
@@sassajr5111 por todo recurso tecnologico que elas oferecem, pode sim ser considerada premium... compare uma xmax a uma e35o q vc vai perceber as diferenças... bons ventos...
@@sassajr5111 Premium é honda e Yamaha. A moto tem acabamento de de moto Premium, porém a marca ainda não pode ser considerada Premium, meio controverso mas é isso.
Zontes pensa que concorre só com Lander e Sahara? BMW e Triumph tem o mesmo preço e são marcas de alto nível. Pq alguém compraria uma Zontes? Design não é fator definitivo pro brasileiro.
Isso que venho falando, a galera fala que Zontes é premium, sendo que é chinesa. Ainda, quem vai deixar de comprar essas marcas ai que você citou ou até mesmo uma Kawasaki para compra uma Zontes? kkk
Enquanto a zontes e outras Marcas estiverem sob a direção da JTZ vão ficar estaguinadas,não vai aver: expansão,crescimento e bons preços!Tem que andar com as próprias pernas asim como a Bajaj!
Já tivemos notícias que em algumas cidades já estão cobrando "frete" de 4K, assim não adianta a moto ser fantástica e os caras insistirem em meter a faca no cliente com esses preços extorsivos. Cobrar o mesmo valor de uma Triumph, BMW, Kawasaki ou mesmo comparando com uma Royal é Flop na certa.
Ainda não vi preço nas lojas.
@BillMotoka, um colega de BH disse que estão cobrando esse valor no frete lá. Talvez São Paulo eles cobrem um valor menor ou talvez nem cobrem frete no primeiro lote, o problema vai ser no segundo. Aqui em Salvador vai ser 2k
Aqui em São Luís Maranhão a t310 é 38k imagina essa
Borá lá biiiiiiiiiiiillllllllll só sereja do bolo todos vam querer mesmo show de importadas e completonas do jeitinho que nós os consumidores gostamos 👍👍👍👏👏👏☺️☺️☺️ Carlos boline de Guarulhos SP 👍👍👍✌️✌️✌️😎😎😎
Bom dia Bill, olha as motocas são de encher os olhos, porém o valor mais o frete desanima deveriam repensar os preços de vendas muito caro.
Revisão de 3 mil é inviável !!!
As motos são todas bonitas. Mais se eu fosse comprar uma dessas no momento, se o bolso tivesse com grana, eu iria na GK 350, essa me agradou pelo estilo no geral.
Eu comprei uma. Tô ansioso pela moto. Quando você tiver a oportunidade, compre porque ela é muito boa. A única coisa que me incomodou um pouco foi o banco, mas isso já vou resolver assim que ela chegar.
Zontes tem que aprender com a Honda e colocar freio tambor na versão T, já que é melhor que o disco no off road😂 né bill
mas claro que é ! tambor na areia e melhor que a do disco !
Qual preço das pastilhas de freio da coroa corrente e pinhão da bateria retentores de bengala filtro de óleo filtro de ar.É aí que entra o grosso e com areia no proprietário kkkk.Fico com minha Suzuki 650 f. É caro a manutenção mas vale
Sim, todas com acabamento diamantado!!! Fica linda. E o modelo X350 precisa vir!!!!
AGORA SIM BIL NO NOSSO BRASILSÃO DOS IMPOSTOS VAI TER MUITAS NOVIDADES DE MOTOS PARA O POVÃO PODER ESCOLHER MAIS EU ACHO MUITO BONITA É A TWISTER 250 F COM AQUELE PAINEL DIGITAL NA COR AZUL E A CB 500 F TAMBEM ESSAS DUAS SÃO LINDAS
As revisões também saem bem interessantes pro valor da moto, o problema.é saber o preço das peças em caso de acidente, mas se não mudarem os preços, ainda me dá esperança da v-strom 250 abaixo dos 30k com um valor de revisão competitivo.
Pra Zontes ficar ruim tem que melhorar bastante, se você for pensar que é uma marca nova e a mesma já chega com o preço nada competitivo. Pouca oferta de moto, produto que não sabemos como vai ser o valor do frete na redes que forem vender as motos. E por fim já tem muitas, muitas pessoas reclamando do pós venda e da falta de peças e mão de obra especializada... Oremosss!!!!
É muito cedo para aplaudir. Esperamos o preço final e o pós venda, no quesito peças.
O preço das revisões ta salgado, principalmente por der a cada 3 mil km. Considerando que a Triumph Scrambler da uma revisão a cada 16 mil KM.
Obrigado pelas informações Bil. Eu já encomendei a minha T350x. Mas confesso que não gostei das revisões a cada 3k km, nenhum veículo que eu conheço faz troca de óleo a cada 3k km.
Boa política da jtz, preços fixos e coerentes, preço das motos aceitável, tá ficando bom negócio a zontes, tomara que mantenha
A moto é linda, porém moro no interior da Bahia e vai ser difícil chegar aqui. Mas repito que é linda
Valeu Bill, entretenimento de alta qualidade. Abraco! 🏍
Rapaz... Revisao de 3mil km é foda. Viaja como? Questão nao é nem preço, mas a disponibilidade da rede
O preço das revisões está bom o ruim que é de 3 em 3 meses. Minha cb300f paguei na 1 250k na 2 85k agora em setembro vou fazer a 3 que é de 12 mil km não sei quanto vai ser ando pouco faço por tempo.
Gostei muito da T 350X, mas acho que o intervalo de revisões está pequeno. Já peno com os 5 mil da Royal, imagino com 3 mil, vou ter que fazer revisões a cada 2 meses...mas pensando que algumas se tratam apenas de troca de óleo, faz sentido trocar com 3 mil km
Quem sabe no futuro venha também a 350X.
Gostei demais da ZONTES. Acho que vou comprar uma V ou GK. Estou querendo trocar minha Chopper Road, moto que, aliás, nunca deu problemas.
Com esses preços não vai brigar... As empresas precisam entender que a Honda é Yamaha dominam o mercado ou oferecem motos a baixo do preço nos anos iniciais ou vão ficar no meio do caminho
Que coisa linda hein?! Essa Venonn green! Ficou top!
Bill, tu é o cara só acompanho as coberturas de lançamentos nesse canal
Bill você sabe que isso não e para população média né, si para os que tem dinheiro, agora as motos são boas, agora se as motos conhece entre 25 e 35 mil ficaria calado pô isso que a bajaj só vem crescendo
Top, top Zontes vai evoluir muito no Brasa
Bom dia até que os preços estão na média, porém revisão de 3 em 3 mil km é pouca kilometragem e outra coisa estranha é a correria dentada do scooter que se troca na revisão de 18 mil km achei que a durabilidade da peça está baixa Abraço a todos
baixa mesmo, mas tive xmax era com 20 mil e bem mais fraca, então acho que é meio padrão.
Já tinha pesquisado antecipadamente o custo das revisões e peças. É preço de moto de alta cilindrada. Parece que a zontes foi uma breve ilusão.
to achando q cê num viu o vídeo
Acho que está justo o valor, Tiger 900 revisão de 1000 km saiu por 1000 reais, respeitando a diferença de moto, acho que está ok, a Triumph está muito caro.
Pelo preço vou de Triumph 400!!!
Essa revisão no modo 'de grão em grao' na pratica fica de 6mil por R$590 de 12mil por R$820 e 18 mil km por R$1975 realitos..
BILL A SCOOTERS CHETACK DA BAJAJ VIRÁ QUANDONPARA O BRASIL?????? QUE VENHA LOGO, ESSE ANO FE PREFERÊNCIA, ESTOU APAIXONADA NESSA SCOOTER ❤❤❤❤
Na questão de preços a bajaj tá a frete,vamos vê os preços das novas linhas da chineray
As revisões poderiam ser mais espaçadas. Em Recife-PE, a JTZ/Suzuki não existe mais.
Essa GK e linda vai vender muito ela lembra um pouco a CB500 antiga
Duas coisas me chamaram a atenção. 1) como você troca o óleo, mas não troca o filtro? A sujeira do óleo velho acaba acaba prejudicando o óleo novo! Não faz sentido... 2) como é que na scooter você troca o filtro do óleo na revisão dos 6k e depois só na região dos 18k? Vai rodar 12000km com o mesmo filtro???
Motos novas no mercado, sempre arriscado.. As motos são bonitas demais
Essa GK tá perfeita 😍😍 Uma pena não ter Zontes na minha cidade. 🥲💔
Torço por essas motos. Gostei muito da tecnologia embarcada, mas parece que não vai vingar de novo.
PARABÉNS BIL🎉 UMA HONDA POP AQUI EM ARACAJU SERGIPE CUSTA 12 MIL. OS PREÇOS DA❤ ZONTES❤ TÁ NORMAL, NADA DE ABSURDO
Sim, uma MT03 tá nessa faixa de preço, e oferece menos. Não sei pq o pessoal reclama tanto da zontes. Mas é duro você pagar esse preço, tendo motos de cilindradas maiores nessa faixa de preço, mas aí vai da proposta de cada um, não é só motor que conta, é sim a tecnologia da moto.
São motos incríveis, muito bomitas, muito modernas, o brasileiro não conhece isso ainda. Sempre acostumou com motos de plástico horríveis e caras. É escolha de cada um! Sempre otários! Sempre espertos 😅
Maneirinhas as motos... Mas 40k, quem vai dar 40k na moto? Vai vender traço pra quem é rico e nao da valor ao dinheiro.
Espero que não tenha Ágio nas zontes, como acontece com Honda e Yamaha, se for o preço do site e o frete aí é legal.
A S350, a T350 (nas duas versões) e a V350 são lindas demais
Kkk fui na Suzuki o cara ofereceu 23 mil na minha R310 pra trocar em um dos modelos kkk não roubei a moto estou pagando suado merecia um valor melhor ai sim eu trocaria ,fico com a minha mesmo glória a Deus
TOP. A mão de obra tá salgada, porém, no geral sai bem mais barato que revisão Royal Enfield.
Eu vou esperar a Shineray. Pq os preços aqui no RS não nao tem como
moto tem . só falta as lojas.
Bill, o preço tá legal... mas o tal frete preocupa. As motos estão completas e lindas... preço das revisões estão de acordo, mas as revisões deveriam ser d 5 em 5...
O problema não é o preço das revisões, mas sim o valor das peças em caso de queda, batida abalroamento ou outra coisa.
Tem q ter seguro
@@BillMotoka quebrar uma manete, trocar kit de relação, uma tampa lateral ou setas no seguro? Pensaram na franquia e na perda dos bônus? Imagina eu que tenho dois carros e duas motos? A perda de bônus é universal. Vocês tem certeza do que disseram? We are in Brazil. Peças precisam ser baratas. Minha B12.5 tem peças mais baratas que a Dominar 400 pra vocês terem ideia.
Pra ter abundância de peças q preço competitivo só se as motos venderem muito, e não é o caso, essa é e sempre via ser a realidade de quem investe nesse tipo de nicho que foge das binárias, tem o ônus e o bônus.
Minha ADV150 na revisão de 12mil só de mão de obra era 650 reais. Achei os preços bem honestos.
Revisao de boa! Os caras pagam mais em revisao de fazer e Twister dinossauros! O brasileiro tem o que merece mesmo!
Ótimo vídeo bill!!! E quanto a DL. 160 HAEJOU??
E o RJ? Quem diria, devido a violência ficou sendo a última cidade a receber essas motos.
Nenhuma loja no Nordeste, aí fica difícil !
Falei para vc ano passado Bill, a V350 valeu a pena sim esperar!!
Um abraço do amigo da Capital da República! Bill, tá fora da realidade sim essas revisões...e não falo somente dos preços, mas sim do intervalo das revisões! De três em três mil km as revisões? Quem roda pouco...vai fazer a cada 4 meses ! Absurdo ! E da primeira para a segunda revisão são somente 2 mil km de diferença!!! Bill, a Zontes trás motos ótimas, mas com essa política de revisões fica complicado. Para vc ter um parâmetro, em Portugal a Mnt é com 1 mil km ou 3 meses... Depois com 5 mil km (15 meses..... 10 mil km (30 meses) e vai de 5 em 5 mil km ou a cada 15 meses ! Peço ao amigo que comente essa diferença que a J. Toledo quer empurrar na gente. Forte e fraterno abraço.
Vou dar uma olhada, abraço.
@@BillMotoka se vc quiser te mando por e-mail ou ZAP o Manual da T350X lá de Portugal
As motos são estilosas, inclusive a S350 me apaixonei. O problema é exatamente a “fama” da JTZ. Se o mercado não tem peça, como vamos correr o risco de comprar?
A má fama 😂😂
Eu vou esperar 1 ano. Não há porque ter pressa. Vamos ver como vai ser.
papo na moto comentou sobre a kimco aquela marca não vende nada e eles ainda da suporte desde 2017 , então acho que vão manter a zontes.
Vou esperar 2 anos!😮😅 Se tudo tiver ok pego uma.
Que fama rapaz? Pega uma moto de plástico então!
Cadê as informações da free 150, Bill ? Estou de olho nela 👀👀
Que fluido de freio é esse mais de quinhentos reais 🤔 De resto tudo normal Sobre o frete e ágio vamos ver se a zpntes irá cagar tudo novamente 🤷 As motos são boas e o preco exatamente como está pode dar bom Agora se mudar o valor Pode ter certeza que a bajaj D400 por 25mil continuara vendendo muito mais . Sem contar que pelo valor acima desses que a zontes apresenta , muito irão escolher as triumph 400 e principalmente a Himalayan 450 e as futuras Qjmotors Tbm tem as versys 300 e bmw gs310 sem contar as bicilindricas kawasaki 300 /400 e yamaha MT03 🤔
Agora a mão de obra tá bom os valores
Que bom que a JTZ está dando atenção para quem comprou as versões de 310c, quem comprou elas teve confiança na marca, é mais que justo a JTZ tentar recomprar os modelos 310c de volta, espero que sejam tudo com preços justos.
Bem legal mesmo, porém eu vi em um comentário durante a live que ofereceram 22mil na Zontes de um dos proprietários pra fazer a troca pela nova, e se isso for verdade eu acredito que foi um tiro no pé.
Ambas com msm motorização e tecnologia, oq encarece uma da outra é questão de bloco óptico, roda raiada e maior, carenagens, mas poderiam tds ter o preço bem mais aproximado. Única que tem vantagem é a R350. As revisões - revisões mesmo - serão a cada 6 mil km. Veja so, as de preço fixo $140 reais sao apenas troca de óleo. Óleo bom, muita litragem, ja com a mão de obra. Ent eu achei justo. A única que pode me fzr voltar atrás, é a NS400... Ansiosamente por esse lançamento. Se forem equivalentes, vale ir de zontes. Se a bajaj entregar mais, por menos, vale a espera pra 2025. Até pq a jtz com certeza já terá aumentado os preços. Estamos falando de econômicas monocilíndricas com +40cv, duplo propósito (cidade e rodovia), que vão entregar torque em médias rotações - bem espertinhas. R350 super justo. Nd a reclamar. Peças caras? Demora? Média cc amigo, qlqr marca hj passa por isso na categoria. Chorem menos.
As motos são bacanas. Mas, ai tem a questão em torno da assistência técnica, pós venda e reposição de peças. Não da para arriscar, rsrs...
Vai botar a questão no torno? Em torno ou entorno? Kkkk
@@andresarturi6213 Foi o teclado, seu idiota de Internet...
Xmax 3700 pra rodar 30K Zontes 3400 pra rodar 18K Manutenção salgada da zontes. Verificar se utilizam o mesmo período de tempo na Europa ou é só um meio de capitalizar como faz a Bajaj, que tem manutenção no Brasil com prazos diferentes da india.
Antes não tínhamos nada de de 300cc e 400cc agora tá ficando difícil escolher modelo e marca 👌
Para toda turma e nosso amigo Bill ! Encomendei a scrambler 400x por 33.990,00 roda até 16.000km por apenas R$: 200,00 das duas revisões de 1.000km e com 16.000km só que ela vem sem acessórios, já a zontes T350X estar na por 33.800 fora o frete que é em media de 1.000 a 2.000 dependeno do Estado, algumas nãoestao cobrando o frete e dar a primeira revisao e capacete gratis, mais quem mora no interior nao tem esse privilégio infelizmente, só que vem completinha a zontes, mais as revisões dela vem caras e é de 3.000 e 3.000 km somando tudo até 18.000km gasta -se R$:2.305,00 muito salgado mesmo bill, não acho nada barato para uma 350cc, fica bastante caro, acho que com uns 15 dias chega a scrambler, me ligaram hoje, e aí qual a melhor compra das duas pessoal !? Qual vc compraria !? 27/04/24 campina grande pb
Como pessoa física eu diria que a Triumph é uma compra mais racional e a Zontes mais passional, cabe agora ao cliente que tem a grana disponível optar entre razão e emoção.
Bill você continua sendo o melhor canal de motos, parabéns meu amigo!
Agradeço a força, digo que sou bastante empenhado isso é fato
JTZ não concessionária em manaus 😢
Aqui em Recife-PE não tem concessionária da Suzuki
Trocando óleo em 9000 km sem trocar o filtro ? A maioria dos mecânicos condena troca de óleo sem trocar o filtro. Estranho, para não dizer esquisito
Preços de revisão muito justos
Deixou à desejar o preço do 350E, uma vez que no planeta inteiro seu valor fica inferior a linha T. Provavelmente pelo hipe da apresentação.
show 👏👏👏👏👏
Caraca Eles não perderam esse mau costume das revisões a cada 3000 km 😢 Como vai ser a vida de quem quiser viajar com uma dessas? Ou nem precisa viajar. Eu mesmo já gasto isso a cada 2 meses, só de deslocamento casa trabalho - desconsiderando até ter de passar no supermercado ou fazer um desvio e ir ao shopping
Gostei muita desta GK.
Não conseguiram distribuir as três 310, quem garante que a estrutura vai dar suporte a esses sete modelos? Ligava nas concessionárias e os consultores nem conheciam as motos, os poucos que conheciam não sabiam dizer nada sobre os datas e tudo mais... difícil!
Exatamente
Zontes vacilou nesse tempo curto de revisão,tô fora,Triumph mandou abraços com as 400 deles e um tempo enorme entre as revisões!
Preço da correia de CVT do scooter está mais barato que as 300 e 400 da Dafra não saem menos de 1200 reais, como a manutenção está de 3.000 em 3.000 está na mesma base. Eu não faria comparação com Xmax o público dela seriam os donos de downtown, Maxsym,, Burgman 400 e forçando muito o Cruisym300... E nem é por que a xmanca é manca, e sim pelo pós venda inexistente dessas scooters de média cilindrada, quem merece ficar esperando disco de freio chegar na css por 1 mês? Hehe públicos diferentes
As revisões não estão muito caras não, tão bem equivalente as motos, porém os preços das motos esqueci, Brasileiro não ta nem ai pra tecnologia, eles querem custo benefício. Creio q a Bajaj vai ser essa marca q vai desbancar a Honda e Yamaha na baixa média cilindrada, c eles não mexerem os pauzinhos
Bill você poderia fazer um vídeo se vale a pena comprar agora linha 350 da zontes ou esperar o próximo ano, pois teremos muitos lançamentos a qual vc prefere a tx350 ou a Himalyan 450 ? Estou aguardando a Himalyan chegar pra vê se perto qual o melhor custo benefício
Não entendo, é que na quinta capital mais habitada do país não tem autorizada Suzuki/Zontes e em Mossoró Rio Grande do Norte tem, infelizmente não vou poder comprar, acho que vou na 400x da Triumph que tem loja em Fortaleza Ce.
Eu não acredito que ainda tem gente criticando o preço da moto. Olha o acabamento, a tecnologia, os itens de série. A potência! Mas brasileiro é assim, ele não vê qualidade. Só preço e beleza.
Brasileiro acha que todas motos são populares. Eles acham que todas marcas que estão vindo lá de fora, está vindo para agradar eles kkkkkk
@@jass7772 Ué, e a empresa tá fazendo o que aqui NO BRASIL se não é pra agradar o Brasileiro? Tá querendo agradar americano, europeu no Brasil? kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
As motos da Zontes são muito Top, GK350 minha preferida, mas mais de 30k? 🤦🏻♂️
Eu acho horrível essa periodicidade de 2 e 3 mil cada revisão. Teria que ser, no mínimo, a cada 4 mil. A Dafra é assim também, e eu rodo esses 3 mil em menos de 2 meses.
Fala Bill. Poo, aqui no RJ nao tem essa da primeira revisao e capacete? Fui hoje em botafogo, mas, ja tinham sido vendidas. Nao entendi o porque de cadastro no site (pre venda) e outra que eles não sabiam nada sobre as revisões 😮
Aqui em Americana-SP o frete esta 1.000 reais
Bill tô na city motos Suzuki, Zontes 350E tá o valor de 35.990 preço final mas não tem a scooter, reservar tem previsão de pouquíssimas, complicado
É rapaz, parece q o interesse está grande e o lote será bem maior esse ano, espero que atendam a demanda.
@@BillMotokaeles já sabiam que o interesse era grande desde a apresentação dela ano passado em Interlagos e lote de 350E tá pouquíssimo, lá só "previsão" de duas e uma lá no mostruário, aí é complicado
Primeiro Bajaj com revisão à cada 4 mil km e agora Zontes com revisão à cada 3 mil km Melhor uma das Triumphs 400 que tem revisão à cada 16 mil km por R$ 500,00
Caraca que oleo é esse que custa 70,00 o litro e a vela 120,00 !!! Nao ta fora da curva ? Isso esta em tds concesiinarias
Eu sou técnico em mecânica e sou formado em meio ambiente também, e é inacreditável que a própria consecionária comete esse erro de não trocar o filtro de óleo todas as vezes que troca o óleo.
Com todos respeito, mas quem faz esse planejamento não é o concessionário e sim a equipe que desenvolveu a própria moto.
Fala Bilzinho!! Até entendo as revisões de 3 em 3mil, como uma possibilidade de observar o que estará acontecendo com os motores com o combustível BR, entre outros... na minha opinião, só vai adquirir essas motocas, quem tem uma condição finaceira bem mais favorável, no final das contas, vai pesar no bolso. Mas ainda assim, parabéns pra Zontes, lindas motos 👏🏻👏🏻👏🏻
Fato.